Ich bin damals auf der Strecke Bielefeld / Paderborn gependelt als die Nordwestbahn dort begonnen hat. Das war ein Unterschied wie Tag und Nacht was Pünktlichkeit anging im Vergleich zur Deutschen Bahn vorher. Auch waren die DB Wagen damals noch sehr alt, da waren diese neuen, gut gepolsterten, klimatisierten Wagen doch sehr Willkommen. Und wenn die mal Unpünktlich waren dann wegen schlechter Streckenwartung durch die DB (weil sie bei defekten Bahnübergangen aussteigen und die manuell bedienen mussten).
Ich erinnere mich noch gut an den ,,Heckeneilzug" Aachen - Braunschweig, gezogen von den letzten 03/10 aus Hagen-Eckesey bis 1965! Der kam über die obere Ruhrtalbahn bis Scherfede und fuhr dann weiter über die inzwischen zerstörte Verbindung über Beverungen nach Holzminden und Kreiensen!
Schöne Aufnahmen. Diese alten Hauptstrecken im Weserbergland wie Eggebahn und Sollingbahn haben schon immer noch ihren Reiz, sind gleichzeitig aber leider auch ein Beispiel verfehlter Bahnpolitik: Einst wichtige Güter-Magistralen zwischen Ruhrgebiet und Ostdeutschland/-europa, heute nur noch weitgehend eingleisige Regionalstrecken. Mit einer wirklich bahnaffinen, vorausschauenden Bahnpolitik wären das heute alles zweigleisige, elektrifizierte Hauptstrecken.
Ich bin damals auf der Strecke Bielefeld / Paderborn gependelt als die Nordwestbahn dort begonnen hat. Das war ein Unterschied wie Tag und Nacht was Pünktlichkeit anging im Vergleich zur Deutschen Bahn vorher. Auch waren die DB Wagen damals noch sehr alt, da waren diese neuen, gut gepolsterten, klimatisierten Wagen doch sehr Willkommen. Und wenn die mal Unpünktlich waren dann wegen schlechter Streckenwartung durch die DB (weil sie bei defekten Bahnübergangen aussteigen und die manuell bedienen mussten).
Ich erinnere mich noch gut an den ,,Heckeneilzug" Aachen - Braunschweig, gezogen von den letzten 03/10 aus Hagen-Eckesey bis 1965!
Der kam über die obere Ruhrtalbahn bis Scherfede und fuhr dann weiter über die inzwischen zerstörte Verbindung über Beverungen nach Holzminden und Kreiensen!
Servus, bin mit besagten Heckeneilzug von Kreiensen nach Braunschweig mit V 200.0 in den 70er Jahren gefahren 😊.
@@robertmeinecke6230
Sind doch schöne Erinnerungen, oder? Schade das es solche guten Zugführungen nicht mehr gibt!
Interessant, das Ottbergen jetzt ein Stadtteil von HX ist. Ich bin da noch mit DB hin. Hab auch das Große Buch vom BW Ottbergen 😊.
Das ist schon seit 1970 so
Schöne Aufnahmen. Diese alten Hauptstrecken im Weserbergland wie Eggebahn und Sollingbahn haben schon immer noch ihren Reiz, sind gleichzeitig aber leider auch ein Beispiel verfehlter Bahnpolitik: Einst wichtige Güter-Magistralen zwischen Ruhrgebiet und Ostdeutschland/-europa, heute nur noch weitgehend eingleisige Regionalstrecken. Mit einer wirklich bahnaffinen, vorausschauenden Bahnpolitik wären das heute alles zweigleisige, elektrifizierte Hauptstrecken.
Man müsste die DVDS auch downloaden können das wäre für mich viel besser als die DVD zu kaufen zumal ich keinen DVD Player mehr habe.
Wie wird denn Kreiensen jetzt richtig ausgesprochen? Kreiensen oder Kreiensen?