РЕМОНТ РАЗДАТКИ НИВА СВОИМИ РУКАМИ. ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВ. УСТАНОВКА НОВОГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА СССР В СБОРЕ
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- В ВИДЕО ПОКАЗАН ПРОЦЕСС СБОРКИ РАЗДАТКИ НИВА. ПРИЧИНА ШУМА РАЗДАТКИ БЫЛА НАЙДЕНА, ЭТО ПОДШИПНИКИ РК. В РК БЫЛ УСТАНОВЛЕН НОВЫЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ ЕЩЕ ПРОИЗВОДСТВА СССР. ПОКАЗАН ПРОЦЕСС СБОРКИ РАЗДАТКИ НА ГЕРМЕТИК БЕЗ ПРИМЕНЕНИЯ ПРОКЛАДОК. ПРИ СБОРКЕ ЧАСТИЧНО ИСПОЛЬЗОВАЛИСЬ ПОДШИПНИКИ SKF И САЛЬНИКИ CORTECO. DIY
Бесплатная дебетовая карта Альфа с кэшбэком сам пользуюсь, поэтому рекомендую :
alfa.me/n9H7lQ
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Потрясающая актёрская роль в начале 👍😂🔆
Хороший герметик , первый раз пользуюсь😂
Ролик был снят для ролика. Никакой технической ценности, за исключением , использование герметика вместо прокладок, и то без подробной инструкции. Нужно подробнее с указанием всех маркировок и дефектовки запчастей требующих замены. Так что дерзайте. Мой лайк за смелость и подписка. Буду смотреть еще.
Согласен
Что уж сильно все сокращенно и без пояснений. Мне как полному нулю в этом деле подробнее надо бы.
ну уж если автору реально интересно чужое мнение, то я напишу. Для начала нужно определить, какова цель ролика? Поделиться информацией технического плана или просто похвастаться, дескать я раздатку сам собрал? Если первое, то где та самая информация технического плана? Только наименование фирм изготовителя подшипников и герметика. Где процесс разборки или сборки, где процесс снятия подшипников или же их запрессовка (или там всё тот молоток решает? хD), где способ определения годности-негодности подшипников, проверки люфтов, определение износа в проблемных местах, и вообще основы дефектовки узлов раздатки где? Если же автор просто хотел похвастаться, то у него конечно получилось, но вот только кому это интересно? Автор, извини если что, не хотел ни кого задеть или обидеть, но мнение таково что сюжет ролика не продуман, а потому и не понятно что куда и почему. За старание спасибо, и удачи в будущем и творческих успехов! =)
Привет! Комментарий зашел! Класс!))) В видео Ремонт ВАЗ НИВА 2121 своими руками. Обзор сцепления ЛЮК. я показывал разобранную раздатку, и говорил, что особо ничего поломанного не нашел в раздатке, кроме подшей и дифа. Видео сборка раздатки является логическим продолжением ремонта РПМ в целом, собственно сборка. Спасибо что заострили внимание на увеличение в видео тех. моментов про дефектовку деталей и обзор материалов для ремонта, я обязательно это учту в своем контенте. Цель моих видео показать как можно с помощью простых инструментов, того же молотка, делать своими руками что-то, и я думаю что это должно быть интересно. Конечно не уровень автосервиса, где у них есть съемники и наборы инструментов на миллион и специально обученные люди. Но ведь за эти услуги и плата соответствующая))) Спасибо за коммент !!!))))))
@@avtokonovalov4202 конечно народу будет интересны именно технические моменты, детали, нюансы. Ведь кто основная аудитория, те кто ищут именно как что-то сделать или чему то научиться, или хотяб ознакомиться с принципом и сутью ремонта. Технари, которые всё это могут сделать с закрытыми глазами врядли будут смотреть и ждать чего-то нового. Рад, что критику принял конструктивно) С наилучшими пожеланиями!))
Какой диаметр валика
хотелось бы узнать размер подшипников,номера, сальников, и результат, вой раздатки снизился хоть?)
Спасибо за комментарий! Поставил наконец раздатку и испытал. Вой снизился значительно, но не исчез совсем, видно дают о себе знать крупномодульные шестерни. Теперь совсем нет шума старых подшипников все работает ровно и слаженно. Не гремят рычаги, новые втулки отлично блокируют дребезжание. одни положительные эмоции! Очень доволен проделанной работой. Сальники и подшипники подбирал из каталога ВАЗ 2121, на многих сайтах он есть, потом в интернете кроссировал подшипники и отечественные сальники в CORTECO и SKF. Для большего эффекта поставить бы все подшипники SKF, но очень цена у них приличная.
Добрых времени суток. Вопрос интересуе нужно ли после сборки что то регулировать или нет? Менял вчера 2 резиновых уплотнителя где шток переключения блокировки, собрал все вроде как и разобрал ни единой детали не осталось, но после установки раздатка стала болтать на нейтрали и особых упоров и усилиль при включении пониженной или повышенной передачи не ощущается. Сегодня проезжал немного грязь на пониженной она выделила, при повышенной пока ниразу не вылетало.Что могло пойти не так ?
Приветствую! Если вылетает, значит недовключается, муфта полностью не блокирует венцы. Предположительно штоку что то мешает зайти до конца. Посмотреть правильность сборки, может рычаг или шток где цепляется.
@@avtokonovalov4202 все включается и ездиет, просто нету грани обозначения то что я переключаю,если делаю её в нейтраль и отпускаю сцепление см вперёд или см назад будет то слышно звон муфты .
@@danbraun1028 Я на своей попробую включить уже забыл. По моему не звенело на нейтрали. По идее не должно звенеть.
@@danbraun1028 шарик чтоль проебал, камрад?
😎
Какой поставил подшипник в заднию крышку, однорядный?
Поставил пока подшипник однорядный стандартный 6205 фирмы SKF.
Автор. Не раскрыто ни одного ценного момента, где и в какой последовательности что, за чем собирать и на что обращать внимание.
Не нравится не смотрите. Пролистывайте дальше. Ютуб большой как яйца у слона
Поделитесь своим мнением ! Автору очень важно знать что видео нужны и полезны.
Это не сборка раздатки. Для кого это видео, кто все знает? Как мыть раздатку?
@@ribaribovich2430 приветствую! Раздатку мыл бензином и дополнительно прыскал с флакона очистителем карба. Видео для всех кто его посмотрит.
Подшипники забиваюся на вал по внутренней обойме, не?
Точно! по внутренней обойме, как учили. Честное слово)