WHY DID I SWITCH FROM HARLEY AND HONDA ADV TO TRIUMPH SCRAMBLER?
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- Опубликовано: 8 май 2024
- Have a quick chat to talk about the reasons for selling the Harley Davidson Sportster Roadster 1200 and the Honda ADV 150 and the purchase of the Triumph Scrambler 1200 XE.
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Triumph Scrambler 1200 XE in detail:
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Sou suspeito pra falar da scrambler mas acho q é a melhor moto pra se ter como unica moto! ela não é extremamente exelente em nada mas é extremamente boa em tudo!!! o calor é apenas uma caracteristica!!! fico feliz de ver alguem produzindo conteudo com ela!!! em sp que não podemos ter bigtrail e viver tranquilos a Scrambler é uma opção exelente pra quem não quer uma HD!!! vai curti muito a moto é incrivel!!!!!!
Realmente, a moto é aquele arroz com feijão bem feito sabe? Dá pra comer todo dia e não enjoa! Eu mesmo uso ela todos os dias, tanto que até vendi o carro, rs. TO curtindo demais a proposta da motoca, bruta, imponente, bonita, durável, todo lugar que eu paro aqui no interior a galera vem perguntar sobre ela, chama mais atenção que uma Harley.
Bacana demais. Passei pela mesma situação, depois de 12 anos de Harley passando por três modelos queria andar mais por lugares não tão bons pra se rodar de moto custom, não foi fácil a mudança, foram dois anos batendo cabeça pois gostava muito das Harleys, mais hoje estou mega satisfeito com a mudança pra uma Tiger 900 rally pro. Morando no interior de MG caminhos legais e serras não faltam. Fica a dica, não fiquem presos a marcas ou a estilos, prendam-se a rodar de moto 👊🏼. Forte abraço 👊🏼.
Excelente relato! Confesso que fiquei mais de 1 ano nessa indefinição, muito por conta da marca. Foi difícil tomar a decisão, mas logo depois, só maravilhas! Moto com rede de concessionários mais presente no Brasil, tão confiável quanto uma Harley e muito mais servida de tecnologia! Um abraço!!
Vc tem uma locução muito boa, uma edição legal de vídeo, sabe o que fala, seu canal tem muito a crescer. Estou contigo.
Fiquei muito emocionado com o seu comentário!! Confesso que esse começo não é fácil, a vontade de desistir me visita toda semana, mas comentários como esse me dão força pra continuar!!! Rumo aos 1Mi!!! MUITO OBRIGADO!!
Olá Bruno, fiz um teste ride na Scrambler 400, e fiquei apaixonado pela moto, rápida, boa ciclística, bom torque e preço justo. Agora essa sendo uma 1200 cc, deve ser mais top ainda. Parabéns pela moto!
Rapaz, to doido pra fazer um test ride nela também, só vejo elogios pra essa moto. Sem dúvidas a 1200 é mais moto, mas a 400 pra andar no dia a dia deve ser top demais!! Um abs!!
A moto é fantástica, vendi a minha ano passado por causa do calor, moro em Palmas TO, e aqui ficou difícil usar no dia a dia. Se morasse em um lugar com clima mais ameno, com certeza teria de novo.
Nossa, to sofrendo aqui em Rio Preto também viu!
Caçando video sobre a scrambler 1200, minha possível próxima moto... hoje de Z1000R 2018....
A moto é um espetáculo, um trator, porém proposta totalmente diferente da Z1000R. Se vc gosta de passar dos 180 na moto, a Scrambler não vai atender (apesar de ter motor pra isso), pois ela tem limitador eletrônico. Agora, se a proposta for pegar rodovia até uns 150km, pegar trechos de terra e ainda chamar a atenção, a moto é animal! Pouquíssimo visada pra roubo
A Scrambler 1200 é top demais....vc passa por buraco que nem sente. Oh Bruno....qual a sua altura? Pergunto pq que a Scrambler é uma moto alta....e vc vinha da HD que é uma moto baixa. Parabéns pelo canal.
Opa, fala meu amigo! Muito obrigado, realmente a moto é um trator!
Tenho 1,82, fica bem certinho a minha altura na moto, fico com as duas solas do pé no chão, mas tenho que tomar cuidado com inclinações na hora de parar, qualquer vacilo perde o equilíbrio e a moto vai pro chão pq ela tem o centro de gravidade alto.
Eu tenho uma Harley Breakout e estou pensando seriamente em uma moto dessa. tenho 1.95 e a harley está me incomodando na parte das costas. Vou avaliar
Cara, a Breakout é um motão, coisa mais linda, mas está longe de ser uma moto confortável e prática para o dia a dia. Não que a Scrambler seja prática para o dia a dia, mas ela é infinitamente mais confortável e prática, principalmente para os mais altos, que é o seu caso, além de ser linda e robusta também! Depois me conta o resultado. ABss
sou inciante, comecei em uma adv 150, depois peguei uma moto manual 150 e agora 1 ano depois estou trocando a adv pela scrabler 400x nova da triumph, quero a moto para viajar e dia dia, como você, acha que por ser iniciante fiz uma boa escolha de pegar a 400 em vez dessa ai? obs: tenho 1.92, moto baixa pra mim não tem condições de longas viagens.
Opa, fala meu amigo!
Cara, eu acho que você fez bem. As novas 400 da Triumph vieram pra chacoalhar o mercado, e sinceramente, dá pra você fazer tudo com elas, e ainda contando com um plano de revisões bem interessante e não deixar nada a desejar no quesito visual comparado com a 1200. Confesso que estava considerando ela também quando vendi a Harley, mas preferi ficar acima das mil cilindradas por frescura minha mesmo e pq estava meio enrolada a fila para as 400 kkk. Você já pegou a sua ou tá na fila de espera? Cara, pra sua altura, a 1200 seria perfeita, eu tenho 1,82 e a moto quase não dá pé pra mim, mas é pouca diferença de altura, a 400 tem 83,5cm de altura banco enquanto a 1200 tem 87cm.
Meus parabéns pela motoca! Bons ventos!!
Salve, Bruno! Sou de Marília, estou há quase um ano me preparando pra realizar o sonho de uma moto maior para o ano que vem...Mês passado estive aí em SJRP pra fazer test ride na Tiger 660 Sport. É a minha primeira opção, mas como segunda opção estou pensando na Scrambler 1200 por ter ainda mais curso de suspensão e por não ser visada pra roubo (embora o som e o desempenho da 660 ainda estão fazendo eu pender pra ela). Mas minha pergunta se você puder me ajudar é: "como você fez para comprar essa Scrambler de SC tendo um mínimo de segurança de que não era uma bomba, ou uma moto maquiada ou algo assim?" ... Alguma garantia?
Valeu! quem sabe um dia a gente se encontre nos rolês de fds aqui do interior. Abraço!
Opa, fala meu amigo!
Eu sou suspeito pra falar, mas estou sendo muito feliz com a Scrambler, a moto é um trator e ando tranquilo com ela, tanto na cidade como na terra.
Cara, sobre a minha compra, comprei de uma loja bem confiável, a Brych Motos lá da região de Pomerode. Pesquisei avaliações do google, reclame aqui e me pareceu bem idônea. Contratei um mecânico para avaliar a moto no local também, aumentou a segurança. A moto chegou aqui em SP perfeita. Foi um risco, mas minimizei o máximo possível, rs.
Combinei também que eu avaliaria a moto assim que chegasse aqui em SP, e se tivesse qq coisa diferente, que eu mandaria voltar.
Boa sorte na sua escolha, depois me conta o que escolheu e bora pra rolês! Abs!!!
Cara temos poucos casos de problemas cronicos em Scrambler 1200 as primeiras tiveram problemas no painel mas a triumph trocou todos!!! moto extremamente robusta! A zero km eu acho um otimo negocio pela garantia mas nas usadas tem motos muito novas com preços super atrativos em sp tem lojas de motos premium com otimos produtos!!! ela nada mais é q uma Boneville com aro 21 e susp off road da melhor qualidade com os melhores acabamentos a linha classica da triumph!!! estou a com a minha a quase 1 ano e até agora zero problemas moto pra qualquer situação só fique atento a coisas que são caracteristicas da moto, ela vai esquetar não tem o melhor banco do mundo a aerodinamica nunca será igual de uma tiger não é moto pra andar a 200kmh e cuidado com baus a propria triumph não recomenda pode tricar o quadro se entender esse pontos é só pegar e curtir!!!!
Tenho uma desde 2020, adoro. É alta e pesada.
Nossa, a moto é uma delícia! Parada é pesada, mas andando, parece que estamos numa CGzinha. O que me incomoda é o barulho de corrente batendo quando passamos por irregularidades
@@qualsuaviagem Já acostumei...
Estou no dilema, trocar minha 883R nessa scrambler. Tenho a minha a 12 anos e nunca tive problemas, apenas regulador de voltagem trocado com 30.000km, hj a moto já está com 97mil!! Também entro em qualquer terreno c ela seja barro, areia, a moto parece um trator...Fico com ressalva se essa seria tão durável!
No começo vai ser difícil, a Harley é uma gênia em criar valor para a marca, mas estou com medo dos caminhos que ela está seguindo no Brasil e no mundo. Está elitizando demais, e aqui onde moro é pouco servido de mecânicas especializadas em HDs. Tive uma experiência aqui na região que foi péssima. Pelo que pesquisei em fóruns do Brasil e gringos, esse motor bicilindrico das Triumphs são extremamente duráveis. Como é uma moto que tem mais tecnologia, são mais itens que podem dar problema.
Ótimo vídeo, faz uma comparação com a scrambler 900
Opa, muito obrigado! Gostei da ideia. VOu ver se consigo pegar uma pra fazer um test ride na Triumph pra poder fazer um comparativo de percepções...
Quanto ao calor do escape? Incomoda tanto como falam ? Tive Fat Boy e era punk!
Fala meu amigo!
Cara, não gosto da palavra "depende", mas nesse caso, essa é a resposta.
Na cidade, parando em semáforos, baixa velocidade, a moto é muito quente, quase a ponto de ser insuportável. Bermuda? Se o trajeto for por mais de 5min, esquece, rsrs. Existem algumas soluções, como por exemplo instalar um H pipe ou colocar o escapamento baixo, mas eu preferi não mexer pra não tirar a originalidade da moto.
Na rodovia, é bem tranquilo viu. Já pilotei uma Fat Boy 2016 se eu não me engano, e o incomodo é bem menor que o da Scrambler devido a posição do escape.
Tirando isso, a moto é perfeita, vale a pena esse "sofrimento" rsrs
Abraços,
Cade o joinha do seu canal?
acho que deu alguma zica no YT recentemente, rsrs
Top essa moto, moro na capital de SP e tenho receio de ter uma por causa de assaltos.
Realmente a moto chama bastante a atenção, todo mundo olha, mas parece que ela não é tão visada pra roubo devido o visual classicão dela. Pra vc ter ideia, eu paguei 1,1mil de seguro completo nela.
Ninguém rouba. Fica tranquilo.
Show de moto
OPa, muito obrigado!
Bruno, parabéns pela análise sóbria. Por qual motivo vc não pegou a Xadx? Motor de 750 cilindradas, ótima para terra, sem chamar atenção de bandido....?
Opa, muito obrigado! Cara, o principal motivo foi o preço... Pagar na casa de 80k na X Adv eu acho muito... Nessa moto, paguei na ordem de 65k, mais motor, marca mais "premium" e com mais aptidão pra offroad. O bacana da Scrambler é que ela passa despercebida pela bandidagem, eles correm de motos com visual "clássico" kkk
Começa em 2:51