Mi auto favorito de ford de los 90s, mi padre compro el sedan maximo lujo de agencia, le pusieron un friador a la transmisión y hasta la fecha lo tenemos y jamas a fallado, lo que otros autos que hemos tenido no lograron , el TAURUS con su mantenimiento y cuidado es un carrazo y como no sobran pocos serán muy coleccionables en poco tiempo saludos...
El auto más futurista??? Nada que ver Chrysler new yorker y Chrysler phantom hasta tenía módulo audible más todo lo demás que mencionas, más motor turbo
Extrañamente las guallin funcionaron mejor que los sedan todos los sedan eran una cosa malisima pero he visto muchas guallin funcionando, un amigo mio su papa tuvo una por muchos años y la vendió solo por que los baleros se le acabaron pero se fue intacta al final..
Taurus guayin 1991 q en si es la mercury sable aca la taurus no la trajeron la original en la familia hubo una azul marino interiores bethooven azul marino palanca al volante electronica chulada de navezota recuerdo q esas naves olian peculiar un olor como a naranja como asi fresco y amplia saludos hermano
▪︎ EL PROBLEMA DE LA TRANSMICION SE SOLUCIONABA CON UN RADIADOR PARA EL ACEITE DE LA MISMA PROBLEMA Y RESUELTO . YO TENGO UNA WUAYIN 1988 COMO DE AGENCIA CON 900km FUNCIONANDO AL 100% .
Cuestión de mantenimiento yo tuve un mercuriy sable 89 lo compre en los cabos baja California sur por tres años sin ningún problema a pesar del calor del lugar seguido viajes a la paz y otros lugares y era un placer manejar este auto
No era cuestión de mantenimiento, los Tarusu mexicanos tenían un motor más grande que los Mercury gringos, que no congeniaban bien con la caja que tenían y provocaban que se sobrecalentaran las transmisiones; por más que las cuidaras, era casi una garantía de fallo. Tu Sable tenía una combinación motor/caja desarrollada desde el comienzo para funcionar bien juntos, por eso nunca te dio problemas.
El problema del Taurus mexicano era que la caja de velocidades no estaba diseñada para trabajar con el V6 3.8, la caja del Taurus mexicano era para el V6 3.0.
Mi auto favorito de ford de los 90s, mi padre compro el sedan maximo lujo de agencia, le pusieron un friador a la transmisión y hasta la fecha lo tenemos y jamas a fallado, lo que otros autos que hemos tenido no lograron , el TAURUS con su mantenimiento y cuidado es un carrazo y como no sobran pocos serán muy coleccionables en poco tiempo saludos...
Buen video !!!
El auto mas futurista de los 80s , tablero digital, piel y todo eléctrico una chulada. Por mi casa aun anda uno de uso diario circulando
El auto más futurista??? Nada que ver Chrysler new yorker y Chrysler phantom hasta tenía módulo audible más todo lo demás que mencionas, más motor turbo
La Ford Taurus 1991 me gustaba buen vídeo y si es cierto que salían muy malas pero eran muy bonitas y elegantes esas camionetas.
la amé, tenía mucho sin ver una y fue una grata sorpresa:)
Extrañamente las guallin funcionaron mejor que los sedan todos los sedan eran una cosa malisima pero he visto muchas guallin funcionando, un amigo mio su papa tuvo una por muchos años y la vendió solo por que los baleros se le acabaron pero se fue intacta al final..
Tenian un manejo muy, muy suave, super cómodos, tenian mala fama de tener una transmisión muy latosa.
es que no nada más era fama :/
Y no dijeron nada del Renault azul cerca 🤔
pacienciaaaa
Qué chulada
Y después heredada a la Windstar y parenle de contar con esa caja automática
Taurus guayin 1991 q en si es la mercury sable aca la taurus no la trajeron la original en la familia hubo una azul marino interiores bethooven azul marino palanca al volante electronica chulada de navezota recuerdo q esas naves olian peculiar un olor como a naranja como asi fresco y amplia saludos hermano
Esta olía un poco a humedad 😆
▪︎ EL PROBLEMA DE LA TRANSMICION SE SOLUCIONABA CON UN RADIADOR PARA EL ACEITE DE LA MISMA PROBLEMA Y RESUELTO .
YO TENGO UNA WUAYIN 1988 COMO DE AGENCIA CON 900km FUNCIONANDO AL 100% .
Sí, a estas alturas ya se resolvió ese problema, pero cuantas de estas no se perdieron por lo mismo :/
Cuestión de mantenimiento yo tuve un mercuriy sable 89 lo compre en los cabos baja California sur por tres años sin ningún problema a pesar del calor del lugar seguido viajes a la paz y otros lugares y era un placer manejar este auto
No era cuestión de mantenimiento, los Tarusu mexicanos tenían un motor más grande que los Mercury gringos, que no congeniaban bien con la caja que tenían y provocaban que se sobrecalentaran las transmisiones; por más que las cuidaras, era casi una garantía de fallo. Tu Sable tenía una combinación motor/caja desarrollada desde el comienzo para funcionar bien juntos, por eso nunca te dio problemas.
El problema del Taurus mexicano era que la caja de velocidades no estaba diseñada para trabajar con el V6 3.8, la caja del Taurus mexicano era para el V6 3.0.
Y ese 18?? 🤔
paciencia, paciencia