Me encantó el vídeo muy bien explicado yo tengo un pointer 2001 y ahora se cómo revisar ese problema se lo agradezco y ojalá me pueda ayudar con la calibración de las bujías saludos desde queretaro
Amigos exelente video ... claramente se entiende como checar las líneas y saber que es la señal ,la tierra y la corriente del SW...algo que no todos entienden
Quiero agradecerle por este video. Mi Pointer no daba chispa y segui todos sus consejos, hasta pensé era la computadora pero su guia me llevó hasta el distribuidor, la falla era el transmisión de impulsos que por alguna razón estaba quebrado, lo saque y reemplace la pieza. Al armar todo otra vez, encendió a la primera. Muchas Gracias Maestro.
@@carlosrueda4069 es transmisior de impulsos es la pieza que va dentro de el distribuidor está abajo de la lamina del rotor, como el nombre lo dice es el que produce la chispa desde la bobina
@@javiersantillangarcia9308 muchas gracias ya lo ise conectado normal me avienta poca chispa y no accionan los inyectores Poniendo la tierra como le isiste la chispa se ve más y los inyectores accionan bien mañana cambiaré el efecto espero sea eso gracias
muy buen vudeo sr me guto tu manera de checar sin usar equipo sofisticado solo equipo comun y corriente que cualquier persona que realiza trabajos de mecanica puede tener sigue subiendo estos videos para seguir adquiriendo conocimientos saludos desde cibuta nogales sonora
Sentido común además el escáner es una herramienta mas sólo te ayuda a saber por donde empezar o q checar sino t rifas a checar pieza por pieza hasta dar con el problema el escáner facilita y hace mas rápido tener un diagnostico
En 30 minutos aprendí con este excelentemente bien explicado video lo que no aprendí muy bien en un semestre en la carrera de técnico superior en electronica y mecanica automotriz
Has de haber ido a la escuela de macuarros o no entrabas la buena escuela la hace el alumno no el edificio cuando se tiene pasión y deseo uno investiga el internet no es solo para ver porno mi estimado hay que leerle cualquiera puede ser un cambia piezas pero el q se prepara le tiene que invertir a leer
Buen dia maestro raul;saludos desde palmarito tochapan puebla mexico;exelentes esplicaciones ,y detalladas.saludos y siga usted con su canal in formandonos.
Muy buena explicación don Raul, yo estoy restaurando un sunny 86 usted viera el desorden de harnes viendo sus videos me pondré más pilas bendiciones. Desde Guatemala Carlos Estrada
Un capo Raulito. Aca en Argentina ese vw se llama "gol" y yo tengo uno. El Pointer es otro modelo discontinuado. Ya mismo agarro el tester para probar la resistencia de la bobina. Gracias genio.
De todos modos, es un muy buen video..!!! Te lo agradezco mucho porque me faltaba saber cómo descubrir la falla del sensor de efecto Hall y checar el estado de la bobina.... Muchas gracias!
Muchas gracias, excelente video ya que a veces no se tiene escanner para programar y ver como trabaja cada actuador de una auto, nuevamente gracias por compartir su conocimiento,
Que grandee compartir tus conocimientos de esa manera con tanta humildad!! Saludos desde argentina!!! Tengo un gol 98 ! El tema q m falla mucho .... Espero poder solucionarlo!
Amigo eso sí se llama ser un señor mecánico, felicitaciones y fue un muy buen vídeo desde Venezuela Saludos. Dios lo bendiga por compartir su tiempo en ayuda al prójimo
Muy buena explicación, lo felicito, saludo y agradezco desde Argentina. De paso le comento mi situación. Tengo un VW Gol naftero 1.6, como el del video, el problema es que si bien enciende normal, cuando esta en movimiento falla, se nota que no tiene buena reacción y una vez que se detiene por ejemplo en un semáforo y vuelve a ponerse en movimiento tiende a apagarse, lo acelero y reacciona un poco pero cuando quiero poner segunda vuelve a hacerlo, a veces se apaga y no vuelve a encender. Un mecánico que me saco del apuro reviso el rotor del distribuidor y estaba un poco sulfatado, lo limpio y limpio los contactos de la tapa del distribuidor y el auto encendió, por este motivo cambie rotor y tapa de distribuidor (las 2 cosas nuevas) esto fue el día miércoles pasado, ayer funciono perfectamente, pero hoy empezó otra vez con el mismo problema
@@raulguillermoherreramaldonadomaestro tengo un problema con un jetta a3 2.0, aveces arranca bien y aveces no quiere arrancar, checque el conector del efecto hall y me llegan 12 volts en la señal que viene de la computadora que deberin de ser 5volts, igual me di cuenta que el cable que tiene 12 volts al girar la llave es el mismo que llega a la bobina pero hay no llega con 12 volts pero continuida si tiene
gracias por el video brother ese video me va a ayudar mucho, tengo un Volkswagen cabriolet 1993 tiene un problema similar. no enciende y no se si es la bobina o el distribuidor aveces la bobina da una chispa nada mas seguire intentando. Gracias por conpartir.
chulada de reparacion,sabes bien por donde atacar el problema,desde la chispa de bobina,hasta la bujia que estaba en mal estado y el distribuidor,gracias por compartir,ojala encintes bien todo,por que trae un desmadre de cables jajajaja. :p a ese carro le hicieron puras porquerias.
Seria importante que a este tipo de videos se les recompensara más por parte de you tube, pues son muy educativos y esa experiencia pienso que le costo muchos años de trabajo y aprendizaje
Canselen balbula iak y se quitan de problemas . Desconecten la manguerita que yeba abajo de la balbula y conecten una manguera póngale un filtro de gasolina pera que no absorba basura y listo y se quitan de comprar cada rato la balbula lo digo por experiencia propia tengo un pointer eso le ISE y no vuelve a fallar.
Excelente informacion, Dios te bendiga por compartir de esa forma tan sencilla e ilustrativa tan valioso conocimiento. Un saludo de agradecimiento desde Popayan Colombia y atento y suscrito a tu canal. Nuevamente bendiciones.
Yo agarre un pointer el doble de puteado que ese del video pero con paciencia y dedicacion y obvio viendo videos de maestros como este lo he levantado y darle el amor que otros dueños no le dieron bien dicen que "no hay carros malos sino dueños tacaños"
@@raulguillermoherreramaldonado buenas tardes maestro,como podría hacerle para solicitarle un servicio para mi pointer 2001,soy de Mérida. Saludos y gracias por las enseñanzas!!
Hola Raul....muy buen video,,,te felicito.compartir tu conocimiento hacia los demas,nos ayuda y hace bien,xq cuando hay dudas,personas como vos,nos...dan mas confianza,para seguir,solucionando fallas que a veces,nos frustran,consulta...tengo un pointer 2005 - 1.6 la señal que va del sensor hall,de distribuidor a la compu y esta a su vez,envia su señal, para que tengan chispa las bujias,tambien simultaneamente va la señal a los inyectores....?...oh...hay otro sensor que controla la señal a los inyectores,...?...pregunto esto xq no encuentro,la ubicacion del otro sensor,en este modelo....muchas gracias Raul...muchos saludos desde JUJUY - ARGENTINA
Muy buen video. Para los que queremos aprender se gente honesta ,, Yo tengo un pointer,vw,modelo 95,lleva ese mismo motor ?saludos desde san juan Argentina ,,
Gracias Raúl, por hacer este video, yo tengo un Pointer 2005, y ya le he cambiado bomba de gasolina, bobina, rotor, sensor map, limpieza de la araña y me comentaron que mi falla es el sensor hall, que cambiara el distribuidor completo. Cual es mi falla, que al ir circulando el carro se apaga, y le vuelvo a dar marcha y ya no quiere encender, hasta de rato 5 a 10 minutos vuelve a encender normal, el mecánico ahora quería que le cambiara la computadora y ya no se lo quise llevar al mecánico y decidí ir con un eléctrico que la falla era el sensor efecto hall.
usted si es un maestro..!! m gustaría q fuece de mi país para llevarle mi pointer.. q me falla la revolución..!! y tuve q suspender el soket del IAC y pegarle en una calibración manual por q no mandaba señal de nada el conector
SR Raul mfelicitaciones por el video, es muy practica su explicacion, y por esto me gustaria preguntarle si alguna vez tuvo en sus manos una caravan 1998 2.4 con problemas de transponder y como lo soluciono, saludos desde argentina
Excelente video muy objetivo y bien explicado a detalle cómo hacer la prueba de componentes, para no hacer gastar al cliente es muy honesto y excelente Mecanico
gracias don Raul muy buen aporte a mi carro le pasa lo mismo que a ese carro arranca y se para porque se le corta la chispa.y no le encuentro la solucion voy a ver si es el distribuidor. ya revise todo solo me falta ver el distribuidor. saludos desde argentina, maestro,
Excelente más claro k el agua no cualquiera te explica así muchas gracias de Monterrey N. L.
Me encantó el vídeo muy bien explicado yo tengo un pointer 2001 y ahora se cómo revisar ese problema se lo agradezco y ojalá me pueda ayudar con la calibración de las bujías saludos desde queretaro
Amigos exelente video ... claramente se entiende como checar las líneas y saber que es la señal ,la tierra y la corriente del SW...algo que no todos entienden
Excelente Raúl muchas gracias por compartir tu experiencia. Bendiciones
Sos un capo.
Primer video que explica bien ese tema. Tengo un Escort con ese sistema
Quiero agradecerle por este video. Mi Pointer no daba chispa y segui todos sus consejos, hasta pensé era la computadora pero su guia me llevó hasta el distribuidor, la falla era el transmisión de impulsos que por alguna razón estaba quebrado, lo saque y reemplace la pieza. Al armar todo otra vez, encendió a la primera. Muchas Gracias Maestro.
Que bueno compañero gracias por ver mis vídeos
Cual es el transmisor de impulsos
@@carlosrueda4069 es transmisior de impulsos es la pieza que va dentro de el distribuidor está abajo de la lamina del rotor, como el nombre lo dice es el que produce la chispa desde la bobina
@@javiersantillangarcia9308 muchas gracias ya lo ise conectado normal me avienta poca chispa y no accionan los inyectores
Poniendo la tierra como le isiste la chispa se ve más y los inyectores accionan bien mañana cambiaré el efecto espero sea eso gracias
muy buen vudeo sr me guto tu manera de checar sin usar equipo sofisticado solo equipo comun y corriente que cualquier persona que realiza trabajos de mecanica puede tener sigue subiendo estos videos para seguir adquiriendo conocimientos saludos desde cibuta nogales sonora
Sentido común además el escáner es una herramienta mas sólo te ayuda a saber por donde empezar o q checar sino t rifas a checar pieza por pieza hasta dar con el problema el escáner facilita y hace mas rápido tener un diagnostico
Gracias por compartir sus conocimientos bendiciones para usted y a todas las personas que siguen su canal.
Gracias compañero
Gracias Maestro por compartir tu tiempo y sabiduría
Saludos desde Villahermosa Tabasco México
un fuerte saludos amigo
En 30 minutos aprendí con este excelentemente bien explicado video lo que no aprendí muy bien en un semestre en la carrera de técnico superior en electronica y mecanica automotriz
Has de haber ido a la escuela de macuarros o no entrabas la buena escuela la hace el alumno no el edificio cuando se tiene pasión y deseo uno investiga el internet no es solo para ver porno mi estimado hay que leerle cualquiera puede ser un cambia piezas pero el q se prepara le tiene que invertir a leer
Excelente información, trabajo y video mí estimado Sr. Raúl Guillermo, gracias por compartir, le mando muchos saludos.
Un suscriptor mas.
Gracias 😀😊 compañero
Todo maestro comparte el conocimiento un saludo desde Aguascalientes México muy recomendable su canal gracias
Don Raúl. Muy buena explicación,. Entendí perfectamente la información que nos da,.
Saludos
gracias compañero
Buen dia maestro raul;saludos desde palmarito tochapan puebla mexico;exelentes esplicaciones ,y detalladas.saludos y siga usted con su canal in formandonos.
Gracias 😊 compañero
Sr. Raul UD es un chingón felicidades enhorabuena muchas gracias por compartir sus conocimientos
Gracias compañero 👍 😊 😉
Muy buena explicación don Raul, yo estoy restaurando un sunny 86 usted viera el desorden de harnes viendo sus videos me pondré más pilas bendiciones. Desde Guatemala Carlos Estrada
No inventes ese ni sensores ha detener puro bulbo
saludos desde ECUADOR gracias que buen diagnostico
sos el mejor me ayudaste con mi problema muchisimas gracias muy lindo los videos. gracias
Bien esplicado . excelente. buen mecánico. Felicidades
Excelente video mejor explicado que profesor mis respetos y agradecimiento de antemano
Exelente trabajo 100% explicado
Gracias amigo por hacer este tipo de vídeos, ya te di tu like y me suscribi.
excelente video amigo me gusta ver y aprender apenas compre un pointer wagon 2001 y deseo aprender algo mucha gracias
@@hectornunez9839 muchas gracias ☺️🫂 compañero
desde argentina usted es un verdadero crackkkkk gracias por el contenido resolvi mi problema con su video
Un capo Raulito. Aca en Argentina ese vw se llama "gol" y yo tengo uno. El Pointer es otro modelo discontinuado. Ya mismo agarro el tester para probar la resistencia de la bobina. Gracias genio.
De nada compañero
De todos modos, es un muy buen video..!!!
Te lo agradezco mucho porque me faltaba saber cómo descubrir la falla del sensor de efecto Hall y checar el estado de la bobina....
Muchas gracias!
Gracias 😁😊 compañero
Muy bien explicado el vídeo eres toda una eminencia en el arte felicidades
Gracias compañero
Muchas gracias, excelente video ya que a veces no se tiene escanner para programar y ver como trabaja cada actuador de una auto, nuevamente gracias por compartir su conocimiento,
Gracias 😁 compañero
Que aprendizaje!!! Gran video Sr. Raúl!!!
Gracias compañero
Buen trabajo,
Gracias x compartir,
Saludos desde Monterrey Nuevo León.
Gracias compañero
Que video tan completo, muchas gracias Maestro Raul.
Gracias 😌 compañero
Muy buen trabajo pocos kedan como ud
Te saludo desde Argentina. Exelente explicación
Muy pero muy bien el video, por lo regular siempre adelanto los videos pero este no me perdí un segundo.. Felicidades muy buen mecánico..
Gracias 😀 compañero 🙂
Cierto, a pesar de que dura sus minutos, yo también lo ví todo y de echo lo repetía en ciertos puntos para entender mejor
Que grandee compartir tus conocimientos de esa manera con tanta humildad!! Saludos desde argentina!!! Tengo un gol 98 ! El tema q m falla mucho .... Espero poder solucionarlo!
Marcame por WhatsApp ahí platicamos con gusto +529999606906
@@raulguillermoherreramaldonado te escribi por watsap
@@mnr1510 ok ahorita lo checo
Saludos desde El Salvador Don Raúl, exelente video gracias.
Gracias compañero igualmente un fuerte abrazo
Amigo eso sí se llama ser un señor mecánico, felicitaciones y fue un muy buen vídeo desde Venezuela Saludos. Dios lo bendiga por compartir su tiempo en ayuda al prójimo
Gracias compañero
@@raulguillermoherreramaldonado 9
Muy buena explicación, lo felicito, saludo y agradezco desde Argentina. De paso le comento mi situación. Tengo un VW Gol naftero 1.6, como el del video, el problema es que si bien enciende normal, cuando esta en movimiento falla, se nota que no tiene buena reacción y una vez que se detiene por ejemplo en un semáforo y vuelve a ponerse en movimiento tiende a apagarse, lo acelero y reacciona un poco pero cuando quiero poner segunda vuelve a hacerlo, a veces se apaga y no vuelve a encender. Un mecánico que me saco del apuro reviso el rotor del distribuidor y estaba un poco sulfatado, lo limpio y limpio los contactos de la tapa del distribuidor y el auto encendió, por este motivo cambie rotor y tapa de distribuidor (las 2 cosas nuevas) esto fue el día miércoles pasado, ayer funciono perfectamente, pero hoy empezó otra vez con el mismo problema
me pasaba lo mismo.Checa el tps y sensor maf , algunas veces no quería encender otra veces se jaloneaba
Muy bueno maestro felicitaciones 👍
Muy buen video lo felicito compañero y gracias por tan amable explicación soy Hugo Gayol de Argentina un cálido abrazo
Muchas gracias ☺️🫂 compañero un fuerte abrazote desde Mérida Yucatán México
Muy bien explicado,, gracias amigo
Por mucho, el.mejor tutorial que he visto de mecánica, explicado paso a paso sin presunción ni poses de "máster" , felicitaciones,un seguidor más👍👍
Gracias 😊 compañero
@@raulguillermoherreramaldonadomaestro tengo un problema con un jetta a3 2.0, aveces arranca bien y aveces no quiere arrancar, checque el conector del efecto hall y me llegan 12 volts en la señal que viene de la computadora que deberin de ser 5volts, igual me di cuenta que el cable que tiene 12 volts al girar la llave es el mismo que llega a la bobina pero hay no llega con 12 volts pero continuida si tiene
@@raulguillermoherreramaldonado ojala me pueda ayudar, el scaner me marca el p0341
@@marcosjimenez3606 claro compañero márcame por Whatsapp ahí platicamos con gusto 😉🙂 9991149818
EXCELENTE VIDEO,,, MUY BIEN EXPLICADO,,
Muy buen video, gracias. Me abrio los ojos para componer el auto de mi hijo. Mil gracias
A usted amigo
me encanto el video tengo un pointer 2005 y ahora ya se como checar el mio saludos desde zacatecas
Igualmente amigo un fuerte abrazo
Excelente video !! Gracias por compartir!👍
Hola maestro muchas gracias por compartir su conocimiento muchas gracias en lo personal me sirve de mucho , Saludos !!!
Gracias 😊 compañero
Maestro excelente el diagnóstico. Cuando prueba la chispa pulsando con lámpara ese el Es el cable de la bobina correcto. Un gran saludo equipo
Una pregunta adonde te puedo localisar vives en el d.f porque yo tengo un pointer y quisiera que melo revises
Saludos desde Campeche maestro muy buen video en hora buena
gracias compañero
gracias por el video brother ese video me va a ayudar mucho, tengo un Volkswagen cabriolet 1993 tiene un problema similar. no enciende y no se si es la bobina o el distribuidor aveces la bobina da una chispa nada mas seguire intentando. Gracias por conpartir.
DE NADA AMIGO ES UNGUSTO PODER AYUDAR
Bien paisa, casualmente estoy checando un pointer con esas fallas. Excelente información.
Gracias 😊 compañero
Excelente lo felicito sr. Mecánico
Un suscriptor más, muy buen trabajo felicitaciones
Gracias compañero
Muy buena explicación y diagnóstico es un buen mecánico
Gracias compañero
Gracias Raul , muy buen Video !!!!! Soy Ricardo desde Argentina !!!
Gracias 😁 compañero
Ojala y aya muchos mas mecanicos como usted
Gracias 😊 compañero
Gracias Raúl! Muy bien explicado!
Ya me suscribí!
Gracias compañero
chulada de reparacion,sabes bien por donde atacar el problema,desde la chispa de bobina,hasta la bujia que estaba en mal estado y el distribuidor,gracias por compartir,ojala encintes bien todo,por que trae un desmadre de cables jajajaja. :p a ese carro le hicieron puras porquerias.
buenísimo justo tengo ese problema muchas gracias amigaso
Buen aporte muchas gracias por compartir tus conocimientos
Gracias 😀😊 compañero
Muy amable el sr.. lástima q está muy Lejos... Sería mi mecánico d cabecera... Saludos desde Naucalpan city
Gracias compañero
Gracias por enseñar su modo de trabajo maestro
Gracias 😁😊 compañero
Te garadezco mucho amigo me ayudaste tienes un suscriptor mas
Muy buena explicasion maestro yo stoy enpesamdo enla macanica saludos desde komchem hopelchen campeche
Gracias ☺️ compañero
Seria importante que a este tipo de videos se les recompensara más por parte de you tube, pues son muy educativos y esa experiencia pienso que le costo muchos años de trabajo y aprendizaje
asi es mi estimado amigo
La monetización empieza a partir de los 10,000 subs creo
@@raulguillermoherreramaldonado Hola q tal mai
@@raulguillermoherreramaldonado tengo un Pointer 2004 aveces arranca bien y d repente se apaga como si cortara la corriente
@@raulguillermoherreramaldonado y cuando se apaga ya no kiere arrancar q pueda ser
Excelente trabajo maestro muy buena explicación
Muchas gracias ☺️🫂 compañero
Canselen balbula iak y se quitan de problemas . Desconecten la manguerita que yeba abajo de la balbula y conecten una manguera póngale un filtro de gasolina pera que no absorba basura y listo y se quitan de comprar cada rato la balbula lo digo por experiencia propia tengo un pointer eso le ISE y no vuelve a fallar.
Le desconecto la manguera y le pongo un filtro pequeño
Toda la razón amigo 😅
Excelente maestro buen video con valiosa información
gracias compañero
Muy bien excelente muchas gracias muy buen video
Excelente informacion, Dios te bendiga por compartir de esa forma tan sencilla e ilustrativa tan valioso conocimiento. Un saludo de agradecimiento desde Popayan Colombia y atento y suscrito a tu canal. Nuevamente bendiciones.
Igualmente amigo un fuerte saludo desde progreso merida yuc México
Hola mi amazon no tiene fuerza y no desarrolla bien aveces si y aveces no que pyede ser??
Gracias x la respuesta
@@victorchavez9731 que carro es y que le sucede
@@raulguillermoherreramaldonado volwaguen amazon sedan año 86
Excelente video amigo felicidades👍
Exelente y claro el paso a paso... muy bien
Gracias maestro un saludo desde Bogota
Igualmente amigo 😉
Excelente información gracias
Buenos días muy agradecido le escribo de Tehuacán puebla si fue el radiador de mi pointer por momentos como que brinca la corriente saludos
Perfecto 👌💯 gracias 👌🫂 compañero
Yo agarre un pointer el doble de puteado que ese del video pero con paciencia y dedicacion y obvio viendo videos de maestros como este lo he levantado y darle el amor que otros dueños no le dieron bien dicen que "no hay carros malos sino dueños tacaños"
Jaaaaaaaaaa así es amigo
Hola la verdad SOS un genio lastima que no estás en Argentina
Gracias compañero igualmente un fuerte abrazo
Muy buena explicación maestro hay mucho que aprender la verdad
Así es compañero
@@raulguillermoherreramaldonado buenas tardes maestro,como podría hacerle para solicitarle un servicio para mi pointer 2001,soy de Mérida.
Saludos y gracias por las enseñanzas!!
@@alfonsosuarezarce213 claro compañero márcame por Whatsapp ahí platicamos con gusto 🙂😃 9999606906
excelente explicacion, gracias amigito
Hola Raul....muy buen video,,,te felicito.compartir tu conocimiento hacia los demas,nos ayuda y hace bien,xq cuando hay dudas,personas como vos,nos...dan mas confianza,para seguir,solucionando fallas que a veces,nos frustran,consulta...tengo un pointer 2005 - 1.6 la señal que va del sensor hall,de distribuidor a la compu y esta a su vez,envia su señal, para que tengan chispa las bujias,tambien simultaneamente va la señal a los inyectores....?...oh...hay otro sensor que controla la señal a los inyectores,...?...pregunto esto xq no encuentro,la ubicacion del otro sensor,en este modelo....muchas gracias Raul...muchos saludos desde JUJUY - ARGENTINA
Gracias 😊 compañero
Maestrazo!!!! Así nomás un fregón mi amigo
Muchas gracias ☺️🫂 compañero
Tu ve eso me gusto guillermo
la malloria de los mecanicos yutubes todo es el
Scaner
Grasia. Tomas Martinez
ati mi estimado amigo
q buen video saludos desde Ecuador
igualmente amigo un fuerte hablaso
Muy bien explicado, un excelente mecánico.
Una pregunta quitando todo el distribuidor se pierde el tiempo
Marcame por WhatsApp ahí platicamos con gusto 9999606906
Muy buen video. Para los que queremos aprender se gente honesta ,,
Yo tengo un pointer,vw,modelo 95,lleva ese mismo motor ?saludos desde san juan Argentina ,,
Gracias Raúl, por hacer este video, yo tengo un Pointer 2005, y ya le he cambiado bomba de gasolina, bobina, rotor, sensor map, limpieza de la araña y me comentaron que mi falla es el sensor hall, que cambiara el distribuidor completo.
Cual es mi falla, que al ir circulando el carro se apaga, y le vuelvo a dar marcha y ya no quiere encender, hasta de rato 5 a 10 minutos vuelve a encender normal, el mecánico ahora quería que le cambiara la computadora y ya no se lo quise llevar al mecánico y decidí ir con un eléctrico que la falla era el sensor efecto hall.
Que bien compañero que te sirvió el video gracias compañero
Ami me pasa lo mismo si solucionaste tu problema?
Tengo el mismo problema si es el sensor ese?
Muy bien explicado hermano
Gracias compañero
usted si es un maestro..!! m gustaría q fuece de mi país para llevarle mi pointer.. q me falla la revolución..!! y tuve q suspender el soket del IAC y pegarle en una calibración manual por q no mandaba señal de nada el conector
Muy bien gracias x compartir saludoss don
@@agustinhernandez5641 muchas gracias ☺️🫂 compañero
Eres un chingón maestro
Gracias compañero
Excelente video, felicidades
gracias compañero
Buenas noches mi qué video tan bonito tiene
Gracias 😊 compañero
De donde es camarada muy bien explicado necesito a alguien honesto a si
Soy de merida yuc México saludos
SR Raul mfelicitaciones por el video, es muy practica su explicacion, y por esto me gustaria preguntarle si alguna vez tuvo en sus manos una caravan 1998 2.4 con problemas de transponder y como lo soluciono, saludos desde argentina
Claro compañero márcame por Whatsapp ahí platicamos con gusto 🙂😃 9999606906
Excelente video muy objetivo y bien explicado a detalle cómo hacer la prueba de componentes, para no hacer gastar al cliente es muy honesto y excelente Mecanico
Gracias 😊 compañero
eres un groso sin duda sabes lo q haces y eres muy inteligente para llegar a esas conclusiones
Gracias 🫂 compañero
gracias don Raul muy buen aporte a mi carro le pasa lo mismo que a ese carro arranca y se para porque se le corta la chispa.y no le encuentro la solucion voy a ver si es el distribuidor. ya revise todo solo me falta ver el distribuidor. saludos desde argentina, maestro,
Claro compañero marcame por WhatsApp ahí platicamos con gusto +52 9999606906
Simplemente Chingón!!!!
Gracias compañero
Chingón Maestro.
Muchas gracias ☺️🫂 compañero
Un saludo maestraso Raúl
Muchas gracias ☺️🫂 compañero