закрутил до упора винт контроля количества, всё по-прежнему. Заводится и едет на первой передаче точно также. Контроль газа ни хуже ни лучше. Обороты не меняются. В чём дело?
O. Molitor на слух, должно быть примерно так: трых трых трых тых )))) просто холостые настрой так, чтобы оставалось четверть оборота до заглохшего двигателя.
Привет! Спасибо! Это единственное годное видео по настройки карбюратора! На его основе снял свою попытку настроить. Все получилось. Вот ссылка, возможно кому-то будет полезно ruclips.net/video/31fFGkf50FU/видео.html
Согласен! И винт качества и количества ( с воздухом понятно меньше воздуха богаче смесь,точно не знаю но винта количества смеси нет!помоему то оба карба винт подачи воздуха) тоже наоборот, сегодня проверю на своём Боксире!
Это все́ интересно,у меня новый 21 года Bajaj 150x,и ещё два китайских мотоцикла и опыт по регулировке есть,а вот при сбросе газа он ещё газует секунды 2 такое ощущение что где-то подсос воздуха а где?,хомуты на патрубках поставил мощные аш резинку продовило и оди хрен как только не извращаться с винтами не хрена сразу газ не сбрасывается ,а на китайских мотоциклах газ сбрасывается моментально,а на индийце с отяжкой задавал вопрос этот всем известным Bajajводам пока никто внятно не ответил,мужики кто что знает про такую проблему отзовитесь,сразу скажу клапана отрегулированы патрубки протянуты.
Может ход иглы в карбюраторе заедает какой нибудь заусенец. Я когда достаю этот пластмассовый узел с иглой, всегда смазываю его перед установкой литолом. Попробуй усилить пружину, на китайцах она гораздо помощнее стоит. Проверь и смаж под ручкой газа, может там что нарушилось. Сам тросик нормальный? Легко по кожуху ходит?
Хочу добавить. Прочитал вот только статью по этому вопросу. Лечится это регулировкой карбюратора. Следует также отдать себе отчёт в том, что боксер это гомномотоцикл от гомнофирмы он и не должен хорошо работать, поэтому к нему глупо предьявлять такие же требования какие у тебя были к китайцу. Я им тоже не доволен и до него китайцы были.
На али много индукционных тахометров: нужно просто обмотать провод тахометра вокруг провода, который идет к свече. Пять витков например, и закрепить в таком положении. Нигде ни к каким проводам не подключать, просто обмотать вокруг провода к свече.
Ээх. Пока что не Асилю =) Настроил на слух, холостой работает, подсос тоже. А когда еду, холостые такие большие получаются, что четвертая передача прям на 30 км/час просится включиться. Как настроить малый холостой ход. Выкручиваю винт влево, и он не заводиться и начинают глохнуть. Какие твои шаги при настройке карбюратора? Говоришь тахометр, я то смотрел, но везде нужно клеить какую-то ленту. Так не пойдет.
Дилетантска регулировка!Как это можно вообще показывать людям?Провалы зависят не отвинта качества,а от иглы,в каком положении гла стоит!!!!Что за бред тут показывают!!!Дизлайк!!!Введение людей в заблуждение!!!
На марс, там верно показано. Положение иглы влияет на качество смеси. Положением иглы выставляется зима - лето, и это обязательно нужно делать. Езда на бедной смеси губит двигатель.
Семь слов благодарности для поддержки вашего канала.
Очень полезный перевод. Спасибо автору-аматору!)
Это крутейший обучающий ролик 👍максимально всё понятно, спасибо 🙏 тебе Человечище 👍👍👍
Спасибо за перевод.
У меня Баджадж боксер ВМ-150👍лучший малокубатурник в категории цена & качество 😊💯
А я ждал в начале песню , Джими Джими ача ачач 😀😀😀😊
Спасибо за полезное видео!
Благодарю за перевод!)
Сколько нужно выкручивать на нс 200?
Как то сразу не заметил......
Неужели есть деятели, которые подпиливают карб????
Я бы столько не выпил.
Спасибо за работу
Вот кто изначально свои рученьки туда пихает. Все приходиться переделывать.
У меня на карбюраторе написано BVD как это понять? Bajaj boxer bm 125 x 2020
Спасибо)
Лайк от друга
закрутил до упора винт контроля количества, всё по-прежнему. Заводится и едет на первой передаче точно также. Контроль газа ни хуже ни лучше. Обороты не меняются. В чём дело?
Мне кажется ты закрутил всё-таки винт качества. Где - то идёт воздух мимо карбюратора, проверь хомуты, герметичность патрубков.
Боксеры с спицованными колёсами у нас таких нет, а приборка как на китайских дельтах бывает.
Как проверять оборты на 100 ке без тахометра ?
Неет! Винт си стороны впуска это воздушный жиклëр а со стороны выпуска топливный жиклëр. Ты всë наоборот рассказал.
Что за прибор у него которым он выставляет 1400 оборотов и как им пользоваться?
тохометр. Он не выставляет обороты, он их показывает
Ай спасибо......
Интересно, а куда вставляется зонд измерителя СО на 3:31 ?
Видимо в Глушак там они выходят обычно)
Плохо что нет тахометра в стоке...иди ищи теперь...
O. Molitor на слух, должно быть примерно так: трых трых трых тых )))) просто холостые настрой так, чтобы оставалось четверть оборота до заглохшего двигателя.
Накрутил на 2 оборота, как в видео (было 3 с хвостиком). Стал вялым, трудно заводилса, пришлось сделать как было.
Мне кажется, что информация не достоверна, смесь обогащается при закручивании болта. По крайней мере, у меня так.
Вероятно. И ваше мнение уже казано в описании видео. Хотя в группе ФБ вам уже ответили, что это "Кажется" очень спорное.
@@UsikArtem что ж, советую проверить самому.
У вас карбюратор UCAL?
Привет! Спасибо! Это единственное годное видео по настройки карбюратора! На его основе снял свою попытку настроить. Все получилось. Вот ссылка, возможно кому-то будет полезно ruclips.net/video/31fFGkf50FU/видео.html
Информация не верна! Для увеличения холостых нужно крутить винт по часовой стрелке! ...На видео все наоборот!
Согласен! И винт качества и количества ( с воздухом понятно меньше воздуха богаче смесь,точно не знаю но винта количества смеси нет!помоему то оба карба винт подачи воздуха) тоже наоборот, сегодня проверю на своём Боксире!
Albert from Kenya mombasa plz explain in English
Это все́ интересно,у меня новый 21 года Bajaj 150x,и ещё два китайских мотоцикла и опыт по регулировке есть,а вот при сбросе газа он ещё газует секунды 2 такое ощущение что где-то подсос воздуха а где?,хомуты на патрубках поставил мощные аш резинку продовило и оди хрен как только не извращаться с винтами не хрена сразу газ не сбрасывается ,а на китайских мотоциклах газ сбрасывается моментально,а на индийце с отяжкой задавал вопрос этот всем известным Bajajводам пока никто внятно не ответил,мужики кто что знает про такую проблему отзовитесь,сразу скажу клапана отрегулированы патрубки протянуты.
Может ход иглы в карбюраторе заедает какой нибудь заусенец. Я когда достаю этот пластмассовый узел с иглой, всегда смазываю его перед установкой литолом. Попробуй усилить пружину, на китайцах она гораздо помощнее стоит. Проверь и смаж под ручкой газа, может там что нарушилось. Сам тросик нормальный? Легко по кожуху ходит?
Хочу добавить. Прочитал вот только статью по этому вопросу. Лечится это регулировкой карбюратора. Следует также отдать себе отчёт в том, что боксер это гомномотоцикл от гомнофирмы он и не должен хорошо работать, поэтому к нему глупо предьявлять такие же требования какие у тебя были к китайцу. Я им тоже не доволен и до него китайцы были.
У меня так же
Please upload english version. Please.
Here it is: ruclips.net/video/d6A-HR6Omgk/видео.html
в туалете озвучивал )))
Я одного н пойму почему не поставят в стоке тахометр , и куда подключить с али тахометр к движку .
Abd Ast в группе по Тюнингу боксеров на ФБ кто-то ставил пригожий тахометр.
На али много индукционных тахометров: нужно просто обмотать провод тахометра вокруг провода, который идет к свече. Пять витков например, и закрепить в таком положении. Нигде ни к каким проводам не подключать, просто обмотать вокруг провода к свече.
Hello
тот тахометр стоит больше 200 баксов
Сергей Live вариант А: настроить на слух.
Вариант Б: тахометр с али ))
Ээх. Пока что не Асилю =) Настроил на слух, холостой работает, подсос тоже. А когда еду, холостые такие большие получаются, что четвертая передача прям на 30 км/час просится включиться. Как настроить малый холостой ход. Выкручиваю винт влево, и он не заводиться и начинают глохнуть. Какие твои шаги при настройке карбюратора? Говоришь тахометр, я то смотрел, но везде нужно клеить какую-то ленту. Так не пойдет.
@@UsikArtem
Вот на слух точно не настрою.....
У меня 2 критерия : работает и не работает.....
Моцик пока не купил, но активно собираю инфу.
@@UsikArtem На боксере увеличить холостой ход по часовой стрелке или против часовой ?
Управляемости просто орк
Дилетантска регулировка!Как это можно вообще показывать людям?Провалы зависят не отвинта качества,а от иглы,в каком положении гла стоит!!!!Что за бред тут показывают!!!Дизлайк!!!Введение людей в заблуждение!!!
ты если не разбираешься, то лучше не лезь со своими дилетантскими познаниями. игла влияет на другие режимы и проверять надо по-другому
На марс, там верно показано. Положение иглы влияет на качество смеси. Положением иглы выставляется зима - лето, и это обязательно нужно делать. Езда на бедной смеси губит двигатель.