Trong thời gian cố gắng nhìn tay của các biker nước ngoài thì thấy lúc lên số vẫn như mọi người đi bóp côn giảm ga đồng thời cũng đạp số còn dồn số thì ngược lại bóp côn nẹt ga đồng thời đạp số nhả côn giảm ga và anh buôn mô tô làm video có bảo sang để mượt mà do phản xạ và sự cảm giác lái am hiểu về xe của mình
Xem đến tận video của ông này tôi mới nắm rõ chi tiết cách dồn số. Về số là bóp côn trước 1 xíu. rồi nẹt nhẹ ga và về số cùng lúc vs lúc nẹt nhẹ ga.ok 👌👍
m đi nữ mà phải đi winner của a mình, đá số khó khăn khi đi trong phố, mỗi lần nhả côn cứ ghì máy lại, còn đi đường trường số 5,6 khá phấn khích, giờ mình đi ô tô số sàn vẫn bị cái tật cũ mỗi lần nhả côn xe giật cục lại...tìm trên ytb ko thấy ai hướng dẫn vấn đề này
B xuống số thì nhả côn từ từ để tốc độ đúng với số vòng tua thì sẽ k bị giật nhé, trong trường hợp xuống số để tăng tốc thì rev matching r nhả côn vít ga là ok
Xe càng phân khối lớn thì vào số tiếng kêu cạch sẽ lớn và do nhớt cũ cũng sẽ làm tiếng cạch kêu lớn hơn khi mới thay nhớt, còn vào số nặng thì do côn chưa chuẩn, Đi quen thì nghe tiếng máy mà lên số trả số hợp lý mà, từ số 6 trả số 5 thì mới cần bóp côn nẹt nhẹ đồng thời trả về 5 thôi còn từ 5 lên 6 thì ko cần nẹt cũng dc, chỉ cần hơi giảm ga đồng thời lên số, mình toàn đi như vậy có gì sai mong ae chỉ thêm để mình đi xe côn cho hoàn thiện hơn
áp dụng nguyên tắc đúng tốc đúng số nha em. Ví dụ em đang chạy tốc độ cao khoảng hơn 50km/h mà em muốn về số 3 thì em phải hãm ga đạp thắng lại bớt cho nó về khoảng 30km/h thì em ms về số 3 nó nhẹ nhàng được. Còn em mà ko hãm phanh thì nó sẽ bị ghì máy nhé, chạy vậy hại máy lắm.
@@quangnghiaphung2843 éc bóp côn vào số mà k cần về ga ở tốc cao mới là cách hay nhất á và nó cũng là cái khác biệt của xe côn. Ô chắc mới đi xe côn dồi
@@quangnghiaphung2843 cách này có hại máy hay ko thì k biết nhưng nó giúp xe đạt đc tốc độ cao nhanh nhất. Chỉ dùng ở vòng tua cao khi máy bắt đầu gằn côn và số nháy cùng nhịp nhanh nghe đã lắm.
Các bác cho em hỏi r15v2 nó k hiện số khi lên hay số bao nhiêu nhiều lúc đi k nhớ là đang số nhiêu nữa :((( mấy cái này có cài thêm vào đc không các bác
Khi đang tốc độ cao mới cần nẹt lấy tua về số còn trường hợp thấy chướng ngại vật xa rồi đạp phanh tầm 20km rồi trả về số thấp có cần nẹt ko a hay chỉ cần bóp côn là thả được
3 года назад+2
Nếu bạn đang ở tốc độ cao về số gấp thì bạn cần nẹt để k bị kêu, còn nếu bạn chạy tốc thấp thì k cần cũng dc
Muốn giữ côn về nhiều số thì trước khi về 1 số thì nẹt ga 1 lần mới k bị lọc cọc nha bạn, nhưng về nhiều số thì k nên nhả côn ra luôn nếu k có nồi chống trượt, vì rất dễ trượt bánh trong trường hợp này nha
má xem nhiều video rồi mà tui vẫn chưa hiểu nữa,xem thì hiểu xong đến lúc đọc bình luận thì máy câu hỏi làm tôi rối luôn ko biết xử lý sao ,thấy chạy xe côn nhức đầu quá kkkkk,tùm lum tùm la 🤣🤣🤣
![[Exciter 150] Những Kỹ Năng Đi Xe Côn Tay Trong Thành Phố | Nói Không Với Việc Rà Côn](http://i.ytimg.com/vi/5muR-IX1SlY/mqdefault.jpg)
![[Exciter 150] Những Kỹ Năng Đi Xe Côn Tay Trong Thành Phố | Nói Không Với Việc Rà Côn](/img/tr.png)
![[Exciter 150] 5 Sai Lầm Khi Đi Xe Côn Tay Thường Hay Mắc Phải | Cách Khắc Phục](http://i.ytimg.com/vi/oI6OdAC4kto/mqdefault.jpg)
Anh em nếu thấy video hay và hữu ích thì cho mình 1 like và đừng quên đăng ký kênh để ủng hộ mình nha ^^
Nẹt nhiều vậy có ảnh hưởng đến côn k bạn
Trong thời gian cố gắng nhìn tay của các biker nước ngoài thì thấy lúc lên số vẫn như mọi người đi bóp côn giảm ga đồng thời cũng đạp số còn dồn số thì ngược lại bóp côn nẹt ga đồng thời đạp số nhả côn giảm ga và anh buôn mô tô làm video có bảo sang để mượt mà do phản xạ và sự cảm giác lái am hiểu về xe của mình
Cảm ơn bác. Video rất hữu ích
Mọi người mới chạy xe côn nên tập để bảo vệ xe
03/8/2022 mới biết đến clip này, mới lấy Ex 155 cách đây 3 tuần và bị tình trạng trên do chưa biết động tác phụ này. Cám ơn Hoan.
Xem đến tận video của ông này tôi mới nắm rõ chi tiết cách dồn số.
Về số là bóp côn trước 1 xíu. rồi nẹt nhẹ ga và về số cùng lúc vs lúc nẹt nhẹ ga.ok 👌👍
Xong thả côn ra nhanh hay từ từ bác
Trên vd thấy ông ấy thả ra ngay lập tức đó.
@@TienNguyen-lk1zn thả nhanh
K phải bóp hết côn à bạn
L
chuẩn nè mỗi lần mình sang sô mình đều nẹt nhẹ
Tui nói thiệt với ông chạy cả tháng nhìn đồng hồ xe chưa tới 10 lần
Toàn nghe tiếng máy để chạy thôi
Thank bạn đã chia sẽ hèn gì mua xe dc 1 tháng rồi mình vào số thì mình thường còn trả số thì nó hay bị dựt 😅😅
Giống mình
Chuẩn. Men đó bạn cảm ơn bạn
Không thấy đc lúc nhả côn ra bạn, làm video nói về việc nhả côn ko bị giật đi bạn
Nẹt nhẹ rồi nhả côn là hết giật
@@quannguyenuc9496 nhả nhanh luôn hả bạn
Net ga là để toa máy cao để ép lá bố và là thép vào moi ko bị dựt có đúng ko e đi như là ko thấy dựt nữa
Cảm ơn em đã chia sẽ 👍, lớn tuổi net nẹt cũng kỳ 😂😂😂. Thấy vô số sống nó cũng yên hơn bóp côn. 😂😂
Nhưng đừng làm dụng quá ko tốt cho xe nha anh
Khi dồn số cao về thấp mình nẹt sau đó chuển số rồi thả côn nhanh phải không ạ
m đi nữ mà phải đi winner của a mình, đá số khó khăn khi đi trong phố, mỗi lần nhả côn cứ ghì máy lại, còn đi đường trường số 5,6 khá phấn khích, giờ mình đi ô tô số sàn vẫn bị cái tật cũ mỗi lần nhả côn xe giật cục lại...tìm trên ytb ko thấy ai hướng dẫn vấn đề này
B xuống số thì nhả côn từ từ để tốc độ đúng với số vòng tua thì sẽ k bị giật nhé, trong trường hợp xuống số để tăng tốc thì rev matching r nhả côn vít ga là ok
Cho m hỏi bóp côn + ga to tầm 4000 vòng , có ảnh hưởng j đến độ bền của côn, và máy ko bạn
Nẹt nhẹ nó khác nẹt bằm bằm bằm nhé mấy ông thần :((
E đi xe ex..đag đi mà vào số quên bốp côn..nthe có bị vỡ hộp số k ạ
Không vỡ. Nhưng gạt sống nhiều nhanh hại xe
Cám ơn bạn
Sang số xong nhả côn ra từ từ hay là nhanh vậy. Nhả côn hết mới tăng ga hay nhả côn từ từ kết hợp với tăng ga?
Côn ra ga vào
Này có ích nè. Mới tập chạy côn 2 hôm nay . Mỗi lần đề máy vừa phấn khích vừa hồi hộp vì chưa quen
Là khi mình sang số hay về số thì mình bóp côn và nẹt ga cùng 1 lúc và đạp số hay sao vậy mn
xuống số sử dụng rev matching, lên số thì ko cần nẹt đúng ko bạn
Lên số nhả ga
Đi đường Võ Văn Kiệt bảo s t thấy quen quen :))
Xe càng phân khối lớn thì vào số tiếng kêu cạch sẽ lớn và do nhớt cũ cũng sẽ làm tiếng cạch kêu lớn hơn khi mới thay nhớt, còn vào số nặng thì do côn chưa chuẩn, Đi quen thì nghe tiếng máy mà lên số trả số hợp lý mà, từ số 6 trả số 5 thì mới cần bóp côn nẹt nhẹ đồng thời trả về 5 thôi còn từ 5 lên 6 thì ko cần nẹt cũng dc, chỉ cần hơi giảm ga đồng thời lên số, mình toàn đi như vậy có gì sai mong ae chỉ thêm để mình đi xe côn cho hoàn thiện hơn
E về số 2 giảm ga lên dốc ngắn mà nó hụt hụt định tắt máy là sao ạ do e ik sai cách pk ạ
Khi trả số lên ga rồi trả số luôn hả a, hay để xuong ga ròi mới trả vậy a
Bóp kịch luôn hay ntn a
Về số có cần kết hợp phanh chân ko a
áp dụng nguyên tắc đúng tốc đúng số nha em.
Ví dụ em đang chạy tốc độ cao khoảng hơn 50km/h mà em muốn về số 3 thì em phải hãm ga đạp thắng lại bớt cho nó về khoảng 30km/h thì em ms về số 3 nó nhẹ nhàng được. Còn em mà ko hãm phanh thì nó sẽ bị ghì máy nhé, chạy vậy hại máy lắm.
Mình chưa chạy côn tay lần nào , mình mới mua chiêc Satria mà ko dám chạy về, phải nhờ người chạy giúp ! Hii
Cố lên bạn, cũng dễ à :))
Sao rồi bạn, chạy rành chưa
biet chay chua ban?
Giống tôi rồi.quê quá đi thôi
Mình bóp côn xong, lẹt nhẹ ga xong ms gẩy số ak ad
Có chỗ quan trọng thì lại k nghe tieng
Không thu đc âm. Thì có thể ghép chữ mà
Cho em hỏi e đi số 5 tầm 70km e bóp côn về số 4 nó bị liệng bánh sao là bị sao a
Hướng dẫn mình vơi? Mình chạy khi vào số thì nó giật giật khó chịu lắm. Mong giải đap hướng dẫn thanks
Xem kỹ video của mình có nói nha bạn
Lý thuyết "đúng tốc đúng số" không còn đúng nữa đâu
Làm v có nhanh cháy côn không anh
Anh cho em hỏi lúc sang số có cần cắt hết côn k? Đang đi tốc cao mà bóp hết côn để sang số thì nó k mượt lắm
Cần phải cắt hết côn mới tốt nha em, còn em đang đi tốc cao thì em phải thực hiện nhanh thao tác lên để không bị khựng ga
Tốc cao thấy rắc kinh boi lên số là k có về ga.
@@quangnghiaphung2843 éc bóp côn vào số mà k cần về ga ở tốc cao mới là cách hay nhất á và nó cũng là cái khác biệt của xe côn. Ô chắc mới đi xe côn dồi
@@quangnghiaphung2843 cách này có hại máy hay ko thì k biết nhưng nó giúp xe đạt đc tốc độ cao nhanh nhất. Chỉ dùng ở vòng tua cao khi máy bắt đầu gằn côn và số nháy cùng nhịp nhanh nghe đã lắm.
Chỗ cần nghe thì lại mất tiếng
Các bác cho em hỏi r15v2 nó k hiện số khi lên hay số bao nhiêu nhiều lúc đi k nhớ là đang số nhiêu nữa :((( mấy cái này có cài thêm vào đc không các bác
Cho em hỏi xe đang kéo max tuor ở số 3 lỡ về số 2 thì xe có bị sao không ạ :(((
A cho e hỏi cái nút trên mặt đồng hồ của xe e bị mất cái phốt có bị sao ko a
Bốp côn nẹt ga có cháy bố nồi k a
nếu bạn bóp hết côn thì nẹt sẽ không bị cháy
Làm sao để cái đồng hồ trên video đk vậy anh
Cái đó quay Gopro mới có ă bạn
Đó là cam gps nha bạn☺️,tầm 8-9tr là sở hữu nó nha
Khi đang tốc độ cao mới cần nẹt lấy tua về số còn trường hợp thấy chướng ngại vật xa rồi đạp phanh tầm 20km rồi trả về số thấp có cần nẹt ko a hay chỉ cần bóp côn là thả được
Nếu bạn đang ở tốc độ cao về số gấp thì bạn cần nẹt để k bị kêu, còn nếu bạn chạy tốc thấp thì k cần cũng dc
vâng , em cảm ơn anh nhé !
Bóp con xong nẹt xong móc số .phải ko anh
Nẹt là lên ga ấy hả bạn
hayyyyyyyyy
dồn số thì nẹt ga xong mới vào số hay sao anh . hay là cùng lúc ạ
Bạn kéo ga lên xong hạ ga và móc số (hạ ga và mốc cùng lúc), bạn xem kỹ video nhé
E hỏi cái về vấn đề dồn số.là về 1 số mình chỉ nên bóp côn 1 lần thôi hay là bóp rồi muốn về bao nhiêu số cug đc.. hả a?
Tốt nhất là 1 số thôi nha bạn
Muốn giữ côn về nhiều số thì trước khi về 1 số thì nẹt ga 1 lần mới k bị lọc cọc nha bạn, nhưng về nhiều số thì k nên nhả côn ra luôn nếu k có nồi chống trượt, vì rất dễ trượt bánh trong trường hợp này nha
Bạn có thể về từ 5 về 1. Nhưng tốc độ xe lúc đó phải thấp. Tương ứng với số 1.
Đạp số xong thả côn dứt khoác hay thả từ từ a
Ừ nhỉ
Từ từ nha bạn
3 động tác cùng lúc đc ko b
A ơi em về số nhả côn từ từ hại máy ko anh?
K sao bạn, miễn khi đang bóp côn bạn đừng nẹt ga quá là đc
Bóp sát côn hả anh.?
Mong a trả lời.... A ơi lúc net ga xong mình nhả ga hết luôn hay phải giữ một chút a
Nhả hết luôn ban
Nhieu khi đi tốc độ cao đá số từ 3 len số 4 hay từ 1 đến số 5 nhieu khi đá con dính số
Sao mình chạy qua đoạn cua hep về số 3 rê côn mà vẫn bị chết máy
Mình cũng mới tập bị y chang bạn lun số 3 ôm cua hẹp là tắt bị lần đó bị người ta chửi từ đó về sau tôi trả số 2 không ah hic
cho e xin infor gương với ạ
xuống số bóp côn rồi nẹt đồng thời đạp số đúng k a
Ukm em
@ Lên số như nào vậy anh
Bóp côn r ms nẹt hay nẹt r ms bóp côn e cảm ơn😊
má xem nhiều video rồi mà tui vẫn chưa hiểu nữa,xem thì hiểu xong đến lúc đọc bình luận thì máy câu hỏi làm tôi rối luôn ko biết xử lý sao ,thấy chạy xe côn nhức đầu quá kkkkk,tùm lum tùm la 🤣🤣🤣
Không bóp côn nẹt ga kiểu gì ?
mjh đi tốc thấp vào số vẫn nge tiếng cụp là sao b.hay tốc thấp cũng phái nẹt ga ti.
Tốc thấp chuyển số lên hoặc xuống vẫn phải nẹt nhẹ nó mới êm nhé
Vừa nẹt vừa sang số đúng kh ạ ?
đi đường xa bằng số 3 với tốc độ 25-30km có sao k mn ơi
vậy lúc khi dồn số hay lên số thả côn từ từ hay thả nhanh luôn vậy bạn?
Thả nhanh nhé
Thả từ từ là toang nhe bạn🤣
@@rose-pz2iq mắc j toang b,nhả tutu ko quá 2s cho nó mượt chứ thả nhanh nó giật khó chịu
Nẹt r ms bóp côn về số hả a e mới đi :)
7
Đi 1 năm rồi mà mỗi lần xuống số là cụp cụp bực ghê
T mới đi thôi nhưng mỗi lần xuống số nghe bực vc
Âm côn xong nẹt nhiều có sợ bị cháy bố nồi ko a
Không có đâu, chừng nào thả nửa côn mà ga lên không nhã hết thì cháy
Bốt côn nét ga sợ cháy bố nồi không
nếu bốp hết côn nẹt ga sẽ ko bị cháy đâu
Bốp côn nẹt côn cháy côn sao?
Net nhẹ tí .ai biểu vặn hết ga đâu . cháy con..
Nói như bạn ai dám nẹt bô