Zimowy wojownik 2.0, czyli jak zrobić gravela z crossa- Prolog
HTML-код
- Опубликовано: 27 ноя 2023
- ELOOOO!!!! Zima się zaczęła, także przyszła pora by sobie pogrzebać przy rowerach. Bo tak :). Wpadłem na pomysł, żeby ulepszyć zimowego wojownika. A najlepszym ulepszeniem jest rzecz jasna zmiana ramy. Poszukałem i znalazłem najtańszą z możliwych. Czy się w ogóle do czegoś nadaje? Endżoj :)
![Cordae - Saturday Mornings (feat. Lil Wayne) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/z2GYJua09F0/mqdefault.jpg)
Cześć, fajnie się składa bo ja też składam gravela na tej samej ramię dla żonki. Dziś będę kończył robotę bo to prezent pod choinkę 😍
No cena faktycznie okazyjna. Używaną ramę od crossa trudno jest kupić w tych pieniądzach a tobie się trafiła nówka. Szacuneczek. Ciekawe jak się uda ten Gravel na tej ramię bo faktycznie rura górna jest ekstremalnie długa w porównaniu z długością podsiodłowej
Buduj buduj... zobaczymy co Ci wyjdzie 😊 👍
Pozdrawiam.
Ha ha ha. Właśnie na tej ramie niebieskiej śmigam po Krakowie. Waży 2040g około. Widelec gravelowy o długości 40 cm oś-bieżnia. Trochę za mało. Suport za nisko wychodzi trochę, pedały 7-7,5 cm od ziemi na szosowej oponce. Idzie mi już 27.5 od Chinczyków. Kierownica, siodełko i sztyca podsiodłowa tani karbon chiński. Waga całości 9,5 kg.
W tej ramie odstrasza jej długość gdzie przy 19" jest taka sama jak moja 21". No i te nieszczęsne prowadzenie wewnętrzne gdzie wychodzą pod suportem. Jak jesteś wysoki to przy tej 17" może być problem z nadmiernym wysunięciem sztycy.
Czekam właśnie na testy osprzętu z Chin.
Ramy crossowe mają i tak krótszą rurę górną niż nowsze górale. Sam zbudowałem zimówkę a la gravel na takiej ramie, z tym że ma ona TTh ok. 55cm. Do tego dałem mostek 70mm i kierownicę z krótkim reach (najkrótsza, jaką znalazłem, to Riverside Touring). W konsekwencji zsumowane długości rury, mostka , kierownicy i klamkomanetek dają wartość przybliżoną do mojego letniego gravela. Tutaj zwraca uwagę też kąt rury podsiodłowej 64 st. Dość wyjątkowy 😁 Ciekawi mnie realna waga tej ramy. Dałoby radę ją zważyć?
Chlop gada jak Tiger Bonzo😂
Wojtek, ile tam jest mm szerokości w tylnym trójkącie ?? Mówisz o 45'tce z tylu ale to 28'. Ja myślę o wrzuceniu 27.5 - bede wdzięczny za info 🙂
Jaki Ci wyszedł rzeczywisty kąt główki na tym widelcu? Bo podejrzewam, że jest krótszy niż docelowy z amortyzatorem więc kąt powinien wyjść większy.
Super, zastanawiam się nad kupnem widelca Toseek. Będzie test? Był a nie zauważyłem?
No oczywiście, że robiłem i to nawet zrobiłem trzy filmy na temat tego widelca :). Są to początki mojego kanału, także nie zdziw się, jutuberowym żółtodziobem wtedy byłem XD
Błyszczy błyszczy
Jeżeli rama jest pod koła 28", a widelec jest pod koło 26", to zepsuł Pan geometrię, widelec jest zbyt niski?
I tak i nie.
Ta rama ma gór pod amortyzator a w gravely trzeba by trochę główkę opuścić
Jaki masz wzrost do tej 17
Napisy i te czerwone ozdoby to naklejki ?
Oui
Dzizas... dziś gravela normalnego juz za 3 klocki kupisz a to będzie kolejny ulep, nawet tego potem nie sprzedasz po co ??
Każdy robi to co lubi po co krytykować
Chyba większość ram jest produkowana w fabrykach tajwańskich, więc nie jest to wyznacznik dziadostwa. Treki chyba kiedyś były robione w USA, nie wiem jak teraz 🙂
Zamawiałem rame Treka do modelu 1120 i jest to rama z Tajwańskiej fabryki . Podobno trek ma nawet swoją miejscówkę w tej samej fabryce co klepią ramy do Gianta
@@fryderyko1984 Bardzo możliwe, pewnie mają tam kilka fabryk które obsługują 90% firm. Mam szosę Treka z poł. lat 90 z mnóstwem naklejek że MADE IN USA, żeby nie było wątpliwości 😂 Na nowej Canyona informacji o pochodzeniu brak, więc stawialbym na Tajwan...
Oj, ta rama jest dostosowana pod amortyzator, ze sztywnym widelcem geometria będzie do bani.
Żeby zachować geo, trzeba po prostu dobrać widelec sztywny o odpowiedniej wysokości. Tutaj jest problem, bo niewiele wymiarów jest podanych. Nie wiadomo pod amortyzator o jakim skoku była zaprojektowana. Ale można zorientować się po amorze, jaki daje firma do swoich gotowych crossów.
U mnie na widelcu 40 cm jest niskawo suport i zbyt ostro rura podsiodłowa. Nadrabiam to offsetem pod siodełkiem. Widelec 44 cm będzie ok. ale trochę mało agresywnie wtedy wyjdzie. Teraz mam mostek 70cm i -17st. Na wyższym widelcu trzeba by mostek jeszcze bardziej zgięty ku dołowi żeby trochę tej agresji w rowerze zostało.
Bez sensu cały ten projekt za 2000 kupisz eskera a tu jakiś frankensztajn ci wyjdzie no chyba, że taki jest cel. Pozdrawiam serdecznie
A ja jestem ciekaw co wyjdzie 😅
Kupisz eskera a na dzień dobry zmieniasz opony, siodełko, owijkę, ewentualnie kierownicę czy mostek. Czesm może też korbe lub kasetę 😅
A tak od razu zrobi tak jak uważa 😄
a jaki jest sens kupić gotowca?