Кузнецовский перевал 1.06.2017

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 окт 2024

Комментарии • 47

  • @ImperatorskayaGavan
    @ImperatorskayaGavan 5 лет назад +6

    На строительство этого тоннеля была и моя мама.. бригадиром... А ведь это было во время войны......

  • @Ranil114.
    @Ranil114. 5 лет назад +4

    Привет из Оренбурга, две зимы по этому перевалу поезда водил!!!

  • @СерыйСергиев
    @СерыйСергиев 6 лет назад +6

    Мужики, снимите перевал нормально, с верху до низу, самый интересный участок!

  • @ХрабрыйСуслег
    @ХрабрыйСуслег 4 года назад +2

    Отличное видео!

  • @BG2AXK
    @BG2AXK 4 года назад

    Очень хорошее видео, я видел, что этот старый туннель все еще работает, и он не в плохом состоянии. В отличие от Китая, новый открыт для движения, а старый отбрасывается.

  • @СергейКосыгин-ъ3ж
    @СергейКосыгин-ъ3ж 7 лет назад

    Проходил практику в депо ,вспоминаю до сих пор!

  • @СергейКосыгин-ъ3ж
    @СергейКосыгин-ъ3ж 7 лет назад +2

    Добрый вечер!

  • @ИринаГригорьева-д9и

    Как соскучилась по ДВ

  • @Любасик-г6г
    @Любасик-г6г 6 лет назад

    А ведь моя мама строила этот тоннель.... была бригадиром... много чего интересного рассказывала про эту стройку....

  • @1028ОООП
    @1028ОООП Год назад

    Каждый поворот помню.

  • @КайнарбекУбайдуллаев

    Я тут служил и охранял тоннель за 2 года да это было давно когда 88-90 годах

    • @ВикторБорисович-ь4ю
      @ВикторБорисович-ь4ю 4 года назад +1

      89-91 я был там начальником караула...Мамед нач. заставы....

    • @КайнарбекУбайдуллаев
      @КайнарбекУбайдуллаев 4 года назад

      Виктор Борисович напиши свою фамилию на коментарии чьё то я тебя не помню

    • @ВикторБорисович-ь4ю
      @ВикторБорисович-ь4ю 4 года назад

      @@КайнарбекУбайдуллаев Раджабалинв Саявуш был сержантом,-нач. кар...Пиралиев Интигам ,помошником нач караула....

    • @КайнарбекУбайдуллаев
      @КайнарбекУбайдуллаев 4 года назад

      Виктор Борисович мой номер. 87079437236 будем общаться через Whatsapp

    • @КайнарбекУбайдуллаев
      @КайнарбекУбайдуллаев 4 года назад

      @@ВикторБорисович-ь4ю Перешли пожалуйста свой тел номер повторно я случайно удалил в котором раньше ты мне отправил

  • @ВиталийКулаковский-ж4с

    Всё красиво только машенисты матом ругаются

  • @Well65
    @Well65 25 дней назад

    Это хвост видно что ли ?

  • @RetigrT
    @RetigrT 5 лет назад +4

    Старый кузнецовский остался в эксплуатации? Ездят только порожняки?

  • @SuperBmw730d
    @SuperBmw730d 6 лет назад +1

    У тебя 3 секции?

  • @SuperBmw730d
    @SuperBmw730d 7 лет назад

    Ребят возмите в поездку!!

  • @АндрейАндрей-б5э
    @АндрейАндрей-б5э 5 лет назад +1

    Луганчанин прёт! Но я больше люблю 116 .

    • @АлексейДзюба-ф5о
      @АлексейДзюба-ф5о 3 года назад

      Ну я тоже 2тэ116 люблю больше но тут точно не 2ТЭ10л тут либо М либо У а если на то пошло то хоть ТЭ3 2001 и далее хоть 2ТЭ10Л,2ТЭ10В,2(3)ТЭ10М,2(3)ТЭ10У и те же 2ТЭ116 всё луганчане но честно говоря удивляет почему этот участок до сих пор не электрифицирован ведь профиль то тут очень плохой и грузопотоки не хилые и из тепловозных то он видимо самый тяжелый да и из всех то в первых рядах тяжелее лишь Угловая- Находка, Сурамский перевал, Карпатский ход львовской дороги,но и может быть и то под сомнением андриановский перевал

    • @ВадимКамнев-н3ж
      @ВадимКамнев-н3ж Год назад

      @@АлексейДзюба-ф5о А ещё в Молдове есть почти сорокатысячный подъём в кривой.

  • @ВадимКамнев-н3ж
    @ВадимКамнев-н3ж Год назад

    А чьи это вагоны катятся на 5:32?

  • @ROMAN69053
    @ROMAN69053 5 лет назад

    Вот тебе тепловоз с капремонта. Зеркало и дворники со стороны помощника скоммуниздили. Ручонки сцуко чешутся прям.. Воровать...

  • @munkusardyk1217
    @munkusardyk1217 5 лет назад +2

    кокой уклон?

    • @ВалерийМоисеенко-м7и
    • @АлексейДзюба-ф5о
      @АлексейДзюба-ф5о 3 года назад +1

      @@ВалерийМоисеенко-м7и да ладно если так то это так же как и угловая-находка и какая тут весовая норма

    • @ВалерийМоисеенко-м7и
      @ВалерийМоисеенко-м7и  3 года назад

      @@АлексейДзюба-ф5о точнее 30 тысячный уклон, раньше грузовой груженый поднимался с двумя толкачами, трёх секционный в голове и такой же в хвосте. В итоге девять секций. Так ездили до постройки нового тоннеля

    • @ВалерийМоисеенко-м7и
      @ВалерийМоисеенко-м7и  3 года назад

      Вес был 4200 на тот момент

    • @АлексейДзюба-ф5о
      @АлексейДзюба-ф5о 3 года назад +1

      @@ВалерийМоисеенко-м7и ого да ничего же себе это действительно как угловая находка там чтоб 6000 утащить надо четыре секции в голове и четыре в хвосте и действительно андриановский перевал даже отдыхает

  • @SuperBmw730d
    @SuperBmw730d 7 лет назад

    Что за домики перед вьездом в тоннель?

    • @ВалерийМоисеенко-м7и
      @ВалерийМоисеенко-м7и  7 лет назад +1

      Туннель охраняется, в этих домиках они и живут, охраники. Что за служба ни знаю. Они всегда там.

    • @DV241100
      @DV241100 5 лет назад

      в 90-е ВВ охраняли. застава была недалеко от станции.

    • @ВикторБорисович-ь4ю
      @ВикторБорисович-ь4ю 4 года назад

      @@DV241100 Я тож там служил, 89-91 "Мамед" Нач заставы был...

    • @DV241100
      @DV241100 4 года назад

      @@ВикторБорисович-ь4ю я в 96 там был. новую точку связи разворачивали недалеко от станции. на заставу в баню ходили и видик посмотреть)

    • @КайнарбекУбайдуллаев
      @КайнарбекУбайдуллаев 3 года назад

      @@DV241100 96-ом кто был начальником заставы

  • @avia_krd
    @avia_krd 9 месяцев назад

    В какую сторону едете?