시차가 있어서 그렇지..국민들 소비여력이 계속 약화되는 추세고.. 자동차 구매도 갈수록 양극화가 뚜렷하게 나타나지 않을까...싶어요 어쩌면 대기업이 중고차시장에 뛰어든것도.. 이런 양극화를 대비한 포석일지도 모르겠네요. 여유있는 사람은 비싼새차 그렇지 않은 대부분은 중고차. 남 눈치보는 문화가 유독심한 한국, 이제는 적당한 중고차를 사는게 당연한 문화가 되었음 좋겠네요..
그래서 그런데 넥쏘 그만팔았으면 하는게 저번에 모카에서 수소차에 대한 부정적인 전망에 대한 영상 올린거에 나오는 넥쏘 보조금 대로라면 수소충전소 거의 168개는 지을수 있어서요. 그리고 저번에 스포일러 채널에서 다뤘던 액화수소 충전소로 주유소처럼 충전소 1개에 충전기 8대 설치하는거 꽤 괜찮아 보이던데... 그리고 다음 넥쏘는 플러그인 수소하이브리드로 나왔으면 좋겠어요. 평소에는 전기차처럼 집밥 먹이며 타다가 장거리 여행때만 수소충전소 가도록 하면 충전소가 덜 붐빌테니까요.
@@user-eo6jb1bk1n 어코드 3천중반까지 내려와도 거를 듯 하네요. 공간을 떠나 일단 싼마이 장난 아닙니다. 어코드 D 아닌가요? 그랜저와 같은 E는 e클 이나 G80 보다 공간감도 좋고 가격도 괜찮음 근데 그랜저가 저렴한건 아님 ㅋ 그랜저 하브 기본 5천 이상이고 주행해 보면 편하고 좋긴합니다.
현대기아 트럭도 좀 신경써라! 유럽트럭시리즈 ETRC(European truck racing championships)나 다카르 랠리(Dakar Rally) 보면 전부 MAN(만), 스카니아, 이베코, 폭스바겐, 토요타, 미쓰비시, 닛산, 포드 각각 자사브랜드 홍보에 얼마나 열을 올리는데~
조리돌림이라는 표현이 점점 왜곡 되고 있어서 한마디하자면.. 조리돌림은 오줌싸개가 소금 얻으러 다니도록 하는 것 같은 벌칙을 말하는거예요. 여러 대중이 한사람을 흉본다.. 는 의미는 될 수 있을 지언정. 어떤 한사람이 다른 사람을 조리돌림 한다는건 문장이 성립 안돼요. 모카가 현대차 대기기간이 줄어들고 있다고 놀렸다? 그런 의미로 쓰신거라면 답변 드리겠습니다. 놀린건 아니고, 당시 현대차 대기물량 매우 많고 잘 팔리기 때문에 가격을 올리고 있는데, 그래선 안된다고 했구요. 또 하나는 현대차가 도요타와 폭스바겐을 제치고 판매대수 세계 1등이 된다고 했는데, 대기물량 감소를 보면 그럴수 없다고 한적이 있지요. 지금 영상에서도 다시 반복해서 말씀 드리고 있는데, 대기물량이 많이 줄었어요. 올해는 작년처럼 쉽지만은 않을겁니다. 올해 현대기아 판매량은 작년보다 감소할걸로 봅니다.
꼬레아 시장에 국한해서 말하면 백퍼 동감합이다. 그래서 흉기도 24년 국내판매 목표를 23년 실제 판매량 보다도 적게 설정하고 있지요. 그런데 흉기도 나름 글로벌기업으로 내수판내는 100만대 남짓이고 해외판매가 600만대 이네요. 내수 100만대 시장 기준으로 출고대기시간 어쩌구 저쩌구 별 의미없다 봅니다. 160만대 이상 판매하는 미국시장, 역시 100만대 이상의 유럽시장 그리고 앞으로 100만대 돌파가 예상되는 인도시장을 바탕으로 흉기의 판매전망을 분석하는게 올타고 봅니다만...
@@woongchul3780 1인가구는 늘어만 가고 저희집도 각자 차가 있다보니 제차는 뒷자석은 한번도 태워 본적이 없네요 차라리 그 뒷좌석을 다양하게 활용 할 수 있는 차가 출시 되었으면 합니다 이런 시도를 하는게 그 기업의 역량 일텐데 대기업에서 이런 시도를 해 주웠으면 좋겠네요 제가 이정도 예상을 하는데 대기업에서 어련히 잘 연구해주시겠죠 차량 구매의 주연령대가 4-50대 일텐데 지금은 이 연령대가 원하는 대중적인 차가 자녀가 둘이면 카니발 하나나 없으면 그렌져 인것 같은데 5년정도 뒤에는 이런 차가 필요 없는 1인가구라면 2인승에 가성비 좋은 차가 라인업에 있어도 좋지 않을까 합니다 전 그 모델이 쏘나타나 오닉6가 운전석이 완전이 침대가 되서 쏠캠이 가능 하면 어떨까 싶네요 가격도 좀 ㅎㅎㅎ
쏘나타랑 그랜저랑 가격 차이가 천만 원 넘게 차이가 나는데.. 풀옵션 기준으로 이천만 원 정도고. 포지션이 애매한 게 아니라 이번에 잘 나왔는데 판매량이 곧 생산량이었음. 그랜저랑 아이오닉6랑 같은 공장인데 그랜저 뽑는다고 생산 라인이 적어서 처음에 2500대, 이후 좀 늘려서 4500대. 그런데도 처음에 그냥 가솔린도 8개월씩 기다려야 했고. 오래 기다려야 하는데 심지어 1월부터 2월 14일까지 45일간 아이오닉 7 생산라인 만든다고 가동 중지. ㅋㅋ 기다리다 지쳐서 3주면 나오는 K5로 가거나 다른 차로 간 사람들도 많음. 제대로 생산만 됐으면 두 배는 더 팔았을 듯.
내가 보려고 정리한 국산 2023년 판매 순위 1. 현대 그랜저 2. 기아 쏘렌토 3. 기아 카니발 4. 기아 스포티지 5. 현대 아반떼 6. 현대 싼타페 7. 기아 셀토스 8. 기아 레이 9. 현대 캐스퍼 10. 현대 투싼 11. 제네시스 G80 12. 현대 팰리세이드 13. 기아 K8 14. 현대 스타리아 15. KGM 토레스 16. 기아 K5 17. 제네시스 GV70 18. 현대 코나 19. 현대 쏘나타 디 엣지 20. 제네시스 GV80 21. 기아 모닝 22. 쉐보레 트랙스 23. 기아 니로 하이브리드 24. 기아 Ev6 25. 현대 아이오닉5 26. 기아 K3 27. 제네시스 G90 28. 르노 QM6 29. 현대 쏘나타 뉴 라이즈 30. 현대 아이오닉6 31. 르노 XM3 32. 현대 베뉴 33. 기아 EV9 34. 쉐보레 트레일블레이저 35. KGM 티볼리 36. 기아 모하비 37. 현대 넥쏘 38. 제네시스 G70 39. 기아 K9 40. 기아 레이 EV 41. 제네시스 GV60 42. 기아 니로 EV 43. 기아 니로 플러스 44. KGM 렉스턴 뉴 아레나 45. 현대 코나 일렉트릭 46. 르노 SM6 47. KGM 토레스EVX 48. 제네시스 GV70 전동 49. 쉐보레 볼트 EUV 50. KGM 코란도 51. 쉐보레 스파크 52. 쉐보레 트레버스 53. 현대 아반떼N 54. KGM 티볼리 에어 55. 제네시스 G80 전동 56. 쉐보레 이쿼녹스 57. 기아 스팅어 58. 현대 아이오닉 5N 59. 쉐보레 타호 60. 쉐보레 볼트 EV 61. 쉐보레 말리부 62. 현대 구 코나N
![[BLACKSWAN] ‘Roll Up’ Official Music Video](http://i.ytimg.com/vi/ulvCwyKrwqw/mqdefault.jpg)
![[#어쩌다어른] (100분) 순한 일본 욕 vs ‘핵 매운맛’ 한국 욕😅 언어로 보는 한국 사회와 일본 사회의 차이 몰아보기👀](/img/1.gif)
영상잘보고갑니다 즐거운 주말되세요
사이사이 넣어주시는 이야기
진짜 너무 좋아요~★
매달 이거 기달린다구 행님!!
18:10 개인적으로 제네시스의 시그니처 컬러 블랙과 다크한 골드의 조합을 상당히 좋아하는데, 국내기업의 이점을 살려서 2년간 충전소 설치만 좀 공격적으로 해줬으면 좋겠네용..
디엣지랑 트랙스 액티브랑 프리우스 중에서 고민중이에요. 어떤 차를 고르게될 지. ㅋㅋ
안녕하세요~~~! 니로 하이브리드랑 스포티지 하이브리드중에 구매하려고 하는데 추천 부탁드립니당 ㅜㅜㅜ 몇주째 고민하고 있네용
더뉴셀토스 아직도 대만족중~~
역시 커뮤니티 신차 반응과 실제 판매량은 반대라는게 이번에도 증명 되었군.
XXX신차 출시되면 망한다=대박터짐
아무리 그렇다한들 쌍용,쉐보레,르노가 한국기업이라생각합니까 엄연히 다른나라차입니다(변방브랜드)얘네 아주소액에개런티만받을뿐입니다 아직도 얘네가 국산차라고 애국한다고 착각하는사람많습니다 이제라도 구분좀제대로했으면좋겠습니다 피보는사람도많습니다
전 결산이 젤 잼납니다. 역시 한용님짱!!
영상 좋았다
감사 합니다
재고가있다는건 문제가 그만큼 클 확률이 있으니 있겠죠???
해외 전기차충전 인프라영상 한번 알려주세요. 개인적으로 전기차 구매이유는 첫째도 충전소 둘째도 충전소 입니다
영상길이 늘리는건 좋는데 차 순위 모자이크 없었으면 좋겠어요 답답해요
잘 봤습니다.
셀토스 인기쩌네요 ~~
단순 디자인때문인가요?
가격
아무리생각해봐도 쉐보레는 스파크단종시킨건 이해불가다
내수시장이 박살 나고 있는건 맞습니다 이게 아직 업종별로 빠르고 늦고의 차이가 있어서 영향이 전파가 안되었을뿐 코로나때 풀린돈과 인도되지 못한 차들이 오랜기간 있어서 올해는 현대차도 잘 팔렸을 수 있지만 이게 1~2년 뒤에는 어떻게 될지 모릅니다.
무리한 PF 대출로 올 3, 4 분기에 엄청난 경제 위기 올거임... 내수 초토화 될걸...
거기다 출산율 개폭락 내수는 답 없음... 다 망할거임.
@@honshin23우리가 일본도 아니고 내수비중 가진게 많지는 않아서 엄청난 충격까지는 안오지 않을까요?
아무리 그렇다한들 쌍용,쉐보레,르노가 한국기업이라생각합니까 엄연히 다른나라차입니다(변방브랜드)얘네 아주소액에개런티만받을뿐입니다 아직도 얘네가 국산차라고 애국한다고 착각하는사람많습니다 이제라도 구분좀제대로했으면좋겠습니다 피보는사람도많습니다
그렌져는기업.등등 렌트카가 한목하죠~
아이오닉6는 비오면 물이 새는데 어떻게사요...
그랜저는 24년형이
언제쯤 나올까요~?
소나타 디엣지..
최고의 디자인..
전기차 나오면 사려고 고민 할거 같음..
k5, 그랜저 보다 좋아보이던데요?ㅋ
쏘나타 디자인은 진짜 긋!!
토레스 1,8터보 하이브리드 있었으면
29:28 후분양은 좀 신중할 필요가 있죠 ㅎㅎ
스파크 저 한달전에 공장에서 방치된채 있는거 봤어요 ㅋㅋㅋ
해외차판매순위도 해주시나요? 궁금하네요
근데 진짜 국산차 판매순위만 봐도 한국 자동차시장은 정말 신기하긴 함...왜 한국만 그런가... 비슷한 동아시아권 국가나 부자국가들도 이렇게 안되는데 왜 한국만? 신기..
해외차 판매는 1위 폭스바겐급룹 2위 토요타 그룹 3위 현대차 그룹 입니다.
@@user-xy6pl3hb9v국내의 해외차판매순위요... 이 영상처럼 브랜드별 모델별.
시차가 있어서 그렇지..국민들 소비여력이 계속 약화되는 추세고..
자동차 구매도 갈수록 양극화가 뚜렷하게 나타나지 않을까...싶어요
어쩌면 대기업이 중고차시장에 뛰어든것도..
이런 양극화를 대비한 포석일지도 모르겠네요.
여유있는 사람은 비싼새차 그렇지 않은 대부분은 중고차.
남 눈치보는 문화가 유독심한 한국,
이제는
적당한 중고차를 사는게 당연한 문화가 되었음 좋겠네요..
판매 순위
언제.올라오나 생각했는데
올라왔네요
지금은 수소차가 많이 힘들지만 운송사업자도 늘어나고 수소 생산,운송에 대한 아이디어가 많이 나오고있어 조금 더 기다리면 괜찮을 것 같아요. 물론 당장보다는 몇년 뒤에 그 기술들이 잘 만들어진 뒤에 사는게 좋을것 같네요.
상용차는 배터리 충전 방식의 전기차가 기술적으로 불가능하기에 수소차로 갈 수밖에 없습니다. 수소차 분아에서 최상위권 기술을 가진 현대기아차가 그렇게 비난받으면서도 수소차를 품고 있는 이유가 이것입니다.
그래서 그런데 넥쏘 그만팔았으면 하는게 저번에 모카에서 수소차에 대한 부정적인 전망에 대한 영상 올린거에 나오는 넥쏘 보조금 대로라면 수소충전소 거의 168개는 지을수 있어서요. 그리고 저번에 스포일러 채널에서 다뤘던 액화수소 충전소로 주유소처럼 충전소 1개에 충전기 8대 설치하는거 꽤 괜찮아 보이던데... 그리고 다음 넥쏘는 플러그인 수소하이브리드로 나왔으면 좋겠어요. 평소에는 전기차처럼 집밥 먹이며 타다가 장거리 여행때만 수소충전소 가도록 하면 충전소가 덜 붐빌테니까요.
@@k2520614충전소 설치한다하면 지역 주민들이 난리 부르스를 치니..
명품과 비싼제품이 잘팔리는 나라….
저평가고 뭐고 소비자의 기준이 중요한 잣대가 되는 걸 또 느낍니다.
무지성현까 급뚜들 현실을 눈앞에두고 인정하기 싫어서 발악하는 댓글봐ㅋㅋㅋㅋ
영상 색감이 바뀌었네요
역시기아차지
모하이!
소화기 잘받았어용 김한용 님
화질이 왜..😂😂😂😂
외제차도 추가해서 년간 판매 순위 알고 싶네요. 당연히 독3사 일것 같은데 궁금하네요. 외제차는 뭐가 제일 많이 팔렸는지...
외제차는 벤츠 비엠....그 다음엔...렉서스...? 아닐까 싶네요
솔직히 수입차도 안 봐도 뻔하긴 함 ㅋㅋㅋㅋ
내연차
1년 판매량이 만대도안되는게 전기차 현실이네요. 가격이 5천이상 넘어가버리면 브랜드파워 이미지 만족도를 따지게되면 다른대체자원이 많기때문에 상품성개선을 하지않는이상
힘들꺼같습니다. 계산기 두드려보면 플러스되는 전기차량가액보다 하이브리드등의 유지비가 저렴하기때문에 그런것도 크고 중요한건 하이브리드의 상품성을 뛰어넘을만한
수요를 확 땡길수있는 부분이 있어야될꺼같네요. 대다수의 오너분들은 1만에서 많아야 2만까지 주행하는비중이 높기때문에
그정도 주행거리로는 전기차의 유지비이점을 충분히 보기엔 짧은거리이고 중고로 판매시에 감가율도 전기차에비해 하이브리드가 가격방어가 압도적으로 잘되기때문도 큽니다.
경제가 잘 회복되어서 판매량에서도 큰 하락이 있지 않기를
PF로 싼 똥이 100조 가까이 될거임...
현 정부면 그거 죄다 부도 처리 낼 놈들임... IMF 원흉을 또 다시 뽑아서 나라 망했음.
모하~
우리나라 경제의 양극화가 더 심해지고 있는 거 같아요. 대기업은 잘 나가고, 반면 자영업이나 중소기업은 힘들어지고 있고요. 즉, 서민들은 더 힘들져서 차 살 돈이 없어서 경차를 사고, 잘 사는 사람들은 점점 더 고급차를 찾고 있는 형국으로 보이네요.
실구매자는 그랜져를 타네요 역시 👍 4000~4500에서 이만한 차는 역시 없죠
4000주고 그랜저만한걸 외제차가 만들었으면 다그거샀지~~~ ㅋㅋㅋ
실상 4000후반줘야 어코드 겨우산다
@@user-eo6jb1bk1n 어코드 3천중반까지 내려와도 거를 듯 하네요. 공간을 떠나 일단 싼마이 장난 아닙니다. 어코드 D 아닌가요? 그랜저와 같은 E는 e클 이나 G80 보다 공간감도 좋고 가격도 괜찮음 근데 그랜저가 저렴한건 아님 ㅋ 그랜저 하브 기본 5천 이상이고 주행해 보면 편하고 좋긴합니다.
한나라의 독점기업이 나오면 소비자에게 좋지 않은데
영상 재미있게 잘봤습니다. 😂
헤외 자동차 판매 순위도 만들어주새요~~~
😅
테슬라는 몇위인가요?
가격을 아무리 올려도 잘팔리니 .. 더 오르겠네 ..
빈부격차의 현실은 그대로 보여주는듯. 2024년 현기에서 선보일 저가형 전기차의 가격대가 보다 합리적인 자동차 소비문화를 견인하길 바라는건....나이브한건가?
우리나라 시총은 주식 배당금이 매우 낮은 편이라 잘 안 삼 그냥 사내 고위 임원진들과 대주주들끼리만 나눠먹어서 외국 자본이 딱히 유입이 안 되니까 안 오르는 거임
현기가 배당이 작으면 국내 주식은 금융빼곤 다 뒤져야지
그거는 중소형주 기준인데 뭔 글로벌 대기업인 현기차 얘기에 들먹입니까;; 미국에 테슬라는 뭐 배당팍팍주는줄 알겠네 ㅋㅋㅋ
벤츠,비엠,폭바등 내연기관 제조사들도 주가는 낮습니다.주가는 미래의 꿈을 많이 반영하는 특성때문에 이미 성장세가 멈춘 회사들보다는 새로운 시장에서 막 부각되는 회사주식이 많이 오릅니다.
북한 리스크때문이지 그게젤크뉘ㅣ
오...총결산 ㄷㄷ
우리나라 사람들 돈 많네
대기기간은 어디서 볼수 있나요??
드디어 다음주에 나옵니다 쏘렌토
영상 좋아졌어요!!!!! 김한용 님 얼굴이 딱 보기졸게 변했네요!!!!
포터는 어디갔나요?
포터는 모르고 포터남은 감옥 갔어요
아6 정말 아쉬운 모델 같아요
어중간한 디자인부터 변경되길...
28:11 잠시만요... 뭐라구요? G80이 아니라 G90이라고요?
뭐야 트랙스 코나보다 못 팔았네
진짜 인터넷에서만 깡패구나..ㅋ
당연한결과
현기까 쉐슬람들이 인터넷을 점령해서 유투버들도 조회수 빨려면 일단 현기는 까고 쉐보레 찬양해야함.
차량관련 유튜브 안보는 20 30대 여성이나 40대이상 아재들은 인터넷에서 아무리 트랙스 찬양해봐야 관심안줌
28:12 g80을 g90이라고하네요
이번 실적은 국내판매량보다 해외에서 잘팔려서 나온 결과 입니다
미국에서 안팔린다? 말들하지만
실상은 국내 판매량보다 미국 판매량이 더많습니다
유럽에선 일본차보다 더 많이 팔립니다
국내에선 말 많지만..
해외에서 더 인정받는게 현대차입니다
독점 개혁법을
오 토레스 불안남?
그랜저 2.0t ㅁ ㅁ 라이트 바꾸고 핸들 바꾸고 후방 지시등 올리자 제발 ~~~
경기안좋다는건 공항을가거나 자동차 판매량보면 전혀 현실적이지않음 ㅋㅋㅋㅋ
근데 순위가 왜 위에서 아래로..
걍 저가 전기차 양산해서 타는게 맞음 그릇에 맞게 소비 좀 해야되는데 쩝
르쌍쉐 신차나올 때마다 현기 죽는다는 댓글이 달리는데 현실은 ㅎㅎㅎ.
쏘렌토 400일만에 받았는데 너무 좋네요~~!!😊
르노는 신차 내놓는다고 SHOW 호들갑떨지말고 국내차판매량에 순위 올리지말고 수입차판매량에 올려라
좁아터진 도로에서 차는 미친듯이 사는구나
현대는 이제 포터가 제일 이쁘네
경기가 최악이지만
인간의 의식 수준이 높아져
오래된차나 싼차는. 쪽팔린다 생각하여 그냥 막 뽑고 보는거임
현대기아 트럭도 좀 신경써라!
유럽트럭시리즈 ETRC(European truck racing championships)나 다카르 랠리(Dakar Rally) 보면 전부 MAN(만), 스카니아, 이베코, 폭스바겐, 토요타, 미쓰비시, 닛산, 포드 각각 자사브랜드 홍보에 얼마나 열을 올리는데~
우리나라 증권 시장은 주주들에게 환원되는 시스템도 별로일뿐더러 나스닥처럼 20년전과 비교하먄 거의 오르지 않음.. 그렇기 때문에 장기투자도 미국 주식하는게 훨씬 나음
미국, 일본, 독일, 영국 등 다른 나라 판매 순위도 소개해주시는 것도 재밌을거 같아요
국산차 첫번째 lfp는 니로ev였어요😢
니로는 CATL NCM들어갑니다.
25:02 '트랙스 코로스오버' 코로스~
그랜저가 토요타랑 비교도 할 수 없을 럭셔리차인줄은 몰랐습니다..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
현기차 급발진 비세고 소비자 보상 안하고 망한다 망하다 한줄 알았는데 반전 장사잘하네요! 😅
가격만 맞으면 팔린다는 걸 증명한 EV9 ㅎㅎ
연초에 모카에서 현기차 대기시간 줄어들고 있다고 엄청 조리돌림 하지 않았나요?
조리돌림이라는 표현이 점점 왜곡 되고 있어서 한마디하자면.. 조리돌림은 오줌싸개가 소금 얻으러 다니도록 하는 것 같은 벌칙을 말하는거예요. 여러 대중이 한사람을 흉본다.. 는 의미는 될 수 있을 지언정. 어떤 한사람이 다른 사람을 조리돌림 한다는건 문장이 성립 안돼요.
모카가 현대차 대기기간이 줄어들고 있다고 놀렸다? 그런 의미로 쓰신거라면 답변 드리겠습니다.
놀린건 아니고, 당시 현대차 대기물량 매우 많고 잘 팔리기 때문에 가격을 올리고 있는데, 그래선 안된다고 했구요.
또 하나는 현대차가 도요타와 폭스바겐을 제치고 판매대수 세계 1등이 된다고 했는데, 대기물량 감소를 보면 그럴수 없다고 한적이 있지요.
지금 영상에서도 다시 반복해서 말씀 드리고 있는데, 대기물량이 많이 줄었어요. 올해는 작년처럼 쉽지만은 않을겁니다. 올해 현대기아 판매량은 작년보다 감소할걸로 봅니다.
모 증권사에서 현기차 등극 시점이 2026 이라 하지 않았나요?
꼬레아 시장에 국한해서 말하면 백퍼 동감합이다. 그래서 흉기도 24년 국내판매 목표를 23년 실제 판매량 보다도 적게 설정하고 있지요. 그런데 흉기도 나름 글로벌기업으로 내수판내는 100만대 남짓이고 해외판매가 600만대 이네요. 내수 100만대 시장 기준으로 출고대기시간 어쩌구 저쩌구 별 의미없다 봅니다. 160만대 이상 판매하는 미국시장, 역시 100만대 이상의 유럽시장 그리고 앞으로 100만대 돌파가 예상되는 인도시장을 바탕으로 흉기의 판매전망을 분석하는게 올타고 봅니다만...
셀토스 너무 만족하고 타고 다니는데 잘 팔린다니 더 기분좋네요❤
노조가 추가로 돈을 더 달라는거보면 차값은 계속 오르겠네요
순위 아래에서 위로..해즈세여
토요타가 계열사와 브랜드 포함해서 155개 회사로 이루어져 있고 폭스바겐은 m&a에 가장 적극적인 회사라 추정은 500개 회사라했나? 현대기아는 53개 그룹사로 이루어져 있던데 인수합병에 너무 인색한게 아닐까 싶음...
그건 갓차 갓무직들이 알아서 전략짭니다ㅎㅎ
계열사 많다고 무조건 좋은건 아님ㅋㅋ
등치가 크면 그만큼 손도 많이 갈거고 그닥 좋은것만도 아님
니가 인수비용 내줌??
53개중에 형제난이 생기며 빼앗긴? 계열사들도 인수를 꽤나 했을껄요?? ㅎㅎ
쏘나타 디엣지 디자인에 아이오닉6 사양으로 전기차 2도어로 나와줬으면 ㅎㅎ쏘나타는 그랜져한테 페밀리세단 자리 넘겨주고 포지션을 찾아야 할텐데 아이오닉6는 7한테 눌리고 5한테 치일텐데 쏘나타랑 같이 2인승 뚜껑열리는차로 갑시다 ㅋㅋㅋ
우리나라에서 2도어로 나와서 성공한차가 없어서 안나올꺼같아요
@@woongchul3780 1인가구는 늘어만 가고 저희집도 각자 차가 있다보니 제차는 뒷자석은 한번도 태워 본적이 없네요 차라리 그 뒷좌석을 다양하게 활용 할 수 있는 차가 출시 되었으면 합니다 이런 시도를 하는게 그 기업의 역량 일텐데 대기업에서 이런 시도를 해 주웠으면 좋겠네요 제가 이정도 예상을 하는데 대기업에서 어련히 잘 연구해주시겠죠 차량 구매의 주연령대가 4-50대 일텐데 지금은 이 연령대가 원하는 대중적인 차가 자녀가 둘이면 카니발 하나나 없으면 그렌져 인것 같은데 5년정도 뒤에는 이런 차가 필요 없는 1인가구라면 2인승에 가성비 좋은 차가 라인업에 있어도 좋지 않을까 합니다 전 그 모델이 쏘나타나 오닉6가 운전석이 완전이 침대가 되서 쏠캠이 가능 하면 어떨까 싶네요 가격도 좀 ㅎㅎㅎ
쏘나타 디자인에 아이오닉6 성능이면 참 좋을텐데 말이죠
쏘나타랑 그랜저랑 가격 차이가 천만 원 넘게 차이가 나는데.. 풀옵션 기준으로 이천만 원 정도고. 포지션이 애매한 게 아니라 이번에 잘 나왔는데 판매량이 곧 생산량이었음. 그랜저랑 아이오닉6랑 같은 공장인데 그랜저 뽑는다고 생산 라인이 적어서 처음에 2500대, 이후 좀 늘려서 4500대. 그런데도 처음에 그냥 가솔린도 8개월씩 기다려야 했고. 오래 기다려야 하는데 심지어 1월부터 2월 14일까지 45일간 아이오닉 7 생산라인 만든다고 가동 중지. ㅋㅋ 기다리다 지쳐서 3주면 나오는 K5로 가거나 다른 차로 간 사람들도 많음. 제대로 생산만 됐으면 두 배는 더 팔았을 듯.
스포티지 6974 9대단하다
싼타페PHEV나온다는데 취재 부탁드려요
중형급 이상으로 25년 출시목표로 개발한단 얘기는 있었어요 그랜저 풀체때 들어오지 않을까 싶음
플러그인은 수출용임
코나 만족중 😀3만2천대라니 생각보다 많이팔렸네요
승차감은 어떤가요? 1세대 코나는 정말 최악이었어서 기억에 남아요
개선됐다고 하는데 느껴지는게 있으신가요?
코나 셀토스 여성분들이 정말 많이 타시더라구요
@@fd6782 옛날코나는 모르겠는데 타는사람마다 조용하고 승차감 좋다고 합니다.
사상 최대 실적, 창립이래 사상최대실적에 걸맞는 회사의 서비스 수준, 품질을 유지했는가는... 과연...?
쏘나타는 생산량을 좀 늘려줘야 될듯 합니다,,
판매량 = 생산량인 차 ㅋㅋ
그렌저랑 같이 생산해서 그렌저 뽑기도 바쁩니다
내가 보려고 정리한 국산 2023년 판매 순위
1. 현대 그랜저
2. 기아 쏘렌토
3. 기아 카니발
4. 기아 스포티지
5. 현대 아반떼
6. 현대 싼타페
7. 기아 셀토스
8. 기아 레이
9. 현대 캐스퍼
10. 현대 투싼
11. 제네시스 G80
12. 현대 팰리세이드
13. 기아 K8
14. 현대 스타리아
15. KGM 토레스
16. 기아 K5
17. 제네시스 GV70
18. 현대 코나
19. 현대 쏘나타 디 엣지
20. 제네시스 GV80
21. 기아 모닝
22. 쉐보레 트랙스
23. 기아 니로 하이브리드
24. 기아 Ev6
25. 현대 아이오닉5
26. 기아 K3
27. 제네시스 G90
28. 르노 QM6
29. 현대 쏘나타 뉴 라이즈
30. 현대 아이오닉6
31. 르노 XM3
32. 현대 베뉴
33. 기아 EV9
34. 쉐보레 트레일블레이저
35. KGM 티볼리
36. 기아 모하비
37. 현대 넥쏘
38. 제네시스 G70
39. 기아 K9
40. 기아 레이 EV
41. 제네시스 GV60
42. 기아 니로 EV
43. 기아 니로 플러스
44. KGM 렉스턴 뉴 아레나
45. 현대 코나 일렉트릭
46. 르노 SM6
47. KGM 토레스EVX
48. 제네시스 GV70 전동
49. 쉐보레 볼트 EUV
50. KGM 코란도
51. 쉐보레 스파크
52. 쉐보레 트레버스
53. 현대 아반떼N
54. KGM 티볼리 에어
55. 제네시스 G80 전동
56. 쉐보레 이쿼녹스
57. 기아 스팅어
58. 현대 아이오닉 5N
59. 쉐보레 타호
60. 쉐보레 볼트 EV
61. 쉐보레 말리부
62. 현대 구 코나N
근데 주가는 왜 이모양 하아...
한국 주식은 주가 반영이 굉장히 작고 느림
토레스EVX는 내년에 잘 팔릴 것 같아요. 가성비도 좋고 쌍용이 만들었나 싶을 정도로 괜찮더라고요.
T4K 시동걸고 충전해도 괞찮은지요?😊
그랜저는 이미 감성의 영역인가봄 ㅋㅋㅋㅋ
르노는 벤츠 E클래스보다 안팔렸다
(르노 2만2천 E클래스 2만3천)
에라이 망할 X르노!!!
근데 현대도 글코 차량가격 너무 올림
왜 쏘나타는 신형구형을 합치고 다른차종은 분리했나요