У меня ХУСКВАРНА 140, хорошая была, до 1-го ремонта. При работе выкрутился в карбюраторе винт "Н", отнёс в сервисный центр, сказали " бывает, подберём со старой". На следующий день повонили "забирай", я забрал, но не проверял, т.к. без бенза не проверить. Пришёл домой заправил, пошёл пилить, а она не тянет, опять в сервис. Когда забирал, всё работало, дома понял, что тянет, но первых 5 минут, а потом попробуй заведи, пока не остынет. Опять сервис и опять вернули с геморроем, послал я их. На работе мне ребята под сказали толковый сервис, обратился, они при мне выхлоп и карб скинули, говорят "смотри задирыи на поршне и на горшке, ремонт 3 рубля", " ок". Через час забрал, всё ок. Весь следующий день пилил дрова, к вечеру перестала работать без подсоса. Короче, я опять в сервис к ребятам, они её долго смотрели, крутили, пока не увидили, что цилиндр болтается на 1 более, остальные просто вставрены(в цилиндре сорвано 3 резьбы), сказали, "что при работе сорвало из за избытка компрессии".отдали мне трупа на память. Мне кажется, они просто при затяжке перетянули и сорвало резьбу чутка, а вибрация своё дело доделала. А так пила супер, хочу восстановить, я в принципе думаю можно засверлиться под следующий номер болта.
Почему гайки длинные рекомендую. Потому что если резьба м6 то гайка под ключ на 10 а данный ключ не пролазит ,нужно гайку сточить под головку на 8 и тогда затянеш в.
А как они говорят из-за компрессии бред сивой кабылы .я с них новую поршневую взялбы . Там обороты беланные и компрессия и ничего не срывает все рассчитано
Столкнулся с пропускающими сальниками на такой же пиле. По месту, где цилиндр прилегает к картеру, сальники деформируются и начинают сечь по наружней окружности. Сальники повернул на 90 градусов и собрал все на герметик. Спустя 3 бака топлива проблема с нестабильной работой вернулась, опять раздавило сальники. Проблема в прокладках, они то ли не в размер сделаны, то ли маслобензостойкость низкая и распухают. Прокладки продавливают торцы сальников. Если принесут опять пилу с таким же вопросом, почти уверен, что сальники так же деформированы, как и старые. Надо менять сальники и ремкоплект (поштучно дороже) прокладок, в общей сумме около 1200р. Пока прокладки новые, они так сальники не портят, на пару лет хватит.
У меня такая Хускварна была,полетели сальники, впускной патрубок и на маховике шпонки нет, сальники 1500 стоят+доставка 340, маховик 4500, и патрубок впускной около 1000
Маховик легко восстановить просто сверлом на 3-3,5мм,сальники в паре можно взять партнёровские по 250рэ штуку а вот протектор то да,по моему только оригинал.
@@Chogall3295 но я считаю если вы заготавливаете дрова, для себя даже если только, и у вас возможность финансовая позволяет то лучше штиля взять однозначно! При хорогем обращении до конца жизни хватит! У меня первая пила была китайская(цыганка) помоему, сбольшой шиной размер не вспомню. Так вот я ей год попилил и она так хреного пилить стала что я и не рад был.
@@user-dy5mq8fl2b Через пару лет запчасти понадобятся сразу хвалить перестанете. Эти Штили до первого ремонта хороши. Лучше цыганку нормально собрать. А так да Урал офигенная вещ. Но я пилю контактной Дружбой. Модули погарели.
10:40 Вопрос: Почему не продуть наружные поверхности карбюратора перед разборкой? Ведь грязюка попадет во внутрь при манипуляциях. Мне кажется правильнее поводить дезинфекцию перед хирургическим вмешательством?)))
Дядя Жук, разрешите вопрос: вы говорите, что кольца ставить распилами к карбюратору - вот если два кольца им оба распила в одну сторону ставить? не разворачивать на 180 градусов друг относительно друга? Благодарю за ответ.
Там на поршне в канавках для кооец есть точки где находится замок (распил) кольца поршень ставь так чтоб эти замки не попадали на выпускное окно. Этот распил может в бок один быть другой в сторону карбюратора а может и оба в бок наискосок но главное чтоб распилы не попадали на выпусное окно в цилирдре а то сломает кольца
Здравствуйте! Скажите пожалуйста а что у моей пилы за проблема -- хорошо пилит ровно до середины бензобака, затем потеря мощности и как будто заканчивается топливо пила только прошла обкатку спасибо. Хускварна 135. И так работала с нова. Во время обкатки не обращал внимание. Когда первый раз заправил, то праймером не продавливалось топливо, а вытекало на землю. Открыл заливную пробку и закачал. И теперь такая проблема.
я так понял обороты этот самоделкин настраивает на камертон - как отвертка трясется и стучит по полотну канцелярского ножа? как отсутствие металлического поддона влияет на работоспособность этого бытового гавна?
@@user-pt5kd5lg4p Старый 180 коректней сравнивать с husqvarna 137. Нынешний stihl уже не тот. Даже проф. линейку обосрали. Что косы, что пилы. Ну или может к нам, как в страну третьего мира, парашу гонят.
Раз пилили тупыми цепями, подшипникам кранты. Они-то и помяли сальники. А вы их не меняете. 13:38 а тут мы видим проворот подшипников в пластике корпуса, корпус под замену. Более убогой конструкции не придумать
У меня ХУСКВАРНА 140, хорошая была, до 1-го ремонта.
При работе выкрутился в карбюраторе винт "Н", отнёс в сервисный центр, сказали " бывает, подберём со старой".
На следующий день повонили "забирай", я забрал, но не проверял, т.к. без бенза не проверить.
Пришёл домой заправил, пошёл пилить, а она не тянет, опять в сервис.
Когда забирал, всё работало, дома понял, что тянет, но первых 5 минут, а потом попробуй заведи, пока не остынет.
Опять сервис и опять вернули с геморроем, послал я их.
На работе мне ребята под сказали толковый сервис, обратился, они при мне выхлоп и карб скинули, говорят "смотри задирыи на поршне и на горшке, ремонт 3 рубля", " ок".
Через час забрал, всё ок.
Весь следующий день пилил дрова, к вечеру перестала работать без подсоса.
Короче, я опять в сервис к ребятам, они её долго смотрели, крутили, пока не увидили, что цилиндр болтается на 1 более, остальные просто вставрены(в цилиндре сорвано 3 резьбы), сказали, "что при работе сорвало из за избытка компрессии".отдали мне трупа на память.
Мне кажется, они просто при затяжке перетянули и сорвало резьбу чутка, а вибрация своё дело доделала.
А так пила супер, хочу восстановить, я в принципе думаю можно засверлиться под следующий номер болта.
Я себе пересверлил нарезал м6 длинные гайки и все супер
@@user-qc8hl3oy2d также хочу сделать
Почему гайки длинные рекомендую. Потому что если резьба м6 то гайка под ключ на 10 а данный ключ не пролазит ,нужно гайку сточить под головку на 8 и тогда затянеш в.
А как они говорят из-за компрессии бред сивой кабылы .я с них новую поршневую взялбы . Там обороты беланные и компрессия и ничего не срывает все рассчитано
@@user-qc8hl3oy2d
Просто в сервисах хватает рукожопов.
Столкнулся с пропускающими сальниками на такой же пиле. По месту, где цилиндр прилегает к картеру, сальники деформируются и начинают сечь по наружней окружности. Сальники повернул на 90 градусов и собрал все на герметик. Спустя 3 бака топлива проблема с нестабильной работой вернулась, опять раздавило сальники. Проблема в прокладках, они то ли не в размер сделаны, то ли маслобензостойкость низкая и распухают. Прокладки продавливают торцы сальников. Если принесут опять пилу с таким же вопросом, почти уверен, что сальники так же деформированы, как и старые. Надо менять сальники и ремкоплект (поштучно дороже) прокладок, в общей сумме около 1200р. Пока прокладки новые, они так сальники не портят, на пару лет хватит.
У меня такая Хускварна была,полетели сальники, впускной патрубок и на маховике шпонки нет, сальники 1500 стоят+доставка 340, маховик 4500, и патрубок впускной около 1000
Маховик легко восстановить просто сверлом на 3-3,5мм,сальники в паре можно взять партнёровские по 250рэ штуку а вот протектор то да,по моему только оригинал.
Интересно прям, с какого это партнёра сальники на 135 хуску подходят ?@@Gor_Gaz
Ремонтировал давиче такую, тоже 13г. Умерли сальники, мембрана карбюратора и сапун.
Какие симптомы умершей мембраны? И сапуна?
@@user-kr4kd4nk5x неравномерные обороты при удержании газа, и на хо.
@@TheSushitorg Спасибо!
Нет вы меня не поняли, что лучше Хуска 135 или Эфка 137 вы же их ремонтировали и знаете какой аппарат лучше приобрести.
У меня 55хуска пользуюсь 18 лет ниче не делал работает как часы
Лучше бы про макалыш рассказал)))!!! Раритет интереснее. Удачи в ремонте.
Незнаю как в Ростове но после того как я попробовал штиля 361 низачто другим пилить не буду))) если только Уралом 2 т в дуэте))))
Пилить дровишки им устанете)
@@Chogall3295 смотря какие дровишки))
@@user-dy5mq8fl2b ну это да. Но вы это как будто ставите в аксиому, и случайный читатель может подумать, что для мелких дровишек 361-го и надо брать)
@@Chogall3295 но я считаю если вы заготавливаете дрова, для себя даже если только, и у вас возможность финансовая позволяет то лучше штиля взять однозначно! При хорогем обращении до конца жизни хватит! У меня первая пила была китайская(цыганка) помоему, сбольшой шиной размер не вспомню. Так вот я ей год попилил и она так хреного пилить стала что я и не рад был.
@@user-dy5mq8fl2b Через пару лет запчасти понадобятся сразу хвалить перестанете. Эти Штили до первого ремонта хороши. Лучше цыганку нормально собрать. А так да Урал офигенная вещ. Но я пилю контактной Дружбой. Модули погарели.
10:40 Вопрос: Почему не продуть наружные поверхности карбюратора перед разборкой? Ведь грязюка попадет во внутрь при манипуляциях. Мне кажется правильнее поводить дезинфекцию перед хирургическим вмешательством?)))
Я обычно губочку вставляю!Хотя замечание верное,но опять же с карбюратором досконально не продуть.Да я и вообще не хотел очищать,да привычка...😃
Дядя Жук, разрешите вопрос: вы говорите, что кольца ставить распилами к карбюратору - вот если два кольца им оба распила в одну сторону ставить? не разворачивать на 180 градусов друг относительно друга? Благодарю за ответ.
Там на поршне в канавках для кооец есть точки где находится замок (распил) кольца поршень ставь так чтоб эти замки не попадали на выпускное окно. Этот распил может в бок один быть другой в сторону карбюратора а может и оба в бок наискосок но главное чтоб распилы не попадали на выпусное окно в цилирдре а то сломает кольца
RESPECT ȘI FELICITĂRI
Во мля теперь и я первый ))))
Здравствуйте, подскажите пожалуйста с какого партнёра подойдут сальники на хускварну 135
Прикольное тачило
Вещь
где стоит сапун и как его сменить бензопила хусварна 135
По уму надо было надуть картер, а там и видно было бы в чем дело.
Какой зазор на зажигании должен быть.
А лопату с тяпкой можно наточить на этом универсальном точиле? Если да, то в какую цену.
Конечно можно😃Это обычное точило а так сделано что бы не прикручивать и откручивать постоянно к и от стола!ruclips.net/video/CJmk0T1edVI/видео.html
Здравствуйте Жук !спрашивал вас насчёт цены на хускварну 353 и 365 )))?
Сосед кашляет, значит у него нет денег 😂😂😂
пила барахло из за пластикового корпуса.Нужно брать хускварна 61 365- там железный корпус
Без обид, но почему то мне это видео напомнило дядю Серёжу моториста!!!)
😄
@@Gor_Gaz подскажите пожалуйста. Пила такая же.. ее заливает бензином. Выставил топливо как полагается. 3,5 оборота. Гофра целая. Шланчики тоже
как они сломали железный улавливатель цепи??/
Где хоть молоток из текстолита, тыщу лет его нет в кадре, что с ним случилось?
Заболел)
Максим Прохоренко
Цыганы походу сторговали. Или в Китай образцом пошёл.
Доброе вечер хачу купить хускварна 135 или штиль Мс180 пожалуйста потскажите заранее спасибо вам жду ответа
Хускварна будет получше.
у меня 137я, 2 шт, штиль 180, 1 шт, елетропила енхель....и зачем я это смотрю?...но смотреть надо....
Что лучше штиль или хускварна?
@@user-ty3rr2nb2e у хускварны шина больше , а так вообще ...
Логика железная 😂
Здравствуйте! Скажите пожалуйста а что у моей пилы за проблема -- хорошо пилит ровно до середины бензобака, затем потеря мощности и как будто заканчивается топливо пила только прошла обкатку спасибо. Хускварна 135. И так работала с нова. Во время обкатки не обращал внимание. Когда первый раз заправил, то праймером не продавливалось топливо, а вытекало на землю. Открыл заливную пробку и закачал. И теперь такая проблема.
Смотри топливный фильтр
Привет
Подскажи пожалуйста лювт по оси вала карзины сцепления должен быть или она плотно прикручивается уменя ход по оси гдето 3милиметра так должно быть
Как,нуу,это,получается,я не знаю,кажется 🤣🤣🤣 это пиздец!!! Хватило одной минуты послушать этого оратора🤣
как снять червяк?
✋👋👍
Монополист ))))
Нехер на тормозе работать
Монополия это плохо. Скоро ФАС приедет.
чет меня прям передергивает когда по коленвалу молотком стучат или так можно???????
Только при сбивании маховика, больше нужды нет
Здравствуйте, нужен трейлер с заставкой на канал?."", ,
Не, мы так привыкли) И так хорошо. Не попса всё-таки
RAMZEZ Монтаж Видео, Заставки.
Техасская резня бензопилой или Фредди Крюгера. Пилы и ножи там есть.
я так понял обороты этот самоделкин настраивает на камертон - как отвертка трясется и стучит по полотну канцелярского ножа? как отсутствие металлического поддона влияет на работоспособность этого бытового гавна?
Чем вам не угодила husqvarna 135? Точно такое же "гавно", как и ms 180.
@@user-fi3ub1dq8o не знаю как новый 180. но старые были лучше чем 135
@@user-pt5kd5lg4p Старый 180 коректней сравнивать с husqvarna 137.
Нынешний stihl уже не тот. Даже проф. линейку обосрали. Что косы, что пилы. Ну или может к нам, как в страну третьего мира, парашу гонят.
@@user-fi3ub1dq8o а как думаете какой триммер лучше у хуски -143 или 541
Раз пилили тупыми цепями, подшипникам кранты. Они-то и помяли сальники. А вы их не меняете. 13:38 а тут мы видим проворот подшипников в пластике корпуса, корпус под замену. Более убогой конструкции не придумать
чушь
Насчёт алюминиевой обмотки
ruclips.net/video/4iGDsKsJ9_o/видео.html