у меня сейчас две тавры. одна 1994 мемз 1,1 и вторая 2001 мемз 1,2. первую купил не дорого, вроде как была поварена ,но когда начал дома подробнее осматривать,понял. варили для продажи. вторую купил тоже не дорого,без доков. обе в рабочем состоянии. теперь буду из двух одну лепить. купил сварку полуавтомат,буду тренироваться.
Я себе тоже таврон взял в спешке модель 1140 95г.только движок стоит мемз с стертым номером,слепые фары,по тех паспорту,вот и думаю какой родной движок был?))
Да вы аккуратнее с гнилым кузовом,просмотрите внимательно крепления задней балки и задние стаканы,они прогнивают настолько что балка и стаканы просто отрываются
@Alexey Orlov уже не покупаю, с документами не получилось, вернул авто хозяину. С запчастями проблем нет на такой двигатель. Если нужно есть список с номерами запчастей.
Этот ФИАТ движок полная лажа! Трех опорный колленвал, нижний распредвал, штанговый привод клапанов. Конструкционно двигатель МЕМЗ намного лутьше! Правда качество материялов и хуевая сборка все рубят на корню!
Спорить с тобой трудно, но можно: мотор пятьдесят лет в производстве был. Абартовская версия 1050 имела 70лс с конвейера(другое колено, распред, поршни и шатуны), ну и сил до 90 его раскачивали в версии 1050. Трёхопорность колена компенсирует очень жёсткий блок. У меня есть Autobianchi A112 с таким мотором. Слабое место - очень хрупкая родная фиатовская КПП тех лет, щас ищу себе либо такого донора КПП, как на видео, либо буду пробовать КПП 2108, либо психану и пихну туда весь агрегат 2112, как пойдёт. Причина именно в КПП. У нас 2112 агрегат в сборе с КПП будет стоить баксов 400.
у меня сейчас две тавры. одна 1994 мемз 1,1 и вторая 2001 мемз 1,2. первую купил не дорого, вроде как была поварена ,но когда начал дома подробнее осматривать,понял. варили для продажи. вторую купил тоже не дорого,без доков. обе в рабочем состоянии. теперь буду из двух одну лепить. купил сварку полуавтомат,буду тренироваться.
"Ваван, не включай подсос - огонь вылетает"
© Золотой фонд цитат
Класс не заметил
гордость украины,тавролет
Были тавры и с движками от ваз 2108, 1,1см3 объем. Говорят одни из первых шли с завода.
Найс видео
Щас бы топливный фильтр называть насосом
"ртом дуй"-"там клапан в насосе" и при этом дует в фильтр... боже, мастера
Я себе тоже таврон взял в спешке модель 1140 95г.только движок стоит мемз с стертым номером,слепые фары,по тех паспорту,вот и думаю какой родной движок был?))
Рус, я понял почему у тебя волос нет)))) ты всегда заглядываешь в карбюратор когда заводят с залитым бензином?))
наверное,
мы завели таврию которая стояла 25 лет!!
Весь бензин у вас уже давно в масле!
Чудо автопрома.На офф Роуд может?лайк
На сколько хватает бензобака?
Не знаю
сегодня взял такую. апарат бомба. 500 зелёных отдал. а сколько масла входит в мотор?
Литра три или чуть больше нужно в каталоге смотреть
@@OFFROADUA понял. спасибо👍
Владельца етой таврии наверное ИГОРЬ зовут
Как можно так не следить за автомобилем??? Какой бы он не был???
Позор
Согласен
Кронштэин капота у вас не держится потому что родной отломали!
Да вы аккуратнее с гнилым кузовом,просмотрите внимательно крепления задней балки и задние стаканы,они прогнивают настолько что балка и стаканы просто отрываются
спасибо посмотрим
Подскажите как отрегулировать клапана на таком моторе?
Сам не знаю
Какая судьба у этого автомобиля?
Стоит без головки
@@OFFROADUAможно купить руль от Вашей таврии?
А какой расход топлива на этом автомобиле ?
Небольшой точно не скажу
у меня такой же ,по трассе летом 4.5
так что в итоге? забрал?
Оператор ты полный ноль в автомобилях
Это моя первая
@@OFFROADUA ясно без обид только там все было видно а ты говорил все мимо
зрение плохое
тавры были с фиатовскими двиглами???
1995-1996 г.г. шли с такими движками
у меня 1995 г. покупал в 2008 г.
@@alexandrvitalievich6069 Живая она ещё у тебя?)
Зажигание у тебя неправельно
Какой объем ДВС ?
У меня есть Таврия с объемом 903 см 3 .
0.9
Скажите, какой там стоит термостат. Правда ли что подходит отже 2108?
У меня тоже такая Таврия с таким двигателем.
@Alexey Orlov уже не покупаю, с документами не получилось, вернул авто хозяину. С запчастями проблем нет на такой двигатель. Если нужно есть список с номерами запчастей.
@Alexey Orlov могу кинуть ссылку на магазин
Этот ФИАТ движок полная лажа! Трех опорный колленвал, нижний распредвал, штанговый привод клапанов. Конструкционно двигатель МЕМЗ намного лутьше! Правда качество материялов и хуевая сборка все рубят на корню!
Нормальная сборка у МеМЗ. По 300-500 тыс. выхаживают.
Качество двигателей улучшилось с приходом корейцев в 98 году.
Спорить с тобой трудно, но можно: мотор пятьдесят лет в производстве был. Абартовская версия 1050 имела 70лс с конвейера(другое колено, распред, поршни и шатуны), ну и сил до 90 его раскачивали в версии 1050. Трёхопорность колена компенсирует очень жёсткий блок. У меня есть Autobianchi A112 с таким мотором. Слабое место - очень хрупкая родная фиатовская КПП тех лет, щас ищу себе либо такого донора КПП, как на видео, либо буду пробовать КПП 2108, либо психану и пихну туда весь агрегат 2112, как пойдёт. Причина именно в КПП. У нас 2112 агрегат в сборе с КПП будет стоить баксов 400.
шо шо шо ....
Короче неграмотный запуск долго простоявшей машины. Стартер и акум изнасилованы.
Нет
гавно а не акумулятор
Тупняк
БЕЗГРАМОТНЫЕ....