Kto by zaplatil tu jompletnu obnovu tratena rychlost 100 km/hod. +vystavbu z Pohradia do Jablonice? Nostalgia je pekna, ake realna prevádzka he nieci ine? Obsluha na trati, dialkove riadenie?
@@petercermak8547 …už moji rodičia v roku 1960 vedeli že Budúnosť nemá peniaze. Ale doprava ľudí musí dostať Zelenú. Je viacej projektov pre Bratislavu a ich ľudí. Rozvoj je teraz na Hranici. 🍀🧑🌾🍀
Keby to išlo z Plaveckého Podhradia priamo do Bratislavy tak by bol mega záujem o tento vlakový spoj. Teraz záujem nie je, keďže v Zohore trebalo prestupovať.
Bol som tam minulý týždeň, mám všetko zdokumentované, nafotené a natočené. Zverejním to čoskoro. Prvá tretina je v podstate zjazdná, ďalej je to už väčší alebo menší les. Stanica Plavecký Mikuláš je už stredne veľký les. V októbri ideme čistiť trať, už mám súhlas ŽSR, chceme to dostať do stavu, aby tam mohli jazdiť drezíny. Ozvite sa mi, ak máte záujem sa pridať. michal@feik.sk
@@MichalFeik : Kto je vlastne majitelom trate ? ZSR alebo BSK ? Viem, ze boli urcite snahy o uradne zrusenie celejt trate Pl. Mik. - Zohor, ale netusim aky je aktualny stav. Vraj tam nejaky "aktivny" starosta dal zaasfaltovat kolaj(e) na priecesti ...
@@JackAddams majiteľom trate je stále ŽSR. V minulosti BSK prevádzkovalo vlaky, ale trať bola stále ŽSR. Priecestie je zaasfaltovné len tak trošku, krompáč alebo motyka to za 10 minút vyriešia. A nie je to asfalt, len asfaltová drť z vyfrézovanej cesty.
@@MichalFeik : Nevztahuje sa na toto konanie nasledovne ?: Poškodzovanie a ohrozovanie prevádzky všeobecne prospešného zariadenia § 286 (1) Kto úmyselne ohrozí prevádzku a) verejného telekomunikačného zariadenia, verejnej poštovej siete alebo prostriedku hromadnej prepravy ... h) podobného všeobecne prospešného zariadenia, potrestá sa odňatím slobody na jeden rok až päť rokov. (2) Odňatím slobody na jeden rok až päť rokov sa páchateľ potrestá, ak spácha čin uvedený v odseku 1 a) a spôsobí ním poruchu prevádzky všeobecne prospešného zariadenia, ... § 288 Kto z nedbanlivosti ohrozí prevádzku všeobecne prospešného zariadenia podľa § 286 ... potrestá sa odňatím slobody až na šesť mesiacov.
Jazdil aj cyklovlak Záhoráčik, ale potom ho zrušili kvôli modernizácií trate, ktorá sa však nikdy nezačala ☹a dnes sa už údajne modernizuje 3 či 4 roky No jasné, za mňa najhoršie zvládnutý projekt ŽSR
Treba sa poďakovať samospráve obce Plavecký Štvrtok, ktorá aktívne bojkotuje a brdzí celý projekt kvôli mimoúrovňovému križovaniu. A potom tiež občanovi Slávikovi, ktorý nezaháľaľ ani v tomto prípade. Je to tragédia, ako sa na Slovensku realizujú strategické stavby.
Ďakujem za oživenie spomienok, robíte super reportáže.
Krásne video! 😊 Nech sa darí!
Nádhera!
Aj medzi Veselím n.M. a Kútami, kde ste cestovali jazdili práve tieto vozne, osobne som nimi cestovával 4 roky do Skalice (1982-86).
To bylo super .I u nás v Čechách jsou zmizelé tratě nebo zrušené bez provozu.Míla K.
Som jel na sedadle oproti Vas. Pozdrav z Polska.
Kedy konečne dokončíte okruh Plavecké podhradie - Jablonica - Senica a cez Kúty naspäť. Zamestnanci Volkswagenu Ba by sa potešili určite.
To je na koho otázka?
@@zvolencan1 …Na všetkých Na všetkých. 🚃🚃🚃
@@zvolencan1 …Na všetkých Na všetkých.
Kto by zaplatil tu jompletnu obnovu tratena rychlost 100 km/hod. +vystavbu z Pohradia do Jablonice? Nostalgia je pekna, ake realna prevádzka he nieci ine? Obsluha na trati, dialkove riadenie?
@@petercermak8547 …už moji rodičia v roku 1960 vedeli že Budúnosť nemá peniaze. Ale doprava ľudí musí dostať Zelenú. Je viacej projektov pre Bratislavu a ich ľudí. Rozvoj je teraz na Hranici. 🍀🧑🌾🍀
Keby to išlo z Plaveckého Podhradia priamo do Bratislavy tak by bol mega záujem o tento vlakový spoj. Teraz záujem nie je, keďže v Zohore trebalo prestupovať.
Takúto trasu mal vlak Záhoráčik, ktorý by mal premávať aj v budúcnosti. Čo sa týka tohto vlaku, bol úplne plný.
Nuž rok 2003 😥
Ale potom ešte nejaký čas BRKS.
V akom stave je usek Pl.Mikulas - Pl.Podhradie ?
Bol som tam minulý týždeň, mám všetko zdokumentované, nafotené a natočené. Zverejním to čoskoro. Prvá tretina je v podstate zjazdná, ďalej je to už väčší alebo menší les. Stanica Plavecký Mikuláš je už stredne veľký les. V októbri ideme čistiť trať, už mám súhlas ŽSR, chceme to dostať do stavu, aby tam mohli jazdiť drezíny. Ozvite sa mi, ak máte záujem sa pridať. michal@feik.sk
@@MichalFeik : Kto je vlastne majitelom trate ? ZSR alebo BSK ?
Viem, ze boli urcite snahy o uradne zrusenie celejt trate Pl. Mik. - Zohor, ale netusim aky je aktualny stav.
Vraj tam nejaky "aktivny" starosta dal zaasfaltovat kolaj(e) na priecesti ...
@@JackAddams majiteľom trate je stále ŽSR. V minulosti BSK prevádzkovalo vlaky, ale trať bola stále ŽSR. Priecestie je zaasfaltovné len tak trošku, krompáč alebo motyka to za 10 minút vyriešia. A nie je to asfalt, len asfaltová drť z vyfrézovanej cesty.
@@MichalFeik : Nevztahuje sa na toto konanie nasledovne ?:
Poškodzovanie a ohrozovanie prevádzky všeobecne prospešného zariadenia
§ 286
(1) Kto úmyselne ohrozí prevádzku
a) verejného telekomunikačného zariadenia, verejnej poštovej siete alebo prostriedku hromadnej prepravy ...
h) podobného všeobecne prospešného zariadenia,
potrestá sa odňatím slobody na jeden rok až päť rokov.
(2) Odňatím slobody na jeden rok až päť rokov sa páchateľ potrestá, ak spácha čin uvedený v odseku 1
a) a spôsobí ním poruchu prevádzky všeobecne prospešného zariadenia, ...
§ 288
Kto z nedbanlivosti ohrozí prevádzku všeobecne prospešného zariadenia podľa § 286 ... potrestá sa odňatím slobody až na šesť mesiacov.
Po vlecke do Logistickeho parku Lozorno isiel niekedy nejaky vlak s tovarom ?
Jazdil aj cyklovlak Záhoráčik, ale potom ho zrušili kvôli modernizácií trate, ktorá sa však nikdy nezačala ☹a dnes sa už údajne modernizuje 3 či 4 roky
No jasné, za mňa najhoršie zvládnutý projekt ŽSR
Treba sa poďakovať samospráve obce Plavecký Štvrtok, ktorá aktívne bojkotuje a brdzí celý projekt kvôli mimoúrovňovému križovaniu. A potom tiež občanovi Slávikovi, ktorý nezaháľaľ ani v tomto prípade. Je to tragédia, ako sa na Slovensku realizujú strategické stavby.
@@MichalFeik Všetkých co bezdovodne zdrzuju strategicke investicie by bolo treba pozatvárať
plavecky mikulas uz ani nenajdete stanicu, ani vyhrevnu co tam bola kedysi
škoda že aspon v letnych mesiacoch nepremava vlačik zahoračik a vôbec ze to je zanedbane.
len opravím, tento typ motorky nebol rýchlikový