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I bought a 2023 Street version in Canada this year. Absolute beauty of a bike. The build quality is incredible. I wish we got the Meguro version too.Sorry for not being able to write in kanji.
GBの良きライバルとしてW400大復活してほしいですね〜
たしかにGBのライバルとして復活いいですね!
マジで即買いだわ
初めてW3を間近で見たときは衝撃的なでした。見た目はもちろんのこと、音がメチャクチャいい!遠くにいてもW3だとわかる、落ち着いてるのに迫力のある上品な音。いつか所有したいです!
べべルギアはW650以降のアイデンティティですな🤔。
些細なことですが、10:30あたりの2011年式の車両写真ですが、これは2016年ファイナルエディション発売以降の再販時の車両ではないでしょうか2011年式は、後方ウィンカー位置がタンデムグリップのすぐ後ろあたりで、ブレーキランプと離れているものです 念のため
メグロの魅力はロングストローク単気筒エンジン車種
これはKawasakiが極東最古のバイクメーカーという事でよろしいな?
経営難の理由は別のところにあったりするんですね🥲
わかりやすい動画ありがとうございます。23年モデルのW800無印に乗ってますが、見た目良し音良し足付き良しで言うことありません🎉
おぉ~いいですね✨うらやましいです!
I bought a 2023 Street version in Canada this year. Absolute beauty of a bike. The build quality is incredible. I wish we got the Meguro version too.
Sorry for not being able to write in kanji.
GBの良きライバルとしてW400大復活してほしいですね〜
たしかにGBのライバルとして復活いいですね!
マジで即買いだわ
初めてW3を間近で見たときは衝撃的なでした。見た目はもちろんのこと、音がメチャクチャいい!遠くにいてもW3だとわかる、落ち着いてるのに迫力のある上品な音。いつか所有したいです!
べべルギアはW650以降のアイデンティティですな🤔。
些細なことですが、10:30あたりの2011年式の車両写真ですが、これは2016年ファイナルエディション発売以降の再販時の車両ではないでしょうか
2011年式は、後方ウィンカー位置がタンデムグリップのすぐ後ろあたりで、ブレーキランプと離れているものです 念のため
メグロの魅力はロングストローク単気筒エンジン車種
これはKawasakiが極東最古のバイクメーカーという事でよろしいな?
経営難の理由は別のところにあったりするんですね🥲
わかりやすい動画ありがとうございます。
23年モデルのW800無印に乗ってますが、見た目良し音良し足付き良しで言うことありません🎉
おぉ~いいですね✨
うらやましいです!