Buenas muchachos , los felicito por el espacio que brindan y sirve para aquellos sunergidos en dudas. Por otro lado , este tipo de demostraciones despues generan controversias o falsas espectativas. Los ceramicos no se fabrican con el fin de que sean antirrayas , de hecho no exite uno como tal. Si es cierto que cuando vamos a los calidad top o premium sean selladores o glass coatings ,existe esa minima resistencia anti scrach. En cuanto a la demostracion , cuanto me cerca y directa sea la luz y tipo de lampara menos se van a visualizar las imperfecciones o daños superficiales sobre la pontura o barniz , mucho menos si este es perlado , la luz debe ser lejana y apuntada indirectamente para que con el paso visual se puedan encontrar los detalles negativos , por ejemplo mientras llevamos a cabo trabajos de corrección. Es por eso que cuando pasaste la segunda mano del cepillo si se notaron los daños generados en un segundo donde la camara perfiló la luz. Salvo que un auto quede cerrado en una cajita y no se use es imposible no encontrar detalles negativos con el tiempo por buen tratamiento que tenga , lo que es cierto que la calidad de brillo se mantenga pausada por mucho tiempo con los mantenimientos adecuados de acuerdo a la protección que tenga, los daños van a ser a nivel de cuidado de su dueño. Y como yo les recalco a mis clientes , la diferencia junto a un trabajo serio y profesional realizado lo acompaña las filosofías y culturas diferentes para con nuestro vehiculo. Les mando un cordial saludo desde Bahia Blanca . Sigan asi 😊👍
Juan Manuel, te agradezco el comentario, pero creo haber dicho lo mismo que vos en otras palabras mas sencillas, si interpretaste otra cosas tal vez no me supe explicar, pero vuelvo a repetirte creo básicamente decimos lo mismo, solo que yo tratando de elegir palabras para que sean entendibles por todos. fijate cuanto me lleva elaborar cada frase, Saludos y gracias nuevamente por ver los videos loco.. !
Juan Manuel lei atentamente tu comentario y creo que hay coating que poseen esa virtud de regeneración no vamos a mencionar marcas . De hecho en los vehiculos de carreras en nuestro pais lo usan . En el nascar de EEUU lo implementan . Saludos.
Que groso! Excelente producto...si bien no publicitas la marca, es la prueba fehaciente de que es lo mejor que hay en el mercado hoy en dia. Gracias por los consejos!
La verdad te felicito de corazon , por que explicas cosas que ningin detailer explicaria , y ayudas a muchisimos hobistas que queremos meterle mano nosotros mismos a nuestros autos. Voy a compartir tu canal. Un abrazo
Gracias don Guillermo por subir este tipo de videos, es muy informativo, se que su intención no es vender un producto pero después de esta prueba tengo cero dudas en usar el CQ UK, además lo complemento con el video subido por usted con anterioridad mostrando la aplicación del sellador.
Aún así, tal y como comentas en el video, cada laca, pintura y cuidado que haya podido tener, es un mundo. Por eso creo que es mejor aplicarlo como un complemento extra de protección que como un producto con capacidades más allá de lo razonble. Buen video!
Hola, primero te felicito por los videos y por el aporte que haces para los fanaticos de la estetica vehicular... segundo te queria preguntar sobre coko manrener el auto limpio. Uno lo lava el domingo y el lunes a la tarde ya tiene una capita de polvo que se acumula dia a dia. Antes trniamos la "brujita de madera" para limpiarlo y rayarlo todo... hoy que le podemos pasar para quitarle ese polvillo que en los colores oscuros es terrible??? Muchas gracias y exitos!!
Podria experimentar Guille si quiere en marcas leves, sobre el 3.0 tirarle agua caliente,secar y luego pasarle un poquito pistola de calor y se salen las marcas,saludos
Guillermo, un saludo, se que estás muy ocupado y si quieres y puedes contestarme estaré mas que agradecido, fíjate que hace un tiempo le puse a mi carro un ceramic coating c36 de Sonax, ahora lo estoy puliendo, y le pasé un lijado, pero llevo unas tres pulidas a la misma zona y no queda igual de oscuro que donde no toqué la pintura, no se si me explico, queda con un ligero gris, no aunque ya casi tiene el acabado espejo, sigo viendo diferentes (mas oscuras y brillantes) las zonas donde no lijé ni pulí, ahora mi pregunta es si debo seguir puliendo? (corte, lo estoy haciendo con Menzerma 400 y borla de lana) tengo un paint thicnkees tester, pero no se utilizarlo, me da miedo llevarme la pintura. Gracias por tu amable respuesta y por compartir en tus videos tu experiencia. Un Saludo desde México
Buenos días Guillermo, muchas gracias por los vídeos, me encantan. Quería preguntarle si ha probado el Gliss de Carpro sobre el CQuartz 3.0 , sii ha notado mejora significativa como dice el fabricante y si lo recomienda. No he visto que haya hecho un video de prueba del producto, y por ahí en foros hablan bien del producto. Muchas gracias !
Buenas. Quisiera saber que tan de acuerdo esta con el lavado en seco de vehículos? Al estar de acuerdo, recomendaría o considera que no tenga inconveniente usar lavado en seco después de aplicar cerámico. Teniendo en cuenta que el vehículo tuviese minino de suciedad, que no necesitase lavado de agua y shampoo? Gracias
Gracias Guillermo por los videos, voy aprendiendo cosas que no sabía, ahora tengo una pregunta, ¿qué tipo de pad es recomendable para usar con Roto Orbital? en mi caso uso de Lake Country, pero tengo por ejemplo el ranurado que es para la rotativa, por eso quisiera saber que pad usar con roto orbital, preferentemente de L.C, saludos desde Machagai-Chaco
Excelente vídeo. Consulta quiero cortar con la rupes 15 la laca de un wv vento Bora pero es muy dura.es siempre aconsejable con cordero para eliminar los romolinos? O también con pads de blanco de spuma logro lo mismo.
y es durita, con la rupes te va a costar, si son muy profundos los remolinos si, seria aconsejable un cordero, micro cordero ,etc. en cuanto al de espuma depende la marca el color de los pad no es lo mismo en todas las marcas
@@performancecarcare si es muy dura..lo idea para cortar es un orbital entonces con pads de cordero y varias pasadas. Con la rupes uso el pads blanco de espuma
Hola genio, antes q nada felicitaciones por los laburos! Consulta... Ya se que cada uno se siente cómodo y usa las marcas que le parece y les gustan a cada uno, pero Chemical no está entrando mucho al país, la estás usando menos? Los productos de Poorboys que te parecen? Particularmente me gustan mucho estas 2 marcas, aunque seguramente haya mejores. Escucho tus pensamientos. Gracias Crack.
Hola guillermo como estas ? disculpa que te moleste pero,me podrias decir donde comprar esa lampara que usas para ver las rayas,nose como se llama y la busco por ML y no la encuentro.Yo hice un curso y me daban para utilizar esa lampara y se que va con una gu10 calida
Guillermo , mi auto duerme en cochera semi cubierta , la mitad del dia le da el sol y la mitad a la sombra , el auto lo mantengo con cera 1 vez por mes y 1 buen lavado 1 vez por semana , lo tapo siempre con una lona cobertora afelpada por dentro. Recomendas que lo tape aunque la mitad del dia este al sol? Puede ser contraproducente o producir un daño a la pintura?
Hola Guillermo.. En un foro de Detailing.. Hay una discusión sobre el sellador koch chemie 1k nano.. Que lo venden como cerámico y no lo es.. Cual es tu opinión sobre ese producto? Ya que al no tener sio2 no puede ser ceramico
El técnico de la marca dice que no es un cerámico, La Página oficial en alemania en ningun lado dice que es un cerámico, asi que la verdad no hay mucho para opinar.
@@performancecarcare me clave con el producto y lo ofreceré como otra cosa.. Pero fíjate en mercado libre lo venden todos como un cerámico.. Eso no me parece bien
Buenas muchachos , los felicito por el espacio que brindan y sirve para aquellos sunergidos en dudas.
Por otro lado , este tipo de demostraciones despues generan controversias o falsas espectativas. Los ceramicos no se fabrican con el fin de que sean antirrayas , de hecho no exite uno como tal. Si es cierto que cuando vamos a los calidad top o premium sean selladores o glass coatings ,existe esa minima resistencia anti scrach.
En cuanto a la demostracion , cuanto me cerca y directa sea la luz y tipo de lampara menos se van a visualizar las imperfecciones o daños superficiales sobre la pontura o barniz , mucho menos si este es perlado , la luz debe ser lejana y apuntada indirectamente para que con el paso visual se puedan encontrar los detalles negativos , por ejemplo mientras llevamos a cabo trabajos de corrección. Es por eso que cuando pasaste la segunda mano del cepillo si se notaron los daños generados en un segundo donde la camara perfiló la luz.
Salvo que un auto quede cerrado en una cajita y no se use es imposible no encontrar detalles negativos con el tiempo por buen tratamiento que tenga , lo que es cierto que la calidad de brillo se mantenga pausada por mucho tiempo con los mantenimientos adecuados de acuerdo a la protección que tenga, los daños van a ser a nivel de cuidado de su dueño.
Y como yo les recalco a mis clientes , la diferencia junto a un trabajo serio y profesional realizado lo acompaña las filosofías y culturas diferentes para con nuestro vehiculo.
Les mando un cordial saludo desde Bahia Blanca . Sigan asi 😊👍
Juan Manuel, te agradezco el comentario, pero creo haber dicho lo mismo que vos en otras palabras mas sencillas, si interpretaste otra cosas tal vez no me supe explicar, pero vuelvo a repetirte creo básicamente decimos lo mismo, solo que yo tratando de elegir palabras para que sean entendibles por todos. fijate cuanto me lleva elaborar cada frase, Saludos y gracias nuevamente por ver los videos loco.. !
Juan Manuel lei atentamente tu comentario y creo que hay coating que poseen esa virtud de regeneración no vamos a mencionar marcas . De hecho en los vehiculos de carreras en nuestro pais lo usan . En el nascar de EEUU lo implementan . Saludos.
Que groso! Excelente producto...si bien no publicitas la marca, es la prueba fehaciente de que es lo mejor que hay en el mercado hoy en dia. Gracias por los consejos!
La verdad te felicito de corazon , por que explicas cosas que ningin detailer explicaria , y ayudas a muchisimos hobistas que queremos meterle mano nosotros mismos a nuestros autos. Voy a compartir tu canal. Un abrazo
muchisimas gracias ..
Gracias don Guillermo por subir este tipo de videos, es muy informativo, se que su intención no es vender un producto pero después de esta prueba tengo cero dudas en usar el CQ UK, además lo complemento con el video subido por usted con anterioridad mostrando la aplicación del sellador.
Gracias Don Guillermo, saludos desde Perú.
Te felicito!!! Explicas todo de 10 y es de gran ayuda ,SOS un gran tipo seguí así.
Aún así, tal y como comentas en el video, cada laca, pintura y cuidado que haya podido tener, es un mundo. Por eso creo que es mejor aplicarlo como un complemento extra de protección que como un producto con capacidades más allá de lo razonble. Buen video!
Hola, primero te felicito por los videos y por el aporte que haces para los fanaticos de la estetica vehicular... segundo te queria preguntar sobre coko manrener el auto limpio. Uno lo lava el domingo y el lunes a la tarde ya tiene una capita de polvo que se acumula dia a dia. Antes trniamos la "brujita de madera" para limpiarlo y rayarlo todo... hoy que le podemos pasar para quitarle ese polvillo que en los colores oscuros es terrible??? Muchas gracias y exitos!!
Sos un dementeeeeee. ... idolo quedo mas que claroo
Como duele ver cuando le pasaste el cepillo duro lpm jaja que maestro Guille! Muy buenos tus videos! Saludos
Excelente como siempre!
Buen video saludos Don Guillermo desde USA 👍🏼👍🏼
Podria experimentar Guille si quiere en marcas leves, sobre el 3.0 tirarle agua caliente,secar y luego pasarle un poquito pistola de calor y se salen las marcas,saludos
Estimado Guillermo saludos de Perú..... Podría usted hablar sobre que tipo de luz es la más recomendable para hacer el trabajo de pulido
Guille contanos como lavar correctamente los pads, en el pulido como lavarlos, y las microfibras tmb como lavarlas para no hacerlas pija.
dale
Otra pregunta ya que estoy mi amigo, al ceramico o al acrilico se lo debe descontaminar con claybar si se debe antes de aplicar un booster?
@@ascoascocaca , no necesariamente, lo vemos en el proximo video , lo anoto
Guillermo, un saludo, se que estás muy ocupado y si quieres y puedes contestarme estaré mas que agradecido, fíjate que hace un tiempo le puse a mi carro un ceramic coating c36 de Sonax, ahora lo estoy puliendo, y le pasé un lijado, pero llevo unas tres pulidas a la misma zona y no queda igual de oscuro que donde no toqué la pintura, no se si me explico, queda con un ligero gris, no aunque ya casi tiene el acabado espejo, sigo viendo diferentes (mas oscuras y brillantes) las zonas donde no lijé ni pulí, ahora mi pregunta es si debo seguir puliendo? (corte, lo estoy haciendo con Menzerma 400 y borla de lana) tengo un paint thicnkees tester, pero no se utilizarlo, me da miedo llevarme la pintura. Gracias por tu amable respuesta y por compartir en tus videos tu experiencia. Un Saludo desde México
Buenos días Guillermo, muchas gracias por los vídeos, me encantan. Quería preguntarle si ha probado el Gliss de Carpro sobre el CQuartz 3.0 , sii ha notado mejora significativa como dice el fabricante y si lo recomienda. No he visto que haya hecho un video de prueba del producto, y por ahí en foros hablan bien del producto. Muchas gracias !
Buenas. Quisiera saber que tan de acuerdo esta con el lavado en seco de vehículos? Al estar de acuerdo, recomendaría o considera que no tenga inconveniente usar lavado en seco después de aplicar cerámico. Teniendo en cuenta que el vehículo tuviese minino de suciedad, que no necesitase lavado de agua y shampoo? Gracias
Hola guille consulta, la pasta meguiars tech wax 2.0 es la pasta que se usa para el tratamiento acrilico??
Gracias Guillermo por los videos, voy aprendiendo cosas que no sabía, ahora tengo una pregunta, ¿qué tipo de pad es recomendable para usar con Roto Orbital? en mi caso uso de Lake Country, pero tengo por ejemplo el ranurado que es para la rotativa, por eso quisiera saber que pad usar con roto orbital, preferentemente de L.C, saludos desde Machagai-Chaco
Primer saludo y comentario
Impecable lo tuyo, siempre el primero jajaja
Excelente vídeo. Consulta quiero cortar con la rupes 15 la laca de un wv vento Bora pero es muy dura.es siempre aconsejable con cordero para eliminar los romolinos? O también con pads de blanco de spuma logro lo mismo.
y es durita, con la rupes te va a costar, si son muy profundos los remolinos si, seria aconsejable un cordero, micro cordero ,etc. en cuanto al de espuma depende la marca el color de los pad no es lo mismo en todas las marcas
@@performancecarcare si es muy dura..lo idea para cortar es un orbital entonces con pads de cordero y varias pasadas. Con la rupes uso el pads blanco de espuma
Hola genio, antes q nada felicitaciones por los laburos! Consulta... Ya se que cada uno se siente cómodo y usa las marcas que le parece y les gustan a cada uno, pero Chemical no está entrando mucho al país, la estás usando menos? Los productos de Poorboys que te parecen? Particularmente me gustan mucho estas 2 marcas, aunque seguramente haya mejores. Escucho tus pensamientos. Gracias Crack.
Hola guillermo como estas ? disculpa que te moleste pero,me podrias decir donde comprar esa lampara que usas para ver las rayas,nose como se llama y la busco por ML y no la encuentro.Yo hice un curso y me daban para utilizar esa lampara y se que va con una gu10 calida
Elian, yo en su momento las compre en una casa de fotografia , pero no se si tienen un nombre específico, es luz color neutro
Guillermo , mi auto duerme en cochera semi cubierta , la mitad del dia le da el sol y la mitad a la sombra , el auto lo mantengo con cera 1 vez por mes y 1 buen lavado 1 vez por semana , lo tapo siempre con una lona cobertora afelpada por dentro. Recomendas que lo tape aunque la mitad del dia este al sol? Puede ser contraproducente o producir un daño a la pintura?
muy buena pregunta
Don Guillermo Cual seria Mejor Ceramic Pro o los Modesta
Eso va en gusto, hace bastante que no lo utilizo, los que yo utilizaba como alterno era BC32
Hola Guillermo.. En un foro de Detailing.. Hay una discusión sobre el sellador koch chemie 1k nano.. Que lo venden como cerámico y no lo es.. Cual es tu opinión sobre ese producto? Ya que al no tener sio2 no puede ser ceramico
El técnico de la marca dice que no es un cerámico, La Página oficial en alemania en ningun lado dice que es un cerámico, asi que la verdad no hay mucho para opinar.
@@performancecarcare me clave con el producto y lo ofreceré como otra cosa.. Pero fíjate en mercado libre lo venden todos como un cerámico.. Eso no me parece bien
Disculpa que es un ceramico para que sirve y cual es el que estas usando en este video gracias amigo espero me puedas ayudar
En el canal tenes videos que explican eso
Guille querido, éste es el 3.0?
Si tocayo
Muchas gracias! Habrá que probarlo
noooo.. me dolieron los oidos y tambien mi corazon cuando raspabas el capot. !! pensar que esta lleno de lavaderos que limpian los autos asi