Habe den 2 Liter Diesel Allrad seit 6 Jahren. Zuverlässig topp. Habe jetzt bei 93000 km Bremsen komplett gewechselt plus Zahnriemen und grosse Inspektion .Also ich bin sehr zufrieden mit dem Auto. Keine Ausfälle etc. Immer wieder.Kommt im Winter immer durch.Ehrliches solides Auto Auto auch fürs Gelände und klasse im Winter
Ich fahre meinen Renegade 2L Diesel seit 2016. Nie Probleme gehabt. Auch Ganzjahresreifen Jetzt Falken Wildpeak AT sind die Besten bis jetzt. Verbrauch ca. 6L ohne Ad-Blue und trotzdem Euro 6 😁. Apropos Kofferraum, wir fahren als 4 Köpfige Familie für 2 Wochen in den Urlaub, mit System geht Alles. Jetzt 115tkm und ich freue mich auf die nächsten! Langstrecken bis Serbien in einem Rutsch mit nur 1x Tanken steckt der Renegade weg als wäre er nur zum Bäcker gefahren und bereit für die Rückfahrt.
Ich fahre Jeep Renegade Trailhawk 4xe Als Jahreswagen mit 9000 km gekauft jetzt steht auf Tacho 32000 km bis jetzt nur normale Inspektion gemacht sonnst kein irgendwelche Fehler oder Defekte .Verbraucht liegt bei 6,5 Litern Dass einzige was mich persönlich stört ist Das Kleine Benzin Tank mit 36 Litern .Rein Elektrisch kommt man ca. 50 km. weit am bestens natürlich nur in der Stadt Elektrisch fahren auf der Autobahn spätestens nach 40 km auf gebraucht. Ich Liebe mein Rene macht richtig Spass mit dem zu Fahren kann nur weiter empfehlen .
Jeep und schwache Batterie: oft sind die Anschlussklemmen an den Polen lediglich locker aufgesteckt, aber nicht fest verschraubt. Dann fällt auch gerne mal während der Fahrt das Automatikgetriebe aus, weil keine elektrische Leistung nachkommt.
Ich fahre einen Renegade Trailhawk (2.0 Diesel, 9 Stufen Automat) mit inzwischen 133.000 km und immer noch die ersten Bremsen. Außer Ölwechsel und einem defekten Sensor in der Abgasanlage (Garantiefall) war noch nichts. Bei 120.000 km wurde der Zahnriemen ersetzt. Das schafft kein VW 😂
fahre seit 2018 den 2 Liter Diesel mit 140 PS , mittlerweile 120t km auf der Uhr noch keine Probleme damit gehabt , allerdings sind bei meinem Fahrstiel , die vorderen Stabilisatoren anfällig , stören tut mich vorne die dicke A Säule , das Unconect System hat auch so seine kleinen Verbindungs Probleme , und dass der Schalthebel , so leicht in den manuelle Modus geht , wenn der Beifahrer nicht aufpasst , Verbrauch liegt bei meinem Fahrstiel bei 7,5 Liter aber sonst bin ich voll zufrieden , und mir fehlt natürlich noch der Rock Modus , den es ja leider nur im Trail Hawk gibt
Ich fahre seit 2016 mit einer Körpergröße von 1,97m genau diese Version. 174000km lediglich ein keylesssensor defekt gewesen. Der 2.0l Diesel hat im Limited 140PS!
Manno Mann, da habe ich gerade den Absprung von meinem geliebten Renegade gemacht und mit Tom schon über einen Ford Kuga gesprochen. Jetzt dieses Video in dem der Wagen zu Recht gelobt wird. Ich werde wankelmütig. Mein Renegade, mit dem 120PS Diesel hat mir echt viel Spaß bereitet. Ich bin noch nie vorher von fremden Menschen angesprochen worden, die mir sagten das sie den Wagen toll finden. Okay, er war in Omaha Orange lackiert. In den zweieinhalb Jahren( 52.000km ), den ich den Renegade gefahren bin musste lediglich eine Lamdasonde ersetzt werden. Sonst hieß es einsteigen und Spaß haben. Ich habe ihn abgegeben, da ich mir eigentlich wieder einen Renegade mit Automatikgetriebe zulegen wollte. So was jetzt Renegade, oder Kuga…🤔❓
weiß jemand wases sein kann das ein lautsprecher vor allem bei Basslastigen liedern so komisch am vebrieren ist also nicht wie sont? ist der lautsprecher kaputt? kann man das reparieren oder muss ich den tauschen?`wenn ja muss ich dann alle tauschen?
Wie alt ist das Fahrzeug tachostand und Baujahr und der Preis wären wichtig. Noch nie von euch gehört wenn ihr für den Kunden das passende Fahrzeug gefunden habt und dieser Reparaturen mit sich bring werden die Kosten auf dem Kunden übertragen und wenn es dem Kunden übergeben wird und er im Nachgang noch Fehler entdeckt kommt dann eine Garantie zu tragen Und was kostet dieser suchauftrag ist er pauschal oder Fahrzeug abhängig
Finden wir auch 😉 Wenn du auf der Suche nach dem Auto bist, dann komm gerne auf uns zu: www.racetogo.de/Suchauftrag oder gerne telefonisch unter +49 (0) 7243 - 53 27 360
Bin den Renegade mal für 1 Woche im Urlaub gefahren, war der 1.6 Diesel Automatik, war für die kurze Zeit zufrieden damit. Dennoch sind mir ein paar Sachen aufgefallen: Den Kofferraum fand ich damals auch ziemlich klein, doch das Auto ist nicht sonderlich lang mit 4,23 Metern, da kann man es noch verstehen. Ich habe es damals mit meinem Skoda Karoq verglichen, doch der ist in der Tat 15 cm länger, das macht dann schon etwas aus. Der Diesle nagelt ganz schön Laut, Viel Dämpfung war da nicht. Die Hinterachse war seltsam gedämpft, bei Kurvenfahrten kam es mir manchmal vor, als wären da Blattfedern verbaut. Das Auto lebt von seiner Optik, denn besonders gut kann es sonst nichts im Vergleich mit anderen Autos.
Ich habe heute einen Jeep Renegade S Plug-In-Hybrid 4Xe 180 PS Probe gefahren gebraucht will das Autohaus mit 50000 Km noch 32770 Euro was meinst ihr zu diesem Auto.? Bauj. 03/21
Ich habe den "S" 4xe im September probegefahren - sehr schönes Auto! Bei dem Preis, den Du da aufzeigst, bekommst Du noch jüngere Modelle mit deutlich weniger Km! Oder sollte das 5.000km heißen? - Vergleichen lohnt sich! ;-)
Alle Tipps & Tricks zum sicheren Autokauf in meinem neuen Videokurs: www.racetogo.de/videokurs
Habe den 2 Liter Diesel Allrad seit 6 Jahren. Zuverlässig topp. Habe jetzt bei 93000 km Bremsen komplett gewechselt plus Zahnriemen und grosse Inspektion .Also ich bin sehr zufrieden mit dem Auto. Keine Ausfälle etc. Immer wieder.Kommt im Winter immer durch.Ehrliches solides Auto Auto auch fürs Gelände und klasse im Winter
Sehr gut 👍
Ich fahre meinen Renegade 2L Diesel seit 2016. Nie Probleme gehabt. Auch Ganzjahresreifen Jetzt Falken Wildpeak AT sind die Besten bis jetzt. Verbrauch ca. 6L ohne Ad-Blue und trotzdem Euro 6 😁. Apropos Kofferraum, wir fahren als 4 Köpfige Familie für 2 Wochen in den Urlaub, mit System geht Alles. Jetzt 115tkm und ich freue mich auf die nächsten! Langstrecken bis Serbien in einem Rutsch mit nur 1x Tanken steckt der Renegade weg als wäre er nur zum Bäcker gefahren und bereit für die Rückfahrt.
Ich fahre Jeep Renegade Trailhawk 4xe Als Jahreswagen mit 9000 km gekauft jetzt steht auf Tacho 32000 km bis jetzt nur normale Inspektion gemacht sonnst kein irgendwelche Fehler oder Defekte .Verbraucht liegt bei 6,5 Litern Dass einzige was mich persönlich stört ist Das Kleine Benzin Tank mit 36 Litern .Rein Elektrisch kommt man ca. 50 km. weit am bestens natürlich nur in der Stadt Elektrisch fahren auf der Autobahn spätestens nach 40 km auf gebraucht. Ich Liebe mein Rene macht richtig Spass mit dem zu Fahren kann nur weiter empfehlen .
Jeep und schwache Batterie: oft sind die Anschlussklemmen an den Polen lediglich locker aufgesteckt, aber nicht fest verschraubt. Dann fällt auch gerne mal während der Fahrt das Automatikgetriebe aus, weil keine elektrische Leistung nachkommt.
Wow! Danke für deinen Kommentar :-) Das hilft der Community. Spitze!
Ich fahre einen Renegade Trailhawk (2.0 Diesel, 9 Stufen Automat) mit inzwischen 133.000 km und immer noch die ersten Bremsen. Außer Ölwechsel und einem defekten Sensor in der Abgasanlage (Garantiefall) war noch nichts. Bei 120.000 km wurde der Zahnriemen ersetzt.
Das schafft kein VW 😂
fahre seit 2018 den 2 Liter Diesel mit 140 PS , mittlerweile 120t km auf der Uhr noch keine Probleme damit gehabt , allerdings sind bei meinem Fahrstiel , die vorderen Stabilisatoren anfällig , stören tut mich vorne die dicke A Säule , das Unconect System hat auch so seine kleinen Verbindungs Probleme , und dass der Schalthebel , so leicht in den manuelle Modus geht , wenn der Beifahrer nicht aufpasst , Verbrauch liegt bei meinem Fahrstiel bei 7,5 Liter aber sonst bin ich voll zufrieden , und mir fehlt natürlich noch der Rock Modus , den es ja leider nur im Trail Hawk gibt
Ich fahre seit 2016 mit einer Körpergröße von 1,97m genau diese Version. 174000km lediglich ein keylesssensor defekt gewesen. Der 2.0l Diesel hat im Limited 140PS!
Manno Mann, da habe ich gerade den Absprung von meinem geliebten Renegade gemacht und mit Tom schon über einen Ford Kuga gesprochen. Jetzt dieses Video in dem der Wagen zu Recht gelobt wird. Ich werde wankelmütig. Mein Renegade, mit dem 120PS Diesel hat mir echt viel Spaß bereitet. Ich bin noch nie vorher von fremden Menschen angesprochen worden, die mir sagten das sie den Wagen toll finden. Okay, er war in Omaha Orange lackiert. In den zweieinhalb Jahren( 52.000km ), den ich den Renegade gefahren bin musste lediglich eine Lamdasonde ersetzt werden. Sonst hieß es einsteigen und Spaß haben. Ich habe ihn abgegeben, da ich mir eigentlich wieder einen Renegade mit Automatikgetriebe zulegen wollte. So was jetzt Renegade, oder Kuga…🤔❓
Wir besorgen dir beides sehr gerne 😊
Renegade natürlich! °IIIIIII°
Jeep Renegades aus 2019, 150ps. Probleme: Tankschloss zu locker, Türgummi undicht, Batterie zu schnell leer bei leichtem Frost...
Der Hybrid braucht ja praktisch gleich viel Treibstoff!
weiß jemand wases sein kann das ein lautsprecher vor allem bei Basslastigen liedern so komisch am vebrieren ist also nicht wie sont? ist der lautsprecher kaputt? kann man das reparieren oder muss ich den tauschen?`wenn ja muss ich dann alle tauschen?
Wie alt ist das Fahrzeug tachostand und Baujahr und der Preis wären wichtig.
Noch nie von euch gehört wenn ihr für den Kunden das passende Fahrzeug gefunden habt und dieser Reparaturen mit sich bring werden die Kosten auf dem Kunden übertragen und wenn es dem Kunden übergeben wird und er im Nachgang noch Fehler entdeckt kommt dann eine Garantie zu tragen
Und was kostet dieser suchauftrag ist er pauschal oder Fahrzeug abhängig
Sind die Motoren nicht von Fiat? Ich überlege den 110ps oder 140ps zu kaufen
Wenn das Budget da ist mach dir 140 PS
schönes Auto!
Finden wir auch 😉
Wenn du auf der Suche nach dem Auto bist, dann komm gerne auf uns zu: www.racetogo.de/Suchauftrag oder gerne telefonisch unter +49 (0) 7243 - 53 27 360
Bin den Renegade mal für 1 Woche im Urlaub gefahren, war der 1.6 Diesel Automatik, war für die kurze Zeit zufrieden damit. Dennoch sind mir ein paar Sachen aufgefallen: Den Kofferraum fand ich damals auch ziemlich klein, doch das Auto ist nicht sonderlich lang mit 4,23 Metern, da kann man es noch verstehen. Ich habe es damals mit meinem Skoda Karoq verglichen, doch der ist in der Tat 15 cm länger, das macht dann schon etwas aus. Der Diesle nagelt ganz schön Laut, Viel Dämpfung war da nicht. Die Hinterachse war seltsam gedämpft, bei Kurvenfahrten kam es mir manchmal vor, als wären da Blattfedern verbaut. Das Auto lebt von seiner Optik, denn besonders gut kann es sonst nichts im Vergleich mit anderen Autos.
Ich habe heute einen Jeep Renegade S Plug-In-Hybrid 4Xe 180 PS Probe gefahren gebraucht will das Autohaus mit 50000 Km noch 32770 Euro was meinst ihr zu diesem Auto.? Bauj. 03/21
Ich habe den "S" 4xe im September probegefahren - sehr schönes Auto! Bei dem Preis, den Du da aufzeigst, bekommst Du noch jüngere Modelle mit deutlich weniger Km! Oder sollte das 5.000km heißen? - Vergleichen lohnt sich! ;-)
an weichmachern sollte man da nicht slaren