kakaka BYD no leilao quando aparece vende muito rapido. o povo ta fazendo projeto de mais com esses carros. porem meu problema com carro eletrico é o quanto ele é perigoso... pessoal morrendo lavando esses carro pelo mundo... e fora bug quando ele quer acelera vc so para quando der na parede.
Na moral, sou novo aqui e devo dizer que o LetraJota é uma pessoa muito humana, muito da hora! Não importa o tempo, ele continua sendo a humildade em pessoa. Para quem eu puder, vou indicar o canal dele! É isso, LetraJota, você é muito bacana. Obs: Estou assistindo enquanto janto.
Mano eu faço de suas palavras as minhas....semana passada fiz uma viagem pra São roque e, é claro que eu tinha que passar lá na quebrada do Leandro...enfim passei por lá encontrei com ele ,ele estava saindo para um compromisso e mesmo assim tirou um tempo pra me dar uma atenção...ele o João Pedro e a esposa dele são o exemplo de humildade!!!!
Pow manooo ele é um cara super humilde e dahora, já assisti vários vídeos dele, cheguei no canal na época que ele fez teste de tirar Álcool da gasolina e sempre achei Hilário os vidoes dele, gosto muito dos vídeos de testes, criando coisas sabe mesmo dando errado o cara mostra e é mal daora, até minha mãe não esquece do vídeo que ele fez um barco com geladeira e ele esqueceu o remo, engraçado que ele imitou o que não queria que acontecesse e aconteceu 😂😂😂😂
@letrajota Faltou uma cerejinha nesse bolo aí, TODOS os carros da BYD tem o sistema V2L, você com um pequeno adaptador pode usar a energia armazenada da bateria do carro pra alimentar um ar condicionado split inverter de 12 mil BTUs (que consumindo 850W em média seria possível ficar 3 dias ininterruptos com o ar ligado somente no carro), pode-se alimentar qualquer coisa que não exceda 3KW de pico. Pensa bem, uma bateria de lítio fosfato de 60KW é equivalente a 30 bluetti ac200p que vc tem, se você multiplicar o que vale um bluetti ac200p por 30 vai dar 420 mil reais. Com esses cálculos você entende o quanto esses BYD estão baratos. Há pessoas usando um sistema em conjunto com painéis solares que usam o dolphin GS apenas pra manter um sistema offgrid de energia (pois é a bateria que encarece esse sistema e pode ser mitigado com um dolphin). Outra vantagem é que se mantiver a bateria do BYD entre 30% e 80% pode se chegar a 4000 ciclos (ou 10 anos em uso ininterrupto como offgrid se sua casa usar até 30kwh por durante a noite, se consumir menos a noite então excederá os 10 anos). Aqui nunca mais dormi no calor, já usei o V2L 2 vezes na falta de energia! O sistema V2L não é gambiarra, é uma função, o carro te informa em tempo real no painel o consumo da carga, faz o gerenciamento da carga de forma a proteger a bateria, se exceder 3KW, o carro interrompe automaticamente a alimentação. Imagine a situação de falta de energia: Você liga toda sua casa no carro (menos os chuveiro elétrico poderosos), sua energia NÃO VOLTA durante 2 dias seguidos, você pode sair com o carro, ir numa estação de recarga rápida próximo a você, recarregar o carro até 100% e terá mais 2 dias pra usar a energia dele na sua casa, enxague e repita, poderá manter suas coisas ligadas eternamente mesmo que seu bairro fique 1 mês sem luz! Comentei isso porque sei que esse é o tipo de coisa que te move! Abraços! PS: Eu tenho um BYD Seal, mas moro no Rio de Janeiro, se um dia vier aqui e quiser gravar fique à vontade!
@@BitNanoprejuizo poha nenhuma, os cara tem a fonte a materia prima a tecnologia... p prejuizo é pra nós que pagamos 40% de imposto em cima de um carro que era pra custas metade do valor
A gente tem a impressão errada, pois acabamos ouvindo as coisas que pessoas do mal querem embutir nas nossas mentes, valeu pelo teste drive e por mostrar a verdadeira verdade sobre carro elétrico, abraços...
Uma coisa que muita gente esquece quando compara carro a combustão com carro elétrico, é que o carro a combustão, tem muito mais peças mecânicas, muito mais partes soltas passíveis de quebra, apesar de hoje ainda ser mais barato consertar um carro a combustão que um elétrico, o elétrico é todo blocado, tem bem menos peça solta pra dar manutenção, diferente do carro a combustão.
Muito top, um dia terei um elétrico. Imagino o cara que faz um sistema de energia solar em casa para carregar o carro então. Acho que sai mais barato a manutenção do sistema, quando tiver que fazer, do que o gasto de energia ao longo da vida útil do carro 😂😂
Foda é a demora para o carregamento da bateria, haja postos d carregamento para vários veículos em massa, se muitos carregadores já estiverem em uso teria de esperar horas na fila, o interessante seria a invenção de uma bateria que dura semanas ou meses fora da tomada, ou um híbrido com função de carregamento pela combustão e painéis solares, aí sim seria viável.
Infelizmente não. Henry Ford tentou, não deu, muito peso, baixa autonomia, tempo de recarga longo, isso na primeira onda do elétrico. Depois surgiram diversas outras tentativas. Estamos na quarta grande onda dos elétricos, quais os problemas? Muito peso, baixa autonomia, tempo de recarga muito longo, o que mudou? Se amanhã todos os veículos passassem a serem elétricos quanto a mais de energia elétrica teria de ser produzido? E seria de qual matriz? Imagino que Henry Ford e os outros perceberam essas limitações, pois os elétricos existiram antes dos a combustão. Ainda não será para o próximo futuro, talvez o para o outro.
@@carlosams961motores elétricos estão para carros a combustão assim como transistores estão para válvulas. A questão é quando isto vai acontecer. Tem muito a piada de "ah, usou diesel pra carregar o carro elétrico", mesmo que não faça sentido ecológico, faz sentido na questão de desenvolvimento, é assim que trens funcionam, por exemplo. Já tem Toyota's que carregam em 30 minutos, já tem carro a hidrogênio... O que vai perdurar, talvez seja bateria, talvez hidrogênio, eu não sei, mas que vai ser com um motor elétrico, isso vai!
@@oinconquistado cara eu apostaria no hidrogênio, porém tem que ficar barato produzir e melhorar a segurança por ser muito volátil. Eu acredito que os carros do futuro será movido a energia nuclear.
Tenho uma sugestão vi um dias desse s no Midas do ferro velho no USA que os caras pegaram um humvee jipe a diesel aí eles outro tanque uma bomba dupla chave seletora de combustível colocaram óleo vegetal de cozinha e deixarão o carro com biodiesel fonte alternativa renovável aí ele usa os dois tipos de combustível vc poderia fazer esse experimento sem truques e comprovar se realmente funciona
@@jmthscs Verdade! Elétrico também deve ser bem divertido! Lembro de ter visto um vídeo de uns gringos que colocaram um motor de tesla num 350z e ficou insano demaissssss. Quero estar vivo pra viver essa nova era.
Trabalho em uma concessionária que vende BYD, já tive o prazer de dirigir alguns modelos entre eles o Dolphin Plus e o Seal, qual quer dia faz um teste no Seal que vai de 0 a 100 em 3,8 segundos.
Nossa! Parece aqueles filmes futuristas de ficção científica, mas é real que sensacional muito fera top de mais que louca que está a tecnologia dos carros elétricos
13:16 o dono do BYD ai não deve saber que esse carro tem LAUNCH CONTROL que se for como a maioria você tem que pisar no freio forte , acelerar no máximo e segurar e depois soltar o freio , esse é o modo correto !!!
Uma coisa que ele não chegou a falar, mas introduziu, foi que nós, o Brasil, na estamos preparados para carregar os carros elétricos, nossa rede elétrica residencial já é padrão 220v (mono ou bi), com capacidade superior a 50A, e mesmo nas que não tem 220 (são apenas mono 127v) já possuem capacidade superior a 50A, pois usamos chuveiro elétrico, coisa que no resto do mundo praticamente ninguém usa... Nossa rede foi preparada para os carros elétricos sem termos a intenção disso.
@@letrajota a nossa rede elétrica é muito parruda, nos picos de consumo, se somar, deve dar o consumo de toda a Europa junta e se duvidar até o da Rússia..
se vc considerar comprar um carro elétrico para rodar muito pode colocar uma rede de painel solar pra carregar o carro e de quebra vc joga pra sua casa inteira, com o valor da economia de combustivel e de eletricidade vc paga a prestação da rede de painel solar
Show de bola este super teste com BYD ,legal seria aquele Review autopsia super poderoso caseiro! E com as peças que sobrarem poderia fazer um super upgrade no unobulancia 🤯⚡🧨💥🔥😅🤣🤣🤣🤣🤣🤣 so no canal @letrajota assistimos isto ! 😅🤣🤣🤣🤣 taca-lhe pau marco veio acelera pau nesta máquina muito louca ! Cê ta doido marco veio ! 😅🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Pelas funcionalidades em coparação a um carro a combustão realmente, os valores são gritantes, mas uma coisa me chamou a atenção com relação a bateria... a segurança! recente eu vi um teste com pilhas de litiun que quando violadas e em contato com a agua provoca incendio onde so a agua nao apaga, as baterias de litium de um carro eletrico são celadas? outro detalhe os estintores atuais consegue apagar o fogo que esse tipo de bateria causa? confesso que isso me deixou um pouco preocupado, eu que dirigi pouco por conta de condição financeira curti muito pouco os carros de marcha tanto é que eu ainda tenho aversão por automatico, gosto da adrenalina de ter o carro no controle das marchas, pra nao dizer que nunca dirigi um altomatico manobrei aguns no condominio que trabalho, agora se eu pegar um BYD JA TO PENSANDO EM METE UMA BARRACA DE TETO, UM SISTEMA SOLAR PARRUDO PRA ACAMPAR KKKKKKKK
Seria interessante se pudesse trocar a bateria desses carros de maneira simples. Já imaginou, tu usa o carro até a bateria quase esgotar. Chegando em casa tu troca a bateria colocando uma carregada e deixando a outra carregando e tu continua andando. Para que trabalha com transporte, seria ótimo.
Praticamente impossível, as baterias de carros são absurdamente grandes e pesadas, além de toda uma infraestrutura de segurança. Mas para motos isso é possível e até já existe.
Nao faz sentido nem uber consegue rodar mais q uma carga por dia , todos tem q dormir, melhor perder 10 segundos por na tomada dormir e acordar com tanque cheio
@@Wm_veiculos Olha o caso do canal Labz. O carro elétrico que ele comprou, rodava o tempo todo com pausas apenas para carregar a bateria. E a carga rápida o tempo todo é que danificou. O dono anterior comprou vários carros e os motoristas revezavam dirigindo. Nesse caso sim faria sentido.
Tenho exatamente este modelo. Byd dolphin plus. Existe sim muito preconceito, meus amigos que zoaram quando comprei, andaram e curtiram demais também. Isto que venho de uma bmw 320m Sport 2022. Não sinto nenhuma falta da bmw
O mais engraçado dessa galera hater de elétrico é que ninguém coloca na conta a economia com combustível e a manutenção . Que é o principal atrativo que jamais nenhum carro a combustão terá por mais econômico que seja...
@@imbecilico O problema é que supondo um gasto de 1000 Reais de gasolina por mês, vc teria que ficar pelo menos 10 anos com o mesmo para compensar o preco do veiculo. ( Estimando que ao final de 10 anos esse carro vai pro lixo). Só que a garantia e vida util estimada das baterias atuais ainda é de 8 anos ... Compensaria no seguinte cenario: Se vc já possui mais de um carro a combustão ( já quitados) e um desses carros vale mais de 100 mil Reais . E ainda dependerá se seu uso for mais urbano ou rodoviário....
@@jmmfonsecaporque 10 anos ? 10 anos é o suficiente pro carro SE PAGAR e não compensar a diferença de preço Essa diferença ele mata em 2 ou 3 anos Em 10 anos longe de posto de combustível e oficina voce economiza muito mais que 180mil E o carro dura mais de 10 anos, a GARANTIA é de 8 anos, a vida útil é muito maior Tem dolphin com 140mil km com a bateria em perfeito estado ainda
@@ricardosilva5559 Supondo que dure, vc venderia um eletrico de 10 anos de uso pqra quem ? Por quanto ? Entao calcule bem o que vc economizaria de combustivel nesses 10 anos , pois o carro nao existe mais como valor .
@@jmmfonseca se não valer a pena vender eu fico com ele até acabar ué E outra, como eu disse, em 10 anos o carro JA SE PAGOU, se ele virar pó em 10 anos eu ainda não tive prejuízo
Sou um gearhead que gosta de cheirar gasolina, só vc pra me fazer ver carro eletrico. Quero a moto eletrica super poderosa caseira, aquele patinete foi mt top. Das marca elétrica eu acho essa Byd a melhor, principalmente com aquilo do investimento em bateria de sódio
Olhando os comentarios veio uma duvida . sera que se usa placa sola daria para regarrega o carro em casa sem usa a enegia da rua ai se der muito bom em
A BYD é outras montadoras de elétricos deveriam instalar carregadores nas estradas, só falta isso pra eles venderem o dobro do que vendem hoje, fica a dica!!!!
Julgo que o maior impeditivo por enquanto é o custo inicial que ainda é alto, mesmo levando em consideração que o carro economiza tanto, pagar uns 200.000 num carro é meio fora da realidade do brasileiro, mas assim que a tecnologia for mais acessível, creio que será a opção mais acertada mesmo.
Não acho o preço tão absurdo. Um carro a combustão com esse mesmo espaço e tecnologia embarcada é basicamente o mesmo preço. Pra mim o maior impedimento é que não dá pra fazer seguro. Isso que fica tenso.
Mas não tem como até carro a combustão é fora da realidade Mas aquele papo de que um elétrico é 3x mais caro já não existe mais Hoje o preço é quase empatado
@@fseiji Como assim dá pra fazer seguro? Claro que não dá. 6 mil por ano de seguro e 22 mil de franquia num BYD Dolphin pra cobrir 90% da Fipe. É inviável, não vale a pena. Ou seja. Impossível assegurar. É igual seguro de moto.
o problema do carro eletrico nao é a falta ou o excesso de tecnologia... o problema é nao existir rede eletrica e rede de abastecimentos para todos os possiveis carros
Mas como assim "todos" os carros ? Tem MUITAS décadas ainda pro Brasil se preparar pra isso Gerar energia é a coisa mais facil do mundo, energia literalmente cai do céu
@@ricardosilva5559 décadas? Em décadas até o carro elétrico vai estar ultrapassado. E de q adianta ter energia caindo do céu se não temos malha elétrica pra transportar essa energia? Ou você vai colocar uma placa solar em cima de cada carro?
Pro elétrico se popularizar, acho que bastaria cair os custos das baterias e simplificarem os recursos mais desnecessários pra criar um "elétrico popular", algo com autonomia de ate uns 150 a 200km com baterias de sodio seria perfeito pra uso urbano, e tendo uma mecânica mais simples e robusta pra garantir boa durabilidade, poderia fazer a marca entrar forte no mercado nacional...
@@ricardosilva5559 Mas pagar 100k em um kwid é osso... se ele custasse ate uns 50k ai dava pra começar a falar em carro popular, e se as baterias de sódio chegarem com força, daria pra chegar nesse preço, pois a matéria prima, sódio e carbono é muito mais barata que o lítio e cobalto...
@@Fabio-ch5jm então, só que aí o problema não é do carro elétrico e sim do poder de compra no brasil Se nem o combustão custa 50mil o elétrico muito menos
Cara eu tenho uma motobyte que usa 5 baterias de chumbo de 12v 24ah, as baterias não duram muito e pouca autonomia, será que eles montam um pec de baterias de litio pra mim, com maior autonomia?
Monta packs de lifepo4, muito melhor que lítio, e se der alguma falha elas não explodem igual as de lítio, fora que tem uma capacidade de ciclos muito maior, e a diferença de preço nem é tanta
Se carregar em casa deve sair por volta de 60 reais pra carregar de 0 a 100%. Se carregar na rua teria que ver o preço que cada ponto cobra, igual posto de gasolina, cada um cobra um preço diferente. Em congestionamento não gasta quase nada, como o amigo aí em cima citou.
Andar de carro elétrico nas ruas de São Paulo toda desnivelada é um desafio, o maior problema é que o brasil não esta preparado para elétrico imagina só o povo fazendo gato pra carregar o carro em casa vai ser cada incêndio no começo igual a energia solar , no futuro acho que os elétricos vão evoluir muito nas baterias
infelizmente o Brasil ainda precisa evoluir e muito pra atender as expectativas dos clientes e está muito atrasado na questão da infraestrutura pra receber os carros elétricos, poucos pontos de recarga, pouca autonomia se tratando de só eletrico, demora na recarga tb é um dos maiores problemas, não mostra nenhuma viabilidade em viagens, agora talvez o melhor e mais viável são os híbridos leves e plugins, aí sim a história muda.
O contato do Emanuel, youtube.com/@altaperformance
Telefone:11 93083-1804
Site da empresa
apgarage.com.br/
contato do lixo eletronico
Agora quem tiver um BYD Seal tem que fazer um vídeo com o Leandro, com 200 cavalos ele já achou muito, imagina os 500 com tração integral do Seal kkk
@@letrajota já mandei mensagem, gracias.
Queremos a autópsia do BYD !!! Kkkkkkk
Hahahaah
com certeza !
Isso mesmo 😂autopsia@@lessanu2319
kakaka BYD no leilao quando aparece vende muito rapido. o povo ta fazendo projeto de mais com esses carros. porem meu problema com carro eletrico é o quanto ele é perigoso... pessoal morrendo lavando esses carro pelo mundo... e fora bug quando ele quer acelera vc so para quando der na parede.
@@giovanih.2701de onde vc tirou essas informações? 🫥
Na moral, sou novo aqui e devo dizer que o LetraJota é uma pessoa muito humana, muito da hora! Não importa o tempo, ele continua sendo a humildade em pessoa. Para quem eu puder, vou indicar o canal dele! É isso, LetraJota, você é muito bacana. Obs: Estou assistindo enquanto janto.
Mano eu faço de suas palavras as minhas....semana passada fiz uma viagem pra São roque e, é claro que eu tinha que passar lá na quebrada do Leandro...enfim passei por lá encontrei com ele ,ele estava saindo para um compromisso e mesmo assim tirou um tempo pra me dar uma atenção...ele o João Pedro e a esposa dele são o exemplo de humildade!!!!
Pow manooo ele é um cara super humilde e dahora, já assisti vários vídeos dele, cheguei no canal na época que ele fez teste de tirar Álcool da gasolina e sempre achei Hilário os vidoes dele, gosto muito dos vídeos de testes, criando coisas sabe mesmo dando errado o cara mostra e é mal daora, até minha mãe não esquece do vídeo que ele fez um barco com geladeira e ele esqueceu o remo, engraçado que ele imitou o que não queria que acontecesse e aconteceu 😂😂😂😂
Cadê o carro elétrico super poderoso caseiro?
Início dos estudos
Em breve, com baterias usadas de notebook 😉
Só falta patrocinador mano eu tenho certeza que ele ia buscar o conhecimento pra poder fazer um
Ai tem que ter um dinheiro superpoderoso pra gastar tmbm😂😂😂😂😂
Ainda está no papel, falta os capacitores de fluxo que ainda não acharam o compatível
@letrajota Faltou uma cerejinha nesse bolo aí, TODOS os carros da BYD tem o sistema V2L, você com um pequeno adaptador pode usar a energia armazenada da bateria do carro pra alimentar um ar condicionado split inverter de 12 mil BTUs (que consumindo 850W em média seria possível ficar 3 dias ininterruptos com o ar ligado somente no carro), pode-se alimentar qualquer coisa que não exceda 3KW de pico. Pensa bem, uma bateria de lítio fosfato de 60KW é equivalente a 30 bluetti ac200p que vc tem, se você multiplicar o que vale um bluetti ac200p por 30 vai dar 420 mil reais. Com esses cálculos você entende o quanto esses BYD estão baratos. Há pessoas usando um sistema em conjunto com painéis solares que usam o dolphin GS apenas pra manter um sistema offgrid de energia (pois é a bateria que encarece esse sistema e pode ser mitigado com um dolphin). Outra vantagem é que se mantiver a bateria do BYD entre 30% e 80% pode se chegar a 4000 ciclos (ou 10 anos em uso ininterrupto como offgrid se sua casa usar até 30kwh por durante a noite, se consumir menos a noite então excederá os 10 anos). Aqui nunca mais dormi no calor, já usei o V2L 2 vezes na falta de energia!
O sistema V2L não é gambiarra, é uma função, o carro te informa em tempo real no painel o consumo da carga, faz o gerenciamento da carga de forma a proteger a bateria, se exceder 3KW, o carro interrompe automaticamente a alimentação.
Imagine a situação de falta de energia: Você liga toda sua casa no carro (menos os chuveiro elétrico poderosos), sua energia NÃO VOLTA durante 2 dias seguidos, você pode sair com o carro, ir numa estação de recarga rápida próximo a você, recarregar o carro até 100% e terá mais 2 dias pra usar a energia dele na sua casa, enxague e repita, poderá manter suas coisas ligadas eternamente mesmo que seu bairro fique 1 mês sem luz!
Comentei isso porque sei que esse é o tipo de coisa que te move!
Abraços!
PS: Eu tenho um BYD Seal, mas moro no Rio de Janeiro, se um dia vier aqui e quiser gravar fique à vontade!
então eles vendem esse carro no prejuizo?
@@BitNano Não creio, mas como eles proprios produzem as baterias, conseguem vender baterias com preco/kwh incrivelmente baixo
@@BitNanoprejuizo poha nenhuma, os cara tem a fonte a materia prima a tecnologia... p prejuizo é pra nós que pagamos 40% de imposto em cima de um carro que era pra custas metade do valor
Isso é até uma piada no setor. Dizem que a BYD não é uma empresa de carro, mas sim de bateria k
Em breve, o Uno ambulância elétrico.
Eu preferiria ver o Uno Ambulância com o motor gerador a Diesel que ele tem e depois quem sabe elétrico.
Esse review é melhor e mais sincero que Quatro Rodas, Auto Esporte...
Ainda estou aqui na torcida para o carro elétrico super poderoso caseiro
Concordo com o Emanuel, quando você coloca tudo na ponta do lápis o carro elétrico compensa muito mais! TOP!!!
A gente tem a impressão errada, pois acabamos ouvindo as coisas que pessoas do mal querem embutir nas nossas mentes, valeu pelo teste drive e por mostrar a verdadeira verdade sobre carro elétrico, abraços...
Uma coisa que muita gente esquece quando compara carro a combustão com carro elétrico, é que o carro a combustão, tem muito mais peças mecânicas, muito mais partes soltas passíveis de quebra, apesar de hoje ainda ser mais barato consertar um carro a combustão que um elétrico, o elétrico é todo blocado, tem bem menos peça solta pra dar manutenção, diferente do carro a combustão.
Imagine se a gente explode de like e a BYD da um elétrico ao letra J para ele fazer a autópsia da maquina? :D
Boa ideia
minha parte eu fiz kkk comprei exatamente esse carro ai e botei na pesquisa de satisfação la que comprei pq vi no canal letrajota kkkkkkkk
Cara eu não aguentei ver o João com a camisa do "John Xina" lá no fundo em 0:55. 😂😂😂😂😂😂
😂Oh his name is Jon xina
Bem bacana o espero que os elétrico melhor em e quem desejá um preparar o bolso pára comprar pneus 🤔🐢🤓🖖
Comprei um King. Mas fiz o teste drive na Shark essa semana. Meeeu amigo... MT massa.
Muito top, um dia terei um elétrico. Imagino o cara que faz um sistema de energia solar em casa para carregar o carro então. Acho que sai mais barato a manutenção do sistema, quando tiver que fazer, do que o gasto de energia ao longo da vida útil do carro 😂😂
Top de mais ! Só falta caber no bolso agora !!
Esse Emanuel é gente fina demais. E manja muito.
Mano, esse carro é muito top...
Show de bola Leandro
esse carro eh um LIXO
@@mokywlmd572 Uiiii 💅💅
@@mokywlmd572 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Leandro, pega um gurgel elétrico e atualiza ele para os dias atuais
Ficou muito curto o vídeo... Merecia uma série completa... Bolei nesse carro
esses elericos tem de monte ak na minha cidade, a maioria que usam é os ubers
Queria ter visto a Aline dirigindo. Só pra ver a emoção
Cara sensacional eu tenho esse carro e digo o melhor carro que tive, parabéns pelo vídeo e pisa que o Byd gosta kkkkkk
Quando tiver pontos de abastecimento em todo Brasil vai ser muito mais viável.
Muito legal ver o Chico Barney mostrando o byd pro letraj
nem sabia que ele curtia carros tbm 😃
Foda é a demora para o carregamento da bateria, haja postos d carregamento para vários veículos em massa, se muitos carregadores já estiverem em uso teria de esperar horas na fila, o interessante seria a invenção de uma bateria que dura semanas ou meses fora da tomada, ou um híbrido com função de carregamento pela combustão e painéis solares, aí sim seria viável.
Que qualidade de farol muito bom a noite ótima visibilidade
Agora que a Aline tem o Uno dela, dá pra fazer o ambulância virar 100% super poderoso caseiro.
Vdd
Vdd mas queremos vários testes queria ver ele no motor diesel daquele gerador, também o elétrico.
Quando sai o vídeo autópsia desse carro?
Carro elétrico é o futuro !
É nada! Nasceu morto.
- Albert Ranzial 1907
Infelizmente não.
Henry Ford tentou, não deu, muito peso, baixa autonomia, tempo de recarga longo, isso na primeira onda do elétrico.
Depois surgiram diversas outras tentativas. Estamos na quarta grande onda dos elétricos, quais os problemas? Muito peso, baixa autonomia, tempo de recarga muito longo, o que mudou? Se amanhã todos os veículos passassem a serem elétricos quanto a mais de energia elétrica teria de ser produzido? E seria de qual matriz?
Imagino que Henry Ford e os outros perceberam essas limitações, pois os elétricos existiram antes dos a combustão.
Ainda não será para o próximo futuro, talvez o para o outro.
@@carlosams961motores elétricos estão para carros a combustão assim como transistores estão para válvulas. A questão é quando isto vai acontecer. Tem muito a piada de "ah, usou diesel pra carregar o carro elétrico", mesmo que não faça sentido ecológico, faz sentido na questão de desenvolvimento, é assim que trens funcionam, por exemplo. Já tem Toyota's que carregam em 30 minutos, já tem carro a hidrogênio... O que vai perdurar, talvez seja bateria, talvez hidrogênio, eu não sei, mas que vai ser com um motor elétrico, isso vai!
@@oinconquistado cara eu apostaria no hidrogênio, porém tem que ficar barato produzir e melhorar a segurança por ser muito volátil.
Eu acredito que os carros do futuro será movido a energia nuclear.
Nem o Faustão faria uma propaganda destas ksksksks sensacional!
Tenho uma sugestão vi um dias desse s no Midas do ferro velho no USA que os caras pegaram um humvee jipe a diesel aí eles outro tanque uma bomba dupla chave seletora de combustível colocaram óleo vegetal de cozinha e deixarão o carro com biodiesel fonte alternativa renovável aí ele usa os dois tipos de combustível vc poderia fazer esse experimento sem truques e comprovar se realmente funciona
Faz um teste drive no BYD seal que faz um 0a100 de 3,8 segundos. E leva a pricila é a Aline.
Nosso guru falou vim correndo conferir 🏃🏾
E isso que ainda estamos nas primeiras versões dos veículos elétricos
João Gurgel manda lambranças...
A byd já existe a anos, no Brasil só chegou agora, mas a tecnologia do carro elétrico já está bem desenvolvida e amadurecida
Carro elétrico para o dia-a-dia e carro combustão pra os fins de semana. Meu sonho de futuro.
Verdade cara, um dia conseguiremos 🙏
logo logo será só eletrico , ja existem veiculos eletricos que possuem autonomia de quase 1000 km , porém ainda são caros
@@jmthscs Verdade! Elétrico também deve ser bem divertido! Lembro de ter visto um vídeo de uns gringos que colocaram um motor de tesla num 350z e ficou insano demaissssss. Quero estar vivo pra viver essa nova era.
Meu sonho mesmo é o carro a combustão de Hidrogênio aí é o meu foco.
@@jmthscsnão tem como ser tudo elétrico, a rede elétrica não gera energia suficiente pra isso, fora que é muito caro esses carros
Trabalho em uma concessionária que vende BYD, já tive o prazer de dirigir alguns modelos entre eles o Dolphin Plus e o Seal, qual quer dia faz um teste no Seal que vai de 0 a 100 em 3,8 segundos.
Top demais mano!!
Nossa! Parece aqueles filmes futuristas de ficção científica, mas é real que sensacional muito fera top de mais que louca que está a tecnologia dos carros elétricos
Anotem, em menos de 6 meses sai o video: fizemos um super carro elétrico caseiro com pilhas duracell
Leandro acho que você não vai mais querer saber da S10 depois de conhecer o BYD kkkkk
Passei por ai hoje ? Vi dois na raposo deve ser muit bom ter um desses
13:16 o dono do BYD ai não deve saber que esse carro tem LAUNCH CONTROL que se for como a maioria você tem que pisar no freio forte , acelerar no máximo e segurar e depois soltar o freio , esse é o modo correto !!!
Que legal show de mais vídeo sensacional 😂😂😂😂 .
Tecnologia é fascinante!
Que tecnologia top parabéns Leandro, é um privilégio de testar um carro elétrico!
Uma coisa que ele não chegou a falar, mas introduziu, foi que nós, o Brasil, na estamos preparados para carregar os carros elétricos, nossa rede elétrica residencial já é padrão 220v (mono ou bi), com capacidade superior a 50A, e mesmo nas que não tem 220 (são apenas mono 127v) já possuem capacidade superior a 50A, pois usamos chuveiro elétrico, coisa que no resto do mundo praticamente ninguém usa... Nossa rede foi preparada para os carros elétricos sem termos a intenção disso.
E detalhe todo mundo deixa para tomar banho quase no mesmo horário e o Brasil até agora não pegou fogo😅
@@letrajota a nossa rede elétrica é muito parruda, nos picos de consumo, se somar, deve dar o consumo de toda a Europa junta e se duvidar até o da Rússia..
Boa observação, redes com cabo 397, de mais de 500A...
@@letrajota KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
se vc considerar comprar um carro elétrico para rodar muito pode colocar uma rede de painel solar pra carregar o carro e de quebra vc joga pra sua casa inteira, com o valor da economia de combustivel e de eletricidade vc paga a prestação da rede de painel solar
parei pra refletir que o letra J é o black jack de outlander kkkkkkkk
Show de bola este super teste com BYD ,legal seria aquele Review autopsia super poderoso caseiro! E com as peças que sobrarem poderia fazer um super upgrade no unobulancia 🤯⚡🧨💥🔥😅🤣🤣🤣🤣🤣🤣 so no canal @letrajota assistimos isto ! 😅🤣🤣🤣🤣 taca-lhe pau marco veio acelera pau nesta máquina muito louca ! Cê ta doido marco veio ! 😅🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Pelas funcionalidades em coparação a um carro a combustão realmente, os valores são gritantes, mas uma coisa me chamou a atenção com relação a bateria... a segurança! recente eu vi um teste com pilhas de litiun que quando violadas e em contato com a agua provoca incendio onde so a agua nao apaga, as baterias de litium de um carro eletrico são celadas? outro detalhe os estintores atuais consegue apagar o fogo que esse tipo de bateria causa? confesso que isso me deixou um pouco preocupado, eu que dirigi pouco por conta de condição financeira curti muito pouco os carros de marcha tanto é que eu ainda tenho aversão por automatico, gosto da adrenalina de ter o carro no controle das marchas, pra nao dizer que nunca dirigi um altomatico manobrei aguns no condominio que trabalho, agora se eu pegar um BYD JA TO PENSANDO EM METE UMA BARRACA DE TETO, UM SISTEMA SOLAR PARRUDO PRA ACAMPAR KKKKKKKK
Faz autópsia de uma bomba de ar!!! Vai ser loucura!!
Nos mostra a melhora nesse carro por favor 😢😢😢😢
😮😮😮😮😮😮😮😮 a onde vamos para ???? O barulho
Imagine ter um desses e um sistema de painel offgrid em casa... Posto de gasolina nunca mais ! Parece até um sonho
E por cima, se o dono for taxi, ubber, 99 etc!
Seria interessante se pudesse trocar a bateria desses carros de maneira simples. Já imaginou, tu usa o carro até a bateria quase esgotar. Chegando em casa tu troca a bateria colocando uma carregada e deixando a outra carregando e tu continua andando. Para que trabalha com transporte, seria ótimo.
mesmo que pudesse trocar fácil assim ainda teria o custo (alto) da bateria sobressalente
Praticamente impossível, as baterias de carros são absurdamente grandes e pesadas, além de toda uma infraestrutura de segurança. Mas para motos isso é possível e até já existe.
Nao faz sentido nem uber consegue rodar mais q uma carga por dia , todos tem q dormir, melhor perder 10 segundos por na tomada dormir e acordar com tanque cheio
@@Wm_veiculos Olha o caso do canal Labz. O carro elétrico que ele comprou, rodava o tempo todo com pausas apenas para carregar a bateria. E a carga rápida o tempo todo é que danificou. O dono anterior comprou vários carros e os motoristas revezavam dirigindo. Nesse caso sim faria sentido.
J! o Fiat Cronos marca o tempo de motor ligado ! ❤
Leandro, quanto ele gasta pra dar uma carga toda?
Calma Ulisses , vontade não falta , depende das parceiras.
Boa tarde Letrajota, Gostaria de saber se tem planos pra fazer um "Walkie Talkie super poderoso caseiro" gostaria muito de ver! Abraço ❤
Tenho exatamente este modelo. Byd dolphin plus. Existe sim muito preconceito, meus amigos que zoaram quando comprei, andaram e curtiram demais também. Isto que venho de uma bmw 320m Sport 2022. Não sinto nenhuma falta da bmw
Pra mim, se não fosse impossível de fazer seguro eu teria o Dolphin tranquilamente.
@@LeonanT porque impossível? Seguro tá fazendo normal, e é barato. Paguei 3800
Esse dia deve ter sido muito louco
O mais engraçado dessa galera hater de elétrico é que ninguém coloca na conta a economia com combustível e a manutenção . Que é o principal atrativo que jamais nenhum carro a combustão terá por mais econômico que seja...
@@imbecilico O problema é que supondo um gasto de 1000 Reais de gasolina por mês, vc teria que ficar pelo menos 10 anos com o mesmo para compensar o preco do veiculo. ( Estimando que ao final de 10 anos esse carro vai pro lixo).
Só que a garantia e vida util estimada das baterias atuais ainda é de 8 anos ...
Compensaria no seguinte cenario:
Se vc já possui mais de um carro a combustão ( já quitados) e um desses carros vale mais de 100 mil Reais . E ainda dependerá se seu uso for mais urbano ou rodoviário....
@@jmmfonsecaporque 10 anos ?
10 anos é o suficiente pro carro SE PAGAR e não compensar a diferença de preço
Essa diferença ele mata em 2 ou 3 anos
Em 10 anos longe de posto de combustível e oficina voce economiza muito mais que 180mil
E o carro dura mais de 10 anos, a GARANTIA é de 8 anos, a vida útil é muito maior
Tem dolphin com 140mil km com a bateria em perfeito estado ainda
@@ricardosilva5559 Supondo que dure, vc venderia um eletrico de 10 anos de uso pqra quem ? Por quanto ?
Entao calcule bem o que vc economizaria de combustivel nesses 10 anos , pois o carro nao existe mais como valor .
@@jmmfonseca se não valer a pena vender eu fico com ele até acabar ué
E outra, como eu disse, em 10 anos o carro JA SE PAGOU, se ele virar pó em 10 anos eu ainda não tive prejuízo
@@ricardosilva5559 Depende do uso . So se vc rodar 1 milhao de km por ano em uso predominentemente urbano ...
Carro elétrico é top
Sou um gearhead que gosta de cheirar gasolina, só vc pra me fazer ver carro eletrico. Quero a moto eletrica super poderosa caseira, aquele patinete foi mt top. Das marca elétrica eu acho essa Byd a melhor, principalmente com aquilo do investimento em bateria de sódio
Olhando os comentarios veio uma duvida . sera que se usa placa sola daria para regarrega o carro em casa sem usa a enegia da rua ai se der muito bom em
Letra Jota, vc acredita que esses carros terão autonomia aceitavel para andar longas distancias a preco acessivel em quanto tempo? Parabens pelo vídeo
Quando ele falou para mim ele só podia avisar o de tem radar para eu frear forte kkkkkkk me identifiquei demais kkkkkkkkkkkkkkk
Topppppppp demais.
Muito show Leandro, só não compro por causa dos BANCOS!😜🤣🤣🤣 Forte abraço.👍🏽👊🏽✈️🪂🚁
A BYD é outras montadoras de elétricos deveriam instalar carregadores nas estradas, só falta isso pra eles venderem o dobro do que vendem hoje, fica a dica!!!!
Aguardando o vídeo fazendo uma autopsia no BYD DOLPHIN PLUS DE 200CV Kkkkkkkkk 😁😁😁
Show top 🚗🔋🔋🔋⚡⚡⚡⚡🪫🪫🪫🪫🔌📈📉📊🕺🏾💪🏾🏡🌞
ate mobi destraciona o pneu quando acelerar de uma vês
mostra ele desmontado!
Cadê a byd fazer uma parceria com letrajota e dar um veículo em 😁
Esse foi o teste Nutela 😔 nem desmontou o carro pra ver como é por dentro
Kkkkkkkk to zuando, vídeo top como sempre
Julgo que o maior impeditivo por enquanto é o custo inicial que ainda é alto, mesmo levando em consideração que o carro economiza tanto, pagar uns 200.000 num carro é meio fora da realidade do brasileiro, mas assim que a tecnologia for mais acessível, creio que será a opção mais acertada mesmo.
Não acho o preço tão absurdo. Um carro a combustão com esse mesmo espaço e tecnologia embarcada é basicamente o mesmo preço. Pra mim o maior impedimento é que não dá pra fazer seguro. Isso que fica tenso.
@@LeonanTDá pra fazer seguro sim. O preço tá saindo quase a mesma coisa de carro a combustão.
Mas não tem como até carro a combustão é fora da realidade
Mas aquele papo de que um elétrico é 3x mais caro já não existe mais
Hoje o preço é quase empatado
@@fseiji Como assim dá pra fazer seguro? Claro que não dá. 6 mil por ano de seguro e 22 mil de franquia num BYD Dolphin pra cobrir 90% da Fipe. É inviável, não vale a pena. Ou seja. Impossível assegurar. É igual seguro de moto.
@@LeonanT paguei mais ou menos 3500 no seguro do dolphin mini da minha esposa, não lembro exatamente pois foi ela quem fechou.
Faz o teu caseiro Leandro
o problema do carro eletrico nao é a falta ou o excesso de tecnologia... o problema é nao existir rede eletrica e rede de abastecimentos para todos os possiveis carros
Mas como assim "todos" os carros ? Tem MUITAS décadas ainda pro Brasil se preparar pra isso
Gerar energia é a coisa mais facil do mundo, energia literalmente cai do céu
@@ricardosilva5559 décadas? Em décadas até o carro elétrico vai estar ultrapassado.
E de q adianta ter energia caindo do céu se não temos malha elétrica pra transportar essa energia? Ou você vai colocar uma placa solar em cima de cada carro?
@@tupam98 elabore por favor kkkkkkkkk
Sensacional
nao tenho monei pra comprar um eletrico entao vou fazer um.
Um bluetti carrega as baterias desse carro?
é impressão minha ou o carro ta rangendo ( inclusive nas curvas) com 9mil km ?
Opa letra jota da força aí? Tô precisando detectar onde passa cano de PVC , mas não sei qual detector compra!?
Já vi a respeito disso. Você tem que procurar equipamentos com câmera térmica
@@josevinicios6179 sim eu sei mais é muito caro!
Dúvida se der enchente as baterias da choque ou pega fogo?
obviamente que não
@@ron_ pergunto pq teve um carro da tesla que pegou fogo apos alagamento nos EUA
Se der azar de entrar água no banco de baterias, pode dar curto e explodir.
Pro elétrico se popularizar, acho que bastaria cair os custos das baterias e simplificarem os recursos mais desnecessários pra criar um "elétrico popular", algo com autonomia de ate uns 150 a 200km com baterias de sodio seria perfeito pra uso urbano, e tendo uma mecânica mais simples e robusta pra garantir boa durabilidade, poderia fazer a marca entrar forte no mercado nacional...
Tem ué, o kiwd
Que prova que essa teoria é falha porque kiwd elétrico não vende NADA
@@ricardosilva5559 Mas pagar 100k em um kwid é osso... se ele custasse ate uns 50k ai dava pra começar a falar em carro popular, e se as baterias de sódio chegarem com força, daria pra chegar nesse preço, pois a matéria prima, sódio e carbono é muito mais barata que o lítio e cobalto...
@@Fabio-ch5jm então, só que aí o problema não é do carro elétrico e sim do poder de compra no brasil
Se nem o combustão custa 50mil o elétrico muito menos
- faz curva sozinho...
- eita solta não que não identificou ainda 😅
Kkkk
top master
Byd arrumou piloto de TESTE PROFISSIONAL! 5 mil giros😅na blazer não aguentou e arrebentou o motor😂kkk. Ou carro presta ou arrebenta😅
Preço carro 70.000,00
Manutenção 50.000,00
Prefiro os carros a combustão ❤
Daqui a pouco tu vai fazer um foguete eletrico auahqhqhqyq
14:03 toretto fala.. é um carro de 10 segundos kkkkk
Cara eu tenho uma motobyte que usa 5 baterias de chumbo de 12v 24ah, as baterias não duram muito e pouca autonomia, será que eles montam um pec de baterias de litio pra mim, com maior autonomia?
Monta packs de lifepo4, muito melhor que lítio, e se der alguma falha elas não explodem igual as de lítio, fora que tem uma capacidade de ciclos muito maior, e a diferença de preço nem é tanta
Quanto custa para carregar esse carro?
Se pegar um engarrafamento como fica?
Gasta 60kwh pra carregar a bateria do 0 a 100. No engarrafamento fica desligado. Consumindo só a energia dos faróis e ar condicionado
Se carregar em casa deve sair por volta de 60 reais pra carregar de 0 a 100%.
Se carregar na rua teria que ver o preço que cada ponto cobra, igual posto de gasolina, cada um cobra um preço diferente.
Em congestionamento não gasta quase nada, como o amigo aí em cima citou.
Uno ambulância 💯% caseiro fikaria muito top😅
-"Nós é do mato e não ta acostumado com cinto" 😅😅😅
Andar de carro elétrico nas ruas de São Paulo toda desnivelada é um desafio, o maior problema é que o brasil não esta preparado para elétrico imagina só o povo fazendo gato pra carregar o carro em casa vai ser cada incêndio no começo igual a energia solar , no futuro acho que os elétricos vão evoluir muito nas baterias
Bateria feita de nióbio no Brasil carrega mais rápido e tecnologia brasileira
Na favela já tem gato pra carregar os carros
um carro desse na mão do LetraJota pega fogo em menos de 1 ano
infelizmente o Brasil ainda precisa evoluir e muito pra atender as expectativas dos clientes e está muito atrasado na questão da infraestrutura pra receber os carros elétricos, poucos pontos de recarga, pouca autonomia se tratando de só eletrico, demora na recarga tb é um dos maiores problemas, não mostra nenhuma viabilidade em viagens, agora talvez o melhor e mais viável são os híbridos leves e plugins, aí sim a história muda.