пацани питання. є конкретний люфт вала переключення передач, але він тільки вперед і назад люфтить, і через це злітає з зірки і не переключає далі передачі, що можна з цим зробити? це проблема в підшипниках вала чи в чомусь іншому, для цього треба буде колоти мотор?
Если знаете подскажите . С левой стороны после прогрева начинает чтото цокотеть , что не пойму клапана отрегулированы , что это может быть может штанги ?
Подскажите, пожалуйста. 163fml в районе спления начинает стучать, если газанешь, и переcтает стучать, после торможения двигателем. И еще вопрос начинающего мотовладельца: Просто катить заглушенный мотоцикл намного проще на нейтрали, чем на передаче с выжатым сцеплением. Так и должно быть, или сцепление нужно подтянуть?
@@rocknroll6760 скажу тебе больше, можно скрестить 156 фми и 150cg картера (с балансирным валом] и в этоге получится 162 fmj-m а туда можно поставить поршневую и коленвал от 163 фмл и по этогу мы имеем 125 тку которая 200 тка. Так на пример поступили китайцы у мотоцикла V.D.O explorer 200.
СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР БРООО!
пацани питання. є конкретний люфт вала переключення передач, але він тільки вперед і назад люфтить, і через це злітає з зірки і не переключає далі передачі, що можна з цим зробити? це проблема в підшипниках вала чи в чомусь іншому, для цього треба буде колоти мотор?
Дочого довели мотор в Другана мотор прошов уже 65тисяч км меняв только один раз кольца в картери нехто неразу не чипав болтів
Если знаете подскажите . С левой стороны после прогрева начинает чтото цокотеть , что не пойму клапана отрегулированы , что это может быть может штанги ?
Подскажите, пожалуйста. 163fml в районе спления начинает стучать, если газанешь, и переcтает стучать, после торможения двигателем.
И еще вопрос начинающего мотовладельца:
Просто катить заглушенный мотоцикл намного проще на нейтрали, чем на передаче с выжатым сцеплением. Так и должно быть, или сцепление нужно подтянуть?
черт его знает что стучит, а то что на нейтрали лучше катится это естественно, потому что сцепление не размыкается полностью технически
На альфу хочешь поставить?
Боюсь она не затащит такой движ
163 fml и 164fml стартер взаимозаменяемые?
Да конечно
@@chemotors2771 огромное спасибо)
Ребята пропало сцепления что может быть
Здравствуйте, подскажите пожалуйста если на 164 FML поставить головку цилиндра с 163 FML?
У меня двигатель FT163 FML Я не могу понять что на клапанной крышки и оттуда идут трубки
Совмістимість двигунів 163 fml 164
На ремонт вам двигатель можно отдать ? 163фмл
А ты откуда,и что с мотором
Двигатель 165fml не имеет ничего общего с двигателем в данном видео)
Вопрос подойдёт ли на двигатель 156FMI поршневая от 162FMJ??
ну как подойдет узнал?
@@буги-ъ2ч подошла)
@@rocknroll6760 скажу тебе больше, можно скрестить 156 фми и 150cg картера (с балансирным валом] и в этоге получится 162 fmj-m а туда можно поставить поршневую и коленвал от 163 фмл и по этогу мы имеем 125 тку которая 200 тка. Так на пример
поступили китайцы у мотоцикла V.D.O explorer 200.
@@hardboy3099 ну это уже слишком)
@@rocknroll6760 если не веришь могу в инсту накидать фоток моего мотора который лежит разобраный у меня в комнате😂😂
Лосяш
Если есть возможность, говори на русском, иногда украинский язык не понимаю (без обид)
Это не украинский язык, а дикий суржик (аж мороз по коже) :)
Все двигатели они одинаковые?
мото драйв ну в принципе да
@@chemotors2771 якшо впринципе то на юмезу такійж стоїть
Скажіть які розміри подшипніков стоять в коробці дякую
ЗАМЕРЯю НАПИШУ
Ета фиговина отвалица там где щока от вибрации
ну ни отвалилась же до этого
@@chemotors2771 отвалитца совреминим от вибрации лутче прозазать холодной сваркой для надьожности
То херня кик стартер ломает картер с одной и второй стороны