@@timnalichkin отвечаю как человек у которого в семье 2 патриота - 12 и 15 года....разбудите когда они сгниют уже,а то ни одного рыжика так и не увидел.
@@KARRRTAVIYnu прадик 120й на 4.0 бенз. Или двухсотик на 4.5 дизеле. Вот тогда станет ясно как должен ощущаться внедорожник. Качественным , собранным, и меганадежным
Купил 2 года назад патриот 2015 года, КПП и раздатка Даймос. Когда купил даже 100 разогнать было опасно, дорогу не держала. Перебрал всё, около 100т вложил в ходовку. Замена шкворней, подшипников, рулевых наконечников, амортизаторов в круг, саленблоки в рычагах, рессорах, рыжики по кузову вылечил, перекрасил в раптор. Максимальная скорость на данный момент 190 км. За 2 года проехал 60 тыс км. Грязь, снег, трасса. Ему похер. Много раз помогаю людям, на трассе бывало фуры брал на буксир, по грязи, снегу, тащит спокойно тех кто на пару тонн больше него весит. Аппетит 20-22л в том режиме как я езжу, а езжу я бодро. К авто претензий не имею.
@@kingvorgg6766тлк 200 это кроссовер, патриот это внедорожник. Разные машины, для разных задач. Тлк 200 для города и трассы, так как это паркетник. А Патрик для деревни, охоты, рыбалки, экспедиций и так далее.
@@xm5cx-jq3jx Паркетник? Значит рамная 200ка, с полным приводом, с раздаткой, с понижайкой, с блокировками, с большим клиренсом который выпускается как внедорожник с высокой проходимости стал Паркетником? У Вас не то представление об этом авто!
@@kingvorgg6766 1) огромная масса 2) маленькие никуда не едущие колесики 3) нет переднего моста - все это в совокупности превращает казалось бы "внедорожник" в беспомощную асфальтовую баржу. Таковы реалии, ничего не поделаешь. А УАЗ как был всегда коренным внедорожником, так по сей день и остается. Потому что в нем почти ничего и не поменяли с прошлого столетия. Жаль вот только что рукожопые работники завода не хотят собирать машину качественно.
Гаджеты и электроника это плохо? Это скорее достоинство чем что то плохое от нынешних диванных специалистов которые не могут смириться что Россия одна из самых худших дилеров по автомобилестроению (не самая худшая, есть хорошие машины, но там все АКПП и двигатели китайские)(
@@mikhaelart во первых научись писать "аниматор"). А во вторых, ты видел машину лучше для наших дорого, чем УАЗ, да и кто тебе сказал, что у него плохой мотор. У мотора 150 сил есть и этого хватает и для бездорожья и для города.
@@Krydeon Васьки, вы блин акститесь. УАЗ военная машина, был сделанна чтоб доехать и все. Про возвращение никто и не думал. По этому первые 2 тысячи с конвейера проблем нет )
При чем здесь хейтеры и вытаскивание из грязи? Если машина - гавно, то она и есть гавно, но и самая дрянная машина может раз хотя бы кого-нибудь вытащить. К качеству авто это не относится
Сказки. В течение 15 дней с покупки авто меняется в салоне в случае невозможности ремонта в данный срок. На третий день на ниве трехдверке после 200км понижайка на любой кочке стала в нейтраль вываливаться. Приехал в магазин, стали парить про раздаток нет, поставим в очередь на 2 мес. Не вопрос, ставьте эту машину в какую угодно очередь, а я пока по салону похожу, другой экземпляр выберу. Поняли, что две недели не прошло и через 8 часов на авто сияла чистая раздатка без следов предпродажного антикора. Видимо с другой сняли или очередь подвинули. Полезно знать свои права.
Я невнимательная балда, потому что я не заметил под своим комментарием практически точно такой же от другого пользователя. Простите меня великодушно, не имел злого умысла.
Железная логика… По твоей логике, если машина объективно говно, показывает себя с худшей стороны и таких случаев действительно много, люди это подмечают, и это что, зависть? Зависть? ЗАВИСТЬ!? Те, кто накопил на иномарку, им максимально насрать на уаз. У него сейчас действительно нет конкурентов, но он уступает во всем даже 30 летним джипам, тойотам и прочему… Уазовцы выпускают патриот с 2005 года, до этого был такой же Симбир, а корнями уходит это в 469 уаз… И за все эти годы они не смогли усовершенствовать машину, чтобы она не доставляла проблем владельцу… У них только 2-3 года назад на заводе появилась покрасочная камера… О каком контроле качества может идти речь? Старые 24 волги лучше покрашены…
Автор прямо сказочник. На дальняк ещё на нем ездить после 10 часов за рулём на нем ты его обольеш бензином и спалиш к чертям собачим чтобы мысли в голову не лезли на нем путешествовать😂😂😂
Вы когда нибудь сидели в нем? Путешествуем с женой на патриоте, от Питера до Красноярска, вся Беларусь, Киргизия 3 раза, проблем никаких, ни разу не подвёл, продал в возрасте 7 лет без единого рыжика и купил новый, и ваше древнее б%у даром не надо!
. Не может он быть удобным, просто не может. Высокий, значит неустойчивый, короткий, значит тряский и плохо управляемый. Не пытайся мне чот втереть , это физика.
На 3 тыс км заклинил передний мост, 8 часов за рулем отъездить нереально, очень жесткий, чувствует каждую ямку. Скидываться настройки магнитолы и щетка приборов, каждый пару дней. Спустя 5 тыс пробега с завода, открутились передние фары. А еще есть прикольная опция в виде «болтанки», когда это случается ощущение, что переднее колесо оторвало. Какие 150 Км/ч???? Ему 100 тяжело ехать… Продолжать?)
У меня кстати не скидывается, пока что нормально) только погасла подсветка центрального бортового дисплея, посмотрел - надо снять, разобрать и пропаять 105ый резистор в блоке)
@@lucasworktv Вот так легко и просто, появился посторонний звук в салоне, прошло время, решил фары протереть и обнаружил что она открутилась, + было трудно ее закрутить, так как болты заржавели
Начал работать личным водителем, дали питриот 2018 года, пробег 98500, на механнике в максимальной комплектации. До этого ездил на многих авто, начиная с запорожца (ушистика), заканчивая митсубиси патджеро 4 рестайлинг. Как только сел патрик - то сразу не понравились сиденья, очень жёсткие, как на лавочке сидишь. И они везде такие, что водительское, что сзади (0_о) Обзорность крутая, тут вообще без вопросов, высоко сидишь - далеко глядишь) Есть круиз контроль, работает на удивление круче чем на логане 2. Две кнопки нажал - включился, заданную скрость держит не "дёргаясь", при спуске не оттормаживается в пол, а мягко притормаживает и также мягко ускоряется если в гору поднимаешься. Тут круто. А вот с мультимедией беда - ты не можешь подключиться к ней, только можешь раздать Wi-Fi, а дальше зайти в Google Chrome и смотреть допустим кино или ютуб, но если хочешь скачать через Google Play приложение RUclips - то хрен. Прошивку надо обновлять, так как не даёт войти в профиль Google Play. А по салону сверчков нет, как ни странно. Рулится нормально - тормоза тоже нормальные, их хватает. Единственное поменял глушитель, он сгнил, есть и корозия снизу на раме и на крышке багажника сверху стекла(( начали появляться рыжики( надо устранять. На бездорожье пока что не ездил, сказать нечего не могу. В городе расход в обычном режиме 17л 95го, по трассе при езде в 90кмч - 12 литров. Как-то так.
А забыл написать. Он очень жёсткий, прям пздц. А по трассе, в диапазоне 77-79 кмч есть гул по всей машине, дальше набираешь - пропадает. Больше 110 кмч не рискнул - зассал. Крейсерская где-то 90-95 кмч при 2750-2800 оборотов на тахометре.
На моём infiniti qx56, 8 цилиндров, 316 лошадок, пробег 500к, расход 17.5, на уазе, 150 лошадок, расход 20, на сотню. Я лучше буду дальше катать своего японца))))))))
@@АлександрИванов-ч1м5юУ родителей был выбор, купить дастер иои патриот, остановились на дастере. Смотря на цены и состояние б/у патриотов, хочется плакать
Следить за каждый месяц за лкп вдумайтесь каждый месяц или за полгода-год уже начнёт ржаветь дверь полностью насквозь Московская область Москва Московская область Москва меньше чем за год заржавели низы все двери насквозь и пороги их вотвам новая машина
УАЗ очень хорошие машины ... Я бы простил им всё кроме того что они очень быстро гниют ... Сделайте стопроцентную оцинковку и качественный метал ... А ещё были хорошие дизельные Ивеко ... Но их убрали так как не ломались ...
Был я владельцем нового УАЗ патриот, первые 40 000 только ТО(правда каждые 3000 км.) потом начинается вешалка. То мост заклинит, то в поле патрубок нижний на радиаторе рвется, то амортизатор в городе отваливается, то кузов по швам лопается и опять мост задний на скорости клинит и т.д. Да хорошая машина если только не ты ей владеешь. Да и чуть не забыл, ТО на ней стоит как на новый крузак. А по нынешним ценам так вообще.
Меня терзают смутные сомнения, по поводу вашего опыта. У меня Патриот с АКПП, куплен в 19 году. Пробег 110т. Т0 каждые 10т. Помимо ТО, было пару обращений по гарантии (электрика). Замена масло насоса на 100т. Замена рулевых наконечников и переднего кардана на 90т, замена патрубков на силикон 80т (родные задубели и стали сопливить) замена 2хкатушек на 70т. И всё. Коррозия имеется на задней двери, в месте легкого ДТП. Объездили всё побережье Краснодарского края и Северный Кавказ. Поднимались на 2900км в горы. Повседневная эксплуатация Москва МО. С 40т установлено ГБО, топливо, только газ. По поводу запчастей на крузак, рекомендую заглянуть в интернет, прежде чем писать.
@@ЯрославЗаболотский-я2с прежде чем писать сами посмотрите стоимость ваших то и на запчасти, а потом сравните с например свежим паджеро. И как часто паджеро до пробега 110 000 км заезжает на сервис по гарантии и т.д. На счет моего опыта? Расскажите какая резина на вашем автомобиле стоит, и как часто вы меняли сальник хвостовика?
@@ВиталяШарков резина лето континенталь кросс контакт, зима пирелли айс зеро. R18. Цены: колодки передние 900, задние 1500, кардан задний 10000 Паджеро перед 1,5, зад 2,9 кардан 17. Могу добавить стоимость двигателя в сборе, к сравнению, но дайте себе труд, найти самостоятельно. ТО прохожу в сто фильтр Сокольники. Посмотрите на сайте, стоимость то на УАЗ и Паджеро. Что такое, сальник хвостовика, пока ещё не знаю. Не проходил такой, в актах сто.
@@ЯрославЗаболотский-я2с А теперь сравнить ресурс этих запчастей и вы не поймете почему запчасти от Уаз стоят почти так же как запчасти от Прада 😏😉 Ведь запчасти на уаз ходят очень мало при том можно вообще нарваться на брак , а Прадо 120 или еще лучше 150 за те же деньги будет классная машина . Хотя и Патриот не плохая машина пока на гарантии .
Удобный? Хз, не на родных штампах про скорости и удобство говорить. Прущий по всяким гховнам? Ну да, где хендай соплярия пузом не протрет - он идет, так он вроде авто повышенной проходимости. Сам владею ржавым некроидом УАЗ пикап 12 года. Переварка хз сколько, но пороги за каждый в сборе без центральной части (усилитель, сам порог, ленты креплений и крепления баков) 8 вечнодеревянных с тремя нулями. ЗА КАЖДЫЙ. Старый добрый саабовский вставыш из начала то ли 90х то ли 80х, унифицированный гоблинами из АвтоВАЗа, отданный на растерзание руконогим из ЗМЗ вечно в своем репертуаре: пром. вал, задиры, прокладка ГБЦ, сборка на мать-ееёб. С тормозами на версиях без абс та же пляска. Сцепа ни в манду ни в РККА. Короче: коли есть руки и база знаний в голове про транспорт, то вперед, руки всегда найдешь к чему приложить. Помимо номеров трактористов запасись номерами жестянщиков и маляров (из числа тех, кто вообще за него возьмется). А так: полноприводная версия легковушки с половиной агрегатов от ГАЗели и сохранием примерно половины их функций. Ну, наше. Ну, на автомате были, знаю, с дизелем были. Просто гора недоделок: пенка на каркас двери напяливается с битумной шумкой убогого качества. Эта шумка (или вибро? Сам черт ногу сломит...) имеет свойство откисать на жаре и отпадать в дверную карту. Пока пластичная - затыкает водостоки снизу и дальше по накатанной...Покраска: мое почтение, просто...На голый кузов по схеме "на мать-ееёб" с подачей напруги подают краску в один слой, зерно встает ребром у металлика, и вроде как слой толстый, но он один и боится сколов. Они сэкономили краску, а ты возись с каждым сколом и думай где найти маляра. Попасть в, казалось бы, один цвет нереально: весь кузов одной краской один раз выкрашен, а выглядит градиентом, подобрать тот самый цвет нереально, целые километры форумов есть по самым удачным подборам краски на эту трагедию рос автопрома. Позор, позор для наследников тех, кто полетел в космос в 61м году. Делали же старые УАЗы неубиваемыми. И делали на века. А новая сопля-хантер штампуется еще более погано. По гарантийке кузов замазывают герметосом, ибо он С ДЫРАМИ, ДЫРАМИ В КРЫШЕ КАРЛ! Лично читал форум, где муд Жик показывал дыры в кузове размером с чешуйку от карася, залепленную краской. По первому же бездорожью проехал, кузов из пластилина гульнул и эта замазка из краски отошла, блть! Да чтоб тем, кто до такого состояния производство довел, на глазах у его детей рубили руки, а следом голову! Держатся только на том, что в отличие от ГАИ или МВД с их октавиями и фокусами, МО РФ от них не отказались и скупают не глядя в самых бомжовых комплектациях все их ведра: есть спрос, будет предложение. Что толку говорить о тех, кто не захотел элементарно линию штамповки крыльев поменять на спайсеровские версии? Сам этот патриот - это Симбир. Только Симбир стоял на старых уазовских мостах, неповоротливее этих спайсеров, но более мамонтоподобных. Когда в Симбир всрали спайсеры - он стал патриотом, только с пластиковыми НАДкрылками. Естессна, в тех надкрылках грязь, резинки в месте прилегания кузова стоЯт неплотно, все с песочком до кузова оттирает и пошлааааа пляска: сварка-малярка-токарка-дрочилка. Не спасает толком гт того пескоструя ни штатные подкрыдки, ни кооперативное фуфло тоньше бумажного листа, а только усугубляет положение. Короче, это мой опыт общения с этим ведром и опыт обшения с подобными, но новее на работе. Желаю всем тем, кто его сейчасделает - иди вы в коровью трещину с большим мохнатым красным цветочком за воротником, по полю усыпанному колючей проволокой🖕🖕🖕
Чуть больше внимания? Да он требует к себе внимания каждый день. Каждый день в нем что-то ломается, барахлит или е..т мозг. Тем более за те бабки, что он сейчас стоит, нахрен не нужен. Для чего в современном мире такая машина гражданскому? Ездить там, где волки срать бояться-для чего? Для чего лезть в жопу мира, куда трактор не каждый доедет, создавать себе трудности и героически их преодолевать? На природу, рыбалку или красивые места и кроссовер заедет. А по лесу целый день рубиться, что бы доехать до какого-нибудь старого пенька, ну это клиника уже.
УАЗ собрано на глаз😂 Краштест 3из5, водила труп пассажир покалечен на всю жизнь Гниёт как сука Рулится как КамАЗ Расход конский для рядной четверки в 2.7
Огонь тачка👍! У меня на работе их аж пять штук.. И не один даже намёка нет на ржавчину притом им антикор не делали. Ездию круглый год и небыло проблем🤷♂️
У меня Хантер 155 идет, Патрик тем более , с его то скоростной коробкой!) а если серьёзно решайте проблемы с передним мостом и рулевой, и вы уаз не узнаете? Не поддавайтесь на дуристика жителей города и сервис ментов, все это хрень) уаз можно норм использовать)
Не ржавел бы, цены бы небыло!, Мой начал мутировать и превращаться в леопарда после двух лет, брал с новья. Ни разу не сломался, пол России объездил, но он не для дальняка, после тысячи вываливаешся! Покрасили по гарантии, продал и взял паджеро 4 дизель! О то танк!
Эксплуатирую этот автомобиль уже 15 лет хлопот особых не доставлял при внимательно отношении и должном уходе все с ним в порядке. Рыбак охотник грибник а он мне верный друг который ни разу не подвёл трудную минуту
Заглядывай к порогам в гости. Посмотри в дверные карты и приготовь восковой антикор. Потом по проводке пробегись, посмотри косу проводки до форсунок и катушки. Если ЗМЗ ПРО, то готовься к шандецу с масляным голоданием,ибо пром вал говорит "пока-пока" когда захочет. Может отпасть в дороге, а может тупо при прогреве под окном квартиры. У меня Пикап 12 года, но знаю про проблемы провисания калитки задней с запаской у патриота. Надо ставить отдельную от рамы, ибо кирдык дверному проему. Про ходовку сам узнаешь что там с полуосями порой творится, достаточно услышать характерный стук при трогании. Как-то так. Это не издевки, это тупо предупреждение, пока не началось тотальное мясное *башилово с этим громосякиным
Около 100000км, отказала приборка...хз скоко км намотано, после 19к км замена грм на 2ух рядную цепь, позже через 70-80тыс км замена грм вместе с звездами(да да с звездами...сшоркались😅, качество огонь)) холодный пои минус 20 , нужна вторая печка или езда около 2-3 часов, крестовина задняя у заднего моста (заводская на 40 тыс хватило, остальные 20-30тыс ) ах да ржавеет из под лака...задняя дверь задние боковые, и верху шов стыка кузова, сгнили крепления брызговиков, задняя часть машины страдает, из под передних накладок на крыльев если их снять можно увидеть как начинается зарождаться новая жизнь на арках..ржа и немного гнили, передняя тяга рулевая длинная, каждый раз подтягивать, или ставить усиленный болты(советские) с гроверами, про двс ваще молчу, говлрят на 409 двс успокоители цепи тупо пластик, без каких либо напылений, втулки распредвалов тоже пластик...по ходовке шкворня протягивать до 60тыс, потом замена😅, полуоси(привода) браво...прошли около 85тыс, к раздатке никаких проблем..корейская..тем более такие раздатки ставятся на более оборотистые движки, так что 2.7 и 135 кабыл, можно хоть всё время на ней ездить...покупал отец такой за 880000 в 2016 году...а можно было взять прадика подержанного, в норм состоянии.
Пару раз встречал на трассе. Один раз патриот, второй раз буханку. Не 150, но 130, может чуть больше. Меня на хонде обгоняли. Асфальт на дороге, в обоих случаях, был с деффектами. Поэтому не топил особо
П*здеж... 8 часов? Да у меня после 2 часов зад как дерево, салон нифига не удобный... а то что ржавеет, так это верно, тут хоть следи, хоть не следи, он будет гнить. Разваливается на ходу. Бардачок с салона х** закрывается, т.к спецы фигово его сделали. Бампер на соплях держится. А так да, машина хорошая, проходит почти везде. Лебедку поставить и где хочешь, там и ездишь
У нас в парке два патриота пикапа. 350 пробег, ржи нет, передние редуктора усосаны в ноль, делались уйму раз. К кузову честно претензий нет. Слабые эти новомодные мосты. Луж боятся. Пришлось слегка модифицировать передние осевые втулки привода, чтобы через них в мост вода не заходила
Здравствуйте, владею уаз патриот уже 5 лет до этого ездил на рабочей машине. Тоже лет 7 ездил ещё 1 рестайлинги, залазил в такие дебри, что там только болотоходы ходили "камаз" там шишига ходила. На своей машине тоже залазил везде, на рыбалку, на охоту ездил машина бесподобная, никаких тебе излишеств. Если ездишь на крузаке, там тебе излишества, чтоб сесть в машину, одеваешь следки, эти одеваешь.
Машина бесподобная. Чисто для наших российских мужиков, сколько раз ездил по деревням везде? У всех стоят крузаки в гараже, а на рыбалку, на охоту ездят на нивах и на уазиках.
Привыкли хвалить чужое и ругать своё!!! Это наша врождённая черта к сожалению ! Но при этом водитель Мерседеса или БМВ ну или прочих иномарок ищут УАЗ или КАМАЗ чтобы дотянули до ближайшего сервиса!!! Да уж!!! Патриот Хантер лучшие машины!!! 🇷🇺
Ходят легенды что если поставить его во дворе, то слышно как он ржавеет.
Это не легеда, это доказанный факт, они с конвеера ржавые выходят)
Говорю как человек, у которого стоит патриот во дворе, что это чистая правда)
Факт
@@timnalichkin отвечаю как человек у которого в семье 2 патриота - 12 и 15 года....разбудите когда они сгниют уже,а то ни одного рыжика так и не увидел.
@@20KomaR04 сам подумай, как можно увидеть с закрытыми глазами?
Покажите этого артиста,который такой отзыв оставил
Он походу ни на чем больше не ездил кроме уазика😅
@@MegaZerax ну почему же, ещё Жигули 😂
@@MegaZerax ну почему у меня свой УАЗ 2010 года нормальная машина так же и есть BMW X3 но больше на уазе
@@KARRRTAVIYnu прадик 120й на 4.0 бенз. Или двухсотик на 4.5 дизеле. Вот тогда станет ясно как должен ощущаться внедорожник. Качественным , собранным, и меганадежным
@@MegaZerax так и цены абсолютно разные
Уаз это где нужно доделать то что не сделали на заводе
и нива такая же, заибательские тачки
Брал новый, ещё 300 касарей вложил, АНТИКОР, шумка, и тд, вроде пока нормально,
Не нравится уаз за 2млн.. Так Купи аналог это крузак за 10млн..
Купил 2 года назад патриот 2015 года, КПП и раздатка Даймос. Когда купил даже 100 разогнать было опасно, дорогу не держала. Перебрал всё, около 100т вложил в ходовку. Замена шкворней, подшипников, рулевых наконечников, амортизаторов в круг, саленблоки в рычагах, рессорах, рыжики по кузову вылечил, перекрасил в раптор. Максимальная скорость на данный момент 190 км. За 2 года проехал 60 тыс км. Грязь, снег, трасса. Ему похер. Много раз помогаю людям, на трассе бывало фуры брал на буксир, по грязи, снегу, тащит спокойно тех кто на пару тонн больше него весит. Аппетит 20-22л в том режиме как я езжу, а езжу я бодро. К авто претензий не имею.
Отзыв писал директор завода УАЗ.
Который передвигаться на крузаке 😂😂😂😂😂😂😂😂
@@kingvorgg6766тлк 200 это кроссовер, патриот это внедорожник. Разные машины, для разных задач. Тлк 200 для города и трассы, так как это паркетник. А Патрик для деревни, охоты, рыбалки, экспедиций и так далее.
@@xm5cx-jq3jx Паркетник? Значит рамная 200ка, с полным приводом, с раздаткой, с понижайкой, с блокировками, с большим клиренсом который выпускается как внедорожник с высокой проходимости стал Паркетником?
У Вас не то представление об этом авто!
@@kingvorgg6766 1) огромная масса 2) маленькие никуда не едущие колесики 3) нет переднего моста - все это в совокупности превращает казалось бы "внедорожник" в беспомощную асфальтовую баржу. Таковы реалии, ничего не поделаешь. А УАЗ как был всегда коренным внедорожником, так по сей день и остается. Потому что в нем почти ничего и не поменяли с прошлого столетия. Жаль вот только что рукожопые работники завода не хотят собирать машину качественно.
Настоящая машина, а не пластиковая мыльница с кучей гаджетов и электроники. Уаз красавчики!
Хуявчики
Ну да, с пластиковыми бамперами то 😅
Гаджеты и электроника это плохо? Это скорее достоинство чем что то плохое от нынешних диванных специалистов которые не могут смириться что Россия одна из самых худших дилеров по автомобилестроению (не самая худшая, есть хорошие машины, но там все АКПП и двигатели китайские)(
Он хорош, но не за 2 🍋
Скажи хоть один аналог не из б/у машин. Понятно, что он таких денег не стоит. Но если смотреть здраво то сейчас это не самый плохой вариант.
@@KrydeonЛюбой 20 тилетний бу лучше, этого конченого дерьма с двигателем от пылесоса. Которому цена 500к в базарный день.
@@mikhaelart во первых научись писать "аниматор"). А во вторых, ты видел машину лучше для наших дорого, чем УАЗ, да и кто тебе сказал, что у него плохой мотор. У мотора 150 сил есть и этого хватает и для бездорожья и для города.
@@Krydeon а если мне не надо в лес ? Если я хочу внедорожник "так на всякий случай" ??
@@Krydeon Васьки, вы блин акститесь. УАЗ военная машина, был сделанна чтоб доехать и все. Про возвращение никто и не думал. По этому первые 2 тысячи с конвейера проблем нет )
Вроде не 1 апреля
Всем хейтерам скажу: когда вы застряните где нибудь и уаз вас будет вытаскивать вспомните про свои гнилые комментарии.
открою Вам тайну, существует множество других машин с РКПП, которые достанут когда застрянешь.
Ага что то я на 100 везде прохожу
Так 6лять вроде бы к проходимости его вопросов нет, гнилой вы наш коллега
Так это говнохетеры, им лишь бы обосрать
При чем здесь хейтеры и вытаскивание из грязи? Если машина - гавно, то она и есть гавно, но и самая дрянная машина может раз хотя бы кого-нибудь вытащить. К качеству авто это не относится
Брал нового от салона до дома 7 км, раздатка наебнулась, и потом ещё 3 месяца делали по горантии, не вздумайте брать
Сказки. В течение 15 дней с покупки авто меняется в салоне в случае невозможности ремонта в данный срок. На третий день на ниве трехдверке после 200км понижайка на любой кочке стала в нейтраль вываливаться. Приехал в магазин, стали парить про раздаток нет, поставим в очередь на 2 мес. Не вопрос, ставьте эту машину в какую угодно очередь, а я пока по салону похожу, другой экземпляр выберу. Поняли, что две недели не прошло и через 8 часов на авто сияла чистая раздатка без следов предпродажного антикора. Видимо с другой сняли или очередь подвинули. Полезно знать свои права.
Уаз это кайф а кто не любит уаз тот пусть закроет жопу
Говорят, если выехать на уазике за город в глушь, то при абсолютной тишине и полной луне можно услышать, как он гниёт...
Я невнимательная балда, потому что я не заметил под своим комментарием практически точно такой же от другого пользователя. Простите меня великодушно, не имел злого умысла.
От зависти люди пишут гадости,понабрали иномарок,у которых фары по 80 тысяч стоят,вот и оправдывают себя обосрав то,чего у них нет.это-зависть!!!
ахахахаха клоун
Железная логика… По твоей логике, если машина объективно говно, показывает себя с худшей стороны и таких случаев действительно много, люди это подмечают, и это что, зависть? Зависть? ЗАВИСТЬ!? Те, кто накопил на иномарку, им максимально насрать на уаз. У него сейчас действительно нет конкурентов, но он уступает во всем даже 30 летним джипам, тойотам и прочему… Уазовцы выпускают патриот с 2005 года, до этого был такой же Симбир, а корнями уходит это в 469 уаз… И за все эти годы они не смогли усовершенствовать машину, чтобы она не доставляла проблем владельцу… У них только 2-3 года назад на заводе появилась покрасочная камера… О каком контроле качества может идти речь? Старые 24 волги лучше покрашены…
@@resonantJayZon накопил (взял в кредит)
и гниет еще на конвеере
Там не так давно на заводе поставили свет в покрасочной камере… Хоть какие-то дефекты увидят…
@@resonantJayZon бесполезно
Автор прямо сказочник. На дальняк ещё на нем ездить после 10 часов за рулём на нем ты его обольеш бензином и спалиш к чертям собачим чтобы мысли в голову не лезли на нем путешествовать😂😂😂
Вы когда нибудь сидели в нем? Путешествуем с женой на патриоте, от Питера до Красноярска, вся Беларусь, Киргизия 3 раза, проблем никаких, ни разу не подвёл, продал в возрасте 7 лет без единого рыжика и купил новый, и ваше древнее б%у даром не надо!
Ты либо не в том Патриоте сидел, либо из трамвая вещаешь.
@@ОЛЕГИН-т8и Вы видимо никогда в комфорте не сидели, что вам так приспичело высрать свой комментарий
@@ajhajhajjhahahj1975 дпштнх
. Не может он быть удобным, просто не может. Высокий, значит неустойчивый, короткий, значит тряский и плохо управляемый. Не пытайся мне чот втереть , это физика.
Не знаю кому как , но на своём патриоте отъездил пять лет , без проблем .
На 3 тыс км заклинил передний мост, 8 часов за рулем отъездить нереально, очень жесткий, чувствует каждую ямку. Скидываться настройки магнитолы и щетка приборов, каждый пару дней. Спустя 5 тыс пробега с завода, открутились передние фары. А еще есть прикольная опция в виде «болтанки», когда это случается ощущение, что переднее колесо оторвало. Какие 150 Км/ч???? Ему 100 тяжело ехать…
Продолжать?)
У меня кстати не скидывается, пока что нормально) только погасла подсветка центрального бортового дисплея, посмотрел - надо снять, разобрать и пропаять 105ый резистор в блоке)
@@Chip0_oTLe вот сейчас на приборке 10481, а косяков на 200 тыс/км)
Как может открутится фара????
Блин чувак, хотя бы врать научись 😂
@@lucasworktv Вот так легко и просто, появился посторонний звук в салоне, прошло время, решил фары протереть и обнаружил что она открутилась, + было трудно ее закрутить, так как болты заржавели
@@lucasworktv А тебе вот вопрос, какой смысл мне врать?
Патриот классная тачка
Начал работать личным водителем, дали питриот 2018 года, пробег 98500, на механнике в максимальной комплектации. До этого ездил на многих авто, начиная с запорожца (ушистика), заканчивая митсубиси патджеро 4 рестайлинг. Как только сел патрик - то сразу не понравились сиденья, очень жёсткие, как на лавочке сидишь. И они везде такие, что водительское, что сзади (0_о) Обзорность крутая, тут вообще без вопросов, высоко сидишь - далеко глядишь) Есть круиз контроль, работает на удивление круче чем на логане 2. Две кнопки нажал - включился, заданную скрость держит не "дёргаясь", при спуске не оттормаживается в пол, а мягко притормаживает и также мягко ускоряется если в гору поднимаешься. Тут круто. А вот с мультимедией беда - ты не можешь подключиться к ней, только можешь раздать Wi-Fi, а дальше зайти в Google Chrome и смотреть допустим кино или ютуб, но если хочешь скачать через Google Play приложение RUclips - то хрен. Прошивку надо обновлять, так как не даёт войти в профиль Google Play. А по салону сверчков нет, как ни странно. Рулится нормально - тормоза тоже нормальные, их хватает. Единственное поменял глушитель, он сгнил, есть и корозия снизу на раме и на крышке багажника сверху стекла(( начали появляться рыжики( надо устранять. На бездорожье пока что не ездил, сказать нечего не могу. В городе расход в обычном режиме 17л 95го, по трассе при езде в 90кмч - 12 литров. Как-то так.
И да, спина в ахуе от сидений, проехал 200 км - еле вылез из машины
А забыл написать. Он очень жёсткий, прям пздц.
А по трассе, в диапазоне 77-79 кмч есть гул по всей машине, дальше набираешь - пропадает. Больше 110 кмч не рискнул - зассал. Крейсерская где-то 90-95 кмч при 2750-2800 оборотов на тахометре.
@@Chip0_oTLe знакомый ремонтник частник , в основном патриотами занимается. Сказал что наши рестовые мягче дореста
Фары у них очень высоко, всех слепят. Остальное настолько плохо что фары можно считать плюсом
То такие водители за ними сидят, я настроил и никого они не слепят
😂😂😂😂😂
Я еееееебббббббаааааааа.
Представтен Хонда Фиг лучше Патриота 😅 нет?
Был патриот-в сервис ездил, как на работу, через год продал-счастлив был очень
Вам просто повезло! Если у вас такой классный УАЗ то вы выигралив национальной лотерее!!!!😄
Я про него не думаю он у меня есть классный аппарат
«Отличная машина для путешествий» это прям в точку. После 30ти минутной поездки появилось отличительное нежелание в него больше садиться👍
8 ччасов какой то чел рулит без остановки. ну видимо кроме камаза ничего не водил
@@zyxel616 сами то давно на нем ездили ? Сравню поло и Патрик 16 года . сидения лучше в несколько раз на патрике!
У меня Патрик 22, на самом деле удобнее чем было
@@danilzhelonkin9332 ну да лучше табуретки
@@david-1971 ну не машина это за 10 миллионов,в ней в любом случае будешь уставать,как на любом другом авто в эту цену
На моём infiniti qx56, 8 цилиндров, 316 лошадок, пробег 500к, расход 17.5, на уазе, 150 лошадок, расход 20, на сотню. Я лучше буду дальше катать своего японца))))))))
QX крутая тачка, круче крузака, и круче УАЗа. Но там где заканчивается твердое покрытие УАЗ -БОГ. Пора бы это уяснить
я думаю, что человек написавший про автомат имел ввиду далеко не кпп))))
У меня с завода установлен автомат 6 скоростной и это лучшее что в патриоте есть.
Мотор- тупое, жрущее текущее маслом изо всех щелей говнище.
@@АлександрИванов-ч1м5юУ родителей был выбор, купить дастер иои патриот, остановились на дастере. Смотря на цены и состояние б/у патриотов, хочется плакать
😂😂😂
@@ajhajhajjhahahj1975duster? 😂
Индийское акпп? 😂😂😂
Следить за каждый месяц за лкп вдумайтесь каждый месяц или за полгода-год уже начнёт ржаветь дверь полностью насквозь Московская область Москва Московская область Москва меньше чем за год заржавели низы все двери насквозь и пороги их вотвам новая машина
У меня отец с прошлого года ездит на новом патриоте, его всё устраивает , мы с братом тоже в восторге от авто!
Поскорее бы его сделали в 3-4 поколении сравнимым по качеству с Audi… Хотя это наверное случится когда уже наступит новый век, и я его не застану…
Да были наброски даже дизайн нарисовали, только денег у уаза нет на новую тачку
после развала россии будут хорошие уазы делать. не бойся, доживешь, если не здохнешь на войне
какой нафиг ауди. прадо 120. вот таким он должен стать
По качеству догонят Audi только когда машины будут в основном гибридные))
@@zyxel616 да, тоже хорошая машина.
УАЗ очень хорошие машины ... Я бы простил им всё кроме того что они очень быстро гниют ... Сделайте стопроцентную оцинковку и качественный метал ... А ещё были хорошие дизельные Ивеко ... Но их убрали так как не ломались ...
Это и вправду обалденный автомобиль 10 лет проездил.
Вранье! для путешествий очень неудобный !быстро устаешь!
Проверял?
@@lucasworktv конечно
А ты точно про эту машину рассказываешь ? 😅😅😅
Бачок и насос омывателя, ну дааааа, мелочи. Обычно на то3 ещё шестерни коробки меняют и цпг
Спасибо за рекламу дром, я пожалуй откажусь
45 тысяч замена цепей ГРМ. 60тысяч 6лет появились рыжики. Новый весь обработал.
УАЗ в своем сегменте хорошая машина ,но сильно не хватает нормальной антикорозии
Говорят хорошие отзывы те кто купил за баснословные деньги кусок говна, лучше взять б,у крузак
Если бы не ломался как тварь - была бы прям хорошая машина за свои деньги и для своих задач
Это видео выкладывали 1 апреля? Или параллельный мир существует?
Был я владельцем нового УАЗ патриот, первые 40 000 только ТО(правда каждые 3000 км.) потом начинается вешалка. То мост заклинит, то в поле патрубок нижний на радиаторе рвется, то амортизатор в городе отваливается, то кузов по швам лопается и опять мост задний на скорости клинит и т.д. Да хорошая машина если только не ты ей владеешь. Да и чуть не забыл, ТО на ней стоит как на новый крузак. А по нынешним ценам так вообще.
Меня терзают смутные сомнения, по поводу вашего опыта. У меня Патриот с АКПП, куплен в 19 году. Пробег 110т. Т0 каждые 10т. Помимо ТО, было пару обращений по гарантии (электрика). Замена масло насоса на 100т. Замена рулевых наконечников и переднего кардана на 90т, замена патрубков на силикон 80т (родные задубели и стали сопливить) замена 2хкатушек на 70т. И всё. Коррозия имеется на задней двери, в месте легкого ДТП. Объездили всё побережье Краснодарского края и Северный Кавказ. Поднимались на 2900км в горы. Повседневная эксплуатация Москва МО. С 40т установлено ГБО, топливо, только газ. По поводу запчастей на крузак, рекомендую заглянуть в интернет, прежде чем писать.
@@ЯрославЗаболотский-я2с прежде чем писать сами посмотрите стоимость ваших то и на запчасти, а потом сравните с например свежим паджеро. И как часто паджеро до пробега 110 000 км заезжает на сервис по гарантии и т.д. На счет моего опыта? Расскажите какая резина на вашем автомобиле стоит, и как часто вы меняли сальник хвостовика?
@@ВиталяШарков резина лето континенталь кросс контакт, зима пирелли айс зеро. R18.
Цены: колодки передние 900, задние 1500, кардан задний 10000
Паджеро перед 1,5, зад 2,9 кардан 17. Могу добавить стоимость двигателя в сборе, к сравнению, но дайте себе труд, найти самостоятельно. ТО прохожу в сто фильтр Сокольники. Посмотрите на сайте, стоимость то на УАЗ и Паджеро. Что такое, сальник хвостовика, пока ещё не знаю. Не проходил такой, в актах сто.
@@ЯрославЗаболотский-я2с
А теперь сравнить ресурс этих запчастей и вы не поймете почему запчасти от Уаз стоят почти так же как запчасти от Прада 😏😉
Ведь запчасти на уаз ходят очень мало при том можно вообще нарваться на брак , а Прадо 120 или еще лучше 150 за те же деньги будет классная машина .
Хотя и Патриот не плохая машина пока на гарантии .
То стоит как на новый крузак 😂
Врать не красиво
На сандеро за 70 тыс кроме рычага рулевой за 700р ничё не делал.уже 155 тыс в мотор не лазил.
После 130 он не вжимается в дорогу ,это просто чувак продолжал полет на сидении ,поскольку остальное по болтам и гайкам😂
Патрик 15 года владею 3 года да подкрасил есть проблемы но после нивы Шевроле отличная тачка , повседневная машинка
Да, 0 баллов в краш тесте тоже отличный плюс
Удобный? Хз, не на родных штампах про скорости и удобство говорить. Прущий по всяким гховнам? Ну да, где хендай соплярия пузом не протрет - он идет, так он вроде авто повышенной проходимости. Сам владею ржавым некроидом УАЗ пикап 12 года. Переварка хз сколько, но пороги за каждый в сборе без центральной части (усилитель, сам порог, ленты креплений и крепления баков) 8 вечнодеревянных с тремя нулями. ЗА КАЖДЫЙ. Старый добрый саабовский вставыш из начала то ли 90х то ли 80х, унифицированный гоблинами из АвтоВАЗа, отданный на растерзание руконогим из ЗМЗ вечно в своем репертуаре: пром. вал, задиры, прокладка ГБЦ, сборка на мать-ееёб. С тормозами на версиях без абс та же пляска. Сцепа ни в манду ни в РККА. Короче: коли есть руки и база знаний в голове про транспорт, то вперед, руки всегда найдешь к чему приложить. Помимо номеров трактористов запасись номерами жестянщиков и маляров (из числа тех, кто вообще за него возьмется). А так: полноприводная версия легковушки с половиной агрегатов от ГАЗели и сохранием примерно половины их функций. Ну, наше. Ну, на автомате были, знаю, с дизелем были. Просто гора недоделок: пенка на каркас двери напяливается с битумной шумкой убогого качества. Эта шумка (или вибро? Сам черт ногу сломит...) имеет свойство откисать на жаре и отпадать в дверную карту. Пока пластичная - затыкает водостоки снизу и дальше по накатанной...Покраска: мое почтение, просто...На голый кузов по схеме "на мать-ееёб" с подачей напруги подают краску в один слой, зерно встает ребром у металлика, и вроде как слой толстый, но он один и боится сколов. Они сэкономили краску, а ты возись с каждым сколом и думай где найти маляра. Попасть в, казалось бы, один цвет нереально: весь кузов одной краской один раз выкрашен, а выглядит градиентом, подобрать тот самый цвет нереально, целые километры форумов есть по самым удачным подборам краски на эту трагедию рос автопрома. Позор, позор для наследников тех, кто полетел в космос в 61м году. Делали же старые УАЗы неубиваемыми. И делали на века. А новая сопля-хантер штампуется еще более погано. По гарантийке кузов замазывают герметосом, ибо он С ДЫРАМИ, ДЫРАМИ В КРЫШЕ КАРЛ! Лично читал форум, где муд
Жик показывал дыры в кузове размером с чешуйку от карася, залепленную краской. По первому же бездорожью проехал, кузов из пластилина гульнул и эта замазка из краски отошла, блть! Да чтоб тем, кто до такого состояния производство довел, на глазах у его детей рубили руки, а следом голову! Держатся только на том, что в отличие от ГАИ или МВД с их октавиями и фокусами, МО РФ от них не отказались и скупают не глядя в самых бомжовых комплектациях все их ведра: есть спрос, будет предложение. Что толку говорить о тех, кто не захотел элементарно линию штамповки крыльев поменять на спайсеровские версии? Сам этот патриот - это Симбир. Только Симбир стоял на старых уазовских мостах, неповоротливее этих спайсеров, но более мамонтоподобных. Когда в Симбир всрали спайсеры - он стал патриотом, только с пластиковыми НАДкрылками. Естессна, в тех надкрылках грязь, резинки в месте прилегания кузова стоЯт неплотно, все с песочком до кузова оттирает и пошлааааа пляска: сварка-малярка-токарка-дрочилка. Не спасает толком гт того пескоструя ни штатные подкрыдки, ни кооперативное фуфло тоньше бумажного листа, а только усугубляет положение. Короче, это мой опыт общения с этим ведром и опыт обшения с подобными, но новее на работе. Желаю всем тем, кто его сейчасделает - иди вы в коровью трещину с большим мохнатым красным цветочком за воротником, по полю усыпанному колючей проволокой🖕🖕🖕
Был, купил лед крузер 100, только крузак! уаз хорошо только пока слаще морковки нничего не попробовал ☺️
🤣🤣🤣👍
Ага, погнали в бездор, я на уазике, а ты на крузаке, ты машину поцарапаешь или фару разобьешь- с горя повесишся, узнав ценник ремонта и запчастей 😂
@@buldozermanualпридется 2 месяца на дошираке посидеть😂😂😂
Ему красная цена в базарный день 500 тысяч при полном фарше!
В смысле не ржавеет? Если у него 2020 г.в. рыжики по всему кузову?
Купили 14 года, с пробегом 43к в 2019 году за 238, вложили ещё 70. За эти деньги авто супер.
Да за такие деньги вообще бомба
Блин так нахвалили этот Питриот , теперь сижу думаю, продать что ли свой Крузак ,чтоб купить уазик😮
Чуть больше внимания? Да он требует к себе внимания каждый день. Каждый день в нем что-то ломается, барахлит или е..т мозг. Тем более за те бабки, что он сейчас стоит, нахрен не нужен. Для чего в современном мире такая машина гражданскому? Ездить там, где волки срать бояться-для чего? Для чего лезть в жопу мира, куда трактор не каждый доедет, создавать себе трудности и героически их преодолевать? На природу, рыбалку или красивые места и кроссовер заедет. А по лесу целый день рубиться, что бы доехать до какого-нибудь старого пенька, ну это клиника уже.
УАЗ собрано на глаз😂
Краштест 3из5, водила труп пассажир покалечен на всю жизнь
Гниёт как сука
Рулится как КамАЗ
Расход конский для рядной четверки в 2.7
Уаз это не машина, а состояние души.
Огонь тачка👍! У меня на работе их аж пять штук.. И не один даже намёка нет на ржавчину притом им антикор не делали. Ездию круглый год и небыло проблем🤷♂️
По мелочам масло, свечи, мотор, коробка😂
150 км/час на нём?😂
Вообще спокойно едет, на мехе до 160 разгонял
У меня Хантер 155 идет, Патрик тем более , с его то скоростной коробкой!) а если серьёзно решайте проблемы с передним мостом и рулевой, и вы уаз не узнаете? Не поддавайтесь на дуристика жителей города и сервис ментов, все это хрень) уаз можно норм использовать)
Уходил на приоре от ментов на патрике. Я охренел, но они разогнались до 175, а дальше я ушёл.
@@yusupalibekov8266 и потом ты проснулся
это корыто юольше 100 разгонять не комфортно
Дерьмо. Отваливается всё что можно. Гниёт быстрей чем деу
Он ржавеет и ломается ещё не выехав с завода😂
Крузак 200 не очень
Крузак 300 вообще не очень
УАЗ топчик
Пока я учусь постиронии
Дром уже ее преподает
Зачем сравнивать кроссоверы с внедорожником??
Не ржавел бы, цены бы небыло!, Мой начал мутировать и превращаться в леопарда после двух лет, брал с новья. Ни разу не сломался, пол России объездил, но он не для дальняка, после тысячи вываливаешся! Покрасили по гарантии, продал и взял паджеро 4 дизель! О то танк!
Есть такая поговорка: если в машине даже отвертки нету, значит не ломалась. А в случае с росавтопромом весь багажник забит инструментами и домкратом
у меня в семье калина уже 17 лет безотказно работает, в багажнике только домкрат, запаска, и ключики по мелочи. Пустослов ты выходит. Иди уроки делай
да херь это всё, лучше старый прадик чем новый уазик. диз автору
В конце должна быть фраза «ШУТКАААА»
Какие там после 150 км/ч какой там прижимается к дороге 😂😂😂 это прям не УАЗ а ауди квадро
Лучше иномарки однозначно❤🎉
Где АКПП 8? Мы в каком году застряли?
Ага, ну да. Врите больше. Вот Pajero 2015 года-величие! И клиренс, и салон хороший, 200 лошадок. Только с охлаждением проблемы
😂
Эксплуатирую этот автомобиль уже 15 лет хлопот особых не доставлял при внимательно отношении и должном уходе все с ним в порядке. Рыбак охотник грибник а он мне верный друг который ни разу не подвёл трудную минуту
Спасибо, поржал
Мм дерьмо обозревают
Он хорош для наших дорог это я знаю, но он жрёт как голодный конь
Для таких размеров и массы жрёт он адекватно. Трасса 12 , город 16. Чего же вы хотели от танка?
@@НеоНео-и1э очень прожорливый автомобиль даже на ркпп.
Если бы ещё бак литров на 500 был то цены бы ему небыло😅
сделайте обзор да Додж Караван 3 пожалуйста думаю многим будет интересно
Прадик лучше
Владею патриком. Проблем нет. А по поводу коррозии, нужно его очень хорошо обработать. Так как на заводе ребята в скрытых местах даже не грунтуют.
И как 150 км в час? Управляемость, не замечаете бордюры? Ещё за рулем не устаете?
СЧАСТЛИВЧИК!👍🖐
Вам очень повезло.
Красная цена на максималках, 300тыс рублей за новую 😂
Очень жаль, что не ты на заводе УАЗ отвечаешь за ценообразование.
Лучшая машина если взять его на пару дней в прокате, а вот владеть я бы не стал
А мне нравится. Машина 16года.И пока все хорошо. Но газ все никак не поставлю.
Заглядывай к порогам в гости. Посмотри в дверные карты и приготовь восковой антикор. Потом по проводке пробегись, посмотри косу проводки до форсунок и катушки. Если ЗМЗ ПРО, то готовься к шандецу с масляным голоданием,ибо пром вал говорит "пока-пока" когда захочет. Может отпасть в дороге, а может тупо при прогреве под окном квартиры. У меня Пикап 12 года, но знаю про проблемы провисания калитки задней с запаской у патриота. Надо ставить отдельную от рамы, ибо кирдык дверному проему. Про ходовку сам узнаешь что там с полуосями порой творится, достаточно услышать характерный стук при трогании. Как-то так. Это не издевки, это тупо предупреждение, пока не началось тотальное мясное *башилово с этим громосякиным
И у меня так же. Балдею от него.
он же после 100 км/ч гудит как ракета
Внимание уделяй машине,и нормально все будет.
Около 100000км, отказала приборка...хз скоко км намотано, после 19к км замена грм на 2ух рядную цепь, позже через 70-80тыс км замена грм вместе с звездами(да да с звездами...сшоркались😅, качество огонь)) холодный пои минус 20 , нужна вторая печка или езда около 2-3 часов, крестовина задняя у заднего моста (заводская на 40 тыс хватило, остальные 20-30тыс ) ах да ржавеет из под лака...задняя дверь задние боковые, и верху шов стыка кузова, сгнили крепления брызговиков, задняя часть машины страдает, из под передних накладок на крыльев если их снять можно увидеть как начинается зарождаться новая жизнь на арках..ржа и немного гнили, передняя тяга рулевая длинная, каждый раз подтягивать, или ставить усиленный болты(советские) с гроверами, про двс ваще молчу, говлрят на 409 двс успокоители цепи тупо пластик, без каких либо напылений, втулки распредвалов тоже пластик...по ходовке шкворня протягивать до 60тыс, потом замена😅, полуоси(привода) браво...прошли около 85тыс, к раздатке никаких проблем..корейская..тем более такие раздатки ставятся на более оборотистые движки, так что 2.7 и 135 кабыл, можно хоть всё время на ней ездить...покупал отец такой за 880000 в 2016 году...а можно было взять прадика подержанного, в норм состоянии.
Они в салонах уже ржавые стоят))
Что я думаю про патриот? вообще про него не думаю ....
Он любит свою страну!💪🏼🇷🇺
150 км в час на УАЗе??? Берегите себя
Пару раз встречал на трассе. Один раз патриот, второй раз буханку. Не 150, но 130, может чуть больше. Меня на хонде обгоняли. Асфальт на дороге, в обоих случаях, был с деффектами. Поэтому не топил особо
Ну знаете, это машина чтоб её доделывали, стоковая она вялая, перепрошить, поставить чуть больше колеса и поехал... вообщем потенциал для тюннинга
П*здеж... 8 часов? Да у меня после 2 часов зад как дерево, салон нифига не удобный... а то что ржавеет, так это верно, тут хоть следи, хоть не следи, он будет гнить. Разваливается на ходу. Бардачок с салона х** закрывается, т.к спецы фигово его сделали. Бампер на соплях держится. А так да, машина хорошая, проходит почти везде. Лебедку поставить и где хочешь, там и ездишь
Лучшая машина у меня такая же
Покажите автора этого ролика с-ка я его посажу за руль этого ведра на 8 часов и потом посмотрю как он на карачках из него вылазить будет
У нас в парке два патриота пикапа. 350 пробег, ржи нет, передние редуктора усосаны в ноль, делались уйму раз. К кузову честно претензий нет. Слабые эти новомодные мосты. Луж боятся. Пришлось слегка модифицировать передние осевые втулки привода, чтобы через них в мост вода не заходила
Они новые, что на них нет ржи? Когда такое пишете, указывайте год! Больше конкретики!
Здравствуйте, владею уаз патриот уже 5 лет до этого ездил на рабочей машине. Тоже лет 7 ездил ещё 1 рестайлинги, залазил в такие дебри, что там только болотоходы ходили "камаз" там шишига ходила. На своей машине тоже залазил везде, на рыбалку, на охоту ездил машина бесподобная, никаких тебе излишеств. Если ездишь на крузаке, там тебе излишества, чтоб сесть в машину, одеваешь следки, эти одеваешь.
Хорошая попытка Автоваз.
Всё почти нормально для личного пользования, но расход топлива особенно в городском цикле слишком большой.
Машина бесподобная. Чисто для наших российских мужиков, сколько раз ездил по деревням везде? У всех стоят крузаки в гараже, а на рыбалку, на охоту ездят на нивах и на уазиках.
Вы сударь болтун.
Какой-то клоун писал это
Что за бред? В патрике полное отсутствие управляемости, особенно после 100 км/ч, его ловить начинаешь по всей дороге
17 лет катаю не разочаровал
Мне нравится
Вы новый купите, которые производят для жителей к Востоку от Ульяновска, Вы сильно удивитесь, как они смогли угробить хорошее начинание.
150 она едет вообще, я по трассе хабаровск-комсомольск-на новой трассе 150 давал обогнал паджерика, тот вообще отстал на 150 отстал от меня. Что
Привыкли хвалить чужое и ругать своё!!! Это наша врождённая черта к сожалению ! Но при этом водитель Мерседеса или БМВ ну или прочих иномарок ищут УАЗ или КАМАЗ чтобы дотянули до ближайшего сервиса!!! Да уж!!! Патриот Хантер лучшие машины!!! 🇷🇺