Estoy completamente de acuerdo en que el color es un factor muy importante a la hora de comprar una moto, no importa si es la mejor del segmento, te tiene que gustar como se ve
Recibí hace 1 mes mi Hunter, lleva 1300km, es mi primera moto, no me arrepiento de haberla comprado, los cambios son suaves, la salpicadera trasera en lluvia deja que desear, si alcanzas a salpicarte o por lo menos… el asiento del pasajero si se ensucia, las llantas, no me han dado ningun derrape, en el frenado considero que esta correcto, no esperaba menos, pero si siento que podria mejorar, el trasero siento que si funciona muy bien el abs siento que funciona a correctamente, en 2 ocasiones siento que me salvo, en mty me da 30-31 km por litro, el primer tanque me dio 29, el siguiente 30, luego 32 ahora 31c pero se mantiene ahi, aun no veo el top speed por el periodo de asentamiento pero hasta ahorita 110 de maxima y muy estable sin problemas, a 80 en 5ta la moto va muy relajada, 90 bien, 100 ya se siente que el acelerador lo debes llevar a medio recorrido para mantener la velocidad, a la hora de soltar el acelerador si siento como se “frena” con el motor, el calentamiento del motor incluso aqui a 37 grados se llega a sentir, no considero que sea molesto, el sonido del escape siento que es agradable, no molesta, el tablero da la información necesaria, la suspensión trasera si llega a “rebotar” al pasar por irregularidades la tengo en el primer nivel despues del mas suave, segun el manual, debes subirlo cuando pesas mas de 90kilos, asi que lo subi y si siento los rebotes, la delantera siento que esta bien, los espejos ahi si esos son una basura, vibran demasiado se pierde la imagen, la luz baja, es suficiente, y la alta, no ayuda mucho mejor te quedas utilizando la baja, yo mido 174, ya con botas quiza 176 o 177, llego bien al suelo, la postura me cansa a veces por tiempo, o por distancia, a los 40km recorridos empiezo a sentir que el asiento quisiera que fuera mas suave, y que los mandos estuvieran un poco mas adelantados, y por tiempo, con trafico a los 45 minutos ya siento que me urge darme un descanso, y por “carretera” en 1 hora ya igual siento que quiero bajar a descansar, no se si el asiento va a “ceder” y se suavice con el uso pero no estaria mal que eso sucediera, utilizandola 20-25 km bajar 3-5 min, volver a hacer otros 25, asi siento que no hay problema con lo del asiento, de subida no siento que le cueste, si siento ese “torque” tambien eso de la “publicidad” de royal enfield al decir que es “motociclismo puro” y esas cosas que romantiza la marca, pues si esta bien, la moto si es divertida, pero al final, si creo que eso de que la velocidad máxima sea 120-130, cuando una dominar 400 levanta 150-160 creo que si te hace pensar en que quiza si quisieras una moto mas rapida, de 0-80 los levanta muy bien, 80-100 decente, de 100-? Ahi si ya… como que ya le estas pidiendo de mas… si es muy estable, y siento que ya asentada podra andar sin problemas a los 120 pero si como que te queda a deber, respecto al aire andando en marcha arriba de 105 ya percibes como te empuja, los cambios son largos, no tengo comentarios sobre copiloto, aun no subo a mi chica, y no lo pienso hacer hasta sentir completa confianza por eso de que es mi primera moto y estoy aprendiendo en ella, manejando coche estandar llevo ya casi 10 años, la adaptación a la motocicleta no fue nada dificil, en camino de terraceria ligera quiza la eh conducido unos 50km y la suspensión bien, los frenos, por lo del abs creo que si serian deficientes, no los eh “llevado al limite de fallo” en esas condiciones para la ciudad creo que esta excelente la motocicleta, para carreteras “secundarias” asi de curvas aun no la pruebo pero siento que va a comportarse muy bien, para una “autopista” si va a quedarse corta estoy seguro
Para ser tu primera moto, hiciste una reseña muy precisa, y dijiste algo sobre los espejos que son malos, y es que hay también se notan las vibraciones, cosa que en muchos test no mencionan; al igual que mencionas sobre la fatiga cada tantos km, cuando se hace una propaganda, sobre la comodidad para conducir por varios km y también tu comentario sobre frenos. Como sea parece que en definitiva la moto es buena, más no va a correr mucho más de 120km/h, y eso se compensa con el bajo consumo. Amigo cambia lo más pronto que puedas el aceite original, buen asentamiento a "oído", y progresivo. Un buen asentamiento da satisfacciones. Gracias por tu post, buena vibra y disfruta la máquina. Abrazo.-
@@albertoradacastillo5382 ya tiene 7200km y ya aguanto 100km pero ya queriendome bajar jajajaja osea igual cada hora en carretera forzosamente tienes que bajar a descansar
Yo me terminé comprando la Ronin, pero la hunter era mi primera opción. Estuve en contacto con un vendedor de la marca, la atención era buena y solicité un crédito, por desgracia no se logró concretar por un problema en mi trabajo. En todo lo que estaba en este proceso con la RE, se anuncio la Ronin y busque verla en persona en una agencia de TVS, también el trato fue muy bueno y decidí sacarla de contado debido a que tenia un buen descuento por lanzamiento $65k. Como bien lo dice Alets en la comparativa, las 3 motos son buenas y cada una te puede satisfacer mejor en lo que tu decidas, es excelente que haya variedad en este segmento algo olvidado y todas con muy buena calidad. No creo que haya una ganadora absoluta, todas tienen lo suyo para la persona que las elija. La Ronin me ha encantado como primera moto, las otras dos no las descartaría si pudiera manejarlas o incluso tenerlas aunque la Honda me convence mas por las asistencias y tecnología que carece un poco la hunter. Muy buen video y ojala mas gente se decida por el modelo que le guste y disfrute 🤘
La H'ness esta agotada y descatalogada momentáneamente. En honda manejan que resurtiran hasta diciembre me huele a que le subiran el precio por que supero las espectativas de venta.
😂 la frase del video “… no sé si es resignación o que…” 16:34 me hiciste feliz la mañana bendiciones *Alets Go* felicitaciones por tu trabajo. Saludos desde Bahía de Banderas, Nayarit
La Ronin obviamente. Y no me arrepentí de su compra y este canal me ayudo a elegirla correctamente, también compré la naranja y es curioso pero las fotos no le hacen justicia a ese color ya que cuando fui a la agencia y la vi, quedé super enamorado de ese color y la volvería a comprar.
No tiene que ver con estas motos. Pero debo decirte que gracias a ver tus videos tome la decisión de comprar una Avneger 220. Y soy feliz. Gracias por tu esfuerzo y trabajo amigo. Un gran saludo.
Excelente video, estaria chido que se vuelva una seccion del canal porque este formato se me hizo mas completo en lugar de comentarlo en las reseñas. P.D. Concuerdo con el pero de la Ronin que los colores no llaman mucho.
Gracias por este video comparativo Alets, la verdad es que la Ronin es una gran moto y de no ser porque en Chihuahua no hay TVS y lo más cercano sería ir a otro estado (lo cual es mucha distancia desde acá en la frontera) consideraría la Ronin, afortunadamente Honda si hay en mi ciudad, desgraciadamente ya no hay H'ness en México, tocó esperar (y ahorrar) 🫶🏼
Muchas gracias por el vídeo. Realmente ando muy indeciso entre la h'ness y la Hunter. Con tu vídeo puedo darme una idea de cuál se adapta más a lo que quiero.
Yo estaba tentado por comprar una tvs apache 200, cuando salió la versión fi quede enamorado. Y ya con las prestaciones de la Ronin y el precio creo qué si queda muy superior. La marca es muy buena y da confianza 👌 no muy comercial en México pero sin duda es buena.
Me ayuda bastante tus videos. Estoy buscando mi primera moto para movilidad. Estaba en busca de la FZ X 2024 de yamaha estaría increíble si lo añadieras a las anteriores. He escuchado que es una buena moto sin embargo el precio es alto para lo que medio entiendo que tiene Sin más te agradezco tu contenido porque ayuda a muchas personas.
tengo la hunter y la fzx, si te gusta ve por ella, si te sirve, si a mi me preguntan con cual me quedaría de las dos, me quedo con la yamaha, pero si te gusta la hunter, tambien muy recomendable, cuestion de gustos.
@@erickmora9281amigo. Porque preferiría usted la FZX? En teoría la hunter debería ser gama más alta, mejores acabados, sensaciones y velocidad, yo también estoy en duda entre esas dos, en mi país la Yamaha se consigue por 3500 y la hunter por 4000 verdes
Considero que el torque es muy importante en una moto, principalmente cuando se transita por carreteras de montaña como las de mi tierra, Colombia. Tengo una Hero 200 a la que se le nota la falta de empuje en subidas, principalmente cuando se va con pasajero. Por eso creo que, teniendo el dinero que cuestan, preferiría una 350, particularmente la Honda por la fama de su marca.
La H'ness 350 no hay y ya dijeron no va a haber todo este año. Muy mal por Honda que descuida el mercado mexicano. No hay fecha apra la H'ness 350, la Forza y la rebel 300 no hay planes de traerlas, que no esten llorando despues, me voy por una 350 RE
@@alans.t.9691Se durmieron en sus laureles con el motor varillero de la cgl tool, los chinos le copiaron el diseño y ellos si, hasta sacaron motos de 250cc, estoy seguro qué si honda hubiera sacado una cgl tool de 250 con freno de disco y además barata hubieran roto el mercado
Buen video saludos desde Colombia, el embrague de la Hunter es sencillo y algo duro, en cuanto a costo beneficio en Colombia la más barata es la Hunter unos 3500 dolares, la Ronin 3600 dolares y la Honda 4.300 sin papeles, eso hace una gran diferencia a la hora de elegir, en mi caso la mas clasica la Hunter y la de mejor sonido en cuanto a motor además de ágil en ciudad por el manejo del peso al igual que la Ronin estas dos son económicas en mantenimiento y repuestos aqui por lo menos, la Honda es linda mas costosa, por las llantas mas enfocadas para viajes se ve un poco mas dura de mover que las anteriores, da mucha confianza la marca pero no se ve mucho falta mas publicidad para está moto y bueno los repuestos deben ser mas caros. Igual al público que apuntan son buenas opciones ya cada quien hará la prueba de manejo y se irá por la que más le guste. Saludos
Felicidades Hermano, soy veterano retomando el motociclismo, compré un Royal Enfield, siempre tuve motocicletas, Japonesas, hoy de regreso a este mundo del motociclismo, acepto todo lo que ofrece el mercado, muy buenas motos, me ciento contento con mi Royal hunter, me la vendió un joven a muy buen precio, es por eso que la compre, estoy contento con el desempeño de la moto y su consumo de gasolina, espero encontrar buen respaldo en refacciones y a darle,, y disfrutar la inversión,, saludos a tod@s y nos vemos en la ruta..
Reafirmo el porque me decidí comprar la ROÑIN. Me encanta esta motocicleta por todo lo que la conforma y por sobre todo el resultado final que es la conducción (no lo digo porque tengo una). La reseña es objetiva y las otras dos tienen lo suyo, pero al final... Le sigo yendo a la ROÑIN!!! Saludos.
Tengo una Hunter, una moto preciosa, y de fabricación robusta, a 100 km/h se conduce muy suave, más de esa velocidad si se siente algo forzado el motor, igual no están hechas para alta velocidad, saludos!!!
La Ronin se me hace muy atractiva por el costo, pese a la menor cilindrada nominal. La de color gris sí me late y está chido que las marcas ofrezcan más opciones para los consumidores que prefieren colores llamativos o para gustos sobrios. Pensando en el soporte postventa, no sabría decir si eso me haría querer invertir la diferencia extra para alguna de las otras. En este sentido, quizá habría estado chido considerar en la comparación el periodo de garantía y el costo de los servicios durante el mismo (ya de paso el costo de un seguro y mi nieve de limón jajaja).
En un principio el color no me convencía, pero igual, con el tiempo me terminó gustando. A diferencia de la gris, me gustan las tonalidades que va agarrando con el sol. Me llama la atención el faro de la Honda, siento que se queda corta la iluminación. Con respecto a las llantas. He manejado en carretera bajo la lluvia y nunca he sentido que pierda agarre o que la moto se ponga nerviosa, claro que bajé la velocidad, pero hace varios años, salí a ruta en una Yamaha FZS 2.0 y a 60 km/h, la moto me coleaba. Por cierto, la Ronin cambia a modo lluvia cuando detecta la misma. Saludos
@@MC-sc1wk Pues hasta ahora no he tenido detalles de defectos o mal funcionamiento. Principalmente, la uso para ir al trabajo cuando no hay lluvia intensa (son aproximadamente 50 km de carretera ida y vuelta), a velocidad crucero de 80 a 90 km/h se comporta muy bien, no vibra.
Escogería la Honda 350, por el hecho de que por dónde vivo me queda más cerca Honda que, la Royal, aunque originalmente de no haber salido la hness, habría escogido la hunter, en cuanto a la Ronin me gusta pero no hay ninguna TVS que me quede cerca, lo digo por el poco tiempo que tengo libre, ya que principalmente sería un vehículo de uso diario, casa-trabajo, y TVS no se de ninguna que me quede cerca.
Yo no tengo billete para ni una de esas pero he visto las 3 en la calle y en gustos se rompen generos,pero que chula se ve la hness,las motos de princesas abunadan hoy en dia,y creo son las que mas buscan la mayor parte de los consumidores.
Yo estuve a punto de comprar la Ronin pero me gustó mas la H'ness y aun con lo de que ya no hay ya le hice su primer servicio y no batallé por el filtro ni nada, asi que creo que me fue bien si es que la traen de nuevo. Del manejo igual es una moto muy comoda para el uso diario que te permite dar salidas a carretera. Hay motos mas potentes o mas rapidas, si acaso una de mediana cilindrada que sea asi de polivalente y comoda de manejar está la Kawasaki z650rs, posiblemente esa sea mi siguiente moto, saludos cordiales.
Concuerdo con Alex en el tema de los colores Yo prefiero las prestaciones que tienen la Ronin, como los modos de manejo, el monoshock y pues el precio también Yo por ejemplo voy a comprar la gris que me quedo igual que Alex como mejor, hubiera estado genial un color full negro
Hola Alets, espero que tengas la oportunidad de traer una review de la Yamaha FZ-X, es una moto que me interesa, y me gustaría saber de tus opiniones, ya probandola. Saludos desde Honduras.
Muchas gracias x el Review eres profesional y lo de los colores es x la falta de un ESTUDIO DE MERCADO x lo regular los k toman estas marcas de motos son Jrs k solo le dicen a papi k quieren poner un Bisne porque la marca se vende muy buen en ptros paises y no hacen nada de estudios de mercado y se rodean de puros cuates y compadres como socios !😅
Las motos son de calidad similar. Sin embargo, aquí en Argentina Royal Enfield y Honda son "primeras marcas" y TVS no existe. Tal vez, a muchos usuarios esto no les importe, y esta bien. Pero una Royal y una Honda son vendibles y muy buscadas. La TVS, como las Vogue, o las Keeway (todas motos de distintas procedencias, por supuesto) aqui en Argentina no se las vendes a nadie por más buenas que sean. En el segmento 2 (estos 300 a 650 cc) y sobre todo motos Custon Royal Enfield copo el mercado. Por su variedad de modelos, su precio competitivo y el soporte técnico y de concesionarios oficiales. Las 4 grandes marcas Japonesas prácticamente no traen motos tipo Custon (excepto Kawasaki con las Vulcan y salen una millonada!). Roya ganó el Mercado con sus modelos y ojo que está la Meteor 350 que tiene un poco más de prestaciones en la misma cilindrada. Saludos!
Que tal se comporta la ronin en subida? por decir pasando la pera hacia cdmx se sienta o sube bien? lo pregunto porque tiene menos torque pero es muy atractiva
Yo acompañe a alets el iva en la vstrom y yo me fui en su ronin de cuerna a cdmx y literal nunca me le despegue y su asiento de la ronin es bastante comodo 🤤
@@yosoycris0gracias por la respuesta,, pero más que a la comodidad del asiento, mi pregunta es que si le cuesta la subida, ya ves que de la pera a tres marías es pura subida
me compraria la nk250fun en mi municipio no hay tvs ni cf moto pero me queda mas cerca el concesionario de cf moto a 200 km ojala la traigas al canal para ver que onda como se siente el manejo
Realmente estoy interesado en la royal enfield interceptor, pero como aun no hay plata y quiero moto,estoy entre la hunter y la honda,la honda honda veo que en terminos de uso es mas comoda y tiene un mejor rendimiento,por poco que sea,pero la royal e visto que tiene muchisimos mas accesorios para hacerla como quieras,ademas de que si la compro voy comenzando una relacion con la marca para cuando pueda comprar la interceptor saber como funciona su pedida de refacciones,atencion,etc,es una decisión complicada jaja
@@samuelsalinas26 al final lo que decidí fue esperar a tener la plata en mano para ver cual comprar, dije que aun no hay plata para la interceptor, pero realmente creo que prefiero quedarme sin moto unos meses más y comprar la interceptor y ya quedo con la moto que e querido,porque si compro otra voy a estar pensando en el momento que compre la que quiero
La Ronin no es una moto del mismo segmento, simplemente en el puro motor. Y claro que sí es mucha diferencia en cuanto a configuración de las transmisiones y carrera larga en el pistón. Definitivamente en carretera y de subida sentirías con la misma carga la diferencia en la honda sobre todo.
Hola amigos pongo mi opinion yo tengo una royal enfiels classic 350 ya con el motor j1 y es una belleza, no es una moto para correr pero es duradera, me accidente en una curva a las de 80 km/h y la repare y la moto como si no se hubiera hecho nada, mas alla de maniguetas y algunos raspones la moto sin novedad es un tanque, durisimo, en off road la moto se comporta muy bien supera mis expectativas, subiendo colinas en off road no se queda para nada, a comparacion de una dominar 25o que tiene mi amigo pues sufre y quema embrague en la moto al hacer off road en cambio la royal solo pones primera y sueltas y sube relaja.
Estoy enamorado de mi Honda H'ness, aunque entre todas opino que la Ronin es la más versátil. Dicho ésto, la aceleración es algo que por lo general deja anonadados a quienes la conocen, es capaz de seguirle el paso a una R3 en una rodada normal en carretera, sin embargo tampoco hay que esperar una velocidad final muy alta. Soy de Guatemala, las carreteras suelen ser sinuosas y con cambios de altura constantes, por lo general suelo estar en 3ra velocidad y muy rara vez llego a usar la 5ta, que solo sirve para relajar el motor en ese modelo.
Amigo Alex, se que nada que ver con las motos reseñadas, y espero puedas leer mi mensaje y darme tu opinión, estoy por comprar mi primer motocicleta, tengo 2 opciones en un rango de precio similar, ambas son de diferentes segmento, una es la hero xpulse 200 y otra es la pulsar n160 Cabe mencionar qué la xpulse actualmente esta en $39999 y la n160 $44700, como ves ambas a un precio muy similar, pero quisiera saber bajo tu opinión de experto cual seria mejor como primer moto, mi estatura es de 1.75 hobbit promedio
La ronin aunque esta muy bonita la descarte al no tener una agencia, la vi solo en una en la que es como “multimarca” y no quize arriesgarme a batallar con la post venta, la hness no me gustaron los colores ademas de que se anuncio cuando yo ya habia pedido mi hunter, para comprarla hice una prueba de manejo, antes de hacerla habia manejado 2 italikas años atras… quiza 20km en total, traia la teoria en mente ya habia sacado la licencia asi que hice la prueba, di un anticipo la moto llego en 2 semanas, la liquide me dieron mi factura a los 2 dias me la entregaron, el trato en la agencia fue un sabado por la mañana, se veia que habia mucho trabajo de mantenimientos programados, mi vendedor no estaba me la entrego alguien mas, nadie me explico absolutamente nada de la moto, pregunté por la herramienta me dijeron que nisiquiera sabian si traia o no, pedi que me dijeran como quitar el asiento y ahi estaba la herramienta nueva, sellada y completa, me ayudaron a poner la placa, tornillos aceptables, nada de tornillos viejos o asi, eso si estuvo bien, me ayudaron a subirla a la troca y a amarrarla por que no me queria a arriesgar a manejarla sin saberle en el trafico de mty, el tanque de gasolina como era de esperarse ya marcando la reserva, el primer mantenimiento a los 500km agende cita, respetaron mi horario, fue rapido, la espera en la agencia es “comoda” la musica repetitiva como era de esperarse, la moto la medio lavaron, estos 500km los hice en 2 semanas asi que tampoco la llevaba muy sucia, se supone que deberian ajustar el clutch y cadena y esa onda en el servicio, la cadena si la limpiaron y lubricaron, pero el ajuste del clutch si le faltaba, al final termine haciendolo yo en casa a los 620km, hay videos tal cual de la marca en youtube para hacerlo, tambien para revisar el nivel de aceite, que revisandolo como dicen los videos y el manual, en la agencia si les falto un poco para dejarlo al nivel “maximo” lo dejaron en medio de las marcas, asi que supongo que esta bien asi aunque el manual diga que si lo pongas al maximo, en si, creo que por la “calidad” que yo percibo en mi moto, pues ya al final, el responsable de que este bien eres tu mismo, y como acostumbro, darle los mantenimientos a vehiculos de familiares y los propios, los mantenimientos a la motocicleta se me han hecho muy “sencillos” asi que bueno, en mi caso, me cercioro de que la agencia haga su trabajo lo suficientemente aceptable y ya los caprichos de que este bien pues ya corren por uno mismo, no me quejo de la agencia, solo cuento mi experiencia, ya veremos en el servicio de los 5 mil
@@salvadorperalta8797 si podría ser, pero no creo que sea motivo de bajarla, cuando puedes separarla para tu fecha de entrega, está raro, lo más seguro que los gandallas de honda méxico subirán el precio
La estética aunque es subjetiva es determinante para la decisión de compra. Seamos honestos, la ficha técnica para la mayoría de la gente es incomprensible y pocos tienen el conocimiento para saber de los componentes. No así si te gusta el color, el cromo y la apariencia en general de la moto. Yo me voy por la Honda H'ness, soy de los que creen que más vale bueno por conocido que malo por conocer
Al parecer van a traerla hasta fin de año, tenía una apartada y mejor pedí devolución de dinero. Se supone que no va a subir el precio, pero en mi personal punto de vista dudo que venga abajo de 90k.
Hola, con la tvs se puede viajar con velocidad crucero de 100-110 sin problema? Si es así creo q sería perfecta ya que esas son velocidades más que aceptables
Iba a ser de los primeros propietarios de la Alpina 300 en noviembre del 2022. Cuando la vi, fue amor a primera vista. Por cuestiones ajenas a la causa, me quedé corto de dinero y crédito y no la pude sacar. Pasaron varios meses y vi que estaba saliendo muy mal. Hubo una actualización en Julio del 2023 pero, cuando fui a ver las motos, me tope con una screamer sportiva negra. Cuando me dijeron de como iba la sportiva, decidí cambiarla porque se acomodaba más a mis necesidades de viajar y del rendimiento de gasolina. Hasta la fecha, no me arrepiento de haber cambiado a mi amor de primera vista por mi moto idónea, pues no era la que buscaba pero es la qe me resuelve mis necesidades
la verdad por lo que ofrecen las tres es demasiado parecido, yo creo que la eleccion es mas por la que te guste al verla y no tanto por las prestaciones ya que en realidad ninguna sobresale por mucho de las otras
Yo nunca me compraría una royal porque son carísimas para lo que ofrecen pero la Hness y la Ronin en verdad no se, supongo que por color me iría por la Honda 😂😂😂
¿no es comparable con la Meteor 350? EDIT: En grupos de Honda dicen que la marca les avisó que no habrá existencias del la HNESS por un buen rato, entonces queda entre la Ronin o la Hunter...
Si quieres mas prestaciones y tecnologia ve por la Ronin, si quieres algo mas vistoso y con variedad de colores ve por la hunter y si no quieres nada ve por la hness ni hay !!! Jajajajja
Definitivamente la Ronin, te da mas por lo que pagas, La compré en su precio inicial de 65, pero hay quienes la consiguieron en 50k. Por ese precio no hay mejor en el mercado.
Quiza Ronin tiene mayor tecnología pero se queda muy corta de motor 225cc. Definitivamente si buscas una moto poco menos urbana seria la honda o la royal
Estoy completamente de acuerdo en que el color es un factor muy importante a la hora de comprar una moto, no importa si es la mejor del segmento, te tiene que gustar como se ve
Recibí hace 1 mes mi Hunter, lleva 1300km, es mi primera moto, no me arrepiento de haberla comprado, los cambios son suaves, la salpicadera trasera en lluvia deja que desear, si alcanzas a salpicarte o por lo menos… el asiento del pasajero si se ensucia, las llantas, no me han dado ningun derrape, en el frenado considero que esta correcto, no esperaba menos, pero si siento que podria mejorar, el trasero siento que si funciona muy bien el abs siento que funciona a correctamente, en 2 ocasiones siento que me salvo, en mty me da 30-31 km por litro, el primer tanque me dio 29, el siguiente 30, luego 32 ahora 31c pero se mantiene ahi, aun no veo el top speed por el periodo de asentamiento pero hasta ahorita 110 de maxima y muy estable sin problemas, a 80 en 5ta la moto va muy relajada, 90 bien, 100 ya se siente que el acelerador lo debes llevar a medio recorrido para mantener la velocidad, a la hora de soltar el acelerador si siento como se “frena” con el motor, el calentamiento del motor incluso aqui a 37 grados se llega a sentir, no considero que sea molesto, el sonido del escape siento que es agradable, no molesta, el tablero da la información necesaria, la suspensión trasera si llega a “rebotar” al pasar por irregularidades la tengo en el primer nivel despues del mas suave, segun el manual, debes subirlo cuando pesas mas de 90kilos, asi que lo subi y si siento los rebotes, la delantera siento que esta bien, los espejos ahi si esos son una basura, vibran demasiado se pierde la imagen, la luz baja, es suficiente, y la alta, no ayuda mucho mejor te quedas utilizando la baja, yo mido 174, ya con botas quiza 176 o 177, llego bien al suelo, la postura me cansa a veces por tiempo, o por distancia, a los 40km recorridos empiezo a sentir que el asiento quisiera que fuera mas suave, y que los mandos estuvieran un poco mas adelantados, y por tiempo, con trafico a los 45 minutos ya siento que me urge darme un descanso, y por “carretera” en 1 hora ya igual siento que quiero bajar a descansar, no se si el asiento va a “ceder” y se suavice con el uso pero no estaria mal que eso sucediera, utilizandola 20-25 km bajar 3-5 min, volver a hacer otros 25, asi siento que no hay problema con lo del asiento, de subida no siento que le cueste, si siento ese “torque” tambien eso de la “publicidad” de royal enfield al decir que es “motociclismo puro” y esas cosas que romantiza la marca, pues si esta bien, la moto si es divertida, pero al final, si creo que eso de que la velocidad máxima sea 120-130, cuando una dominar 400 levanta 150-160 creo que si te hace pensar en que quiza si quisieras una moto mas rapida, de 0-80 los levanta muy bien, 80-100 decente, de 100-? Ahi si ya… como que ya le estas pidiendo de mas… si es muy estable, y siento que ya asentada podra andar sin problemas a los 120 pero si como que te queda a deber, respecto al aire andando en marcha arriba de 105 ya percibes como te empuja, los cambios son largos, no tengo comentarios sobre copiloto, aun no subo a mi chica, y no lo pienso hacer hasta sentir completa confianza por eso de que es mi primera moto y estoy aprendiendo en ella, manejando coche estandar llevo ya casi 10 años, la adaptación a la motocicleta no fue nada dificil, en camino de terraceria ligera quiza la eh conducido unos 50km y la suspensión bien, los frenos, por lo del abs creo que si serian deficientes, no los eh “llevado al limite de fallo” en esas condiciones para la ciudad creo que esta excelente la motocicleta, para carreteras “secundarias” asi de curvas aun no la pruebo pero siento que va a comportarse muy bien, para una “autopista” si va a quedarse corta estoy seguro
Para ser tu primera moto, hiciste una reseña muy precisa, y dijiste algo sobre los espejos que son malos, y es que hay también se notan las vibraciones, cosa que en muchos test no mencionan; al igual que mencionas sobre la fatiga cada tantos km, cuando se hace una propaganda, sobre la comodidad para conducir por varios km y también tu comentario sobre frenos. Como sea parece que en definitiva la moto es buena, más no va a correr mucho más de 120km/h, y eso se compensa con el bajo consumo. Amigo cambia lo más pronto que puedas el aceite original, buen asentamiento a "oído", y progresivo. Un buen asentamiento da satisfacciones. Gracias por tu post, buena vibra y disfruta la máquina. Abrazo.-
Bajar cada 25km ? 😮😅 Que loco
@@albertoradacastillo5382 ya tiene 7200km y ya aguanto 100km pero ya queriendome bajar jajajaja osea igual cada hora en carretera forzosamente tienes que bajar a descansar
Wey la forma en que se ve el tacómetro y la tablet en la Ronin es increíble 😍
Yo me terminé comprando la Ronin, pero la hunter era mi primera opción. Estuve en contacto con un vendedor de la marca, la atención era buena y solicité un crédito, por desgracia no se logró concretar por un problema en mi trabajo. En todo lo que estaba en este proceso con la RE, se anuncio la Ronin y busque verla en persona en una agencia de TVS, también el trato fue muy bueno y decidí sacarla de contado debido a que tenia un buen descuento por lanzamiento $65k.
Como bien lo dice Alets en la comparativa, las 3 motos son buenas y cada una te puede satisfacer mejor en lo que tu decidas, es excelente que haya variedad en este segmento algo olvidado y todas con muy buena calidad. No creo que haya una ganadora absoluta, todas tienen lo suyo para la persona que las elija. La Ronin me ha encantado como primera moto, las otras dos no las descartaría si pudiera manejarlas o incluso tenerlas aunque la Honda me convence mas por las asistencias y tecnología que carece un poco la hunter.
Muy buen video y ojala mas gente se decida por el modelo que le guste y disfrute 🤘
La H'ness esta agotada y descatalogada momentáneamente. En honda manejan que resurtiran hasta diciembre me huele a que le subiran el precio por que supero las espectativas de venta.
En Monterrey si hay
@@omar.jonguitud en casi todo el centro del pais esta agotada y la quitaron del sitio web honda México.. por aca habra que esperar.
Si no hay motos, no me quiero imaginar con las refacciones 😅😅
@@danielsvchangeso no me preocupa tanto, honda es robusta pero si me preocupa que le suban el preció...a 82 mil pesos estaba muy bien.
Si la suben la matan, simplemente se quedaron sin stock es una moto importada
😂 la frase del video “… no sé si es resignación o que…” 16:34 me hiciste feliz la mañana bendiciones *Alets Go* felicitaciones por tu trabajo. Saludos desde Bahía de Banderas, Nayarit
Habla mejor que tú 1000 veces 😊
Paercero saludos desde Medellín Colombia , excelente video excelente investigación. Saludos mi hermano!
Es uno de los mejores videos que he visto, por no decir el mejor!! Sigue así 🍻
La Ronin obviamente. Y no me arrepentí de su compra y este canal me ayudo a elegirla correctamente, también compré la naranja y es curioso pero las fotos no le hacen justicia a ese color ya que cuando fui a la agencia y la vi, quedé super enamorado de ese color y la volvería a comprar.
Que tal te ha funcionado, Bro!
Yo feliz porque mi color favorito en todo es el naranja como el General lee !!!
No tiene que ver con estas motos. Pero debo decirte que gracias a ver tus videos tome la decisión de comprar una Avneger 220.
Y soy feliz.
Gracias por tu esfuerzo y trabajo amigo.
Un gran saludo.
Excelente video, estaria chido que se vuelva una seccion del canal porque este formato se me hizo mas completo en lugar de comentarlo en las reseñas.
P.D. Concuerdo con el pero de la Ronin que los colores no llaman mucho.
Gracias por la información, en verdad me sirvió.
Gracias por este video comparativo Alets, la verdad es que la Ronin es una gran moto y de no ser porque en Chihuahua no hay TVS y lo más cercano sería ir a otro estado (lo cual es mucha distancia desde acá en la frontera) consideraría la Ronin, afortunadamente Honda si hay en mi ciudad, desgraciadamente ya no hay H'ness en México, tocó esperar (y ahorrar) 🫶🏼
Para cuando review final de la ronin! Buen vid!
La Ronin me encanta ❤
Eso es lo que esperába, gracias!!!
Gracias por la tabla de comparación .es muy importante
Muchas gracias por el vídeo. Realmente ando muy indeciso entre la h'ness y la Hunter. Con tu vídeo puedo darme una idea de cuál se adapta más a lo que quiero.
Yo estaba tentado por comprar una tvs apache 200, cuando salió la versión fi quede enamorado. Y ya con las prestaciones de la Ronin y el precio creo qué si queda muy superior. La marca es muy buena y da confianza 👌 no muy comercial en México pero sin duda es buena.
Me ayuda bastante tus videos. Estoy buscando mi primera moto para movilidad.
Estaba en busca de la FZ X 2024 de yamaha estaría increíble si lo añadieras a las anteriores.
He escuchado que es una buena moto sin embargo el precio es alto para lo que medio entiendo que tiene
Sin más te agradezco tu contenido porque ayuda a muchas personas.
tengo la hunter y la fzx, si te gusta ve por ella, si te sirve, si a mi me preguntan con cual me quedaría de las dos, me quedo con la yamaha, pero si te gusta la hunter, tambien muy recomendable, cuestion de gustos.
@@erickmora9281 muchas gracias!!
@@erickmora9281amigo. Porque preferiría usted la FZX? En teoría la hunter debería ser gama más alta, mejores acabados, sensaciones y velocidad, yo también estoy en duda entre esas dos, en mi país la Yamaha se consigue por 3500 y la hunter por 4000 verdes
Considero que el torque es muy importante en una moto, principalmente cuando se transita por carreteras de montaña como las de mi tierra, Colombia. Tengo una Hero 200 a la que se le nota la falta de empuje en subidas, principalmente cuando se va con pasajero. Por eso creo que, teniendo el dinero que cuestan, preferiría una 350, particularmente la Honda por la fama de su marca.
La H'ness 350 no hay y ya dijeron no va a haber todo este año. Muy mal por Honda que descuida el mercado mexicano.
No hay fecha apra la H'ness 350, la Forza y la rebel 300 no hay planes de traerlas, que no esten llorando despues, me voy por una 350 RE
La verdad.. las nuevas generaciones ya no andamos venerado tan ciegamente a las vacas sagradas japonesas. No se pueden dormir en sus laureles.
@@alans.t.9691Se durmieron en sus laureles con el motor varillero de la cgl tool, los chinos le copiaron el diseño y ellos si, hasta sacaron motos de 250cc, estoy seguro qué si honda hubiera sacado una cgl tool de 250 con freno de disco y además barata hubieran roto el mercado
Yo después de ver tantos videos compré la ronin y es una maravilla de moto estoy enamorado😂
En hora buena, es una moto para disfrutar y no para comprarla con otras motos. Buena suspensión, buen cluch, inyección electrónica, no le falta nada!
Buen video saludos desde Colombia, el embrague de la Hunter es sencillo y algo duro, en cuanto a costo beneficio en Colombia la más barata es la Hunter unos 3500 dolares, la Ronin 3600 dolares y la Honda 4.300 sin papeles, eso hace una gran diferencia a la hora de elegir, en mi caso la mas clasica la Hunter y la de mejor sonido en cuanto a motor además de ágil en ciudad por el manejo del peso al igual que la Ronin estas dos son económicas en mantenimiento y repuestos aqui por lo menos, la Honda es linda mas costosa, por las llantas mas enfocadas para viajes se ve un poco mas dura de mover que las anteriores, da mucha confianza la marca pero no se ve mucho falta mas publicidad para está moto y bueno los repuestos deben ser mas caros. Igual al público que apuntan son buenas opciones ya cada quien hará la prueba de manejo y se irá por la que más le guste. Saludos
Felicidades Hermano, soy veterano retomando el motociclismo, compré un Royal Enfield, siempre tuve motocicletas, Japonesas, hoy de regreso a este mundo del motociclismo, acepto todo lo que ofrece el mercado, muy buenas motos, me ciento contento con mi Royal hunter, me la vendió un joven a muy buen precio, es por eso que la compre, estoy contento con el desempeño de la moto y su consumo de gasolina, espero encontrar buen respaldo en refacciones y a darle,, y disfrutar la inversión,, saludos a tod@s y nos vemos en la ruta..
Mas videos como estos ❤❤❤
Vi el video de cada una por separado, y entre las 3 la que mas me gustaba era la hunter, pero tras este video la TVS me hace ojitos, jajaja
Gracias por el video, yo sigo en espera de mi Ronin en naranja ya que en la agencia se les habia acabado las unicas dos que vendían 😂
Muy buen video, gracias alet's Go.
Es obvia tu inclinación hacia la Ronnin. Un tema fundamental es la durabilidad de motor y accesorios, en lo cual Honda es muy superior.
Reafirmo el porque me decidí comprar la ROÑIN. Me encanta esta motocicleta por todo lo que la conforma y por sobre todo el resultado final que es la conducción (no lo digo porque tengo una). La reseña es objetiva y las otras dos tienen lo suyo, pero al final... Le sigo yendo a la ROÑIN!!! Saludos.
Siempre he querido una Hunter 😍
gracias por el video
Gracias por ver
Rayos, mis 3 opciones a mediano plazo.
Una duda por tener enfriamiento por aceite . Implica más gastos en el mantenimiento?
Tengo una Hunter, una moto preciosa, y de fabricación robusta, a 100 km/h se conduce muy suave, más de esa velocidad si se siente algo forzado el motor, igual no están hechas para alta velocidad, saludos!!!
La Ronin se me hace muy atractiva por el costo, pese a la menor cilindrada nominal. La de color gris sí me late y está chido que las marcas ofrezcan más opciones para los consumidores que prefieren colores llamativos o para gustos sobrios.
Pensando en el soporte postventa, no sabría decir si eso me haría querer invertir la diferencia extra para alguna de las otras. En este sentido, quizá habría estado chido considerar en la comparación el periodo de garantía y el costo de los servicios durante el mismo (ya de paso el costo de un seguro y mi nieve de limón jajaja).
Creo que mi segunda moto será o la Hunter o la Ronin 😯 ojalá cuando la compre ya hayan sacado más colores, un rojo estaría genial
En un principio el color no me convencía, pero igual, con el tiempo me terminó gustando. A diferencia de la gris, me gustan las tonalidades que va agarrando con el sol. Me llama la atención el faro de la Honda, siento que se queda corta la iluminación. Con respecto a las llantas. He manejado en carretera bajo la lluvia y nunca he sentido que pierda agarre o que la moto se ponga nerviosa, claro que bajé la velocidad, pero hace varios años, salí a ruta en una Yamaha FZS 2.0 y a 60 km/h, la moto me coleaba. Por cierto, la Ronin cambia a modo lluvia cuando detecta la misma. Saludos
Que tal te ha salido, Bro!
@@MC-sc1wk Pues hasta ahora no he tenido detalles de defectos o mal funcionamiento. Principalmente, la uso para ir al trabajo cuando no hay lluvia intensa (son aproximadamente 50 km de carretera ida y vuelta), a velocidad crucero de 80 a 90 km/h se comporta muy bien, no vibra.
Excelente
Escogería la Honda 350, por el hecho de que por dónde vivo me queda más cerca Honda que, la Royal, aunque originalmente de no haber salido la hness, habría escogido la hunter, en cuanto a la Ronin me gusta pero no hay ninguna TVS que me quede cerca, lo digo por el poco tiempo que tengo libre, ya que principalmente sería un vehículo de uso diario, casa-trabajo, y TVS no se de ninguna que me quede cerca.
Excelente consideración, gracias.
Honda vale verga hoy en dia.
Motos que se quedaron en el pasado
Que tan bueno es el servicio post venta de tvs?
Las 3 son presiosas
Yo no tengo billete para ni una de esas pero he visto las 3 en la calle y en gustos se rompen generos,pero que chula se ve la hness,las motos de princesas abunadan hoy en dia,y creo son las que mas buscan la mayor parte de los consumidores.
Yo estuve a punto de comprar la Ronin pero me gustó mas la H'ness y aun con lo de que ya no hay ya le hice su primer servicio y no batallé por el filtro ni nada, asi que creo que me fue bien si es que la traen de nuevo. Del manejo igual es una moto muy comoda para el uso diario que te permite dar salidas a carretera. Hay motos mas potentes o mas rapidas, si acaso una de mediana cilindrada que sea asi de polivalente y comoda de manejar está la Kawasaki z650rs, posiblemente esa sea mi siguiente moto, saludos cordiales.
hasta que se te hizo la buena en éstas 3 motos 🙏🏻
A mí bro justo estaba buscando una comparación así
Yo voto por la Ronin.
Concuerdo con Alex en el tema de los colores
Yo prefiero las prestaciones que tienen la Ronin, como los modos de manejo, el monoshock y pues el precio también
Yo por ejemplo voy a comprar la gris que me quedo igual que Alex como mejor, hubiera estado genial un color full negro
Concuerdo contigo, solo que no tiene modos de manejo, son modos de ABS, saludos.
La royal es preciosa a más no poder
Hola Alets, espero que tengas la oportunidad de traer una review de la Yamaha FZ-X, es una moto que me interesa, y me gustaría saber de tus opiniones, ya probandola. Saludos desde Honduras.
Muchas gracias x el Review eres profesional y lo de los colores es x la falta de un ESTUDIO DE MERCADO x lo regular los k toman estas marcas de motos son Jrs k solo le dicen a papi k quieren poner un Bisne porque la marca se vende muy buen en ptros paises y no hacen nada de estudios de mercado y se rodean de puros cuates y compadres como socios !😅
Las motos son de calidad similar. Sin embargo, aquí en Argentina Royal Enfield y Honda son "primeras marcas" y TVS no existe. Tal vez, a muchos usuarios esto no les importe, y esta bien. Pero una Royal y una Honda son vendibles y muy buscadas. La TVS, como las Vogue, o las Keeway (todas motos de distintas procedencias, por supuesto) aqui en Argentina no se las vendes a nadie por más buenas que sean. En el segmento 2 (estos 300 a 650 cc) y sobre todo motos Custon Royal Enfield copo el mercado. Por su variedad de modelos, su precio competitivo y el soporte técnico y de concesionarios oficiales.
Las 4 grandes marcas Japonesas prácticamente no traen motos tipo Custon (excepto Kawasaki con las Vulcan y salen una millonada!).
Roya ganó el Mercado con sus modelos y ojo que está la Meteor 350 que tiene un poco más de prestaciones en la misma cilindrada. Saludos!
¿Es cierto que la Ronin debe usar gasolina premium?
Alets, me interesa la Ronin, pero creés que no haya problemas con las refacciones?
podrías hacer un video de la Benelli 302s 👍🏽👍🏽
Deja que salga
Que tal se comporta la ronin en subida? por decir pasando la pera hacia cdmx se sienta o sube bien? lo pregunto porque tiene menos torque pero es muy atractiva
Yo acompañe a alets el iva en la vstrom y yo me fui en su ronin de cuerna a cdmx y literal nunca me le despegue y su asiento de la ronin es bastante comodo 🤤
@@yosoycris0gracias por la respuesta,, pero más que a la comodidad del asiento, mi pregunta es que si le cuesta la subida, ya ves que de la pera a tres marías es pura subida
@@Luisdelille pues no no le costó ivamos como a 100-110 bro
@@yosoycris0 ah va! muchas gracias por tu respuesta, me interesaba bastante tener ese dato 🙌 pero el dato del asiento también es importante
me compraria la nk250fun en mi municipio no hay tvs ni cf moto pero me queda mas cerca el concesionario de cf moto a 200 km ojala la traigas al canal para ver que onda como se siente el manejo
Realmente estoy interesado en la royal enfield interceptor, pero como aun no hay plata y quiero moto,estoy entre la hunter y la honda,la honda honda veo que en terminos de uso es mas comoda y tiene un mejor rendimiento,por poco que sea,pero la royal e visto que tiene muchisimos mas accesorios para hacerla como quieras,ademas de que si la compro voy comenzando una relacion con la marca para cuando pueda comprar la interceptor saber como funciona su pedida de refacciones,atencion,etc,es una decisión complicada jaja
Estoy como tú. Indeciso, me gusta la royal, pero como que si está mejor la Ronin. Aunque la royal me gusta por la vista que tiene
@@samuelsalinas26 al final lo que decidí fue esperar a tener la plata en mano para ver cual comprar, dije que aun no hay plata para la interceptor, pero realmente creo que prefiero quedarme sin moto unos meses más y comprar la interceptor y ya quedo con la moto que e querido,porque si compro otra voy a estar pensando en el momento que compre la que quiero
Estoy esperando a noviembre para juntar para comprar una moto, como la ven como primera moto, la busco para ciudad (merida Yucatán)
La hness ya no aparece en la pagina bandaaaaaa 😭😭😭
La Ronin no es una moto del mismo segmento, simplemente en el puro motor.
Y claro que sí es mucha diferencia en cuanto a configuración de las transmisiones y carrera larga en el pistón.
Definitivamente en carretera y de subida sentirías con la misma carga la diferencia en la honda sobre todo.
Puedes hacer un resumen de la vento Crossmax 220
Hola amigos pongo mi opinion yo tengo una royal enfiels classic 350 ya con el motor j1 y es una belleza, no es una moto para correr pero es duradera, me accidente en una curva a las de 80 km/h y la repare y la moto como si no se hubiera hecho nada, mas alla de maniguetas y algunos raspones la moto sin novedad es un tanque, durisimo, en off road la moto se comporta muy bien supera mis expectativas, subiendo colinas en off road no se queda para nada, a comparacion de una dominar 25o que tiene mi amigo pues sufre y quema embrague en la moto al hacer off road en cambio la royal solo pones primera y sueltas y sube relaja.
Has un video de la tvs stryker 3V
Estoy enamorado de mi Honda H'ness, aunque entre todas opino que la Ronin es la más versátil.
Dicho ésto, la aceleración es algo que por lo general deja anonadados a quienes la conocen, es capaz de seguirle el paso a una R3 en una rodada normal en carretera, sin embargo tampoco hay que esperar una velocidad final muy alta.
Soy de Guatemala, las carreteras suelen ser sinuosas y con cambios de altura constantes, por lo general suelo estar en 3ra velocidad y muy rara vez llego a usar la 5ta, que solo sirve para relajar el motor en ese modelo.
Entre la TVS ronin y Yamaha FZX , cuál es mejor?
Podrías subir video de la honda cb300
Tengo una Vulcan Nomad 1500 año 2003.
¿Algún mecánico que me puedas recomendar?
Soy de Cuautla Morelos y no tengo problema en ir a Cuernavaca.
Hazle reseña a las dinamo 🥵
Ronin. También...👌
Y el ángulo de giro??
No seria mas acertado usar la Clasic350 de Royale Enfield en vez de la hunter?
Amigo Alex, se que nada que ver con las motos reseñadas, y espero puedas leer mi mensaje y darme tu opinión, estoy por comprar mi primer motocicleta, tengo 2 opciones en un rango de precio similar, ambas son de diferentes segmento, una es la hero xpulse 200 y otra es la pulsar n160
Cabe mencionar qué la xpulse actualmente esta en $39999 y la n160 $44700, como ves ambas a un precio muy similar, pero quisiera saber bajo tu opinión de experto cual seria mejor como primer moto, mi estatura es de 1.75 hobbit promedio
La ronin aunque esta muy bonita la descarte al no tener una agencia, la vi solo en una en la que es como “multimarca” y no quize arriesgarme a batallar con la post venta, la hness no me gustaron los colores ademas de que se anuncio cuando yo ya habia pedido mi hunter, para comprarla hice una prueba de manejo, antes de hacerla habia manejado 2 italikas años atras… quiza 20km en total, traia la teoria en mente ya habia sacado la licencia asi que hice la prueba, di un anticipo la moto llego en 2 semanas, la liquide me dieron mi factura a los 2 dias me la entregaron, el trato en la agencia fue un sabado por la mañana, se veia que habia mucho trabajo de mantenimientos programados, mi vendedor no estaba me la entrego alguien mas, nadie me explico absolutamente nada de la moto, pregunté por la herramienta me dijeron que nisiquiera sabian si traia o no, pedi que me dijeran como quitar el asiento y ahi estaba la herramienta nueva, sellada y completa, me ayudaron a poner la placa, tornillos aceptables, nada de tornillos viejos o asi, eso si estuvo bien, me ayudaron a subirla a la troca y a amarrarla por que no me queria a arriesgar a manejarla sin saberle en el trafico de mty, el tanque de gasolina como era de esperarse ya marcando la reserva, el primer mantenimiento a los 500km agende cita, respetaron mi horario, fue rapido, la espera en la agencia es “comoda” la musica repetitiva como era de esperarse, la moto la medio lavaron, estos 500km los hice en 2 semanas asi que tampoco la llevaba muy sucia, se supone que deberian ajustar el clutch y cadena y esa onda en el servicio, la cadena si la limpiaron y lubricaron, pero el ajuste del clutch si le faltaba, al final termine haciendolo yo en casa a los 620km, hay videos tal cual de la marca en youtube para hacerlo, tambien para revisar el nivel de aceite, que revisandolo como dicen los videos y el manual, en la agencia si les falto un poco para dejarlo al nivel “maximo” lo dejaron en medio de las marcas, asi que supongo que esta bien asi aunque el manual diga que si lo pongas al maximo, en si, creo que por la “calidad” que yo percibo en mi moto, pues ya al final, el responsable de que este bien eres tu mismo, y como acostumbro, darle los mantenimientos a vehiculos de familiares y los propios, los mantenimientos a la motocicleta se me han hecho muy “sencillos” asi que bueno, en mi caso, me cercioro de que la agencia haga su trabajo lo suficientemente aceptable y ya los caprichos de que este bien pues ya corren por uno mismo, no me quejo de la agencia, solo cuento mi experiencia, ya veremos en el servicio de los 5 mil
Tengo la hunter 350 como primera moto y apenas me voy enterando que tiene usb 😅
ALETA GO! SABES PORQUE LA HONDA 350 HNESS ya no está en el CATÁLOGO en la PÁGINA de HONDA?
Cierto ya no aparece yo creo por que no hay fecha de entrega segun para diciembre
yama, por eso...
@@salvadorperalta8797 si podría ser, pero no creo que sea motivo de bajarla, cuando puedes separarla para tu fecha de entrega, está raro, lo más seguro que los gandallas de honda méxico subirán el precio
Para cuándo la Honda Xblade 160???
Puedes traerla al canal la gixxer 150 2025?
La estética aunque es subjetiva es determinante para la decisión de compra. Seamos honestos, la ficha técnica para la mayoría de la gente es incomprensible y pocos tienen el conocimiento para saber de los componentes. No así si te gusta el color, el cromo y la apariencia en general de la moto. Yo me voy por la Honda H'ness, soy de los que creen que más vale bueno por conocido que malo por conocer
Hola Alex. Si entras en página de Honda ya no está publicada la H'ness. ¿Tu sabes porque? Saludos.
No sé por qué, saludos.
Al parecer van a traerla hasta fin de año, tenía una apartada y mejor pedí devolución de dinero.
Se supone que no va a subir el precio, pero en mi personal punto de vista dudo que venga abajo de 90k.
La marca dice que la situación ambiental ha provocado desabasto, pero que volverá en el futuro
Hola, con la tvs se puede viajar con velocidad crucero de 100-110 sin problema? Si es así creo q sería perfecta ya que esas son velocidades más que aceptables
Sin duda bro yo diria que esa es su velocidad crucero
Iba a ser de los primeros propietarios de la Alpina 300 en noviembre del 2022. Cuando la vi, fue amor a primera vista. Por cuestiones ajenas a la causa, me quedé corto de dinero y crédito y no la pude sacar. Pasaron varios meses y vi que estaba saliendo muy mal. Hubo una actualización en Julio del 2023 pero, cuando fui a ver las motos, me tope con una screamer sportiva negra. Cuando me dijeron de como iba la sportiva, decidí cambiarla porque se acomodaba más a mis necesidades de viajar y del rendimiento de gasolina. Hasta la fecha, no me arrepiento de haber cambiado a mi amor de primera vista por mi moto idónea, pues no era la que buscaba pero es la qe me resuelve mis necesidades
la verdad por lo que ofrecen las tres es demasiado parecido, yo creo que la eleccion es mas por la que te guste al verla y no tanto por las prestaciones ya que en realidad ninguna sobresale por mucho de las otras
Yo nunca me compraría una royal porque son carísimas para lo que ofrecen pero la Hness y la Ronin en verdad no se, supongo que por color me iría por la Honda 😂😂😂
Definitivamente la honda hness la viene rompiendo pero la verdad la Ronin está muy bien equipada. Difícil desicion.
Ronin, hp y trae bastante tecnología ... y el costo
Pienso que la comparación debería haber sido con la Royal Classic.
Mira 👍🏼
Como sale la ronin en la tarjeta de circulación? 225 o 250, si sale como 225 no vale la pena, limita tu circulacion
Que sale 250cc
@@AletsGo7 nos pos asi si vale la pena, ta perrona
👍🏽
Muy buena comparaciòn. Debe ser ingeniero ;-)
No soy xd
¿no es comparable con la Meteor 350?
EDIT: En grupos de Honda dicen que la marca les avisó que no habrá existencias del la HNESS por un buen rato, entonces queda entre la Ronin o la Hunter...
Pues lo mismo pero con otra forma literalmente lo digo al inicio del video. 🤦
Si quieres mas prestaciones y tecnologia ve por la Ronin, si quieres algo mas vistoso y con variedad de colores ve por la hunter y si no quieres nada ve por la hness ni hay !!! Jajajajja
el color es lo de menos, se puede pintar al gusto posteriormente
Definitivamente la Ronin, te da mas por lo que pagas,
La compré en su precio inicial de 65, pero hay quienes la consiguieron en 50k. Por ese precio no hay mejor en el mercado.
Es cierto, en Liverpool de repente la bajan macizo y a meses sin intereses, hay que estar al pendiente.
No te da más, porque la pos venta, no es la mejor
@@pablofloresavilez5702 como todo, depende de la agencia. Pero hasta ahora casi 7,000km y ningún problema! 👌
Quiza Ronin tiene mayor tecnología pero se queda muy corta de motor 225cc.
Definitivamente si buscas una moto poco menos urbana seria la honda o la royal
¿En qué se queda corta si todas tienen 20Hp y la velocidad máxima es la misma?
Pues la Honda se agotó en 1 mes y ya la quitaron de la página. Parece ser que no contemplaron su éxito y hasta el otro año vienen más embarques :/
gana el servicio postventa
Yo iria 100% por la Hness y si todo sale bien ya este año
Silencio empezó mi serie favorita 🐧