Merhaba ben de 1.4 hdi motor var. Aracın motoru saat gibi çalışıyor. Sabahları arabayı çalıştırdığımda rolantide 30 saniye motor sallantılı çalışıyor. Bir de çok nadir şekilde Beşinci viteste giderken 2200 devirde tek tekliyor. Daha önce hidrojen motor temizliği yaptırmıştım. 100 km önce detaylı bakım yapıldı. Bütün filtreler değişti. Yine çözüm bulamadık. Böyle bir sıkıntı geldi mi başınıza?
abi selam aleyküm benim araçta ben bişey farkettim yağ eksiltmeye başladı araç hava filtresi kapağını takarken ortadaki vidayı uzun atmıs bizim akıllı ustalarımız o da külbütor kapağını delmiş ordan kusmalar var ve buhar çıkıyor acilmi durumu aracın
Harika bilgilendirme olmuş tek katılmadığım nokta külbütör kapağından gelen yağın kronik olmadığı yönünde. Sonuçta bu arabaların yaşı var ve sıcak soğuk yiyen contalar baskıyla birlikte zamanla ezilip terleme yada kaçak yapıyor.
Hocam merhaba, bende 2005 C2 var 1.4 HDI (sanırım siemens enjektörlü). Motor sıcak ya da soğukken hiç fark etmiyor hareket halinde boşa alırsam 1000-1100 devir civarında dolaşıyor. Ne zaman boş viteste durursam yavaş yavaş 800 devirlere düşüyor. Yani tekerlekler dönerken boş viteste 1000-1100 devir civarında oluyor. Sizce sorun ne olabilir.
Hocam emeğine sağlık bir kaç defa yolda kaldım stop etti çalışmadı
Selamlar bende citroen c2 vtr var arabadaki arızayı bulamıyorum bana yardımcı olacak biri varsa çok memnun olurum
Kronik arızaları,krank devir sensörü , rail basınç sensörü yolda bırakan en sık arizalar
Abi selam , benim aracta hafiften bi ses başladı rolantide daha cok hissediliyor ama gaza basinca kesiliyor , krank kasnağı olabilirmi?
Merhaba ben de 1.4 hdi motor var. Aracın motoru saat gibi çalışıyor. Sabahları arabayı çalıştırdığımda rolantide 30 saniye motor sallantılı çalışıyor. Bir de çok nadir şekilde Beşinci viteste giderken 2200 devirde tek tekliyor. Daha önce hidrojen motor temizliği yaptırmıştım. 100 km önce detaylı bakım yapıldı. Bütün filtreler değişti. Yine çözüm bulamadık. Böyle bir sıkıntı geldi mi başınıza?
👍
Faydalı bilgiler aracım benzinli ama yinede izledim
abi selam aleyküm benim araçta ben bişey farkettim yağ eksiltmeye başladı araç hava filtresi kapağını takarken ortadaki vidayı uzun atmıs bizim akıllı ustalarımız o da külbütor kapağını delmiş ordan kusmalar var ve buhar çıkıyor acilmi durumu aracın
Harika bilgilendirme olmuş tek katılmadığım nokta külbütör kapağından gelen yağın kronik olmadığı yönünde. Sonuçta bu arabaların yaşı var ve sıcak soğuk yiyen contalar baskıyla birlikte zamanla ezilip terleme yada kaçak yapıyor.
Hocam merhaba, bende 2005 C2 var 1.4 HDI (sanırım siemens enjektörlü). Motor sıcak ya da soğukken hiç fark etmiyor hareket halinde boşa alırsam 1000-1100 devir civarında dolaşıyor. Ne zaman boş viteste durursam yavaş yavaş 800 devirlere düşüyor. Yani tekerlekler dönerken boş viteste 1000-1100 devir civarında oluyor. Sizce sorun ne olabilir.
hocam bu çek valf link varmı yada kaça kaç diyecez alirken