Hallo zusammen. Eine Frage die sich für mich stellt, Welcher Antrieb bietet denn bei geringer Trittfrequenz schon ordentlich Leistung? Wie Leistung - , bzw. Kadenzabhängig ist der Orbea RS+ in der 60NM Einstellung? Gruß Uwe
Light-Assist-Antriebe wollen generell etwas Trittfrequenz und fordern Fitness vom User. Wenn du die Motoren, um die es im Video, vergleichst, schiebt der Shimano - wenn hochgeregelt -und der Bosch bei niedriger Frequenz am meisten. Der RS+ braucht Kadenz, um seine Kraft voll zu entfalten. „Shutteln“ kann keiner der Light-Motoren überaus gut, aber dafür sind sie auch nicht gemacht.
Das SL in der S-Kit Variante hat genau das selbe Fahrwerk wie die GX AXS Variante und ist damit bei 8499€ UVP und somit laut UVP auch günstiger als das Focus. Vielleicht lieht es daran das ich selbst das Heckler SL fahre und es für mich mit Abstand das beste ist, was ich bisher gefahren bin. Da war auch Spezi, Trek, Giant dabei. Das Heckler SL vereint für mich defintiv alles in einem
Verstehe nicht warum beim Santa der „stolze Preis“ und „Select Plus kein Ultimate“ direkt so hervorgehoben werden. Das Specialized ist teuerer und hat auch nur ein Performance Fahrwerk, dafür aber den müden Motor.
Das Ding ist bist du einmal ein Specialized gefahren was up to Date ist? Oder Santa Cruz? Die sind einfach so das Non plus Ultra was Qualität angeht und geo was mal halt auch bezahlt! Die Selct+ ist wie Ultimate nur ohne buttercups
Wäre klasse wenn ihr mal eure Meinung zum Yamaha Air Drive sagen könntet..ich bin extrem begeistert und überzeugt von den Motor. Haben ihn bei uns im Laden mit allen ,,Light Motoren" verglichen und er sticht extrem gut raus..vg und top Video
Ich hätte schon lang ein fokus wenn der rahmen nicht so furchtbar wäre (geschmacksache) oder ein santa wenns nicht so unverhältnismässig teuer wäre 😒 Bin wirklich am überlegen ob ich doch wieder ein analoges bike kaufe weil ich da für die hälfte vom geld die selbe ausstattung bekomme -.- hätte gerne ein light e aber ich weiss nicht ob das aktuell in relation steht (aktuell biobiker)
Dafür hast du bei Santa lebenslange Garantie auf'n Rahmen und du bekommst einmal im Jahr einen neuen kompletten Lagersatz gratis. Wennst bissl warten kannst, wird das SL auch billiger. Ich habe ein normales Heckler und mein nächstes wird definitiv ein SL da ich für mich festgestellt habe, das ich keine 85Nm brauche und wenn du einmal im Besitz eines Santa Cruz bist, willst du kein anderes mehr 😂
Ich sags mal so: Teste einfach mal ein Light-E-MTB und bilde dir deine eigene Meinung darüber. Wenn es dich abholt, stellst du das normale MTB in die Ecke, wenn nicht, fährst du es einfach weiter. :-) Grüße und so Rico
Ein Punkt noch zum Focus der erwähnenswert wäre. Für Tage im Bikepark wiegt das Ding ohne Akku 17 kg. Ein riesen Vorteil gegenüber den anderen! Und schade: kein Conway Ryvon dabei 😞
Für mich käme als nächste Bike nur das Santa Cruz infrage Das Orbea ist bestimmt nicht schlecht, aber für mich ist es mit seinem Antriebskonzept kein Light EMTB.
@@Dimmie1976 eben nicht. Das wird auch immer wieder von Emtb Mews selbst erzählt, es geht dabei um die Unterstützung vom Motor. Das geringere Gewicht ist nur ein Resultat aus den kleinen Akkus und schwächeren Motoren, die wiederum meistens auch leichter sind. Aber prinzipiell geht es um das Antriebskonzept von Light Assist
@@Albatros89346 mit 400w ist der Shimano Motor EP8RS+ eindeutig ein light assist Motor da fällt eher der Bosch SX mit über 600w peak Leistung aus der Reihe.Nach was bestimmen wie denn jetzt einen Motor nach WATT oder NM???
Und es ist nur eine Option 85nm zuhaben, eigentlich kommt es regulär mit dem Standard Einstellungen vom Ep801 RS und das + kann man in der zweiten Map hochschrauben so habe ich es verstanden! Heißt du kannst mit voller Power ne weile fahren aber nicht durchgehend geht auch nicht mit Zusatz akku! Aber das Rise wäre auch mein Wunsch da ich selbst jetzt das Occam fahre und sehr angetan bin! Model 21 .
![Gucci Mane & Sexyy Red - You Don't Love Me [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/j7IBqyFKT4c/mqdefault.jpg)
Hallo zusammen.
Eine Frage die sich für mich stellt,
Welcher Antrieb bietet denn bei geringer Trittfrequenz schon ordentlich Leistung?
Wie Leistung - , bzw. Kadenzabhängig ist der Orbea RS+ in der 60NM Einstellung?
Gruß Uwe
Light-Assist-Antriebe wollen generell etwas Trittfrequenz und fordern Fitness vom User.
Wenn du die Motoren, um die es im Video, vergleichst, schiebt der Shimano - wenn hochgeregelt -und der Bosch bei niedriger Frequenz am meisten.
Der RS+ braucht Kadenz, um seine Kraft voll zu entfalten.
„Shutteln“ kann keiner der Light-Motoren überaus gut, aber dafür sind sie auch nicht gemacht.
Mich hätte noch die Einordnung des Cube AMS hybrid one44 interessiert. (Auch wenn es nur 140 vorn und hinten zu verbuchen hat)
Hatte für diesen Vergleichstest zu wenig Federweg und ist damit viel mehr auf der Seite der Trailbikes und kein All-Mountain oder Enduro. ✌🏼
Das SL in der S-Kit Variante hat genau das selbe Fahrwerk wie die GX AXS Variante und ist damit bei 8499€ UVP und somit laut UVP auch günstiger als das Focus.
Vielleicht lieht es daran das ich selbst das Heckler SL fahre und es für mich mit Abstand das beste ist, was ich bisher gefahren bin. Da war auch Spezi, Trek, Giant dabei. Das Heckler SL vereint für mich defintiv alles in einem
Oh ja, das Heckler SL ist echt richtig, richtig nice!
Verstehe nicht warum beim Santa der „stolze Preis“ und „Select Plus kein Ultimate“ direkt so hervorgehoben werden. Das Specialized ist teuerer und hat auch nur ein Performance Fahrwerk, dafür aber den müden Motor.
✌🏼
Das Ding ist bist du einmal ein Specialized gefahren was up to Date ist? Oder Santa Cruz? Die sind einfach so das Non plus Ultra was Qualität angeht und geo was mal halt auch bezahlt! Die Selct+ ist wie Ultimate nur ohne buttercups
Warum kommen eigentlich Mondraker bikes nie in so einem Test vor. Das Dune ist auch unter 20kg wenn auch mehr federweg sowie auch das Neatt.
Weil, du hast es schon gesagt, das Dune für diesen Test schlichtweg zu viel Federweg hat.
Wäre klasse wenn ihr mal eure Meinung zum Yamaha Air Drive sagen könntet..ich bin extrem begeistert und überzeugt von den Motor. Haben ihn bei uns im Laden mit allen ,,Light Motoren" verglichen und er sticht extrem gut raus..vg und top Video
Ist notiert!
Ich hätte schon lang ein fokus wenn der rahmen nicht so furchtbar wäre (geschmacksache) oder ein santa wenns nicht so unverhältnismässig teuer wäre 😒
Bin wirklich am überlegen ob ich doch wieder ein analoges bike kaufe weil ich da für die hälfte vom geld die selbe ausstattung bekomme -.- hätte gerne ein light e aber ich weiss nicht ob das aktuell in relation steht (aktuell biobiker)
Dafür hast du bei Santa lebenslange Garantie auf'n Rahmen und du bekommst einmal im Jahr einen neuen kompletten Lagersatz gratis.
Wennst bissl warten kannst, wird das SL auch billiger. Ich habe ein normales Heckler und mein nächstes wird definitiv ein SL da ich für mich festgestellt habe, das ich keine 85Nm brauche und wenn du einmal im Besitz eines Santa Cruz bist, willst du kein anderes mehr 😂
Ich sags mal so: Teste einfach mal ein Light-E-MTB und bilde dir deine eigene Meinung darüber. Wenn es dich abholt, stellst du das normale MTB in die Ecke, wenn nicht, fährst du es einfach weiter. :-)
Grüße und so
Rico
Ein Punkt noch zum Focus der erwähnenswert wäre. Für Tage im Bikepark wiegt das Ding ohne Akku 17 kg. Ein riesen Vorteil gegenüber den anderen! Und schade: kein Conway Ryvon dabei 😞
Danke fürs Feedback! Guter Hinweis, aber auch im Bikepark haben wir normalerweise den Akku im Bike.✌🏼
Für mich käme als nächste Bike nur das Santa Cruz infrage
Das Orbea ist bestimmt nicht schlecht, aber für mich ist es mit seinem Antriebskonzept kein Light EMTB.
Light steht für das Gewicht und nicht für den Motor
@@Dimmie1976 eben nicht. Das wird auch immer wieder von Emtb Mews selbst erzählt, es geht dabei um die Unterstützung vom Motor. Das geringere Gewicht ist nur ein Resultat aus den kleinen Akkus und schwächeren Motoren, die wiederum meistens auch leichter sind. Aber prinzipiell geht es um das Antriebskonzept von Light Assist
@@Albatros89346 mit 400w ist der Shimano Motor EP8RS+ eindeutig ein light assist Motor da fällt eher der Bosch SX mit über 600w peak Leistung aus der Reihe.Nach was bestimmen wie denn jetzt einen Motor nach WATT oder NM???
Und es ist nur eine Option 85nm zuhaben, eigentlich kommt es regulär mit dem Standard Einstellungen vom Ep801 RS und das + kann man in der zweiten Map hochschrauben so habe ich es verstanden! Heißt du kannst mit voller Power ne weile fahren aber nicht durchgehend geht auch nicht mit Zusatz akku!
Aber das Rise wäre auch mein Wunsch da ich selbst jetzt das Occam fahre und sehr angetan bin! Model 21 .
Ja, das Rise ist da ein Grenzgänger, passt aber mit 400 Watt Spitzenleistung gut ins Testfeld.
Das beste Bike fehlt….Mondraker Neat RR SL
Yes! Geiles Bike! Hatten wir im Einzeltest und ist nicht mehr so taufrisch, aber richtig, richtig gut!