Szia Árpi. Nemrég iratkoztam fel a csatornádra. A lényeg az hogy köszönöm az inspiirációt. Van egy kínai fűkaszám és ahogy elkezdtem nézni a videóidat,rászántam magam és majdnem teljesen szétszedtem. Ma este sikerült telljesen ósszerakni és úgy néz ki,hogy működik.. Azt gonfolom ha nem láttam volna a videóidat,nem biztos,hogy szétszedtem volna,hogy megjavítsam. Köszönöm.
Szia nekünk a családban 4db 135ös mark1-es van újonnan vásárolva ,kuplung mindegyiken ugyanez. Az egyiknél tört le a főtengelyről a menetes rész kuplung oldalon ez a főtengely meg lett mentve esztergán.valószínüleg a pico lánc miatt törhetett el mert az nagyon rángatta vágás közben. A másik 3gép már új korában 325ös lánccal kértük a gyári pico helyett. Kb 10éve szinte hibátlanul mennek galyazás gyérítés tüzifa vágás terén szóval csak ajánlani tudom!
Ami ide került eddig mindnél ugyan azt a gyenge pontot véltem felfedezni-saját részre biztos nem vennék erdészeti munkára ilyet. Amit én láttam-vadonat újat is- mind 325-ös lánccal volt ,de nem hinném hogy a pico jobban rázna sőt az a kíméletesebb.
@@KoPepePepe Tengelybe belefurt egy lyukat balos metszővel fúrt egy menetet bele egy kemény csavar, csavarrögzitővel arra pedig vágta a kuplung menetét. Megjegyzem hogy 2 esztergályos nem vállalta mert nem tudta befogni a főtengelyt.
Szia Árpi...A 10-11 percnél nagyon is igazat szóltál...!!! nem akarok bemenni a témába,de megint nagyon igazat szóltál. :) Követlek én is már egy idelye..Sok sikert neked..ÉS JÓL TESZD HA ODA MONDOD...!!! :) ;)
Nálunk 1 éve nincs az elektromos szaküzletekben . Vezetéket, forrasztáshoz mindent ott veszek.Autósboltban 7 féle méretben van saru ez pont 4mm-es és ami nem mindegy vezetékekhez védőcsövet is csak onnan kaphatunk jön róla videó a napokban!
Üdv mindenkinek. Az ember minden videóból tanul valamit. Neked köszönhetõen elszántam magam, és elkezdtem magam is fűrészeken barkácsolni. Egy tisztítószer tippem van nekem is. 1 kanál mosószer+ 1kanál mosogatósze + 1 dl vízzel keverve. Egy ecsettel felkenve eddig mindent leszedett.
136 nem X-torq , gumibakos nem rugós, kapható hozzá betétes harang is, motorja jobban bírja a megpróbáltatásokat-nem kényes, erősebb főtengely , gyengébb olajozási rendszer .Hq135-435-440 hajlamos a visszarúgásra ilyenkor akár elindulhat a motor fordítva is a vége hajtórúd törés -kikandikál a blokkból. Viszont szinte sosincs gond a szívótorokkal -ellentétben a 136-al ,karbi is lényegesen jobb .
Üdv! Nem szereltem még de sajátpénzből biztos nem is fogok venni. Véleményem látatlanul is kb annyi-új bitang jó , használtra rákölthetjük a gatyánkat.
Tisztelt Árpád ,hogy is van az a dús keverék lemossa az olajat a dugattyú rol?A benzinbe miért teszünk olajat ? Azért mert a két ütemű motornak így van kenése!!!!Tehát ha sok a benzin akkor sok az olaj is .Autoszerelö a szakmám Trabanton Warburgon tanultuk a szakmát! Érdekes dolgokat mutatsz meg de kérlek szépen hülyeséget ne taníts senkinek .De kérlek olvass utána a két ütemű motorok mükodesere.Erdemes hidd el
Szia Árpi.
Nemrég iratkoztam fel a csatornádra.
A lényeg az hogy köszönöm az inspiirációt.
Van egy kínai fűkaszám és ahogy elkezdtem nézni a videóidat,rászántam magam és majdnem teljesen szétszedtem.
Ma este sikerült telljesen ósszerakni és úgy néz ki,hogy működik..
Azt gonfolom ha nem láttam volna a videóidat,nem biztos,hogy szétszedtem volna,hogy megjavítsam.
Köszönöm.
Szívesen! Ez a csatorna lényege-értelme!
Igen.
Már a többi gépeimet is komolyabban mertem átnézni.
Szia nekünk a családban 4db 135ös mark1-es van újonnan vásárolva ,kuplung mindegyiken ugyanez. Az egyiknél tört le a főtengelyről a menetes rész kuplung oldalon ez a főtengely meg lett mentve esztergán.valószínüleg a pico lánc miatt törhetett el mert az nagyon rángatta vágás közben. A másik 3gép már új korában 325ös lánccal kértük a gyári pico helyett. Kb 10éve szinte hibátlanul mennek galyazás gyérítés tüzifa vágás terén szóval csak ajánlani tudom!
Ami ide került eddig mindnél ugyan azt a gyenge pontot véltem felfedezni-saját részre biztos nem vennék erdészeti munkára ilyet. Amit én láttam-vadonat újat is- mind 325-ös lánccal volt ,de nem hinném hogy a pico jobban rázna sőt az a kíméletesebb.
Hogy lehet megmenteni esztergával,ha letörött?Előtte vissza lett hegesztve?Pont ugyan ez a gondom...
@@KoPepePepe Tengelybe belefurt egy lyukat balos metszővel fúrt egy menetet bele egy kemény csavar, csavarrögzitővel arra pedig vágta a kuplung menetét. Megjegyzem hogy 2 esztergályos nem vállalta mert nem tudta befogni a főtengelyt.
@@KoPepePepe Esztergával nem mented meg, 30 ezer ft a megmentője:)
Nem is bíznék ebben a megoldásban,ezért vettem inkább egy karbihibás komplett gépet 34-ért.Nincs lelakva abszolút,és ki tudja :)))
Szia Árpi...A 10-11 percnél nagyon is igazat szóltál...!!! nem akarok bemenni a témába,de megint nagyon igazat szóltál. :) Követlek én is már egy idelye..Sok sikert neked..ÉS JÓL TESZD HA ODA MONDOD...!!! :) ;)
Köszönöm!
Szia Árpi! A sarukat nem autósboltban érdemes keresni, hanem villamossági boltban. Amúgy a videó jó lett.
Nálunk 1 éve nincs az elektromos szaküzletekben . Vezetéket, forrasztáshoz mindent ott veszek.Autósboltban 7 féle méretben van saru ez pont 4mm-es és ami nem mindegy vezetékekhez védőcsövet is csak onnan kaphatunk jön róla videó a napokban!
Üdv mindenkinek. Az ember minden videóból tanul valamit. Neked köszönhetõen elszántam magam, és elkezdtem magam is fűrészeken barkácsolni. Egy tisztítószer tippem van nekem is. 1 kanál mosószer+ 1kanál mosogatósze + 1 dl vízzel keverve. Egy ecsettel felkenve eddig mindent leszedett.
Köszönöm, kipróbálom!
Árpád szerinted melyik éri meg jobban egy HQ135 30-50e Ft-ert,vagy egy Tanaka 50e Ft-ért?
Tanaka ,kb mindent kibír , henger-főtengely örökös.
Szia Árpi
HQ 236-ról
Vagy HQ235-ről van videó?
Mert a régiek között nem találtam
Egy kis segítség kellene benne
Válaszod előre is köszönöm szépen
🤘🤘👍💯😃🤘🤘
Üdv. Mivel annyi gép megfordult a kezeid közt a scheppach márkát ismered e ha igen mi véleményed róla.
Szia! Az még nem volt, de ha jobban megnézed ugyan az mint a Güde csak más a színe. A Güde-ről meg tudom , hogy a jobbak közül van .
Mi különbség van a 135 és a 136 közt ?
136 nem X-torq , gumibakos nem rugós, kapható hozzá betétes harang is, motorja jobban bírja a megpróbáltatásokat-nem kényes, erősebb főtengely , gyengébb olajozási rendszer .Hq135-435-440 hajlamos a visszarúgásra ilyenkor akár elindulhat a motor fordítva is a vége hajtórúd törés -kikandikál a blokkból. Viszont szinte sosincs gond a szívótorokkal -ellentétben a 136-al ,karbi is lényegesen jobb .
Üdv. Husqvarna 135 x-torq - nak melyik lenne stihlbe a párja? 🤔
Én a 181-est mondanám a 211 már sokkal jobb meg drágább is. Habár mindkettő köbcentiben kisebb.
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP Köszönöm 👌
Szia Jó látni a Munkáid Gyümölcseit!346 XP-t szereltél már esetleg,vélemény?
Üdv! Nem szereltem még de sajátpénzből biztos nem is fogok venni. Véleményem látatlanul is kb annyi-új bitang jó , használtra rákölthetjük a gatyánkat.
Mcculloch california 46 rol mi a veleményed
Az Mtd 46/40 eredeti válltozata. Motor bitang kemény ,de a tanksapka- berántó gyenge pont.
Wow első.
Helló a 135 érdekelne engem esetleg egy email címet kérhetek vagy egy telefonszámot?
Ottvan fent a cím alatti mezőben de ide is leírom biroarpad7006@gmail.com
Szia.mi lenne az ára?
Privátban!
@@arpadbiro7006ArmsWarriorPvP ok
@@nacso80 biroarpad7006@gmail.com
Tisztelt Árpád ,hogy is van az a dús keverék lemossa az olajat a dugattyú rol?A benzinbe miért teszünk olajat ? Azért mert a két ütemű motornak így van kenése!!!!Tehát ha sok a benzin akkor sok az olaj is .Autoszerelö a szakmám Trabanton Warburgon tanultuk a szakmát! Érdekes dolgokat mutatsz meg de kérlek szépen hülyeséget ne taníts senkinek .De kérlek olvass utána a két ütemű motorok mükodesere.Erdemes hidd el