Привет Дмитрий, поздравляю с приобретением ГБО... У меня авто на газовом оборудовании прошло 230 тыс. Установка Обошоламь мне в 21 чыс. руб.(в 2012 г.) Газовым оборудованием доволен (не буду рассказывать почему, плюсов множество, сам узнаешь) расход по разному от 13 л на 100 до 22 л. Все зависит от качества газа.. Например в Казахстане цена за газ 10-12 руб. но расход на нем больше и машина плохо тянет как будто её кто-то за задницу держит.. У на с в Курске цена за газ 22.20 а полгода назад 20.10 стоил. Качество Газа на заправках разное... Но в основном на 5 с+... Форсунки не менял, менял балон т.к. прошло 5 лет и я нестал рисковать, поменял на новый... Поменял (на 98 тыс. км) кулачки с резинками... Зимой стали цокать... А сами форсунки были в хорошем состоянии и ребята посоветовали пока не трогать... Хабы поставил то же не дорогие за 700 р. Прошли так же 230 тыс. Навсякий случай вожу заводские заглушки под задним сиденьем, но пока все ОК, не пригодились)))😂 Небольшой советик, чаще меняй фильтра на гбо и непытайся уменьшить расход... иначе клапанам придёт капец... Желаю Вашему авто долгой жизни, без поломок и ремонта!!!
Хорошее видео Дмитрий! Вроде бы ещё никто не сводил вот так во едино, все эти 3 фактора в один материал. Очень интересна тема с главными парами. Держите в курсе, не забрасывайте её. Очень интересен эффект, так же в цифрах!
Как всегда интересное видео, познавательное для тех кто владеет УАЗом, на вашем канале очень много интересного, смотрю все видео, не пропускаю не одного
Спасибо Дмитрий за ролики! Всё классно. Я уже писал на других каналах, мой Патр ездит на 32' колёсах с родными парами , старичок первых выпусков, расход радует ( 9 - 11 л ) по трассе, естественно вот так со слов никто не поверит, но это факт, да и смысл какой писать не правду. У товарища был такой же аналогичный, у него жрал бензин мама не горюй, поставил гбо и радовался жизни, а у меня просто очень хорошо сделан мотор ( откапитален грамотно ), также трансмиссия и ходовка, и все, вот тебе экономия и ни какого газа не надо. Удачи в эксплуатации )))
Что за странная манера считать окупаемость ГБО? Кто нибудь подсчитал когда окупится покупка нового Уаза в кредит? 🧐 Я думаю не многие. Просто покупаем потому что он нам нравится и катаем задницы туда сюда. Так и с ГБО. Купили. Установили. Пользуйтесь. Надеюсь что убедил.
Здравствуйте Дмитрий планируется ли переделывать заданий лифт подвески либо оставите так как есть, сделал так же и перед приподнял пружинами управляемость стала хуже и все равно зад у машины ниже
я на своем тоже когда пары менял думал что спидометр неправильно будет показывать, но нет все нормально, там спидометр как-то от датчика абс берется, никаких програмных вмешательств не было, все работает хорошо
При покупке своего "Патра" хабы поставил сразу. ГБО планирую, мне насчитали 40 тыс. Главные пары - скорее всего тоже заменю. Не услышал в видео, электроклапана установили на баллоны, которые перекрывают газ, если зажигание не включено? Еще есть ВАЖНЫЙ момент - внесение изменений в документы. Это следует делать в ГИБДД. Прошу про это отдельный, подробный ролик снять.
Спасибо за интересный рассказ, вас всегда интересно и приятно послушать-посмотреть. Высскажу свое мнение по парам 4.1 У приятеля патриот с такими парами, это до 14 года, как то ехали с ним по трассе, я за рулем подменял, выпал снег примерно 5 см. Мы едем прямо по снегу и на пятой уже не тянет, мне пришлось переключаться на четвертую передачу. Не понравилось. Считаю 4.6 то что доктор прописал, а если к этой паре 32 колеса, то и на трассе побыстрее едет и тяги хватает.
Интересная математика. Интересно какую экономию топлива даст замена главной пары на более скоростную + хабы. ГБО на мой взгляд спорное решение, срок окупаемости большой. Если пробег за год 30т км и более то оправдано, а вот если около 10т км то большой вопрос.
Дмитрий,а вот у вас объём двух баллов 70литрот 35×2=70 но ведь газ это не бензин,вот у меня по инструкции два бензиновых бака по 36литров в которые влазит по 40литров по 4литра только в трубы и патрубки до пробки входит так как баки под передними сиденьями а пробки в задних крыльях.Газ же по инструкции рекомендуют заправлять на 80% от объёма всегда,всю жизнь так было.А сколько влазит у вас?
Привет, Дмитрий. Ещё вопрос, зимой в салоне прохладно не стало из-за гбо? Поясню, на твоей машине редуктор параллельно печке подключен, а че-то народ последнее время подключает его на развоздушку термостата и далее в расш.бачек, типа печка не страдает и редуктор быстрее нагревается. Плюс такого подключения, что оно последовательное, но диаметр пипки бачка всего 3-4мм и хватит ли на самом деле его пропускной способности для сибирских реалий.
у меня ещё какие мысли есть по снижению расхода.масло в мосты и кпп с раздаткой синтетику.колёса повыше профилем.и прошить .желательно онлайном....обработать двс присадкой.я кайфую от хадо....ну и последний но не факт что одобрите это в колёса по 3-3.5 очка дувануть..
Молодец это старые песни о главном! Теперь про экономию: масло должно быть специальное, свечи зажигания специальные, не забудь что температура сгорания газовой смеси выше чем у бензиновой (возможность прогорания клапанов довольно высокая), машина теряет в динамике и в мощности на10-15 процентов. Газ вещ хорошая но трудно пройти ТО. Дерзай дальше. Желаю успеха. (У меня УАЗ 2016г.в. расход бензина на трассе при скорости 90-100км.ч. от 11-14литров, в городе при пробках 13-16л., В лесу на полном приводе 14-18л)
При замене главной пары никаких доработок не требуется. Скорость считывается с датчиков АБС, на показания спидометра не повлияет. Особого снижения динамики не заметил, даже с прицепом. Зато на скорости комфорт, двигатель не ревёт, при скорости 100 км/ч обороты двигателя в пределах 2650 об/м (по Мультитрониксу) Сама идея постановки более силовой пары 4.6 со стороны завода мне и коллегам непонятна.
Оправдано разве что для укорочения 1 передачи. Но это лучше было раздаткой понизить. А для трассы однозначно нужны старые редуктора. Бред на 100 крутить до 3000 оборотов!
У меня ГБО итальянское. Баллон 100л в багажнике цилиндрический ( но хочу меня на 2 тора тоже в багажник и получится ровный пол). Так вот входит в баллон 92 литра газа. По городу у меня выходит 20 литров с пробками, без кондиционера. На кондюке соответственно больше. Цена у нас 22.00 руб. за литр. Хватает баллона 92 литра на 450 км по городу. Трасса меньше естественно.
Дмитрий, спустя год, как мнение о гбо не изменилось? Тоже созрел, вникаю в тему. Подскажи, врезка редуктора в магистраль отопителя зимой не проявилась прохладой в салоне? И еще, какой мощностью поставили редуктор? Есть до 110, до 125квт и выше.
Привет Радион!!! Установкой ГБО очень доволен. Недавно сходил в Сочи 15500 км. потратил всего 50 000 р. Вторая машина Ниссан Хтрейл 66 000 р. Дак Патриот это гостиница на колесах. 42 000 км пробега ни одного замечания.
@@Dmit-Chita-UAZ привет, Дмитрий, ещё вопрос. Установщик настоятельно рекомендует удалить поплавки-отсекатели с мультиклапана. Есть сомнения на этот счет. Своего опыта на гбо у меня нет, установщик опытный, в наших краях гуру, устанавливает zavali, оф.дилер. Вот и думаю. На твоей машине как, поплавки стоят, сколько газа входит и датчик уровня работает? Заранее благодарю.
Долго отбивать при таком раскладе. 50к это дорого ОЧЕНЬ дорого. Получается отобьётся только после 50.000км примерно. С сотки он экономит 150р. И при этом надо не забывать о том, что бензин тоже тратится на пуски и прогревы. Заправка газом менее удобна, по времени дольше. +надо считать деньги и на обслугу ГБО...............и радости станет меньше))
@@Mecenatum Когда метан станет таким же доступным, как пропан (имею ввиду и сеть заправок тоже), тогда на него так же поднимут цену. Будет все тоже самое...
Спасибо за обзор. У меня вопрос: сколько весит гбо? На сколько тяжелее машина стала? Не мешает ли оборудование гбо в подкапотном пространстве? К масленому фильтру доступ свободен? По поводу пар и экономии не согласен, экономится только время и ресурс движка, на парах 4.1 обороты меньше, но нагрузка больше и мгновенный расход выше. На парах 4.1 нагрузка больше на двигатель, а с парами 4.6 на трансмиссию.
Вес ГБО примерно 36 кг без газа. Проблем в подкапотном пространстве не заметил. Если считать вообщем то я увеличил вес автомобиля примерно на 100 кг. Лебедка и площадка 31 кг, ГБО 36 кг полка в багажнике 28 кг. При этом почувствовал не совсем комфортную работу подвески. Теперь думаю как улучшить.
Приветствую. Вы указали расход бензина по городу 16,5. При какой температуре воздуха и много ли стоите в пробках? У меня летний расход по городу 13-14 литров. 13 при очень спокойной езде, 14 при достаточно динамичной.
У вас великолепные показатели, при условии верных замеров. У меня езда сплошная пробка, показатели доходили до 19 литров это зима. У моего знакомого на Патриоте 17 года по показаниям приборов вообще 11 литров. На мой вопрос, а сколько реально он не ответил.
Сейчас только понял у вас же свой канал. Вы с Дальнего Востока. Вы наблюдаете за тремя машинами. Я за двумя. Таких показателей 13 на 100 мне достичь не удалось. Хотя у моего знакомого автомобиль 11 года в отличном состоянии и расход по трассе 10 литров я бы не поверил если бы с ним на его машине прошлой осенью не ездил на рыбалка.
Привет Андрей! С гарантии не слетит. Изучал этот вопрос и разговаривал с дилерами. Только добавится экспертиза для установления причины поломки, если причина будет установка гбо тогда отфутболят к газовщикам, а так все нормально.
При 100 км. 2500 об.мин при скорости 120 км. 3000 об. минут. Не каких глюков не производит. После замены главных пар. оправдалась только на одной поездке в Сочи, Крым Абхазия. Расход составил 1200 литров газа на паре 4.65 1750 оитров
Зачем??? Два баллона 63 литра газа хватает в городском цикле на 340 км. По трассе 400 км, а дальше у вас бак 68 литров бензина. 98% вы передвигаетесь там где есть газовые заправки, поэтому городить дополнительно еще 2 баллона считаю нецелесообразным.
Дмитрий, слышал, что на змз про нельзя ставить гбо, об этом говорил завод уаз. В конце 19 года должна быть версия мотора под гбо. Но она будет не 150 лошадей, а меньше.
Завод уже серийно с Февраля 2019 года выпускает УАЗ ПРОФИ с ГБО. Газ не рекомендовал ставить на двигатель ЗМЗ ПРО господин Богацкий Евгений Иванович. Но завод его не послушал.))))
@@MrDredio долго отбивать при таком раскладе. 50 это дорого ОЧЕНЬ дорого. Получается отобьётся только после 50.000км примерно. С сотки он экономит 150р. И при этом надо не забывать о том, что бензин тоже тратится на пуски и прогревы. Заправка газом менее удобна, по времени дольше. +надо считать деньги и на обслугу ГБО...............и радости станет меньше))
Цена указана в видио 50 т.р. цена не маленькая по моим расчетам окупится через 34 000 км, тоже есть в видио. Другой вопрос: 1 Это мы получили дополнительный запас хода (на северах это важно). 2 Двигатель работает мягче и соответственно увеличение ресурса. 3 У двигателя ЗМЗ ПРО увеличена степень сжатия, что в идиале требует более высокооктанового топлива. Вот такие мои аргументы в пользу ГБО
@@Dmit-Chita-UAZ я никогда не пользовался газовым оборудованием, но всегда про него задумывался. Я машины меняю каждые 3-4 года. Получается нет смысла и заморачиватся на нем в моем случае. Вы мне это подтвердили. Спасибо.
А всё,Дмитрий,посмотрел 60литров у вас влазит в два по 35 литров.Всё ясно просто не досмотрел до конца.У меня один баллов стоит в багажнике вдоль у правого борта на 65литров.Заправляю всегда в него по 50литров.Мне этого запаса хватает на 423-427 км.Испатал в поездке на чёрное море.УАЗ 2008 года пары да,те про которые вы говорите сто идёшь 2.5 тысячи оборотов.Но я сто не еду 80км/ч всегда держу.
Надо гбо на патрик ставить так: 2 под днище, как у вас, два круглых в багажник, сверху полочку приставить, чтобы пол ровный был в багажнике, и еще один балон поставить под днище, багажника, между мостом и кормой
почему все хотят ехать 100 км\ч чуть ли не на холостых))) Важнее оптимальны ли показатели мотора на этих оборотах. За то можно уверение обгонять фуры идущие 80. На Лада Ларус с мотором к4м от рено такое же отношение оборотов и скорости. Можно ехать 90 и наслаждать дорогой, тем более на УАЗе есть круиз. Я давненько заметил, что мои 90 и тех кто едет 110 нивелируются перед въездом в город.
@@Dmit-Chita-UAZ ясно, советую поменять хомуты на газе на самозажимные и на всех других шлангах. У меня такие хомуты, как у тебя, немного пропускали, несильный запах газа был под капотом, как я их не затягивал, запах оставался, пока не поменял, уже пол года запаха нет.
Это надо сильно ездить, чтобы так уездить мотор. У меня и бати пробег на газу наверно уже под миллион. На многих машинах. Газелей три штуки. Ни на одной пробега 50000 не было, у всех за сотню. Самая пробежная из всех была Нива - пробег далеко за 300000. На газу, конечно. И сейчас езжу на газе. НИ ОДНОГО сгоревшего клапана за это время. НИ ОДНОЙ уебашенной ГБЦ. Вопрос: как так вы ездите??? А вон сосед никогда на газе не ездил, всегда только бензин. Поршневые кольца после езды он иногда находил в приёмной трубе, вместе с перегородками. Задирало вкладыши. Горели клапана. Может, дело не виде топлива?
@@user-tm7cj1lw1z после газели я купил хендай Портел из салона, на данный момент пробег 410000км в ДВС не разу не залазил всё родное, меняю масло и ремни. Что бы вы не говорили газель и вся наша отечественная хуета это говно, наши не умеют не чего делать ни машины, не самолёты, мотоцыклы, не телевизоры, не нармально асфальт положить. Заебало это правительство.
@@Dmit-Chita-UAZ Да я ГОНЮ 😁😁. А Вот 4.11 это интересно . Перепрошиться надо .И перепрошиться только у Бродского .Я нашёл в Иркутске его предсьавителя .В наши холода каталик не прогревается .И льёт зимой под 20 .Евро-2 ,кастрируем лямбду .Собираюсь проехать до прошивальщика .Привет из 38.
Я прошлый Патриот 2 раза перепрошивал и как то разочаровался. Изначально он работает по другому, становится резвее, а потом адаптируется и уже всё не так заметно. Появляются другие глюки, например у меня появилось дерганье при переключении передач. Детонация от слишком раннего зажигания. Увеличился расход топлива. Конечно все прошивки разные, но вот я пришел к мнению, что это хрень собачья и уже на новом Патриоте туда не лезу.
Газ хорошая штука, но его стоимость... Выгодно только, если много ездить больше 15 тысяч в год. Хабы и ГП.. ну что там на сколько в реале снижает расход ? По трассе без хабов и с ГП 4,6 есть 11 литров. И крутит не 3000 а 2,800 .. у меня так показывает. )))
Уаз Патриот 2019 с мотором змз про и на 18 дисках крутит 3000 оборотов при 100 км/ч. Расход топлива по трассе как заявляет завод 11.5 при скорости 90 км/ч. Реально у меня самый низкий показатель был 11.8
@@Dmit-Chita-UAZ Я не кручу сто и больше... а на 95 и 98 на трассе с включенным круизом укладываюсь в то что описывал, это личный опыт. Но это все ерунда, у кого больше у кого меньше, ваши 11,8 это весьма отличный результат. Вопрос в другом, за какое время например отобьется стоимость хороших хабов и ГП 4,1.. стоят ведь не мало.. А снижение в расходе бенза сдается мне будет такое, что окупаться будет годами. Разве что пробеги на машине в год по 40 тысяч..
Согласен. Сроки окупаемости большие, тут важно другое, более комфортная эксплуатация автомобиля. Например на холостом ходу вы почувствуете мягкость работы двигателя, при наборе скорости отсутствие детонации все это газ. На большой скорости вы почувствуете легкость наката, отсутствие вибрации это хабы. На скорости 110 км/ч ваш мотор не будет реветь как сумасшедший это замена главных пар.
Здравствуйте Дмитрий. Вы сомневаетесь по замене гл.пары и прошивке. ruclips.net/video/Pb3T_wMV4pU/видео.html Вот вам ссылочка на видео. Мужчина заменил на 4.1 Что скажете? Ваше мнение. Спасибо. Может Вы Дмитрий свяжетесь с этим мужчиной и узнаете, может он и не "шил" порграммное обеспечение?
Я отслеживаю информацию в т.ч. и на указанном вами канале. Он не перепрошивал ЭБУ. Изменениями доволен, увеличил кресерскую, комфортную скорость на трассе. А вот в остальном: немного потерял в динамике, в разгоне, в подъемах, при движении на бездорожье, при работе круиз контроля. И это только видимые эффекты. Перепрошивать свое эбу в кустарных условиях я на это раз не буду. На предыдущем Патриоте перепрошивал дважды и пришел к выволу, что этого делать не надо. Вообщем пока так, продолжаю собирать информацию и если будут эксперементы то обязательно расскажу на своем канале.
@@Dmit-Chita-UAZ спасибо за столь скорый ответ Дмитрий. Я сам родом из Иркутска, сейчас живу в Печоре. В силу частых переездов с выбором постоянного авто не тороплюсь. Будьте добры, как профессионал УАЗовского владения, озвучте своё, субъективное мнение. Стоит брать 2019 модельный год или повременить? Тем более от земляка услышать приятней вдвойне!))
Посмотрите богацкого он рассказывает про патриот 19 кого года он не рекомендует ставить газ на этот мотор и по отзывам владельцев профи есть проблемы я лично не стал ставить мотор жалко
Для снижения расходов на садержание уаза, единстаенный реальный способ-продать его и купить пузотерку, а смена гп как автор советует, ну рассуждает, приведет к увеличению расхода , мотор слабоват !
Не говорите ерунды.На старом Патре мотор был 128 кобыл и спокойно тянул старые пары.На новом моторе 150 лошадок и со старыми парами он полетел бы как ветер! Автор прав,на этих парах(кстати,которые ставились на дизельные Уазы) как воздух нужна шестая передача.На старом Патриоте отмотал 296000 км,когда в августе этого года сел на новый был неприятно удивлён перекрутом двигателя,когда гнал домой с салона 400 км,то постоянно хотелось воткнуть шестую передачу,а её,блин,нет! Сам тоже подумывал поставить старые пары,но хлопотно это,автор опять же прав,надо делать перепрошивку ЭБУ,не будут корректно работать все системы,АВС,ЕБД и т.д. В моём Мухосранске таких спецов нет,надо ехать в цивилизацию.Но я от этой темы пока не отказываюсь совсем,дальше будем поглядеть.
Я вот частенько слышу такое утверждение "купил джип, забудь про расход" Это все от лукавого. Я нормальный человек "хочу поменьше работой побольше получать" ))))😃😃😃 На Патриоте я собираюсь путешествовать на тысячи км. Поэтому я модернизирую машину. В прошлом году мы сгоняли в Крым 19 000 км. В 2016 году на предыдущем Патриоте мы прошли всю Монголию.
У моего товарища Патриот 2011 года, пробег больше 100 тыс км. Машина в идеальном состоянии. Кроме сцепления все родное. Секрет в том, что он не пытался изменить заводские параметры.
Не знаю, что за хрень тебе поставили, но "хорошим" это дерьмо не назовёшь. 10-15% это еще хорошо и только летом, а зимой минимум 20%. Да! И 70 литров ты не заправишь - максимум 60!!
Странные русские люди. Купить машину, которую на заводе доводили инженеры, испытатели и целый коллектив не глупых людей. Отдать за эту машину миллион. И после этого пытаться усовершенствовать эту машину. Как же любят у нас "кулибинов". Купил машину - наслаждайся... Если что-то не устраивает меняй УАЗ на иномарку...
Развлечения
Привет Дмитрий, поздравляю с приобретением ГБО...
У меня авто на газовом оборудовании прошло 230 тыс. Установка Обошоламь мне в 21 чыс. руб.(в 2012 г.) Газовым оборудованием доволен (не буду рассказывать почему, плюсов множество, сам узнаешь) расход по разному от 13 л на 100 до 22 л. Все зависит от качества газа.. Например в Казахстане цена за газ 10-12 руб. но расход на нем больше и машина плохо тянет как будто её кто-то за задницу держит..
У на с в Курске цена за газ 22.20 а полгода назад 20.10 стоил. Качество
Газа на заправках разное... Но в основном на 5 с+... Форсунки не менял, менял балон т.к. прошло 5 лет и я нестал рисковать, поменял на новый...
Поменял (на 98 тыс. км) кулачки с резинками... Зимой стали цокать... А сами форсунки были в хорошем состоянии и ребята посоветовали пока не трогать...
Хабы поставил то же не дорогие за 700 р.
Прошли так же 230 тыс.
Навсякий случай вожу заводские заглушки под задним сиденьем, но пока все ОК, не пригодились)))😂
Небольшой советик, чаще меняй фильтра на гбо и непытайся уменьшить расход... иначе клапанам придёт капец... Желаю Вашему авто долгой жизни, без поломок и ремонта!!!
Спасибо за дельную информацию!!! Всегда рад общению с людьми, которые имеют реальный опыт.
повезло но мотору хана
Правильным путем идете товарищь.Однозначно и безповоротно лайк и удачи спасибо за позитив!!!!!
Хорошее видео Дмитрий!
Вроде бы ещё никто не сводил вот так во едино, все эти 3 фактора в один материал.
Очень интересна тема с главными парами.
Держите в курсе, не забрасывайте её. Очень интересен эффект, так же в цифрах!
Как всегда интересное видео, познавательное для тех кто владеет УАЗом, на вашем канале очень много интересного, смотрю все видео, не пропускаю не одного
4-й способ сэкономить на ГСМ побольше ходите пешком или ездите на велике 😃
Согласен!!!)))))) Я им постоянно пользуюсь)))😂😂😂
еще чтоб быстро похудеть надо дрочить часто
Увидел лицо и услышал речь Дмитрия и на душе стало теплее=)
Благодарю за обзоры а/м УАЗ Патриот. Честный опыт владельца - важная информация.
Спасибо!!!
Спасибо Дмитрий за ролики! Всё классно. Я уже писал на других каналах, мой Патр ездит на 32' колёсах с родными парами , старичок первых выпусков, расход радует ( 9 - 11 л ) по трассе, естественно вот так со слов никто не поверит, но это факт, да и смысл какой писать не правду. У товарища был такой же аналогичный, у него жрал бензин мама не горюй, поставил гбо и радовался жизни, а у меня просто очень хорошо сделан мотор ( откапитален грамотно ), также трансмиссия и ходовка, и все, вот тебе экономия и ни какого газа не надо. Удачи в эксплуатации )))
Спасибо. Коротко, понятно и, как обычно, очень позитивно.
Жаль не назвали стоимость оборудования, установки и 'легализации' ГБО
О стоимости и легализации я указал в титрах. Следующий раз буду проговаривать так как понял, что многие не читают.)))
Что за странная манера считать окупаемость ГБО? Кто нибудь подсчитал когда окупится покупка нового Уаза в кредит? 🧐 Я думаю не многие. Просто покупаем потому что он нам нравится и катаем задницы туда сюда. Так и с ГБО. Купили. Установили. Пользуйтесь. Надеюсь что убедил.
Такой же балон, staco кажется называется, только 45 литров, сам в притирку ставил себе вместо бака. Входит 42л, пробег на одной заправке 260-270 км
у меня дизельное авто и я экономлю на топливе следующим способом(ворую каждый день салярку на работе )забыла когда заезжала на заправку!
Отличное видео! Очень информативное!
Только не попятно куда делись бензиновые баки и какой стал их обьем ?
Лайк
Приветствую,дмитрий,сколько уже прошли на газе?сколько проезжаете в год?не прогорели ли клапана?и как часто его обслуживаете?
Здравствуйте Дмитрий планируется ли переделывать заданий лифт подвески либо оставите так как есть, сделал так же и перед приподнял пружинами управляемость стала хуже и все равно зад у машины ниже
я на своем тоже когда пары менял думал что спидометр неправильно будет показывать, но нет все нормально, там спидометр как-то от датчика абс берется, никаких програмных вмешательств не было, все работает хорошо
Решение проблемы сокращения расходов проще, чем может показаться... нет УАЗа - нет расходов.
При покупке своего "Патра" хабы поставил сразу. ГБО планирую, мне насчитали 40 тыс. Главные пары - скорее всего тоже заменю. Не услышал в видео, электроклапана установили на баллоны, которые перекрывают газ, если зажигание не включено? Еще есть ВАЖНЫЙ момент - внесение изменений в документы. Это следует делать в ГИБДД. Прошу про это отдельный, подробный ролик снять.
Спасибо за интересный рассказ, вас всегда интересно и приятно послушать-посмотреть. Высскажу свое мнение по парам 4.1 У приятеля патриот с такими парами, это до 14 года, как то ехали с ним по трассе, я за рулем подменял, выпал снег примерно 5 см. Мы едем прямо по снегу и на пятой уже не тянет, мне пришлось переключаться на четвертую передачу. Не понравилось. Считаю 4.6 то что доктор прописал, а если к этой паре 32 колеса, то и на трассе побыстрее едет и тяги хватает.
Я тоже предпочёл установить колёса 265/75/16.
235*85/16 😎
👍👍👍👍👍
Интересная математика. Интересно какую экономию топлива даст замена главной пары на более скоростную + хабы. ГБО на мой взгляд спорное решение, срок окупаемости большой. Если пробег за год 30т км и более то оправдано, а вот если около 10т км то большой вопрос.
Дмитрий,а вот у вас объём двух баллов 70литрот 35×2=70 но ведь газ это не бензин,вот у меня по инструкции два бензиновых бака по 36литров в которые влазит по 40литров по 4литра только в трубы и патрубки до пробки входит так как баки под передними сиденьями а пробки в задних крыльях.Газ же по инструкции рекомендуют заправлять на 80% от объёма всегда,всю жизнь так было.А сколько влазит у вас?
Хорошее видео Дмитрий! Но все же возникает вопрос - где Мики?
😂😂😂
Привет, Дмитрий. Ещё вопрос, зимой в салоне прохладно не стало из-за гбо? Поясню, на твоей машине редуктор параллельно печке подключен, а че-то народ последнее время подключает его на развоздушку термостата и далее в расш.бачек, типа печка не страдает и редуктор быстрее нагревается. Плюс такого подключения, что оно последовательное, но диаметр пипки бачка всего 3-4мм и хватит ли на самом деле его пропускной способности для сибирских реалий.
Да вроде нормально, ходил на Севера -40
Слетел с гарантии передний мост, диллер прав?
👍
у меня ещё какие мысли есть по снижению расхода.масло в мосты и кпп с раздаткой синтетику.колёса повыше профилем.и прошить .желательно онлайном....обработать двс присадкой.я кайфую от хадо....ну и последний но не факт что одобрите это в колёса по 3-3.5 очка дувануть..
Почему синтетику? В чем экономия достигается?
Тоже подумываю купить уаз патриот. Так как много езжу на природу и семья большая
Купи хайс региус и будет тебе счастье
@@user-fr4xe9yf3k в жопу такое счастье)
Гони эти мысли прочь
Здравствуйте установил диджитроник но фарсунки обычные есть смысл заменить на скоростные и расход 17 это самый низкий
Молодец это старые песни о главном! Теперь про экономию:
масло должно быть специальное, свечи зажигания специальные, не забудь что температура сгорания газовой смеси выше чем у бензиновой (возможность прогорания клапанов довольно высокая), машина теряет в динамике и в мощности на10-15 процентов. Газ вещ хорошая но трудно пройти ТО. Дерзай дальше. Желаю успеха.
(У меня УАЗ 2016г.в. расход бензина на трассе при скорости 90-100км.ч. от 11-14литров, в городе при пробках 13-16л., В лесу на полном приводе 14-18л)
При замене главной пары никаких доработок не требуется. Скорость считывается с датчиков АБС, на показания спидометра не повлияет. Особого снижения динамики не заметил, даже с прицепом. Зато на скорости комфорт, двигатель не ревёт, при скорости 100 км/ч обороты двигателя в пределах 2650 об/м (по Мультитрониксу) Сама идея постановки более силовой пары 4.6 со стороны завода мне и коллегам непонятна.
Для 32х колес какая пара подходящая? Машина 70% асфальт, 30% бездорожье, в основном экспедиций
Оправдано разве что для укорочения 1 передачи. Но это лучше было раздаткой понизить. А для трассы однозначно нужны старые редуктора. Бред на 100 крутить до 3000 оборотов!
С змз про возможно, но с 409 хотелось бы пары 4.6. Да и смотря какие колёса с 4.6 и КПП и ркпп легче.
Полезное видео, спасибо! Особенно про газ. Скажите какая фирма ставила ГБО и где находится? Может приеду к вам в Читу ставить!
Читаоблгаз
Сергей Павлов Спасибо
У меня ГБО итальянское. Баллон 100л в багажнике цилиндрический ( но хочу меня на 2 тора тоже в багажник и получится ровный пол). Так вот входит в баллон 92 литра газа. По городу у меня выходит 20 литров с пробками, без кондиционера. На кондюке соответственно больше. Цена у нас 22.00 руб. за литр. Хватает баллона 92 литра на 450 км по городу. Трасса меньше естественно.
Дмитрий, спустя год, как мнение о гбо не изменилось?
Тоже созрел, вникаю в тему. Подскажи, врезка редуктора в магистраль отопителя зимой не проявилась прохладой в салоне?
И еще, какой мощностью поставили редуктор? Есть до 110, до 125квт и выше.
Привет Радион!!! Установкой ГБО очень доволен. Недавно сходил в Сочи 15500 км. потратил всего 50 000 р. Вторая машина Ниссан Хтрейл 66 000 р. Дак Патриот это гостиница на колесах. 42 000 км пробега ни одного замечания.
@@Dmit-Chita-UAZ прикинул, в переводе на бензин средний расход - 7,5л/100. 👍👍👍
@@Dmit-Chita-UAZ привет, Дмитрий, ещё вопрос. Установщик настоятельно рекомендует удалить поплавки-отсекатели с мультиклапана. Есть сомнения на этот счет.
Своего опыта на гбо у меня нет, установщик опытный, в наших краях гуру, устанавливает zavali, оф.дилер. Вот и думаю.
На твоей машине как, поплавки стоят, сколько газа входит и датчик уровня работает?
Заранее благодарю.
@@user-gz5he6tp8t привет!!! Поплавки стоят. В два балона по 35 л. входит 65 л
Долго отбивать при таком раскладе. 50к это дорого ОЧЕНЬ дорого. Получается отобьётся только после 50.000км примерно. С сотки он экономит 150р. И при этом надо не забывать о том, что бензин тоже тратится на пуски и прогревы. Заправка газом менее удобна, по времени дольше. +надо считать деньги и на обслугу ГБО...............и радости станет меньше))
При нынешних ценах на газ ГБО ставить невыгодно, разве что метан...
@@Mecenatum если б метан ещё и сеть заправок имел ....пока их по пальцам одной руки пересчитать можно..((
@@russian_village Вот и я о том. В моём городе с населением почти 700 тыс душ всего две заправки и очереди по километру, как за бензином в 90-е
@@Mecenatum Когда метан станет таким же доступным, как пропан (имею ввиду и сеть заправок тоже), тогда на него так же поднимут цену. Будет все тоже самое...
Радости станет еще меньше если кто нибудь (не дай бог конечно) вьедет в бочину где баллоны стоят!
Добрый день, Дмитрий я поставил хабы на Патрик и слетел с гарантии, скажи пожалуйста диллер прав?
Я первый раз такое слышу!!!!
Спасибо за обзор.
У меня вопрос: сколько весит гбо? На сколько тяжелее машина стала? Не мешает ли оборудование гбо в подкапотном пространстве? К масленому фильтру доступ свободен?
По поводу пар и экономии не согласен, экономится только время и ресурс движка, на парах 4.1 обороты меньше, но нагрузка больше и мгновенный расход выше.
На парах 4.1 нагрузка больше на двигатель, а с парами 4.6 на трансмиссию.
Вес ГБО примерно 36 кг без газа. Проблем в подкапотном пространстве не заметил. Если считать вообщем то я увеличил вес автомобиля примерно на 100 кг. Лебедка и площадка 31 кг, ГБО 36 кг полка в багажнике 28 кг. При этом почувствовал не совсем комфортную работу подвески. Теперь думаю как улучшить.
@@Dmit-Chita-UAZ Спасибо!
Еще способ,если завод дизель норм поставит и коробку 6 ст..но это фантастика..
Приветствую. Вы указали расход бензина по городу 16,5. При какой температуре воздуха и много ли стоите в пробках? У меня летний расход по городу 13-14 литров. 13 при очень спокойной езде, 14 при достаточно динамичной.
У вас великолепные показатели, при условии верных замеров. У меня езда сплошная пробка, показатели доходили до 19 литров это зима. У моего знакомого на Патриоте 17 года по показаниям приборов вообще 11 литров. На мой вопрос, а сколько реально он не ответил.
Сейчас только понял у вас же свой канал. Вы с Дальнего Востока. Вы наблюдаете за тремя машинами. Я за двумя. Таких показателей 13 на 100 мне достичь не удалось. Хотя у моего знакомого автомобиль 11 года в отличном состоянии и расход по трассе 10 литров я бы не поверил если бы с ним на его машине прошлой осенью не ездил на рыбалка.
Интересно, а можно ли поставить гбо в багажное отделение, при том, что есть ваша раскладушка. Не заберёте ли бак спальное место?🤔
Можно.... спальное место не заберет. Многие так и ставят.
Здравствуйте Дмитрий, как решили с гарантией, после установки ГБО, у самого свежий соболь, говорят слетает с гарантии по двигателю.
Привет Андрей! С гарантии не слетит. Изучал этот вопрос и разговаривал с дилерами. Только добавится экспертиза для установления причины поломки, если причина будет установка гбо тогда отфутболят к газовщикам, а так все нормально.
@@Dmit-Chita-UAZ
Спасибо
Установка ГБО на гарантию двигателя не влияет? Расскажи подробнее, пожалуйста
Сейчас завод получил серьезный госзаказ и отношение у них поменялось. Могут запросто снять с гарантии. Можно с этим рубиться но это время и деньги.
Дмитрий привет! Насчёт хабов (слабенькие) , это защита полуосей от блокировки?
Согласен
@@Dmit-Chita-UAZ Дмитрий привет. В переднем мосту стоит блокировка?
На предыдущем стояла. На новом нет. Возможно я оговорился имея ввиду защиту шруса.
@@Dmit-Chita-UAZ спасибо Дмитрий.
При 100 км. 2500 об.мин при скорости 120 км. 3000 об. минут. Не каких глюков не производит. После замены главных пар. оправдалась только на одной поездке в Сочи, Крым Абхазия. Расход составил 1200 литров газа на паре 4.65 1750 оитров
У меня 3000 100 кмч но пока ему 3 недели и 1500 пробега
Я только не понял Дмитрий вы сняли оба бензобака , и поставили баллоны , а где теперь бензобак ?
u menya diesel truck titan xd 5 liter v8 Cummins twin turbo diesel vsego 310 loshadey i torque-555! mojno tyanut pricep do 6 tonn , razmerom s tundru)) rasxod topliva kak na Uazike primerno
Поменяйте свечи на газовые с коэффициентом 20, расход может снизится на 10 процентов, увеличится мощность до 6 процентов.
Что за "газовые свечи"?
@@Mecenatum например Denso 20
Спасибо!!! Надо попробовать.
@@Dmit-Chita-UAZ бред всё это, ставили, работают как обычные.
А как они с бензом?
на старых парах не 2700 обороты а 2500 при 100кмч
Чисто на газе не айс ездить. Газ не везде есть. Опытным путем 2 бака по 35 литров плюс 2 баллона по 60 литров вот это вещь!))
Зачем??? Два баллона 63 литра газа хватает в городском цикле на 340 км. По трассе 400 км, а дальше у вас бак 68 литров бензина. 98% вы передвигаетесь там где есть газовые заправки, поэтому городить дополнительно еще 2 баллона считаю нецелесообразным.
Что-то спец по гбо скудновато рассказал про оборудование, другие марки не предложил.
Дмитрий у меня проблема с махавик ом помпы на ходу ломает уже 4 раза поменял не по скажешь в чём причина
Привет Максим! С такой проблемой не сталкивался.
О здравствуйте это я тот пацан который у вас спросил сколько у вас подпищиков на улице Чайковского 37
Понял. Вижу, что нашел меня. Молодец.
Дмитрий, слышал, что на змз про нельзя ставить гбо, об этом говорил завод уаз. В конце 19 года должна быть версия мотора под гбо. Но она будет не 150 лошадей, а меньше.
Завод уже серийно с Февраля 2019 года выпускает УАЗ ПРОФИ с ГБО. Газ не рекомендовал ставить на двигатель ЗМЗ ПРО господин Богацкий Евгений Иванович. Но завод его не послушал.))))
А что планируете с легализацией гбо?
ГБО легализовал.
@@Dmit-Chita-UAZ А почему ни слова об этом и конечной цене?
50к у него цена в видео..
@@MrDredio долго отбивать при таком раскладе. 50 это дорого ОЧЕНЬ дорого. Получается отобьётся только после 50.000км примерно. С сотки он экономит 150р. И при этом надо не забывать о том, что бензин тоже тратится на пуски и прогревы. Заправка газом менее удобна, по времени дольше. +надо считать деньги и на обслугу ГБО...............и радости станет меньше))
Цена указана в видио 50 т.р. цена не маленькая по моим расчетам окупится через 34 000 км, тоже есть в видио. Другой вопрос: 1 Это мы получили дополнительный запас хода (на северах это важно). 2 Двигатель работает мягче и соответственно увеличение ресурса. 3 У двигателя ЗМЗ ПРО увеличена степень сжатия, что в идиале требует более высокооктанового топлива. Вот такие мои аргументы в пользу ГБО
Если средний пробег 20000 в год , когда окупится газобалонное оборудование и начнётся экономия?
34000 ПО МОИМ ПОДСЧЕТАМ
@@Dmit-Chita-UAZ я никогда не пользовался газовым оборудованием, но всегда про него задумывался. Я машины меняю каждые 3-4 года. Получается нет смысла и заморачиватся на нем в моем случае. Вы мне это подтвердили. Спасибо.
С тех пор только бензин
Жду когда пройдёт гарантия и поставлю газ.
Меня зовут максим у меня проблема ломает махавик на помпе уже 4 раза поменял. Не по скажите в чём причина
да. газ точно не для меня ) я за 5 лет накатал только 48 тыс км xDDD
За хабы 👍доволен как слон😁
А всё,Дмитрий,посмотрел 60литров у вас влазит в два по 35 литров.Всё ясно просто не досмотрел до конца.У меня один баллов стоит в багажнике вдоль у правого борта на 65литров.Заправляю всегда в него по 50литров.Мне этого запаса хватает на 423-427 км.Испатал в поездке на чёрное море.УАЗ 2008 года пары да,те про которые вы говорите сто идёшь 2.5 тысячи оборотов.Но я сто не еду 80км/ч всегда держу.
Надо гбо на патрик ставить так: 2 под днище, как у вас, два круглых в багажник, сверху полочку приставить, чтобы пол ровный был в багажнике, и еще один балон поставить под днище, багажника, между мостом и кормой
Поставил только 2 на прежние места бензобаков.
@@Dmit-Chita-UAZ а бензобак для бензина оставили?
Конечно
почему все хотят ехать 100 км\ч чуть ли не на холостых))) Важнее оптимальны ли показатели мотора на этих оборотах. За то можно уверение обгонять фуры идущие 80. На Лада Ларус с мотором к4м от рено такое же отношение оборотов и скорости. Можно ехать 90 и наслаждать дорогой, тем более на УАЗе есть круиз. Я давненько заметил, что мои 90 и тех кто едет 110 нивелируются перед въездом в город.
Мотор на оборотах 2600 звучит лучше. Поэтому хочется 6 передачу. Это нормально.
представитель.....мы как быы, как бы мыыыы
но в целом похоже компетентен
Я людей оцениваю не по словам, а по делу)))) Пусть вообще не говорит, но сделает как надо!!!))))😃😃😃
Как работает гбо сейчас, проблем не создаёт, чек не загорается?
Все нормально. Пару раз заезжал на проверку. Все нормально. Чек загорелся один раз на бездорожье. Погас сам.
@@Dmit-Chita-UAZ ясно, советую поменять хомуты на газе на самозажимные и на всех других шлангах. У меня такие хомуты, как у тебя, немного пропускали, несильный запах газа был под капотом, как я их не затягивал, запах оставался, пока не поменял, уже пол года запаха нет.
Спасибо
@@Dmit-Chita-UAZ да не за что)
Ездил на газеле ДВС 406 за 50000км пробега поменял два раза глапана и один раз гбц
Это надо сильно ездить, чтобы так уездить мотор. У меня и бати пробег на газу наверно уже под миллион. На многих машинах. Газелей три штуки. Ни на одной пробега 50000 не было, у всех за сотню. Самая пробежная из всех была Нива - пробег далеко за 300000. На газу, конечно. И сейчас езжу на газе. НИ ОДНОГО сгоревшего клапана за это время. НИ ОДНОЙ уебашенной ГБЦ.
Вопрос: как так вы ездите??? А вон сосед никогда на газе не ездил, всегда только бензин. Поршневые кольца после езды он иногда находил в приёмной трубе, вместе с перегородками. Задирало вкладыши. Горели клапана. Может, дело не виде топлива?
@@user-tm7cj1lw1z после газели я купил хендай Портел из салона, на данный момент пробег 410000км в ДВС не разу не залазил всё родное, меняю масло и ремни. Что бы вы не говорили газель и вся наша отечественная хуета это говно, наши не умеют не чего делать ни машины, не самолёты, мотоцыклы, не телевизоры, не нармально асфальт положить. Заебало это правительство.
Самое конкретное .Поставить в гараж.
Сгниет)))))😂😂😂 Опять не вариант)))))))😂😂😂
@@Dmit-Chita-UAZ Да я ГОНЮ 😁😁. А Вот 4.11 это интересно . Перепрошиться надо .И перепрошиться только у Бродского .Я нашёл в Иркутске его предсьавителя .В наши холода каталик не прогревается .И льёт зимой под 20 .Евро-2 ,кастрируем лямбду .Собираюсь проехать до прошивальщика .Привет из 38.
Я прошлый Патриот 2 раза перепрошивал и как то разочаровался. Изначально он работает по другому, становится резвее, а потом адаптируется и уже всё не так заметно. Появляются другие глюки, например у меня появилось дерганье при переключении передач. Детонация от слишком раннего зажигания. Увеличился расход топлива. Конечно все прошивки разные, но вот я пришел к мнению, что это хрень собачья и уже на новом Патриоте туда не лезу.
@@Dmit-Chita-UAZ Понял а я рискну ,откатить ни когда не поздно .Удчи нам.
Газ хорошая штука, но его стоимость... Выгодно только, если много ездить больше 15 тысяч в год. Хабы и ГП.. ну что там на сколько в реале снижает расход ? По трассе без хабов и с ГП 4,6 есть 11 литров. И крутит не 3000 а 2,800 .. у меня так показывает. )))
Уаз Патриот 2019 с мотором змз про и на 18 дисках крутит 3000 оборотов при 100 км/ч. Расход топлива по трассе как заявляет завод 11.5 при скорости 90 км/ч. Реально у меня самый низкий показатель был 11.8
@@Dmit-Chita-UAZ у меня был 14 год на 18 дисках. Пары старые. Где-то 2650 об было при 100. И при этом по трассе было 10.5-11.2 при 90км\ч
НА Патриоте 14 года это возможно.
@@Dmit-Chita-UAZ Я не кручу сто и больше... а на 95 и 98 на трассе с включенным круизом укладываюсь в то что описывал, это личный опыт. Но это все ерунда, у кого больше у кого меньше, ваши 11,8 это весьма отличный результат. Вопрос в другом, за какое время например отобьется стоимость хороших хабов и ГП 4,1.. стоят ведь не мало.. А снижение в расходе бенза сдается мне будет такое, что окупаться будет годами. Разве что пробеги на машине в год по 40 тысяч..
Согласен. Сроки окупаемости большие, тут важно другое, более комфортная эксплуатация автомобиля. Например на холостом ходу вы почувствуете мягкость работы двигателя, при наборе скорости отсутствие детонации все это газ. На большой скорости вы почувствуете легкость наката, отсутствие вибрации это хабы. На скорости 110 км/ч ваш мотор не будет реветь как сумасшедший это замена главных пар.
этот пластмассовый уаз точно не для грязи....
Здравствуйте Дмитрий.
Вы сомневаетесь по замене гл.пары и прошивке.
ruclips.net/video/Pb3T_wMV4pU/видео.html
Вот вам ссылочка на видео. Мужчина заменил на 4.1
Что скажете? Ваше мнение.
Спасибо.
Может Вы Дмитрий свяжетесь с этим мужчиной и узнаете, может он и не "шил" порграммное обеспечение?
Я отслеживаю информацию в т.ч. и на указанном вами канале. Он не перепрошивал ЭБУ. Изменениями доволен, увеличил кресерскую, комфортную скорость на трассе. А вот в остальном: немного потерял в динамике, в разгоне, в подъемах, при движении на бездорожье, при работе круиз контроля. И это только видимые эффекты. Перепрошивать свое эбу в кустарных условиях я на это раз не буду. На предыдущем Патриоте перепрошивал дважды и пришел к выволу, что этого делать не надо. Вообщем пока так, продолжаю собирать информацию и если будут эксперементы то обязательно расскажу на своем канале.
@@Dmit-Chita-UAZ спасибо за столь скорый ответ Дмитрий.
Я сам родом из Иркутска, сейчас живу в Печоре. В силу частых переездов с выбором постоянного авто не тороплюсь.
Будьте добры, как профессионал УАЗовского владения, озвучте своё, субъективное мнение. Стоит брать 2019 модельный год или повременить?
Тем более от земляка услышать приятней вдвойне!))
Александр я бы подождал до осени, выйдет новая модель с автоматической кпп.
@@Dmit-Chita-UAZ Спасибо Дмитрий. Всё же надеюсь на 6-ти ступенчатую механику.
И вообще у меня мечта, покорить 110-й зимник.
Вы там небыли?
Не был, но знаю. Многие мои ребята прошли этот маршрут.
Самый действующий способ снизить расход это купить Оку.
))))) Да согласен))) а лучше велосипед!!!))))
Вся экономия уйдёт на покупку новой ГБЦ!
Посмотрите богацкого он рассказывает про патриот 19 кого года он не рекомендует ставить газ на этот мотор и по отзывам владельцев профи есть проблемы я лично не стал ставить мотор жалко
Для снижения расходов на садержание уаза, единстаенный
реальный способ-продать его и купить пузотерку, а смена гп как автор советует, ну рассуждает, приведет к увеличению расхода , мотор слабоват !
Не говорите ерунды.На старом Патре мотор был 128 кобыл и спокойно тянул старые пары.На новом моторе 150 лошадок и со старыми парами он полетел бы как ветер! Автор прав,на этих парах(кстати,которые ставились на дизельные Уазы) как воздух нужна шестая передача.На старом Патриоте отмотал 296000 км,когда в августе этого года сел на новый был неприятно удивлён перекрутом двигателя,когда гнал домой с салона 400 км,то постоянно хотелось воткнуть шестую передачу,а её,блин,нет! Сам тоже подумывал поставить старые пары,но хлопотно это,автор опять же прав,надо делать перепрошивку ЭБУ,не будут корректно работать все системы,АВС,ЕБД и т.д. В моём Мухосранске таких спецов нет,надо ехать в цивилизацию.Но я от этой темы пока не отказываюсь совсем,дальше будем поглядеть.
Если кормить УАЗ бензином дорого значит машина не для Вас. Все остальное кроилово. Если что для меня тоже дороговато будет
Я вот частенько слышу такое утверждение "купил джип, забудь про расход" Это все от лукавого. Я нормальный человек "хочу поменьше работой побольше получать" ))))😃😃😃 На Патриоте я собираюсь путешествовать на тысячи км. Поэтому я модернизирую машину. В прошлом году мы сгоняли в Крым 19 000 км. В 2016 году на предыдущем Патриоте мы прошли всю Монголию.
Гбо все равно не отобьете !!! Ролик-реклама компании по установке гбо.
50000₽ за OMVL ?! 😮
В нашем регионе такие цены. Кстати это все вместе с пакетом документов для ГИБДД.
@@Dmit-Chita-UAZ ничего себе... 😬
Вот что-то на счёт форсунок развод на деньги. Не нужны патриоту скоростные форсунки.
Никакая прошивка под пары не нужна, врать только будет спидометр
У моего товарища Патриот 2011 года, пробег больше 100 тыс км. Машина в идеальном состоянии. Кроме сцепления все родное. Секрет в том, что он не пытался изменить заводские параметры.
50к за гбо )))) унас их от 20 до 30 ставят
Это г.Чита - чего удивляться.
Надо либо ловато, а лучше брц, остальное хуета, вроде и работают но как то не так
Теперь хрен по пням будешь скакать. Будет везде цеплять.(Балон.) Получается нахрена нужен уазик если по бездорожью не ползать. ИМХО
Не знаю, что за хрень тебе поставили, но "хорошим" это дерьмо не назовёшь.
10-15% это еще хорошо и только летом, а зимой минимум 20%. Да! И 70 литров ты не заправишь - максимум 60!!
Бензин расход 15 , газ 22 вот и считайте плюс газ бодяжут похлеще бензина😁
Купить полнопривод джип и сразу сделать его заднеприводным
Денис Петров, согласен, зачем такой сарай на заднем приводе?
Уаз заднеприводный авто!
Хрень полная. Купимши жип по бензину не плачут.
Странные русские люди. Купить машину, которую на заводе доводили инженеры, испытатели и целый коллектив не глупых людей. Отдать за эту машину миллион. И после этого пытаться усовершенствовать эту машину. Как же любят у нас "кулибинов". Купил машину - наслаждайся... Если что-то не устраивает меняй УАЗ на иномарку...
👍👍👍