Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
Заезд в депо. Как работает поезд метро? / Arrival at the depot. How is the train being operated?
HTML-код
- Опубликовано: 20 ноя 2021
- Сегодня вы узнаете как поезд заезжает в депо. Как всего один вагон способен затолкать целый поезд метро в депо. Вид из кабины машиниста тоже будет.
Today you will know how is the subway train arriving at the depot. How does the only one car haul the whole train to the repair shop. Cab view will also be shown.
Почта для связи: prometroo@gmail.com
Теги:
#метро #PROMETRO #metro #метрополитен #поезд #метрострой #metrostroi #metrofanat #метрофанат #железнаядорога #прометро #машинист #вагон
Не ну вы гляньте, вы тока гляньте как он нас балует контентом та...уххх :D
ты шутишь?
он нас не балует он рассказывает
@@danyastreakyt5295 Вот именно. Интересно же, как поез заезджяет в депо
то*
Ведущий всех этих видио одноклассник моего сына.
Как же было приятно видеть, что тот мальчишка, школьник нашел по истине своё дело.
С каким профессионализмом и любовью он рассказывает о своей работе.
Я засмотрелась и заслушалась.
Успехов и удачи тебе Володя.
Меня лично распирает гордость за тех мальчишек , школьников, которые нашли себя в этой жизни..
Надеюсь, что ты поможешь в выборе профессии многим .
Очень была рада встрече с тобой именно таким образом.
Только вперёд!!!
И он делает очень полезные видео, всегда смотрю с интересом. Я с огромной благодарностью и уважением отношусь к людям, работающим в метро, они своим каждодневным трудом делают нашу жизнь комфортной!
видео*
Не имею никакого отношения, к рельсовому транспорту, но всегда так интересно наблюдать за происходящим на экране. Диву даюсь прям! Уважение безмерное: ведущему, оператору и монтажёру. Очень поучительно и интересно снимаете ролики. Даже ради просвещения, в детстве, всегда было любопытно. А сейчас, на все вопросы- есть ответы.
И да, у вас безумно сложная работа, требующая не только, тех. знаний, но и выдержки, ответственности, а главное- понимания.
Выражаю огромную благодарность!!! Вот прям от души!
Как это никакого? Даже не пользовались ни разу?)
"самое интересное впереди,не переключайтесь". А разве можно ролики на этом канале бросать на полпути?? Повторюсь, для меня метрополитен, правда Петербургский,стал родным. И смотря канал, будто назад попадаю, многое очень знакомо,хоть машинистом и не был. И это всё потому, что автор канала отлично передаёт атмосферу и замечательно объясняет. Никаких слов паразитов,сленга и при этом будто он вот,стоит передо мной и просто рассказывает. СПАСИБО И УДАЧИ ВАМ И ВАШЕМУ КАНАЛУ!!!
Да эти ролики не сможешь не досмотреть, не оторвёшься!
3 дня подряд видео! Супер!!!
Как же все-таки круто, что еще недавно спускался рутинным образом в метро, ехал куда-то по своим делам и практически даже не существовало возможности узнать, что же там, за кадром, как эта огромная система слаженным образом функционирует? Да, может быть мелкие отрывки и вырезки на просторах интернета, в основном с незавидным качеством. Ну и может быть какая-то техническая документация, ПТЭ и тд. Но это все просто текст, а как вот оно происходит на самом деле? А теперь уже который день виртуально шагаю в депо как к себе домой, так все уютно и интересно) Великая благодарность за труд и за канал, самая настоящая находка блин)
Господи, как же это офигенно! Когда мы были детьми и подростками, такие вещи удавалось вызнавать через третьих знакомых, по каким-то форумам, эхам и т.д. А теперь - смотри себе, пей чаек, все подробно :) Спасибо большое! На 10:37 казалось, что не успеет остановиться :)
Пей пиво
Думал удочку накидывают после остановки у знака "СТОП", а оказывается накатом!
Спасибо за ценную информацию.
Почти накатом, последний вагон ещё под контактным, его хватает что бы продвинуться)
@@Mr.Michael ну да, смысл понятен
Интересно,а при необходимости о аккумуляторов сможет немного проехать?
@@HeKuTK0 нет, но есть такая штука как накопитель, которые они хотели поставить, это как огромный повербанг, но они передумали. А такч его должно было хватить не только на заезд и выезд, а также для вывода состава с перегона, что бы небыло такого случая как на солнцевской линии.
Иногда накидывают удочку если машинист растянется и у него хвост не работает
Всегда приятно смотреть, как работает профессионал, любящий своё дело. Но редко кому удаётся играть с такими игрушками, как поезд метрополитена!
Завидно! 😻
Жду видео, где Вы, Владимир Викторович, будете машинистом в аварийно-тренеровочных занятиях)))
Поддерживаю.
а лучше машинистом на линии
Вчера зашла в метро, такое впечатление, что уже все знаю про изнанку. Реально, машинист в метро - самая серьезная профессия, ведь он отвечает за каждого встречного пассажира, а сколько среди них детей, стариков, да и просто неадекватов.
А есть уже ролик, как выезжать из депо без контактного рельса? пойду поищу
Привет! Мне интерсно было посмотреть Ваши видео, как профи. Я 20 лет отработал в ремонтном депо Нью Йоркского
метрополитена. Принцип очень похож. У нас 10 видов различных типов вагонов. Есть, которые в сервисе 50 лет(их сейчас убирают) и современные японские Кавасаки. У нас на контактном рельсе напряжение 600 вольт постоянного тока. Спасибо за видео.🚉
У меня сын обожает ваш канал. Очень интересно рассказываете.👍 Мечтает стать машинистом.
Привет сыну! Спасибо !
:) Очень интересно ( если это возможно) было бы узнать про РемТехнику (технику обслуживания ) которая работает на путях Метрополитена))
Спасибо большое за интересный контент. Уже почти все ролики у вас пересмотрела. Радуюсь всегда новым выпускам)))
Как же все круто и продумано! Космонавтика какая то. И даже лучше - по тому что метро каждый день перевозит миллионы человек.
Здравствуйте. Было очень интересно большое спасибо. С уважением Михаил.
Спасибо за регулярные видео
А помимо всего прочего у Владимира Викторовича приятный голос и речь - слушаешь и отдыхаешь
Дали ответ на интересующий вопрос, всё подробно рассказано и прокомментировано.
Ваши видео ролики дают возможность окунуться в скрытую от посторонних глаз жизнь метрополитена, в его работу, узнать много интересного из мира метрополитена. Спасибо Вам огромное, Владимир Викторович!
Лучший контент о метро в мире 👍👍👍👍!!!!!!
Согласен.Для фанатов прям бальзам на душу !!! Огромное Спасибо!!!
Классный контент о метро! 👍
Спасибо вам за видео которые выкладываете, всегда смотрю вас с удовольствием!
Спосибо что ты заснял это видео у меня был всегда этот вопрос
Сколько видео смотрел про машинистов ,только в ваших видео ответы на все вопросы .продолжайте в таком духе ,лайк подписка однозначно.с детства мечтал стать машинистом метро ,досих пор мучали эти вопросы ,в ваших видео все узнал спасибо.
Спасибо большое Владимиру. Теперь буду знать как заезжают поезда. А после остановки состава сдача машинистом.
Не интересовался раньше метро, но после Ваших видео интересно все
Какое полезное видео спасибо!
Добрый день! А не могли бы Вы сделать видео о знаках различия работников метрополитена? Погоны, знаки отличия и тд.
Благодарю за такие видео! Подробно, чётко, ясно! Когда ездила на метро, да и когда не езжу, всегда интересно было как оно все происходит? А тут разбор полный)
Спасибо за ваши видео и канал, очень интересно. А покажите или расскажите, как привозят новые вагоны и поезда? Просто не раз видел на обычных Ж\д путях те же составы "Москва", с токоприемниками от электричек и в целом всегда было интересно как они попадают в метро, есть ли разница в путях, и т.д. Спрашиваю как интересующийся пассажир и спасибо всем машинистам и работникам метрополитена за ваш труд!
Колея одинаковая, везут через специальный вагон, с одной стороны сцепка ЖД а с другой стороны сцепка метро
@@qwertym08 Понял, спасибо)
Спасибо вам я обожаю смотреть про поезда
Я все больше начинаю любить наш Московский метрополитен и жду вечера, когда увижу новое познавательное и интересное видео от Коннова Владимира Викторовича! Крепкого здоровья и счастья этому прекрасному и любящему свое дело человека.
Владимир Викторович спасибо огромное. Интересно даже процесс въезда.
Спасибо большое за видео очень интересно.
сделайте видео с работой машиниста в номерном пожалуйста)
._.
._.
._.
._.
._.
Очень интересно и познавательно. Я думал что при заезде тоже подключается дудка на первый вагон. Но как оказалось нет. Спасибо за столь интересный контент.
Класс комментарии! Поугорал от души. Люди с неистребимым чувством юмора 😁
Что хочется отметить, громкая связь от диспетчера депо не то что на сортировочных РЖД, где их похоже учат говорить на специальном непонятном языке.. Ааарррмааааагооооллллллдооооооонннгоооооо. Идешь, думаешь, чего она там им сказала?.. а чего они там сделали? ... Но вроде скрежета, треска и грохота ломающегося и рвущегося железа нет, никто не матерится, значит сделали всё правильно.. Или болт на неё положили..
Шутка! Это комментарий для массовости в поддержку канала. 👍😃
Спасибо! Очень интересно и познавательно!
Спасибо) Очень интересное видео) Теперь я знаю больше о поездах Метро)
Спасибо за данное видео очень нравиться у вас всё информативно происходит со всех ракурсов
Московское метро внимателно следит за вашим каналом.
Спасибо!Было очень интересно 🔥
Очень аккуратно и плавно завёл и даже без сильного искрения, потому, что снял тягу перед самым пропаданием высокого с последнего вагона)))
Про тягу это скорее совпадение. И искрение ещё зависит от изношенности накладки на токоприемнике
Спасибо большое за видео
Браво!!!! Супер!!!! Спасибо за такие атмосферные и познавательные видео!!!!
Забавно смотреть видосы о ТКЛ пока едешь по ТКЛ:)
Все так интересно можно больше?))))
Владимир, как всегда интересно, позитивно... Спасибо.!!!
Спасибо большое за видео) Очень познавательно)
Очень классное видео!!!
Смотрю каждое ваше видео по несколько раз!
Комментарий вам от меня для количества) всегда интересно смотреть.
Владимир Викторович, вы так интересно рассказываете! Я женщина из города где нет метро с профессией связаной с цветами а не поездами, и я не знаю почему я уже три дня смотрю всё это ! Так Интересно блин!
Пересматриваю, очень интересно
Вот это красота! Спасибо! Оказывается всё это время я безбожно ошибался. Ну, теперь буду умнее.
Спасибо большое
Спасибо вам за ваши видео,я всегда хотел узнать как все происходит внутри депо
Хотелось чтобы были прямые эфиры трудового дня, цены бы не было!
Огромное спасибо! Очень интересное видео!
Спасибо за видео!
Интересно узнать, работает ли машинист-инструктор на линии, или же исключительно работает со студентами?
Не знаю, как в Москве, но в Киеве бывают и на линии и на манёврах)
Гениальная советская конструкция депо с естественным освещением...
Благодарю за интересное видео!
Классно заежает поезд Москва 81-765. И к Вас хорошая работа машиниста
Спасибо! очень интересно,хоть в Риге нету метро!),ну мне метро очень нравится!
Блин, пропустил выход ролика, классный видос!
А про выезд из депо, тоже интересно
Уже было видео , поищите на канале
Я работала в Выхино ))) обслуживала поезда
Обожаю смотреть ваши видео, всегда топ!
Все прекрасно понятно! Спасибо!
Благодарю! Нравится ваш канал!
Крутое видео)))))) СПасибо)))
Огромнейшее спасибо!!!
Спасибо за контент. Хотелось бы, конечно, увидеть в живую.
Очень интересно смотреть Спасибо)
Спасибо.
Спасибо за очередное видео!
Первый чел на ютубе, кто не путает ток и напряжение и знает, что в метро не ток, а напряжение 825 В
хорошая подача материала, лайк!
Как обычно, все в лучшем виде.
Спасибо классный выпуск!
Осталось снять самое интересное: как он потом без напряжения выкатывается обратно
Супер видио класс👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
Круто разкаываете
Спасибо за ролик.
Супер, отличный видос!
Наконец-то ))) Давненько уже меня интересовал вопрос, как состав въезжает без контактного рельса и без удочки )))
Спасибо ))
Коллега определённо ЛАЙК!!?
Классно!! ❤
Комментарий, который я оставляю из за уважения к Владимиру и продвижению канала 🤗
Класс, интересно, спасибо!
Даже стало интересно как происходит выезд
У вас очень хорошие ролики)
Спасибо за видео)
Комментарий для поднятия канала в рекомендациях
Отличное видео!!!! Шикарно)
очень крутой канал , когда то учился на помощника ржд но очки всё испортили ((( . подача супер , приятно смотреть и слушать. 👍
Помимо тяговых двигателей,там ещё мотор компрессор тарабанил.
Ну лайк то однозначно
класс! как всегда отлично!)
Класс...