Спасибо за дельный совет! Живу далеко от цивилизации, сервисный центр приезжает раз в неделю, поменяли лопнувший топливный бак и уехали. А коса после замены не фурычит никак, перелив через воздушный фильтр налицо. Вокруг одни бабульки, спросить совета негде... как советовали - отключила карбюратор и через пять все профурчало, просохло и поехало как надо! Хотя устройство карбюратора не знала и боялась накосячить, но с вашим видео добилась от косы устойчивой и надежной работы!
МУЖИК...ТЫ МЕНЯ СПАС!!!СПАСИБО ТЕБЕ БОЛЬШУЩЕЕ ЗА СОВЕТ И ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ...ВЧЕРА НЕ ЗНАЛ ЧТО ДЕЛАТЬ,СЕГОДНЯ ВСЕ ПРОДЕЛАЛ ПО ТВОЕМУ СОВЕТУ,И КОСА РАБОТАЕТ СНОВА КАК ЧАСЫ....ЕЩЕ РАЗ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!
Спасибо за видеоуроки. Когда знаешь причину, легче ее устранить. Настроил карб. по Вашим рекомендациям , б/коса заводится хорошо и работает без помощи мата.
Здравствуйте! У меня на третьем сезоне работы китайского триммера появилась такая же проблема. Разобрал карбюратор, на Ютубе есть видео, как это сделать, промыл иглу бензином. покачал её с обоих сторон. Проблема была решена, топливная смесь перестала попадать в воздушный фильтр. Бензокоса работает хорошо, пуск лёгкий. Большое спасибо за науку!
+MOTO 46 Если клапан пробки залипает- в бензобаке создается разрежение ,а не давление. Бензин не поступает и коса работает с перебоями или глохнет. А клапан находится в карбюраторе. Отверните 4 болтика и увидите его.
+MOTO 46 Пардон. Завис клапан карбюратора. На этот клапан давит диафрагма через рычажок. И он частенько зависает. Спасибо за корректировку. Я оговорился.
Взгляд Изнутри В крышке бензобака имеется клапан, который и отвечает за поступление воздуха и который не дает возможности вытекать топливу наружу. Если речь о ней, то ее лучше поменять на исправную.
Благодарю за простой и действенный способ. После нескольких дней @бли с заливаемыми свечами, матами и пОтом - косилка завелась. Я уже и забыл как выглядит холостой ход... Спасибо за Ваши видео, Удачи!
Подскажите пожалуйста что делать если топливо полностью не сгорает, черная жидкость вылетает из глушителя, корбюратор прикрутил на максимум и на пару оборотов открутил, как не выставлял все равно плюется.
Если нормально заводится , коса новая то из глушителя может выбрасываться масло и нечего переживать. А вот если заводится с трудом и есть подтеки горючего со стороны фильтра тогда без ремонта карбюратора не обойтись. Все это по полочкам разложено в видео на моем канале. Всего доброго.
@@NikolayVasianovych коса новая, заводится сразу, свечу поменял, был нагар, карбюратор как не регулировал все равно плюется( на старой косе так же было, но карбюратор подкрутил и плеваться перестала, спрашивал у человека который разбираться, сказал обогащеная смесь, нужно закрутить немного, но я уже и так на максимум закрутил, если дальше прикручивать коса начинает набирать обороты
Здраствуйте, такая проблема : Захлохла коса, когда пытался завести схватывала и глохла опять. Наш местный мужик посоватовал поменять мембрану в карбюраторе, но я решил купить новый. Поставил, завелась со второго тычка, поработал я ней с неделю, поставил отдохнуть и когда хотел продолжать уже не завел. Свеча мокрая, в выхлопной немного черного топлива. Может новый карб так делать мозги? И в карбюратори ли дело вообще, спасибо за ответ
@@NikolayVasianovych бензин 95, на нем ездит машина, заправляю на нормальной заправке ,масло вот dnipro-m.ua/tovar/maslo-dlya-dvuhtaktnyh-dvigatelej-foresta/?gclid=Cj0KCQjwoPL2BRDxARIsAEMm9y_KL24H062Yl4NncRhNo1v1Y8iCZ_EB7GukuIA4hzpyVhxQLxvZXbEaAv12EALw_wcB так, а что делать? Следовать вашим рекомендациям в видео?
Здравствуйте. Подскажите при запуске триммера бензин в баке начинает бурлить и вытекать из бака, при увеличении оборотов бурление соответственно увеличивается и бензин течет из бака из под резинки через которую входят трубки в бак.
Нарушена герметичность в уплотнения трубопроводов. Или меняйте их вместе с резинкой или меняйте бак в целом. А то, что там что-то "бурлит"- не обращайте внимания.
Возможно проблема в пробке бака, она должна стравливать избыточное давление, которое нагнетается с карбюратора, по шлангу обратного слива топлива (обратка). Еще в жару может раздувать бак. Может быть и обратный эффект, когда заливаешь полный бак, во время работы тратится к примеру половина и коса глохнет. В этом случае в баке создалось разряжение и нужно открутить пробку, чтобы выравнить давление.
Если таким способом ослабив карбюратор мотор завелся то надо снять карбюратор? И где находится этот клапан можете точнее сказать. И могут ли в таком случае обороты быть высокими?
Гляньте вот эти видео: По карбюратору: ruclips.net/video/Vl9usS2H5NM/видео.html И эти: ruclips.net/video/NbCJb0tQtbI/видео.html ruclips.net/video/cD1kLvsiYvY/видео.html
@@NikolayVasianovych много полезного узнал посмотрев ваши видео. И скажите пожалуйста еще как должна работать вот это подкачка бензина вручную, у меня когда начал пользоваться только, она как бы наполнялась после подкачки и работала нормально, а теперь можно качать бесконечно и идут пузыри на втором шланге, может ли это быть связанно с этим самым клапаном?
@@NikolayVasianovych ясно спасибо !!!просто приехал на базу сторож говорит что картер бензином наполняется он все сливает наливает свежее масло и через 10 мин опять 3 уровня!!!
Может мне тоже подскажете, такая же ерунда переливает карбюратор, отсоединяю полностью карбюратор от двигателя и начинаю дергать стартер , и почему то пары бензина выплевывает обратно из маленького отверстия в переходнике(который между двигателем и карбюратором) и даже не схватывает,а если пальцем заткнуть что бы в двигатель тянуло пары то сразу же заводится.
Похожие симптомы характерны не для богатой, а для бедной смеси. Если бы карбюратор переливал и в картере образовалась богатая смесь, то закрыв это отверстие вы не смогли бы завести двигатель. Попробуйте почистить и отрегулировать карбюратор. Наибольшая вероятность, что проблемы в нем и перелив здесь не при чем.
Хотел сказать вам большое спасибо за ваши видео и что отвечаете на вопросы. Пробовал ставить новый карбюратор такая же фигня не заводится .Окрутил свечу чтобы посмотреть в чем дело ,так вот пары бензина почему то не поступают в камеру и выплевывает из маленького отверстия переходника(импульсный канал) а если пальцем заткнуть то тогда пары вылетают из свечного колодца. Мне так кажется поршневой писец пришел.
пересмотрел вашие видео, перебрал карбюратор, в итоге на подсосе только холостой роботает, как только открываю заслонку глохнет, на газ не реагирует, что делать
Я проклинаю тот день когда я купил эту китайскую хуету под названием Тайга БГ 3900. Косил раз 6 всего из них она была 5 раз в ремонте. По сути ни единого раза не покосил без поломки. Карбюраторы хоть меняй хоть не меняй, четыре уже поменял не работают, все накрывается через час работы.
у меня свеча сухая при заводе на холодную карб почистил все равно сухая не заводится а если бензин приснуть в цилиндр нормально работает что может быть? спасибо
Чаще всего подобные симптомы свидетельствуют о подсосе воздуха. Зайдите на мой канал и посмотрите видео, где эти вопросы освещаются. Их несколько. Возможна и неисправность диафрагмы карбюратора, что менее вероятно. Удачи в ремонте.
Я вам говорил о клапане крышки бензобака. Если он не пропускает воздух, создается разрежение и коса глохнет.А клапан карбюратора зависает по причине заводской недоработки.
Таже самая проблема. Льется из фильтра бензин. Из за чего зависает клапан? Разборка промывка помогает? Просто разобрал промыл продул. Собрал. С горем пополам выставил методом тыка качество смеси (два оборота и по четверти туда сюда) и холостой ход. Завел. Поработал. Были проблемы с тягой (при газовании падали обороты и топливным винтом не исправлялось) Опять не заводится опять бенз льется.
Как поступил я?Менял клапана, игрался с пружинкой клапана и др. Эффект был, могла отработать продолжительное время без проблем, а потом все возвращалось. Решил, что не стоит тратить свои нервы и время на заведомо известный дефект и поменял карбюратор на новый. Уже три сезона без проблем.
Mykola Vasianovych Перед этим когда разбирал на клапан не обращал внимания. Посмотрел ваш видео почитал комменты и разобрал карб уже с оглядкой на клапан. И правда западал. Подержал в уайтспирите погонял туда сюда клапан все заработало. То что новый лучше это факт. Просто как всегда рядом не продают а косить надо уже вчера.
Я ЗАКРУЧИВАЛ ПОЛНОСТЬЮ ВИНТ РЕГУЛИРОВКИ ТОПЛИВА ДО УПОРА ЧТО ПРАЙМЕР НЕ ПРАДАВИТЬ ПАЛЬЦЕМ, И ПОТИХОНЬКУ НА ЧЕТВЕРТЬ ОБОРОТА ОТКРУТИТЬ И ЗАВОДИТЬ У МЕНЯ ХВАТИЛА ТОЛЬКО ПОЛ ОБОРОТА НО ПОЗЖЕ ЛУЧШЕ ПЕРЕБРАТЬ КАРБЮР
Такая же проблема, не заводится,лилось. Снял и почистил карбюратор,не заводится. Заводится если его немного открутить от корпуса,но работает на газ,если отпустить глохнет. Если карбюратор прижать то не заводится ни в какую. Свеч менял. Подтёков нет.
Ищите или подсос воздуха в соединениях или магистралях или пробки в бензопроводе. А может и новый карбюратор не отрегулирован. Можете обратиться к моим видео, там есть как произвести регулировку. Как вариант- брызните в свечное отверстие бензина, может отзовется.
Посмотрите эти видео: ruclips.net/video/OkAVDngYgDA/видео.html ruclips.net/video/qSsM14EV6pE/видео.html ruclips.net/video/1xW5Z0Xx7k0/видео.html Написаны ваши проблемы туманно, но видео должны помочь.
Да, может быть. Посмотрите есть ли подтеки с одной и с другой стороны. Если есть, там и ищите. Это как индикатор. Но бывает, что все сухо, а сальник разрушен.
Зачем откручивать карбюратор? Можно снять трубку подачи топлива на карбюратор либо закрутить регулировочный винт смеси на карбюраторе, бензин не будет поступать - эффект тот же.
Да нет, не совсем так. Если отсоединить трубку то в мотор будут поступать остатки топлива из карбюратора и лишь потом малыми порциями воздух. Для создания нужной концентрации рабочей смеси придется долго крутить стартером мотор чтоб это произошло. В моем же случае карбюратор полностью отключается и обогащенная смесь за несколько оборотов стартера доводится до нужной концентрации и мотокоса заводится.
@@NikolayVasianovych Я же и не спорю, просто привёл примеры как можно сделать тоже самое без раскрутки(у меня при раскрутке то прокладка порвется то крепление треснет когда закручиваю). Если при себе нет инструментов можно снять шланг, праймером откачать бензин обратно в бак и дольше поработать стартером.
Не стоит переживать за сальники. Они постоянно находятся в контакте с бензосмесью , не боятся ни бензина ни масла. И сушить ничего не нужно.В моих видео есть рецепт как завести мотор бензокосы/пилы при переливе топлива.
Новую бензоколу завели без штанги она поработала,выключили,собрали-заводить а она не заводится,дрыгали дрыгали и бензин из воздушного фильра потёк,всё просушили,бензин начал брызгать из выхлопной.Теперь выкрутили свечу и ждём пока просохнет.Что делать?
Завис клапан карбюратора. И ваши подобные манипуляции в большинстве случаев будут бесполезны. Как завести двигатель в этой ситуации и что делать я рассказал в своих видео. Зайдите на мой канал и все найдете. Всего хорошего .
Ну ты волешбник!Я пол дня промучился.Хорошо твоё видео попалось.Завелась!Здоровья тебе,добрый человек!!!
Спасибо за дельный совет! Живу далеко от цивилизации, сервисный центр приезжает раз в неделю, поменяли лопнувший топливный бак и уехали. А коса после замены не фурычит никак, перелив через воздушный фильтр налицо. Вокруг одни бабульки, спросить совета негде... как советовали - отключила карбюратор и через пять все профурчало, просохло и поехало как надо! Хотя устройство карбюратора не знала и боялась накосячить, но с вашим видео добилась от косы устойчивой и надежной работы!
МУЖИК...ТЫ МЕНЯ СПАС!!!СПАСИБО ТЕБЕ БОЛЬШУЩЕЕ ЗА СОВЕТ И ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ...ВЧЕРА НЕ ЗНАЛ ЧТО ДЕЛАТЬ,СЕГОДНЯ ВСЕ ПРОДЕЛАЛ ПО ТВОЕМУ СОВЕТУ,И КОСА РАБОТАЕТ СНОВА КАК ЧАСЫ....ЕЩЕ РАЗ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!
Спасибо за видео, у меня правда не завелась коса, разобрала карбюратор, игла запала, прочистила все. Работает!
Спасибо за видеоуроки. Когда знаешь причину, легче ее устранить. Настроил карб. по Вашим рекомендациям , б/коса заводится хорошо и работает без помощи мата.
А есть какая то смазка чтоб смазать изоляцию проводов чтобы мыши не грызли?
Здравствуйте! У меня на третьем сезоне работы китайского триммера появилась такая же проблема. Разобрал карбюратор, на Ютубе есть видео, как это сделать, промыл иглу бензином. покачал её с обоих сторон. Проблема была решена, топливная смесь перестала попадать в воздушный фильтр. Бензокоса работает хорошо, пуск лёгкий. Большое спасибо за науку!
Долго конечно рассказывал,но совет помог
Спасибо, твоё видео мне помогло. Способ реально работает
очень информативные ролики и комментатор отличный, спасибо!
Огромное спасибо,у меня возникла такая неисправность на бензопиле и благодаря вам мне удалось решить проблему.
Не проще отсоединить подачу топлива?
У меня та же ситуация. Снятие карбюратора помогло выяснить причину. Спасибо вам!
Макс молодчина конкректно ясно и с понятием.
+Борис Шапирко
Спасибо за такую оценку
Прекрасный совет , спасибо , помогло 😊
Игла-иглой, а дело в пробке.Клапан в пробке глючит-давление с бака бензин гонит в карб.Если не согласны-покажите ту иглу, о которой речь в ролике.
+MOTO 46 Если клапан пробки залипает- в бензобаке создается разрежение ,а не давление.
Бензин не поступает и коса работает с перебоями или глохнет.
А клапан находится в карбюраторе. Отверните 4 болтика и увидите его.
Macs Volja Сколько не разбирал-нет иглы. Вас с уважением попрошу отвернуть четыре болтика и показать иглу.Заранее благодарен.
+MOTO 46
Пардон.
Завис клапан карбюратора.
На этот клапан давит диафрагма через рычажок.
И он частенько зависает.
Спасибо за корректировку.
Я оговорился.
Macs Volja Спасибо вам за познавательные видио.
Mykola Vasianovych спасибо за ваши видео.все класс.
Подскажите пожалуйста, что делать если бензин льется из сапуна бензобака(живой бензин,а не пары).Фильтр в крышке есть, все целое не сломанное.
Взгляд Изнутри
В крышке бензобака имеется клапан, который и отвечает за поступление воздуха и который не дает возможности вытекать топливу наружу.
Если речь о ней, то ее лучше поменять на исправную.
Благодарю за простой и действенный способ. После нескольких дней @бли с заливаемыми свечами, матами и пОтом - косилка завелась. Я уже и забыл как выглядит холостой ход...
Спасибо за Ваши видео, Удачи!
Да незачто.
Подскажите пожалуйста что делать если топливо полностью не сгорает, черная жидкость вылетает из глушителя, корбюратор прикрутил на максимум и на пару оборотов открутил, как не выставлял все равно плюется.
Если нормально заводится , коса новая то из глушителя может выбрасываться масло и нечего переживать.
А вот если заводится с трудом и есть подтеки горючего со стороны фильтра тогда без ремонта карбюратора не обойтись. Все это по полочкам разложено в видео на моем канале. Всего доброго.
@@NikolayVasianovych коса новая, заводится сразу, свечу поменял, был нагар, карбюратор как не регулировал все равно плюется( на старой косе так же было, но карбюратор подкрутил и плеваться перестала, спрашивал у человека который разбираться, сказал обогащеная смесь, нужно закрутить немного, но я уже и так на максимум закрутил, если дальше прикручивать коса начинает набирать обороты
Здраствуйте, такая проблема : Захлохла коса, когда пытался завести схватывала и глохла опять. Наш местный мужик посоватовал поменять мембрану в карбюраторе, но я решил купить новый. Поставил, завелась со второго тычка, поработал я ней с неделю, поставил отдохнуть и когда хотел продолжать уже не завел. Свеча мокрая, в выхлопной немного черного топлива. Может новый карб так делать мозги? И в карбюратори ли дело вообще, спасибо за ответ
Если свеча мокрая и в воздушном фильтре присутствует топливо, то скорее всего причина в нем. Это при условии что топливо и масло хорошего качества.
@@NikolayVasianovych бензин 95, на нем ездит машина, заправляю на нормальной заправке ,масло вот dnipro-m.ua/tovar/maslo-dlya-dvuhtaktnyh-dvigatelej-foresta/?gclid=Cj0KCQjwoPL2BRDxARIsAEMm9y_KL24H062Yl4NncRhNo1v1Y8iCZ_EB7GukuIA4hzpyVhxQLxvZXbEaAv12EALw_wcB так, а что делать? Следовать вашим рекомендациям в видео?
Попробуйте. Хуже не будет, а неисправность подтвердится или нет.
Пол дня мучался зделал как вы и завелась спасибо
Здравствуйте. Подскажите при запуске триммера бензин в баке начинает бурлить и вытекать из бака, при увеличении оборотов бурление соответственно увеличивается и бензин течет из бака из под резинки через которую входят трубки в бак.
Нарушена герметичность в уплотнения трубопроводов.
Или меняйте их вместе с резинкой или меняйте бак в целом.
А то, что там что-то "бурлит"- не обращайте внимания.
Возможно проблема в пробке бака, она должна стравливать избыточное давление, которое нагнетается с карбюратора, по шлангу обратного слива топлива (обратка). Еще в жару может раздувать бак.
Может быть и обратный эффект, когда заливаешь полный бак, во время работы тратится к примеру половина и коса глохнет. В этом случае в баке создалось разряжение и нужно открутить пробку, чтобы выравнить давление.
+10
Если таким способом ослабив карбюратор мотор завелся то надо снять карбюратор? И где находится этот клапан можете точнее сказать. И могут ли в таком случае обороты быть высокими?
Гляньте вот эти видео: По карбюратору: ruclips.net/video/Vl9usS2H5NM/видео.html
И эти:
ruclips.net/video/NbCJb0tQtbI/видео.html
ruclips.net/video/cD1kLvsiYvY/видео.html
@@NikolayVasianovych хорошо СПАСИБО, я завел таким способом но поработав минут 10 опять заглох(
@@NikolayVasianovych много полезного узнал посмотрев ваши видео. И скажите пожалуйста еще как должна работать вот это подкачка бензина вручную, у меня когда начал пользоваться только, она как бы наполнялась после подкачки и работала нормально, а теперь можно качать бесконечно и идут пузыри на втором шланге, может ли это быть связанно с этим самым клапаном?
Да, может.
Почему после десяти минут работы в косе становится три уровня масла?точнее почему бензин попадает в масло и что делать?
У наших бензокосах масло добавляется в бензин в определенных пропорциях. И здесь мы речь не ведем о четырехтактных двигателях.
@@NikolayVasianovych ну в косе же есть масляный картер ?
@@АлексейЛабазников-р5ф Нет.
@@NikolayVasianovych ясно спасибо !!!просто приехал на базу сторож говорит что картер бензином наполняется он все сливает наливает свежее масло и через 10 мин опять 3 уровня!!!
Может мне тоже подскажете, такая же ерунда переливает карбюратор, отсоединяю полностью карбюратор от двигателя и начинаю дергать стартер , и почему то пары бензина выплевывает обратно из маленького отверстия в переходнике(который между двигателем и карбюратором) и даже не схватывает,а если пальцем заткнуть что бы в двигатель тянуло пары то сразу же заводится.
Похожие симптомы характерны не для богатой, а для бедной смеси.
Если бы карбюратор переливал и в картере образовалась богатая смесь, то закрыв это отверстие вы не смогли бы завести двигатель.
Попробуйте почистить и отрегулировать карбюратор.
Наибольшая вероятность, что проблемы в нем и перелив здесь не при чем.
Хотел сказать вам большое спасибо за ваши видео и что отвечаете на вопросы. Пробовал ставить новый карбюратор такая же фигня не заводится .Окрутил свечу чтобы посмотреть в чем дело ,так вот пары бензина почему то не поступают в камеру и выплевывает из маленького отверстия переходника(импульсный канал) а если пальцем заткнуть то тогда пары вылетают из свечного колодца. Мне так кажется поршневой писец пришел.
Скорее всего что вы правы, к сожалению.
Без ревизии ЦПГ видимо не обойтись.
Спасибо за добрые слова и удачи в ремонте.
пересмотрел вашие видео, перебрал карбюратор, в итоге на подсосе только холостой роботает, как только открываю заслонку глохнет, на газ не реагирует, что делать
Больше всего похоже на бедную смесь из-за подсоса воздуха или пробок в бензопроводах или некачественный бензин.
Сеточку почисть в карбюраторе .У меня под ней силикон образовался уже 2 раз!
Я проклинаю тот день когда я купил эту китайскую хуету под названием Тайга БГ 3900. Косил раз 6 всего из них она была 5 раз в ремонте. По сути ни единого раза не покосил без поломки. Карбюраторы хоть меняй хоть не меняй, четыре уже поменял не работают, все накрывается через час работы.
Спасибо, помогло)
у меня свеча сухая при заводе на холодную карб почистил все равно сухая не заводится а если бензин приснуть в цилиндр нормально работает что может быть? спасибо
Чаще всего подобные симптомы свидетельствуют о подсосе воздуха.
Зайдите на мой канал и посмотрите видео, где эти вопросы освещаются. Их несколько.
Возможна и неисправность диафрагмы карбюратора, что менее вероятно.
Удачи в ремонте.
И обратите внимание на топливный фильтр и шлангочки, не забиты ли они.
Коса заглохла когда косил больше не завел свеча сухая что делать? Подскажите
Залей бензин в бак)))
Чому залягає клапан карбюратора?
Я вам говорил о клапане крышки бензобака. Если он не пропускает воздух, создается разрежение и коса глохнет.А клапан карбюратора зависает по причине заводской недоработки.
Таже самая проблема. Льется из фильтра бензин. Из за чего зависает клапан? Разборка промывка помогает? Просто разобрал промыл продул. Собрал. С горем пополам выставил методом тыка качество смеси (два оборота и по четверти туда сюда) и холостой ход. Завел. Поработал. Были проблемы с тягой (при газовании падали обороты и топливным винтом не исправлялось) Опять не заводится опять бенз льется.
Как поступил я?Менял клапана, игрался с пружинкой клапана и др.
Эффект был, могла отработать продолжительное время без проблем, а потом все возвращалось.
Решил, что не стоит тратить свои нервы и время на заведомо известный дефект и поменял карбюратор на новый.
Уже три сезона без проблем.
Mykola Vasianovych Перед этим когда разбирал на клапан не обращал внимания. Посмотрел ваш видео почитал комменты и разобрал карб уже с оглядкой на клапан. И правда западал. Подержал в уайтспирите погонял туда сюда клапан все заработало. То что новый лучше это факт. Просто как всегда рядом не продают а косить надо уже вчера.
Я ЗАКРУЧИВАЛ ПОЛНОСТЬЮ ВИНТ РЕГУЛИРОВКИ ТОПЛИВА ДО УПОРА ЧТО ПРАЙМЕР НЕ ПРАДАВИТЬ ПАЛЬЦЕМ, И ПОТИХОНЬКУ НА ЧЕТВЕРТЬ ОБОРОТА ОТКРУТИТЬ И ЗАВОДИТЬ У МЕНЯ ХВАТИЛА ТОЛЬКО ПОЛ ОБОРОТА НО ПОЗЖЕ ЛУЧШЕ ПЕРЕБРАТЬ КАРБЮР
Такая же проблема, не заводится,лилось. Снял и почистил карбюратор,не заводится. Заводится если его немного открутить от корпуса,но работает на газ,если отпустить глохнет. Если карбюратор прижать то не заводится ни в какую. Свеч менял. Подтёков нет.
Купи карб новый стоит монеты
Реально помогло.. После очередного покоса, несмог запустить.. Бенз летел с выхлопной.. Попустил, запустил, прикрутил.. Полет нормальный))
Видео реально полезное. Помог!!! Спасибо)
Дякую! І мені допомогло!
Да незачто.
бензо коса не заводится свеча сухая купил новый карбюратор тоже самое. что делать
Ищите или подсос воздуха в соединениях или магистралях или пробки в бензопроводе.
А может и новый карбюратор не отрегулирован.
Можете обратиться к моим видео, там есть как произвести регулировку.
Как вариант- брызните в свечное отверстие бензина, может отзовется.
пробовал и под свечу не хочет
Тогда не все просто.
Проверте свечу, зажигание и если есть, попробуйте поменять блок зажигания.
Добрый вечер!!! скажите как можно "прочистить" карбюратор без компрессора?
Элементарно продувается автомобильным насосом для накачивания шин
понятно!!! спасибо, продул всё отлично работает
Заводится, но как только карбюратор прижимается, кома глохнет, что делать?
Посмотрите эти видео:
ruclips.net/video/OkAVDngYgDA/видео.html
ruclips.net/video/qSsM14EV6pE/видео.html
ruclips.net/video/1xW5Z0Xx7k0/видео.html
Написаны ваши проблемы туманно, но видео должны помочь.
Спасибо за совет, Ваши видео помогли.
Было такое дело, поменял нафиг карбюратор 10$ и полёт нормальный.
Можна закрутити жиклєр до упору
спасибо большое помогло
шланги все чисто может сальник коленвала?
Да, может быть.
Посмотрите есть ли подтеки с одной и с другой стороны.
Если есть, там и ищите.
Это как индикатор.
Но бывает, что все сухо, а сальник разрушен.
Зачем откручивать карбюратор? Можно снять трубку подачи топлива на карбюратор либо закрутить регулировочный винт смеси на карбюраторе, бензин не будет поступать - эффект тот же.
Да нет, не совсем так.
Если отсоединить трубку то в мотор будут поступать остатки топлива из карбюратора и лишь потом малыми порциями воздух. Для создания нужной концентрации рабочей смеси придется долго крутить стартером мотор чтоб это произошло.
В моем же случае карбюратор полностью отключается и обогащенная смесь за несколько оборотов стартера доводится до нужной концентрации и мотокоса заводится.
@@NikolayVasianovych Я же и не спорю, просто привёл примеры как можно сделать тоже самое без раскрутки(у меня при раскрутке то прокладка порвется то крепление треснет когда закручиваю). Если при себе нет инструментов можно снять шланг, праймером откачать бензин обратно в бак и дольше поработать стартером.
Спасибо!
Такая же хрень ! Как не боролись все равно течет збрасываем давление откручивание крышки бензобака.но это так ,и не всегда помогает.бензокоса ,Карвер,
Посмотрите здесь:
ruclips.net/video/NbCJb0tQtbI/видео.html
ruclips.net/video/cD1kLvsiYvY/видео.html
обезательно посмотрю, спасибо, а так в двух словах в каком направлении
Завис клапан карба и чтоб завести необходимо его отсоединить открутив на несколько витков два винтика, которые его держат.
Имеется ввиду карбюратор.
реал помогло !!!!
спасибо за видео
+Славик Егоров
Рад, что что вам понравилось.
+Macs Volja? как ваша коса называется?
+Алексей Водопьян
У меня их две.
Одна "Лидер", а вторая без названия, видно собрана где-то на коленях в подвале.
У меня чуть чуть фильтр в бензине.
Помогло, но потом нашёл всё-таки причину неисправности
Здравствуйте. а какая причина
Shaimuran Erezhepov была писчинка в карбюраторе. Заробпал почистил продул, всё работает отлично
сделайте пожалуйста держатель для камеры.
+Jdjh Jdhj
Ок. Учту.
Видео было спонтанным, чтоб снять неисправность, потому так и получилоь.
у меня свечка мокрая,искра есть, а не заводитьсп
На моем канале есть несколько видео от чего бывает мокрая свеча и как можно завести бензокосу в такой ситуации. Смотрите, там все есть.
Удачи!
А как же бензин который в картере собрался? Нужно ведь слить и подсушить картер! Иначе хана сальникам(ку)
Не стоит переживать за сальники. Они постоянно находятся в контакте с бензосмесью , не боятся ни бензина ни масла. И сушить ничего не нужно.В моих видео есть рецепт как завести мотор бензокосы/пилы при переливе топлива.
Где блин сердечки???!!
Новую бензоколу завели без штанги она поработала,выключили,собрали-заводить а она не заводится,дрыгали дрыгали и бензин из воздушного фильра потёк,всё просушили,бензин начал брызгать из выхлопной.Теперь выкрутили свечу и ждём пока просохнет.Что делать?
Завис клапан карбюратора.
И ваши подобные манипуляции в большинстве случаев будут бесполезны.
Как завести двигатель в этой ситуации и что делать я рассказал в своих видео.
Зайдите на мой канал и все найдете.
Всего хорошего .
Щас вышел дрыгнул вобще ручьём из свечного полетело,как вода из крана.Точно оно?Спасибо!
Да,да, оно.
И завести ее можно в течении нескольких минут, отсоединив карбюратор.
Посмотрите, в видео єто все есть.
Всё бегу мучить карбюратор, хватит уже два дня карбюратор мучил меня
Лайк!!!235
Спасибо за видео