Дядька от души, помог прям, два дня мучился с триммером, карбюратор мыл, и что с ним только не делал, а ты вот подсказал, спасибо от души, и успехов с вашим каналом.
Ну спасибо ОГРОМНОЕ смотрел видео ночью на другой день попробовал отпустить карбюратор. Всё получилось и работает как часы. Дай вам бог здоровья и ещё раз огромное спасибо.
Огромное спасибо! Вчера купил новую косу, поработал пару часов и заводиться перестала, свеча мокрая, с фильтра потёк бензин. Действительно запал клапан. Расшевелил, собрал и все заработало. Спасибо за такое полезное видео.
Спасибо огромное за ваш совет я тоже взял и отодвинул карбюратор на пару миллиметров и коза заявилась! А до этого мучился пару дней с ней,свечу заливало маслом а коза не заводилась! Вот завел хочу чтобы она по работала немного может воздушный клапан встанет на место!
Мужик спасибо тебе большое, пол дня пытался завести, сел посмотрел видео, сразу приступил к делу, завелась, потом разобрал карбюратор, собрал и всë ок..
Жили бы рядом,свою дал бы на ремонт! У меня нихрена не получается?! Бензопила,теперь триммер не заводится! Купил новую пилу,и неужели на очереди коса? Ёк макарёк,руки мои крюки!
Получилось как на вашем видео. Косе 3й год, работала без проблем и вот на днях открыл сезон. Завелась легко после зимы, но покосив 15-20 мин решил дать ей остыть и всё, она перестала заводиться, свеча мокрая. Я поставил со старой косы свечу, опять 20 мин покосил, заглушил и снова не заводится. И так уже три дня. С изначально сухой свечей работает как новая, но стоит заглушить и второй раз уже не заводится, пока не высушишь свечу. Фильтр влажноватый. Скорее всего тоже, как у всех залип клапан?
Здравствует у меня новая коса макс пиллер с воздушным охлаждением после работы со стороны выхлопа тёмная мокрая масленная грязь это опасно у меня тример впервые подскажите пожалуйста что это
У меня искра была, но свечу заливало, из воздушного фильтра капало. Поменял прокладки в карбюраторе ремкомплектом за 150 руб, прочистил-продул карбюратор, теперь работает, как зверь
Ну не знаю, насчёт фирмы, бензопила штиль работала 7 лет без нареканий, всегда заводилась легко, недавно брал бензин у частника, говорят он его разбовляет, после этого нужно разгазовывать бензопилу, если сразу начать работать заглохнет, минуту понажимать газ и нормально работает, а так за 7 лет ничего не менял, только цепь, даже шина уже без краски, и то пока работает. А купил тример китайский, 2 года, уже столько сил и нервов потратил, карбюратор менял, стартер менял, головку лески менял, и так кучу ремонтов, и сейчас после зимовки завёлся если как, бензин закончился, залил и все перестала заводится, порвалась верёвка стартера, починил стартер и не могу завести, много чего уже пробовал, сейчас ваши советы перепробую.
Человек находит причины. На самом деле завести ширпотребный триммер это всегда задача. Почему он не заводится или завёлся чаще всего полная загадка) Можно заменить карбюратор, катушку, свечу. Да вообще думаю всё в том числе двигатель. И она будет также не заводиться)
Вот и у меня такая ситуация старая смесь с минеральным маслом закончилась, я взял бензин с другой заправки, не там где обычно беру, решил попробовать. И масло купил той же марки что и было но полусинтетику, а была минеральная. Развел пару раз встряхнул и залил полный бочок, после того как израсходовал старую смесь. И вот те на только что работала и не заводится. Вроде искра есть, компрессия есть. Вот фильтр мокрый и свеча тоже. Свечу откручиваю просушу вытеру, зажигалкой подпалю что масло сгорело. Все чистую вкручиваю, завожу. Вроде пытается бррр , и все. Свеча заливается снова и опять нет попыток этого брр, пока свечу не протерешь. А на старой смеси заводилось с полнатяга с первой попытки.
Здравствуйте, не заводится триммер. Внезапно заглох. Искра есть, карбюратор новый поставил, поршневую поменял. В цилиндр наливаю бензин, пробую заводить не заводится , есть хлопки то в глушитель то в карбюратор, сальники вроде бы сухие
Добрый день! Стандартная ситуация. Зависший клапан карбюратора заливает горючим и коса глохнет. И тут два варианта. Первый, предпочтительный-поменять карбюратор на новый. Второй (не советую) сдать в ремонт. Но нет никакой гарантии что он снова не создаст проблему (из опыта). Других путей не вижу.
Прошлым летом перестала заводится мотокоса. Искра была, свеча мокрая. Карбюратор новый поставил. Компрессию не проверял. Шло к этому постепенно - каждый раз нужно было все болье дергать стартера, и в конце концов, сколько не дергай - ничего. Плюнул и поставил, благо уже был уже конец осени. Весной этого года решил проверить, залил бензина, завелась после пары рывков. Выработал поллитра бензина, после чего опять отказывается заводиться. Искра есть, быка убъет. Свеча мокрая. Заливка бензина в цилиндр не дает никакого эффекта, т.е., тоже не заводится. Компрессия - 8 Атм. В чем может быть причина?
@@NikolayVasianovych Списибо за ответ. Но есть пару вопросов. Почему не хватает, когда заливаю бензин через свечу? И я же говорю, новый карбюратор. Прошлой осенью купил, когда перестала заводится. Не помогло. Я снял головку, кольца не западают, зазоры между концами колец вроде бы нормальные - около 0,25 мм, может быть, даже и меньше. Что я заметил, на поршне по сторонам пальца есть немного коричневого нагара. Это нормально? А компрессия 8 атм нормальная или как? Выкручиваю свечу, ставлю на бензопилу - бензопила заводится с первого рывка.
@@serhiyranush4420 При зависании клапана свечу "заливает" и ваши манипуляции с впрыскиванием дополнительного топлива только усугубляет ситуацию. Открутите два винта крепления карбюратора для поступления воздуха и заводите. Все это есть в видео.
@@NikolayVasianovych Уже пробовал откручивать, ничего. Завтра попробую еще раз, сделаю чуть побольше щель. Насчет залипания клапана - логично. Но у меня новый карбюратор - третий. Поставил прошлой осенью, когда перестала заводиться. Это не решило проблему. Завелась первый раз на этом карбюраторе только этой весной. Сегодня завелась еще раз, поработала минуты 3, я случайно нажал переключатель на выключение и все. Опять не заводится. Но чем черт не шутит. Посмотрю этот клапан. Компрессия 8 атм нормальная? А то мне кажется вроде бы легко прокручивается, хотя и чувствуется некоторое сопротивление при ВМТ.
Проблема вроде бы решилась. Причина - засорился зазор между маховиком и магнето. Все пространство под кожухом было покрыто каким-то черным налетом и похоже, что этот налет забил зазор. Выставил зазор, начала заводится. Хотя все равно с проблемами. А именно, хватает и сразу же глохнет. И нужно сначала подкачать кнопкой газа. Если без подкачки то даже не хватает. По любому, таким образом раз с десять, с кнопкой газа привязанной на полный газ, и наконец заводится.
Попробую подсказать. В двигатель поступает настолько обогащенная смесь, что свеча ее воспламенить не может. Свеча воспламеняет только пары бензина. И когда мы отодвигаем карбюратор, бензин не поступает, а поступает лишь воздух. И когда пропорции воздуха и бензина будут соответствовать горючей смеси мотор заработает. Так работать будет не возможно по причине обеднения смеси в последующем. Мотор заглохнет.
Подскажите пожалусто, свеча мокрая и двигатель не работает свеча мокрая и с воздушного фильтра капает, есть видео с описание и устронение этой проблемы?
Добрый вечер! Фильтр мокрый, свеча тоже. Искра есть. Свечу на рабочую менял. Бензин менял. Два болта от подсоса воздуха подтянул. Карбюратор отпускал - не заводится. Заливную пробку откручивал - тоже не заводится. Вчера коса работала, а сегодня на секунду завелась и заглохла. Если шприцом в целиндр залить то на несколько секунд заводится и глохнет. Подскажите, пожалуйста, что может быть?
Здравствуйте. Якщо дійсно в фільтрі є бензин і з нього він капає то якщо відключити карбюратор відпустивши два винтіка кріплення щоб між ним і корпусом був зазор то бензокоса ПОВИННА завестись! Але якщо ні, то не виключена проблема з катушкою запалення. Буває під тиском іскра на свічці не проходить. Добре було б поміняти на нові всі прокладки від карбюратора до циліндра.
@@NikolayVasianovych Не капает, но влажный. Искра есть. При откручивании карбюратора не заводится. Сегодня ещё раз попробую, посмотрю на клапан и прокладки сменю.
проблема с тримером.ставлю новую свечу дрынь-схватит и больше не заводится-заливает-ставлю опять новую-все повторяется-карб новый поставил ничего не изменилось-что делать? катушка искру дает но может в ней дело быть?
Скажите пожалуйста у меня появилась проблема не магу заглушить двигатель даже думал дело в кнопке я отсоединил провода замыкаю не глушиться а глушиться красным проводом об двигатель
Здравствуйте у меня такая проблема . Я на зиму выкручивал свечу в косе и заливал туда масло (Консервировал её на зиму). И придумалось мне чтото дернуть катушкой(что бы поршни сделали движения) не закрутив свечу обратно .И у меня из места где вкручивается свеча обратно вылилось масло и облило мотор . Я все вытер закрутил свечку а катушка уже не дёргается (С открученной свечой дергается а с закрученной нет ) как будто масло попало в воздухо заборник не может втянуть воздух .Это было осенью я её не стал трогать укутал поклал назему.Сейчас я её достал снял воздухофильт помыл (он был весь в масле как и сама коса в потёках ) И катушка(Шморгалка эта) уже идёт только туго ,не так как было до всего этого . Подскажите пожалуйста как мне у сунуть эту проблему не хочется повредить больше ничего. Коса китайская но хорошая
Если залить масло в цилиндр то тогда компрессия значительно повышается, отсюда и проблемы с прокруткой коленвала. Но ничего страшного в вашей ситуации нет. Попробуйте с помощью шприца залить в свечное отверстие чистого бензина и не закручивая свечу хорошо прокрутить стартером, повернув свечным отверстием вниз. Сделав так несколько раз коса должна завестись, если свеча не будет залита маслом.
Доброго дня. Зверніть увагу на свічку. Якщо суха то більш всього що йде неконтрольований підсос повітря. Гляньте це відео: ruclips.net/video/cD1kLvsiYvY/видео.html. Якщо підсос виключений- попробуйте збагатити суміш.
@@evgeniy_o_raznom Свеча должна быть сухой и пепельного цвета. Но если мотор не заводится и свеча сухая то это говорит о том что не поступает бензин в достаточном количестве и чаще всего из-за неконтролируемого подсоса воздуха.Это если по простому.
Добрый день скажите пожалуйста коса БТ58 приоритет. Закидует свечу маслом, вот свечу прожгу вкручиваю заводится без проблем и около минуты работает и и глохнет и не заводится, выкручиваю свечу она опять в масле
Наиболее вероятная причина -зависание клапана как в этом видео. Ещё рекомендую проверить ЦПГ, возможно некачественное масло или плохо растворилось в бензине, стоит обратить внимание и на свечу.
Доброго времени. Может сможете помочь? Свеча сухая. Бензин сосет при этом и церкулирует в обратку. Разобрал карбюратор собрал затянул все. Завелась. Заводил пару дней нормально но ни косил из за дождя. Сегодня завел. Зашел в огород стал косить. Бензин закончился быстро и было там мало. Залил завел покосил пару метров и на ходу заглохла. И больше ни заводится и свеча снова сухая. Искра есть и на новой свечи и на старой
А в чем может быть проблема если ставишь новую свечу то заводиться с пол оборота и работает дня 2. Потом начинаешь косить (тоже завелась нормально) и через некоторое время сама глохнет, и больше не заводится пока не поставишь новую свечу. И так по кругу с новой свечой с пол оборота. А старые как бы я не чистил не помогает
Похоже у вас проблемы с рабочей смесью, она богатая. Если клапан не зависает тогда разрегулирован карбюратор. Попробуйте его отрегулировать по моей методике ruclips.net/video/qSsM14EV6pE/видео.html Если проблема не уйдет попробуйте поменять масло и бензин. Бывает масло и бензин такого качества что гасят все свечи подряд.
Подскажите? Я разобрал карбюратор,снял пружинку,иглу...Вопрос - А на игле,на кончике должна быть резинка,или она полностью металлическая??? У меня на игле просто темный,железный наконечник!!!
У меня свеча нормальная зажигания два менял пробувал не заводиться залевает при дергивание раз пшикнет и дохнет уже все перепробовал заводиться только если наколить свечу впечке
@@NikolayVasianovych точно была проблема в клапане там пружина не отжималась я чуть выгнул заслонку возле пружины и зарабатала заводиться с пол оборота даже на холодную ,реально ваше видео помогло спасибо большое
подскажыте подалуйста что мне делать я заливаю бензин в гильзу через вход свечи она заводица а если не заливаю не заводица и не держет холостые глохнет
Все ролики в интернете о причинах, которые могут быть с новыми косами,но априори хорошая вещь не сломается просто так,а как же быть с косой,которая отработала как папа Карло 7 лет обрабатывая 2 участка по 30 соток,а на 8 й год начала хандрить,в работе глохнуть ,плохо заводится и в конце концов вообще не заводится,хотя бензин идёт и искра есть,как проверить чему капец?
Поменял 2 карбюратора все равно переливает после того как поработает и заглушишь.Просто какая-то мистика... Может что подскажете? отдавал местным спецам,результата нет.
Если карбюратор переливает, то избавиться от этой неисправности вряд ли удастся. У меня была похожая ситуация и путем различных манипуляций с клапаном и пружиной удавалось на время стабилизировать работу но в последующем эта неисправность появлялась вновь. Пришлось купить новый который исправно работает и сейчас. А вам посоветую также поступить. Но они есть разных производителей и покупайте в другом месте, авось повезет. Другого выхода не вижу.
@@NikolayVasianovych да нихрена нету! Вот тож самое: первый запуск, дымит но работает. Выкатал смесь, набодяжил новую, залил, завожу - хрен!. Крутил неск.раз, смотрю капает с фильтра и позже, с последующих попыток, плюет из выхлопа. Свечу вытирал сразу, сливал смесь и из мотора вытряхивал. Пробовал стартером выгнать остатки: плюет из выхл. Пипец! Новый тример. Какой карбюратор?!, Какая нахрен регулировка?! Какая там нафиг крошка? Всё ж новейшее, свеча и катушка в том числе! Оно ж работало
@@earth69mate Разве вам непонятно что зависание клапана карбюратора-это достаточно распространенная неисправность. У вас именно тот же случай. Если хотите завести мотор-открутите 2 винтика крепления карбюратора и отодвинте на несколько милиметров его от корпуса и она заведется. Но этим неисправность не лечится. А в вашем случае я бы по гарантии обратился в СЦ пускай устраняют неисправность или самому придется менять карбюратор.
@@NikolayVasianovych никакого зависания там не было!, не морочьте людям голову. "Разве вам не понятно" - доктор блин. Специально наблюдал, мне позволили. Поменяли весь карбюратор.
@@earth69mate " Крутил неск.раз, смотрю капает с фильтра и позже, с последующих попыток, плюет из выхлопа. Свечу вытирал сразу, сливал смесь и из мотора вытряхивал. " Вот ваши слова. Я их процитировал. Бензин в фильтре может быть лишь в случае зависания клапана карбюратора. И только в этом случае. Если я старался вам помочь, а вы перешли на хамство тогда не я виновен в вашей ситуаци. Всего вам доброго.
у меня клапан был закрыт черной мембраной, поэтому с первого раза я его не обнаружил(мембрана прикипела и я подумал что это и есть клапан, а бензин через нее проходил и я решил что все нормально работает). Но со второго раза я аккуратно отделил эту мембрану и под ней оказался искомый клапан. Снять его и разтянуть слегка пружину оказалось совсем несложно (хотя делал первый раз). Кто хоть раз разбирал какую нибудь электротехнику сделает без проблем. Может кому поможет, а то все сразу показывают клапан, а о мембране нигугу )))
Карбюратор вся в бензином испачканная была. Почистила хорошенько тряпкой. И губка в бензине испачканная была тоже почистила, но все равно не работает. Что делать?
Ответ в этом видео. Если хотите завести, приоткрутите 2 винтика крепления карбюратора отодвиньте на несколько миллиметров от корпуса и заводите. А причина-завис клапан карбюратора.
Николай скажите пожалуйста , вот купил через интернет бензокосу гудлак дело в том что верхней редуктор ( сцепление или как оно там не знаю названия ) и вал где крепица мотор с етим валом не плотно тоисть шатается хотя зажал болты , можно намотать изолентой или куском резины что люфта не было на ету балку ( вал)
Ни в коем случае ничего не наматывайте иначе биения не избежать. Я не совсем понял о чем речь. Но посмотрите, чтоб количество шлицов в вале и на самом приводе совпадали. Возможно вал поставили поменьше. Но если все совпадает, пробуйте заводится и если нет вибрации, то косите на здоровье.
Mykola Vasianovych да сама трубка , тоисть типа хомут зажат хорошо и второй болт где в трубу вкручивается тоже зажат, труба не проворачивается , но люфт вверх вниз есть , так можно косить или другую ету корзину или как она там ( где к двигателю крепица ) новую купить??
Если имеется ввиду штанга-трубка, в которой проходит вал, то она не должна болтаться. Но если есть люфт, то можно импровизировать.Под хомут что то подложить или еще что нибудь. А новую покупать не советую.Не факт что новая будет лучше этой.
@@NikolayVasianovych посмотрю печально будет если это так,а то что она при замене карбюратора проработала один бак а потом когда свечу поменял тоже одну заправку и после первой чистке карбюратора так же?
Поменяйте бензин, проверте искру и свечу на работоспособность. Чудес не бывает неисправность где то в вышеперечисленных причинах. При условии, что ЦПГ в норме.
@@АртемКузнецов-у7о привет. Да. Открутил свечку продул. Перевернул верх ногами и без свечи дёргал за кик стартёр. Я очень удивился сколько шмурдюка от туда вылетело. Свеча обратно и заводишь. Даёшь поработать на максималках пока не стабилизируется и воля
@@СергейАлексеенко-ш3ф ну что нашли причину в чём проблема тоже заменил сальники подшипники поршневую карбюратор модуль зажигания и всё равно свеча мокрая один раз схватывает и свеча мокрая не заводится если открутить болты карбюратора то может завестись после мучений например полчаса и опять заглохнет может быть кривой коленвал?
Добрый день! Я оставил на зиму триммер с бензином. Весной хотел завести не получилось. Потом почистил карбюратор и поменял свечу. Поработал минут 15 и выключил. Потом через 10-15 мин хотел опять поработать. А он не заводится. Свеча новая почернела и мокрая. Что делать? Опять чистить карбюратор или опять поставить новые свечи? Помогите советами пожалуйста!!!
Ваша неисправность описана в этом видео. Посмотрите его внимательно. У вас все симптомы зависшего клапана карбюратора. Но двигатель можно завести и в этом состоянии ослабив два винтика карба. Почему вы не посмотрели видео, ведь именно ваша причина неисправности в нем и рассмотрена?
@@NikolayVasianovych я все делал по вашей инструкций. Ослабил два болта но не смог завести. Даже сегодня опять все почистил в карбюраторе. Свеча рабочая, искра есть.
@@NikolayVasianovych добрый вечер Николай. У меня триммер не заводится. Все также делал по вашей инструкций. Но когда беру немного бензина шприцом и заливаю туда где свеча стоит, триммер тут же заводится и через 5 секунд опять глохнет. В чем причина? Помогите пожалуйста советами. Может я карбюратор не то почистил?
Доброго времени суток! На новой бензокосе с самого начала бросает бензин в воздухан. Да так, что аж, капает на бензобак. При этом, коса работает нормально. И цвет свечи правильный, и сухая. В чём искать причину? Заранее, спасибо!
Полез почистить карб, почистил собрал завёл работает, прошло часа 3 на чел заводить не заводится, свеча сильно мокрая бензин прям вылетает из цылиндра, на что походе.?
Менять карб, так как симптомы зависания будут периодически приносить проблему (из опыта). Но все же советую его разобрать и посмотреть гнездо и сам клапан. Нет ли у них инородных веществ. Бывает что проблема устраняется чисткой.
@@NikolayVasianovych Спасибо уже разобрался после сборки я его продул ещё компрессором Мне кажется от сильного потока он завис разобрал его поправил и всё работает
,, Я ВАМ СКАЖУ КАК ДЕРЖАТЬ КЛАПАН И ПРУЖИНУ НО НЕ СКАЖУ КАК ЭТО ДЕЛАТЬ,,! МОЛОДЕЦ ВИДЕО ПОМОГЛО И ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ ВСЕМ СМОТРЕТЬ
Спасибо большое, помогло. Дай бог Вам здоровья и всего наилучшего.
Дядька от души, помог прям, два дня мучился с триммером, карбюратор мыл, и что с ним только не делал, а ты вот подсказал, спасибо от души, и успехов с вашим каналом.
Ну спасибо ОГРОМНОЕ смотрел видео ночью на другой день попробовал отпустить карбюратор. Всё получилось и работает как часы. Дай вам бог здоровья и ещё раз огромное спасибо.
Дедушка от души благодарю за советы и помощь. Все очень доходчиво,понятно и с живыми примерами. Сразу подписался на Ваш канал и сохранил видео.
Да уж крутой совет,отпустила корбюратор и все получилось.Спасибо огромное,мужики немогли починить и понять в чем дело!!!
Все просто бенч !!!! Все работает Деду респект всех благ от души и бога !!!!!!! Всех светлых путей по жизни ! Спасибо !!!!
Что хоть сделали и какая была проблема?
От души, помогло немного открутить карбер, с меня подписка👍
Спасибо добрый человек, выручил.
Много видео посмотрел и только ваше помогло)))) Огромное спасибо 👍👍👍
Отличный Урок!
Огромное спасибо! Вчера купил новую косу, поработал пару часов и заводиться перестала, свеча мокрая, с фильтра потёк бензин. Действительно запал клапан. Расшевелил, собрал и все заработало. Спасибо за такое полезное видео.
Добрый день! Подписался, очень помогли с этим видео!
Вся точно проблема у меня. Поехал покупать новый. Спасибо.
Пол дня пролазил. Не заводиться хоть убей , открутил два болта карбюратора , дернул два раза и пошла работа. Большое спасибо.
Сразу заработало. Спасибо Вам огромное.
Спасибо огромное за ваш совет я тоже взял и отодвинул карбюратор на пару миллиметров и коза заявилась! А до этого мучился пару дней с ней,свечу заливало маслом а коза не заводилась! Вот завел хочу чтобы она по работала немного может воздушный клапан встанет на место!
Мужик спасибо тебе большое, пол дня пытался завести, сел посмотрел видео, сразу приступил к делу, завелась, потом разобрал карбюратор, собрал и всë ок..
Супер! Пол дня возился и только это помогло!
Спасибо большое очень выручили!!!👍
Огромное спасибо за информацию, работает как часы 👍
Большое Вам спасибо! Смог починить тример
Спасибо. Мне видео было полезно.
Огромная благодарность!
Вы донесли одним предложением всю суть проблемы!
Только уловил суть - сразу завёл сполтыка!
Спасибо большое от души
Спасибо!!! Сразу все починил. Понял , что с бензином триммер оставлять нельзя надолго.
Доброго времени..спасибо подвыручили!!
Спасибо вам большое! Толковые вещи говорите. Я по вашим видео две поломки устранил!))
Жили бы рядом,свою дал бы на ремонт! У меня нихрена не получается?! Бензопила,теперь триммер не заводится! Купил новую пилу,и неужели на очереди коса? Ёк макарёк,руки мои крюки!
Ваше видео очень полезное - в нём много тонких наблюдашек и охват неисправностей.
Спасибо, видео помогло, клапан запал, помыл и всё заработало.
Где там тот клапан то?
Брать спасибо! Спас!
Получилось как на вашем видео. Косе 3й год, работала без проблем и вот на днях открыл сезон. Завелась легко после зимы, но покосив 15-20 мин решил дать ей остыть и всё, она перестала заводиться, свеча мокрая. Я поставил со старой косы свечу, опять 20 мин покосил, заглушил и снова не заводится. И так уже три дня. С изначально сухой свечей работает как новая, но стоит заглушить и второй раз уже не заводится, пока не высушишь свечу. Фильтр влажноватый. Скорее всего тоже, как у всех залип клапан?
Спасибо, помог разобраться.
Огромное спасибо всё работает
Спосибо за помощь
Здравствует у меня новая коса макс пиллер с воздушным охлаждением после работы со стороны выхлопа тёмная мокрая масленная грязь это опасно у меня тример впервые подскажите пожалуйста что это
Благодарю, помогли, проблема была в клапане
У меня искра была, но свечу заливало, из воздушного фильтра капало. Поменял прокладки в карбюраторе ремкомплектом за 150 руб, прочистил-продул карбюратор, теперь работает, как зверь
Спасибо вам большое очень помогли
Спасибо вам огромное!! у мня получилось
Дякую за допомогу.Все зробив як ви розповіли.Коса працює як часи.Ви молодець
Спасибо,братишка!
Целое утро потратил, ни фига, посмотрел видео, отпустил карбон завел😭, дякуююю👍😍😁
Спасибо то что я искал.
Шал красавчик!!!))) помог))
Ну не знаю, насчёт фирмы, бензопила штиль работала 7 лет без нареканий, всегда заводилась легко, недавно брал бензин у частника, говорят он его разбовляет, после этого нужно разгазовывать бензопилу, если сразу начать работать заглохнет, минуту понажимать газ и нормально работает, а так за 7 лет ничего не менял, только цепь, даже шина уже без краски, и то пока работает. А купил тример китайский, 2 года, уже столько сил и нервов потратил, карбюратор менял, стартер менял, головку лески менял, и так кучу ремонтов, и сейчас после зимовки завёлся если как, бензин закончился, залил и все перестала заводится, порвалась верёвка стартера, починил стартер и не могу завести, много чего уже пробовал, сейчас ваши советы перепробую.
Я, тоже купил штиль работает 37 лет без нареканий, хороший даже цепи не менял не разу
о чудо завелась, спасибо. реально единственный и самый надежный способ.
Дед, ты лучший!!! Всё получилось.
Спасибо помог 👍
Все сделал, как показано.
Разобрал клапан. Ничего сложного.
Растянул пружинку.
Все продул.
Заработало 👍
Спасибо! Ваше видео помогло
Видио полезное, но очень длинное, растянутое.
Рой слышно👌😊
Спасибо вам большое! Очень помогли! Видео очень полезное!
Продаеться ремкомплект карбюратора цена вопроса 250 руб и всё самому поменять получаеться в три раза дешевле
Человек находит причины. На самом деле завести ширпотребный триммер это всегда задача. Почему он не заводится или завёлся чаще всего полная загадка) Можно заменить карбюратор, катушку, свечу. Да вообще думаю всё в том числе двигатель. И она будет также не заводиться)
Здравствуйте. Катушку и карбюратор поставил новые, искра есть свеча мокрая и даже не схватывает. Что может быть?
Доброго дня. Це відео якраз про ваш випадок.Подивіться його уважно.Карбюратор переливає, завис клапан. Відкрутіть його і коса заведеться.
Дед спасибо
Вот и у меня такая ситуация старая смесь с минеральным маслом закончилась, я взял бензин с другой заправки, не там где обычно беру, решил попробовать. И масло купил той же марки что и было но полусинтетику, а была минеральная. Развел пару раз встряхнул и залил полный бочок, после того как израсходовал старую смесь. И вот те на только что работала и не заводится. Вроде искра есть, компрессия есть. Вот фильтр мокрый и свеча тоже. Свечу откручиваю просушу вытеру, зажигалкой подпалю что масло сгорело. Все чистую вкручиваю, завожу. Вроде пытается бррр , и все. Свеча заливается снова и опять нет попыток этого брр, пока свечу не протерешь. А на старой смеси заводилось с полнатяга с первой попытки.
Здравствуйте, не заводится триммер. Внезапно заглох. Искра есть, карбюратор новый поставил, поршневую поменял. В цилиндр наливаю бензин, пробую заводить не заводится , есть хлопки то в глушитель то в карбюратор, сальники вроде бы сухие
@Сергей поменял сальники и мотор зажужжал
Пять лет человек мучился с карбюратором? Я правильно понял?
Добрий день!!!я сделал как ви говорили открутил два болта что держут карбюратор отодвинул и завел косу,,закручую коса глохнет....что можете бить???
Добрый день! Стандартная ситуация. Зависший клапан карбюратора заливает горючим и коса глохнет. И тут два варианта. Первый, предпочтительный-поменять карбюратор на новый. Второй (не советую) сдать в ремонт. Но нет никакой гарантии что он снова не создаст проблему (из опыта). Других путей не вижу.
Спасибо ...я проверял клапан работает откривает,закривает,я весь карбюратор продул,а причину немогу найти..
Прошлым летом перестала заводится мотокоса. Искра была, свеча мокрая. Карбюратор новый поставил. Компрессию не проверял. Шло к этому постепенно - каждый раз нужно было все болье дергать стартера, и в конце концов, сколько не дергай - ничего. Плюнул и поставил, благо уже был уже конец осени. Весной этого года решил проверить, залил бензина, завелась после пары рывков. Выработал поллитра бензина, после чего опять отказывается заводиться. Искра есть, быка убъет. Свеча мокрая. Заливка бензина в цилиндр не дает никакого эффекта, т.е., тоже не заводится. Компрессия - 8 Атм. В чем может быть причина?
Решение вопроса есть в этом виде. У вас симптомы зависания клапана карбюратора.
@@NikolayVasianovych Списибо за ответ. Но есть пару вопросов. Почему не хватает, когда заливаю бензин через свечу? И я же говорю, новый карбюратор. Прошлой осенью купил, когда перестала заводится. Не помогло. Я снял головку, кольца не западают, зазоры между концами колец вроде бы нормальные - около 0,25 мм, может быть, даже и меньше. Что я заметил, на поршне по сторонам пальца есть немного коричневого нагара. Это нормально? А компрессия 8 атм нормальная или как? Выкручиваю свечу, ставлю на бензопилу - бензопила заводится с первого рывка.
@@serhiyranush4420 При зависании клапана свечу "заливает" и ваши манипуляции с впрыскиванием дополнительного топлива только усугубляет ситуацию. Открутите два винта крепления карбюратора для поступления воздуха и заводите. Все это есть в видео.
@@NikolayVasianovych Уже пробовал откручивать, ничего. Завтра попробую еще раз, сделаю чуть побольше щель. Насчет залипания клапана - логично. Но у меня новый карбюратор - третий. Поставил прошлой осенью, когда перестала заводиться. Это не решило проблему. Завелась первый раз на этом карбюраторе только этой весной. Сегодня завелась еще раз, поработала минуты 3, я случайно нажал переключатель на выключение и все. Опять не заводится. Но чем черт не шутит. Посмотрю этот клапан. Компрессия 8 атм нормальная? А то мне кажется вроде бы легко прокручивается, хотя и чувствуется некоторое сопротивление при ВМТ.
Проблема вроде бы решилась. Причина - засорился зазор между маховиком и магнето. Все пространство под кожухом было покрыто каким-то черным налетом и похоже, что этот налет забил зазор. Выставил зазор, начала заводится. Хотя все равно с проблемами. А именно, хватает и сразу же глохнет. И нужно сначала подкачать кнопкой газа. Если без подкачки то даже не хватает. По любому, таким образом раз с десять, с кнопкой газа привязанной на полный газ, и наконец заводится.
не подскажите пожалуйста, в чем физика что заводится. и можно ли так работать с чуть выкрученным
Попробую подсказать. В двигатель поступает настолько обогащенная смесь, что свеча ее воспламенить не может. Свеча воспламеняет только пары бензина. И когда мы отодвигаем карбюратор, бензин не поступает, а поступает лишь воздух. И когда пропорции воздуха и бензина будут соответствовать горючей смеси мотор заработает. Так работать будет не возможно по причине обеднения смеси в последующем. Мотор заглохнет.
@@NikolayVasianovych супер. спасибо
Подскажите пожалусто, свеча мокрая и двигатель не работает свеча мокрая и с воздушного фильтра капает, есть видео с описание и устронение этой проблемы?
Как раз под этим видео вы оставили свой комментарий. Если внимательно его посмотрите найдете все ответы на вопросы.
Добрый вечер!
Фильтр мокрый, свеча тоже.
Искра есть. Свечу на рабочую менял. Бензин менял. Два болта от подсоса воздуха подтянул. Карбюратор отпускал - не заводится. Заливную пробку откручивал - тоже не заводится. Вчера коса работала, а сегодня на секунду завелась и заглохла. Если шприцом в целиндр залить то на несколько секунд заводится и глохнет.
Подскажите, пожалуйста, что может быть?
Здравствуйте. Якщо дійсно в фільтрі є бензин і з нього він капає то якщо відключити карбюратор відпустивши два винтіка кріплення щоб між ним і корпусом був зазор то бензокоса ПОВИННА завестись! Але якщо ні, то не виключена проблема з катушкою запалення. Буває під тиском іскра на свічці не проходить. Добре було б поміняти на нові всі прокладки від карбюратора до циліндра.
@@NikolayVasianovych Не капает, но влажный. Искра есть. При откручивании карбюратора не заводится. Сегодня ещё раз попробую, посмотрю на клапан и прокладки сменю.
2 минуты по делу, остальное вода
проблема с тримером.ставлю новую свечу дрынь-схватит и больше не заводится-заливает-ставлю опять новую-все повторяется-карб новый поставил ничего не изменилось-что делать? катушка искру дает но может в ней дело быть?
Именно в этом видео и есть ответ на интересующий вас вопрос.
Скажите пожалуйста у меня появилась проблема не магу заглушить двигатель даже думал дело в кнопке я отсоединил провода замыкаю не глушиться а глушиться красным проводом об двигатель
Ищите обрыв одного из проводов или неисправность в выключателе. Красный провод замыкает блок зажигания на массу и таким образом глушится двигатель.
Спасибо
Свечу надо менять на такую же укороченную родную или же подойдёт и свеча от легкового авто?
Только укороченную.
Я автомобильную ставил (с длинной резьбой),но подлаживал 3 уплотнительных кольца,для выборки длины.
Здравствуйте у меня такая проблема . Я на зиму выкручивал свечу в косе и заливал туда масло (Консервировал её на зиму). И придумалось мне чтото дернуть катушкой(что бы поршни сделали движения) не закрутив свечу обратно .И у меня из места где вкручивается свеча обратно вылилось масло и облило мотор . Я все вытер закрутил свечку а катушка уже не дёргается (С открученной свечой дергается а с закрученной нет ) как будто масло попало в воздухо заборник не может втянуть воздух .Это было осенью я её не стал трогать укутал поклал назему.Сейчас я её достал снял воздухофильт помыл (он был весь в масле как и сама коса в потёках ) И катушка(Шморгалка эта) уже идёт только туго ,не так как было до всего этого . Подскажите пожалуйста как мне у сунуть эту проблему не хочется повредить больше ничего. Коса китайская но хорошая
Если залить масло в цилиндр то тогда компрессия значительно повышается, отсюда и проблемы с прокруткой коленвала. Но ничего страшного в вашей ситуации нет. Попробуйте с помощью шприца залить в свечное отверстие чистого бензина и не закручивая свечу хорошо прокрутить стартером, повернув свечным отверстием вниз. Сделав так несколько раз коса должна завестись, если свеча не будет залита маслом.
@@NikolayVasianovych Спасибо! буду пробовать
Доброго дня будь ласка підкажіть чому в мене коса, робить коли нагрівається то глохне гаряча не заводиться.Дякую
Доброго дня. Зверніть увагу на свічку. Якщо суха то більш всього що йде неконтрольований підсос повітря. Гляньте це відео: ruclips.net/video/cD1kLvsiYvY/видео.html. Якщо підсос виключений- попробуйте збагатити суміш.
Не могу понять, сухая свеча - плохо, мокрая - тоже плохо. Какая же она должна быть?
Если речь идет о диагнозе неисправности то других ориентиров просто нет.
@@NikolayVasianovych Спасибо! Но всё таки непонятно какой должна быть свеча. Если мокрая и сухая это плохо, то какой же она ещё может быть непонятно
@@evgeniy_o_raznom Свеча должна быть сухой и пепельного цвета. Но если мотор не заводится и свеча сухая то это говорит о том что не поступает бензин в достаточном количестве и чаще всего из-за неконтролируемого подсоса воздуха.Это если по простому.
@@NikolayVasianovych Спасибо!
Добрый день скажите пожалуйста коса БТ58 приоритет. Закидует свечу маслом, вот свечу прожгу вкручиваю заводится без проблем и около минуты работает и и глохнет и не заводится, выкручиваю свечу она опять в масле
Наиболее вероятная причина -зависание клапана как в этом видео. Ещё рекомендую проверить ЦПГ, возможно некачественное масло или плохо растворилось в бензине, стоит обратить внимание и на свечу.
Доброго времени. Может сможете помочь? Свеча сухая. Бензин сосет при этом и церкулирует в обратку. Разобрал карбюратор собрал затянул все. Завелась. Заводил пару дней нормально но ни косил из за дождя. Сегодня завел. Зашел в огород стал косить. Бензин закончился быстро и было там мало. Залил завел покосил пару метров и на ходу заглохла. И больше ни заводится и свеча снова сухая. Искра есть и на новой свечи и на старой
Если свеча сухая, вам сюда: ruclips.net/video/cD1kLvsiYvY/видео.html
А в чем может быть проблема если ставишь новую свечу то заводиться с пол оборота и работает дня 2. Потом начинаешь косить (тоже завелась нормально) и через некоторое время сама глохнет, и больше не заводится пока не поставишь новую свечу. И так по кругу с новой свечой с пол оборота. А старые как бы я не чистил не помогает
Похоже у вас проблемы с рабочей смесью, она богатая. Если клапан не зависает тогда разрегулирован карбюратор. Попробуйте его отрегулировать по моей методике ruclips.net/video/qSsM14EV6pE/видео.html
Если проблема не уйдет попробуйте поменять масло и бензин. Бывает масло и бензин такого качества что гасят все свечи подряд.
Подскажите?
Я разобрал карбюратор,снял пружинку,иглу...Вопрос - А на игле,на кончике должна быть резинка,или она полностью металлическая???
У меня на игле просто темный,железный наконечник!!!
Сама игла металлическая без всяких резинок и наконечников. Это если говорить о той части, которая запирает топливный канал (нижняя часть).
скажите какого цвета должен быть злектрод свечи при нормально отрегулированном карбюраторе и правильной пропорции бензина с маслом? бензотриммер
Светло коричневого цвета, как и в любом ДВС.
Серый, красный электрод это бедная смесь, приводит к тому что поршневая сгорает и подшипники разлетаются.
У меня тоже заливает и фильтр влажгый но клапан вроде нормально ходит...нк могу завести(((
У меня свеча нормальная зажигания два менял пробувал не заводиться залевает при дергивание раз пшикнет и дохнет уже все перепробовал заводиться только если наколить свечу впечке
Ответ на вашу неисправность и содержится в этом видео. Завис клапан карбюратора.
@@NikolayVasianovych точно была проблема в клапане там пружина не отжималась я чуть выгнул заслонку возле пружины и зарабатала заводиться с пол оборота даже на холодную ,реально ваше видео помогло спасибо большое
Дід красава
подскажыте подалуйста что мне делать я заливаю бензин в гильзу через вход свечи она заводица а если не заливаю не заводица и не держет холостые глохнет
Посмотрите это видео:
ruclips.net/video/cD1kLvsiYvY/видео.html
Все ролики в интернете о причинах, которые могут быть с новыми косами,но априори хорошая вещь не сломается просто так,а как же быть с косой,которая отработала как папа Карло 7 лет обрабатывая 2 участка по 30 соток,а на 8 й год начала хандрить,в работе глохнуть ,плохо заводится и в конце концов вообще не заводится,хотя бензин идёт и искра есть,как проверить чему капец?
ЦПГ проверьте, как вариант. Отсутствие компрессии может быть этим фактором.
Поменял 2 карбюратора все равно переливает после того как поработает и заглушишь.Просто какая-то мистика... Может что подскажете? отдавал местным спецам,результата нет.
Если карбюратор переливает, то избавиться от этой неисправности вряд ли удастся. У меня была похожая ситуация и путем различных манипуляций с клапаном и пружиной удавалось на время стабилизировать работу но в последующем эта неисправность появлялась вновь. Пришлось купить новый который исправно работает и сейчас. А вам посоветую также поступить. Но они есть разных производителей и покупайте в другом месте, авось повезет. Другого выхода не вижу.
@@NikolayVasianovych Спасибо за совет,попробую.
Новый( нулячий) карбюратор переливает. И так же течёт топливо через воздушный фильтр. Что делать, в чём причина.?
Ответ на ваш вопрос и содержится в этом виде. Если внимательно его посмотрите то все вопросы отпадут.
@@NikolayVasianovych да нихрена нету! Вот тож самое: первый запуск, дымит но работает. Выкатал смесь, набодяжил новую, залил, завожу - хрен!. Крутил неск.раз, смотрю капает с фильтра и позже, с последующих попыток, плюет из выхлопа. Свечу вытирал сразу, сливал смесь и из мотора вытряхивал. Пробовал стартером выгнать остатки: плюет из выхл. Пипец! Новый тример. Какой карбюратор?!, Какая нахрен регулировка?! Какая там нафиг крошка? Всё ж новейшее, свеча и катушка в том числе! Оно ж работало
@@earth69mate Разве вам непонятно что зависание клапана карбюратора-это достаточно распространенная неисправность. У вас именно тот же случай. Если хотите завести мотор-открутите 2 винтика крепления карбюратора и отодвинте на несколько милиметров его от корпуса и она заведется. Но этим неисправность не лечится. А в вашем случае я бы по гарантии обратился в СЦ пускай устраняют неисправность или самому придется менять карбюратор.
@@NikolayVasianovych никакого зависания там не было!, не морочьте людям голову. "Разве вам не понятно" - доктор блин. Специально наблюдал, мне позволили. Поменяли весь карбюратор.
@@earth69mate " Крутил неск.раз, смотрю капает с фильтра и позже, с последующих попыток, плюет из выхлопа. Свечу вытирал сразу, сливал смесь и из мотора вытряхивал. " Вот ваши слова. Я их процитировал. Бензин в фильтре может быть лишь в случае зависания клапана карбюратора. И только в этом случае. Если я старался вам помочь, а вы перешли на хамство тогда не я виновен в вашей ситуаци. Всего вам доброго.
что делать то?
у меня клапан был закрыт черной мембраной, поэтому с первого раза я его не обнаружил(мембрана прикипела и я подумал что это и есть клапан, а бензин через нее проходил и я решил что все нормально работает). Но со второго раза я аккуратно отделил эту мембрану и под ней оказался искомый клапан. Снять его и разтянуть слегка пружину оказалось совсем несложно (хотя делал первый раз). Кто хоть раз разбирал какую нибудь электротехнику сделает без проблем.
Может кому поможет, а то все сразу показывают клапан, а о мембране нигугу )))
Приветствую, у меня искра есть даже если залить бензин шприцом через заслонку все равно не заводится что может быть?
1) сальникам коленвала пришел пипец.2)зажигание дает искру не вовремя.3)низкая компрессия. Отпишись если нашел причину)
Проверь компрессии.
Карбюратор вся в бензином испачканная была. Почистила хорошенько тряпкой. И губка в бензине испачканная была тоже почистила, но все равно не работает. Что делать?
Ответ в этом видео. Если хотите завести, приоткрутите 2 винтика крепления карбюратора отодвиньте на несколько миллиметров от корпуса и заводите. А причина-завис клапан карбюратора.
Николай скажите пожалуйста , вот купил через интернет бензокосу гудлак дело в том что верхней редуктор ( сцепление или как оно там не знаю названия ) и вал где крепица мотор с етим валом не плотно тоисть шатается хотя зажал болты , можно намотать изолентой или куском резины что люфта не было на ету балку ( вал)
Ни в коем случае ничего не наматывайте иначе биения не избежать. Я не совсем понял о чем речь. Но посмотрите, чтоб количество шлицов в вале и на самом приводе совпадали. Возможно вал поставили поменьше.
Но если все совпадает, пробуйте заводится и если нет вибрации, то косите на здоровье.
Mykola Vasianovych да сама трубка , тоисть типа хомут зажат хорошо и второй болт где в трубу вкручивается тоже зажат, труба не проворачивается , но люфт вверх вниз есть , так можно косить или другую ету корзину или как она там ( где к двигателю крепица ) новую купить??
Если имеется ввиду штанга-трубка, в которой проходит вал, то она не должна болтаться. Но если есть люфт, то можно импровизировать.Под хомут что то подложить или еще что нибудь.
А новую покупать не советую.Не факт что новая будет лучше этой.
Mykola Vasianovych ну если новую брать то можно подобрать под диаметр трубы ,
А изолентой нельзя трубу промотать там где люфт ?
Mykola Vasianovych Михаил если изолентой намотать в том участке , она не розплависья ???
А если заменил карбюратор и свечу и трубки в баке она за велась израсходовала топливо и после заправки опять не заводится?Свеча чёрная
Обратите внимание на ЦПГ. Возможно в ней и есть проблема.
@@NikolayVasianovych посмотрю печально будет если это так,а то что она при замене карбюратора проработала один бак а потом когда свечу поменял тоже одну заправку и после первой чистке карбюратора так же?
@@NikolayVasianovych А что такое ЦПГ?
@@user-yurij1984 Цилиндро-поршневая группа.
Открутил два болта карбюратора и ничего всё равно не работает. Карб разобрал внутри чистый как новый. А смесь кидает. Что может быть?
Поменяйте бензин, проверте искру и свечу на работоспособность. Чудес не бывает неисправность где то в вышеперечисленных причинах. При условии, что ЦПГ в норме.
@@NikolayVasianovych купил новый карбюратор , новую свечу, развёл новую смесь 1:25 . Проверил искру . Всё сделал что можно и всё равно не заводится
@@СергейАлексеенко-ш3ф привет. Решил проблему?
@@АртемКузнецов-у7о привет. Да. Открутил свечку продул. Перевернул верх ногами и без свечи дёргал за кик стартёр. Я очень удивился сколько шмурдюка от туда вылетело. Свеча обратно и заводишь. Даёшь поработать на максималках пока не стабилизируется и воля
@@СергейАлексеенко-ш3ф ну что нашли причину в чём проблема тоже заменил сальники подшипники поршневую карбюратор модуль зажигания и всё равно свеча мокрая один раз схватывает и свеча мокрая не заводится если открутить болты карбюратора то может завестись после мучений например полчаса и опять заглохнет может быть кривой коленвал?
Добрый день! Я оставил на зиму триммер с бензином. Весной хотел завести не получилось. Потом почистил карбюратор и поменял свечу. Поработал минут 15 и выключил. Потом через 10-15 мин хотел опять поработать. А он не заводится. Свеча новая почернела и мокрая. Что делать? Опять чистить карбюратор или опять поставить новые свечи? Помогите советами пожалуйста!!!
Ваша неисправность описана в этом видео. Посмотрите его внимательно. У вас все симптомы зависшего клапана карбюратора. Но двигатель можно завести и в этом состоянии ослабив два винтика карба. Почему вы не посмотрели видео, ведь именно ваша причина неисправности в нем и рассмотрена?
@@NikolayVasianovych я все делал по вашей инструкций. Ослабил два болта но не смог завести. Даже сегодня опять все почистил в карбюраторе. Свеча рабочая, искра есть.
@@aibek001 Тогда,видимо, проблема или в бензине или ЦПГ. Попробуйте есть ли компрессия и попробуйте поменять топливо.
@@NikolayVasianovych хорошо попробую. Спасибо вам
@@NikolayVasianovych добрый вечер Николай. У меня триммер не заводится. Все также делал по вашей инструкций. Но когда беру немного бензина шприцом и заливаю туда где свеча стоит, триммер тут же заводится и через 5 секунд опять глохнет. В чем причина? Помогите пожалуйста советами. Может я карбюратор не то почистил?
Здравствуйте уважаемый. У меня Китай тример нет искра. Где можно купить бабину или как где называется нет ток.
Катушка зажигания, купить в сервисе любом.
Тайм коды бы)))
Прочистел карбюратор. Все как показано. Не заводиться. При пробе завести, идет дым и выплескивает масло с топлянкой из выхлопа. Устал уже!
Доброго времени суток! На новой бензокосе с самого начала бросает бензин в воздухан. Да так, что аж, капает на бензобак. При этом, коса работает нормально. И цвет свечи правильный, и сухая. В чём искать причину? Заранее, спасибо!
Здравствуйте. Типичные симптомы зависания клапана карбюратора. В этом и других моих видео я об этом подробно рассказывал. Удачи.
Полез почистить карб, почистил собрал завёл работает, прошло часа 3 на чел заводить не заводится, свеча сильно мокрая бензин прям вылетает из цылиндра, на что походе.?
Менять карб, так как симптомы зависания будут периодически приносить проблему (из опыта). Но все же советую его разобрать и посмотреть гнездо и сам клапан. Нет ли у них инородных веществ. Бывает что проблема устраняется чисткой.
@@NikolayVasianovych Спасибо уже разобрался после сборки я его продул ещё компрессором Мне кажется от сильного потока он завис разобрал его поправил и всё работает
спасибо заработала
Я расверлил стенки отверстие в котором ходит игла и все ок.