⭐Telegram-канал➡ t.me/+SrJBSw14pJA5NGUy ⭐Мой Инстаграм➡ instagram.com/artem.pankovich ⭐Сообщество в VK➡ vk.com/supermegaavtoslesar ⭐Песня в видео➡ drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view ⭐Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡: ruclips.net/channel/UC3qVnRtMExe03nShmOTk_Bwjoin
Привет дружище. Почти такой же двигатель ставили на логанах в России. Я как то уже писал под одним из твоих видео, на логанах меток на головке и блоке нет. Есть метки на ремне, на впадинах, которые нужно совместить с помеченными зубьями на звёздочках. Кстати я так маркирую ремень и звёздочки при замене ГРМ в некоторых случаях. Тут уже отпадает гаданье ползуба туда, ползуба сюда. Но это если нареканий к работе двигателя нет и звёзды на шпонках. Про болт, что с герметиком. На заре моей деятельности, менял ГРМ на логане. Поставил ремень и не ставя крышек решил попробовать завести двигатель и проверить. Завёл, всё ОК. Вдруг вижу лужу масла. Я тогда сильно заволновался помню. Потом понял откуда и меня отпустило. Да, много случаев было в ремонте. Сейчас кажется пустяки и всё элементарно. Но были и попадалово. Помню отремонтировал ГБЦ на сузуки. Завёл, прогреваю. Дал газу, а она взяла и заглохла. Компрессия ушла из трёх цилиндров. Я в панике. Оказалось на ней разваливался катализатор и мелкие осколки, когда газанул, залетели и попали под клапана. Можно было обойтись без повторной разборки, но я опять снял башку. А дело это ух и трудоёмкое на той машине. А сколько ещё будет впереди. Ох, одному Богу известно.
Дай совет пожалуйста Артём! Mitsubishi Space Wagon GLX II 2.0 TD.1996 г., двиг.4D68T 82 л.с.. течь масла с болта шестирёнки распредвала может быть?, при этом стенка со стороны сальника со стороны шестирни сухо маслоподтёков нет вообще, а вот внутреняя сторона шестерни сыро от масла.Раньше была течь со стороны болта как нистранно посадил на красный герметик,снаружы перестало а с нутри на шестерни появилось.Не могу найти не могу понять откуда.Разбирать не охото боюсь метки сбить, в этом движке 2 ремня ГРМ и 2 балансира.СТО в нашем городке нет.
Может и из-за этого)) Могцт быть варианты: - неправильная установка по рабочей поверхности - это когда без оправки устанавливают - избыточное давление внутри двигателя - проверять вентиляцию картерных газов - бракованная запчасть или неправильно подобрана - неправильно определена причина течи - возможно, масло стекает с поврежденных элементов выше В общем, могут быть варианты, надо смотреть
Ставить сальник оригинал 7701475009 и возможно шестерьня маслонасоса под замену 8200313628. Болт шкива коленвала. Его нужно ставить каждый раз новый 8200646632
Можно и с поддона, но течь-то была со стороны ГРМ, ближе к ГБЦ - вряд ли с поддона так высоко забрасывает масло))))) P.S. после осуществленного ремонта подтекания масла по двигателю больше не было.
Специалисты всегда прислушиваются к любым мнениям и берут на заметку (фильтруя информационный поток), жаль что вы рождены не в том времени и не то у вас воспитание! Удачи.
@@BcePaBHOBcePoBHo Элементарное уважение - это когда в начале разговора говорят или пишут "Здравствуйте", а не предъявляют претензии. Я общаюсь со всеми так, как обращаются ко мне, поэтому и предлагаю в таком варианте общения искать другой источник информации, если мое видео не нравится или не подходит. В видео все подробно и пошагово описано и показано, все неисправности и способы их устранения.
⭐Telegram-канал➡ t.me/+SrJBSw14pJA5NGUy
⭐Мой Инстаграм➡ instagram.com/artem.pankovich
⭐Сообщество в VK➡ vk.com/supermegaavtoslesar
⭐Песня в видео➡ drive.google.com/file/d/1T57iY_30TqbnY4rK3I4bGfr8Yw0bxeMg/view
⭐Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡: ruclips.net/channel/UC3qVnRtMExe03nShmOTk_Bwjoin
Артем, ты красавчик !!! Спасибо, все доходчиво и понятно
Всегда пожалуйста, дружище!
Как всегда, ты лучше всех
Спасибо, дружище, за поддержку и такую высокую оценку моего труда))!!!!
АРТЕМ ПРИВІТ! ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО І ЧІТКУ РОБОТУ! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💯💖
Спасибо, друг))!
Артём,спасибо за подробное и познавательное видео !
Всегда пожалуйста!!)))
@@artempankovich артём а вы где находитесь территориально
Привет дружище. Почти такой же двигатель ставили на логанах в России. Я как то уже писал под одним из твоих видео, на логанах меток на головке и блоке нет. Есть метки на ремне, на впадинах, которые нужно совместить с помеченными зубьями на звёздочках. Кстати я так маркирую ремень и звёздочки при замене ГРМ в некоторых случаях. Тут уже отпадает гаданье ползуба туда, ползуба сюда. Но это если нареканий к работе двигателя нет и звёзды на шпонках. Про болт, что с герметиком. На заре моей деятельности, менял ГРМ на логане. Поставил ремень и не ставя крышек решил попробовать завести двигатель и проверить. Завёл, всё ОК. Вдруг вижу лужу масла. Я тогда сильно заволновался помню. Потом понял откуда и меня отпустило. Да, много случаев было в ремонте. Сейчас кажется пустяки и всё элементарно. Но были и попадалово. Помню отремонтировал ГБЦ на сузуки. Завёл, прогреваю. Дал газу, а она взяла и заглохла. Компрессия ушла из трёх цилиндров. Я в панике. Оказалось на ней разваливался катализатор и мелкие осколки, когда газанул, залетели и попали под клапана. Можно было обойтись без повторной разборки, но я опять снял башку. А дело это ух и трудоёмкое на той машине. А сколько ещё будет впереди. Ох, одному Богу известно.
Привет, Макс))!! Да, хватает нюансов и подводных камней на различных авто, бывает, не сразу и вспомнишь что где спрятано))))
И зачем так сделали,что болт вкручивается в масляный канал.попадет кусок герметика в канал. И кердык
Как всегда, всио супер.
Спасибо, дружище))!
Обнимаю😍
😘🙂🙂
А скажите надо ли перед установкой сальника немного укорачивать пружинку? , вроде ктото так делал
👍👍👍
Дай совет пожалуйста Артём! Mitsubishi Space Wagon GLX II 2.0 TD.1996 г., двиг.4D68T 82 л.с.. течь масла с болта шестирёнки распредвала может быть?, при этом стенка со стороны сальника со стороны шестирни сухо маслоподтёков нет вообще, а вот внутреняя сторона шестерни сыро от масла.Раньше была течь со стороны болта как нистранно посадил на красный герметик,снаружы перестало а с нутри на шестерни появилось.Не могу найти не могу понять откуда.Разбирать не охото боюсь метки сбить, в этом движке 2 ремня ГРМ и 2 балансира.СТО в нашем городке нет.
Артем как можна с тобой связаться ?
Подскажите пожалуйста на 19 минуте и 50 секунд видео ролика видно крупным планом датчик, кто знает что это за датчик?
Это датчик уровня масла в двигателе.
👍 меня уже достал этот сальник, уже 2 раза поменял, опять потёк. Я его пальцами придавливаю, может из за этого.
Может и из-за этого)) Могцт быть варианты:
- неправильная установка по рабочей поверхности - это когда без оправки устанавливают
- избыточное давление внутри двигателя - проверять вентиляцию картерных газов
- бракованная запчасть или неправильно подобрана
- неправильно определена причина течи - возможно, масло стекает с поврежденных элементов выше
В общем, могут быть варианты, надо смотреть
@@artempankovich В моем случае, пропускает только сальник, может быть выроботка на самой звёздочки? Пробег 180000км
Ставить сальник оригинал 7701475009 и возможно шестерьня маслонасоса под замену 8200313628. Болт шкива коленвала. Его нужно ставить каждый раз новый 8200646632
@@opeon057 Спасибо за совет, одно не пойму а болт при чем?
@@mansurzaidov4761 так положено,самому все это предстоит. На Драйве много инфы на эту тему,почитай
Сажали болт на герметик, как тёк, так и течёт 😢
Болты крышки текут там прямой канал
Начинать Нада не сальника а потдона там полумесецы текут
Можно и с поддона, но течь-то была со стороны ГРМ, ближе к ГБЦ - вряд ли с поддона так высоко забрасывает масло))))) P.S. после осуществленного ремонта подтекания масла по двигателю больше не было.
5 минц хватило... много слов. Двигло отмойте и просушите для начала!
Можешь найти видео без слов или почитай что-нибудь, если умеешь.
@@artempankovich Умею, а Вас не научили даже элементарному уважению!
Специалисты всегда прислушиваются к любым мнениям и берут на заметку (фильтруя информационный поток), жаль что вы рождены не в том времени и не то у вас воспитание! Удачи.
@@BcePaBHOBcePoBHo Элементарное уважение - это когда в начале разговора говорят или пишут "Здравствуйте", а не предъявляют претензии. Я общаюсь со всеми так, как обращаются ко мне, поэтому и предлагаю в таком варианте общения искать другой источник информации, если мое видео не нравится или не подходит. В видео все подробно и пошагово описано и показано, все неисправности и способы их устранения.
@@artempankovich Я вас по вопросам разберу. 1. Когда мы с вами перешли на ты?
Только у Рено е7j нет, есть k7j
Есть
Я езжу на Рено с E7J.