@@jstacke1 amigo o meu independente do ajuste ele entrando bastante ou pouco esse pino ele fica bom mais depois ele volta subir rotação ao pisar na embreagem.. o q pode ser pq tem dia q esta bom e tem dia q esta ruim
Incrível o vídeo. Sabe dizer se o Palio 97 EDX já vinha com esse interruptor na embreagem? Procurei e não achei nada. Quanto ao sensor do acelerador, o meu carro não deve ter pois ainda é cabeado, correto?
Fiat Idea 2009 Elx 1.4 Carro frio funciona bem👍 Carro Quente Acende a injeção eletrônica Acelerador perde resposta, quando engatado. A borboleta também não responde direito. Ao colocar em ponto-morto, a resposta do acelerador começa a voltar ao normal. Ao engatar a marcha, volta a perder resposta.
Ola Jeson, meu Renault Logan acelera sozinho na troca de marcha, porém somente depois de umas 2 horas diregindo, e somente no GNV, sera que pode ser algum desses sensores? Ja fui em 4 "profissionais" e não descobriram o que é, um deles chegou a dizer que o módulo estava cortando o pulso de 2 bicos injetores, e nesse momento o carro funciona mau na gasolina e acontece essa aceleração involuntária no gnv.
Tenho um Peugeot 206 1.6 16v carro excelente, mas porem agora me apresentou isso qndo vou trocar as marchas o carro fica acelerado, mas porem não encontrei esse interruptor no pedal da embreagem.
Tenho um Corsa 2003 frente Montana, vc pode me ajudar? Quando troco de marcha ele fica acelerado , ou seja, ele demora cair a rotação, onde fica o sensor se caso tiver... agradeço
Boa noite amigo, tenho um Clio 1.0 16v 11/12 e quando vou trocar da 2 para a terceira a rotacao sempre sobe e so acontece nessa troca. Será que é o sensor da embreagem mesmo? Claro wue pode ser outras coisas, mas pela sua experiência é o sensor mesmo? Valeu
O Clio também tem sensor de embreagem, checa lá se ele tá empurrando o interruptor com o pedal solto. E se possível teste a continuidade com multímetro
@@jstacke1 valeu mestre! Pois é, no meu caso acontece a rotação maior da 2 para 3, já nas outras tipo 1/2 .. 3/4.. 4/5 eu sinto como normal, agora na 2/3 claramente o carro sobe um giro nada a ver algo do tipo 1800rpm para 2200rpm, vou verificar a regulagem dele e fazer a troca já que é baratinho, volto pra dar o retorno !!!
Meu astra quando eu acelero em em ponto morto,ele não segura a lenta e morre,aí eu comprei um scanner daqueles barato e mostrou,Circuito aberto devido a carga do motor ou corte de combustível devido a desaceleração,meu carro não acende nenhuma luz de injeção,me ajude amigos um grande abraço
Boa tarde Jorge, não tinha visto tua mensagem, eu retorno mais rapido aos que me pedem na pagina mesmo. Esses erros significam que o seu sensor MAP está louco 🤣😂 Resta saber se ele esta assim porque está estragado, sujo ou se esta entrando ar falso da admissão/marcha lenta. O certo seria procurar por ar falso, limpar o MAP e o sensor da marcha lenta. Mas o produto pra limpar custa uns 30 pila (car 80) e o sensor MAP uns 70, 80 pila. Talvez pega um MAP novo e troca, tem videos de como trocar o MAP no youtube (do idea é diferente) Espero ter ajudado ! Abs
Amigo ,o mecânico curioso trocou tbi ,trocou pedal de aceleração e não resolveu, dai ele tava mexendo no módulo, ai eu levei meu carro embora O problema é que ele liga e roda normal, depois ele não acelera mais, o motor fica ligado. Dai tem que desligar e fodar a chave algumas vezes aai pega com dificuldade e continua ruim ,o que pode ser
Oi por favor me ajuda aí, meu palio wekend Adventure 2001/2002 1.6 16v tem a embreagem hidráulica. Ela tem tbm o sensor de embreagem? pois olhei e tem o lugar pra colocar o sensor só que não tem só tem o do freio. vc pode me dizer se isto é certo? obrigada
Bom dia amigo! tenho um Sandero 1.6 SCE 17/18. só acontece de manhã quando está frio (não é toda vez) ou quando o veículo fica mais de 1 dia parado.Dou partida e funciona normalmente, engato a 1º marcha, e quando vou sair na embreagem / acelerando o veículo morre/engasga e apaga (para dar a partida tenho que ficar segurando uns 3 segundos a chave para dar a partida e funciona de boa) será o pedal de embreagem ?
Amigo, meu Peugeot 207 está dando o erro p0121. Já troquei bobina, Tbi, velas, limpei bicos e o problema persiste. Vai e volta. Quando aparece, dá um soquinho na aceleração e acende a luz da injeção. Poderia me dar uma dica pra resolver esse pepino?
@@jstacke1 pois é amigo. Depois de ver alguns vídeos como o seu, tb percebi isso. Por minha conta, comprei um pedal e troquei ontem, já que aqui não tem reparador. Por enquanto está ótimo. Te agradeço pela ajuda 👍
amigo meu uno vivace esta dano cabeçada na aceleração e desaceleração mesmo pisando leve no acelerador, ai fiz um teste com carro parado acelerando bem devagar pra ver se ele tava acelerando gradualmente e notei que tem um famoso buraco na aceleração oque fazer ?
Serve pro fiesta tambem, olhe lá no pedal da embreagem, o interruptor estará lá, se tu tiver um multimetro é facil. Se não tiver desconecta o cabo e com dois fios uma pilha e lampada(ou fone de ouvido) tu descobre se está funcionando ! Abs
Não amigo, pode ser problema de compressão, embreagem, ponto, linha de combustível com pouca pressão. Ou problemas especificos de cada motor que tem na strada. Dificil dizer sem mais informações .
Mano, primeiro obrigado. O meu caso é o seguinte: tenho um corsa classic, quando ligo ele, ele acelera até uns 3mil giro, depois cai pra 1500mil giro, fica uns 3min ali e depois desce para 1mil giro. Tudo normal, aparentemente. Quando saio para andar com o carro e paro em alguma parada e piso na embreagem, sobe o giro e depois cai para os 1mil giro. Isso acontece também na hora da troca de marcha, mas com menos frequencia. O que pode ser?
Esse sintoma de partida é caracteristica de motores injetados, pois ele faz a função do pé no acelerador na partida, quanto as trocas de marcha, o sintoma é de sensor da embreagem mesmo !
Tenho um Fiat uno Vivace 2014, ele estar se desligando quando estou em movimento engatado. O mecânico passou o computador nele, mas só acusou este sensor do pedal da embreagem, ele regulou mas continua a mesma coisa. O que pode ser?
@@jstacke1 isso, apaga quando estou engatado e acelerando Estava na BR em quinta marcha e derrepente ele se desligou ou quando vou parando no sinal vermelho, ele se desliga
O circuito do sensor no pedal da embreagem é ligado ao circuito 2 do freio, inclusive tem fusivel proprio (não me recordo qual é no fire 1.0, posso ver depois). Se for por aí, o defeito é nesse sistema. Mas veria a bateria e pontos de aterramento, principalmente da injecao e da caixa de fusiveis. Eu comecaria por aí!
No meu caso meu carro tava morrendo na lenta ao passar no quebra mola ou parar no sinal ele morria, então eu ajustei esse interruptor é parou de apagar fogo.
Porra meu Astra morre na redução, em desaceleração(justamente quando aperto freio e embreagem)... Usei meu OPCOM ele não reconhece o interruptor da embreagem,e acusa um erro no interruptor, vou providenciar a troca, espero que resolva, tô deixando o carro guaribado...ai aparece essas coisas chatas.
Muito bons teus vídeos! Ilustra muitas dúvidas.
Tmj amigo, qualquer duvida pergunte, se souber te ajudo !
Topppp amigo e isso mesmo que está acontecendo no meu carro, ao acionar a embreagem a aceleração está subindo.
Obrigado ! espero que tenha solucionado o problema !
abs
Resolveu o seu amigo?
@@jstacke1 amigo o meu independente do ajuste ele entrando bastante ou pouco esse pino ele fica bom mais depois ele volta subir rotação ao pisar na embreagem.. o q pode ser pq tem dia q esta bom e tem dia q esta ruim
o meu punto ta assim, vc conseguiu revolver? @@fernandodapesca9237
Incrível o vídeo. Sabe dizer se o Palio 97 EDX já vinha com esse interruptor na embreagem? Procurei e não achei nada.
Quanto ao sensor do acelerador, o meu carro não deve ter pois ainda é cabeado, correto?
preciso da sua ajuda tenho xli 2009 nao tem esse interruptor, o que me causa problemas na aceleração alta, como resolve
Fiat Idea 2009 Elx 1.4
Carro frio
funciona bem👍
Carro Quente
Acende a injeção eletrônica
Acelerador perde resposta, quando engatado. A borboleta também não responde direito.
Ao colocar em ponto-morto, a resposta do acelerador começa a voltar ao normal. Ao engatar a marcha, volta a perder resposta.
Bah quase certo que tu tem um problema no módulo, ideal é levar em uma especializada em módulos
E quando pisa na embreagem quando o carro tá embalado, aí ele vai a rotação de uma vez e morre, o que pode ser? É um Fiat fire 1.4
Bom dia camarada, e qual a manutenção a ser feita e o que a ser trocado exatamente no caso do pedal de acelerador?
Ola Jeson, meu Renault Logan acelera sozinho na troca de marcha, porém somente depois de umas 2 horas diregindo, e somente no GNV, sera que pode ser algum desses sensores? Ja fui em 4 "profissionais" e não descobriram o que é, um deles chegou a dizer que o módulo estava cortando o pulso de 2 bicos injetores, e nesse momento o carro funciona mau na gasolina e acontece essa aceleração involuntária no gnv.
Tenho um Peugeot 206 1.6 16v carro excelente, mas porem agora me apresentou isso qndo vou trocar as marchas o carro fica acelerado, mas porem não encontrei esse interruptor no pedal da embreagem.
Tenho um Corsa 2003 frente Montana, vc pode me ajudar? Quando troco de marcha ele fica acelerado , ou seja, ele demora cair a rotação, onde fica o sensor se caso tiver... agradeço
Tem sim e fica no braço do pedal da embreagem
Isso serve pro fiesta 2004
Boa noite amigo, tenho um Clio 1.0 16v 11/12 e quando vou trocar da 2 para a terceira a rotacao sempre sobe e so acontece nessa troca. Será que é o sensor da embreagem mesmo? Claro wue pode ser outras coisas, mas pela sua experiência é o sensor mesmo? Valeu
O Clio também tem sensor de embreagem, checa lá se ele tá empurrando o interruptor com o pedal solto.
E se possível teste a continuidade com multímetro
Mas... Geralmente se ele não está grudando da 2° para a 3° pode ser embreagem ruim
De qualquer forma teste primeiro o sensor
@@jstacke1 valeu mestre! Pois é, no meu caso acontece a rotação maior da 2 para 3, já nas outras tipo 1/2 .. 3/4.. 4/5 eu sinto como normal, agora na 2/3 claramente o carro sobe um giro nada a ver algo do tipo 1800rpm para 2200rpm, vou verificar a regulagem dele e fazer a troca já que é baratinho, volto pra dar o retorno !!!
@kusanagi756 isso, primeiro vê se está regulado depois testa. E um interruptor simples do tipo aberto fechado, da pra testar com qualquer coisa
Meu astra quando eu acelero em em ponto morto,ele não segura a lenta e morre,aí eu comprei um scanner daqueles barato e mostrou,Circuito aberto devido a carga do motor ou corte de combustível devido a desaceleração,meu carro não acende nenhuma luz de injeção,me ajude amigos um grande abraço
Boa tarde Jorge, não tinha visto tua mensagem, eu retorno mais rapido aos que me pedem na pagina mesmo.
Esses erros significam que o seu sensor MAP está louco 🤣😂
Resta saber se ele esta assim porque está estragado, sujo ou se esta entrando ar falso da admissão/marcha lenta.
O certo seria procurar por ar falso, limpar o MAP e o sensor da marcha lenta. Mas o produto pra limpar custa uns 30 pila (car 80) e o sensor MAP uns 70, 80 pila. Talvez pega um MAP novo e troca, tem videos de como trocar o MAP no youtube (do idea é diferente)
Espero ter ajudado ! Abs
Amigo ,o mecânico curioso trocou tbi ,trocou pedal de aceleração e não resolveu, dai ele tava mexendo no módulo, ai eu levei meu carro embora
O problema é que ele liga e roda normal, depois ele não acelera mais, o motor fica ligado. Dai tem que desligar e fodar a chave algumas vezes aai pega com dificuldade e continua ruim ,o que pode ser
Oi por favor me ajuda aí, meu palio wekend Adventure 2001/2002 1.6 16v tem a embreagem hidráulica. Ela tem tbm o sensor de embreagem? pois olhei e tem o lugar pra colocar o sensor só que não tem só tem o do freio. vc pode me dizer se isto é certo? obrigada
Essa é a minha dúvida também
Bom dia amigo! tenho um Sandero 1.6 SCE 17/18. só acontece de manhã quando está frio (não é toda vez) ou quando o veículo fica mais de 1 dia parado.Dou partida e funciona normalmente, engato a 1º marcha, e quando vou sair na embreagem / acelerando o veículo morre/engasga e apaga (para dar a partida tenho que ficar segurando uns 3 segundos a chave para dar a partida e funciona de boa) será o pedal de embreagem ?
Sem ver o carro diria que a tbi esta "agarrando", seria bom começar com uma limpeza nela.
Muito obrigado!
Eu tenho um celta 2008 com esse poblema ele tem senssor?
Sim, o celta tem sensor de embreagem tambem
@jstacke1 fica no pedal de embreagem do celta
Muito obrigado amigo mim ajudou muito .
Amigo, meu Peugeot 207 está dando o erro p0121. Já troquei bobina, Tbi, velas, limpei bicos e o problema persiste. Vai e volta. Quando aparece, dá um soquinho na aceleração e acende a luz da injeção. Poderia me dar uma dica pra resolver esse pepino?
É pq moro no interior e os mecânicos não entendem de injeção por aqui.
P0121 é erro de pedal do acelerador.
Ao que parece não viram o defeito.
@@jstacke1 pois é amigo. Depois de ver alguns vídeos como o seu, tb percebi isso. Por minha conta, comprei um pedal e troquei ontem, já que aqui não tem reparador. Por enquanto está ótimo. Te agradeço pela ajuda 👍
Sinto muito por não ter te respondido antes.
Estava fora da internet.
Se tiver outra duvida chama ai
@@jstacke1 que isso, sem erro. Mas só pela explicação no vídeo já entendi...valeu
amigo meu uno vivace esta dano cabeçada na aceleração e desaceleração mesmo pisando leve no acelerador, ai fiz um teste com carro parado acelerando bem devagar pra ver se ele tava acelerando gradualmente e notei que tem um famoso buraco na aceleração oque fazer ?
Up
Tô com problema nas trocas das marchas .ele acelera e depois volta o normal .isso só acontece nas trocas de marchas .fiesta 2004.
Serve pro fiesta tambem, olhe lá no pedal da embreagem, o interruptor estará lá, se tu tiver um multimetro é facil. Se não tiver desconecta o cabo e com dois fios uma pilha e lampada(ou fone de ouvido) tu descobre se está funcionando !
Abs
Olhei no meu fiesta e não tem esse sensor , ele fica acelerado quando troca de marcha o que eu faço nesse caso?
O fiesta tem esse sensor sim, não e exatamente igual ao da fiat, mas esta lá, se não tiver é pq tiraram !
@@jstacke1 obrigado
Amigo vc resolveuo seu meu tbm fiesta msm problema
Bom dia blz tenho uma palio weekend adventure locker 1.8 manual, mas minha não tem interruptor de embreagem
E está com esse problema
Se não tem é porque tiraram, me manda o ano dela que eu te mando até o número da peça do seu carro.
Boa tarde minha strada está fraca pode ser o censor de embreagem..vela e bobina e cabo são novos.alguem pode me informar por favor
Não amigo, pode ser problema de compressão, embreagem, ponto, linha de combustível com pouca pressão. Ou problemas especificos de cada motor que tem na strada. Dificil dizer sem mais informações .
Mano, primeiro obrigado. O meu caso é o seguinte: tenho um corsa classic, quando ligo ele, ele acelera até uns 3mil giro, depois cai pra 1500mil giro, fica uns 3min ali e depois desce para 1mil giro. Tudo normal, aparentemente. Quando saio para andar com o carro e paro em alguma parada e piso na embreagem, sobe o giro e depois cai para os 1mil giro. Isso acontece também na hora da troca de marcha, mas com menos frequencia. O que pode ser?
Esse sintoma de partida é caracteristica de motores injetados, pois ele faz a função do pé no acelerador na partida, quanto as trocas de marcha, o sintoma é de sensor da embreagem mesmo !
@@jstacke1 nesse caso tem de passar o aparelho pra ver se o sensor tá bom?
@@jstacke1 o corsa classic não tem sensor de embreagem... o meu é ano 2007
O que fazer agora?
Tenho um Fiat uno Vivace 2014, ele estar se desligando quando estou em movimento engatado.
O mecânico passou o computador nele, mas só acusou este sensor do pedal da embreagem, ele regulou mas continua a mesma coisa.
O que pode ser?
Só para esclarecer, apaga quando ele está engatado e acelerando.
Ou somente engatado quando tu está tirando o pé do acelerador que ele apaga ?
@@jstacke1 isso, apaga quando estou engatado e acelerando
Estava na BR em quinta marcha e derrepente ele se desligou ou quando vou parando no sinal vermelho, ele se desliga
O circuito do sensor no pedal da embreagem é ligado ao circuito 2 do freio, inclusive tem fusivel proprio (não me recordo qual é no fire 1.0, posso ver depois).
Se for por aí, o defeito é nesse sistema.
Mas veria a bateria e pontos de aterramento, principalmente da injecao e da caixa de fusiveis.
Eu comecaria por aí!
Se eu estou andando e do nada o carro para de aceleração (Como se eu tivesse parado de acelerar) e a luz acende, pode ser o pedal??
Pedal ou tbi, seria o caso de fazer uma limpeza no tbi, em casa mesmo.
Ou passar scanner que mostra qual dos dois esta com problema
No meu caso meu carro tava morrendo na lenta ao passar no quebra mola ou parar no sinal ele morria, então eu ajustei esse interruptor é parou de apagar fogo.
Eu siena ta sem isso descobrir isso vou comprar
meu logam ta desse jeito acelera quando passo a macha
resolveu?
Porra meu Astra morre na redução, em desaceleração(justamente quando aperto freio e embreagem)... Usei meu OPCOM ele não reconhece o interruptor da embreagem,e acusa um erro no interruptor, vou providenciar a troca, espero que resolva, tô deixando o carro guaribado...ai aparece essas coisas chatas.
Cheque o sensor de velocidade alem do sensor de embreagem.
@@jstacke1 era o fio do conector do sensor da embreagem, problema resolvida
Excelente guri!
Abs e bom dia !
O meu Palio não tem esse interruptor
Tem que ver se o modelo possui sensor da embreagem.
@@jstacke1 hum, deve ser o modelo mesmo, o meu é 2005 elx 1.3
O meu Siena 2005 1.3 8v também está sem esse sensor, só te o do freio, e agora??
Caraca o meu tá com a rotação alta quando aperto na embreagem. Parece que eu nem sei dirigir kkkkkk
Resolveu o seu?