Только вернулся из Китая. Пекин-Шанхай с заездом во множество городов по пути, в том числе внутри Китая, то есть не в прибрежные провинции. Перемещались по жд. 300-350 км\ч. Отдельные пути для высокоскоростных поездов. Только в прошлом году они построили еще 2000 км. таких дорог (вспоминаем отдельную дорогу Питер-Москва). Возили нас и на авто. В прошлом году они построили 8000 км. дорог (можно прикинуть трассу Москва-Владивосток). Так же в прошлом году они построили более 600 000 быстрых зарядных станций для электроавтомобилей. В Шанхае практически не реально зарегистрировать авто с бензиновым двигателем (синий номер будет стоить чуть ли не 50к $ ). Электрички бесплатно. По словам китайцев, 20 лет назад они покупали японские авто, 10 лет назад - немецкие, а сейчас свои. В общем и целом, вывод из поездки в около 3 000+ км. можно сделать только один. НИКОГДА ни мы, ни Европа их не догоним. Что касается США, сказать сложно, не был там. Но по уровню инфраструктуры ребята из КНР сделали весь шар.
Самое грустное, что КНР заместил СССР... И все эти ура-поцреоты, просто клоуны, когда пытаются сделать глубокомысленный выпук по поводу ситуации в РФ....
«Сейчас свои». Исконно китайских брендов на территории Китая продается меньше половины от всех продаж легковых авто. Может имелось ввиду собранных на территории Китая иностранных брендов? Ну и имея в стране население, превышающее по числу Россию, США, и Европу вместе взятые, грех не строить дороги и всё высокоскоростное. Без этого просто все погрязнет в адских пробках, а также застопорятся процессы влияющие напрямую на производительность и эффективность труда.
@@KondrulevКитай не заменил СССР. Китай сегодня это мировая фабрика товаров, которая на своей территории собирает все ведущие бренды мира, имея рынок сбыта по всему миру. Что производил СССР и реализовывал из продукции вне территории СССР и Варшавского договора?
@@PRshik СССР и себя не мог обеспечить имея рынок в 300 млн. человек (кстати, не очень плохой вариант при не сильной конкуренции). Страшно вспомнить советскую легкую промышленность. Про аудио- видео и авто технику я промолчу. Да и после СССР ситуация никак не поменялась к лучшему. Стало еще хуже. И рынок меньше стал и что-то свое совсем перестали делать. Кое как хоть что-то есть по ВПК. И да, по Китаю Вы правы. Все что они сейчас делают это технологически не китайские. Однако, при внутреннем рынке в миллиард+ человек они могут и для себя работать. И сейчас стараются развивать именно внутренний рынок на случай серьезного конфликта с западом. Плюс есть рынки афтрики (ну такое себе) и южной Америки. Российский рынок для них никакой
Сейчас получается всё зависит не от размеров территории и её полезных ископаемых, а от иннициативности верховной власти и от количества людей населяющих это государство. А в России население с "гулькин нос", да и вымирает со страшной силой. В СССР в 70-е года я жил в пятиэтажной хрущёвке, где 80 квартир и почти в каждой квартире было по 2 ребёнка. Больше 100 детей только в одной хрущёвке. Вечером во двор невозможно было выйти. Все бегали во дворе. А сейчас приезжаю к матушке в гости, где прошло мое детство, то вижу 2-3 детей играющих во дворе.
@@АлександрБлинов-щ8ж сладенький, успокойся, что ты распетушился? Книги не заставит читать никакой даже самый лучший учитель. А заучивание правил не приведёт к улучшению грамотности. Читай, тогда будешь грамотным, а в качестве побочного эффекта ещё и поумнеешь ;)
Это Atlas Cool, он размером с предыдущим атласом одинаков, а у нового, который L база на 10 см больше и машина на 20 см длиннее, катался на таком на тест драйве. И ощущение разное за рулём + класс, наверное из-за базы
Чтобы поднять стекло, нужно тянуть переключатель на себя. Илья, а как иначе? Толкать его что-ли? Я понимаю контент нужно снимать, но от вас такого не ожидал.
@@Обьект-х6о не нужно лизать очко илюшино. Включи мозг Илюша зарабатывает на тебе, китайцененависнике просмотры изрыгивая хейт по любому поводу. Много хрома плохо мало хрома плохо. И так во всём главное слово плохо добавлять к каждой фразе . Это вызывает у вас улыбки и радость внушая вам что вы умные и сделали правильный выбор купив легендарную неубиваемую Камри 98года с пробегом 500 в надежде что пороги не отпадут и она хотябы 50 ещё проедет ах да ещё контрактные движки на них валяются в гаражах😂😂😂😂
@@Обьект-х6о Вы бы перед тем как желчью плеваться и безголово бросаться на защиту автора посмотрели бы видео внимательно - там видно что кнопки работают точно так же как и у всех других производителей, а автор просто нафантазировал и докопался на ровном месте.
Как-то смотрю на все кроссоверы,неважно чьё производство,все они какие-то однообразные.Где-то,как-то отличаются друг от друга,но нет именно какого-то стиля. Американцы 70-80-90-х,японцы 90-2000-ных,был стиль.А сейчас реально одни изделия,как презервативы,только размерами отличаются😂😂😂
смотрю глазами владельца D класса середины 2000х с 3.0 200+лс на все это и на душе так радостно, что во преки всем затратам на ТО не повёлся,и не сменил АВТОМОБИЛЬ на одноразовое изделие современности))
@@добро-х7м среднее ежегодное обслуживание моего 17 летнего авто в среднем встаёт от 140к. это без налогов,страховок. ну да,наверное ты прав,я не на столько богат что бы позволять себе дешёвые вещи. а ещё я в 2023г ношу аналоговые механические часы от Орис,не приемля новомодные гаджеты с погодой и тд на запястье. в свои 35 я динозавр))
Вот,вот все понятно и ремонтопригодно,в сервисах уже полно китайских турбоперделок и коробки у них не ходят,если кто надется на гарантия ,вперед,удачи в поисках запчастей))
Спасибо Илья за обзор, на счёт кнопок для стеклоподьемника не волнуйтесь😅хорошо, что это кнопки, это раз, а во вторых могли быть сенсорные или виртуальные весла и приходилось бы их вращать😅
Жаль объективных обзоров все меньше я не чего не имею против бизнеса но этот канал был именно объективностью а щас одних китайцев разносим в пух и прах других щадим не чего личного это бизнес , хороший был канал п изделий становится все больше и нам с этим жить в ближайшее время , будем смотреть телегу там еще все адекватно спасибо
В связи с открытием своего автосалона Илья потихоньку переобувается, Китайцы с каждым разом нравятся всё больше и больше, потому как продавать кроме китайцев будет нечего.
С новым поколением есть нехилый буст в качестве. У него платформа от тугеллы, грубо говоря теперь машина на класс выше, сзади многорычажка - управляется лучше, двигло на 4 цилиндра, удачный atlas вышел, новый кулек тоже будет крупнее предыдущего и тоже на 4-х циоиндрах
Я купила себе такой авто,молодцы китайцы ,удобно много места ехала сутки без остановки машина супер ,навигатор работает ..я в восторге. А 2х метровому и автобус будет мал
У меня сосед пригнал такую из Китая, там она стоит 1,7 🍋 рублей ( на наши деньги) и если сравнивать с вестой то это космос во всём, с налогами и перегоном вышла 2,6 🍋. Пригнал вместе с товарищем , товарищ гнал на продажу сразу выставил и продал за 3 🍋. Думаю если бы не заградительные пошлины то наш автопром с его цена давно бы здох выпуская простую телегу по цене кареты. В Китае зарплата выше( за миску супа там давно никто не работает) и рабочий который собирает эту машину может себе её позволить , а нашему среднестатистическому селовеку с зп 50-70₽ этот пепелац в 3 🍋 будет не подъемный . Дизайн задней части честно говоря вообще не айс , ушлепок какой-то!
Ну какой смысл сравнивать так в тупую.... да в Китае уже ВСЕ на голову выше чем в остальном мире. Там все производство, там вся экономика. Новые европейские машины тоже уже скудно и тухло смотрятся на фоне Китая.
очень интересно послушать, как автор ролика иронично рассуждает о творениях и то, что сделано другими, но не им самим, на фоне чудесной помойки и да, смотрибельно, исключительно на скорости 1.25
Потому что стоит задача создать условия и мысли, что мы страна третьего развивающегося мира. Все сделано специально. Умы есть, но это идёт в разрез с задачами верхушки
@@Тотчел-о6ьэто нам они поставляют машины с двигателями 20ти летней давности, а у себя дома, они ездят на абсолютно других машинах, причем в основном электричках с пожизненной гаоантией.
11:25, честно , случайно заметил, всё как в космическом корабле, но как была нестыковка бордачка на старых китайцах, так и осталась, думаю не только там)
Зато вы этот мотор в любых гаражах отремонтируете, а большинство автозапчастей найдётся в любом провинциальном автомагазинчике, и их стоимость не заставит брать кредит. Вряд ли об этом китайском моторе можно сказать то же самое. Но да, техника унылая (и не только сам мотор).
Дома ноут, на работе планшет, в кармане телефон и судя по всему автомобиль это тоже большой планшет в копилку.. Подарите мне legacy outback bl bp 2006года с завода я буду самый счастливый человек в мире... Все машины одинаковые не вызывают абсолютно никаких эмоций.. Просто гаджет а не автомобиль по его предназначению... 😢 Но за подачу видео и за музыкальное сопровождение Клубному Сервису спасибо ®️😎
Илья, как всегда, зажег! Столько сарказма! Удивительно, как же Вы автосалон откроете с китайскими авто, переступая через восхищение японским автопромом! И как маленький бонус в тему... Правильная песня Биртмана--Верните радугу геи.....
Кантонский язык- это язык Гонконга и провинции Гуандун(Шенжен, Гуанчжоу, Джухай). А общий Китайский язык, который на всех их мультимедиа - ПуТонХуа, он же - Мандарин, либо же можно сказать Джонгуэн(Китайский)
Интересная инфа (которую я сомневаюсь, что запомню), но вряд ли для большинства из нас есть существенная разница в плане понимания написанного на этих языках...
@@Ivan_Petrov1 в том , что через три пять лет их проще продать, чем отремонтировать. Так же для меня последние машины это маркетинговые, а не инженерные. Инженер отвечает на вопросы как сделать правильно, маркетолог на вопрос как дороже продать. Если перевести на уровень выше, то этот продукт отвечает на вопрос как жить, а не на вопрос зачем. Правда не уверен, что данная тема будет вам интересна, но если что, то можно и обсудить
Я прокатился на тесте ,был в восторге. Сел в свой спортэйдж 3 ,стало грустно. Не знаю как он будет жить и работать ,но пока новый кайф. Пуляет как пушка. Два литра ,турбо ,автомат 8 ступеней,полный привод.
Ой ли... Ну, я то да, от себя лично поддерживаю, но читаю комменты к большинству обзоров - пишут о внешке и о пимпочках, мало кому интересно, как авто едет и рулится (к большому сожалению)... Вон, тот же "Черри" - отличный пример худших настроек руля и подвески, а сегодняшний лидер продаж...
Мне 37 и я почему то люблю БМВ е34, 38, 39, 53, люблю мерседес w124, 140, люблю ауди 100,а6(с45). А знаете почему мне грустно?, потому что "ЛЕГЕНД" больше не будет. То что сейчас выпускают это "бомжовка", пакетик открыл, перекусил и через 5минут опять голодный.
Почему ? БМВ Ауди и Мерседес и сейчас выпускают нормальные авто. У меня была Ауди 100 в последнем кузове 2,6 мотор, Опель Омега в последнем кузове 2,5 на ручке. Сейчас катаю БМВ 5 серии g 31, очень их напоминает, только приятнее, современнее и удобнее.
забыл добавить - у китайцев не будет , потому как рынки легендами не завоевать , только ширпотребом , дешёвым ширпотребом , а если это не китайский ширпотреб то он уже стоит как нормальный европеец ну по крайней мере чуть дешевле что отбивает желание экономить на себе любимом
Мне 52, и я рад, что есть те кому 37, и они любят w124 и c45. Насчёт "бомжовки" согласен. Пластмассовый электрический чайник. Попользовался - сломался - выкинул - купил новый.
Это от убеждённости в своей важности и невероятной объективности! А ещё ж де билам рассказывает, надо разжевать! Илья, не вы е быв ай ся! Ты обычный уй ляпкин-тяпкин!
Поразительно. Смотришь на экстерьер в общем плане, издали - всё так дорого-богато. А вблизи когда показывают: ужас! простенькие светодиодные линии фар, блеклый пластик фар, ужасный пластик арок или декора, даже краска и то как будто нанесена тончайшим слоем. 😮😯
Вот я тоже подумал об этом. Если бибика простоит ночь на 30-ти градусном морозе как потом можно будет управлять с замёрзшего монитора даже самыми необходимыми для начала движения функциями. Или дядюшка Ляо придумал какй-нибудь супербыстрый чудо-прогрев...
Это не Geely Atlas L, это Geely Atlas Cool, а точнее Geely Boyue Cool, эта машина построена на собственной платформе Geely. А Geely Atlas L, на самом деле называется Geely Boyue L, построен на платформе Volvo CMA и это другая машина.
Пипл хавает. Еще на этом канале есть обзор на омода с5, где он критикует в том числе тех решения китайцев по безопасности. Спустя некоторое время омодаа с5 набрала 5 звезда на европейском краш тесте euro ncap
Она построена на той же платформе что и новый атлас, т.е. на платформе cma, типа платформа Вольво. На платформе bma построен кулрей, который в РФ сейчас продается.
@@abyssmoon7637 если даже на Википедии написано, что cma. Как вы думаете Кульдяев в сортах китайщины разбирается? Он тоже говорит cma. Хоть один источник покажите, где написано что у него платформа bma. Или слабо?
Данный представленный авто на китайском рынке называется Binyue coll, это coolray на нашем рынке. Он по размерам меньше атласа. А Atlas называется Boyue L. Кстати двигатель у него есть как 1.5 так и 2.0.
На нашем рынке нет оф.аналогов Binyue Cool!! Есть старый Binyue 2018 года, который в Белке собирают!! И теперь он называется Belgeely B50!!🤣🍥🤣А этот кузов из ролика в Китае продается как обычный Boyue Cool 2023 года.
Илья , надо сказать о ремонтнопригодности , есть ли на китай каталоги по запчастям ? И есть у вас в Москве по ремонту коробок , парень Сослан он их даже делает коробки и движки , он всё сказал о симуляторе авто.
Простой способ,берешь яндекс переводчик,наводишь камеру он переводит и все ,но как правильно писали выше на не планшет нужен нам ходовая нужна,движок,кишки так сказать
Господа, на видео geely boyue cool, он же geely Atlas cool. Geely Atlas L имеет похожую, но иную внешку, а так же иные габариты. Просьба изменить название видео, а то не удобно как то.
Вижу уже второй ролик про эту машину, и все сразу говорят за стеклоподъемник, в каждой машине кнопки стеклоподъемников работают также, жмешь вверх (тоесть на себя) стело поднимается, вниз (от себя ) стекло опускается.
Если Вы решитесь работать с Китаем, открыв автосалон. То нужно немного знать о Наших братьях Китайцах, что они не терпят никаких насмешек над собой. Они всегда предельнр уважительны на людях. А самый большой «грех» это публично обгадить кого-то. Это называется «Потерять лицо»(Относится к тому, кого попустили). Это никогда не забудут- это равно как для нас кто-то убьет члена семьи. Если они заметят, что вы недостаточно уважительно отнеслись к их труду, то для вас Китай закроют.
@@Тотчел-о6ь закрыли. Бидон уже пол года просится. И дверь ему не открывают. И китайцы ряд известнейших компаний вычеркивали в один миг, после оскорбительных ошибок в рекламных материалах. Ничего особенного, нужно понимать, просто, что публичная Критика никогда не доожна быть оскорблением. К тому же эти Машины, они у нас стоят 3 ляма, а в Китае - в половину дешевле. Они там стоят, как у нас Веста на минималках. И вот в связи с этим, Китай достоен самых лучших похвал, за то чудо(Цена/ как много всего ты получаешь), которое сотворил в автоиндустрии .
Гораздо интересне как она на ходу, как подвеска отрабатывает, динамика, расход, а не тыкание пальцем по дисплею
@@SerzhKiaCerato Ну вперед иди ищи владельца и распрашивай))
Судя по желанию китайцев всё запихать в планшет, это в машине главное
Никак. Робот, со всеми его косяками. Невнятная управляемость в поворотах. Китаец
@@Клубныйсервиса ещё ржа с завода в комплекте😂
Потому что рулят не инженеры-дизайнеры, а экономисты-маркетологи))).
Только вернулся из Китая. Пекин-Шанхай с заездом во множество городов по пути, в том числе внутри Китая, то есть не в прибрежные провинции. Перемещались по жд. 300-350 км\ч. Отдельные пути для высокоскоростных поездов. Только в прошлом году они построили еще 2000 км. таких дорог (вспоминаем отдельную дорогу Питер-Москва).
Возили нас и на авто. В прошлом году они построили 8000 км. дорог (можно прикинуть трассу Москва-Владивосток).
Так же в прошлом году они построили более 600 000 быстрых зарядных станций для электроавтомобилей.
В Шанхае практически не реально зарегистрировать авто с бензиновым двигателем (синий номер будет стоить чуть ли не 50к $ ). Электрички бесплатно.
По словам китайцев, 20 лет назад они покупали японские авто, 10 лет назад - немецкие, а сейчас свои.
В общем и целом, вывод из поездки в около 3 000+ км. можно сделать только один. НИКОГДА ни мы, ни Европа их не догоним. Что касается США, сказать сложно, не был там. Но по уровню инфраструктуры ребята из КНР сделали весь шар.
Самое грустное, что КНР заместил СССР... И все эти ура-поцреоты, просто клоуны, когда пытаются сделать глубокомысленный выпук по поводу ситуации в РФ....
«Сейчас свои».
Исконно китайских брендов на территории Китая продается меньше половины от всех продаж легковых авто.
Может имелось ввиду собранных на территории Китая иностранных брендов?
Ну и имея в стране население, превышающее по числу Россию, США, и Европу вместе взятые, грех не строить дороги и всё высокоскоростное. Без этого просто все погрязнет в адских пробках, а также застопорятся процессы влияющие напрямую на производительность и эффективность труда.
@@KondrulevКитай не заменил СССР.
Китай сегодня это мировая фабрика товаров, которая на своей территории собирает все ведущие бренды мира, имея рынок сбыта по всему миру.
Что производил СССР и реализовывал из продукции вне территории СССР и Варшавского договора?
@@PRshik СССР и себя не мог обеспечить имея рынок в 300 млн. человек (кстати, не очень плохой вариант при не сильной конкуренции). Страшно вспомнить советскую легкую промышленность. Про аудио- видео и авто технику я промолчу. Да и после СССР ситуация никак не поменялась к лучшему. Стало еще хуже. И рынок меньше стал и что-то свое совсем перестали делать. Кое как хоть что-то есть по ВПК. И да, по Китаю Вы правы. Все что они сейчас делают это технологически не китайские. Однако, при внутреннем рынке в миллиард+ человек они могут и для себя работать. И сейчас стараются развивать именно внутренний рынок на случай серьезного конфликта с западом. Плюс есть рынки афтрики (ну такое себе) и южной Америки. Российский рынок для них никакой
Сейчас получается всё зависит не от размеров территории и её полезных ископаемых, а от иннициативности верховной власти и от количества людей населяющих это государство. А в России население с "гулькин нос", да и вымирает со страшной силой. В СССР в 70-е года я жил в пятиэтажной хрущёвке, где 80 квартир и почти в каждой квартире было по 2 ребёнка. Больше 100 детей только в одной хрущёвке. Вечером во двор невозможно было выйти. Все бегали во дворе. А сейчас приезжаю к матушке в гости, где прошло мое детство, то вижу 2-3 детей играющих во дворе.
Если бы тебе было 18-19 лет и это была твоя первая машина - ты бы писал кипятком и прыгал от радости! ))) А не просто доволен)))
Пока не сломается, что будет довольно скоро
В 18-19 лет, у парней нет таких денег😢
@@ВиталийАнтонов-Смульскийпоменьше денег у него было бы Работал бы на заводе тысяч за 40 рад был и Гранте
@@ВиталийАнтонов-Смульский только дикий стояк и много мечт
Тоже резануло!
А на 06 ке в 2001 г. ещё и лампочка под капотом висела, и даже светила при необходимости подкапотное пространство в тёмное время😀
У меня на 2109 была такая лампочка, машина 2001года,очень удобно было.
Пока, сидя в салоне, рассказывали про автомобиль, я чуть не уснул. Очень интересный автомобиль 😂
Просто эти китайцы подза....ли Илью 😂
А я уснул.
Толи дело развеселая Тойота! Можно часами сидеть и смотреть на магнитофон и электронный циферблат часов. Это вам не вот это вот все!
@@oikaklmn точно
Пхахахах жиза😂😂
По сравнению с нашим автопромом, это просто космос! Мы отстали от них,на всегда...
"навсегда" слитно пишется
И без запятой. Потому и отстали, потому что многие не знают свой язык на элементарном уровне.
Только вот этот карабас и трети пути не проедет , которы проедет ваз . Как-то так
@@АлександрБлинов-щ8ж сладенький, успокойся, что ты распетушился? Книги не заставит читать никакой даже самый лучший учитель. А заучивание правил не приведёт к улучшению грамотности. Читай, тогда будешь грамотным, а в качестве побочного эффекта ещё и поумнеешь ;)
@@lesnoy1133 везёт единицам , может вам и повезёт .
Это Atlas Cool, он размером с предыдущим атласом одинаков, а у нового, который L база на 10 см больше и машина на 20 см длиннее, катался на таком на тест драйве. И ощущение разное за рулём + класс, наверное из-за базы
Хороший пример, что не дорогая машина может выглядить красиво. Это хорошо.
Я уж было подумал когда Илья крышку с двигателя снимал , подумал вместе с двигателем снимет 😅😅😅😅
Чтобы поднять стекло, нужно тянуть переключатель на себя. Илья, а как иначе? Толкать его что-ли? Я понимаю контент нужно снимать, но от вас такого не ожидал.
Он ошибся в слове, там реально зеркалка, тянешь оно опускается, не вали бочку на Илью!!!!😡
@@Обьект-х6она видео прекрасно видно,на себя поднимается,от себя опускается,стандартные кнопки
@@Обьект-х6о не нужно лизать очко илюшино. Включи мозг Илюша зарабатывает на тебе, китайцененависнике просмотры изрыгивая хейт по любому поводу. Много хрома плохо мало хрома плохо. И так во всём главное слово плохо добавлять к каждой фразе . Это вызывает у вас улыбки и радость внушая вам что вы умные и сделали правильный выбор купив легендарную неубиваемую Камри 98года с пробегом 500 в надежде что пороги не отпадут и она хотябы 50 ещё проедет ах да ещё контрактные движки на них валяются в гаражах😂😂😂😂
@@Обьект-х6о Вы бы перед тем как желчью плеваться и безголово бросаться на защиту автора посмотрели бы видео внимательно - там видно что кнопки работают точно так же как и у всех других производителей, а автор просто нафантазировал и докопался на ровном месте.
@@oikaklmn не нравится что тут делаешь. Никто не держит
Молодцы китайцы, смотрятся машина, хорошо, я бы даже купил её, жаль что такая дорогая, или я мало зарабатываю😁🤔
Это Atlas Cool - у них с Atlas L разные габариты, передняя панель, передние фары и еще некоторые мелочи 🚙
Так-то это эмгранд:)
@@ИльяСвиридовтогда уже Boyue Cool получается
Сорта разового г...на - кто-то в них разбирается...
@@ВалентинТульевинтересно узнать какая у тебя машина если тачка за 🍋🍋🍋 для тебя 💩?!🤔
Как-то смотрю на все кроссоверы,неважно чьё производство,все они какие-то однообразные.Где-то,как-то отличаются друг от друга,но нет именно какого-то стиля.
Американцы 70-80-90-х,японцы 90-2000-ных,был стиль.А сейчас реально одни изделия,как презервативы,только размерами отличаются😂😂😂
Согласен на все 100% скука..
Как и айфон тоже каждый год похож, только начинка меняется, наверно близки к пределу.
И по надёжности стали все одинаковые плюс минус.
@@hiwe4ka503 у афони и начинка почти не меняется, так , чисто для понтов чего нибудь добавят, а радикальных изменений нет.
Ваз и уаз соазу ох....но получились
Так тонко стебануть машину не облив помоями это прям надо уметь! Спасибо тебе Илья за поднятое настроение!
Не забывай, он их скоро будет продавать
Можно было проще 1.5 литра китаец.Это говорит обо всём.
Уже третья видео не досматриваю! Отличный современный дизайн не чего лишнего.
Выглядит офигенно. Не хуже последних Лексусов.
Это Atlas Cool, Atlas L другой. Эти модели очень похожи, но есть разница, часто путают.
О, мсье разбирается в сортах гомна, прелестно.
Все верно! Автор вводит в заблуждение!
смотрю глазами владельца D класса середины 2000х с 3.0 200+лс на все это и на душе так радостно, что во преки всем затратам на ТО не повёлся,и не сменил АВТОМОБИЛЬ на одноразовое изделие современности))
Не переживай , через пару лет вокруг будут только одни китайцы ....и тут прийдёт твое время покупки китайца 😅
@@FROL3525 понимаю. ни что не стоит на месте..
@@добро-х7м среднее ежегодное обслуживание моего 17 летнего авто в среднем встаёт от 140к. это без налогов,страховок. ну да,наверное ты прав,я не на столько богат что бы позволять себе дешёвые вещи. а ещё я в 2023г ношу аналоговые механические часы от Орис,не приемля новомодные гаджеты с погодой и тд на запястье. в свои 35 я динозавр))
Вот,вот все понятно и ремонтопригодно,в сервисах уже полно китайских турбоперделок и коробки у них не ходят,если кто надется на гарантия ,вперед,удачи в поисках запчастей))
@@FROL3525всегда будет УАЗ, где всё просто и ремонтопригодно :)
Спасибо Илья за обзор, на счёт кнопок для стеклоподьемника не волнуйтесь😅хорошо, что это кнопки, это раз, а во вторых могли быть сенсорные или виртуальные весла и приходилось бы их вращать😅
Вы им идеи тот не подавайте, а то будем лапками в воздухе дрыгать, чтобы открыть/закрыть 😂
@@МаксимЛосев-ю6нкитайцы давно всем голосом управляют.
На фольксвагенах и шкодах стеклоподъёмники так же работают. Нажимаешь (вниз) стекло опускается. Все логично.
@@РусьенЖук у меня в гольфе ещё вёсла были (
Как же удобно на ходу планшет тыкать. Кончиться любо кюветом или на встречке.
Один раз настроил и забыл
21 век через голосовой помощник.Если это не подходит,можно например : вывести климат на звёздочку на руле.Очень удобно.
К плюсам капота можно отнести его наличие😊
И что он открывается😅
Что не так с подъемом и опусканием стекла! У меня на Крайслера так же в низ опустить в верх поднять! На хонде так же! 😂
Тоже не понял что не так... вроде всё логично..
На нисане также
На приоре тоже так
Ниссан фольц, и мерседес бмв и лада так же , вроде логично вниз значит отпускаем вверх подьëм
На корейцах также😅 видимо немного перестарался в порыве пообсирать китайца 😅
А где традиционный разбор машины???😮 Мы ведь именно за это любим Ваш канал....
Боюсь, если Илья разберет ее, то собрать назад не получится даже у них.😅
Ну видно хозяин не дал добро.
Ну ты Илья прям частишь ) день через день ! кайф , спасибо тебе огромное ! )
Подготавливает почву для своего салона. Чтобы потом пробовать продавать это дерьмо
@@hansmuller7122ты и этого не можешь,диванный эксперт💪😁
Ага, говно вилкой чистит
Я задолбался смотреть даже на видео на эти чудо планшеты😂
Потому что ты старпер. Вот тебе и не привычно. По мне так выглядит очень гармонично , и стильно
@@faren310 да , стиль понятно , но удобно ли и безопасно?
Спасиб володьке за таможенные пошлины.
Жаль объективных обзоров все меньше я не чего не имею против бизнеса но этот канал был именно объективностью а щас одних китайцев разносим в пух и прах других щадим не чего личного это бизнес , хороший был канал п изделий становится все больше и нам с этим жить в ближайшее время , будем смотреть телегу там еще все адекватно спасибо
Сейчас всё похоже на москвич )
В связи с открытием своего автосалона Илья потихоньку переобувается, Китайцы с каждым разом нравятся всё больше и больше, потому как продавать кроме китайцев будет нечего.
С новым поколением есть нехилый буст в качестве.
У него платформа от тугеллы, грубо говоря теперь машина на класс выше, сзади многорычажка - управляется лучше, двигло на 4 цилиндра, удачный atlas вышел, новый кулек тоже будет крупнее предыдущего и тоже на 4-х циоиндрах
Я купила себе такой авто,молодцы китайцы ,удобно много места ехала сутки без остановки машина супер ,навигатор работает ..я в восторге. А 2х метровому и автобус будет мал
У меня сосед пригнал такую из Китая, там она стоит 1,7 🍋 рублей ( на наши деньги) и если сравнивать с вестой то это космос во всём, с налогами и перегоном вышла 2,6 🍋. Пригнал вместе с товарищем , товарищ гнал на продажу сразу выставил и продал за 3 🍋. Думаю если бы не заградительные пошлины то наш автопром с его цена давно бы здох выпуская простую телегу по цене кареты. В Китае зарплата выше( за миску супа там давно никто не работает) и рабочий который собирает эту машину может себе её позволить , а нашему среднестатистическому селовеку с зп 50-70₽ этот пепелац в 3 🍋 будет не подъемный . Дизайн задней части честно говоря вообще не айс , ушлепок какой-то!
Ну какой смысл сравнивать так в тупую.... да в Китае уже ВСЕ на голову выше чем в остальном мире. Там все производство, там вся экономика. Новые европейские машины тоже уже скудно и тухло смотрятся на фоне Китая.
Да хорош про Китай басни травить... Где там зарплата выше??? Бред не неси...Сказочник
Отличный авто. Купил он меня по всем показателям радует. Динамика отличная . Трассу держит. Система безопасности отрабатывает шикарно !
А в 2003 на 07 ке ещё и фары омывались и дворниками чистились, правда только при включённом ближнем при нажатии на омывайку...
очень интересно послушать, как автор ролика иронично рассуждает о творениях и то, что сделано другими, но не им самим, на фоне чудесной помойки и да, смотрибельно, исключительно на скорости 1.25
Вот и дожили до того времени, когда кнопочки это дорого.
Момент с Леонидом и комментарий главного действующего лица на этот счёт - очень смешной))) Спасибо, посмеялся от души))
Не
стоит мне кажется обсирать Китай они молодцы ,сами не могут берут у других,вопрос почему наши так не делают?
нашим это найух не надо,очки втирать прибыльнее!
Что они берут? двигатели 2005 года, японские, немецкие, ого какие молодцы берут по лицензии двигатели которым почти 20 лет, о май гад
@@Тотчел-о6ьну правда, что это лучше чем двигатель 70х годов
Потому что стоит задача создать условия и мысли, что мы страна третьего развивающегося мира. Все сделано специально. Умы есть, но это идёт в разрез с задачами верхушки
@@Тотчел-о6ьэто нам они поставляют машины с двигателями 20ти летней давности, а у себя дома, они ездят на абсолютно других машинах, причем в основном электричках с пожизненной гаоантией.
Илья после Туарега наверное думает : что ж будет то, когда все эти технологии начнут давать сбой:))
Я представляю в минус 30 в планшет тыкать , чтобы печку включить.😂
Зачем в планшет тыкать на морозе, всё это у вас на смартфоне в приложении и уже давно в современном китайце никто несадится в непрогретый салон.
а в андроид магнитолу не тыкаешь? или у тебя кассетник до сих пор ?🤣
11:25, честно , случайно заметил, всё как в космическом корабле, но как была нестыковка бордачка на старых китайцах, так и осталась, думаю не только там)
6:16 180 с копейками лошадей. Лада Веста 1,6 (106л.с); 1.8 (122л.с)😁 половина из которых разбежались ещё на заводе.
"А все-равно купят" - девиз автоваза.
Зато вы этот мотор в любых гаражах отремонтируете, а большинство автозапчастей найдётся в любом провинциальном автомагазинчике, и их стоимость не заставит брать кредит. Вряд ли об этом китайском моторе можно сказать то же самое. Но да, техника унылая (и не только сам мотор).
ИЛЬЯ, ДОБРЫЙ ВЕЧЕР. СМОТРЮ ВСЕ ВАШИ ОБЗОРЫ. СПАСИБО. ВСЕГДА ИНТЕРЕСНО И НЕ СКУЧНО. СДЕЛАЙТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ОБЗОР ПО САНГ ЕНГ НЬЮ АКТИОН (КОРАНДО) , 2012, БЕНЗИН, ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД. СПАСИБО.
Обидно, но каждый следующий обзор все менее информативен по техническим характеристикам
А что там по техничке, если она у всех китайцев одинаковая.
Илья не поспевает за китайским производством
Дома ноут, на работе планшет, в кармане телефон и судя по всему автомобиль это тоже большой планшет в копилку.. Подарите мне legacy outback bl bp 2006года с завода я буду самый счастливый человек в мире... Все машины одинаковые не вызывают абсолютно никаких эмоций.. Просто гаджет а не автомобиль по его предназначению... 😢 Но за подачу видео и за музыкальное сопровождение Клубному Сервису спасибо ®️😎
Сразу видно что рекламный ролик, автомобиль не был оьосран, минимальное количество претензий и в целом позитивный рассказ об авто
еще и название машины в обзоре неправильное , это Atlas Cool а не Atlas L (FX11)
У меня вопрос не только по этому авто, а в целом по сегодняшним моделям: где подсветка моторного отсека? Почему перестали делать?
А чего там смотреть? В темноте омывайку заливать? А с остальным в сервис!😉
Илья, как всегда, зажег!
Столько сарказма!
Удивительно, как же Вы автосалон откроете с китайскими авто, переступая через восхищение японским автопромом!
И как маленький бонус в тему...
Правильная песня Биртмана--Верните радугу геи.....
Кантонский язык- это язык Гонконга и провинции Гуандун(Шенжен, Гуанчжоу, Джухай). А общий Китайский язык, который на всех их мультимедиа - ПуТонХуа, он же - Мандарин, либо же можно сказать Джонгуэн(Китайский)
Интересная инфа (которую я сомневаюсь, что запомню), но вряд ли для большинства из нас есть существенная разница в плане понимания написанного на этих языках...
Принятие китайских тарантаек это отличная демонстрация выражения «делать хорошую мину при плохой игре».
Цены жесть.
По стелкоподъемникам: на киа тоже толкаешь - вниз, тянешь - вверх. Другой разговор, что они располагаются более горизонтально.
Одноразовые машины, одноразовые отношения и как следствие одноразовые люди. За наглядный пример Илье спасибо
Это уже из бойцовского клуба!
@@Ivan_Petrov1 в том , что через три пять лет их проще продать, чем отремонтировать. Так же для меня последние машины это маркетинговые, а не инженерные. Инженер отвечает на вопросы как сделать правильно, маркетолог на вопрос как дороже продать. Если перевести на уровень выше, то этот продукт отвечает на вопрос как жить, а не на вопрос зачем. Правда не уверен, что данная тема будет вам интересна, но если что, то можно и обсудить
Я прокатился на тесте ,был в восторге. Сел в свой спортэйдж 3 ,стало грустно. Не знаю как он будет жить и работать ,но пока новый кайф. Пуляет как пушка. Два литра ,турбо ,автомат 8 ступеней,полный привод.
Лучше расскажите где вы будете брать запчасти для ремонта?
Удивитесь, что даже в вк есть группа где есть все, от железа до двигателя,
Отличное видео, квалифицированный, интересный и полезный обзор.
Последние обзоры авто превращаются в осмотр планшета и фар с бампером.А ведь главное это двигатель,рулевое,как она на ходу едет.....
Достойно она едет, да и выбора кроме Китая из новых машин нет.
Ой ли... Ну, я то да, от себя лично поддерживаю, но читаю комменты к большинству обзоров - пишут о внешке и о пимпочках, мало кому интересно, как авто едет и рулится (к большому сожалению)... Вон, тот же "Черри" - отличный пример худших настроек руля и подвески, а сегодняшний лидер продаж...
Грамотный спец. Думаю, если бы он выключил режим "глупого клоуна" и перестал бы кривляться - подписчиков было бы гораздо больше.
По-моему это кроткая версия, если я не ошибаюсь, а версия L - это длинная версия и более навороченная должна быть.
все верно ... это Atlas Cool а не Atlas L (FX11)
Мне 37 и если честно ,внешка огонь!
Мне 37 и я почему то люблю БМВ е34, 38, 39, 53, люблю мерседес w124, 140, люблю ауди 100,а6(с45). А знаете почему мне грустно?, потому что "ЛЕГЕНД" больше не будет. То что сейчас выпускают это "бомжовка", пакетик открыл, перекусил и через 5минут опять голодный.
Почему ? БМВ Ауди и Мерседес и сейчас выпускают нормальные авто. У меня была Ауди 100 в последнем кузове 2,6 мотор, Опель Омега в последнем кузове 2,5 на ручке. Сейчас катаю БМВ 5 серии g 31, очень их напоминает, только приятнее, современнее и удобнее.
забыл добавить - у китайцев не будет , потому как рынки легендами не завоевать , только ширпотребом , дешёвым ширпотребом , а если это не китайский ширпотреб то он уже стоит как нормальный европеец ну по крайней мере чуть дешевле что отбивает желание экономить на себе любимом
Мне 52, и я рад, что есть те кому 37, и они любят w124 и c45. Насчёт "бомжовки" согласен. Пластмассовый электрический чайник. Попользовался - сломался - выкинул - купил новый.
Zeekr 001 возьми и будет тебе счастье
Я тебе больше скажу , и мы не вечны, все уйдет в небытие. 😢😢😢, легенды, близкие, все что родное. Печалька,,, такова жизнь. Живем чтобы уйти,
Сколько лет смотрю Ваши обзоры - очень нравится. спасибо, но сколько можно, порой, говорить по слогам!
Всегда можно увеличить скорость просмотра)
Это от убеждённости в своей важности и невероятной объективности! А ещё ж де билам рассказывает, надо разжевать! Илья, не вы е быв ай ся! Ты обычный уй ляпкин-тяпкин!
Наш автопарк стареет, заметно стареет, прежняя схема менять машину раз в пять лет сломалась для многих.
Илья, если ты в плену у китайцев моргни три раза😂
на тугелле 2года езжу ,120тыс.прошла-как новая,не слушайте тех кто китай засерает.до этого была ауди ку3.
За два года 120 😇. В такси работаешь?
Не против Китайцев ничего не имею. Гоняю уже на втором. Но от куда такие пробеги.
Илья, недели 2 назад видал тебя на территории в Брянской области))) Мы за тобой следим ;))) и не только тутА;)))
Поразительно. Смотришь на экстерьер в общем плане, издали - всё так дорого-богато. А вблизи когда показывают: ужас! простенькие светодиодные линии фар, блеклый пластик фар, ужасный пластик арок или декора, даже краска и то как будто нанесена тончайшим слоем.
😮😯
Красавчик!!! И твоя команда и работа, что за заневисом, Вы молодцы!!!
Судя по уверенной навигации в меню планшета, Илья уже овладел кантонским в совершенстве 😊
Мне кажется, что ни кто не писал о том как планшеты будут работать зимой? И в отсутсвии дублирующих механических приспособлений.
Вот я тоже подумал об этом. Если бибика простоит ночь на 30-ти градусном морозе как потом можно будет управлять с замёрзшего монитора даже самыми необходимыми для начала движения функциями. Или дядюшка Ляо придумал какй-нибудь супербыстрый чудо-прогрев...
Для этого на штатном ключе есть автозапуск и прогрев автомобиля.
@@АлександрКульпедля этого в ключе предусмотрен автозапуск, в любой комплектации.Печка и подогревы включаются автоматом. Поэтому проблем не нет
С фразы для тех кому нравится радуга эта машина, я просто проорал в голосину)))
Китайцы просто Молодцы!!! А цены на них в России, вы знаете как складываются, напримере "москвича" (JAC)!
это где чтоб поднять стекло надо жать от себя? обыкновенные кнопки как у всех
надо было же что то спизднуть
А что странного в стеклоподъемниках? На японце 2000 г. Так же кнопки работают
Это не Geely Atlas L, это Geely Atlas Cool, а точнее Geely Boyue Cool, эта машина построена на собственной платформе Geely.
А Geely Atlas L, на самом деле называется Geely Boyue L, построен на платформе Volvo CMA и это другая машина.
Пипл хавает. Еще на этом канале есть обзор на омода с5, где он критикует в том числе тех решения китайцев по безопасности. Спустя некоторое время омодаа с5 набрала 5 звезда на европейском краш тесте euro ncap
канал для школоты как поклеить шумку чужими руками, что ты от него хотел🤣
Она построена на той же платформе что и новый атлас, т.е. на платформе cma, типа платформа Вольво. На платформе bma построен кулрей, который в РФ сейчас продается.
@@kmg899 изучите подробнее мат.часть пожалуйста.
@@abyssmoon7637 если даже на Википедии написано, что cma. Как вы думаете Кульдяев в сортах китайщины разбирается? Он тоже говорит cma. Хоть один источник покажите, где написано что у него платформа bma. Или слабо?
Илья, где твои большие обзоры с разбором до металла?
Очень удобно на ходу подогрев и климат выставлять , мне кажется что из за таких авто с планшетами количество ДТП вырастят в разы , особенно мелкие .
Данный представленный авто на китайском рынке называется Binyue coll, это coolray на нашем рынке. Он по размерам меньше атласа. А Atlas называется Boyue L. Кстати двигатель у него есть как 1.5 так и 2.0.
На нашем рынке нет оф.аналогов Binyue Cool!! Есть старый Binyue 2018 года, который в Белке собирают!! И теперь он называется Belgeely B50!!🤣🍥🤣А этот кузов из ролика в Китае продается как обычный Boyue Cool 2023 года.
Как они кузовщину будут держать на стоках, при такой скорости обновления линеек авто? Купишь это чудо и через 2 года не найдешь запчасти
@@добро-х7мСчастливый обладатель?
Ну, это паттерн всех китайцев, не так ли?
Илья , надо сказать о ремонтнопригодности , есть ли на китай каталоги по запчастям ? И есть у вас в Москве по ремонту коробок , парень Сослан он их даже делает коробки и движки , он всё сказал о симуляторе авто.
Как не доехала? Сегодня видел такую в своей провинции... еще прикололся с иероглифов на пятой двери...
Илья батькович, когда уже будет техничка на эти изделия, как с запчастями и какое качество на этом изделии?
Алексей, будем признательны если будете препарировать китайцев и снизу в вашем очень ткровенном стиле🤝
Он Илья)))
Оператор Алексей Дубов
@@Artobjekt а оператор тут при чём?)
Да признаю. Но снизу посмотреть всё же интересно ведь там наши братья на век тоже наверное стараются во всю китайскую стену))
@@svarog-bogПри том, что у оператора камера!
Простой способ,берешь яндекс переводчик,наводишь камеру он переводит и все ,но как правильно писали выше на не планшет нужен нам ходовая нужна,движок,кишки так сказать
Илья, ждём новый EXEED TXL на автомате с салоном от EXEED RX.
Господа, на видео geely boyue cool, он же geely Atlas cool. Geely Atlas L имеет похожую, но иную внешку, а так же иные габариты. Просьба изменить название видео, а то не удобно как то.
Илья, когда вы резюмируя последнюю Октавию, просто покакали на неё.То как то странно слышать,что данное авто вам понравилось.
Вижу уже второй ролик про эту машину, и все сразу говорят за стеклоподъемник, в каждой машине кнопки стеклоподъемников работают также, жмешь вверх (тоесть на себя) стело поднимается, вниз (от себя ) стекло опускается.
Элита смотрит в 360))
Такое ощущение что у Ильи начались краснодарские дни, на ровном месте...
Илья, 1975 г.р. не такой старый уж.
Осталось еще руль с педалями засунуть в планшет и будет зашибись
Всем, привет! А что с качеством видео? Почему такое низкое?
Качество отличное! Рано смотреть начали.
Не показывает
Илья, предложение, сделай как-нибудь ролик про китайский авто и хвали его, как родной))) ни слова плохого! Ради эксперимента.
Если Вы решитесь работать с Китаем, открыв автосалон. То нужно немного знать о Наших братьях Китайцах, что они не терпят никаких насмешек над собой. Они всегда предельнр уважительны на людях. А самый большой «грех» это публично обгадить кого-то. Это называется «Потерять лицо»(Относится к тому, кого попустили). Это никогда не забудут- это равно как для нас кто-то убьет члена семьи. Если они заметят, что вы недостаточно уважительно отнеслись к их труду, то для вас Китай закроют.
Ужас какой, а че для США не закрыли то до сих пор?
@@Тотчел-о6ь закрыли. Бидон уже пол года просится. И дверь ему не открывают. И китайцы ряд известнейших компаний вычеркивали в один миг, после оскорбительных ошибок в рекламных материалах. Ничего особенного, нужно понимать, просто, что публичная Критика никогда не доожна быть оскорблением. К тому же эти Машины, они у нас стоят 3 ляма, а в Китае - в половину дешевле. Они там стоят, как у нас Веста на минималках. И вот в связи с этим, Китай достоен самых лучших похвал, за то чудо(Цена/ как много всего ты получаешь), которое сотворил в автоиндустрии .
Пластиковый фартучек - это фича многих (если не всех) кросоверов последние лет 5.
Та не, это не Киа, это Кадиллак вылитый)
Про ДТП в левую фару - было в прошлом обзоре про какого-то китайца.
Китайская постоянность.
Ага конечно китайская😂. Когда бмв ставили за правой фарой никто и не пернул по этому поводу
Лучше измерь толщину металла тоёты Фольксвагена и джили
Подъем стекла всегда тяни на себя или вверх как у моего Фокуса. Так что всё правильно у китайцев ))