니로차주로서 니로의 장점을 말씀드리자면 1.연비가 좋다(저는 11월17일날 받고 지금까지 보통 회사까지 거리가 22~23km밖에 안되는데 겨울인데도 평균연비 21km나와요. 스마트회생제동 키고합니다) 2.엔진개입시 소리가 그렇게 크지않다. 3. 하부 마감이 셀토스보다 훨신낫다.(시간될때 셀토스 하부세팅 마감 봐보세요. 휠베이스 주변 다 철판이라 토션빔에선 승차감 완전 안좋고 4륜 멀티링크라도 철판마감이라 별로에요) 4.hud가 윈드쉴드 방식이다. 이급에 차들중 유일하게 컴바이너가 아닌 윈드쉴드타입 입니다. 5. 배터리 충전후에도 시속100km이상에서도 ev모드로 주행가능하다.(니로 최고속도가 160~170km입니다. 카레이서가 아닌 이상 부족한거없다 생각해요) 단점 1.시속 120km이상 밝으면 소음이 좀 많다. 2. 시그니처 기준 외관 하이그로시 재질이 많아 세차시 더 신경쓰인다. 3. 선루프 제차는 시그니처에 하만카돈뺀 풀옵입니다. 현재 주행거리 1200km조금 넘었구요. 제기준에선 만족스러운 차에요
니로차주로서 니로의 장점을 말씀드리자면
1.연비가 좋다(저는 11월17일날 받고 지금까지 보통 회사까지 거리가 22~23km밖에 안되는데 겨울인데도 평균연비 21km나와요. 스마트회생제동 키고합니다) 2.엔진개입시 소리가 그렇게 크지않다. 3. 하부 마감이 셀토스보다 훨신낫다.(시간될때 셀토스 하부세팅 마감 봐보세요. 휠베이스 주변 다 철판이라 토션빔에선 승차감 완전 안좋고 4륜 멀티링크라도 철판마감이라 별로에요) 4.hud가 윈드쉴드 방식이다. 이급에 차들중 유일하게 컴바이너가 아닌 윈드쉴드타입 입니다. 5. 배터리 충전후에도 시속100km이상에서도 ev모드로 주행가능하다.(니로 최고속도가 160~170km입니다. 카레이서가 아닌 이상 부족한거없다 생각해요)
단점 1.시속 120km이상 밝으면 소음이 좀 많다. 2. 시그니처 기준 외관 하이그로시 재질이 많아 세차시 더 신경쓰인다. 3. 선루프
제차는 시그니처에 하만카돈뺀 풀옵입니다. 현재 주행거리 1200km조금 넘었구요.
제기준에선 만족스러운 차에요
미션이 8단이라 내구성이 좋아요
dct6단으로 알고 잇는데요?
@@thinthin4644 8단입니다
아 셀토스 말씀하신건가요?
저는 니로 말한거엿습니다
카메라 무빙이 넘나 어질어질 ㄷㄷ ㅠㅠ
영상 잘봤습니다. 니로 하이브리드라서 그런지 연비가 종말 좋은거 같네요~~😅 솔직히 뽀대는 셀토스가 좀더 있는거 같구요..😊 사업하시니 트렁크 넓은게 아마도 나중에 후회 없을거 같으니 이것 저것 비교 해보고 좋은 선택하시길 바래요 ~~ 😉
영상시청후 댓글 감사합니다!
혹시 제가 아는 유니안님이신가요?!?😆
제 눈에도 사실 뽀대는 셀토스가…
근데 연비가 정말 치명적이긴 해요ㅠㅠ
우선 뭐라도 나와야하는데 제 차 언제나올지…🤔
트렁크는 니로보다 셀토스가좀더크고 2열은 셀토스보다 니로가좀더넓어요! ㅎ전 일단 니로계약자입니다
전 셀토스사고싶지만 ㅎㅎ남편이 하이브리드사야된다고해서ㅎㅎ반강제로 니로했어요ㅋㅋ
저희도 니로계약후 시승햇는데 저희랑 같은곳이네요저두 수원드라이빙센터에서햇거든여 같은차로^^
니로는 dct미션이라 나중에되면 잔고장이 많아요
잔고장보다는 수동기아미션이라서 변속이 지랄같음
Dct단점인 저단 꿀렁임과 반클러치부분을 모터로 주행해서 dct 내구성이나 꿀렁임문제가 없다네요
니로 꽉채우면 800km 넘어요 셀토스는 맥퍼슨이라 승차감이 안좋습니다.
셀토스 하이브리드하고 비교하면 셀토스가 우위라고 생각되는데 니로하브하고 셀토스 기름차하고 비교하시면 니로가 우위에있습니다.
셀토스가 하브가 어디있나요 셀토스 하이브리드 애초 없었음
셀토스 추천드립니다
셀토스 추천드립니다 미션 때문에
셀토스가 더 좋아요