Здравствуйте! Купил новым мотоцикл с двигателем 163 FML - 200 кубов . С первых минут работы нового двигателя , услышал легкий цокот в области цилиндра. На холодную цокот еле слышно но по мере прогревания цокот усиливается. Как Вы думаете ,пошло что то не так во время обкатки , или брак из завода? ( Пробег 300 км ) . Заранее Спасибо!
С цокотом ето у их беда ,у всех штанговых движков иза температурных зазоров клапанов так как од распредвала до клапана получается 4 точки сопряжения и плюс разница в розширении метала , цокот устраняется простой регулировкой , но приходится ето делать переодически по мере наростания шума , ето примерно 800 - 1500 км
Какая маркировка карбюратора у него, я так увидел что карб с ускарителем ?у мне на мустанге муровей трицыкл точно также было с коленом из-за малого кол. масла
@@wgarage Достался с лифана 163 мотор,и обнаружились 2 проблемы 1)при заводке с кика с момент если не завелся с первого раза в районе балансира стук при остановке коленвала,так и должно быть?и в момент когда мотор глушится,и второе на снятом моторе включена первая передача выжимаю сцпление вручную но зведа ведомая не крутится,должна ли она крутится от руки?
Шикарная атмосфера деревенского гаража! Лайк хотя бы за индюшку! ))
подскажи почему холостые не держит и чихает в карбюратор? карб чистили продували, свеча дает искру какую то жетоватую белую. клапана регулировали
Сколько, в каком режиме и каких условиях эксплуатировался мотор?
Здравствуйте. У меня такой мотор, переключаются только 3 передачи, ставишь на скорость кпп, а мотоцикл катится, подскажите в чем дело
Проблема не с матором, а проблема в качественном масле. Льют дешевое масло а патом жалуются что моторы плохие.
Она болтается там зазор нереальный. Это норма? Мот проехал 1220 км. Новый почти.
У их всех есть люфт звезды хватает на 5, 7 тис
Здравствуйте! Купил новым мотоцикл с двигателем 163 FML - 200 кубов .
С первых минут работы нового двигателя , услышал легкий цокот в области цилиндра.
На холодную цокот еле слышно но по мере прогревания цокот усиливается. Как Вы думаете ,пошло что то не так во время обкатки , или брак из завода? ( Пробег 300 км ) .
Заранее Спасибо!
С цокотом ето у их беда ,у всех штанговых движков иза температурных зазоров клапанов так как од распредвала до клапана получается 4 точки сопряжения и плюс разница в розширении метала , цокот устраняется простой регулировкой , но приходится ето делать переодически по мере наростания шума , ето примерно 800 - 1500 км
Езди не ссы,не наваливай ему только слишком. 80 км край я считаю. А так 70 желательно летай)))
клапана отлегулируй
Клапана регулирую раз, перед началом сезона. А на шум внимания не обращать, нижневальники все шумные.( За сезон накатал 4000км).
@@nikolajborsajnikolajborsaj6587 с уя ли они шумные?
Какая маркировка карбюратора у него, я так увидел что карб с ускарителем ?у мне на мустанге муровей трицыкл точно также было с коленом из-за малого кол. масла
Дима Бондаренко здесь смазка оддельно ето двиг 4 т
Что означают буквы на поршень и куда буквами устанавливать поршень
Ех виход до выхлопной
Роман не подскажешь и за чего стачивает ролики обгонной муфты? поставишь новые хватает на 10-15 заводов потом прокручивает.
Выработка на самой обгонной муфте, поможет только полная замена
Поставте ролики с кореного подшыбника Днепра и не будете горя знать
Должна ли ведущая звезда болтатся в посадочном месте ? Должна ли быть какая то подкладная шайба?
Там только стопорная шайба , вал не єст сєдаєт шлицы на звезде
Подскажите как с вами можно списаться?
Фейсбук
facebook.com/profile.php?id=100047631762993
Мой фейсбук
@@wgarage Спасибо к сожалению фэйсбука нет,вк есть
@@wgarage Достался с лифана 163 мотор,и обнаружились 2 проблемы 1)при заводке с кика с момент если не завелся с первого раза в районе балансира стук при остановке коленвала,так и должно быть?и в момент когда мотор глушится,и второе на снятом моторе включена первая передача выжимаю сцпление вручную но зведа ведомая не крутится,должна ли она крутится от руки?
В курятнике что-ли разбираешь?
Курятник за стенкой
яка назва тей шестерні тамде втулки на якій корзіна держиця
Чесно не помню вроди шестерня главной передачи первичного вала , на сколько я помню отдельно раньше было не найти сейчас валом)))
на толкателях самые херовые моторы.
Скорее наоборот 😁