É só colocar um Hpipe, melhora 90% do calor, depois que coloquei raramente a ventoinha liga, deixa o som levemente mais grave, ganha uns cavalinhos e não perde a originalidade.
Finalmente um canal do jeito q eu queria! To pra pegar essa moto, super apaixonado nela, ja pesquisei muita coisa e ate fiz o test ride e me apaixonei mais ainda. E seus videos só mostraram que é uma baita escolha mesmo. Abraço irmão
Opa, fala meu irmão! Muito obrigado!! To seguindo seu canal também pra matar a saudade de Harley, kkkk HD ainda mora no meu coração, apesar de estar curtindo muito a Scrambler. Sobre a Scrambler, é moto demais!! Eu sou suspeito de falar, estou amando a cavalona! Qualquer lugar que paro chama muito a atenção das pessoas! Essa questão do escapamento, é só um detalhe pequeno, um pequeno pedágio da estrada rumo a felicidade hahahah TMJ irmão, qq coisa, conte comigo!
Cara, sou suspeito de falar... além de classica e linda, a bichona é imponente, ficamos altos nela, tipo um SUV em duas rodas kkk. Aqui em Rio Preto ainda não vi uma, todo mundo me para pra perguntar dela, chama muito a atenção
Troca o escape que vc vai adorar melhor investimento pra moto! Reduz calor reduz peso e o ronco fica lindo demais! No seu caso terá q refazer o h pipe pra tirar o catalizador ou colocar outro coletor! Mas mesmo assim não tem jeito é a característica da moto é uma relação de amor e ódio rs no meu caso só amor!!!! Depois da uma olhada no trabalho do Sillvox ele faz vários escapamentos pra scrambler do jeito q vc quiser
Opa, fala meu mestre! Cara, to pensando seriamente em trocar o escape heim... tenho um pouco de receio em tirar a originalidade da moto, mas nesse caso, é reversível, basta eu guardar o original. Como eu uso na cidade em pequenos trajetos e mais em rodovias, nao me incomoda muito, mas confesso que seria bom demais se não esquentasse tanto kkk
@@qualsuaviagem o sillvox já fez muito escapes de Scrambler se quiser algo pra manter na pegada ele faz ou se até se quiser um 2 em 1 ele faz tbm! Não vai se arrepender
Show meu amigo, dicas muito uteis, a questão de esquentar, bom me parece que é ate um ponto positivo em nos obrigar a andar, pelo menos de calça... o habito costume de bermuda é complicado, ainda mais nas cidades do litoral.. aqui comum e ficou ainda mais depois do periodo de trabalho em casa, na volta, muitos mantiveram o traje informal.. na minha moto, Z1000 eu ja sinto o calor no transito.. verão então.. ja tive de parar 2 vezes com medo da temperatura.. eu mudei o fluido do radiador para motocool + mocool nenhum milagre mas melhorou , no meu caso é do motor mesmo... não sei se na questão do escape isso iria fazer diferença.. alias, eu já ouvi informações negativas sobre a manta.. teria de fazer uma manuteção, troca, para não danificar o escapamento... e vc realmente sentiu diferença na temperatura...
Ehh então, ouvi alguns comentários sobre a manta estragar o escapamento, acelerando a oxidação, mas eu tenho dúvida, pois o escapamento é inox, como vai oxidar? kkkk e depois que lavo a moto, eu deixo ela um pouco ligada para evaporar toda a agua que ficou na manta... Vou pesquisar sobre o fluido do radiador também...
Recentemente, percorri cerca de 6000 km de Portugal até a Suécia, passando pelos Alpes franceses, suíços e italianos, com um consumo médio de 4,4L/100km. Considero esse consumo bastante bom para esse tipo de motor. Em trajetos exclusivamente urbanos, o consumo fica em torno de 5,2 a 5,4L/100km. Boas curvas, companheiro! ;)
Boa noite. Muito obrigado pelas informações do vídeo. Esse modelo é anterior a 2021? Pergunto isso porque houve um reposicionamento do catalisador em modelos mais recentes.
A minha é 2022 o catalizador fica no final do escape melhora um pouco em relação as 2019 e 2021! Mas não resolve!!! Eu troquei as ponteiras do escape e melhorou bastante! mas não tem segredo é um moto 1200 com o coletor passando bem próximo da perna! Bermuda e moto são coisas que não combinam por mais q eu faça isso as vezes! Acho um pecado quem coloca o coleto por baixo da moto acho que estraga todo o charme dela! A Scrambler é uma moto que vc tem q entender as características dela!
Cara, essa é 19/20. VI que a mais novas vieram com o catalisador reposicionado e melhorou bastante a temperatura... To pensando em dar uma mudada no escape
Boa tarde! Tenho uma continental gt e to querendo mudar pra uma Scrambler. O que te fez escolher ela ao invés de uma Scrambler Ducati ou uma Scrambler 900?
Fala meu amigo! Então, pelo que estudei, a proposta das duas scramblers 900 são bem parecidas, tanto a da Ducati quanto a da Triumph. É uma proposta que previlegia mais um uso urbano e ágil. Entre a Scrambler Ducati e a Scrambler 900 Triumph, eu ficaria com a Triumph, tanto pelo visual (Triumph me agrada mais) por conta da rede de concessionários que temos no país e de uma liquidez maior no mercado secundário. Agora, entre uma Scrambler 1200 e a 900, eu iria pra uma 1200 se o uso for mais rodoviário, e se vc mede mais de 1,80.
Opa, muito obrigado! Cara, esquenta heim. Minha esposa reclama demais. Pra não queimar, ela tem que ficar com a perna direita um pouco aberta, pra não encostar direto na proteção. Outro risco também é na hora de montar ou desmontar na moto, a ponteira fica extremamente quente.
rapaz, essas 400 novas da Triumph ficaram animais heim! Se eu tivesse uma grana sobrando, pegaria uma delas pra andar no dia a dia, e deixar a 1200 só pra fds
@@alexandredea.lasmar9035 fala meu mestre! Realmente o visual dela é incrível, chama muito a atenção. Confesso que não sou uma grande referência, pq só rodo no interior de SP, que é tranquilo inclusive para motos mais visadas como as GS e Tiger. Nunca tive um susto se quer com ela. Já vi alguns relatos de roubos dela em SP Capital e RJ, mas bem pontuais. Sem dúvidas, é bem menos visada pra roubo que as queridinhas
Se inscrevam no canal www.youtube.com/@qualsuaviagem?sub_confirmation=1
Cada inscrição nesse vídeo será +1 viagem nova pra vcs!
É só colocar um Hpipe, melhora 90% do calor, depois que coloquei raramente a ventoinha liga, deixa o som levemente mais grave, ganha uns cavalinhos e não perde a originalidade.
Vou dar um estudada... Tem uma indicação?
Finalmente um canal do jeito q eu queria! To pra pegar essa moto, super apaixonado nela, ja pesquisei muita coisa e ate fiz o test ride e me apaixonei mais ainda. E seus videos só mostraram que é uma baita escolha mesmo.
Abraço irmão
Opa, fala meu irmão!
Muito obrigado!! To seguindo seu canal também pra matar a saudade de Harley, kkkk HD ainda mora no meu coração, apesar de estar curtindo muito a Scrambler.
Sobre a Scrambler, é moto demais!! Eu sou suspeito de falar, estou amando a cavalona! Qualquer lugar que paro chama muito a atenção das pessoas! Essa questão do escapamento, é só um detalhe pequeno, um pequeno pedágio da estrada rumo a felicidade hahahah
TMJ irmão, qq coisa, conte comigo!
Excelente vídeo!!!
Opa, muito obrigado
Boa noite, sensacional esta moto, simplesmente a mais bela das clássicas...vídeos legais... abraço e sucesso
Cara, sou suspeito de falar... além de classica e linda, a bichona é imponente, ficamos altos nela, tipo um SUV em duas rodas kkk. Aqui em Rio Preto ainda não vi uma, todo mundo me para pra perguntar dela, chama muito a atenção
Troca o escape que vc vai adorar melhor investimento pra moto! Reduz calor reduz peso e o ronco fica lindo demais! No seu caso terá q refazer o h pipe pra tirar o catalizador ou colocar outro coletor! Mas mesmo assim não tem jeito é a característica da moto é uma relação de amor e ódio rs no meu caso só amor!!!! Depois da uma olhada no trabalho do Sillvox ele faz vários escapamentos pra scrambler do jeito q vc quiser
Opa, fala meu mestre! Cara, to pensando seriamente em trocar o escape heim... tenho um pouco de receio em tirar a originalidade da moto, mas nesse caso, é reversível, basta eu guardar o original. Como eu uso na cidade em pequenos trajetos e mais em rodovias, nao me incomoda muito, mas confesso que seria bom demais se não esquentasse tanto kkk
@@qualsuaviagem o sillvox já fez muito escapes de Scrambler se quiser algo pra manter na pegada ele faz ou se até se quiser um 2 em 1 ele faz tbm! Não vai se arrepender
Obrigado pelo vídeo e pelas dicas valiosas.
Opa, muitíssimo obrigado!!
eu sou apaixonado por essa moto.
Essa moto é um absurdo de linda...
Show meu amigo, dicas muito uteis, a questão de esquentar, bom me parece que é ate um ponto positivo em nos obrigar a andar, pelo menos de calça... o habito costume de bermuda é complicado, ainda mais nas cidades do litoral.. aqui comum e ficou ainda mais depois do periodo de trabalho em casa, na volta, muitos mantiveram o traje informal.. na minha moto, Z1000 eu ja sinto o calor no transito.. verão então.. ja tive de parar 2 vezes com medo da temperatura.. eu mudei o fluido do radiador para motocool + mocool nenhum milagre mas melhorou , no meu caso é do motor mesmo... não sei se na questão do escape isso iria fazer diferença.. alias, eu já ouvi informações negativas sobre a manta.. teria de fazer uma manuteção, troca, para não danificar o escapamento... e vc realmente sentiu diferença na temperatura...
Ehh então, ouvi alguns comentários sobre a manta estragar o escapamento, acelerando a oxidação, mas eu tenho dúvida, pois o escapamento é inox, como vai oxidar? kkkk e depois que lavo a moto, eu deixo ela um pouco ligada para evaporar toda a agua que ficou na manta... Vou pesquisar sobre o fluido do radiador também...
E o garupa? Como fica em relação ao escape? Chance de queimar ali? Esse é meu maior receio nessas scramblers...
@@petersjulio fala meu amigo!
Perigoso sim queimar, sempre que garupa for montar ou desmontar, máxima atenção. Tente sempre andar de calças grossas.
Vende H pipe pra ela no aliexpress e encaixa direitinho. Comprei um pra minha Scrambler 900 e ficou perfeito. O calor já era.
Nossa, acho que vou investir em um hein...
@lunachickyeah, por favor, poderia me passar o link do anúncio que vc comprou?
Recentemente, percorri cerca de 6000 km de Portugal até a Suécia, passando pelos Alpes franceses, suíços e italianos, com um consumo médio de 4,4L/100km. Considero esse consumo bastante bom para esse tipo de motor. Em trajetos exclusivamente urbanos, o consumo fica em torno de 5,2 a 5,4L/100km. Boas curvas, companheiro! ;)
Exato, pro motorzao, consumo bem razoável!!! Meu sonho fazer essa rota que vc fez... bons ventos!!!
Boa noite. Muito obrigado pelas informações do vídeo.
Esse modelo é anterior a 2021? Pergunto isso porque houve um reposicionamento do catalisador em modelos mais recentes.
boas amigo, tenho interesse nessa informação, teria link sobre, grato
A minha é 2022 o catalizador fica no final do escape melhora um pouco em relação as 2019 e 2021! Mas não resolve!!! Eu troquei as ponteiras do escape e melhorou bastante! mas não tem segredo é um moto 1200 com o coletor passando bem próximo da perna! Bermuda e moto são coisas que não combinam por mais q eu faça isso as vezes! Acho um pecado quem coloca o coleto por baixo da moto acho que estraga todo o charme dela! A Scrambler é uma moto que vc tem q entender as características dela!
Cara, essa é 19/20. VI que a mais novas vieram com o catalisador reposicionado e melhorou bastante a temperatura... To pensando em dar uma mudada no escape
Boa tarde! Tenho uma continental gt e to querendo mudar pra uma Scrambler. O que te fez escolher ela ao invés de uma Scrambler Ducati ou uma Scrambler 900?
Fala meu amigo!
Então, pelo que estudei, a proposta das duas scramblers 900 são bem parecidas, tanto a da Ducati quanto a da Triumph. É uma proposta que previlegia mais um uso urbano e ágil. Entre a Scrambler Ducati e a Scrambler 900 Triumph, eu ficaria com a Triumph, tanto pelo visual (Triumph me agrada mais) por conta da rede de concessionários que temos no país e de uma liquidez maior no mercado secundário.
Agora, entre uma Scrambler 1200 e a 900, eu iria pra uma 1200 se o uso for mais rodoviário, e se vc mede mais de 1,80.
Boa tarde Bruno! Parabéns pelo vídeo! Uma dúvida: como fica a temperatura do escapamento para o garupa?
Opa, muito obrigado!
Cara, esquenta heim. Minha esposa reclama demais. Pra não queimar, ela tem que ficar com a perna direita um pouco aberta, pra não encostar direto na proteção. Outro risco também é na hora de montar ou desmontar na moto, a ponteira fica extremamente quente.
@@qualsuaviagem bom saber! Vlw! Mas, mesmo assim, a moto é demais!
Sonho em comprar uma Scambler 400x
rapaz, essas 400 novas da Triumph ficaram animais heim! Se eu tivesse uma grana sobrando, pegaria uma delas pra andar no dia a dia, e deixar a 1200 só pra fds
Não é nenhum absurdo de calor!!
Ainda mais considerando o motor com 1200cc.
Dá pra aguentar, tranquilo... Sem dúvidas, é um bom preço a pagar por todos os outros atributos positivos da moto.
Abss
Acho essa moto linda ... e quanto a ser visada para roubo, o que acha?
@@alexandredea.lasmar9035 fala meu mestre! Realmente o visual dela é incrível, chama muito a atenção.
Confesso que não sou uma grande referência, pq só rodo no interior de SP, que é tranquilo inclusive para motos mais visadas como as GS e Tiger. Nunca tive um susto se quer com ela. Já vi alguns relatos de roubos dela em SP Capital e RJ, mas bem pontuais. Sem dúvidas, é bem menos visada pra roubo que as queridinhas