@@user-nu6ro6fu1x 그 현기가 삼성증권 예견으로 20년내로 920만대인가 940만대로 세계 1위 찍을꺼라고 예견한다. 도요타는 지는 해야.... 중국과 미국의존도가 너무 심하고 일본 내수 자동차 판매가 향후 50년 내로 40프로 이상 일본경제 침몰라 줄어들꺼라 일본자동차 협회에서도 예상하고 있어. 저기서 나오는 일본차 중에 도요타 외에 거진 다 망할꺼야. 내수가 420만대에서 270만대로 줄어드는데 어찌 살겄어
미국시장에서 일본차들이 엄청 팔리는데 아직도 디자인, 옵션에서는 한국차가 더 좋다면서 정신승리하는 사람들 보면 좀 애잔해보임 미국인들이 바보가 아닌데 왜 신뢰성 높고 연비 좋고 고장 잘 안나는 일본차를 구입하겠냐고 한국제품 사랑하는 건 이해하지만 사실을 생각하지 않고 무조건 일본차라고 까는건 정신병이라고 생각함 노노재팬이랑 같은 결이라고 봄 일본차 타보면 확실히 좋다는거 알게됨
잔고장이 없댜 ㅋㅋ 도요타 리콜사건 찍어줘? 야 니들 과거 일본전자제품 생각해봐 카세트 겁나게 잔고장 심했지. 갸들 전자제품 3년 주기로 바꾼다. 우리처럼 엘지 삼서 십년써도 된다 그런 얘기 없어. 일본애들 대가 작아서 그런지 겁나게 겔겔거려. 그래서 일본은 정밀함. 독일은 튼튼함이라는 제품 이미지 메이킹 있었던거야. 일본 조선봐. 배가 바다 한 가운데서 두 동강나게 만드는 애들이야. 추돌사고 아닌데도. 자동차본고장은 원래 유럽이지. 유럽에서 한국차가 먹히는 이유가 정밀하면서도 튼튼하기 때문이다. 삼성증권등이나 해외 조사 업체들이 향후 20년내로 현기차가 세계 1위제조사가 될꺼로 예견들하고 있어...
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일본살고, 2월달에 샌프란시스코로 출장갔다 왔는데 스바루는 일본보다 미국에서 더 많이 보입니다. 스바루 찾기 쉽지 않은데 ㅋㅋ 미국에서는 블록마다 한대임
국산이 일본산 잡았다던 진성국뽕러들 다 어디갔노
현대차 없어서 못판다며.
어쩐지 5공장에 북미,호주가 존나게 많다했다.
도요타 이렇게 잘팔리는데 전기차 서두를 이유가 하난도 없네
전기차 될려면 10년도 더 남았고 도요타는 전기차 만들 기술력되서 굳이 안서둘러도 되죠 ㅋ
토요타가 전기차를 안만드는 이유는 하이브리드가 워낙에 뛰어나서 규제에 안걸려서 그래요. 급할게 없음
쏘니가 MP3 나올때 한소리지...
내가 내 시장을 안 먹으면 남이 먹는 거란다.
현기차가 미국에서 팔리긴하네
미국에서 현기차사는 사람들은 어떤사람들이려나 그나마 수출품은 품질이 국내산보다 낫겠지
네 맞습니다. 수출품은 국내용이랑 달라요. 안전기준이 달라서 설계부터 다르다고 하는데 그걸 믿는 병신들은 없습니다.
혼다 CR-V나 토요타 RAV4나 북미시장 주력 판매라 한국시장 신경도 안 씀
crv rav4 한국외 아시아 마국 유럽 어디든 30분 차로 이동하면 가장 많이 보이는 차량입니다 .. 대만 몇달째 출장중인데 저두차량은 정말 많네요..
일본차를 선호 하지만 넘 비싸다.그래서 난 내년에 팔레사이드로 구입 할려고 한다.이제 현대 기아차가 성능이 많이 좋아져 구입할 예정이다
현대기아차 점유율이 좀 높을 것을 기대하였는데... 도요타, 혼다, 스바루.. 내구성 및 디자인으로 봐도 한국의 K.O 패가 확실하군요. 소나타가 캠리를 이기고, 스포티지가 라브4를 이기는 날이 오기를 바래봅니다..
동감입니다. ^^ 그래도 10위 안에 있다니 놀랐네요. ~~
미국에서는 현기가 상승세를 , 혼다 스바루는 하락세를 이어갈 것 같습니다. 하지만 토요타는 넘사벽이네요
10위권 5대가 토요타네..
휸기가 9위권에 한대라도 있는게 대단하지
@@user-nu6ro6fu1x 그 현기가 삼성증권 예견으로 20년내로 920만대인가 940만대로 세계 1위 찍을꺼라고 예견한다. 도요타는 지는 해야.... 중국과 미국의존도가 너무 심하고 일본 내수 자동차 판매가 향후 50년 내로 40프로 이상 일본경제 침몰라 줄어들꺼라 일본자동차 협회에서도 예상하고 있어.
저기서 나오는 일본차 중에 도요타 외에 거진 다 망할꺼야. 내수가 420만대에서 270만대로 줄어드는데 어찌 살겄어
@@HJ-wq2sm ㅋㅋㅋㅋ 뭔 어디세계에 사는거임? 리콜순위 2위차가 상승세?
도요타 타코마 14년됬는데 정기적 오일교환외.쇼바
교환. 미리 정비차원에서 벨트.
플리 교환만 했음.
아직도 엔진 미션은
신차 수준임.
엔진에 뭘 넣었는지
이해불가. 앞으로 30년이상 주행 가능하다 판단됨.
집안에 차 필요해서
추가로 신차캠리 렉서스 2년전 구입후
대만족함. 이전 독일차만 20년이상 타면서 수리비 차.2대
값 나와 열받음.
앞으로 내인생에 독일.
유럽차 .국산차 탈일
없음
차 샀을 때랑 같은 성능 뽑아주는 차는 토요타렉서스 밖에 없습니다.
BMW X5 23년째 타는데 큰 문제 없는데...
스바루는 일부러 생산량을 안늘리는걸로 아는데 다 많이 팔수 있어도
지프는 순위에없네
미국시장에서 일본차들이 엄청 팔리는데 아직도 디자인, 옵션에서는 한국차가 더 좋다면서 정신승리하는 사람들 보면 좀 애잔해보임 미국인들이 바보가 아닌데 왜 신뢰성 높고 연비 좋고 고장 잘 안나는 일본차를 구입하겠냐고 한국제품 사랑하는 건 이해하지만 사실을 생각하지 않고 무조건 일본차라고 까는건 정신병이라고 생각함 노노재팬이랑 같은 결이라고 봄 일본차 타보면 확실히 좋다는거 알게됨
일본을 이길 수 있는게 디자인이랑 옵션 밖에 없어요 ㅋㅋㅋ
그러니까 현대는 거기에 올인할 수 밖에.
내구성에서 일본을 이긴다?
불가능합니다.
니른 일본차 탈바에는 흉기차 가 낫다고봅니다 일본차 브랜드별도 다타봄
@@parkjeongik8인증을 해봐 대체 모가좋다는거지ㅋ
다들 지가 좋아하는 차 타면돼.일본차 거 한국차 보다 낫다. -증명해 보라. 애들도 아니고. 판단은 주관적.왜놈 싫다 , 현대 노조 싫다.미국놈 싫다 각자 지 꼴이는대로 랍시다.형편에 맞게. 시비걸 일이 아니다.
아니 현기차가 곧 북미 1위 할거래매 10에 꼴랑 1대냐?
유일하게 투싼 최고다 투싼 포스쩐다
국뽕 꺼라
잔고장 없는 일본차타라 편하다 국내 독일차타는 90프로는 가난한얘들이다
돈많으니까 수리비 팍팍써가며
독일차 타겠지 ㅋㅋ
일본차 일년탔는데 진짜 잔고장없음
도요타 타코마 14년됬는데 정기적 오일교환외.쇼바
교환. 미리 정비차원에서 벨트.
플리 교환만 했음.
아직도 엔진 미션은
신차 수준임.
엔진에 뭘 넣었는지
이해불가. 앞으로 30년이상 주행 가능하다 판단됨.
집안에 차 필요해서
추가로 신차캠리 렉서스 2년전 구입후
대만족함. 이전 독일차만 20년이상 타면서 수리비 차.2대
값 나와 열받음.
@@rukka5404 와 도요타 타코마 꼭 타보고 싶은차
잔고장이 없댜 ㅋㅋ
도요타 리콜사건 찍어줘?
야 니들 과거 일본전자제품 생각해봐
카세트 겁나게 잔고장 심했지. 갸들 전자제품 3년 주기로 바꾼다. 우리처럼 엘지 삼서 십년써도 된다 그런 얘기 없어.
일본애들 대가 작아서 그런지 겁나게 겔겔거려.
그래서 일본은 정밀함. 독일은 튼튼함이라는 제품 이미지 메이킹 있었던거야.
일본 조선봐. 배가 바다 한 가운데서 두 동강나게 만드는 애들이야. 추돌사고 아닌데도.
자동차본고장은 원래 유럽이지. 유럽에서 한국차가 먹히는 이유가 정밀하면서도 튼튼하기 때문이다.
삼성증권등이나 해외 조사 업체들이 향후 20년내로 현기차가 세계 1위제조사가 될꺼로 예견들하고 있어...
@@edata7594 웃고갑니다 ㅋㅋ
내연기관에서 일본 차가 앞서고 있는 건 사실이지만.... 전기차 시대에는... 좀 더 지켜 봐야죠
전기차 하이브리드 시스템만 30년넘게 하고 있는 토요타가 못할리가....토요타는 전고체를 기다리고 있어요. 전고체 리튬배터리 달고 전기차 출시하는 순간 시장 다 잡아먹음
일본 전고체 배터리 나오면 압승
정신승리 그만하시지요...애잔해보임
정신승리는 현빠국뽕충들만의 전매특허😅
대한민국이 일본이기기위해서 발부둥쳐도 일본못이깁니다
일본땅은 대륙적으로 서동길이가 6천리가 넘는 영토인데 그만큼 자동차개발에 안전성의 노하우가 많이 있을것이다 . 한국처럼 땅떵어리 좁아서 자동차주행테스트 10~20년해도 일본판매량 역전불가능해
투산이 저래 잘팔린다고 저 똥차가??
웃기고있내 일본차는 20년되차도 부속공급이 원활해요 차는 출고하면 중고차입니다 중고차시장에 한국차 똥값입니다 부속이없어요
누가 아직도 흉기 타냐?