213к сегодня. Тоже такси. Только год 2013, 126 мотор, ГБО с 65К. Купил с пробегом 63К. До этого лили какую синтетику Титан какой-то, я сначала лил Шелл HX8 5W40, потом Lukoil Genesis 5w40, сейчас третий раз сменил Синтек Платинум 5w40. Что-то масложором и не пахнет пока
Несмотря на то что иномарки (не все) ходят дольше, стоимость ремонта движка (да и не только движка) там чувствительно дороже. А 60тыс на капиталку - очень дешево...
За маслом если бы следил и заливал бы синтетику сразу... Думаю она бы минимум еще на 100тыс км больше отходила. У нас в городе таксист 400тыс прошёл на гранте, но он масло заливал синтетику и менял каждые 8тыс. Так что при таком обслуживании как у автора, автомобиль прошёл нормально.
Пол литры растворителя заливаю перед заменой масла, и пол часика гоняю , сливаю и заливаю потом новое масло, 108 тыс за два года мотор работает тихонько и говорит только спасибо, от замены до замены о грамм
У меня лада гранта 8 кл 2018 года пробег почти 210 тыс масло меняю каждые 10 тыс км. От замены до замены добавляю примерно 2 литра. Лью гаспром и до этого джиэнержи 10w40 полусинтетику. Сцепление ещё не менял но пора туговато педаль нажимается и хотя поменял тросик. Ремень грм меняю в среднем ращ в 40000 тыс. И остальные расходники.
Что-то я заметил, что 8 кл масло любят. Но дело скорее всего в водителях - мотор снизу тянет хорошо, относительно, 126 мотора, вот и не утруждаются мотору давать работать в правильных диапазонах оборотов. А оттуда и перекладка поршней, и масложор, и падение мощности
Сцепление, кстати, менял на 85(было тугое) и на 155(выжимной подклинивал и погрыз лепестки корзины). Но сцепление всё равно какое-то туговатое. Менял всё - комплект, трос, вилку, направляющую. До этого была 2111 2011 года с обычной КПП. После Гранты сел и охренел - педаль вообще не ощутима. Хотя 102К км был на ней
И да, давно уже пора тарифы повышать в такси. А то до сих пор по зелёным заявкам по 80-100₽ ездят... Конечно отклонять зелёные заявки можно, но до поры до времени, активносиь то падает.
У меня были пропуски зажигания часто и вылазила ошибка двс. Отрегулировал зазор свечей и все прошло. Возможно конечно провода либо модуль зажигания, но но пока тфу.. тфу все работает хорошо.
Я менял масло каждые 5.000 жор масла начался в районе 150 эти движки просто больше не ходят после 150 они начинают умирать Так что нету смысла часто менять масло только деньги переводить если он так сделан на такой ресурс Больше ты не выживешь из него хоть Каждый день меняем масло
Не знаю, у меня 206тыщ. ВООБЩЕ НИЧЕГО не трогал. Кроме задних колодок. Масло надо менять не раньше 12-15 тыщ км . Я заливаю самое дешевое что есть в магазе 10в 40. Ах да, менял свечи и ремень грм на 170тыщ. Забыл, фильтр воздушный на 100тыщ. Топливный фильтр родной. Раньше была четырка. Проехал без никакого ремонта двигла 550тыщ
Дело не в моторе, а в тебе. Тошнишь, небось, на 4ой на скорости 40-50 км/ч. Эти моторы крутить надо. Что у 186, что у 126 мотора ШПГ одинаковые (за исключением выемок под клапана). Поршни низкие, а значит низкие обороты под нагрузкой для них зло. Нужно немного раскручивать мотор, даже если он и с 1000 начинает ехать
Совершенно верно. Если нормальный водитель,проедет и 500 ,и больше. Без капремонта. Товарищ столько несёт про какие то обкатки,закатки,частые замены,полный бред. Научись ездить,сынок . И не нужно часто менять масло. Раз в 10 тыс. Нормально. Промывай , главное,когда меняешь. Машину прогревай всегда. Будет тебе счастье.
Я куплю у вас ладу гранту фл лифтбек и буду ездить на ней долго и путешествовать на ней активного отдыха отдых на природу пикник шашлычок на рыбалку на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и север и по магазинам буду ездить на ней где вас найти ВК
@@crimeshark2897 у меня до Весты был чери амулет. В автосалоне сел в гранту, разницы в объеме салона не почувствовал вообще. В весте же получаю кайф, не сравнить с грантой.
@@user-zk3sp1cb8j только салон чуть больше. И все )) ну да, подрамник и подвеска другая,но вот на этот ранте например подвеска комфортнее чем на свете)) запчасти дешевле, багажник даже больше)) едет лучше)а брякает все так же )) так что зачем платить больше))
Машина, тем более наша, должна выдерживать все. Как я эксплуатирую: летом, сено огромные 2 скирды перевез с сенокоса, перевез огромную (камаза 3) навоза по пашне, еще на работе каждый день большие пробеги. 207 тыщ сейчас
@@user-ii6sd3vz7b надо было учиться, чтобы работать головой, да и руками ты не хочешь трудиться, а только в окошко смотреть, сидеть да рулем крутить, легкой бабочкой работы хочется и много денег, так не бывает
Откуда тебе знать где я учился и как я работаю. Где твои заводы параходы. В моëм городе всë сломано. Трындите про свои заводы как идиоты. А во вторых никто не ноет. Ноешь ты со своими сказками про мифические заводы.
как нам бедным таксистам)я живу в небольшом городке ,но что бы работать на свое машине в такси не не.если вам по кайфу работать таксистом и не стремиться дальше,то не нужно ныть что мало зарабатываете.сидишь в своей машине на жопе ровно и жалуешься вместо того что бы найти работу получше
213к сегодня. Тоже такси. Только год 2013, 126 мотор, ГБО с 65К. Купил с пробегом 63К. До этого лили какую синтетику Титан какой-то, я сначала лил Шелл HX8 5W40, потом Lukoil Genesis 5w40, сейчас третий раз сменил Синтек Платинум 5w40. Что-то масложором и не пахнет пока
Так и не сказал, какой интервал замены масла. Это важная инфа. И нагар после долива литр в день, не удивительно)
Несмотря на то что иномарки (не все) ходят дольше, стоимость ремонта движка (да и не только движка) там чувствительно дороже. А 60тыс на капиталку - очень дешево...
Та любая иномарка без масла долго ходить не будет
За маслом если бы следил и заливал бы синтетику сразу... Думаю она бы минимум еще на 100тыс км больше отходила. У нас в городе таксист 400тыс прошёл на гранте, но он масло заливал синтетику и менял каждые 8тыс. Так что при таком обслуживании как у автора, автомобиль прошёл нормально.
Совершенно нормальные показатели, просто на масле экономить нельзя, если заливал бы качественно е масло сотку ещё спокойно прошёл бы!
Нет. Я заливаю самое дешевое 10в40. 207 тыщ проехал.
Главное менять не позже 5 тыщ, даже самое дешевое, а то что ты льешь дорогое но раз 15…
Пол литры растворителя заливаю перед заменой масла, и пол часика гоняю , сливаю и заливаю потом новое масло, 108 тыс за два года мотор работает тихонько и говорит только спасибо, от замены до замены о грамм
Гранта 2023, хорошо что есть гарантия. Пробег 51000, по гарантии поменяли 7 раз полностью набор ГРМ, помпу 3 раза, генератор 2раза.
Че ты пи с дишь
С коробкой проблем не было за такой пробег?
Друг, сколько по времени ремонтировали?
На лукойле дженезис проехал 200 т км двигатель новый , меняю через 5 т км через 4 , 5 т км да же у идеального масла присадки заканчиваются
Привет Андрей ✌️👍🚗
У меня сцепление LUK было. На 207 тысяч менял на валео
На масле экономить не стоит, на 7 тысячах меняй масло и будет тебе счастье, т.к. в такси очень много моточасов
Я меняю масло каждые 12 -15 тыщ . Лью самое дешевое масло какое есть в магазе 10в 40
Не в масле дело. У меня все так же было, как он рассказал. Только я её продал на 150000. Расход масла был 1.5 от и до замены
@@user-td8pp4lq5iс новья масложор литр на 5000км.
В такси на 7ми тысячах масло менять,ты серьёзно? Раз в 2 недели!
@@user-wb9hx6wf3b можно раз в два дня менять
У меня свечи завод тоже бриск супер, я скажу не плохие свечи
У меня лада гранта 8 кл 2018 года пробег почти 210 тыс масло меняю каждые 10 тыс км. От замены до замены добавляю примерно 2 литра. Лью гаспром и до этого джиэнержи 10w40 полусинтетику. Сцепление ещё не менял но пора туговато педаль нажимается и хотя поменял тросик.
Ремень грм меняю в среднем ращ в 40000 тыс. И остальные расходники.
😀 это детям рассказывай тут людини не одну Гранту откатали Сказки рассказываешь
Что-то я заметил, что 8 кл масло любят. Но дело скорее всего в водителях - мотор снизу тянет хорошо, относительно, 126 мотора, вот и не утруждаются мотору давать работать в правильных диапазонах оборотов. А оттуда и перекладка поршней, и масложор, и падение мощности
Сцепление, кстати, менял на 85(было тугое) и на 155(выжимной подклинивал и погрыз лепестки корзины). Но сцепление всё равно какое-то туговатое. Менял всё - комплект, трос, вилку, направляющую. До этого была 2111 2011 года с обычной КПП. После Гранты сел и охренел - педаль вообще не ощутима. Хотя 102К км был на ней
У меня Джи Энерджи 5 на 40 угорает на шеснаре,Роснефть не угарвет
@@iBerkutа как надо ездить? Может я тоже не правильно катаюсь.
А мотор какой стоит?
Всем привет! Посоветуйте,какие лампы поставить (дальний-ближний) свет в ладу гранту 2021г.
Меняю масло через 5т, пробег 130 отзамены до замены уровень один не каких доливок
Что с каталиком было, убирал ?
Офигеть цены
Если в такси и по пробкам то она больше прошла
2022 года лайк
И да, давно уже пора тарифы повышать в такси. А то до сих пор по зелёным заявкам по 80-100₽ ездят... Конечно отклонять зелёные заявки можно, но до поры до времени, активносиь то падает.
У меня были пропуски зажигания часто и вылазила ошибка двс. Отрегулировал зазор свечей и все прошло. Возможно конечно провода либо модуль зажигания, но но пока тфу.. тфу все работает хорошо.
Где ремонтировал?
На газу ездил?
....у меня логан 1.4. пробег 365000, сцепление еще не менял...
Рено бегает по 700 тыс с ладой сравнивать смысла нет у них движки под замену после 300 а стоит он больше 100 к
Я менял масло каждые 5.000 жор масла начался в районе 150 эти движки просто больше не ходят после 150 они начинают умирать Так что нету смысла часто менять масло только деньги переводить если он так сделан на такой ресурс Больше ты не выживешь из него хоть Каждый день меняем масло
Не знаю, у меня 206тыщ. ВООБЩЕ НИЧЕГО не трогал. Кроме задних колодок. Масло надо менять не раньше 12-15 тыщ км . Я заливаю самое дешевое что есть в магазе 10в 40. Ах да, менял свечи и ремень грм на 170тыщ. Забыл, фильтр воздушный на 100тыщ. Топливный фильтр родной. Раньше была четырка. Проехал без никакого ремонта двигла 550тыщ
@@zaynov8830 и передние колодки не менял??))
😆😆😆😆😆шутник...
@@zaynov8830 ты фартовый 😊
Дело не в моторе, а в тебе. Тошнишь, небось, на 4ой на скорости 40-50 км/ч. Эти моторы крутить надо. Что у 186, что у 126 мотора ШПГ одинаковые (за исключением выемок под клапана). Поршни низкие, а значит низкие обороты под нагрузкой для них зло. Нужно немного раскручивать мотор, даже если он и с 1000 начинает ехать
Малый пробег у знакомого гранта прошла 320т дажэ масло нежрёт вообще
Газ?
Значит нормальный водитель и ездит нормально
Совершенно верно. Если нормальный водитель,проедет и 500 ,и больше. Без капремонта. Товарищ столько несёт про какие то обкатки,закатки,частые замены,полный бред. Научись ездить,сынок . И не нужно часто менять масло. Раз в 10 тыс. Нормально. Промывай , главное,когда меняешь. Машину прогревай всегда. Будет тебе счастье.
Рос нефть магнум лей и мотор тысяч тристо пройдет если небольше
Не знаю,что вы с машинами творите у меня 132 тыс.масло пол уровня кушает как и с самого начала.
У меня приора так не жрала масла пробег под 200 твш
Как ездить, как следить,судя по рассказу странно,что не развалилась вообще
Следить за авто и обслуживать авто лучше надо. По 500.000 ходят эти движки.
Вовремя ты мотор перебрал.сейчас бы.дороже вышло.
сейчас бы еще дороже 01.09.2023)
Я куплю у вас ладу гранту фл лифтбек и буду ездить на ней долго и путешествовать на ней активного отдыха отдых на природу пикник шашлычок на рыбалку на юг на море на Байкал дальнего востока и запада и север и по магазинам буду ездить на ней где вас найти ВК
Раскаксовку надо было делать и едь дальше без забот
нормально молодец.. ВАЗ рулит.. у меня двести тысяч нормально всё масло не берёт.
куда пропал, что сейчас с машиной?
Жена тоже таксует на тойоте?
Как Таксисты бедные? 😅 говорят что они получают от 100:150 тыс руб!
Когда ГРМ порвался, это родной был?
нет это был уже не родной, тот я еще на 87000км поменял. А этот который порвался был фирмы гейтс и отходил он почти 100000км
@@kondrat3777 мотор 8 клоп или 16?
16 кл поршня с проточкой с завода
@@kondrat3777 у меня Веста 17 год , поршня без проточки ещё
@@kondrat3777 Здравствуйте. А где делали ремонт, и по времени сколько делали??
Всмысле на 180к порвался ГРМ? Ты его не менял что ли на 60-70к?
Я на своей гранте первый раз поменял ГРМ на сто пять тысяч км , масло 5 w 40 шел от замены до замены каждые 8 тысяч км меняю
@@user-di9il7lm1y не, я перестраховываюсь, у меня клапана может погнуть, через 60к меняю
Я считаю кто купил хранту тот попал!!!
Для наших тазов не сколь пробег сколь время страшно гниют не по детски
У меня начало жрать масло в районе 155т.
Не может такого быть
Как свечи 100000 выдержали?
Они могли выдержать если только заправлятся на одной заправке и хорошим бензином.
Поэтому и катушкам кабзда...
Свечи же каждые 30к меняются🤔
@@iBerkut в среднем да
Бери весту друг.344тыщ намотал без капиталки
А как обслуживали и эксплуатировали Весту? Какое масло лили? Двигатель 129?
@@user-zk3sp1cb8j да каждые 10тыщ менял мобил 5в40 95 бенз .Газ не ставил
Движки одинаковые😃как разница веста или гранта))
@@crimeshark2897 у меня до Весты был чери амулет. В автосалоне сел в гранту, разницы в объеме салона не почувствовал вообще. В весте же получаю кайф, не сравнить с грантой.
@@user-zk3sp1cb8j только салон чуть больше. И все )) ну да, подрамник и подвеска другая,но вот на этот ранте например подвеска комфортнее чем на свете)) запчасти дешевле, багажник даже больше)) едет лучше)а брякает все так же )) так что зачем платить больше))
8ми клоп сколько будет ремонт двигателя , незнаете случайно?
60000 тенге в Казахстане
Нужно беречь авто а не тяп ляп
Машина, тем более наша, должна выдерживать все. Как я эксплуатирую: летом, сено огромные 2 скирды перевез с сенокоса, перевез огромную (камаза 3) навоза по пашне, еще на работе каждый день большие пробеги. 207 тыщ сейчас
@@zaynov8830 Машину нужно не для работодателя держать и на работу на ней ездить а для нужд семьи ☝️☝️☝️☝️
@@zaynov8830 ужас, я со своей гранточки пылинки сдуваю, она у меня офисная работница
Автоварвар. Нельзя тебя к машине допускать...
Иди на завод, раз не хочешь возить за копейки, одни нытики в такси
У меня в городе все заводы сломали. Нет заводов. Не гони херню умник
@@user-ii6sd3vz7b надо было учиться, чтобы работать головой, да и руками ты не хочешь трудиться, а только в окошко смотреть, сидеть да рулем крутить, легкой бабочкой работы хочется и много денег, так не бывает
Откуда тебе знать где я учился и как я работаю. Где твои заводы параходы. В моëм городе всë сломано. Трындите про свои заводы как идиоты. А во вторых никто не ноет. Ноешь ты со своими сказками про мифические заводы.
Ты поработай сначала в такси потом трынди, посмотрим как ты запоешь, когда за эти копейки всяких засранцев повозишь
как нам бедным таксистам)я живу в небольшом городке
,но что бы работать на свое машине в такси не не.если вам по кайфу работать таксистом и не стремиться дальше,то не нужно ныть что мало зарабатываете.сидишь в своей машине на жопе ровно и жалуешься вместо того что бы найти работу получше
Тойота корона пробег 700 тыс, комфортная, дешёвая в обслуживании, простая в ремонте и главное надёжная.
Сколько ещё км пройдёт после капитала?
Тысяч 150-180км
У меня гранта, пробег 190000, масло жоранет, масло меняю через . Для русских двигателей нормальный пробег не меньше 400 000.
Через 5000 т.