Живу в Томске,11 лет на Ниссан Либерти с таким же мотором,стоит автозапуск,последние 5 лет езжу на дизельном масле репсойл 10- 40,масло не жрет,меняю через 7-8 т.км.,пробег 350000,мотор и варик родные!!!!Ухаживайте и следите за своей ласточкой!
Заливайте в бензобак очиститель карбюратора lavr) в масло мягкую промыву lavr) а в поршневую - пенный лавр, затем откачать, масло менять смысла наверно нет, просто свежее дизельное подливать, километров 300) в таком режиме думаю будет некоторое очищение) я в туксон лавра в бак лил, так у меня из выхлопа черный конденсат капал постоянно:) вещь рабочая:) вот вопрос как освежить прокладки и сальники? Может керосином?) (Не успел попробовать, мотор стуканул на 170 без масла)))
Спасибо! У меня такойже икст.пробег 250т расход масла грам 150 на тысячу,в реакторе сказали требуется регулировка клапанов . Приехал к знакомому мотористу он сказал если жалоб нет то лучьше не трогать, вот и думаю? Спасибо живу в Омске)))
Ниссан-либерти 2002г.,пробег 285 т.км.,масло от замены до замены-8-9 т.км. меняю,грамм 150-200 доливаю,масло лью лет 5 последних только изумитцу 5-40 зима и 10-40-лето,от масла дохера зависит.
У меня 266000, мотор в более лучшем состоянии. В прошлом году снимал ГБЦ. Прокладку пробило. Тут явно, либо мотали. Либо, как вы говорите, не глушили месяцами...
@@IvanIvanov-ur4en охлаждение ГБЦ и блока цилиндров, разделяет дополнительный термостат. Циркуляция жидкости охлаждения цилиндров, происходит позже чем ГБЦ (я имею ввиду, при достижении большей температуры). Видимо со временем, из за разного температурного расширения головки и блока, возникает такая проблема. Я лично знаю, ещё трёх владельцев, кроме меня, кто с этим столкнулся. Точнее сказать, всех владельцев икс трейлов которых я знаю лично, столкнулись с этой проблемой, после пробега в 250000.
@@МаксимФедоров-р2н Благодарю за ответ. После 200 т.км. мне тоже меняли прокладку. После этого, на холостом ходу, появилось едва уловимое подтраивание....
Здравствуйте спасибо за видео, тоже жор масла. Подскажите можно ли заменить просто двигатель Qr2.0de на Qr2.5? Или помимо еще что то нужно от 2.5 ставить?
чет херовенько, у меня тот же ДВС пробег 350 масло ну грамм 200 на 10к пробега и то это потому что часто ему 140 - 150 км/ч достается, если ездить 90 - 110 км/ч жора не будет
@@mrgoodkat9584 молодчага что продуваеш горшки,значит коксу нету,другие тошнорики ездиют и плачутся,чтож жрут масло,а башкой подумать не хотят что сами виноваты в коксе колец
Дожились мужики гайки крутить не могут, свою машину отремонтировать? Да запросто. У меня тоже либерти Qr20 De ну не любит она когда на ней гарцуют жрать начинает и масло и бензин канистрами. Лью только 95й и масло синтетику 0w20 как букварь советует. Расход масла литр на семь-десять тысяч пробега
@@Dmitrovich38 а капиталка подобного мотора в таком состоянии выйдет тысяч под 200 с нынешними ценами на запчасти... Надо выбирать у кого заказывать и на каких условиях, а не первый попавшийся в объявлениях не пойми у кого
@@БорисПавленко-с2р под двести это развод в чистую нет там на эти деньги работы , хотя конеш если гильзовать и поршни новые с клапанами , но это ещё может ни всегда пригодится
А что такое хон? Я сам хонининговал гильзы от москвича когда работал , потом через месяц менял кольца и москвич бегал 150 в лёгкую, так после месяца работы двс в цилиндрах было зеркало, какой там может быть хон? Мужик походу шляпу решил показать😂
глушат там всё ! умник ! тёплые гаражи ! подогревы ! зато на свере они не гниют ! просто надо иногда менять масло !
Живу в Томске,11 лет на Ниссан Либерти с таким же мотором,стоит автозапуск,последние 5 лет езжу на дизельном масле репсойл 10- 40,масло не жрет,меняю через 7-8 т.км.,пробег 350000,мотор и варик родные!!!!Ухаживайте и следите за своей ласточкой!
В связи с чем такое масло выбрали?
Спасибо. Действительно интересный прогар клапана.
Заливайте в бензобак очиститель карбюратора lavr) в масло мягкую промыву lavr) а в поршневую - пенный лавр, затем откачать, масло менять смысла наверно нет, просто свежее дизельное подливать, километров 300) в таком режиме думаю будет некоторое очищение) я в туксон лавра в бак лил, так у меня из выхлопа черный конденсат капал постоянно:) вещь рабочая:) вот вопрос как освежить прокладки и сальники? Может керосином?) (Не успел попробовать, мотор стуканул на 170 без масла)))
Спасибо! У меня такойже икст.пробег 250т расход масла грам 150 на тысячу,в реакторе сказали требуется регулировка клапанов . Приехал к знакомому мотористу он сказал если жалоб нет то лучьше не трогать, вот и думаю? Спасибо живу в Омске)))
Ниссан-либерти 2002г.,пробег 285 т.км.,масло от замены до замены-8-9 т.км. меняю,грамм 150-200 доливаю,масло лью лет 5 последних только изумитцу 5-40 зима и 10-40-лето,от масла дохера зависит.
Рад был посмотреть)))
Спасибо как всегда👍
Самое страшное на севере что тачку запускают в - 40 без подогрева и так каждый день.
В Якутии как запустили в начале зимы ,так до весны глушат только для замера или замены масла . Даже возле магазина машины все стоят работают.
а -40 машина не заводится , а тачка может и да
здравствуйте подскажите пж название эндоскопа
Молодец Классная Работа
Какая компрессия была на данном моторе?
У меня 266000, мотор в более лучшем состоянии. В прошлом году снимал ГБЦ. Прокладку пробило. Тут явно, либо мотали. Либо, как вы говорите, не глушили месяцами...
А почему её пробило?
От времени?
@@IvanIvanov-ur4en охлаждение ГБЦ и блока цилиндров, разделяет дополнительный термостат. Циркуляция жидкости охлаждения цилиндров, происходит позже чем ГБЦ (я имею ввиду, при достижении большей температуры). Видимо со временем, из за разного температурного расширения головки и блока, возникает такая проблема. Я лично знаю, ещё трёх владельцев, кроме меня, кто с этим столкнулся. Точнее сказать, всех владельцев икс трейлов которых я знаю лично, столкнулись с этой проблемой, после пробега в 250000.
@@МаксимФедоров-р2н Благодарю за ответ.
После 200 т.км. мне тоже меняли прокладку. После этого, на холостом ходу, появилось едва уловимое подтраивание....
Я поменял на 268
Шляпа у тебя классная 😊
интересно смотреть like
Made in japan это дубликат N-ROCKY, типа японские клапана. А выпускные похоже на логотип Bitcoin
На продажу пойдет)))))))))))))
Здравствуйте спасибо за видео, тоже жор масла. Подскажите можно ли заменить просто двигатель Qr2.0de на Qr2.5? Или помимо еще что то нужно от 2.5 ставить?
Двигать 2.0 отличается от 2.5 только коленом и шатунами. В рестайле ещё поршнями. А так блок один, голова одна.
Давайте разберём российские автомобили.
Стыдно?
Зачем? Все знают что восьмикоопы проезжают 250-300 тысяч легко без ремонта, естественно у нормальных владельцев
У меня qg18de двигатель прошёл 310000км. И масло доливаю 1 литр на 13000 км.
чет херовенько, у меня тот же ДВС пробег 350 масло ну грамм 200 на 10к пробега и то это потому что часто ему 140 - 150 км/ч достается, если ездить 90 - 110 км/ч жора не будет
@@mrgoodkat9584 молодчага что продуваеш горшки,значит коксу нету,другие тошнорики ездиют и плачутся,чтож жрут масло,а башкой подумать не хотят что сами виноваты в коксе колец
Картина я Маслом 👍 один плюс контрактные моторы не дорогие
Подскажите марку эндоскопа
+++
вывод, ремонт кетайскими комплектующими без какой либо гарантии.
Вы бы в мой мотор заглянули, с собой 3ку масла вожу и присадки😂😂😂😂 новый стоит а на замену денег неть🤷♀️
У меня мазда если что, а у мужа х-трейл
А руки на что🤔? Сам меняй😊
Дожились мужики гайки крутить не могут, свою машину отремонтировать? Да запросто. У меня тоже либерти Qr20 De ну не любит она когда на ней гарцуют жрать начинает и масло и бензин канистрами. Лью только 95й и масло синтетику 0w20 как букварь советует. Расход масла литр на семь-десять тысяч пробега
Однозначно ремонт
Ниссан Х-Трейл Т30 QR20DE искали расход масла, а увидели гораздо страшнее. Где что страшнее??????????
Сегодня без юмора
Как без юмора,эндоскоп стареет приходится......
Хон спрятался под нагаром
))) да че делать замена колец и сальников с клапанами и готово и в путь ... Чё тут думать та ... Делов раз два и опчелся больше товталогии
Мотор на помойку, контракт на место и помчали дальше. Ремонт подобных моторов с такими входными данными абсолютно нецелесообразен
Ну конеш чё уж нет то , контракт до 70к ценник и что там тебе пришлют ещё не известно .
@@Dmitrovich38 а капиталка подобного мотора в таком состоянии выйдет тысяч под 200 с нынешними ценами на запчасти... Надо выбирать у кого заказывать и на каких условиях, а не первый попавшийся в объявлениях не пойми у кого
@@БорисПавленко-с2р под двести это развод в чистую нет там на эти деньги работы , хотя конеш если гильзовать и поршни новые с клапанами , но это ещё может ни всегда пригодится
какой же пробег...
Чак Норрис!!
Хон хон-херон,больше нечего и не знаешь!
А что такое хон? Я сам хонининговал гильзы от москвича когда работал , потом через месяц менял кольца и москвич бегал 150 в лёгкую, так после месяца работы двс в цилиндрах было зеркало, какой там может быть хон? Мужик походу шляпу решил показать😂
На севере машины глушат...