Kolejna odsłona z serii #prozażycia a w niej BMW E91 w wersji 316D. Pełna rutyna - Kivi dołożył trochę ciosu oraz pomiary czasów przed/po na niemieckiej autostradzie.
Pół legenda, pół prawda, pół nieprawda 😂 Jagodowy musisz koniecznie nadrobić klasyki gatunku :) Kapitan Bomba, Wściekłe pięści Węża i resztę twórczości Walaszka :)
Tak, kivi staje się powoli ikoną i legendą polskiej motoryzacji, jego teksty i podejście do tematu jest na najwyższym poziomie wie kiedy zażartować a kiedy profesjonalnie powiedzieć. A jego teksty przejdą do historii.
W Głubczycach w internacie na kursach miałem wykładowcę który miał podobną charyzmę i nawijkę jak Kivi. Pan Malik. Świetny człowiek, można Go było słuchać godzinami. Pozdrawiam
Oglądam długo dość długo wasze filmy i mogę stwierdzić że najfajniejsze jest to że nagrywacie szczerze nie układacie scenariuszy nie robicie nie wiadomo jakich ujęć leci to cały czas na spontanie miło się słucha wiedza duża więc róbcie to cały czas tak jak jest nic nie zmieniajcie pozdrawiam serdecznie chłopaki
Jeszcze nie obejrzałem, ale juz z góry dziękuję w imieniu społeczności jutubowej za ten wypasiony odcinek. Guru anegdot motoryzacyjnych jest tylko jeden 💖
Lata temu miałem okazję przejechać paręset kilometrów po niemieckich autostradach E91 320D, rozumiem dokładnie słowa Kiviego o tym że w tym aucie nic nie brakuje. Świetnie wyważony wóz do jazdy.
Krzysztof trzeci z braci Emelianenko jak tak chwilami się popatrzy 😁, słuchać go można bez końca nawet gdyby czytał instrukcję obsługi pralki to emocje by były 😀
Mialem podobne e90 tylko ze 2,0d 184km Wiele samochodow pozniej dochodze do wniosku ze to byl genialny woz. Swietnie sje orowadzil, mial xdriva, mega wygodny i nic nie palił. Zakupilem go z przebueguem 100 tys a sprzedalem jak miał 260, w zasadzie nie dotknalem silnika przez ten czas, zrobilem zapobiegawczo rozrzad przy 150, w sumie niepotrzebnie ;)
Kiedyś się przywalałem do 2.0d od BMW, jak już ropniak to chociaż 6 cylindrów i się przejechałem takim właśnie dłubniętym.. kurde fajny silnik, robi moc i jest oszczędny. To fakt co kivi mówił, były fakapy ale do ogarnięcia.
Pragmatyzm wujka KIVI zawsze robi dobrą robotę i trudno się nim nie zgodzić. Prywatnie nie przepadam za samochodami RWD, bo to takie zabawki, które wymagają większej rozwagi i powściągliwości (szczególnie na mokrym i śliskim) i w efekcie większość kierowców jeździ nimi po prostu wolniej niż FWD lub AWD. Jeżeli jednak pominąć ten fakt to jest to samochód niemal idealny: 1) nie wyeksploatowany 2) wyposażenie jakiś tam standard spełnia 3) funkcjonalny (jednak na estetyce sporo tu traci) 4) Po tuningu próg mocy oznaczający początek zabawy przekroczony. Czego chcieć więcej ;)
Wujek Kivi nawet na hamowni woli się upewnić czy za plecami nie siedzi jakiś samochód, który niespodziewanie może zacząć błyskać na czerwono i niebiesko. Wiadomo. Bezpieczeństwo ponad wszystko. Nawet na rolkach hamowni. Ja też zawsze jak gnam przed siebie to kontroluję widoki w lusterkach, bo nie lubiłbym widzieć "dyskoteki" za sobą. Pozdrawiam Was wszystkich.
W BMW F10 jest np. wskaźnik temperatury oleju zamiast temperatury wody. Ja bym bardzo chciał mieć wskaźnik temperatury oleju w aucie żeby wiedzieć kiedy można mu po prostu więcej dać :D
Osobiście nigdy nie byłem fanem marki BMW lecz mając okazje prowadzić E46, E91, F31 zawsze mówiłem, że samochód sam w sobie jest świetny i jeździ się tym naprawdę bardzo fajnie. Wiadomo jaką łatkę ma Marka BMW w Polsce, ale mimo tego są to fajne auta pod warunkiem, że jest to seria taka jak na tym filmie. 😀
Też miałem e91 2011r 318d 143km w serii - na hamowni wyszło 156km po sofcie 179km 380nm. Z tego co kojarzę to 316 i 318 mają ten sam osprzęt więc wynik wujka Kiviego wyśmienity :)
W e46 i e90 silniki 316d 318d 320d to te same silniki tylko z kastrowane przez zachodnie podatki. Chyba tylko 316d w e46 miało turbo od 2.0d 136km, znaczy mniejsze od tej wersji 2.0d 150km, ale ogólnie to wszystko praktycznie to samo, i wychodzą po modach tak samo jak mocniejsze wersje po sofcie
Ja mam znienawidzone e46 w compocie z 2.0 dieslem z podobą mocą i paroma dodatkowymi modyfikacjami. Auto daje tyle frajdy że nie spodziewał bym się tego pod dieslu. 460 Nm w 1300 kg aucie to może nie szatan ale do jazdy po mieście czy autostradzie elastyczność jest aż za wystarczająca a ilość spalanego przy tym paliwa pozwala akurat zaoszczędzić na późniejszą wymianę turbo czy też dwumasy :D Pozdrawiam!
mnie jeden z bmw naszedł kiedyś z tyłu w Niemczech(prawdziwych Niemczech,na prawdziwej niemieckiej autosrtadzie) i... cieszę się,że mogę Wam o tym napisać
ja mam takie auto tylko że z N46 4 cylindry 2L i w brew swoim przekonaniom bardzo miłe zaskoczenie, dobrze trzyma sie drogi i jest elastyczny i wygodny przede wszystkim. Polecam
Bardzo fajnie się ogląda prozy życia, jak widać że w takim autku moc się prawie podwoiła to się mordka cieszy nawet bardziej jak dodanie takiej samej mocy do auta które już ma koników 300-400.
Dlatego trzeba takie które odpowiednio doświetlą blachę - coby na nagraniu w drogiej stacji nie było widać. Albo takie zajebiście mocne, albo takie bździdełka. Głównie chodzi o noc. Bo w ciągu dnia te Rembrandty jak ostro świecą to też może zakłóca obraz nagrywającego.
fajne autko :) super odcinek! Mam nadzieję, że na święta każdego widza odwiedzi święty Mikołaj i nagrasz odcinek z Kivim o jego BMW e61 518d :P Pozdrawiam!
13:05 Na zegarach nie ma, ale jest ukryte menu które odblokowujesz sumą pięciu ostatnich cyfr vinu w teście nr 19 :) po czym masz dostęp do ponad 20 testów gdzie między innymi jesteś w stanie sprawdzić dokładną temperaturę cieczy, obroty co do jednego, napięcie aku, testy zegarów i wiele wiele innych, poziom oleju również, w mocniejszych wersjach lub wersjach USA w miejscu potencjometru spalania jest temperatura oleju.
Ja w a4 b5 wlazłem w to "ukryte" menu climatronica. Jest kanał który pokazuje temperature cieczy. Myślałem właśnie że pokaże dokładną temperature razem z jej wachaniami. Niestety pokazuje to co zegary. Dojdzie do 90*C i stoi😀
@@MarcinvRS W bmw jest zupełnie inaczej, nawet w starych e39 itd :) powiedzmy jak ktoś miał zegary z małym BC i nie miały informacji o błędach, ale zegary i tak miały wskaźnik który w pionie oznaczał auto nagrzane to i tak wchodząc w ukryte menu było można sprawdzić dokładną temperaturę, pion w bmw już był przy 74 stopniach :), w nowszych modelach bmw e60, 90 itd zrezygnowano ze wskaźników temp cieczy ale w ukrytych funkcjach wszystko pozostało jak w starych modelach, przy okazji można też sprawdzić takie rzeczy jak to czy alternator odpowiednio ładuje, czy zegary poprawnie pracują, kalibrację, obroty, numer vin z czytać, zobaczyć ile motor ma przepracowanych godzin, sporo tego jest bo ponad 20 testów. Działa to również w wersjach f przynajmniej w tych wersjach gdzie zegary nadal są analogowe bo w poliftach już nieco inaczej to wygląda i nie miałem styczności by sprawdzić , ale i e39 i e90 i f10 cały czas pod ręką posiadam i ogółem siedzę w bmw x lat więc spoko temat, vagow nie rozkminialem.
@@danielekmarzec900 opel też to ma i to w pewnych egzemplarzach o wiele bardziej rozbudowane. Nawet temperatura wyawietlacza lcd :) w e60 i podobnych jest tak czesciowy wskaznik temperatury na obrotomierzu
@@Szachmatsky to akurat nie czujnik temperatury, można powiedzieć że to wskaźnik w jakim stopniu auto jest nagrzane i kwestia jest tego taka że zależność tego co pokazuje jest uzależniona od czasu pracy silnika 😜 wiem bo miałem e60 jeszcze 2 miesiące temu a teraz mam e92. Być może temperatura ma jakiś wpływ, ale z moich obserwacji wynikało że tam gdzie w lato miałem temperaturę cieczy 90+ stopni dużo szybciej niż w zimę, a w zeszłą zimę oscylowalo to w okolicach - 15 stopni i dużo wolniej auto sie nagrzewalo to czas znikającej sprężynki był taki sam 🤷♂️ mimo że w lato miałem 90+ po kilku km a w zimę po kilkunastu.
Aż się czasami smutno ogląda jak dbasz o wóz ale szyby masz ciemne, światła rejestracji też masz ledowe ale nie chinolki za 4zł komplet Może koło 19 ale sprężyny z amortyzatorami zmienione, ale jednak oleje na czas, to dogrzany to studzony wóz z głową jeżdżony a Wujas tak do jednego wora wszystkich wrzuca :( Co nie zmienia faktu, że odcinek fajny. Pozdrowionka 👋
Kumpel Ojca sprzedawał niedawno E91 w kombi, mpakiet z jakimś ciekawym obniżającym zawieszeniem, wersja 320D w automacie po chipie na 200km, też 2011r. ale przebieg miał niezły bo 390 tysięcy. Sprzedał to za 19 tysięcy, stan na zewnąrz jak nowe auto :)
115koni. Spojrz na czas 100-150. Robi gorszy niz megane 1.9 dci 130koni o poltora sekundy. Więc zdecydowanie nie ma to 138koni a bardziej 115-120. Nie wiem skad im sie tyle na hamowni wzięło
13:30 Honda taki myk robi od lat 90 jak nie wcześniej. "90 stopni" na zegarach zaczyna się od około 75* a jak wzrośnie temperatura na zegarach to znak że już jest ze 110* na piecu :v
@@FanBublewicza najlepsze jest to że w większości hond 90* na zegarach jest mniej więcej w 1/3 skali a nie w połowie. Ciekaw jestem ile ludzi już tak termostaty wymieniało na potęgę xD
Kupiłem e91 318d od gościa na 19 cali i opony imperial,słucham tego i mam bekę,sam odrazu kupiłem 17 na dobrych oponach i w ogóle inaczej ten wóz się prowadzi
Nie każde 'stare' auto musi być trupem. Jak kto dba tak ma. Mam 12 letnią Lagunę 3, poprzednik jezdził nią 8 lat. Oprócz delikatnych rys lakieru autu nic nie dolega. Moc fabryczna -150km. Wsiadam i jadę. Olej + płukanka co 10k i pojezdzi u mnie długo. Pozdrawiam
14:14 zatrzymać się i maska w górę, zgasić silnik i modlić się aby wąż od chłodnicy nie wystrzelił, a potem aby ponownie odpalił samochód... :P Można też wyjąć grill gdy auto się grzeje podczas jazdy + nawiew gorącego do kabiny i szyba uchylona, ale to wszystko na 100we wiecie. 😉
Układy chłodzenia są ciśnieniowe, od 1,2 do nawet 2 barów, a to daje sytuację że woda będzie wrzała w temperaturze 120-133*C. W przypadku mieszanki z glikolem nawet więcej. Więc silnik mający 100-110*C na spokojnie może pracować. Jeśli ma odpowiedni olej.
@@krzysiekbuckowski4627 jeśli chodzi o ciśnienie pracy układu to wystarczy zajrzeć pod maskę i zobaczyć co jest napisane na korku układu chłodniczego. A jeśli chodzi o temperaturę wrzenia wody to jest coś takiego jak wykres entalpi. Szukaj po nazwie kodowej R718, tj woda.
Mialem taki 2011r porobiony troche. Nigdy wiecej diesla ;) i oczywiscie zaliczylem naprawe pieca po peknieciu lancucha rozrzadu na trasie.Orginalny intercooler w tym jest wielkosci zapiekanki...
golf 4 1,4 16v rocznik 2000 stoi na 90 stopniach ;) ale poprzednia ojca Jetta z 91 roku miała tak samo ;) więc pewnie historia ma swoje korzenie wcześniej ;)
Nie ważne jaki wóz . Ważne że można Krzyśka posłuchać.
Dokładnie , dla mnie może nawet tuningować wózek sklepowy i tak będę go słuchał 🤣
Kim jest Krzysiek?
@@gluckermezop4284 kivi
Mądrego to zawsze warto posłuchać :) Nie to co tego reprezentanta kraju... A niby to samo miasto...
@@KuSter1989 +1 miałem to samo napisać 😂
KIVI-Jeszcze nie zgred, już nie małolat :-)
Ale zawsze miło posłuchać ;)
Ewidentnie małolat z mordą zgreda
Pół legenda, pół prawda, pół nieprawda 😂 Jagodowy musisz koniecznie nadrobić klasyki gatunku :) Kapitan Bomba, Wściekłe pięści Węża i resztę twórczości Walaszka :)
+ Czy znacie legendę o niemym michałku który tak żuł gumę że oślepł?
- Nie !?
+ .. Koniec
- Smutne
+ EEeee tam niemy był od urodzenia.
Jeeeeeden chłopiec
@@pawlogt102 otóż żaden xd
Hoł hoł hoł ku*wa twoja w te i nazat, macie 10 minut żeby ten wór zapełnił się RTV i AGD 😀 tak w kontekście mikołajek
Pół gówno prawda
Jestem zdziwiony, że ani Kivi ani Coobcio jeszcze nie docenili tego komunikatu 'Jagotowy' przy pomiarach ;)
Kivi kiedyś chyba wyhaczył 😀
Oglądam kiviego i jagode już od jakiegoś czasu ale dopiero po twoim komentarzu wychwyciłem "jagotowy" tekst :)
Uwierz lub nie ale właśnie w tym odcinku sam to zauważyłem i Doszło do głowy że to nie pierwszy raz. Mija chwila i czytam twój komentarz
O co chodzi bo nie łapię ?
@@meteorzkosmosu1493 jagodowy - ja gotowy
Brzmni prawie tak samo
I pyk w powiadomienie 👍 Kiviego NIGDY Nie jest i Nie będzie za dużo 😎 Oglądamy! 🤩
Majora z Kononem nie zapomnij też obejrzeć. Na Szkolnej magia świat już tuż tuż
@@CORYandTREVORstore Randy i Lehey proszeni są do działu z dupy !
Tak, kivi staje się powoli ikoną i legendą polskiej motoryzacji, jego teksty i podejście do tematu jest na najwyższym poziomie wie kiedy zażartować a kiedy profesjonalnie powiedzieć. A jego teksty przejdą do historii.
Dziekuje :))
"Śmierć Kutas Zniszczenie " :D
"Tytuł sztuki teatralnej"
Umarłem ze śmiechu :D
Mieć w szkole takiego nauczyciela jak Kivi to byłby skarb ;)
To bym ze 2 lata kiblował 😋😝
W Głubczycach w internacie na kursach miałem wykładowcę który miał podobną charyzmę i nawijkę jak Kivi. Pan Malik. Świetny człowiek, można Go było słuchać godzinami. Pozdrawiam
Oglądam długo dość długo wasze filmy i mogę stwierdzić że najfajniejsze jest to że nagrywacie szczerze nie układacie scenariuszy nie robicie nie wiadomo jakich ujęć leci to cały czas na spontanie miło się słucha wiedza duża więc róbcie to cały czas tak jak jest nic nie zmieniajcie pozdrawiam serdecznie chłopaki
Chętnie bym jakieś BMW 3.0 D zobaczył po madach Kiviego :)
Kivi mógłby nagrać swoje BMW e61 535d które ma podobno na 400 koni zrobione
@@adamwr66 on ma 518d
@@Blacha108 tak tak hahah widać jak nie którzy oglądają filmiki e6x nawet nie wychodziło z takim oznaczeniem
@@adamwr66 to jest 518d+ :D
@@Blacha108 Po wydechu widać, ze nie.
Jak się łańcuch wyciąga to się silnik wyciąga . Ot, taka niespodzianka :)
Jeszcze nie obejrzałem, ale juz z góry dziękuję w imieniu społeczności jutubowej za ten wypasiony odcinek. Guru anegdot motoryzacyjnych jest tylko jeden 💖
Kivi mógłby opowiadać najnudniejsze rzeczy na świecie ale jak tylko by to mówił w swoim stylu to miałby mnóstwo słuchaczy.
"Kivi mówi jak jest"
Joe Rogan experience Polska wersja
Jak ktoś wychowany w pato rodzinie to dlań miodem na uszy może być szum moczu w miejskich szaletach.
@@dzonho6396 przykro nam to słyszeć, ale każdy ma jakieś zamiłowania, twoimi moze byc ten szum moczu... nic mi do tego ;)
Lata temu miałem okazję przejechać paręset kilometrów po niemieckich autostradach E91 320D, rozumiem dokładnie słowa Kiviego o tym że w tym aucie nic nie brakuje. Świetnie wyważony wóz do jazdy.
Proza życia jest jak ulubiony serial na Netflix, kończysz oglądać jeden odcinek i już nie możesz się doczekać następnego :)
Krzysztof trzeci z braci Emelianenko jak tak chwilami się popatrzy 😁, słuchać go można bez końca nawet gdyby czytał instrukcję obsługi pralki to emocje by były 😀
Niczym Krystyna Czubówna z filmów przyrodniczych.😎
Chyba czwarty
6:30 "pół legenda, pół prawda, pół gówno prawda" pozdro xD
„pol nie prawda”
NASZ BOHATER,,KiVi" ratuje swiat od nudy ,dzieki za odcinek
Mialem podobne e90 tylko ze 2,0d 184km
Wiele samochodow pozniej dochodze do wniosku ze to byl genialny woz.
Swietnie sje orowadzil, mial xdriva, mega wygodny i nic nie palił.
Zakupilem go z przebueguem 100 tys a sprzedalem jak miał 260, w zasadzie nie dotknalem silnika przez ten czas, zrobilem zapobiegawczo rozrzad przy 150, w sumie niepotrzebnie ;)
Kiedyś się przywalałem do 2.0d od BMW, jak już ropniak to chociaż 6 cylindrów i się przejechałem takim właśnie dłubniętym.. kurde fajny silnik, robi moc i jest oszczędny. To fakt co kivi mówił, były fakapy ale do ogarnięcia.
Rembranty. Co odcinek to człowiek czegoś się dowie. Pozdrowienia!
Bmw i kivi najlepsze połączenie
Świetny opis Mpakietowych beemek...:)
BMW i kivi to świetne połączenie.
Kolejne powiedzonko zaczyna nowy byt… Rembrandty🤣👍 Kivi sztos 😂
Wujcio Kivi w formie😆 takiego go kochamy
@@fitritalia9985 chyba powinieneś/powinnaś przeskanować kompa dobrym antywirusem
Cóż za przyjemne poniedziałkowe popołudnie
Pragmatyzm wujka KIVI zawsze robi dobrą robotę i trudno się nim nie zgodzić. Prywatnie nie przepadam za samochodami RWD, bo to takie zabawki, które wymagają większej rozwagi i powściągliwości (szczególnie na mokrym i śliskim) i w efekcie większość kierowców jeździ nimi po prostu wolniej niż FWD lub AWD. Jeżeli jednak pominąć ten fakt to jest to samochód niemal idealny: 1) nie wyeksploatowany 2) wyposażenie jakiś tam standard spełnia 3) funkcjonalny (jednak na estetyce sporo tu traci) 4) Po tuningu próg mocy oznaczający początek zabawy przekroczony. Czego chcieć więcej ;)
Nie ma to jak nowa proza życia wuja Kiviego na popołudniowy poniedziałek😊
Wujek Kivi nawet na hamowni woli się upewnić czy za plecami nie siedzi jakiś samochód, który niespodziewanie może zacząć błyskać na czerwono i niebiesko. Wiadomo. Bezpieczeństwo ponad wszystko. Nawet na rolkach hamowni. Ja też zawsze jak gnam przed siebie to kontroluję widoki w lusterkach, bo nie lubiłbym widzieć "dyskoteki" za sobą. Pozdrawiam Was wszystkich.
Jagoda się śmieje z tego tiungu bmw a sam ma tak w audi. Cztery pierścienie robią wrażenie.
Dokładnie
jagoda robi to dla hajsu, żeby oglądali i klikali. jak kazdy jutuber
Półlegenda głosi, że Kivi stacjonował w Sarajewie dlatego zmienia biegi tak szybko jakby przeładowywał karabinek snajperski;-)
Kivi: Fajny samochód BMW E91 bo..
Jagodowy: Bo kombi
Kivi: Touring, to nie kombi to jest touring
2 min później
Kivi: No takie fajne kombi 😂
chyba nie wyczułeś ironii przy tym touringu
Ja pierdolę podniecacie się byle gównem
W BMW F10 jest np. wskaźnik temperatury oleju zamiast temperatury wody. Ja bym bardzo chciał mieć wskaźnik temperatury oleju w aucie żeby wiedzieć kiedy można mu po prostu więcej dać :D
Najlepiej mieć oba 😆
Zamontuj gajgery. Z alledrogo szybko się robi a przydatne bardzo
KIVI=BOOST DO WYŚWIETLEŃ 🥝💪
Miałem e46 z 318d 116 KM :D Pancerny wóz :D Karana cały czas i tylko mówiła "tylko na tyle Cię stać ? " :D
Byłem pod koniec listopada u Kiviego. E91 przeedlift 320d m47 350tyś przebiegu 207km i 435niuta z dpf i wszystkim innym na pokładzie ;)
Ze 177?
@@Umroczkowski1990 163, m47
@@piotrpiech5623pochwalisz sie ile zaplaciles na gotowo?
@@Mephist01234 nie ma się co chwalić-zadzwoń i się zapytaj:P
Osobiście nigdy nie byłem fanem marki BMW lecz mając okazje prowadzić E46, E91, F31 zawsze mówiłem, że samochód sam w sobie jest świetny i jeździ się tym naprawdę bardzo fajnie. Wiadomo jaką łatkę ma Marka BMW w Polsce, ale mimo tego są to fajne auta pod warunkiem, że jest to seria taka jak na tym filmie. 😀
Też miałem e91 2011r 318d 143km w serii - na hamowni wyszło 156km po sofcie 179km 380nm. Z tego co kojarzę to 316 i 318 mają ten sam osprzęt więc wynik wujka Kiviego wyśmienity :)
W e46 i e90 silniki 316d 318d 320d to te same silniki tylko z kastrowane przez zachodnie podatki. Chyba tylko 316d w e46 miało turbo od 2.0d 136km, znaczy mniejsze od tej wersji 2.0d 150km, ale ogólnie to wszystko praktycznie to samo, i wychodzą po modach tak samo jak mocniejsze wersje po sofcie
@@tomekkat6081 nigdy w życiu nie widziałem w E46 316d..
@@patrykstachelek1630 masz rację, mój błąd było 318d 115km/116km, 320d 136km, 320d 150km
@@tomekkat6081 NIe było to samo, bo w 320d 136km masz pompę wtryskową VP44, która jest kiblem w porównaniu do 150km już na wtrysku CR.
@@Kaloboos ale blok i głowica takie same tylko osprzęt był troszkę inny
Mistrz kivi w swoim fachu
Ja mam znienawidzone e46 w compocie z 2.0 dieslem z podobą mocą i paroma dodatkowymi modyfikacjami. Auto daje tyle frajdy że nie spodziewał bym się tego pod dieslu. 460 Nm w 1300 kg aucie to może nie szatan ale do jazdy po mieście czy autostradzie elastyczność jest aż za wystarczająca a ilość spalanego przy tym paliwa pozwala akurat zaoszczędzić na późniejszą wymianę turbo czy też dwumasy :D Pozdrawiam!
mnie jeden z bmw naszedł kiedyś z tyłu w Niemczech(prawdziwych Niemczech,na prawdziwej niemieckiej autosrtadzie) i... cieszę się,że mogę Wam o tym napisać
Super odcinek. UWIELBIAM Was oglądać
Cześć Kivi takich ludzi potrzebujemy w USA Chicago Welcome
ja mam takie auto tylko że z N46 4 cylindry 2L i w brew swoim przekonaniom bardzo miłe zaskoczenie, dobrze trzyma sie drogi i jest elastyczny i wygodny przede wszystkim. Polecam
Kiviego jak sie słucha to nie nudno🤣🤣😂👍..
Ja czekam na testy Kiviego BMW :D a z tego co wiadomo nie byle co a 535D 😁
KIVI jedzie w nieprawidłowej pozycji 😃
Więcej bawarek jak są okazję! 3.0d legendarny 😎
Już druga fura z tej małej mieściny, jestem w szoku 😂
Bardzo fajnie się ogląda prozy życia, jak widać że w takim autku moc się prawie podwoiła to się mordka cieszy nawet bardziej jak dodanie takiej samej mocy do auta które już ma koników 300-400.
Kivi zawsze na propsie 😄
Ja bym wolał kupić Duda box, bo w telewizji pan mowil że dobre to trzeba montować.
Oooo i tego pozytywnego wariata dawno nie widziałem , szkoda , że beemek e61 nie chce robić …😩 pozdro wariaty 😜
Mądrego to się zawsze miło słucha
KIVI kiedy jakaś degustacja kaw na kanale? Sklepowe,premium,domowe palarnie,podróby i Twoje ulubione :)
Najbardziej bawi mnie jak rembrandty mocniej świecą od świateł pozycyjnych 😐
Dlatego trzeba takie które odpowiednio doświetlą blachę - coby na nagraniu w drogiej stacji nie było widać.
Albo takie zajebiście mocne, albo takie bździdełka.
Głównie chodzi o noc.
Bo w ciągu dnia te Rembrandty jak ostro świecą to też może zakłóca obraz nagrywającego.
Fajnie znowu usłyszeć Krzyśka
fajne autko :) super odcinek!
Mam nadzieję, że na święta każdego widza odwiedzi święty Mikołaj i nagrasz odcinek z Kivim o jego BMW e61 518d :P
Pozdrawiam!
@@piotrkorytowski7865 w żadnym, totalny golas do przemieszczania sie z punktu a do b
E61 518d ?
@@maczo1515 special edition dla kiviego
535d to 518d to kivi cisnie beke
@@pawe644 "kivi" widzę, że ma dużo specjalnych rzeczy... e61 518d.... "elektryczna turbosprężarka "
....
13:05 Na zegarach nie ma, ale jest ukryte menu które odblokowujesz sumą pięciu ostatnich cyfr vinu w teście nr 19 :) po czym masz dostęp do ponad 20 testów gdzie między innymi jesteś w stanie sprawdzić dokładną temperaturę cieczy, obroty co do jednego, napięcie aku, testy zegarów i wiele wiele innych, poziom oleju również, w mocniejszych wersjach lub wersjach USA w miejscu potencjometru spalania jest temperatura oleju.
Ja w a4 b5 wlazłem w to "ukryte" menu climatronica. Jest kanał który pokazuje temperature cieczy. Myślałem właśnie że pokaże dokładną temperature razem z jej wachaniami. Niestety pokazuje to co zegary. Dojdzie do 90*C i stoi😀
@@MarcinvRS W bmw jest zupełnie inaczej, nawet w starych e39 itd :) powiedzmy jak ktoś miał zegary z małym BC i nie miały informacji o błędach, ale zegary i tak miały wskaźnik który w pionie oznaczał auto nagrzane to i tak wchodząc w ukryte menu było można sprawdzić dokładną temperaturę, pion w bmw już był przy 74 stopniach :), w nowszych modelach bmw e60, 90 itd zrezygnowano ze wskaźników temp cieczy ale w ukrytych funkcjach wszystko pozostało jak w starych modelach, przy okazji można też sprawdzić takie rzeczy jak to czy alternator odpowiednio ładuje, czy zegary poprawnie pracują, kalibrację, obroty, numer vin z czytać, zobaczyć ile motor ma przepracowanych godzin, sporo tego jest bo ponad 20 testów. Działa to również w wersjach f przynajmniej w tych wersjach gdzie zegary nadal są analogowe bo w poliftach już nieco inaczej to wygląda i nie miałem styczności by sprawdzić , ale i e39 i e90 i f10 cały czas pod ręką posiadam i ogółem siedzę w bmw x lat więc spoko temat, vagow nie rozkminialem.
@@danielekmarzec900 opel też to ma i to w pewnych egzemplarzach o wiele bardziej rozbudowane. Nawet temperatura wyawietlacza lcd :) w e60 i podobnych jest tak czesciowy wskaznik temperatury na obrotomierzu
@@Szachmatsky to akurat nie czujnik temperatury, można powiedzieć że to wskaźnik w jakim stopniu auto jest nagrzane i kwestia jest tego taka że zależność tego co pokazuje jest uzależniona od czasu pracy silnika 😜 wiem bo miałem e60 jeszcze 2 miesiące temu a teraz mam e92. Być może temperatura ma jakiś wpływ, ale z moich obserwacji wynikało że tam gdzie w lato miałem temperaturę cieczy 90+ stopni dużo szybciej niż w zimę, a w zeszłą zimę oscylowalo to w okolicach - 15 stopni i dużo wolniej auto sie nagrzewalo to czas znikającej sprężynki był taki sam 🤷♂️ mimo że w lato miałem 90+ po kilku km a w zimę po kilkunastu.
@@Szachmatsky można ująć to tak, wskaźnik kiedy możesz przypier... Mocniej 😂
O cholera, turas w gnojówce. Piękny wóz.
Pan Kivi na mikołajki. Lubię to.
Udanego wypoczynku Jagoda!
Smacznej kawusi
Rembrany są de best!
Kivi z tą fryzura i z profilu bocznego wygląda jak Pingwin z Batmana 😅
Ja tam się cieszę że w a6 mam oryginalnie i wodę dokladnie i olej dokładnie temperaturę bez zakłamań
Aż się czasami smutno ogląda jak dbasz o wóz ale szyby masz ciemne, światła rejestracji też masz ledowe ale nie chinolki za 4zł komplet
Może koło 19 ale sprężyny z amortyzatorami zmienione, ale jednak oleje na czas, to dogrzany to studzony wóz z głową jeżdżony a Wujas tak do jednego wora wszystkich wrzuca :(
Co nie zmienia faktu, że odcinek fajny.
Pozdrowionka 👋
NAJLEPSZA SERIA ODCINKOW ( HAMOWNIA Z KIVIM ) POZDRAWIAM .
Kumpel Ojca sprzedawał niedawno E91 w kombi, mpakiet z jakimś ciekawym obniżającym zawieszeniem, wersja 320D w automacie po chipie na 200km, też 2011r. ale przebieg miał niezły bo 390 tysięcy. Sprzedał to za 19 tysięcy, stan na zewnąrz jak nowe auto :)
Rembrandty to podstawa, ale w wewnątrz pojazdu też musi być światło zmodernizowane na to oczojebne o chłodnej barwie.
6:46 Myślał, że ona istnieje naprawdę, a to tylko legenda ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Sarnie żniwo klasyka pozdrawiam 😀
Naprawde zajebiscie wyswirowane.
piekne, czekalem w koncu na ujawnienie mocy 316d :D
115koni. Spojrz na czas 100-150. Robi gorszy niz megane 1.9 dci 130koni o poltora sekundy. Więc zdecydowanie nie ma to 138koni a bardziej 115-120. Nie wiem skad im sie tyle na hamowni wzięło
@@furieux6742 no ale Meganka jest lżejsza od E91...
Dziękuję za film oraz wiedzę 🙂
Dziękujemy właścicielowi za udostępnienie takiego wypasa 😜
Nie ma sprawy 👍
13:30 Honda taki myk robi od lat 90 jak nie wcześniej. "90 stopni" na zegarach zaczyna się od około 75* a jak wzrośnie temperatura na zegarach to znak że już jest ze 110* na piecu :v
Czyli Honda świadomie wstawia od dawna źle działające elementy ważna z punktu widzenia monitorowania silnika xD
Większość producentów tak ma. Od kiedy jest elektronika i pokazuje czujnikami -> komputer -> zegar to tak pokazuje
@@FanBublewicza najlepsze jest to że w większości hond 90* na zegarach jest mniej więcej w 1/3 skali a nie w połowie. Ciekaw jestem ile ludzi już tak termostaty wymieniało na potęgę xD
ciekawe jak jest w renuwach
@@Guscior bo w hondzie "zabawa" zaczyna sie blisko końca wskaźnika. Niekoniecznie prędkości :D
16:30 🤣🤣🤣😂😂😂 Na takie historie zawsze czekam👍
Kupiłem e91 318d od gościa na 19 cali i opony imperial,słucham tego i mam bekę,sam odrazu kupiłem 17 na dobrych oponach i w ogóle inaczej ten wóz się prowadzi
Z prozy życia brakuje mi Bmw 3.0D oraz 2.4 D5 od Volvo. Pozdrawiam
Najchętniej 35d
I Alfy 159 najlepiej 2.4, ale 1.9/2.0 też może być 😃
@@imienazwisko8895 mam AR 159 2.0 136km jtdm, pisałem do Kiviego na Instagramie czy coś takiego zrobi, ale brak odp. Niestety
No kur.. ciśnie mi się ten Kivi z miniaturki na chate to puszczę od biedy😂😂
Haha moja żonka też jezdzi e91 tylko 330xd i tez jakoś zapomina używac tych strzałeczek zielonych😅 kivi the best😎
ta żonka to jest chyba jedno wielkie "XD"
@@imnotaplayer957 no raczej ty jestes XD skoro uważasz ze taki komentarz jest na miejscu ?🤔
O BMW myślimy ze Kivi mógłby przedstawić swoje e61 i pokrótce omówił mody. Oczywiście pomiary mile widziane
Pół legenda pół prawda pół nie prawda , kapitan bomba i kujowe kokosy 😂
zajebisty przyrost mocy bez żadnego dłubania
Nie każde 'stare' auto musi być trupem. Jak kto dba tak ma. Mam 12 letnią Lagunę 3, poprzednik jezdził nią 8 lat. Oprócz delikatnych rys lakieru autu nic nie dolega. Moc fabryczna -150km. Wsiadam i jadę. Olej + płukanka co 10k i pojezdzi u mnie długo. Pozdrawiam
14:14 zatrzymać się i maska w górę, zgasić silnik i modlić się aby wąż od chłodnicy nie wystrzelił, a potem aby ponownie odpalił samochód... :P Można też wyjąć grill gdy auto się grzeje podczas jazdy + nawiew gorącego do kabiny i szyba uchylona, ale to wszystko na 100we wiecie. 😉
Układy chłodzenia są ciśnieniowe, od 1,2 do nawet 2 barów, a to daje sytuację że woda będzie wrzała w temperaturze 120-133*C. W przypadku mieszanki z glikolem nawet więcej. Więc silnik mający 100-110*C na spokojnie może pracować. Jeśli ma odpowiedni olej.
Skąd takie info? Jest jakaś tabela?
@@krzysiekbuckowski4627 jeśli chodzi o ciśnienie pracy układu to wystarczy zajrzeć pod maskę i zobaczyć co jest napisane na korku układu chłodniczego.
A jeśli chodzi o temperaturę wrzenia wody to jest coś takiego jak wykres entalpi. Szukaj po nazwie kodowej R718, tj woda.
@@myoniwy dzięki kolego:)
"ŚMIERĆ PNIA MÓZGU" no tak nie chciał bym zginąć
Przy Kivim to i młodzież to boomerzy :D Rembrandty :)
A najlepiej jest jak rembrantów napierdolą do środka.. Można nerkę operować w kabinie.
Też tak mam. W barwie ciepłej oczywiście. Mega dobre i wygodne. Dużo więcej światła.
Kivi powinien mieć własny podcast!
Krzychuuu, jak ja Cie lubieee
Jagoda ty to troche taka chorągiewka 😂 zawsze przytakujesz i zgadasz się choć widać ze myślisz co innego 😉
Mialem taki 2011r porobiony troche. Nigdy wiecej diesla ;) i oczywiscie zaliczylem naprawe pieca po peknieciu lancucha rozrzadu na trasie.Orginalny intercooler w tym jest wielkosci zapiekanki...
nie ma to jak mówić że e9x kosztuje grosze, jeżdżąc starym 8p :)
Miałem to.samo napisać..pozdro
no a ile kosztuje takie e91 w bidzie ? 10 tys?
@@ukaszem809 nie całe
@@malybekerek chyba po dzwonie xD
@@lovetandcs zawsze można Angola za grosze ściągnąć. Za ok 10kola kupisz e60 530/535d
Jak wujaszek powiedzial, ze srednio wyposazony, mysle ok. Ale e9x bez mulifunkcji to juz prawie synonim ubóstwa xD M47 FTW!
Kivi to jest Fachowiec:) Tak pier..dolić to nikt nie potrafi:) Oczywiście w pozytywnym znaczeniu:) Pozdrawiam Panowie!
11:58 generalnie to chciałbym mieć takie nic na e91 xdd
golf 4 1,4 16v rocznik 2000 stoi na 90 stopniach ;) ale poprzednia ojca Jetta z 91 roku miała tak samo ;) więc pewnie historia ma swoje korzenie wcześniej ;)
Fajny film