Me da gusto que te haya servido la información saludos seguiré subiendo nuevo contenido y poco a poco gracias por ver mis vídeos y regalar un like y compartir 👋🧰
Señoron saludos desde Monterrey...mi pointer 2003 andaba bien en baja llegando a un semaforo cono q queria perder el paso....pero era minimo y acelerando se quitaba.... Derepente andando se apago esperaba 3 min y arracaba de nuevo bien ....para al rato se apagaba de.nuevo se escuchaba como ahogado y no prendia ya....que me recomiendas q cheque ......muchas gracias un abrazo y espero tus comentarios
Disculpa por la tardanza mira te recomiendo una afiliación al full que incluye lavado de inyectores y cuerpo de aceleración cambio de aceite del cable de bujía cambio de filtro de gasolina filtro de aceite y filtro de aire y lavar las válvula IAC con esos carros tiene que quedar al millón Saludos desde el bello Puerto de Veracruz
Sinceramente esa bobina me la regaló un suscriptor ya que su carro lleva bobinas de las cuadradas sin distribuidor va dependiendo la marca pero imagino que es algo como unos 450 saludos
La falla de la bobina podría causar que el motor se pare repentinamente y no quiera arrancar?, le cambie la tapa del distribuidor y los cables pero sigue igual, esa bobina nunca la cambie y según estuve viendo tiene una vida util de 60 mil a 80 mil km, pero ya le hice mas de 100mil.
Hola buenos días una pregunta mi pointer 2006 no pasa corriente en dos pistones el 1 y el 4 tiene bobina plana sin distribuidor si prende pero no pasa corriente chispa en dos pistones que podría ser si me puedes ayudar un saludo y gracias 😊
Pues mira así sin ver el carro te recomiendo que cheques cables de bujía que los intercambios o bien que los cambies dos chécate que están trabajando Los inyectores y la tercera posiblemente bobina y por último muy grave la ecu. saludos
Abajo de la bobina trae un cable haciendo tierra a donde va la otra a punta??? Le comento porque la mia se safo y realmente no se donfe vaya le agradecería. Saludos
Pues ahí pueden ser varios factores hay que checarlo detalladamente chispa pobre gasolina ⛽ se dazo tapado te recomiendo que le lleves con su mecánico más cerca
Buenas tardes le cambié la bobina pero abro el suich y se empieza a calentar los cables que alimentan la bobina y se calienta y no me llega corriente al distribuidor a qué se deve
Hay que checar la bobina con multímetro posiblemente esté metiendo más de lo innecesario Checa la tapa al distribuidor que tenga el carbón de la parte del medio saludos
Buenas noches amigo q Cres q tengo un Pointer cyti 2003 el mismo pero el mío es dirección hidráulica bueno te comento yo le cambié el mapa el censor efecto holl y el sensor azul de temperatura y q Cres q no prende pudieras ayudarme me urge que más le puedo checar gracias ??
Primero checa que llegue chispa y gasolina y checa bien detalladamente tu cableado donde va la el distribuidor sé que está bien conectado el conector suele pasar destapar su mueble ese conector hace que prende el carro saludos
Claro que sí amigos suscriptor lo tendré en cuenta mi próximo cambio de bomba de gasolina es muy fácil solo hay que tener un poquito de paciencia a la hora de desarmar y armar para que te quede al 100
Buenas noches amigo ojalá me puedas ayudar tengo detalles con mi pointer 2003 Últimamente se calienta y tira agua no se si aveces si entre el ventilador y aveces no por que uno o dos días no pasa nada y después se calienta y fuga agua tambien me di cuenta que cuando se calienta apagó el carro pero después ya no prende asta que lo empujó y prende y después de que pasa eso es cuando empieza a fugar el agua ojalá me pudieras ayudar y dar tu punto de vista de cuales serían las causas
Mira aquí es un tema ya más delicado mecánico que te cheque todo el sistema de enfriamiento te recomiendo que le pongas un amigo delante de marca checar las mangueras por dentro que no tengan óxido y checar qué tiempo tiene tu radiador o en uno nuevo es lo más recomendable porque uno lo lleva a sondear pero no quedan bien checar el termostato el sensor de temperatura el carro tiene quedar al 💯
Qué tal amigo, mi pointer lo intento prender cuando está caliente y no arranca, pasa tiempo y lo intento y prende, revise la pastilla de encendido y está funcionando, crees que sea la bobina así como te pasó a ti? Espero me puedas apoyar
Hola qué tal cuando empiezan a fallar las bobinas es porque se calienta y luego deja de prender deja de pasar lo que es la chispa se enfría y el carro vuelve a prender pues sí allá es reemplazo de bobina y puede checar lo que es la capa de distribuidor que esté en buen estado y checar tus cables que baja de la bobina a la tapa y que no esté oxidado el cable
Checa si t avienta chispa Azul y la intensidad de la chispa, la otra se escucha cuando esta aventando Mucha chispa al encender el carro atraves del cable principal que va al distribuidor. Obvio si falla ps no va arrancar tu carro xq no genera la chispa.
Los síntomas que pueden presentar en la bobina es chispa no prender carro #2 la bobina se calienta mucho y empieza a gastar más gasolina de lo normal saludos
Mira te recomiendo hacerle su afinación al full incluyendo el lavado de inyectores con eso tiene que mejorar y decirle a tu mecánico que cheque todos los sensores que estoy trabajando bien ya que algunos sensores que si no trabajan empiezan a gastar más comestibles
Creo que el que suena es el efecto holl debes checar eso, la bobina solo hace chispeteo y cuando va fallar asi se escucha y ya no arranca el carro x falta de chispa.
Hola tengo que n pointer gti 2003 desde hace tiempo pierde potencia, se jalones como si se fuera a quedar sin gasolina, los mecánicos le cambian bujías, inyectores y es un problema queda por dos tres días y de nuevo lo mismo, no se que hacerle, gracias
Ya lo cambiaron eje de gasolina pues mira lleva los mecánico que tenga osciloscopio para que te cheque todos los sensores algún sensor no está trabajando al 100 saludos
Qué tal amigo disculpa la tardanza de contestarte lo checo primero el tiempo una parte esencial Checa las bujías cables de bujías y darle una buena lavada al cuerpo de aceleración válvula y lavada de inyectores y cómo se te queda el poderoso al 1000 saludos
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Puff muchas gracias está excelente! Tu vídeo broo🎉🎉🎉
Me da gusto que te haya servido la información saludos seguiré subiendo nuevo contenido y poco a poco gracias por ver mis vídeos y regalar un like y compartir 👋🧰
Excelente video compa mucha suerte. 👌🏻
Gracias 🫂
Gracias a tu video no pague $500 pesos al mecánico
Me da gusto amigo con gusto comparto un poquito de conocimiento y gracias por su apoyo Saludos desde el bello Puerto de Veracruz
Señoron saludos desde Monterrey...mi pointer 2003 andaba bien en baja llegando a un semaforo cono q queria perder el paso....pero era minimo y acelerando se quitaba.... Derepente andando se apago esperaba 3 min y arracaba de nuevo bien ....para al rato se apagaba de.nuevo se escuchaba como ahogado y no prendia ya....que me recomiendas q cheque ......muchas gracias un abrazo y espero tus comentarios
Disculpa por la tardanza mira te recomiendo una afiliación al full que incluye lavado de inyectores y cuerpo de aceleración cambio de aceite del cable de bujía cambio de filtro de gasolina filtro de aceite y filtro de aire y lavar las válvula IAC con esos carros tiene que quedar al millón Saludos desde el bello Puerto de Veracruz
Buenas tardes amigo mi poderoso se. Tironea en baja después de 50 km.funciona bien si me pueden ayudar se los agradecería gracias
Excelente video my friend, cuanto salio la bobina
Sinceramente esa bobina me la regaló un suscriptor ya que su carro lleva bobinas de las cuadradas sin distribuidor va dependiendo la marca pero imagino que es algo como unos 450 saludos
Esa pieza en xuango amda bro yo tengo un pointer año 2000 y creo que anda fallando de lo mismo
La falla de la bobina podría causar que el motor se pare repentinamente y no quiera arrancar?, le cambie la tapa del distribuidor y los cables pero sigue igual, esa bobina nunca la cambie y según estuve viendo tiene una vida util de 60 mil a 80 mil km, pero ya le hice mas de 100mil.
Es correcto saludos
Hola buenos días una pregunta mi pointer 2006 no pasa corriente en dos pistones el 1 y el 4 tiene bobina plana sin distribuidor si prende pero no pasa corriente chispa en dos pistones que podría ser si me puedes ayudar un saludo y gracias 😊
Pues mira así sin ver el carro te recomiendo que cheques cables de bujía que los intercambios o bien que los cambies dos chécate que están trabajando Los inyectores y la tercera posiblemente bobina y por último muy grave la ecu. saludos
Buena noches, tengo un problema me quema el fusible de la bomba de gasolina, Cómo se valida o que estará provocando el corto circuito? Gracias
Si hay que checar el sistema eléctrico algún corto hay que tener mucho cuidado ⚠️ luego por eso se prende los carros llévalo con un buen eléctrico
Abajo de la bobina trae un cable haciendo tierra a donde va la otra a punta??? Le comento porque la mia se safo y realmente no se donfe vaya le agradecería. Saludos
Lo checo y te respondo vale
Como alegra la chapa de la cajuela
Mira ya lo que son de chapas eso ya no lo hago disculpa te quedo mal 🙈
Buenas noches disculpa porque el pointer se galonea como si se hogara y se apaga
Pues ahí pueden ser varios factores hay que checarlo detalladamente chispa pobre gasolina ⛽ se dazo tapado te recomiendo que le lleves con su mecánico más cerca
Buenas tardes le cambié la bobina pero abro el suich y se empieza a calentar los cables que alimentan la bobina y se calienta y no me llega corriente al distribuidor a qué se deve
Hay que checar la bobina con multímetro posiblemente esté metiendo más de lo innecesario Checa la tapa al distribuidor que tenga el carbón de la parte del medio saludos
Buenas noches amigo q Cres q tengo un Pointer cyti 2003 el mismo pero el mío es dirección hidráulica bueno te comento yo le cambié el mapa el censor efecto holl y el sensor azul de temperatura y q Cres q no prende pudieras ayudarme me urge que más le puedo checar gracias ??
Primero checa que llegue chispa y gasolina y checa bien detalladamente tu cableado donde va la el distribuidor sé que está bien conectado el conector suele pasar destapar su mueble ese conector hace que prende el carro saludos
Un video de como cambia la bomba de gasolina o cuales son los síntomas de que falla la bomba de gasolina xfa
Claro que sí amigos suscriptor lo tendré en cuenta mi próximo cambio de bomba de gasolina es muy fácil solo hay que tener un poquito de paciencia a la hora de desarmar y armar para que te quede al 100
Buenas noches amigo ojalá me puedas ayudar tengo detalles con mi pointer 2003
Últimamente se calienta y tira agua no se si aveces si entre el ventilador y aveces no por que uno o dos días no pasa nada y después se calienta y fuga agua
tambien me di cuenta que cuando se calienta apagó el carro pero después ya no prende asta que lo empujó y prende y después de que pasa eso es cuando empieza a fugar el agua ojalá me pudieras ayudar y dar tu punto de vista de cuales serían las causas
Mira aquí es un tema ya más delicado mecánico que te cheque todo el sistema de enfriamiento te recomiendo que le pongas un amigo delante de marca checar las mangueras por dentro que no tengan óxido y checar qué tiempo tiene tu radiador o en uno nuevo es lo más recomendable porque uno lo lleva a sondear pero no quedan bien checar el termostato el sensor de temperatura el carro tiene quedar al 💯
Qué tal amigo, mi pointer lo intento prender cuando está caliente y no arranca, pasa tiempo y lo intento y prende, revise la pastilla de encendido y está funcionando, crees que sea la bobina así como te pasó a ti? Espero me puedas apoyar
Hola qué tal cuando empiezan a fallar las bobinas es porque se calienta y luego deja de prender deja de pasar lo que es la chispa se enfría y el carro vuelve a prender pues sí allá es reemplazo de bobina y puede checar lo que es la capa de distribuidor que esté en buen estado y checar tus cables que baja de la bobina a la tapa y que no esté oxidado el cable
Hola consulta como son los síntomas si anda mal la bobina
Checa si t avienta chispa Azul y la intensidad de la chispa, la otra se escucha cuando esta aventando Mucha chispa al encender el carro atraves del cable principal que va al distribuidor. Obvio si falla ps no va arrancar tu carro xq no genera la chispa.
Los síntomas que pueden presentar en la bobina es chispa no prender carro #2 la bobina se calienta mucho y empieza a gastar más gasolina de lo normal saludos
Oye amigo mi pointer 2001 consume gas q me aconseja q le aga gracias
Mira te recomiendo hacerle su afinación al full incluyendo el lavado de inyectores con eso tiene que mejorar y decirle a tu mecánico que cheque todos los sensores que estoy trabajando bien ya que algunos sensores que si no trabajan empiezan a gastar más comestibles
Una pregunta? Yo le cambie la bobina al pointer pero cuando lo prendo le quedo un ruido a la bobina cuando lo prendo.. mas o menos es como tac-tac-tac
Que tal amigo como lo solucionaste
El ruido todabia lo trae.
No se lo han podido arreglar
Creo que el que suena es el efecto holl debes checar eso, la bobina solo hace chispeteo y cuando va fallar asi se escucha y ya no arranca el carro x falta de chispa.
También le cambie la bobina y quedo haciendo ruido
Amigo una pregunta eres mecanico
Es correcto amigo estoy en de Veracruz ver mi taller lo tengo en zona norte y trabajo en Soledad de doblado y a domicilio saludos
Amigo para que es el botón sito del alado que esta del filtro
De cuál botón amigo🤔
Broo mi pointer chispea en la bujía 2 y 4
Si Tira chispa de la bujía 2 y 4 hay que checar los cables saludos
Que tal amigo al instalarlo se escucha un clik no se si sea que la bobina esta dañada
Hay que checar que los cables también conectados a las bujías y a la tapa del distribuidor igual que la bobina posiblemente tiene algunas de chispa
Hola tengo que n pointer gti 2003 desde hace tiempo pierde potencia, se jalones como si se fuera a quedar sin gasolina, los mecánicos le cambian bujías, inyectores y es un problema queda por dos tres días y de nuevo lo mismo, no se que hacerle, gracias
Lo solucionaste ? Deben checar el tiempo bro.
O igual sea tu bomba de gasolina
Ya lo cambiaron eje de gasolina pues mira lleva los mecánico que tenga osciloscopio para que te cheque todos los sensores algún sensor no está trabajando al 100 saludos
Buenas tardes amigo mi poderoso se. Tironea en baja después de 50 km.funciona bien si me pueden ayudar se los agradecería gracias
Qué tal amigo disculpa la tardanza de contestarte lo checo primero el tiempo una parte esencial Checa las bujías cables de bujías y darle una buena lavada al cuerpo de aceleración válvula y lavada de inyectores y cómo se te queda el poderoso al 1000 saludos