Mengapa Pemilik Mobil Listrik Menggunakan Mobil Bensin Setelah 5 Tahun Pemakaian, ini Alasannya!
HTML-код
- Опубликовано: 16 окт 2024
- Sadar atau nggak, kita sekarang lagi hidup di jaman elektrifikasi kendaraan terutama mobil yang lagi masif digaungkan sama banyak pihak. Embel-embel ramah lingkungan jadi concern utama yang jadi alasan kenapa kita diajak buat pindah ke mobil listrik. Walau punya segudang kelebihan, beberapa pemilik mobil listrik nampaknya belum bisa move on dari mobil bermesin konvensional baik diesel maupun bensin. Bahkan kabarnya ada yang balik lagi loh ke mobil mesin internal combustion.
#autopopuler #otomotif #mobillistrik
==================================
Subscribe disini ya: goo.gl/qHsfPw
==================================
Follow kami juga disini:
👉 Facebook : / autopopuler
👉 Twitter : / auto_populer
--------------------------------------------------------------
For Business: adv.autopopuler@gmail.com
SPBU aja masih antrian mengular.
Padahal paling lama ngisi 5 menit saat pengisian, belum termasuk antrinya
Gimana kalau ngisi listrik di SPB (Stasiun Pengisian Baterai)
Mo antri berapa kilometer?
mobil listrik cocok untuk pengunaan sehari hari jarak dekat.kalau jauh mungkin yg cocok mobil bensin
jaman dulu hp juga begitu... seiring perkembangan teknologi mobil listrik akan berkembang
hp bensin mksdnya,🤣🤣🤣🤣
betul sekali bos... tetap berusaha mencari solusi untuk bebas polusi...biar udara jadi bersih dan sehat dengan mengesampingkan keuntungan segelintir orang kalau terus pakai mobil konvensional
@@arisrudy7342 wkwkwk biarin aja gan manusia tolol kalo dikasih tau memang keras kepalanya, bandingan EV sama HP, ya kali HP jaman dulu pake bensin, tololnya menembus langit ke 7 manusia EV ini
idealnya mobil/motor listrik itu hanya perkotaan saja,untuk jarak jauh mending transportasi umum seperti kereta api, bus atau pesawat, untuk perkotaan pun lebih baik di kembangkan transportasi massal terintegrasi, seperti kereta commuter line,MRT, dan busway dan bus umum yang tentu lebih layak, banyak mobil listrik tapi macet ya percuma
Setuju saya mas/mbak. Kalo bisa malah infrakstruktur persepedaan ditingkatkan jg dan dorong masyarakat untuk lebih sering menggunakan sepeda atau transportasi umum. Contoh seperti Amsterdam, Belanda yg mayoritas nya menggunakan sepeda. Bagi yg berkendara gin jg diuntungkan karna jarang macet.
Tp satu hal yang pasti itu tidak mudah. Biaya, waktu, dan mayoritas org indo yg kebanyakan gengsi lbh mending pake kendaraan pribadi mobil/motor.
Sekarang kan banyak mobil listrik dengan jarak tempuh jauh
Biar sampai kapan pun aku pake bbm karena enjin itu penuh seni yg indah .❤mobil listrik .? Ambil saja senter kasih roda 4 jadi deh .😂
Itu yang 2 jam charging keliru banget karena yang dibutuhin itu bukan 0-100% tapi cukup 0-80% aja, itu hanya memakan waktu 20-30 menit, paslah sama waktu istirahat kalo perjalanan jauh
Nah ini setuju banget, waktu cas bukan masalah lagi
Tul
Lupa masukin kl pas antri loe
@@pimpim1979 antri kan bisa cas dirumah
@@joki6538 3:47 klo daya listrik rumah 7.200 watt maka perlu waktu sampe 5jam lbh untuk battery full, klo di spbu listrik ada quick charge bs lbh cepet, mungkin lbh mahal jg per watt ny krn ad quick charge
maju terus mobil listrik, majulah dan sempurnakan terus......
@@htk18119 nanti kak masih muahal wkwkk
@@htk18119 nanti kak,,, di tempt sy blm ada dealernya. Klo mungkin udh ada dan harga ekonomis mirip motor BBM maka patut untuk di beli
@@htk18119 nanti aja kak,, nunggu dealer aja,
Teknologi battery selalu berkembang dari tahun ke tahun, akan ada solid state battery yg waktu chargingnya hanya beberapa menit, material untuk battery tidak melulu tergantung pada lithium dan nickel, battery sodium juga sudah mulai dirilis.
Ngecas berapa menit itu kalo pake Quick Charge tapi untuk nge-charge di rumah itu pake wall box berdurasi 10 sampai 12 jam untuk charge standar itu bisa seharian, jangan keseringan pakai fast charging di rumah fast charging hanya untuk ketika ke luar kota
Klw pndpt sy, walapun ketebak g bakalan kebeli mobil 😩, jng hpus msin konvensional, Keseluruhan, jdikan mobil listrik sebagai mobiltas sehari hari org kerja ,bolak balik, yg kerja dijakarta, pulang ke tangerang, bekasi, bogor, dan kemacetan takakan menimbulkan polusi, otomatis mobil bensin jarang dipakai, kemungkinan di pakai untuk mudik,/ keluar pulau, dan subsidi BBM sepenuhnya dicabut, sehingga, bisa menghemat devisa
Pemilik mobil listrik harus punya juga mobil konvesional, mobil listrik cocok dibuat di dalam kota , kalo mau ke luar kota ya naik mobil konvensional karena di Indonesia jarang ada charging station , spklu pun masih jarang
sewa
Sebenarnya baterai listrik juga masih belum begitu ramah lingkungan, selain itu masih mahal meskipun ada yg memberikan garansi baterai (bisa jadi memang dari harga mobil/motornya yang dinaikkan di awal pembelian). Kalau baterai sudah habis pemakaian, sudah tidak bisa di recycle, dibuang begitu saja bisa menjadi masalah pencemaran lingkungan. Kegiatan pertambangan untuk bahan baku baterai juga masih mengeluarkan emisi CO2. Meskipun bekas lahan tambang bisa direhabilitasi atau direklamasi dijadikan hutan kembali, membutuhkan waktu yang lumayan lama sampai hutan itu bisa hidup 'menyembuhkan' wilayah kawasannya. Tetapi apabila dibandingkan dengan teknologi BBM memang jauh lebih ramah lingkungan baterai listrik. Ya.. kita tunggu saja lah teknologi terbarunya.
Setidaknya mengurangi. Daripada dibiarkan kan masbro. Mungkin ke depan nya ada lagi yang lebih ramah
Betul limbah batrai suatu saat akan bermasalah
@@dimetutomo1546 ramah gimana. Batre dibuat dengan bahan radioaktif intoleransi dgn kata RAMAH. Ga mungkin batre dibuat dari bahan organik yg ada baru jalan ke rumah tetangga udh meledug duluan
Sebenarnya infrastructure fast charging aja yang perlu diperluas, maka 300 km sudah termasuk layak.
Manusia itu sangat cepat adaptasi, apalagi kalo nemu yang murah.
Pertamax 10 ribu/liter
Listrik 1600/kwh
Sudah jelas mobil listrik sangat menghemat uang
Mobil yang full listrik di Indonesia itu cuman Hyundai ioniq ya? Yang harganya 600 juta
@@helmiiixx iya bener
@@helmiiixx ada kona tesla dan truck toyota kan
Memang menghemat uang tapi daya beli ga mampu bro, emang ada mobil listrik harga under 150jt?
@@yopiehendramulia8511 ada milik orang jember digunakan untuk jualan dr tanggul - Jember buatan sendiri 🤣
Pakai motor aja dulu yg penting motor listrik, pelan2 dibentuk mobil dgn tambah roda
Torsi motor listrik udah GG, Jd jgn kuatir
Kelebihan kekurangan pasti ada, semua dilakukan utk melestarikan lingkungan terus lagi masalah bahan baku baterai gak semua baterai memakai lithium ion yg bahannya mahal dan terbatas,masih byk yg lain yg bs dikembangkan misal lithium iron phospat yg bahan bakunya dari besi yg sgt murah,,soal pengisian daya pastinya nanti bakal di pikirkan pemerintah dan perusahaan mobil biar byk stasiun pngisian mobil listrik ini dan fitur fast charging, ingat gk ada yg mustahil di dunia ini,, seperti halnya pesawat terbang kalau di bahas di jaman dulu pun pada bilang mustahil tp nyatanya sekarang semuanya ada,,,soal ketahanan baterai yg rusak stlh garansi habis pun sdh dipikirkan para produsen, sebetulnya garansi dikasih dr setengah kemampuan sebenarnya dr mesin, misal baterai masa pakainya bs 10 tahun tp perusahaan cuma ngasih garansi 5 tahun,, smua gk asal jd lngsung di pasarkan bosku, semua di riset berpuluh" tahun smpe benar" maksimal baru dipasarkan..yg kamu pikirkan semuanya asumsimu semua udah dipikir duluan sama yg buat...
Klo di lihat dari pengisianya saya kira bukan tipe mobil andalan, masih sekedar mobil hiburan, apalagi orang indo gak suka ribet apalagi hanya soal pengisian ,toh sejarahnya mobil listrik bukan barang baru. Dari dulu sudah bertarung dg mesin bakar, dan sampai kapanpun tak semulus yg di bayangkan. Menurut feeling saya untuk seratus tahun mendatang masih mesin bakar juaranya😂
@@gagraglawasofficial9490 kedepannya psti ada fitur fast charging mau gk mau hrs pindah namanya teknologi pasti makin canggih utk memenuhi kebutuhan,, dulu mobil listrik emg sdh ada tp terkendala kualitas batrei yg sgt rendah,
@@omahpdc klo beralih besar2ran saya kira tak mungkin, sekarang anda bayangkan klo ngecase 30 menit saja di bilang sudah cepat, anda bayangkan pasti tiap pom akan mengular apalagi klo sampai satu jam, ekonomi bakal tersendat negara jadi bangkrut
@@omahpdc plus minus juga harus di hitung, bukan sekadar mobil bebas polusi n irit, tapi keterkaitan dg banyak hal bos. Bagaiman klo mobil listrik itu buat angkutan barang dll dg jarak tempuh yg tak bisa di prediksi secara akurat, trus tiba2 listrik habis harus nunggu beberapa waktu blm antrianya. Apakah hal ini sudah di hitung koq nekad mau tak mau harus pindah haluan
@@gagraglawasofficial9490 udah ada yg mikirin pastinya,,,saya mah cuma ngasih pendapat doank gk usah serius" amat,, lagian ada jg yg menerima pngisian panggilan saat listrik habis ditengah jln,, krna energi fosil emg jlas gk bgus buat lingkungan polusinya bs menaikkan suhu bumi dan mencairkan es kutub akibatnya air laut naik makanya byk negara yg akan tenggelam di masa depan,,,,klu pemerintah berani jual brrt udah ngasih smua fasilitas,, dan gk lngsung serentak mngkin mobil umum biasa dulu klu teknologi sdah matang pasti angkutan brg pun mgkin saja pakai listrik,,,,cuma pendapat doank gk usah baper,, sy sndiri pnghobi energi bersih sy dah pakai panel surya utk kebutuhan listrik
4:13 tapi paling cepat juga kan habisnya, jadi ngerti kan perbandinganya :v
Harus dimulai dari sekarang, ini Indonesia, coba bahas dari kita dulu lah..
Saya pengguna bensin tp ada pemikiran buat pindah ke listrik
Dari pada mobil listrik, mending di indonesia lebih fokus ke motor listrik karna populasi motor lebih banyak dan kalo motor listrik harga bisa sama kayak motor bebek atau matik biasa, lebih banyak peminatnya apalagi baterai bisa swap atau dicopot dan dipasang di mesin pengisian kayak di indomaret, spbu, atau bahkan ditempat2 makan, warung2 gitu kan lebih menarik.. dan motor lebih banyak yg beli dari segala kalangan..
Saya sih belum tertarik untuk pindah ke mobil listrik dikarenakan mobil listrik belum memiliki gearbox sehingga cukup boros jika di rpm tinggi. Untuk sekarang, mobil listrik worth it jika dipakai di perkotaan dan jalan turunan. Saya lebih tertarik ke mobil Hybrid dulu untuk sekarang. Kalau sudah ada gearbox di mobil listrik, mungkin saya tertarik pindah ke mobil listrik.
. . . mobil batere adalah langkah awal sebelum menuju teknologi hydrogen . . . sumber energy terbarukan . . . mobil batere . . mobil hydrogen . . . akan berdampingan , . . sesuai dengan kebutuhannya . batere untuk jarak dekat cocok, . . . hydrogen untuk jarak jauh lebih cocok . .
Bisa jadi ke depan pasca hidrogen bakal nongol mobil mini nuklir, kayak Kapal Induk Militer saja kan sudah pakai, rentang tempuh jauh banget powernya mantab pula 🤣
@@muhammadnasir3347 ok . . . memang namanya teknologi, . . . harus siap semua, mungkin nuklir yang lunak -torium-
BBM pst suatu saat bakal Hbis/punah.mau tak mau hrs pake mobil listrik nih
Betul
Dan semakinnsering kita pakai bensin solar semakin panas dunia ini akan menimbulkan bencana lagi dimana mana dan lapisan ozon kian menipis
Kalau pakai BBM masalah nya adalah emisi karbon tinggi level dunia.. Dan udara panas.. Bahkan es di kutub bisa lama lama cair.. Ini bahaya umat manusia
Byk stuju dgn video ini, sbaiknya ptimbangkan baik buruknya kendaraan listrik.... bla rmh kita saat ini ttl watt hnya 1300, apkh bsa dgunakan utk mengisi daya kendaraan listrik, klo bsa brp lma pengisian dayanya? Lalu bgmn dgn limbah baterai listriknya, apkh sdh ada solusi utk daur ulangnya? Bgmn ktersediaan bhn baku kendaraan listrik, apkh bsa supply scra trs mnerus? Khusus utk Indonesia, bgmn ktersediaan listriknya, saat ini kita sdg surplus listrik, ttpi apkh ini akn blangsung trs, krn msh ada jg hri ini daerah yg msh kkurangan pasokan listrik.....
Dan jgn lupa pbangkit listrik d Indonesia msh ddominasi oleh bhn bkar fosil, ini sptinya yg hrs dperbaiki lbh dlu d Indonesia.....
Ato mungkin Indonesia bsa mmanfaatkan bbm hayati 100% &:trs dkembangkan utk emisi gas buangnya rendah.....
Sukses trs utk smua 👍👍
Sekarang sdh ada baterai cepat isi, sesuatu nya mmg susah dan sulit kala pertama manusia buat mobil dgn bnyk kegagalan , tapi dgn daya pikir manusia bisa melpaui nya , dgn daya manusia yg punya daya cipta rasa dan karsa mengutip falsafah Ki Hajar Dewantoro,
4:05 jika membandingkan dinegara kita , Perbandingan waktu harus fair ?! . mobil listrik butuh pengecasan 6-7 Jam dirumah, itu bisa dicas malam hari ketika kita tidur. Kita bandingkan mengisi BBM, Pertalite, membutuhkan sekitar 7 Menit, itu kan belum diperhitungkan dengan menunggu antrian, jika antrian 6 mobil + pergeseran mobil antrian menuju penjaga Pom dan nosel pom = 2 menit , jumlah 8 menit , kita membutuhkan 8 x 7= 56 menit. Nah itu jika normal ya ?! dinegara kita kan sering terjadi kelangkaan BBM, misal Solar, bisa berjam-jam atau bahkan berhari - hari hanya untuk sekedar mencari dan menunggu Dipom yang baru mengisi Sumur Solar dari Truk tangki BBM! , ini komment saya tulis berdasar pengalaman pribadi ketika membawa mobil ber BBM Solar di luar Jawa. Nah... sekarang boleh disimpulkan sendiri.
Solar ya sering langka. Coba pakae Dex. Solar itu untuk mobil niaga, bukan pribadi.
Kelak jalan raya jadi nfc ba... Mobil jalan langsung ngecas....
Mobil listrik masalah utama ada di biaya ganti baterai. Mahalnya bisa sampai 40%-60% harga mobil itu sendiri. motor listrik gesits saja harga baterainya 8.000.000 dan itu ada 2 set. Umurnya 1000X siklus/3thn.
udh ada yg ngasih garansi batrai 8th
Apa punya molis?
sepeda listrik saya belum setahun sudah drop.
@Tommy kandang masih sedikit dicas kdng masih stengah di cas,ya ga tentu bang..dan akirnya cpet habis aja,,
Baterainya pakai baterai apa, menggunakan baterai mobil, apa sudah baterai lithium-ion, kalau baterainya lithium-ion bisa bertahan sampai 10 tahun tidak rusak, itu kemungkinan masih baterai mobil/ model lama.
Masih belum ada mobil yang di gowes semakin banyak penumpang semakin banyak org yg gowes
Trend mobil listrik ini sebenarnya kesempatan emas bagi PLN ataupun swasta di bidang energi karena potential marketnya sangat besar. Apalagi kendala saat ini penyerapan listrik yang masih rendah sedangkan supply berlebih. Tapi kalau tidak lincah dan memanfaatkan momentum akan ditikung oleh perusahaan dasri negara lain yang berani invest.
kagak bakalan, mafia migas nanti makan apa
Indeed
Betul, disamping mafia gas.. mindset korupnya masih kental..
@@jepiyo1179 mafia migas msh ada pesawat, kapal, dan kendaraan" berat lainnya sekaligus peralatan militer yg ga efesien kalo pake listrik
Sekarang aja pln ngaku rugi apalagi kalo dibebani suplai listerik ke mobil tambah rugi. Mending pln bubar aja, digantikan listerik swasta.
mau beli mobil listrik tapi listrik rumah 900watt,, sekali colok meteran turun 😅😅
Sama halnya dengan yg awalnya kita hidup normal sekarang harus ke adaptasi kebiasaan baru,hanya tinggal membiasakan saja dan karena penduduk indo pengen yg ngga ribet dan serba cepet
Pembahasan teknologi semakit kuat persaingannya,se ramah ramah lingkungan se murah murahnya,ya bersepeda dapet dua duanya plus olah raga🙏🙏
Betul, itu hanya jika untuk kebutuhan pribadi, kalau untuk berbisnis minimal bekerja ekspedisi jasa pengiriman perlu moda transportasi yang lebih memadai juga
keluhanmu semoga terpecahkn 3 thn lg, doakan indonesia ya.. 💪💪💪
Untuk saat ini Kendala utama Mobil listrik adl mslah baterai, selain mahal msh ada lgi setumpuk masalah dari baterai itu. Jadi msh bth bnyk pengembangan kedepanya. Jadi tepat bila mobil listrik disebut sbg mobil masa depan..
Baterai jenis terbaru udah ga pake cobalt lagi min, justru oil refining yang masih tetap pake cobalt
Bahan mineral untuk baterai cukup min, yang dimaksud ga cukup itu adalah dari hasil tambang sekarang makanya untuk menghindari kekurangan pasokan mineral dibutuhankan pertambaangan baru
Pake serat karbon?
@@anti_dark_sistem maksudnya graphene?
Udah ada yang make kok, cuma masih mahal
Ujung2 fosil2 jg tapi benar jg admin berapa cadangan hasil tambang untuk memenuhi kebutuhan bahan batrenya
Masih menunggu dulu sampai kendaraan listrik benar2 berkembang dan sempurna,klo sekarang mah masih menikmati petrol head,biar dikata lambat akselerasi,tapi di masa depan nanti mobil dengan suara khas ngga akan ada lagi
Jadi nikmati dulu selagi masih ada,ngga usah buru2 kepincut gengsi,nikmati hobi jalani hari~
mobil listrik tuh bukan gengsi tapi menyelamatkan bumi
Mobil jenis baru seharusnya dijual lebih murah. Waktulah yg menentukan harganya bisa lebih mahal atau cepat dilupakan. Mobil listerik (molis) sebagai jenis mobil baru perlu proses lama untuk membuktikan ketangguhannya. Perlu diketahui molis baru muncul di negara kita belum didukung infrastruktur memadai (tempat tukar bateri masih langkah, jalan raya kita juga masih banyak berlubang sehingga kurang cocok buat molis yg umumnya dibuat ukuran mini. Dan yg lebih penting bagi pembeli mobil yakni pertimbangan harga jual kembali mobil tersebut. Hingga saat ini mobil keluaran toyota masih merajai penjualan second handnya. Karena ketangguhannya telah terbukti, harga secondnya bisa mahal dan paling digemari. Lalu bagaimana dengan molis yg ukuran sangat kecil, bukan diproduksi perusahaan mobil yg eksis, tapi dibandrol harga selangit ?. Kami kwatir ini mengikuti jejak motor china (mocin) atau mobnas timor yg cepat tenggelam.
kelak mobil BBM akan bernasib sama dgn mesin ketik….seiring waktu teknologi baterai akan pesat (ukuran bentuk lebih kecil, kapasitas besar & charging cepat)….inget baterai nokia 3310 tempo dulu
Ya jadi inget waktu jaman kaset pita atau sinyal masih 2G, sekarang jadi bisa cerita ke anak anak nanti kalau kita pernah hidup di jaman mobil masih pake bensin 👍
Wkwkwwk....mobil listrik dari jaman jadul udah ada bos, paling2 cuma jadi ban serep aja
mobil BBM akan berevolusi jadi mobil hydrogen.
Pabrikan pabrikan besar jepang udah teken kontrak kerjasama riset mesin ICE dengan bahan bakar hidrogen.
Orang yang tahu tentang tecknologi akan pindah ke mobil listrk ada beberapa keunggulan dari mobil listrk free maintenance, pemakaiannya sangat nyaman, kalau kita melihat mobil konvensional begitu rumitnya dimobil listrik sangat sederhana, kedepan setelah harga bbm mahal dan tidak ada subsidi dan harga mobil listrik semakin murah mungkin kita akan berbondong" ke mobil listrik
20230 gw yakin dominan pasar mobil listrik , kalau beli skrg kita rugi karena teknologi listrik blom secanggih nanti. Mungkin 5 tahun kedepan teknologi mobil listrik sudah semakin maju dan itu worth it untuk dibeli karena proses uji cobanya uda dalam tahap pematangan
Saat ini Eropa,AS,China,Asia sedang krisis listrik ,apa SDH benar kebijakan yg mau diambil,jangan sampai kita terjebak dalam salah ambil kebijakan untuk kesekian kalinya, bila memang tujuannya untuk menghemat BBM alangkah baik nya misal menciptakan kendaraan berbahan BBM dengan maximal 1000cc untuk semua kendaraan pribadi dengan konsumsi BBM 1liter: 40km itu baru teknologi jempolan,atau misal kendaaran yg saat ini ada ciptakan sparepart tambahan untuk penghemat BBM ,kalo hrs mengganti ke tenaga listrik sy sangsi ini hanya untuk kepentingan monopoli perusahaan otomotif yg berbasis listrik yg kedepannya malah merugikan masyarakat
Ada mobil hybrid kok
Kami rakyat kecil yang gak mampu dan hanya menonton saja perkembangan teknologi hanya berharap sembako murah, listrik murah,....mobil listrik mungkin hanya impian belaka saat tidur dengan perut lapar
Betul lantas kelebihan nya mana
Mestinya di atap Mobil di buat Panel Listrik buat pengecasan Aki secara otomatis , jd nggak pernah takut lagi Aki nya tekor ...
Betul misal panel surya
Kalau banyak mobil listrik, peluang usaha bagi rumah pinggir jalan untuk jasa charging. Untuk mobil yad 2022, charging sampai 80 persen cuma butuh waktu 5 menit.
Skrg sudah ada yg 3menit jg
Kan bisa beli charger sendiri di rumah
@@takanome7977 sekalian belum jenset kalo mati lampu ngak usah nagih pln
Ane mo pasang pas carjing di tiap kape
Nanti pertamini akan berevolusi 😅
Selagi masih bisa pake mobil bbm, gua akan pake terus hahaha.
Tenang akan ada usaha baru kyk bensin eceran.. Kalau mobil listrik udh byk yakin pasti byk jasa pngisian listrik di jalan2 atau rmh2 kyk bensin2 eceran.. Org2 indo kan pemikiranya cepat kalau ada hal2 baru yg keluar ibratnya gk mau kalah lah.. Kl ada hal baru teknologi dan menimbulkan masalah dan masalah itu bisa bikin cuan org lain yg akan selesaikan masalah itu dgn sistem jasa kira2 gitu lah hehe
Di Belanda skrg pembangunan stasiun pengisian mobil listrik terhambat karena PLN disini pengembangan dayanya belum bisa mengikuti jumlah mobil listrik.. bayangkan kalo tiap alat 50.000 watt bisa listrik rumahan hidup senin kemis..
Mangsud
Pemerintah harus hadir investasi baterai. Sprti investasi lpg, tinggal tukar saja. Mungkin supermarket bisa jual juga.
Solusi terbaiknya Adalah membuat baterai sekali pakai.jadi pln memproduksi baterai sendiri. Tanpa baterai tanam lagi.pastinya akan mendapatkan inkam tambahan. Jadi baterai tersebut bisa dipasang sendiri oleh konsumen
Costnya terlalu mahal tiap ganti batre
penyesuaian hal baru memang butuh waktu, kaya mesin kaburator ke injeksi, itu saja masih ada pro kontra, fans karbu selalu mengatakan mesin injeksi jelek dan mahal kalo rusak, mereka tetep ngotot karbu lebih baik, memang perubahan butuh waktu gak bisa langsung.
Mobil listrik biaya isi bahan bakarnya Jauh lebih murah dibandingkan bensin.
Harga bensin juga SERING naik dibandingkan harga listrik.
Waktu Isi cepetnya sampai 80% bisa 30 menit.
Tidak pusing kena GANJIL GENAP
Harga Pajak tahunan SGT MURAH
Biaya rawatannya murah.
saya kosumen ,saya puas" sin pakek motor dan mobil bbm aja dulu ,nanti kalau mobil listrik sudah murah dan pom nya sudah merata baru pidah....
Berhenti menggunakan BBM masih lama, bisa sampai 30 - 40 tahun kedepan, jadi para pengguna kendaraan BBM nggak perlu sibuk mikirin.
Kalo pengin awet mudah dan tak perlu sering isi career ya pake nuklir....
Lbh cocok untuk keadaan santai dn diperkotaan,kurang cocok untuk yg buru2 dn medan offroad
Di eropa listrik sudah mahallll...krn krisis pasokan energi...
Thanks gan..
Sy juga mikir2 pke mobil listrik skrng..
Kpikiran baterai habis klo keluar kota..tmpt pengisian blm bnyk msh d kota besar..ya klo lwt sana klo tdk?
Listrik gua cm 1300watt chargenya 2 hari kali ya..wkwkw..
Ribet utk skrng..klo BBM g ribet..beli eceran buanyak banget..
Intinya blm siap masyarakat indo..sepuluh tahun lagi mungkin ktka infrastruktunya udh merata, n mindset orang2 ud mulai kebuka
Nah setuju nih sama ni komen,w juga masih blum terlalu heboh ato gimana2 sama mobil listrik,di Indonesia mobil listrik emg sudah mulai disebarluaskan,tapi balik lagi ke infrastruktur nya,entah itu dari faktor internal ato eksternal
Klo dari eksternal misalkan kyk tempat pengisian blum tersebar secara meluas sampe ke pelosok di Indonesia
Klo internal seperti lambatnya pengisian batre mobil,iya kita tau klo udah di cas full batre mobil bisa tahan ratusan kilo,tapi klo kita perjalanan jarak jauh trus mobil habis batre,untuk sekarang pengisiannya daya batre nya harus menunggu sekitar 30 mnt -1 jam yg dimana itu emg memakan waktu banyak dalam perjalanan
Jadi kesimpulannya, emg untuk sekarang kita ngga bisa nyalahin juga kenapa mobil listrik sekarang masih kurang peminatnya dibanding mobil petrol,selama 2 faktor diatas tadi masih blum bisa teratasi,mobil listrik menurutku masih kurang efisien buat dipake saat ini
Yaa ini pendapat w buat para "penggila" mobil listrik,bukan maksud kita(petrolhead) mencela perkembangan teknologi,tapi kita hanya masih blum menerima mobil listrik sebagai partner jalanan,kita menunggu waktu yang tepat untuk bisa menerima perkembangan ini,sekian~
Kalau kehabisan listrik, bisa gak ngecas di masjid sekalian shalat zuhur?
Bisa kalau di masjid ada tempat pengisiannya
Harus ijin ke Marbot masjid/musolah
Yg konsepnya kaya gitu udah diterapin kan di bensin?
Ya pasti suatu saat kalo dibuat station charging, bakal dibikin masjid/musholla, toilet, minimarket,selayaknya rest area pada umumnya sih.
Pake biodiesel aja, membantu petani
cocok untuk bbm truck atau bus dan lokomotif kereta api
Wuling satu kali cas mampu menempuh jarak 175 km hanya cas 15 menit wajar cina lah raja batre dunia tesla tak mampu melawan wuling dalam hal mobil litrik
Wuling tipe apa
pengisian cepat ,pempercepat rusaknya batrai
Nokia dicash 5 jam tiga hari tiga malam ribuan kilo gak habis. Tapi pake pesawat
Ngak paham perkembangan teknologi, kedepannya, pengisian baterai pakai sistem SWAP.
Kalau bisa batrai dilepas kayak tabung lpg gitu. Habis tukar yang sudah penuh mungkin akan lebih bagus
Angkatlah itu battre 1 ton...😂😂😂
Ya mungkin bisa saja bro 😁✌
Namanya juga perkembangan zaman. Kayak komputer dulu gede sekarang sampek ramping. Tp iya juga kalau ganti batrai 1 ton 😁😅
@@dikasetiawan7590 klo dichina emang udah ada alat untuk ganti batre 10 menit,kayak beli air tinggal angkut galon
Saat ini Eropa,AS,China sedang krisis listrik ,apa SDH benar kebijakan yg mau diambil,jangan sampai kita terjebak dalam salah ambil kebijakan untuk kesekian kalinya
Itu kelamaan. Charger nya. Bisa bikin batrere soak. Sejam ud. Penuh
Biasanya, teknologi baru Perlu penyesuain.. Utamanya di soal kebijakan publik. Kayak station charge nya.. Jumlah cadangan chargenya..harga chargenya.
Untung sy pakai motor suprafit legend jd gk bingung utk cas listrik...
Udara mang bersih. Tapi limbah batere bekas akan jadi masalah beberapa tahun lagi
Harus ada apps info tentang lokasi2 tempat charger mobil listrik untuk lebih aman.
Di google maps sudah ada, jalur dari jakarta ke bali
Gak jelas juga siapa orang yang udah make 5 tahun mobil listrik terus kembali ke konvensional
Pendapat personal dari w masih blum terlalu heboh ato gimana2 sama mobil listrik,di Indonesia mobil listrik emg sudah mulai disebarluaskan,tapi balik lagi ke infrastruktur nya,entah itu dari faktor internal ato eksternal
Klo dari eksternal misalkan kyk tempat pengisian blum tersebar secara meluas sampe ke pelosok di Indonesia
Klo internal seperti lambatnya pengisian batre mobil,iya kita tau klo udah di cas full batre mobil bisa tahan ratusan kilo,tapi klo kita perjalanan jarak jauh trus mobil habis batre,untuk sekarang pengisiannya daya batre nya harus menunggu sekitar 30 mnt -1 jam yg dimana itu emg memakan waktu banyak dalam perjalanan
Jadi kesimpulannya, emg untuk sekarang kita ngga bisa nyalahin juga kenapa mobil listrik sekarang masih kurang peminatnya dibanding mobil petrol,selama 2 faktor diatas tadi masih blum bisa teratasi,mobil listrik menurutku masih kurang efisien buat dipake saat ini
Yaa ini pendapat w buat para "fanatik" mobil listrik,bukan maksud kita(petrolhead) mencela perkembangan teknologi,tapi kita hanya masih blum menerima mobil listrik sebagai partner jalanan,kita menunggu waktu yang tepat untuk bisa menerima perkembangan ini,sekian~
Ingat, politik negeri ini disokong oleh korporasi minyak bumi haha.. namun tetap harus upgrade our life
memang betul akn tetapi baterai mobil berasal dari bahan tambang.. begitupun bahan bahan bakar yg berasal dari bahan tambang pula... masing2 punya dampak positif dan negatif.. yg perlu di perhatikan adalah dampak terhadap lingkungan serta hal2 yg dpat merusak lapisan atmosfir bumi dalam artian manusia bisa hidup tanpa mobil akn tetapi manusia tidak bisa hidup klw tanpa lapisan atmosfir.... itulah yg menjadi bahan pertimbangan utama.. mari cintailah lingkunganmu.... yg perlu di upayakan para ilmuan untuk bahan bakar di upayakan bersumber dari SDA HAYATI dan emisi karbon TDK berdampak terhadap lingkungan....
Betul...harus sudah diatur untuk sampah batreinya supaya tidak mrmbahayakan lingkungan
Kenapa tidak mewajibkan setiap SPBU harus punya SPLU, untuk masalah listrik kordinasi dengan PLN, simple harusnya
tidak semudah itu, pny kepentingan masing2😂
Masslah sekarang belum ditemukan sistem pengecasahan baterai yg bisa suoer cepat , kalau uda ditemukan pasti ngechas baterai Mobil listrik cuma beberapa menit sampai full .
@@htk18119 sudah dari hongkong, yang ada juga baterai nya meledak
klo hitung2x malah lebih irit..... sekarang cukup 1,200 rupiah bisa jalan hampir 10 kn bensin coba brapa bahkan butuh 10rb.... kali aja 1 tahun...... coba kalian pikir ga mungkin kan ganti batre 1 tahun kecuali kalian pergi 1000km/2 hari itu mungkin..... hayunday dia bikin ratusan mungkin ribuan sensor buat deteksi dimana kerusakan batrai itu dan batrenya oun disekat sekat klo ada yang rusak kalian cuma beli 1 bloknya aja ga usah semuahnya yang membuat lebih irit pengeluaran..... dan batrenya pun aman dilindungin bahkan sampe ada yang tes banjir tetap aman..... bahkan negara kitapun akan mengadakan kerjasama sama mini market di indonesia buat menyediakan cas kendaraan listrik....... lalu buat waktunya ga sampai 1 jam udah full kaya kona elektrik itupun bisa nembus 300km klo buat kegiatan sehari2x ya kalian paling ngisi 40%/50% nanti sisanya cas di rumah... fast charging pun bisa disimpan dirumah..... makanya kalian banyak2x liat liat masalah mobil listrik jangan dari sisi jeleknya aja tapi kelebihanya...... oh yh klo mau lebih irit lagi pasangin tenaga Surya di rumah..... dan mungkin dari mesin tenaga listrik mungkin akan ada mobil bisa cas pake tenaga surya maupun charging..... folusi makin berkurang bbm bakal tak dibutuhkan lagi den bumi akan hijau.... oh yh masalah batrai peneliti masih mencari bahan yang bisa menyimpan daya batrai itu....ini kan termasuk tenaga baru atau evolusi walaupun baterai udah lama digunakan tapi baru di pakai secara maksimal.... maaf saya kasi 👎ke videonya.... karna dalam pikiranku masih dibantah semuah
kalo kalian pengen suaranya mantep.... kona sekarang mengasi suara mobil pake spiker mungkin kesananya ada sistem yang terkonek ke system kendaraan dari spiker ke kendaraan itu dan bisa seting suaranya tapi sni kalian klo mau di besarin suaranya tinggal ganti spiker aja tanpa sni....
oh yh buat kona pas liat Riviunya service pertama 1000 service ke 2 15 rb gila ga
Pikiran anda brilian... 👍 saya suka ✔
Kelebihan mobil listrik nanti (ini dalam bayangan saya),... cukup di charge pakai *Drone*... kayak pesawat tempur yang mengisi *bahan bakarnya* selagi terbang diangkasa... Mobil listrik : mengatasi tantangan tanpa masalah...24/7... artinya : dapat di charge kapan saja... 24jam sehari/7hari seminggu... (kayak iklan aja), he,he... 🚓⚡😎👈✔
tidak semudah itu
post sindrome untuk suatu perubahan, slalu ada. Ingat masa transisi minyak tanah ke gas. Kalai nga sekarang (walau telat) alih alih nanti tetap sandang titel "berkembang". Dukung donk, jangan skeptis mlulu.
Majukan mobil listrik lah... Karena bahan bakar fosil bakalan habissssssss
Iya betul . Tapi akankah kita masih hidup saat bahan bakar fosil itu habis.. atau sudah jadi fosil
Konten titipan mobil jepang yg ga move on
Toyota 🤝 Tesla 👍🏻
ada tuh skarang yg cas cukup 5-10mnit batrey full penemuan perusahaan hongkong cek ajj videonya di youtube ada
Solusi lain pakai hidrogen sumber melimpah dialam tapi alat utk memprosesnya menjadi hidrogen itu yg blm merata tersedia (stasiun pengisian hidrogen yg masih jarang)
Dan memproduksi hidrogen juga butuh energi yang besar (listrik/minyak/batubara).
@@Cloud-zq8mf utk produksi hidrogen gk pakai minyak batubara tapi sangat perlu listrik, air & bahan kimia
@@hudashin4686 untuk listrik kita masih sangat mengandalkan minyak dan batubara,
@@hudashin4686 justru semakin banyak konversi energi, semakin tidak efisien suat sistem.
Kalau menggunakan kendaraan listrik ya lebih sering charging di rumah lah ketika sudah pulang kerja kayak hp. Malam nge-charge, pagi udah penuh. Itupun beberapa hari sekali kalau cuma dipakai dalam kota.
Mengapa mobil listrik ditinggalkan, karena meteran rumah harus tegangan tinggi, mengisi daya paling cepat 20 menit. Bayangkan saja pas lagi mengantri, bejenggot nunggunya.
kalao ada spklu yg bisa fast charging macam isi bensin yg 5 menitan trus hrg ev yg seluas avanza 200 - 300 jutaan mah bs mask di indo itu
Gimana2 semahal2 nya BBM mobil konvensional tetap mahal mobil listrik, pertama harga awal udah mahal, dan kedua harga baterai mobil bisa semahal mobil itu sendiri, itung2 beli 1 mobil kedepanya sama dengan bayar 2 mobil, apalagi kalo ada kerusakan2 terutama kelistrikan dan sensor2 ngeri mahalnya, siapa bilang mobil listrik ga perlu perawatan, tetap secara ekonomi ga worthed
Karena sampai saat ini DESIGN PADA SYSTEM Mobil Listrik masih BELUM OPTIMAL.
Nanti bila sudah ada MOBIL LISTRIK YG TANPA HARUS DI CHARGE pasti pada pingin beralih ke mobil listrik.
ARTINYA SAAT MOBIL DIHIDUPKAN, BISA MENGHASILKAN LISTRIK SENDIRI UNTUK KEBUTUHAN MOBIL TSB.
Meskipun saat ini Nissan sdh memproduksi, tapi msih blm OK, krn msh butuh bbm untuk genset.
Yg saya maksud adalah FREE CHARGE, FREE BBM.
Saya yakin dng kemajuan teknologi pasti segera bisa direalisasi.
Masa depan.nya nanti baterai. Yakin.bsa.mudah pengisian di.chasger jlnan.
Lupa ngisi batre. Pagi2 ada perlu mendadak, tiba2 ditengah jalan abis batre.. gimana g repot...
.
Klo mobil bensin mah yg penting ada bensin.. isi nya cepat..😁
teknologi mobil listrik akan terus berkembang
Sebenernya tdk ada masalah mau pake listrik atau bensin.. Yg penting pemerintah membebaskan masyarakat utk memilih nya mau listrik atau bensin tdk boleh ada perbedaan .dalam penggunaan.. Jadi jangan memaksakan.. Seperti bahan bakar mau premium, pertalit. Pertamax adakan saja semua. Jgn di langka2in
BBM akan habis juga pada waktunya, bukan karena dilangka²in. Tapi karena fosil akan habis pada waktunya, buktinya Harga BBM selalu naik 🤭 n.b sudah naik nih kemari pertalite jadi 10rb/liter.
Tp mobil listrik tdak akan terpengaruh dgn kenaikan hrga bbm..
Untuk mobil listruk kalau kena air / banjir apa rusak ( konselt) ?
Udah lihat BYD yg berenang disungai belum keren itu
Dibilangnya sih mobil listrik sangat efisien... Yah kembali lg awal mula penemuan mesin kendaraan sekarang yg diawali penemuan mesin uap (kayu/batu bara), loncat ke yg lebih kompleks mesin (bensin/Diesel), kendala mobil listrik utamanya batre yg pasti akan terus berkembang atau jalannya dicampur logam pake tehnologi magnetik kaya kereta cepat.... (Klo saya sih cukup pake minyak goreng aja kaya perahu mainan perahu klotok... 😆😆😆😆)
Klo masih ngandelin batre gue gak bisa bayangin klo batrenya gendut kaya HP, kaya gimana tuh bentuk mobilnya... Masa kaya mobil bunting.... 😆😆😆
Masih tahap awal lah tehnologi mobil listrik.. Dan masih butuh pengembangan sumber energinya.
Setuju. Dan seharusnya harga molis ini tidak bisa langsung lebih mahal dari mobil bbm. Ketangguhannya masih menunggu proses yg lama. Sekarang harga molis ukuran kecil sebesar rak piring aja dibandrol 250 juta, gimana molis gedenya sekelas fuso, bus antar pulau. gimana nantinya ?.
Sdh punya mobil listrik? Klo belum.. Ikuti aja perkembangan selanjutnya
Percuma beli Mobil Listrik mau ramah lingkungan tapi minta teknologi banyak tapi minta dengan harga macem mobil LCGC, ga bakal sebanding teknologi dan harga yang bakal ditawarkan terutama di Indonesia nanti akhirnya dipertanyakan kualitas batterai dan lain-lainnya,
belum lagi kalau (misalkan) seluruh Indonesia pake mobil listrik semua yekali ga bakal di pajakin pasti dipajakkin kok.
PLN: enak aja lo listrik gratis, bayar lah, gw juga gamau rugi.
Mobil Listrik usai pakai terus kemana baterainya diolah? ini baterai Lithium loh, proses pengolahannya harus tersendiri dan saya belum lihat di Indonesia ada tempat pengolahannya, jangan sampai ini ujung2nya dibuang sembarangan (ya apa bedanya klo masih merusak lingkungan). Ngurusin Limbah baterai dan home appliance (alat rumah tangga) masih nyari2 dlu siapa yang bisa aja ribet nih lagi ngurusin Baterai yang asal usulnya ga tau cara ngolahnya, Positif thinking2 jangan modal cuma sampe di "yang penting CO2 berkurang gan" harus ada langkah berikutnya yaitu cara ngolah bagaimana kalau di Indonesia.
Mau maju transportasi massal di Indonesia? ya ketahuilah juga limit yang bisa ditampung negara Indonesia, perbaikilah infrastruktur seluruh Indonesia kalau Mobil/Motor listrik mau maju.
Saran saya mending fokusin ngembangin Transportasi umum biar masyarakat nyaman dan berpikir dua kali biar ga sering pake mobil/motor pribadinya, jangan cuma koar2 "Ayo budidayakan kendaraan listrik di Indonesia" tapi ngeliat kapasitas negara kita aja ga pernah. Seluruh Indonesia apa cuma Jawa dan sekitarnya doang? Terima Kasih
Kok saya cenderung gk pas to kata2nya? Apa persaingan bisnis?
Tenaga nuklir aja
Semua terdenger jelas menerka"
Pada kenyataanya semua punya peruntukanya sendiri, mobil listrik sedang berkembang, gak mungkin dong langsung superior wlwpum tenaga sama kenyamanan nya sudah jauh dibanding mobil konvvensional. Tapi pada kenyataanya kamu jga gak mungkin habisin batry tiap hari, palingan 5hr sekali buat cas hingga penuh, tapi apa iya mau 5 hari sekali, mendingan tiap hari di cicil juga. Begitu jga batry nya palingan 10 taun baru ganti batry itupun kalo perlu karena kapasitas yg besar maka pemakaian 1 life cycle berarti butuh 5 hari. Coba deh main" ke chanel nya om fitra eri.
Dan yg paling penting cobain dulu benran serasa mobil premium tiap hari, kedap, bertenaga, dan mt free.
Maju terus menuju energi terbarukan
Saya akui bahwa tekhnologi semakin maju ini bagus tapi produk yang terkesan dipaksakan itu banyak, yang membeli lebih kepada gengsi atau trend akhirnya ini menjadi celah bagi produsen untuk meraup keuntungan lebih dengan membuat produk yang banyak sparepart nya harus di ganti secara berkala contoh saja motor dengan sistem karburator jelas biaya perawatan nya jauh lebih minim di bandingkan teknologi injeksi karena tidak perlu menggunakan aki atau pun fuel Pump untuk menyalakan nya. apalagi untuk sebuah kendaraan listrik pasti komponen nya lebih banyak dan pasti mahal juga.
Hehehe, tambah lagi literasi tentang otomotive om.
Moving component untuk listrik malah berkurang 🤭
Belum pada menyadari kalau ada energi gratis dan mudah didapat, yaitu energi gravitasi
Gimana caranya bang
Hahahahaha... Gelinding pake magnet.....?
merayap di gorong2
saya sudah tahu caranya , hanya tinggal tunggu dana aja
min sebenarnya kamu mendorong orang untuk pake bbm saja atau hanya sekedar mempertimbangkan, gk ada solusi gitu buat mobil listriknya, jaman begitu cepat berkembang selalu ada bermunculan inovasi mobil listrik bakal semakin diminati, meski ada kekurangan begitu setidaknya jangan memberi kesan yg buat bikin orang berpikir duakali seakan2 kamu mendorong orang untuk menggunakan bbm saja
mobil listrik sdh di temukan dr tahun 1832 tp baru dikembangkan skg, itu krn apa, pengembangan nya yg sulit dan msh byk mlh yg kompleks di banding mobil konvensional
Propokasi berkelas 😱
Pasti lbih renponsif pake minyak,,ktimbang listrik,,elektronik itu mudah rusak melemah,,,kcuali pmkaian cma 5 km,,pntas,,,
Seharus nya mobil listrik di atap nya ada panel Surya secara otomatis lw terkena panas matahari langsung ngecas sendiri jdi g harus ngecas sendiri
Tenaga Surya yang dihasilkan dari panel Surya mobil itu sendiri, kurang besar Watt listriknya, untuk ngecas kendaraan mobil listrik butuh Watt listriknya besar.
Menghayal boleh banget gak bayar ini...
Tapi jngn terlalu optimis...
Politik dagang negara luar terutama cina dan Amerika mereka beralih ke listrik krn negara2 mereka kekurangan minyak dan fosil terus perawatan dan suku cadangnya apakah sudah siap
ingat, ekosistem mobil bensin solar sudah puluhan tahun, ada jutaan orang mencari nafkah disana sbg bengkel, teknisi, pabrik spare part, toko onderdil, modifikator, pegawai spbu, dst.. mereka bakal kehilangan pekerjaan jika mayoritas beralih ke listrik.. perlahan saja biar terjadi secara alami sambil didorong seperlunya
mobil listrik kan juga bisa rusak,,,,orang manusia aja bisa sakit,,,,,,
kalo pulang pergi tanjakan semua, empot-empotan, di pedesaan kendaraan listrik kayaknya ga bakal kepake
Pas tanjakan pas batre lobet dan pas tanjakan kanan-kiri Hutan dan tidak ada rumah penduduk terus hujan Lebat...