Je vous raconte ma "performance" au GF Ventoux 2024 ! (ne soyez pas trop sûrs de vous)
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- Опубликовано: 28 июл 2024
- Une fois n'est pas coutume aujourd'hui je vous emmène avec moi pour retourner au pied du géant de Provence, mais cette fois-ci dans le cadre du GF Ventoux édition 2024 ! J'ai pris le départ du Grand Fondo (3300 D+, 120 kilomètres) avec pour objectif d'effectuer la meilleure performance possible. La suite de l'histoire vous est racontée dans cette vidéo...
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Chapitrage:
0:00 - Intro et mise en contexte
9:30 - Départ !
12:30 - Difficulté facile
13:30 - Col de la Gabelle (pas facile)
16:45 - Nesque mon amour
18:45 - Piqué par l'Abeille
21:45 - Ventoux...
26:20 - La fin ?
27:34 - Conclusion mi chaud mi froid
Crédit Musique:
Worakls - Salzbourg
Asyrion - Mothra
Infraction - Perspective
LAKEY INSPIRED - Chill Day 
Спорт
En regardant cette vidéo sur mon canapé je ne peux dire qu'un seul mot... Respect!!
juste la vidéo que j'avais besoin avant mon tri de ce dimanche
toujours agréable à suivre tes vidéos qui me rappelle le bonheur simple de rouler et de profiter loin de la pression que je me mets parfois inutilement
merci
Juste le commentaire dont j'avais besoin pour me motiver à sortir ma prochaine vidéo plus vite 😁
Pour moi,tu es un des meilleurs youtubeur cyclo...très bonne vidéo,
Je ne sais pas si je peux accepter un tel compliment mais en tout cas ça me touche énormément. Merci beaucoup 🙏🏾
super contenu ! J'y étais également, mais j'ai tourné à droite avant le col des abeilles. Je compte le refaire l'année prochaine en GF
Bravo, j'adore ! Enfin un youtubeur qui s'exprime de façon agréable...
Ce que jaime: l'humilité, la passion, la précision et lenvie de tout donner. Merci et respect pour cette course ❤🎉
Ça me touche beaucoup ! Merci énormément pour ce commentaire !
Bravo pour ta performance et merci de nous avoir fait partager celle-ci.
encore une très bonne video , très agréable a suivre , force a vous
bravo a toi, habitant le Vaucluse pas très loin du Ventoux, le combo Gabelle/Nesque/Col des Abeilles est assez compliqué a gérer, avec le Ventoux juste après, facile de se cramer, ca fera une bonne expérience pour l'année prochaine, au plaisir te te croiser sur les routes du Vaucluse l'année prochaine :)
Super vidéo Mickaël 👏, merci pour cette nouvelle vidéo.Tres impressionnant depuis que je te suis.
C'est l'objectif caché de cette chaîne : avoir un témoignage des progrès que j'aurais pu faire au cours des années et je trouve que ça marche plutôt bien pour l'instant 😁
Tu nous avais manqué avec tes aventures
🙇🏾♂️🙇🏾♂️🙇🏾♂️
Super vidéo, ça donne envie d'y être !
Bravo a toi pour ta course et ton analyse
Adiou Mickael ! bravo quand même , tu l'as fais ! moi qui vit dans les landes où les seules bosses sont les ponts d'autoroutes, c'est vraiment une réalité que je connais pas ! merci pour le partage et a bientôt !
À une heure et demie de train il y a peut être une solution dans le pays basque ? 😁 En tout cas j'ai hâte d'y faire un tour !!
@@velovipathe c'est vrai que depuis 20 ans que je suis dans les Landes, je n'ai plus la culture des transports en commun 😁 mais je vais me pencher sur la question 👍
Super vidéo bravo !
Merci beaucoup 😁
Je découvre ton contenu, ca donne envie d'aller rouler!
Let's go !!! 😁
Je n'aime toujours pas le vélo de route mais j'ai adoré regarder ta vidéo. Excellente narration. Merci.
Du moment que ça a deux roues des pédales et que c'est sans moteur je ne juge pas 🤣
Merci beaucoup 🙏🏾
Bravo pour cette vidéo
Pas facile de gérer les multiples assentions autour de Ventoux
Bravo encore
Merci !! 🙏🏾🙏🏾
Félicitations
Incroyable ! Hâte de te retrouver au Polygone 🤣
Encore une super vidéo. Merci pour le partage.
En soi, tu fais l'erreur que font beaucoup de débutants et qu'on a tous faite : se laisser gagner par l'enthousiasme et partir trop fort. Au final, tu fais quand même une très belle place et tu peux être fier de ta perf, mais tu n'as sans doute pas maximisé ton potentiel. Qu'importe, tu as appris pour la suite et tu ne feras (normalement) plus la même erreur. C'est aussi comme ça qu'on progresse et qu'on devient meilleur.
Bonne continuation et vivement le prochain reportage !
Merci beaucoup !! La prochaine arrive bientôt du moins je fais tout pour ! J'ai essayé d'en tirer les enseignements du GF 😁
Une nouvelle fois bravo Mickaël 👏 très important la gestion 😁 ça deviens vite un véritable calvaire sinon ce Mont Ventoux
Merci ! Très clairement mon prochain axe de progression !!
Superbe vidéo, quel talent de conteur et de cinéaste, tu donnes envie de commencer le vélo
Je suis honoré de lire ce commentaire, merci à toi et j'espère un jour que tu nous rejoindra dans ce super sport !
Respect , tu n'as rien lâché et comme tu le dis dans ton analyse complète les mini erreurs te serviront pour ta prochaine participation . La griserie de rouler en peloton , la descente à fond, accrocher les costauds c' était extra mais c' est là que tu as grillé quelques cartouches . Plein de gars sont resté sur le bas coté , toi tu as tenu au mental , c' est aussi ça le vélo .
félicitations et merci pour ton partage , tu m' as fait rêver .
Vraiment heureux de lire ce comm, merci à toi 🙏🏾🙏🏾
Vidéo très qualitative, je ne connaissais pas la chaîne 😊!
😁
Tu peux être fier de toi ❤ , c'est vrai que c'est grisant les départs de cyclo c'est ça le piège à chaque fois , l'année prochaine t'y retournes tu ne te mets pas totalement dans le 🔴 et c'est certain tu battras tes PR 🎉
Merci ! C'est vrai que cette ascension perfectible me donne un grosse envie d'y retourner l'an prochain ! Affaire a suivre :)
Salut , sympa tes vidéos, bonne narration, pour la cyclo, s'est chacun la sienne, je ne pense pas que tu démérites, ta puissance faut pouvoir la tenir ! Chaque participant a son niveau pense qu'ils auraient pu mieux faire. Sincèrement, le Ventoux en 1h00, après 98km ou plus, moi je signe, bravo!
1h53 😬
Merci beaucoup pour le commentaire ! Je suis bien conscient que la performance reste bonne ! En revanche une marge de progression est possible !
Je ne connais rien au vélo, mais chapeau pour cette vidéo et les autres de votre chaîne. Ça me donne envie de m’y intéresser et pourquoi pas de m’y mettre !
Vas y les yeux fermés ! Il suffit juste de se trouver une bonne raison pour le faire ! Pour ma part c'était l'envie de voyager et découvrir des coins que je ne connaissais pas !
"Erreur de jeunesse", si je peux me permettre. Bravo pour ta participation. Et quelles belles images!!!!
Bravo pour cette "course" et pour cette vidéo. J'aime bien ton côté naturel ou tu reconnais tes erreurs
Je t’ai découvert il y a peu , ttes intéressant , je me fais le ventoux par bedoin le 24 juillet , je pèse 90 kil , défi personnel , je flippe un peu en voyant tes images !! 😅 félicitations pour ta course
Bon courage et surtout kiff l'expérience. 😁😁😁😁
Il n'y a aucune raison de flipper ! Faire le Ventoux avec la forme du matin et le faire après 100kms sont deux choses différentes ! Le Ventoux en soit peut être monté par n'importe quelle personne dans la force de l'âge et bien en forme :)
Merci pour la vidéo, très sympas. çà me rappelle des (bons) souvenir. J'ai particulièrement bien apprécié l'image des frais de péages sur autoroute effectivement, l'addition peut très vite être salée....
Hahaha je suis content que l'image ait été parlante ! Et Merci beaucoup pour le commentaire :)
Super vidéo, super intéressantes tes réflexions. Pour un cycliste de plaine comme moi, j’imagine même pas la difficulté du Mont Ventoux. J’espère essayer un jour...
Je pense que le plus difficile n'est pas de monter le Ventoux mais de le faire avec un capital fatigue installé. avec la forme je pense qu'il faut voir ça comme un effort modérément intense sur 1h40 / 2h
Le dur apprentissage de la gestion de l'excès de motivation. Cela me rappel bien mes débuts en cyclo 🙂. Bravo d'avoir tenu et d'assumer les erreurs de "débutant" en début de parcours. Partir tranquille pour finir fort la prochaine fois j'espère.
Absolument !!
Absolument !! Je pense que je ne reproduirait plus cette erreur désormais, ça m'a servi de leçon !
Merci beaucoup !!
Top vidéo,
Je roule sur Paris egalement la semaine et Auvergne le w e,
Si tu as des idées sorties, je suis preneur :)
Salut, j'ai vécu la même cyclo en terme de gestion de la performance, mais avec des causes d'explosion dans le Ventoux un peu différentes de toi. J'arrive au pied du Ventoux avec 5' d'avance par rapport à 2023, les jambes pas trop entamées, mais en sachant que, comme toi, je vais devoir le monter à 185w (pour 77 kg). Mais des soucis de dos vont déclencher des crampes qui vont me ralentir toute la montée, alors que j'arrive à ne pas mettre pied à terre avant le ravito (tout comme toi !!). Là, je suis obligé de m'arrêter 4' pour boire et pour étirer le dos et la jambe droite. Dans la montée, je mets 1' de plus que l'année dernière, ce qui combiné avec l'arrêt, me donne exactement le même temps qu'en 2023 au final !!! 5h38 pour 5h38... Je suis un peu moins mauvais sur le nombre de places perdus dans la montée, puisqu'en bas j'étais 644 et que je finis 742. Ce qu'il m'a manqué cette année, c'est d'avoir fait un col musculairement aussi dur que le Ventoux (typiquement, le plateau de Beille, dans ma région). Merci pour ta vidéo, super sympa !!
Effectivement on a un vécu très similaire et c'est super intéressant à savoir. Pour info on fait exactement le même poids ! Merci pour ton récit !
@@velovipathe A noter que par rapport à 2023, j'ai été obligé de boire 7l conter 5l. Les conditions orageuses (alors que c'était bien plus sec l'année dernière), ont certainement contribué à nous fatiguer davantage. Après, pour la gestion de la course, il faut perdre un peu de temps avant le Ventoux pour réussir à monter à I3 ou I3+. Mais depuis que je fais des cyclos, je n'y suis jamais parvenu !!
C’est domage que tu te sois crame comme ça sur le début de course, néanmoins performance plus que respectable. L’année prochaine tu fait tout le contraire, gérer jusqu’au pied du ventou et après tu lache les wats sur la derniere montée. Juste une question que je me pose, on te vois pas prendre de gels ou complèments pendant la course. Sur un effort comme celui la c’est indispensable sinon c’est le coup de mou assuré. Aussi pour les crampes il existe des shoot de magnésium tres efficace a prendre aux premières sensations de jambes dures, effet immédiat. Pour conclure Je préfère te voir faire des vidéos de grand fondo que de tourner pendant 200 bornes sur un circuit de 3km 😉
Pour répondre à ta question sur l'alimentation je mange bien évidemment, je n'en parle pas néanmoins ce qui pourrait être intéressant c'est vrai. Le soucis est que je ne respecte pas encore assez les intervalles !
Super captivant et inspirant tes vidéos 🤩
Tu te filmes comment sur le vélo? :)
Ravi de lire ça ! Je filme avec une GoPro hero8 et j'utilise pour l'instant un support qui se referme sur la potence (comme une mâchoire) ça se trouve sur le site GoPro !
@@velovipathe ok super! Ça rend vraiment bien 🤩
On est donc pas obligé d’avoir un insta360 pour faire de la qualité 👏
J’aime beaucoup ton contenu en tout cas ! Hâte e voir la prochaine vidéo 😀
Excellente video comme toujours !! Les expériences comme ça sont toujours plus intéressantes que les grandes victoires. Une question que je me pose : es-tu sûr de manger assez sur ce genre de longues épreuves ?
Pour répondre à ta question : non je pense ne pas assez manger mais je suis confronté au soucis de la digestion. Manger me donne une sensation de malaise. Donc je mange oui mais a la longue ça finit par manquer ! Ça me fait surtout ça avec le sucré. Le salé passe bien même si faut pas que j'en abuse non plus
@@velovipathe Je comprends tout à fait. Perso je sature vite du sucré aussi, si je peux je me prends un petit sandwich salé
Pour mon cas, je trouve que c'est un veritable entrainement de se quantifier mentalement pendant le moment present surtout si les sensations sont bonnes, il est aussi plus simple mentalement d'accepter de se faire reprendre par multiple coureur lors de phases de cols que sur du plat au tout debut d'une course tout en sachant que tu as de l'energie pour suivre.. le debreifing est necessaire pour pouvoir travailler en detail sur le long terme, mais il y a rien qui dit que si tu avais bien geré ta course au debut tu aurais ete beaucoup mieux lors du dernier col , je trouve que tu as bien géré sachant que tu es ton propre Coach. en tout cas bonne video
Je suis tout a fait d'accord avec toi et je m'étais en partie fait cette réflexion au moment de la réalisation de la vidéo. En fait il faudra refaire l'effort avec une meilleure gestion pour arriver à la conclusion finale, ce que j'ai bien envie de faire !!
Super contenu, par contre va falloir revoir toute la nutrition de course, c'est pas normal de sortir 200W dans le ventoux avec un deuxième seuil à 300W, même en tenant compte des efforts consentis en début de course
Yo, super video super images et débriefing objectif (et énorme perf of course).
Tu as genre 5min d'écran noir à la fin de video
Merci beaucoup pour l'écran noir, je n'avais pas remarqué, je corrigerai ça
Ce n’est pas forcément un problème de gestion mais un manque de durabilité. J’ai adopté la même stratégie avec beaucoup d’efforts intenses jusqu’au pied du Ventoux pour pouvoir être dans des groupes. J’ai pu ensuite monter le Ventoux sur un rythme Tempo sans faiblir jusqu’au sommet. Ton problème, c’est peut-être la nutrition. J’ai pris 80-90 g de glucides / h.
Oui c'est peut être ça aussi 🤔
Hello peux tu me dire le poids que tu fais stp je te remercie !
76-78 kg en fonction des jours 😳
Heureusement que le tgv Méditerranée relié Paris à Avignon tgv en un clin d œil. Ça fait déjà un souci de moins à gérer. J adore le Mont Ventoux et la GF Mont Ventoux j en garde un très Jon souvenir.
@velovipathe oui le tgv c est hyper pratique même pour les cyclistes.
D ailleurs bonne question quelle technique utilises tu pour transporter ton vélo ds le tgv?
Quelles sont les protections que tu utilisent dans la housse et dans le tgv pose tu la housse à l horizontal dans les racks à bagage ? Merci et félicitations
Le TGV, une fierté française 🤣
Tu es un monstre, dis moi tu es de où ?
Il y a beaucoup de monstres dans le vélo alors 😅
Je suis de la proche banlieue parisienne !
Comme tu le dis très bien je pense que tu es parti beaucoup trop fort et que tu t'es laissé entrainer par le rythme des autres alors que tu aurais dû suivre un plan de puissances bien déterminés. Bien sûr c'est plus facile à dire qu'à faire... Tu n'en parles pas mais tu avais quoi comme nutrition et alimentation à part les ravito ?
Pour la nutrition / hydratation j'avais un bidon de poudre, un bidon d'eau. Quelques gels (j'en abuse pas car je les digère mal), des pâtes de fruits et des biscuits secs.
@@velovipathe Ce n'était surement pas assez vu la durée et la difficulté de l'épreuve. Ca pourrait expliquer tes crampes et ton début de fringale. Pour les gels il faudrait que tu tests plein de marques différentes pour trouver celle qui te correspond, ça peut prendre pas mal de temps mais pouvoir consommer des gels c'est un véritable game changer
21:15 sur la gauche, en haut avec la sorte d'antenne, c'est le Ventoux que l'on voit ?
Oui haha de très loin !
@@velovipathe dans la vidéo, tu as changé de selle. Le montage ne montre pas combien d'heures de test tu as fait avant le Ventoux, mais si tu as très peu testé, tu as pris un gros pari.
Et 39/34 TAG, t'es fou ou un monstre lol 😂
On ne saura pas si tu aurais fait mieux, mais franchement tu gères
Effectivement c'était un pari car je ne l'ai que très peu testée. Pour la petite histoire mon ancienne selle s'était cassée a une semaine du GF. J'ai dû tout faire dans l'urgence. Quant au braquet effectivement je ne suis pas sûr quelque chose de très souple mais je trouve qu'avec le 34 à l'arrière le ratio avant/arrière reste dans l'acceptable !
Bravo pour ta course pas facile ce type de parcours, par contre l'erreur classique de partir trop vite et surtout essayé de rattraper des groupes dans la Gabelle t'as grillé des cartouches, bravo encore...
Plus de 80km/h à vélo, J'espère que tu as de bons pneus ! C'était un plaisir de regarder !!
Continental GP 5000 comme beaucoup de cyclistes, je ne fais pas dans l'originalité 😅
j'étais dans la même course que toi et fait le petit parcours. D'ailleurs je devais être a 15-20 mètres devant toi lors du départ. j'ai fait la même erreur car je suis parti vite au départ puis une crise d'asthme m'a terrassé sur le col de la gabelle. j'ai mis 4h avant d'arriver...au pied du Ventoux (par Sault) et clairement j'aurai du abandonner. j'ai serré les dents (et les fesses) pour faire la montée et je me suis arrêté plusieurs fois pour reprendre mon souffle et avancer a pied. Une fois arrivé au Chalet Reynard j'ai abandonné et j'ai pris un camion de l'organisation pour monter au sommet (on était 4 cycliste dedans). Le camion s'est arrêté 100m avant le sommet...je suis descendu pour finir la course et avoir ma médaille de finisher (c'est honteux je sais).
Non ce n est pas honteux. Le week-end j ai fait le gnfy Tourmalet. A partir du début du col d Aspin il s est mis à flotter. Conséquence je n ai pas grimpé le Tourmalet et j ai pris une autre route pour arriver à Lourdes. Chacun fait comme il peut ds ce genre d épreuve. Je n ai pas grimpé le Tourmalet car je n avais pas de gants et j aurai.du me taper 50km de descente en mode congélation sous la pluie.
Les erreurs arrivent servent avant tout à ne plus être reproduites ! Bravo à toi pour ce GF Ventoux tout de même, il ne te restait que 6 et demi kilomètres !!
Ou comment intellectualiser à outrance une ascension que nous sommes des centaines de blaireaux à accomplir chaque année …
Complètement d'accord, je me désabonne et je passe mon chemin 🙄
On voit que tu n'as pas l'habitude de rouler dans les pentes. "faire une bonne descente en prenant les virages proprement" en ayant les mains en haut du guidon. En travaillant la position, il y a des km/h faciles à gagner.
Je suis au courant de cet aspect mais je préfère les garder en haut, c'est une question d'aisance, je me sens mieux ainsi !
@@velovipathe Oui, mais en ayant les mains au creux du cintre, tu as une meilleure maîtrise des vibrations et jeux de direction... ensuite en termes de pilotage, c'est le jour et la nuit :)... et je mets de côté l'aspect gain de vitesse car bien meilleure position aérodynamique.