Здравствуйте отрегулировал обратные клапана на кс3575А и о чудо теперь при совмещении 3 или двух рабочих опираций крановая установка стала отзывчевой и предсказуемой спасибо вам большое за передачу такого ценного опыта!
@@СергейК-т4е если этот вес в грузовых характеристиках для этого вылета прописан то проверь настройку предохранительного клапана на гидрораспределителе,видео есть у меня на канале.
Гидрозамок новый ставили не че не изменилось, винт легулировочный до конца закручивал , вроде перестала складываться стрела , но при этом стрела не заезжает когда хочешь задвинуть
@@ВасилийРюмшин-з9г так проверь,выдвинь секцию на метр и подними груз тонн 5,заглуши дизель,приготовь пустую тару под масло,открути шлангу от гидрозамка на цилиндре и смотри,со второй шлангой сделай тоже самое. Если с замка не течёт,он исправен. Если с другой шланги течёт из цилиндра и секция втягивается,значит ремонт и замена уплотнений.
Доброго времени суток. Видео до конца не просмотрел. У меня такой вопрос :Подскажите пожалуйста можно ли с помощью таких клапанов увеличить мощность установки? Или они предназначены только для регулировки плавности работы установки?
Только плавность опускания с грузом стрелы,гака и втягивания,на вира гак и стрела и телескопирование их регулировка не распространяется. Это регулировочные а не питающие или ещё какие клапана. Можность зависит от давления,а скорость от обьёма качаемого масла. Если настройка предохранительного клапана 200 бар то всё нормально,все операции должны выполняться. А вот скорость будет зависить от оборотов дизеля и величины включения рычага,рычаг до конца до упора и газу. Вот и всё,больше не чем,не какими танцами или регулировками не быстрее не сильнее не сделать,законы физики не кто не отменял. Больше чем качает насос до гидромотора не дойдёт,ему взяться не от куда.🤣🤣🤣
Сергей добрый день, отдавал распределитель основных операций на ремонт, подъехало масло между секциями, течь устранили. Но стали подклинивать поворотная секция, и перестала поднимать стрелу при перегрузе. При подъёме К 701 подтянуть стрелу на себя, не реагирует, раньше до ремонта этого не происходило, не подскажите причины. Спасибо!
Всё просто,мо манометру проверь максимальное давление и настрой предохранительный клапан на 175-180 атмосфер. А то что подклинивает золотник,чуть подтяни ограничительные болты на рычагах,чтоб было не полное включение.
Доброго времени суток! Подскажите почему на ЗИЛе 133 Гя выдвижения стрелы происходит на больших оборотах двс и рычаг что на себя , что отсебя стрела выдвигается , а задвигается сама очень быстра
Здраствуйте, я с казахстана. Как свами связатся?. У меня кс-35 62Б. При малейшей нагрузке гидро маторы и редуктор с катушкой останавлеваются, а насос нйжни крутится. Вэто время выдаёт звук как бутто зубя какойто шестерни проскакивает
Судя по симптомам это вышел из строя гидронасос,проверка рростая,пнреключи кран на аутригера и проверь работают или нет. Если не работают то точно менять насос.
Доброго времени суток , у меня кран Днепр ) отец Краяна ) и на нём медленно опускается стрела , вира быстро а майна очень медленно .гидрозамок который на штоке не регулируется ( там нету регулировочного болта ) куда смотреть и что делать .гидроцилиндр недавно перебирали в гидравлике ,они не знают как увеличить скорость опускания стрелы... За ранее спасибо .
Так и должно быть,опускание должно быть медленным,дозированым. Отсутствие регулировки означает качественный,точный подбор усилия пружины в тормозном клапана,завод изготовитель не заложил возможность регулировки,возможно из за конструктивных особенностей самого клапана операция опускания и выполняется медленно,тут изменить что либо не получится.
У друзей на таком же кране все операции проходят быстрее. Было бы здорово иметь быстрое опускание для экстренных ситуаций.. значит только увеличением оборотов двигателя можно исправить ситуацию? спасибо за ответ , по несколько раз пересматриваю ваши ролики ))
@@Сергейиванов-м7ю6г согласен,но есть одно но,не один завод изготовитель автокранов не залажует в гидро схему крана возможность быстро опустить не гак,не стрелу. Единственный способ изменить скорость подъёма-опускания это замена тормозного клапана на такой же с аналогичной грузоподъёмностью,но большей пропускной способностью. Но даже эта замена даст очень не большую разницу,насосы по мощности и объёму на Днепре и КРАЯНе одинаковые,цилиндры подъёма по диаметру тоже,вывод,,стоит шкура вычинки. По сути кран такой грузоподъёмности не должен и технически не может эту операцию выполнять быстро,масса стрелы,длина,плюс груз,энерция возростающая с увеличением скорости. Просто дай газу!!!
Здравствуйте, подскажите есть рывки лебёдки, но только на подъём груза, особенно ощущается при совмещение операций и использования ускорителя, и с грузом и без рывки присутствуют
При совмещении так и будет,гидравлика,особенно на отечественных гидрораспределителях и клапанах не любит многозадачности,выбири какие то две операции и подбирай величину включения,это всё.
@@СергейБаранов-т7в подойдёт но сразу предупреждаю это копия импортного клапана,нужно смотреть чьё производство. Сейцас почти всю гидравлику начали производить сами,просто копируют импортные образцы,качество повторить не возможно. Работа после замены клапана может и не улучшиться,конструктивные особености самого гидропривода,это и гидрораспределитель и магистрали и сам клапан и цилиндр и система управления. Как всё это взаимодействует вместе. Так что на чудо особо не расчитуйте.🤝🤝🤝🤝🤝
Износ шестерён в КОМе,перекос и шестерни стали косозубыми,может подшипник повреждён сепаратор развалился шарики сбежали на одну сторону и вал с шестерней перекашивает а при нагрузке этот перекос превращает шесьерню в косозубую и выдавливает её из зацепления. Может пружина в КОМе возвратная сильно жосткая и мало воздуха подаётся на включение и удержание во включеном положении.
Проверь на отсутсвие люфта на пружине золотника операции подьём-опускания стрелы,с противоположной стороны от тяги под колпаком пружина на золотнике,её размер должен чётко быть такойже как размер до упора внутри колпака,болтаться не должно.
Здравствуйте Сергей подскажите ещё пожалуйста проверял люфт пружины вроде как всё хорошо даже подлаживал под пружину и всё равно опускается при операции vira main а если просто пускать стрелу выдвинутую то она прыгает проверял давление на холостых диета чтобы 150-160 а на оборотах 200
По конструкции в поршне пружины может быть дросель(калиброванное отверстие) оно делает чувствительным настройку,поэтому может дёргаться стрела,возьми проволочку алюминевую или медную по толщине соответствующую отверстию в поршне,откусить по длине чуть длинее чтоб сделать заклёпку,короче заклепать,сделать цельным. После этого заново отрегулировать настройку с грузом на майна.
Насколько я помню на подьёмнике на цилиндрах стоят гидрозамки двухстороннего действия,это не тормозной клапан в его функции нет регулировки плавности работы,а значит и плавности не будет.
@@ДмитрийДмитрий-к8б Нужно смотреть исполнение замка. Бывают, импортные с регулировкой. Если наружной нет, нужно разбирать и смотреть конструкцию. И уже принимать решение по месту. Когда идёт рывок-дёргание, значит, масло с поршневой полости гидроцилиндра, сливается под тяжестью стрелы или груза, быстрее, чем поступает в штоковую полость. По этому гидрозамок, то открывается, то закрывается. Регулировка заключается в том, что бы эти два потока уравновесить, а лучше, слив придушить. В штоковую полость должно масло подаваться немного больше, чем сливаться с поршневой.
Заменили цилиндр телескопа стрелы . выдвижение работает хорошо. За движение приходиться давать больше обороты что бы задвинуть стрелу. Кран 45717 Ивановец. Может подскажите что делать?
Первое проверить настройку предохранительного клапана по манометру. Второе проверить отсутствие механических сопротивлений,затирание между секциями,наличие смазки и состояние ползунов,их износ,не трёт ли "брюхом"выдвигаемая секция об наружную,будут на металле царапины. Третье полностью ли ходит золотник распределителя в обоих направлениях,есть ограничительные винты на рычагах управления под полом,они могут ограничить полноту включения операции,будет шум масла дроселирование и потеря давления.
Добрый день скажи пожалуйста нужна консультация по крану КрАЗ установка 3575 такая проблема не собирается стрела при лёгком нажатии на рычаг стрела идёт назад до половины потом стала я перебрал стрелу поменяли манжеты ни чего не дало если можно ваш телефон
Начни с того что проверь есть ли напряжение на кнопке включения,как до так и после неё,можно контрольной лампочкой на 24V. Потом проверь доходит ли это питание до самого элнктромагнита и он сам магнитится,срабатывает,есть щелчок? Потом можно проверить гидравлическую часть,посади за рычаги помощника,пусть поочерёдно включает и выключает ускоритель а ты отпусти на пару оборотов гайку на тонкой трубке на коробке управления на гидромоторе,подставив ёмкость для масла,пошевили трубку и по увеличению или падению давления при выключении ускорителя можно понять доходит ли давление до исполнительного поршенька на гидромоторе. Всё остальное внутри мотора и для дальнейшего поиска причин нужно досконально знать устройство и не лезть без не обходимости в сам гидромотор. Чаще причина отказа в какой то мелочи,с неё и начни.🤝🤝🤝🤝🤝
Добрый день.Ивановец 25т. КС 45717, пока масло не прогрето всё работает нормально, но после нагрева масла стрела не поднимает груз вес которого составляет процентов 80 от грузоподъёмности крана на данном вылете. Раньше такое происходило только с сильным перегрузом, а сейчас не тянет свой рабочий вес. Ничего не разбирали, и не ремонтировали. Может подскажете где копать.
Со временем всё изнашевается в том числе и насос,другие элементы гидропривода тоже,уплотнения вращаеющегося соединения,теряют жёсткость и требуют регулировки или замены пружины в предохранительных клапанах. Поэээтому нагретое масло теряет вязкость и выполнение операций ухудшается.
@@ЮрийМиронов-ь6и здравствуйте, от 10 тонн стрела не тянет к себе 110-120 % перегруза 45717-1р подскажите какой клапан Вы разбирали и подкладывали шайбу..
Скажіть будь-ласка якщо в мене сальники стріли пропускають і циліндр перепускає масло всередині чи може масло привідкривати гідрозамок?Чи це масло йде на злив???
Если гидро замок исправлен и правильно настроен он не откроется и в сливовую магистраль не чего не сливается. Как оценить его исправность,тоже есть видео на моём канале.
Гидрозамки не регулируются,если опускается стрела проверь исправность гидрозамка и уплотнений цилиндра и будешь знать что есть причина не исправности. Смотри видео моё о проверке,отрутить нужно обе шланги от цилиндра.
@@sergeysamodelkin6032 установка горизонталь держит, начинаю опускать происходит рывок или провал, а потом идёт нормально, остановишь, потом опять начинаешь опускать и опять сначало рывок ,потом идёт нормально
@@ДмитрийДмитрий-к8б для плпвности устанавливают тормозной клапан-гидрозамок,на вышках ставят двухсторонние гидрозамки а они не регулируются и плавностью не страдают. Такая конструкция,изменять нельзя,спец подъёмник!!!!
Если тормозной клапан регулируемый то по моему видео,только с грузом на крюке не меньше 2/3 от максимальной грузоподъёмности для для каждой запасовки 8 или 4 и на майна,на вира регулировка не работает.
@@КиКос-ъ6х если есть регулировка регулируй. Если стоят не регулируемые тормозные клапана,приспосабливайся,марипулируй плавно рычашами управления или замени на регулируемые,но это затратно.
Должен быть двух позиционный кран переводящий поток масла на рапределитель аутригеров. Он имеет свой предохранительный клапан и он настроен на своё давление,всреднем 100-120 атм.
В чём это выражается? Может как рывки или удары или как боЛ ьшой люфт. Это может быть износ шесбтерён в редукторе лебёдки,выход из строя какого либо подшипника на валах сателитов планетарно ого редуктора,как вариант износ тормозных дисков или поломка пружин в нём.
Сергей приветствую. У меня кран Галич установка N457. 2005г. Стрела на майна отзывается практически 3-5 секунд, иногда сразу без задержек, иногда нужно несколько раз рычаг майна нажимать и то с газуя. Посоветуй, заранее благодарю
Представь стрелав горизонт и груз на гаке,давление в цилиндре большое и оно придавливает клапан в тормозном дополнительно,поэтому для открытия гидрозамка,он же тормозной,понадобиться дополнительное давление для открытия клапана,а если плавно включать рычаг давление нарастать будет медлено пока не превысит усилие сопротивления пружины и прижимающего действия внутренего давления на клапан,а для увеличения скорости выполнения давление в системе нужно ещё больше поднять. Вот и задержка по времени выполнения и причина
Во первых у погрущиков на цилиндры не ставят гидро замки,только за счёт конструкции распределителя происходит гермитизация. Во вторых в сам распределитель встраивают возможность сквозного управления или свободного хода масла в цилиндр и обратно. Если не держит,значит менять или ремонтировать распределитель.
Я поменял распеделителя недавно новый поменял джостик неминяйемат когда поднемаеш грунта наберав держит как опустиш не остонавлевается и отжемается пока ему недаш встречнева
@@КайратСултанов-й6н возможно из за остаточного давления в системе управления джойстиков,достаточно для открывания золотника,вариант противовключение операции как ты и делаешь. Проверь фильтра на магистралях и давление в сливной магистрали,величина не большая 3 - 4 атмосферы,если больше искать причину этого поднятия,возможно это повышенные утечки из насоса или клапанов гидравлики.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Галичанин 20т 2001г кс 45719-1 при задвижении телескопа средней секции создается излишнее давление и секция при задвижении начинает сильно дергаться и не очень то хочет задвигаться. Гидрозамки там стоят 2 шт все их перебрал все чистое и работает на мой взгляд все в них. В чем может быть проблема? Неделю назад ремонтировали шток средней стрелы был задир. Отработав неделю началось вот такое и выдавливает кран переключения между опорами и поворотной частью при хорошем нажатии на газ
По крану,его конструкция практически цилиндр,и его в разные стороны рвёт. По цилиндру выдвижения,возможно затянут регулировочный винт тормозного клапана,может секция задавленна ограничителями боковыми,могут изношенными быть нижние тогда секция брюхом уарапает и ьормозит. Ещё может стоять дополнительный отдельный гидрозамок на цилиндре телескопа и отдельно тормозной клапан,каждый из них иожет притормаживать не полным открытием операцию втягивания,требуется проверить и отрегулироватЪ.
@@sergeysamodelkin6032 боковые направляющие в стреле вывернул почти полностью. Скользуны тоже проверил все в норме. А клапана ни кто не крутил во время работы как они могут сбиться ведь там все законтогаено ? Просто внезапно начала дергаться при задвижении и давление стало большое излишнее
@@sergeysamodelkin6032 да два гидроцилиндра работа их последовательна, наполняется в средней секции один потом потом перетекает в след.цилиндр след.секции и гидрозамок стоит один большой кирпич, один маленький и клапан рядом наверное и есть тормозной он стоит на входе в последнюю секцию. Тут фото нельзя по моему скинуть я бы показал как они расположены
У меня КС 45717 Ивановец. Поменял кирпичь на задвижение выдвижение стрелы. Теперь при задвижении двгатель напрягается но стрела идёт медлено без дергатни. Подскажите на сколько и куда крутить?
@@Pasha-u9k нужно регулировочный винт выкручивать,шаг пол оборота и попробовать есть ли улучшения,и так несколько раз,возможно придётся и закрутить обратно на какой-то размер. Даже завод не даёт каких либо внятных рекомендаций по поводу настроек,так как я показал и рассказал и не больше.
Не работает гидрозамок на цилиндре подъёма,проще говоря кирпич на цилиндре. Разбери проверь не попало ли что под клапан,промой и проверь ,есть видео как проверить гидрозамок,у меня на канале.
@@Макс-в9й5м когда раскачка при опускании тогда нужно подрегулировать клапан на цилиндре подъёма,закрутить на пол оборота регулировочный винт и попробовать,если есть необходимость ещё на пол оборота и опять попробовать.
Брат ещё стерла на всю вылет чуть ниже градусов особенно масло греется заглушиль машину стерла по тихоньку выбрасывают я открыл кирпич пружина целая спс за ранее
@@Макс-в9й5м проверь исправность гидрозамка есть у меня на канале видео,если опускается проверь герметичность клапана как на видео. Если не поможет,нужно притирать клапан как в двигателе с алмазной пастой или менять на новый.
Это срабатывает предохранительный клапан на распределителе за кабиной,его порог 175 атмосфер,если нагрузка большая и масло холодное такое возможно,но не мешает проверить настройку главного предохранительного клапана и как раз таким способом,поднять стрелу до отказа и держа рычаг на подъём стрелы смотреть на манометр,если давление не достаточно то нужно регулировать. У меня есть видео о регулировке предохранительных клапанов,там всё подробно показано.
@@sergeysamodelkin6032 нельзя поднимать стрелу, до упора, и накручивать давление! стремное это занятие... Догадайся сам. почему. Нужно регулировать при положении нижнем. Так даже в заводском талмуте написано!
Не спорю идеально отрегулировать не разу не получилось,устаревшая примитивная конструкцмя. Если не получилось можно заменить на другую модель,даже другого производителя,например итальянский.
Один из них стоящий на цилиндре это чисто гидрозамок а вот стоящий под стрелой это тормозной клапан. Поставь тормозной прямо на цилиндр,он работает и как гидрозамок.
Первым делом проверь работоспособность гидрозамков,у меня есть видео как это делается,второе это проверить по отдельности каждый цилиндр и его гидрозамок,в зависимости от результатов будет известно в чём причина. Смотри мои видео,в каждом что-то найдёшь дополняющее другое.
@@ЕгорБугаков-в2ы в электронно виде у меня только ивановская марка от 16 и до 50 тон,я рассказал расклад если цилиндров выдвижения 2,если один и полиспаст ещё проще,смотри видео проверки гидрозамков,там всё подробно.
![Top 3 ] European Expired CAT 980 Loader Arrived in Poor Countries | let’s see | GTN Nissan | Rescue](http://i.ytimg.com/vi/URU6Bqe7fEU/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Хорошо что ты есть на свете Серега
Здравствуйте отрегулировал обратные клапана на кс3575А и о чудо теперь при совмещении 3 или двух рабочих опираций крановая установка стала отзывчевой и предсказуемой спасибо вам большое за передачу такого ценного опыта!
Поражаюсь познаниям в данной области
Здравствуйте на вылит работает плоха я думая с цилиндра причина
Раман
Доброго времени суток.смотрел ваше видео очень познавательно и интересно.есть вопросик с регулировкой клапанов вылета а если стоит 2 кирпича
Скажи пожалуйста как увеличить грузоподъемность цилиндра путем регулировки клапана
Величины настройки предохранительных клапанов указанны в инструкции по эксплуатации и нарушать не рекомендуется.
@@sergeysamodelkin6032 Сергей здравствуйте, так стрела от 10000 тонн уже не хочет тянуть к себе...
@@СергейК-т4е если этот вес в грузовых характеристиках для этого вылета прописан то проверь настройку предохранительного клапана на гидрораспределителе,видео есть у меня на канале.
@@sergeysamodelkin6032 Сергей можно ссылку на это видео, пожалуйста!
@@sergeysamodelkin6032 поднимал 13 тонн, лебедкой поднял, теперь нужно было к себе подвести, и не фига!!!!
Скажите пожалуйста , почему у меня стрела сама заезжает по немножко когда работаешь , и когда кран просто стоит , рывками складывается ,
Проверь гидрозамок на цилиндре выдвижения,возможно нужно менять уплотнения цилиндра на поршне.
Гидрозамок новый ставили не че не изменилось, винт легулировочный до конца закручивал , вроде перестала складываться стрела , но при этом стрела не заезжает когда хочешь задвинуть
А может гидрозамок бракованный ?
@@ВасилийРюмшин-з9г так проверь,выдвинь секцию на метр и подними груз тонн 5,заглуши дизель,приготовь пустую тару под масло,открути шлангу от гидрозамка на цилиндре и смотри,со второй шлангой сделай тоже самое. Если с замка не течёт,он исправен. Если с другой шланги течёт из цилиндра и секция втягивается,значит ремонт и замена уплотнений.
@@sergeysamodelkin6032 понял , больше спасибо за информацию
Добрый день! У меня кс 3575А цилиндр выдвижения поднимается и не отпускается .что делать
Сегодня я выложу видео,там будет описана аналогичная проблема и её решениено с цилиндром подъёма стрелы.
Доброго времени суток. Видео до конца не просмотрел. У меня такой вопрос :Подскажите пожалуйста можно ли с помощью таких клапанов увеличить мощность установки? Или они предназначены только для регулировки плавности работы установки?
Только плавность опускания с грузом стрелы,гака и втягивания,на вира гак и стрела и телескопирование их регулировка не распространяется. Это регулировочные а не питающие или ещё какие клапана. Можность зависит от давления,а скорость от обьёма качаемого масла. Если настройка предохранительного клапана 200 бар то всё нормально,все операции должны выполняться. А вот скорость будет зависить от оборотов дизеля и величины включения рычага,рычаг до конца до упора и газу. Вот и всё,больше не чем,не какими танцами или регулировками не быстрее не сильнее не сделать,законы физики не кто не отменял. Больше чем качает насос до гидромотора не дойдёт,ему взяться не от куда.🤣🤣🤣
Сергей добрый день, отдавал распределитель основных операций на ремонт, подъехало масло между секциями, течь устранили. Но стали подклинивать поворотная секция, и перестала поднимать стрелу при перегрузе. При подъёме К 701 подтянуть стрелу на себя, не реагирует, раньше до ремонта этого не происходило, не подскажите причины. Спасибо!
Всё просто,мо манометру проверь максимальное давление и настрой предохранительный клапан на 175-180 атмосфер. А то что подклинивает золотник,чуть подтяни ограничительные болты на рычагах,чтоб было не полное включение.
@@sergeysamodelkin6032 спасибо Сергей! Надо будет попробовать при случае! Спасибо вам за совет!
Здравствуйте скажите пожалуйста как с вами связаться
Вацап +380672658849.
Доброго времени суток! Подскажите почему на ЗИЛе 133 Гя выдвижения стрелы происходит на больших оборотах двс и рычаг что на себя , что отсебя стрела выдвигается , а задвигается сама очень быстра
Такие ре исправности говорят что цилиндр нужно молностью разбирать и искать причину в нутри самого гидроцилиндра.
@@sergeysamodelkin6032
Спасибо
Это точно подмечено что спецов мало тока на словах много их...
Здраствуйте, я с казахстана. Как свами связатся?. У меня кс-35 62Б. При малейшей нагрузке гидро маторы и редуктор с катушкой останавлеваются, а насос нйжни крутится. Вэто время выдаёт звук как бутто зубя какойто шестерни проскакивает
Вацап +380672658849.
Судя по симптомам это вышел из строя гидронасос,проверка рростая,пнреключи кран на аутригера и проверь работают или нет. Если не работают то точно менять насос.
Доброго времени суток , у меня кран Днепр ) отец Краяна ) и на нём медленно опускается стрела , вира быстро а майна очень медленно .гидрозамок который на штоке не регулируется ( там нету регулировочного болта ) куда смотреть и что делать .гидроцилиндр недавно перебирали в гидравлике ,они не знают как увеличить скорость опускания стрелы... За ранее спасибо .
Так и должно быть,опускание должно быть медленным,дозированым. Отсутствие регулировки означает качественный,точный подбор усилия пружины в тормозном клапана,завод изготовитель не заложил возможность регулировки,возможно из за конструктивных особенностей самого клапана операция опускания и выполняется медленно,тут изменить что либо не получится.
У друзей на таком же кране все операции проходят быстрее. Было бы здорово иметь быстрое опускание для экстренных ситуаций.. значит только увеличением оборотов двигателя можно исправить ситуацию? спасибо за ответ , по несколько раз пересматриваю ваши ролики ))
@@Сергейиванов-м7ю6г согласен,но есть одно но,не один завод изготовитель автокранов не залажует в гидро схему крана возможность быстро опустить не гак,не стрелу. Единственный способ изменить скорость подъёма-опускания это замена тормозного клапана на такой же с аналогичной грузоподъёмностью,но большей пропускной способностью. Но даже эта замена даст очень не большую разницу,насосы по мощности и объёму на Днепре и КРАЯНе одинаковые,цилиндры подъёма по диаметру тоже,вывод,,стоит шкура вычинки. По сути кран такой грузоподъёмности не должен и технически не может эту операцию выполнять быстро,масса стрелы,длина,плюс груз,энерция возростающая с увеличением скорости. Просто дай газу!!!
Здравствуйте, подскажите есть рывки лебёдки, но только на подъём груза, особенно ощущается при совмещение операций и использования ускорителя, и с грузом и без рывки присутствуют
При совмещении так и будет,гидравлика,особенно на отечественных гидрораспределителях и клапанах не любит многозадачности,выбири какие то две операции и подбирай величину включения,это всё.
почему при нагреве масла в гидравлике кран начинает тупить
При нагреве теряется взкость.
Масла бывают разные характеристики +30°-30°или+50-50.температура на улице + масло работает
При нагреве теряется взкость.
Масла бывают разные характеристики +30°-30°или+50-50.температура на улице + масло работает
Здравствуйте. Чем его можно заменить если не поддается регулировке ?
Любым другим,лучше другой конструкции,главное чтоб был регулируемый.
FPO 140 CMB 1 35 такой аналог подходит ? Не подскажите ?
@@СергейБаранов-т7в подойдёт но сразу предупреждаю это копия импортного клапана,нужно смотреть чьё производство. Сейцас почти всю гидравлику начали производить сами,просто копируют импортные образцы,качество повторить не возможно. Работа после замены клапана может и не улучшиться,конструктивные особености самого гидропривода,это и гидрораспределитель и магистрали и сам клапан и цилиндр и система управления. Как всё это взаимодействует вместе. Так что на чудо особо не расчитуйте.🤝🤝🤝🤝🤝
Хорошо спасибо учту.Попробую свой перетрясти для начала
Братан саламалейкум после замены масла как вытащить воздух в системе
Много кратным потором операции выдвижения и втягивания.
Почему на Майне выбивает привод насоса КС 4572
Износ шестерён в КОМе,перекос и шестерни стали косозубыми,может подшипник повреждён сепаратор развалился шарики сбежали на одну сторону и вал с шестерней перекашивает а при нагрузке этот перекос превращает шесьерню в косозубую и выдавливает её из зацепления. Может пружина в КОМе возвратная сильно жосткая и мало воздуха подаётся на включение и удержание во включеном положении.
Спасибо большое за ответ,но мне кажется не в этом дело. Это случилось сразу как я долил масло в бак, 20 литров лишних
@@Uvarov1 механические проблемы стоят на первом месте,они не могут зависить от уровня масла в баке.🤣🤣🤣
Подскажите на крановой установке есть тормозные щетки на спуск стрелы щетки работают а на подъем не работают в чем может быть проблема ????
Уточни что за счётки какой кран?
Здравствуйте подскажите пожалуйста при опускание и при подъёме груза опускается стрела на галичанин 16т
Проверь на отсутсвие люфта на пружине золотника операции подьём-опускания стрелы,с противоположной стороны от тяги под колпаком пружина на золотнике,её размер должен чётко быть такойже как размер до упора внутри колпака,болтаться не должно.
Большое вам спасибо за информацию
Здравствуйте Сергей подскажите ещё пожалуйста проверял люфт пружины вроде как всё хорошо даже подлаживал под пружину и всё равно опускается при операции vira main а если просто пускать стрелу выдвинутую то она прыгает проверял давление на холостых диета чтобы 150-160 а на оборотах 200
Сергей на 35715 16т 18м стрела дёргается при опускании стрелы, затянул нипель на 2 и 15мин. Всё равно дёргается. Не задушу?
По конструкции в поршне пружины может быть дросель(калиброванное отверстие) оно делает чувствительным настройку,поэтому может дёргаться стрела,возьми проволочку алюминевую или медную по толщине соответствующую отверстию в поршне,откусить по длине чуть длинее чтоб сделать заклёпку,короче заклепать,сделать цельным. После этого заново отрегулировать настройку с грузом на майна.
@@sergeysamodelkin6032 буду пробовать
Здравствуйте. На автокране 35714 начала падать стрела . Не подскажете куда лезть?
Проверь гидрозамок и оцени состояние уплотнений цилиндра,смотри моё последнее видео.
Приветствую, подскажите МШТС АГП-22.04 всё хорошо но любые опускания колен гидроцилиндры дёргаются (нет плавного опускания) что может быть?
Насколько я помню на подьёмнике на цилиндрах стоят гидрозамки двухстороннего действия,это не тормозной клапан в его функции нет регулировки плавности работы,а значит и плавности не будет.
Замок подъёма, нужно регулировать.
@@МаніпуляторГідроборт здравствуйте, каким образом?
@@ДмитрийДмитрий-к8б Нужно смотреть исполнение замка. Бывают, импортные с регулировкой. Если наружной нет, нужно разбирать и смотреть конструкцию. И уже принимать решение по месту. Когда идёт рывок-дёргание, значит, масло с поршневой полости гидроцилиндра, сливается под тяжестью стрелы или груза, быстрее, чем поступает в штоковую полость. По этому гидрозамок, то открывается, то закрывается. Регулировка заключается в том, что бы эти два потока уравновесить, а лучше, слив придушить. В штоковую полость должно масло подаваться немного больше, чем сливаться с поршневой.
@@МаніпуляторГідроборт спасибо за совет, я вам ещё понадоедаю попозже)
Заменили цилиндр телескопа стрелы . выдвижение работает хорошо. За движение приходиться давать больше обороты что бы задвинуть стрелу. Кран 45717 Ивановец. Может подскажите что делать?
Первое проверить настройку предохранительного клапана по манометру. Второе проверить отсутствие механических сопротивлений,затирание между секциями,наличие смазки и состояние ползунов,их износ,не трёт ли "брюхом"выдвигаемая секция об наружную,будут на металле царапины. Третье полностью ли ходит золотник распределителя в обоих направлениях,есть ограничительные винты на рычагах управления под полом,они могут ограничить полноту включения операции,будет шум масла дроселирование и потеря давления.
@@sergeysamodelkin6032 спасибо
Добрый день скажи пожалуйста нужна консультация по крану КрАЗ установка 3575 такая проблема не собирается стрела при лёгком нажатии на рычаг стрела идёт назад до половины потом стала я перебрал стрелу поменяли манжеты ни чего не дало если можно ваш телефон
Вацап +380672658849.
Здравствуйте.не работает ускоритель на вира. Всем причина
Начни с того что проверь есть ли напряжение на кнопке включения,как до так и после неё,можно контрольной лампочкой на 24V. Потом проверь доходит ли это питание до самого элнктромагнита и он сам магнитится,срабатывает,есть щелчок? Потом можно проверить гидравлическую часть,посади за рычаги помощника,пусть поочерёдно включает и выключает ускоритель а ты отпусти на пару оборотов гайку на тонкой трубке на коробке управления на гидромоторе,подставив ёмкость для масла,пошевили трубку и по увеличению или падению давления при выключении ускорителя можно понять доходит ли давление до исполнительного поршенька на гидромоторе. Всё остальное внутри мотора и для дальнейшего поиска причин нужно досконально знать устройство и не лезть без не обходимости в сам гидромотор. Чаще причина отказа в какой то мелочи,с неё и начни.🤝🤝🤝🤝🤝
Спасибо большое
Добрый день.Ивановец 25т. КС 45717, пока масло не прогрето всё работает нормально, но после нагрева масла стрела не поднимает груз вес которого составляет процентов 80 от грузоподъёмности крана на данном вылете.
Раньше такое происходило только с сильным перегрузом, а сейчас не тянет свой рабочий вес. Ничего не разбирали, и не ремонтировали. Может подскажете где копать.
Со временем всё изнашевается в том числе и насос,другие элементы гидропривода тоже,уплотнения вращаеющегося соединения,теряют жёсткость и требуют регулировки или замены пружины в предохранительных клапанах. Поэээтому нагретое масло теряет вязкость и выполнение операций ухудшается.
Было такое. У меня ослабла пружина на главном' клапан-регуляторе. Положил шайбу под пружину, полет нормальный.
@@ЮрийМиронов-ь6и здравствуйте, от 10 тонн стрела не тянет к себе 110-120 % перегруза 45717-1р подскажите какой клапан Вы разбирали и подкладывали шайбу..
Сколько тонн способен выдать гидроцилиндр ?
50 т. ?!!!
Может и больше,всё зависит от подаваемого давления и диаметра поршня цилиндра.
Ассаламагалейкум Сергей потскажыте пожалуйста у меня кран галичанин когда стрелой майна делаешь качает стрела не могу устранить причину.
Требуется регулировка (если есть)тормозного клапана,смотри видео на моём канале.
Скажіть будь-ласка якщо в мене сальники стріли пропускають і циліндр перепускає масло всередині чи може масло привідкривати гідрозамок?Чи це масло йде на злив???
Если гидро замок исправлен и правильно настроен он не откроется и в сливовую магистраль не чего не сливается. Как оценить его исправность,тоже есть видео на моём канале.
На галиче 25 тонн медленно опускается стрела в чем причина?
Операции на майна гак и стрела,втягивание всегда медленее,это заложенно в конструкции.
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста что может быть, садится стрела, ивановец, 21метр,овоидная стрела, 2019 год
Проверь гидрозамок,есть видео на моём канале,проверка гидрозамка,там всё подробно и наглядно.
Скажите , как регулировать гидрозамки на агп22, проваливается при опускании
Гидрозамки не регулируются,если опускается стрела проверь исправность гидрозамка и уплотнений цилиндра и будешь знать что есть причина не исправности. Смотри видео моё о проверке,отрутить нужно обе шланги от цилиндра.
@@sergeysamodelkin6032 установка горизонталь держит, начинаю опускать происходит рывок или провал, а потом идёт нормально, остановишь, потом опять начинаешь опускать и опять сначало рывок ,потом идёт нормально
@@ДмитрийДмитрий-к8б для плпвности устанавливают тормозной клапан-гидрозамок,на вышках ставят двухсторонние гидрозамки а они не регулируются и плавностью не страдают. Такая конструкция,изменять нельзя,спец подъёмник!!!!
@@sergeysamodelkin6032 ясно, а куда смотреть , почему провалы?
@@ДмитрийДмитрий-к8б я тебе написал,смотри видео о проверке гидрозамков,там всё наглядно.
Буть здаров Серег паявится вапрос можиш ответить заране спасиба
Сразу задавай вопрос.
Подскажи пожалуйста, новый кран галичанин , стрела на майна сильно раскачивается, как отрегулировать?
Если тормозной клапан регулируемый то по моему видео,только с грузом на крюке не меньше 2/3 от максимальной грузоподъёмности для для каждой запасовки 8 или 4 и на майна,на вира регулировка не работает.
У меня когда стрелу опускаешь ее начинает сильно раскачивать,
@@КиКос-ъ6х если есть регулировка регулируй. Если стоят не регулируемые тормозные клапана,приспосабливайся,марипулируй плавно рычашами управления или замени на регулируемые,но это затратно.
Регулируемый стоит!
Здравствуйте! Подскажите стрела работает, крутиться, ветиться, а лапы нет не туда ни сюда, стоит один насос зил 131 скбм
Должен быть двух позиционный кран переводящий поток масла на рапределитель аутригеров. Он имеет свой предохранительный клапан и он настроен на своё давление,всреднем 100-120 атм.
@@sergeysamodelkin6032 спасибо
Подскажите пожалуйста
Галичанин 32т
На майна подклинивает лебедка
В чем причина!?
В чём это выражается? Может как рывки или удары или как боЛ ьшой люфт. Это может быть износ шесбтерён в редукторе лебёдки,выход из строя какого либо подшипника на валах сателитов планетарно ого редуктора,как вариант износ тормозных дисков или поломка пружин в нём.
Сергей приветствую. У меня кран Галич установка N457. 2005г.
Стрела на майна отзывается практически 3-5 секунд, иногда сразу без задержек, иногда нужно несколько раз рычаг майна нажимать и то с газуя. Посоветуй, заранее благодарю
Представь стрелав горизонт и груз на гаке,давление в цилиндре большое и оно придавливает клапан в тормозном дополнительно,поэтому для открытия гидрозамка,он же тормозной,понадобиться дополнительное давление для открытия клапана,а если плавно включать рычаг давление нарастать будет медлено пока не превысит усилие сопротивления пружины и прижимающего действия внутренего давления на клапан,а для увеличения скорости выполнения давление в системе нужно ещё больше поднять. Вот и задержка по времени выполнения и причина
Здравствуйте , можете подсказать если знаете у меня на галичанине 32 т стрела очень медленно поднимается либо вообще не поднимается если груз тяжёлый?
Первым делом проверить настройку предохранительного клапана,его максимум,это приблизительно 200 атмосфер(бар,Па).
Скажите пожалуйста пачему на погрузчикеLG-395 целиндр стрелы когда опускаеш не останавлевается сам ПО себя отжемается гто знает скажите пожалуйста
Во первых у погрущиков на цилиндры не ставят гидро замки,только за счёт конструкции распределителя происходит гермитизация. Во вторых в сам распределитель встраивают возможность сквозного управления или свободного хода масла в цилиндр и обратно. Если не держит,значит менять или ремонтировать распределитель.
Я поменял распеделителя недавно новый поменял джостик неминяйемат когда поднемаеш грунта наберав держит как опустиш не остонавлевается и отжемается пока ему недаш встречнева
Спасибо
Кагда делаеш плонеровку тоже такаяже отжемается
@@КайратСултанов-й6н возможно из за остаточного давления в системе управления джойстиков,достаточно для открывания золотника,вариант противовключение операции как ты и делаешь. Проверь фильтра на магистралях и давление в сливной магистрали,величина не большая 3 - 4 атмосферы,если больше искать причину этого поднятия,возможно это повышенные утечки из насоса или клапанов гидравлики.
И у меня на кс 45722 секции самопроизвольно складываются
Проверь исправность гидрозамка и состояние уплотнений цилиндра. Всё это на моём канале в отдельном видео.
+ ещё лебедка при майне с грузом и без груза нет нет начинает рывками опускаться, с шумом(стуком)
В ближайшем выпуске видео ответов об этом я раскажу и покажу.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Галичанин 20т 2001г кс 45719-1 при задвижении телескопа средней секции создается излишнее давление и секция при задвижении начинает сильно дергаться и не очень то хочет задвигаться. Гидрозамки там стоят 2 шт все их перебрал все чистое и работает на мой взгляд все в них. В чем может быть проблема? Неделю назад ремонтировали шток средней стрелы был задир. Отработав неделю началось вот такое и выдавливает кран переключения между опорами и поворотной частью при хорошем нажатии на газ
По крану,его конструкция практически цилиндр,и его в разные стороны рвёт. По цилиндру выдвижения,возможно затянут регулировочный винт тормозного клапана,может секция задавленна ограничителями боковыми,могут изношенными быть нижние тогда секция брюхом уарапает и ьормозит. Ещё может стоять дополнительный отдельный гидрозамок на цилиндре телескопа и отдельно тормозной клапан,каждый из них иожет притормаживать не полным открытием операцию втягивания,требуется проверить и отрегулироватЪ.
@@sergeysamodelkin6032 боковые направляющие в стреле вывернул почти полностью. Скользуны тоже проверил все в норме. А клапана ни кто не крутил во время работы как они могут сбиться ведь там все законтогаено ? Просто внезапно начала дергаться при задвижении и давление стало большое излишнее
@@boxer383 цилиндров выдвижения два? На цилиндре выдвижения стоит гидрозамок а под стрелой ещё и тормозной клапан,правильно?
@@sergeysamodelkin6032 да два гидроцилиндра работа их последовательна, наполняется в средней секции один потом потом перетекает в след.цилиндр след.секции и гидрозамок стоит один большой кирпич, один маленький и клапан рядом наверное и есть тормозной он стоит на входе в последнюю секцию. Тут фото нельзя по моему скинуть я бы показал как они расположены
@@boxer383 можем в вацапе пообщаться,там и фото и видео +380672658849.
Здрасте. А регулировать при давлении или без?
Регулировать в паузе,сократил,подрегулировать,покрутил подрегулировать,пока не будет найдена золотая середина,ровная,плавная работа.
Регулировать нужно только если есть реальная необходимость,рывки при опускании груза или стрелы.
У меня КС 45717 Ивановец. Поменял кирпичь на задвижение выдвижение стрелы. Теперь при задвижении двгатель напрягается но стрела идёт медлено без дергатни. Подскажите на сколько и куда крутить?
@@Pasha-u9k нужно регулировочный винт выкручивать,шаг пол оборота и попробовать есть ли улучшения,и так несколько раз,возможно придётся и закрутить обратно на какой-то размер. Даже завод не даёт каких либо внятных рекомендаций по поводу настроек,так как я показал и рассказал и не больше.
Всё отлично открутил пол оборота и всё окей. Спасибо большое за подсказку.👍👍👍
Салом брат у меня рабочий положение кран заглушил двигатель камаз иду на скварещник рычаг стерлу майна делаешь опускается стерла в чем причина ?
Не работает гидрозамок на цилиндре подъёма,проще говоря кирпич на цилиндре. Разбери проверь не попало ли что под клапан,промой и проверь ,есть видео как проверить гидрозамок,у меня на канале.
И ещё когда стерлу отпускает раскача остановиться стерла
@@Макс-в9й5м когда раскачка при опускании тогда нужно подрегулировать клапан на цилиндре подъёма,закрутить на пол оборота регулировочный винт и попробовать,если есть необходимость ещё на пол оборота и опять попробовать.
Брат ещё стерла на всю вылет чуть ниже градусов особенно масло греется заглушиль машину стерла по тихоньку выбрасывают я открыл кирпич пружина целая спс за ранее
@@Макс-в9й5м проверь исправность гидрозамка есть у меня на канале видео,если опускается проверь герметичность клапана как на видео. Если не поможет,нужно притирать клапан как в двигателе с алмазной пастой или менять на новый.
Доброго дня!В мене кс3575 чому в мене деколи буває що коли береш стрілу на себе появляється різкий звук дррррр-дрррррр.
Это срабатывает предохранительный клапан на распределителе за кабиной,его порог 175 атмосфер,если нагрузка большая и масло холодное такое возможно,но не мешает проверить настройку главного предохранительного клапана и как раз таким способом,поднять стрелу до отказа и держа рычаг на подъём стрелы смотреть на манометр,если давление не достаточно то нужно регулировать. У меня есть видео о регулировке предохранительных клапанов,там всё подробно показано.
@@sergeysamodelkin6032 нельзя поднимать стрелу, до упора, и накручивать давление! стремное это занятие... Догадайся сам. почему. Нужно регулировать при положении нижнем. Так даже в заводском талмуте написано!
@@ДмитрийКуликов-ы4ь согласен.
❤
Вообще-то клапан не тормозной а обратный управляемый (ОУК)
Я знаю,называю его по его назначению которую он выполняет,я же не называю его как обычно говорят кирпичь.
здраствуйте Сергей ,подскажижете подалуйста ваши контакты куда вам можно написать в лс
Кран кс 35-75а
Если ему прошло время ты его несможешь отрегулировать
Не спорю идеально отрегулировать не разу не получилось,устаревшая примитивная конструкцмя. Если не получилось можно заменить на другую модель,даже другого производителя,например итальянский.
Игорьивановкран
Доброго времени суток.смотрел ваше видео очень познавательно и интересно.есть вопросик с регулировкой клапанов вылета а если стоит 2 кирпича
Один из них стоящий на цилиндре это чисто гидрозамок а вот стоящий под стрелой это тормозной клапан. Поставь тормозной прямо на цилиндр,он работает и как гидрозамок.
И у меня на кс 45722 секции самопроизвольно складываются
Первым делом проверь работоспособность гидрозамков,у меня есть видео как это делается,второе это проверить по отдельности каждый цилиндр и его гидрозамок,в зависимости от результатов будет известно в чём причина. Смотри мои видео,в каждом что-то найдёшь дополняющее другое.
Большое спосибо.я на гидрозамки думал.но их у меня 2 на вылет и я туда соваться побаивался .я понимаю один на вылет другой на втягивание?(Углич)
Там разве не один цилиндр?
Кирпичи стоят друг за другом ссади на стреле
@@ЕгорБугаков-в2ы в электронно виде у меня только ивановская марка от 16 и до 50 тон,я рассказал расклад если цилиндров выдвижения 2,если один и полиспаст ещё проще,смотри видео проверки гидрозамков,там всё подробно.
@@sergeysamodelkin6032 понял спосибо