@@РусланСтепаненко-з2х проверь как описано в моём другом видео исправность гидрозамка тормозного и определишся с не обходимостью ремонтировать или нет гидроцилиндр.
Здравствуйте Сергей! Как с Вами связаться,есть вопросы по автокрану Днепр КС-5473,если точнее,то просаживаются аутригеры.Временами неделю кран вывешенным стоит на стройке не просаживаются,бывает чуть ли не каждыя 15-20 минут работы крана нужно и поддавливать.
Всем доброго дня суток. Подскажите что делать. Работал на кс 3577 , перестала хорошо работать лебетка на опускание. Поднимаеться хорошо, опускаеться очень медлено.
У меня беда с краном кс 45717 , не знаю что уж и делать , но все подряд разбирать не хочется. С ускорителем на майна дергается груз , при совмещении операций дергание пропадает , без ускорителя все чисто, тоже самое и с поворотом на малых оборотах мотора дергается поворот при совмещении операции все пропадает. Самое интнресное на опускание с ускорителем без груза с 2мя операциями вместе груз не дергается , но опускается не очень быстро , при постепенном отпускании рычага поворота скорость опускания груза возростает , но появляются рывки. Ускоритель срабатывает с запозданием , но с грузом более 1 тонны или при 2х операциях сразу проблем с включением нет. Попробовал сначала подкрутить винты на грузовом и поворотном моторе , не помогло все настройки вернул надад. Поменял распред , волнующие проблемы не ушли но стало не много получше. Отвозил на ремонт поворотный и грузовой гидромоторы , там сказали все там хорошо делать и ничего не надо. Поменял масло , после стало хуже чем было , добавил присадку в масло стало как до замены масла. Как будто не хватает давления , отрегулировали давление 210 , эфекта 0. Кран на 6ти кратной запасовке уверенно берет 20т , значит дело не в давлении и не в гидроколлекторе. Что может быть , не было ли у вас подобных случаев?
То что при совмещении падает скорость операции это пото что,объём масла делится на пополам. Совмещение всегда в ущерб той или иной операции,в зависимости от нагрузки на каждой из них. Проверь циркуляцию маслаточнее скорость прохождения через электро клапан ускорителя и по трубкам к плунжеру в коробке ускорителя. Для более подробного разговора и советов набери меня на вацапе.
Здравствуйте если вдруг будете искать пружину её можно найти на фирме аджедан - аппаратурными запчастями занимаются в г.костанай Казахстан и белгород РФ, еще нам как то подобрали такую в паровозном дэпо!
Спасибо , все четко, грамотно и без воды. Хотел бы только поделится личным опытом ; при установке резиновых колец и нельзя переручивать , когда кольцо не перекручено свою фунцию выполняет лучше. Я обычно после установки обычно отверткой или обратной стороной ножа прокручиваю по окружности несколько раз
Первая причина исправность гидрозамка,видео как проверить есть на канале. Вторая, это утечки на уплотнениях поршня,и об этом тоже самое видео,два в одном,внимательно смотри и слушай,что значит есть или нет кап кап,и с какого штуцера,там всё!!!
Здравствуйте Сергей. Такой вопрос купили автокран 3577. Он долго стоял, на установке работает только поворот стрелы и телеском на выдвижение остальное не работает какие есть причины.?
Это может быть что угодно,перечень возможных виновников длинный и его следует сокращать методом проверок и испытаний. Начинать нужно с мелочи,наличия питания,срабатывания электроклапанов управления,их включения. Потом настройка предохранительного клапана,проверка его работоспособности,опять таки методом испытаний. Следующий подозреваемый это вращающееся гидросоединение,его на прямую сложнее всего проверить,разве что по косвеным показателям поведения всех 4х операций. Это самое сложное и затратное по времени мероприятие,частичный разбор сначала токосьёмника,потом его нужно точно так же подсоединить,это важно. Потом полный разбор этого узла и замена уплотнений. Главное правильный подбор именно этих уплотнений. Потом не менее ответственная и акуратная сборка.
Доброе время. СЕРГЕЙ. Была проблема кран 3577 туго работал заменил гидравлическое масло. Лебедка работает на холостом без груза хорошо стрела на подьем тожо хорошо опускание малость туго но пойдет. Поворот хорошо проблема телескоп. Выдвигается на холостом. Задвигается очень туго. Отпустили регулировку ничего не дало. Перебрал гидрозамок в идеал замена колец зачистка задиров все ходит супер. Результаты остались старые крутили отпускали все равно заходит туго. Шток ровный. Посоветовали расверлить отверстие в замке которое идет на поршень с 2 кольцами дренажной трубки. Пока не стал ничего сверлить. Посоветуйте пожалуйста в чом может быть пртчина этой ситуации. Стоит ли сверлить на больший диаметр. .буду благодарен за совет. Досвидания.
Это дросель,он обеспечивает плавность работы поршня,его возвращение в исходное положение,полость поршня очень маленькая и увеличение отверстия нечего не даст,а вот механическое ограничение включения этой операции,в кабине с двух сторон рычага есть упорные винты которые позволят сделать не полное включение на золотнике втягивания,увеличив время выполнения операции но более мягко. Насос качает на холостых 80-90 литров в минуту как на вира так и на майна,цилиндр выдвижение не большого сечения 100мм,обьём поршневой полости в три раза больше штоковой,полость и та и та замкнутая и разделена поршнем. Выдвижение на 6м - 60-70 литров,втягивание 1/3 - 20-25 литров. Насос просто не успевает вкачать этот обьём в штоковую,а в это время из поршневой полости,за этот же промежуток времени выдавливается 60 литров,и это всё через трубки,шланги,клапан,и полость штока цилиндра длиной 7 метров,общая длина трубопроводов на выдвижение 11 метров,на втягивание на 10 см короче. По другому не как.
@@sergeysamodelkin6032 спасибо за ответ. Я понял что это как бы ньюанс. Вы рекомендуете. Работать рычагом в половину тоесть медленно. Завтра попробую. Желаю вам успехов.
Доброе время. Сергей сегодня поработал как вы рекомндовали получилось медленно но без нагрузки. До этого я работал на 12 тонике Ивановце. Там такого не было. Летом получилось купить себе кран 35 77 На базе маз. 5334 14 тоник. Сейчас провожу тестирование возникает много вопросов по крановой установке.. Смотрю ваши видео доходчиво объясняли. Но пока крановая капризничает. Можно ли Вам написать в Вайбер. В сугубо рабочий день и рабочие время. Я из Днепра. Кран купил в вашем городе Запорожье. Может быть вы знаете этот апарат. Заранее благодарю. Телефон Ваш у меня есть.. Всего доброго.
Есть видео как проверить исправность гидрозамка. Замена колец уплотнительных не даёт гарантии что стрела опускаться не будет,причина может быьь в самом цилиндре.
Не разу не угадал,идёт,не идёт,с дырочкой,без дырочки. Для начала сам разберись,найди документ подтверждающий твоё утверждение. С отверстием,дырка в жопе,так вот на лебёдку поршень без дросельного отверстия,а вот при установки тормозного на цилиндры подьёма стрелы и телескопирования,в поршне есть дросельное отверстие,но если дёргается при майна стрела а отверстие есть,возьми и алюминиевой заклёпочкой заклепай его и увидишь разницу. Не знаешь чушь не пиши.
Подскажите пожалуйста почему нехочит поднимать либедка поменял насос а оно все равно тяжолий груз не берет кран зил 2533 втарой такой Кран этот груз легко лебедкой берет. Кр
Возможно предохранительный клапан на распределителе не настроен на нужную величину,может лопнул пружина,проверьте настройку клапана и целостность пружины.
За редким исключением на цилиндры телескопирования и подъёма стрелы ставят нк регулируемые тормозные клапана,в инструкциях они называются по разному,балансировочными,уравновешивающими,комбинироваными,но сути это не меняет.🤣🤣🤣 По назначению это гидрозамок и он же обратный клапан,по способу управления - обратно управляемый. Его работа как гидрозамка имеет ещё и регулирующюю часть,которая механически принудительно открывает клапан на майна но с ограничением по проходному диаметру,вот так и обеспечивается торможение. В не регулируемом клапане сам золотник не имеет возможности в широком диапазоне регулировать проходное сечение,такой конструкции,усреднённые заложеные параметры. Не какими добавками шайб или вваривая болты для регулировки не поможет,конструкция не позволяет и эффекта не будет. Если дёргается придёться приспосабливаться,или поменять клапан на регулируемый.🤝🤝🤝🤝🤝
У меня есть видео на эту тему,сами на своём кране проверите и исправность гидрозамка-тормозного клапана и есть ли необходимость переборки и замены уплотнений цилиндра. Я его не проверю,не начем,а при не обходимости можете и сами отрегулировать его,видео есть,смотрите больше моих видосов,там есть практически обо всём. Если есть темы для видео,пиши в коментариях.
@@sergeysamodelkin6032 вскоре всего в клапане дело, она У меня часто моросит при опускании дёргается, я так же как и вы вот так разбирал полировал внутренние комплектующие, мне помогло это. Но на ваще Видео наткнулся недавно. Я тож думал Толи насос ослаб Толи клапан чистить опять
@@sergeysamodelkin6032 такие люди как вы нужны нам, тем кто не разбираются ни в чем. И за это хочу сказать огромное спасибо. Продолжайте в таком же духе и удачи с каналом.
@@sergeysamodelkin6032 Раньше после прогрева масла стрела не тянула только сильный перегруз, а сейчас не справляется даже с рабочим весом. Может подскажете где копать, а то работать совсем сложно стало. Ивановец 25Т. 45717К-1.
@@andriikk7036 главный прибор сигнализирующий о любых неисправностях это манометр. Выполняя операции и следя за показаниями манометра как и с какой скоростью выполняются операции можно делать какие либо выводы. Это "подуставший" насос,это низкое давление в системе,это не одекватная работа предохранительного клапана,это предельная температура рабочей жидкости.
Ваши видео на вес золота! Спасибо !
Спасибо большое за Ваш труд
спасибо большое, вы мне очень помогаете с обучение, точнее подготовки к ВКР
Хороший видео урок.
Завтра разберу свой первый кирпич✌️
Благодарю что вы есть ❤
Вы очень помогли мне
Спс за видос
классный
канал
Здравствуйте у меня на кс3577 самопроизвольно втягивается телескоп стрелы я перебирал керпичь и доставал с распределителя Шток и заменил калечьки
@@РусланСтепаненко-з2х проверь как описано в моём другом видео исправность гидрозамка тормозного и определишся с не обходимостью ремонтировать или нет гидроцилиндр.
Очень годный контент супер 👍👍👍
Здравствуйте Сергей! Как с Вами связаться,есть вопросы по автокрану Днепр КС-5473,если точнее,то просаживаются аутригеры.Временами неделю кран вывешенным стоит на стройке не просаживаются,бывает чуть ли не каждыя 15-20 минут работы крана нужно и поддавливать.
Вацап +380672658849.
Скорей всего лапы перебирать надо. Для начала помой замки
Ну да одно из двух или замки не держут или уже манжеты перепускают.
Всем доброго дня суток. Подскажите что делать. Работал на кс 3577 , перестала хорошо работать лебетка на опускание. Поднимаеться хорошо, опускаеться очень медлено.
Попробуй сам отрегулировать тормозной клапан,он же гидрозамок,видео есть у меня на канале,но не более 2.5 оборота регулировочного винта.
У меня беда с краном кс 45717 , не знаю что уж и делать , но все подряд разбирать не хочется. С ускорителем на майна дергается груз , при совмещении операций дергание пропадает , без ускорителя все чисто, тоже самое и с поворотом на малых оборотах мотора дергается поворот при совмещении операции все пропадает. Самое интнресное на опускание с ускорителем без груза с 2мя операциями вместе груз не дергается , но опускается не очень быстро , при постепенном отпускании рычага поворота скорость опускания груза возростает , но появляются рывки. Ускоритель срабатывает с запозданием , но с грузом более 1 тонны или при 2х операциях сразу проблем с включением нет. Попробовал сначала подкрутить винты на грузовом и поворотном моторе , не помогло все настройки вернул надад. Поменял распред , волнующие проблемы не ушли но стало не много получше. Отвозил на ремонт поворотный и грузовой гидромоторы , там сказали все там хорошо делать и ничего не надо. Поменял масло , после стало хуже чем было , добавил присадку в масло стало как до замены масла. Как будто не хватает давления , отрегулировали давление 210 , эфекта 0. Кран на 6ти кратной запасовке уверенно берет 20т , значит дело не в давлении и не в гидроколлекторе. Что может быть , не было ли у вас подобных случаев?
То что при совмещении падает скорость операции это пото что,объём масла делится на пополам. Совмещение всегда в ущерб той или иной операции,в зависимости от нагрузки на каждой из них. Проверь циркуляцию маслаточнее скорость прохождения через электро клапан ускорителя и по трубкам к плунжеру в коробке ускорителя. Для более подробного разговора и советов набери меня на вацапе.
Здравствуйте если вдруг будете искать пружину её можно найти на фирме аджедан - аппаратурными запчастями занимаются в г.костанай Казахстан и белгород РФ, еще нам как то подобрали такую в паровозном дэпо!
Есть фирмы занимающиеся ремонтом,к ним обратимся за помощью. Спасибо за информацию.
Я тоже с Костаная
Спасибо , все четко, грамотно и без воды. Хотел бы только поделится личным опытом ; при установке резиновых колец и нельзя переручивать , когда кольцо не перекручено свою фунцию выполняет лучше. Я обычно после установки обычно отверткой или обратной стороной ножа прокручиваю по окружности несколько раз
Полностью согласен,я тоже прохожусь по кругу своим крючком для снятия,что бы кольцо выровнялось и если и было перекручивание,то оно ушло.
@@sergeysamodelkin6032 не подскажите,размер колец?
@@Артём-ж5ш4д точно не скажу,подбиралпо месту.
Здравствуйте, стрела майна,идёт роскачка.
Регулируй,смотри видео о настройке и регулировке.
@@sergeysamodelkin6032 спосибо
Доброе время суток подскажите какая причина произвольного складывания стрелы
Первая причина исправность гидрозамка,видео как проверить есть на канале. Вторая, это утечки на уплотнениях поршня,и об этом тоже самое видео,два в одном,внимательно смотри и слушай,что значит есть или нет кап кап,и с какого штуцера,там всё!!!
Здравствуйте Сергей. Такой вопрос купили автокран 3577. Он долго стоял, на установке работает только поворот стрелы и телеском на выдвижение остальное не работает какие есть причины.?
Это может быть что угодно,перечень возможных виновников длинный и его следует сокращать методом проверок и испытаний. Начинать нужно с мелочи,наличия питания,срабатывания электроклапанов управления,их включения. Потом настройка предохранительного клапана,проверка его работоспособности,опять таки методом испытаний. Следующий подозреваемый это вращающееся гидросоединение,его на прямую сложнее всего проверить,разве что по косвеным показателям поведения всех 4х операций. Это самое сложное и затратное по времени мероприятие,частичный разбор сначала токосьёмника,потом его нужно точно так же подсоединить,это важно. Потом полный разбор этого узла и замена уплотнений. Главное правильный подбор именно этих уплотнений. Потом не менее ответственная и акуратная сборка.
Доброе время.
СЕРГЕЙ.
Была проблема кран 3577 туго работал заменил гидравлическое масло. Лебедка работает на холостом без груза хорошо стрела на подьем тожо хорошо опускание малость туго но пойдет. Поворот хорошо проблема телескоп.
Выдвигается на холостом. Задвигается очень туго. Отпустили регулировку ничего не дало. Перебрал гидрозамок в идеал замена колец зачистка задиров все ходит супер. Результаты остались старые крутили отпускали все равно заходит туго.
Шток ровный. Посоветовали расверлить отверстие в замке которое идет на поршень с 2 кольцами дренажной трубки.
Пока не стал ничего сверлить.
Посоветуйте пожалуйста в чом может быть пртчина этой ситуации.
Стоит ли сверлить на больший диаметр.
.буду благодарен за совет.
Досвидания.
Это дросель,он обеспечивает плавность работы поршня,его возвращение в исходное положение,полость поршня очень маленькая и увеличение отверстия нечего не даст,а вот механическое ограничение включения этой операции,в кабине с двух сторон рычага есть упорные винты которые позволят сделать не полное включение на золотнике втягивания,увеличив время выполнения операции но более мягко. Насос качает на холостых 80-90 литров в минуту как на вира так и на майна,цилиндр выдвижение не большого сечения 100мм,обьём поршневой полости в три раза больше штоковой,полость и та и та замкнутая и разделена поршнем. Выдвижение на 6м - 60-70 литров,втягивание 1/3 - 20-25 литров. Насос просто не успевает вкачать этот обьём в штоковую,а в это время из поршневой полости,за этот же промежуток времени выдавливается 60 литров,и это всё через трубки,шланги,клапан,и полость штока цилиндра длиной 7 метров,общая длина трубопроводов на выдвижение 11 метров,на втягивание на 10 см короче. По другому не как.
@@sergeysamodelkin6032 спасибо за ответ.
Я понял что это как бы ньюанс. Вы рекомендуете. Работать рычагом в половину тоесть медленно.
Завтра попробую.
Желаю вам успехов.
Доброе время.
Сергей сегодня поработал как вы рекомндовали получилось медленно но без нагрузки.
До этого я работал на 12 тонике Ивановце.
Там такого не было.
Летом получилось купить себе кран
35 77
На базе маз. 5334
14 тоник.
Сейчас провожу тестирование возникает много вопросов по крановой установке..
Смотрю ваши видео доходчиво объясняли.
Но пока крановая капризничает.
Можно ли Вам написать в Вайбер.
В сугубо рабочий день и рабочие время.
Я из Днепра.
Кран купил в вашем городе Запорожье.
Может быть вы знаете этот апарат.
Заранее благодарю.
Телефон Ваш у меня есть..
Всего доброго.
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, дергается стрела при опускании,в чём может быть проблема, где искать? Ивановец кс-35715 1995 года
Попробуй регулировку тормозного клапана,как раз такой и должен стоять на данной моделе крана,у меня есть видео по регулировке,посмотри.
Благодарю!
я всо чистил упланителнй колца маминлял серовн призволно апускайца стирла крана утечки нет .что нада абршат..заряня спасиба за ответ.
Есть видео как проверить исправность гидрозамка. Замена колец уплотнительных не даёт гарантии что стрела опускаться не будет,причина может быьь в самом цилиндре.
С дыречкой на лебедку идед ,для плавности хода майна вира!
а на стреловой замоке нет дирчки на стакане ???
Не разу не угадал,идёт,не идёт,с дырочкой,без дырочки. Для начала сам разберись,найди документ подтверждающий твоё утверждение. С отверстием,дырка в жопе,так вот на лебёдку поршень без дросельного отверстия,а вот при установки тормозного на цилиндры подьёма стрелы и телескопирования,в поршне есть дросельное отверстие,но если дёргается при майна стрела а отверстие есть,возьми и алюминиевой заклёпочкой заклепай его и увидишь разницу. Не знаешь чушь не пиши.
Подскажите пожалуйста почему нехочит поднимать либедка поменял насос а оно все равно тяжолий груз не берет кран зил 2533 втарой такой
Кран этот груз легко лебедкой берет.
Кр
Возможно предохранительный клапан на распределителе не настроен на нужную величину,может лопнул пружина,проверьте настройку клапана и целостность пружины.
У меня проблема при опускание стрелы идёт удар xcmg 25 к1 .Может подскажите?
За редким исключением на цилиндры телескопирования и подъёма стрелы ставят нк регулируемые тормозные клапана,в инструкциях они называются по разному,балансировочными,уравновешивающими,комбинироваными,но сути это не меняет.🤣🤣🤣 По назначению это гидрозамок и он же обратный клапан,по способу управления - обратно управляемый. Его работа как гидрозамка имеет ещё и регулирующюю часть,которая механически принудительно открывает клапан на майна но с ограничением по проходному диаметру,вот так и обеспечивается торможение. В не регулируемом клапане сам золотник не имеет возможности в широком диапазоне регулировать проходное сечение,такой конструкции,усреднённые заложеные параметры. Не какими добавками шайб или вваривая болты для регулировки не поможет,конструкция не позволяет и эффекта не будет. Если дёргается придёться приспосабливаться,или поменять клапан на регулируемый.🤝🤝🤝🤝🤝
@@sergeysamodelkin6032 Сергей благодарю за отзывчивость ты настоящий человечеще!
Сергей тебя в соц сетях нигде нет? Вопрос есть... Спасибо
В соц.сетях нет не где,пообщаться можно в вацапе +380672658849.
Здравствуйте вам отправить на проверку кирпич можно
У меня есть видео на эту тему,сами на своём кране проверите и исправность гидрозамка-тормозного клапана и есть ли необходимость переборки и замены уплотнений цилиндра. Я его не проверю,не начем,а при не обходимости можете и сами отрегулировать его,видео есть,смотрите больше моих видосов,там есть практически обо всём. Если есть темы для видео,пиши в коментариях.
Автор почему стрела на себя медленно стало делать раньше нормально брал грузом на себя щас с грузом медленно
Проверь давление по манометру при втягивании секций,может предохранительный клапан нужно подтянуть,может насос уже подносился и требует замены.
@@sergeysamodelkin6032 вскоре всего в клапане дело, она У меня часто моросит при опускании дёргается, я так же как и вы вот так разбирал полировал внутренние комплектующие, мне помогло это. Но на ваще Видео наткнулся недавно. Я тож думал Толи насос ослаб Толи клапан чистить опять
@@sergeysamodelkin6032 такие люди как вы нужны нам, тем кто не разбираются ни в чем. И за это хочу сказать огромное спасибо. Продолжайте в таком же духе и удачи с каналом.
После прогрева масла стрела не поднимает груз, может ли быть что виноват такой клапон?
Нет не может,он только пропускает масло через себя,при нагреве масла теряется вязкость и падает давление,и естественно ухудшается выполнение операций.
@@sergeysamodelkin6032 Раньше после прогрева масла стрела не тянула только сильный перегруз, а сейчас не справляется даже с рабочим весом. Может подскажете где копать, а то работать совсем сложно стало. Ивановец 25Т. 45717К-1.
@@andriikk7036 главный прибор сигнализирующий о любых неисправностях это манометр. Выполняя операции и следя за показаниями манометра как и с какой скоростью выполняются операции можно делать какие либо выводы. Это "подуставший" насос,это низкое давление в системе,это не одекватная работа предохранительного клапана,это предельная температура рабочей жидкости.
@@sergeysamodelkin6032 Ясно, причин много, наверное нужен толковый гидравлик. Спасибо за ответ.
@@andriikk7036 установи манометр и проверь настройки предохранительных клапанов,с разогревом масла не кто не поможет нужно ставить маслоохладитель.
WOW be the first for you.
Здравствуйте ето опять я со своей поломкой неподимает 3.5 тони ни лебедкой не стрелой напишите свой вабер вам больше информации роскажу
Подскажите в золотнике отверстие сквозное?
В центральном,нет.
Sergey Samodelkin Стрела медленно отпускается. Кирпич весь перебрал отполировал. Что может быть?
@@ГригорийСпецов смотри мои видео,проверь гидрозамки на гермитичность и ты узнаешь в чём причина,в уплотнениях поршней или не исправен гидрозамок.
Sergey Samodelkin Я откручивал трубку которую вы показывали. С неё не бежит
@@ГригорийСпецов значит причина в цилинлре,скорее всего нужно менять уплотнения на поршне.
Купи штатив
И как вам позвонить
Вайбер,вацап +380672658849,на не известые телефоны могу не ответить,поэтому сначала через вайбер или вацап свяжись а потом....
С дыречкой на лебедку
Наоборот,без неё.
Спасибо большое за Ваш труд