У меня тоже ХВЗ и я тоже сначала думал что он старый и не эффективный. Открываю я велогонку 2022 по Москве или Питеру, или тур-де-франс какой-нибудь и вижу как толпа локомотивов ломит там 40-50км/ч на своих карбоновых великах стоимостью по 500т.р. Потом вдруг открыл старую велогонку капитоновских времен 60-х и о па! Те же самые 40-50км/ч на этих вот "не эффективных" ХВЗ. Нормальный велик. Можно ездить.
Дмитрий, спасибо за отличную техническую информацию. Но смотреть на мыльную картинку уже не хочется. Может пора с камерой что-нибудь придумать? Ведь эстетика объектов съёмки просто невероятная.
Сначала подумал что опечатка в названии.... Спецзаказ-Украина??? Как так?? А оказалось действительно редкий экземпляр.) Да с 60-х в велах ХВЗ технология не сильно сдвинулась вперёд.... А вот само качество упало в разы.....Спасибо за экскурс данного вела!)
Дмитрий! А что может быть за СЗ с подседелом 25 мм (как на стартонах) и узел рулевого стакана с "зубами" по центру?! Я его покупал с надписями Тахион и в такой же окраске (голубой, как у Тахиона). Но на каретке, внизу, нет сердечек...
В 1979 году делали примерно 45-50 великов в месяц. С каждым годом немного наращивали выпуск. В 1989 году около 90 великов выпускали в месяц. А с 1989 года( если не ошибаюсь), цех сделали кооперативом и назывался он Велосупер, отсюда и название велосипеда пошло- Велосупер. В кооперативе погнали количество, а качество оставили в прошлом.
Привет дружище. Я с узбекистана твой подписчик.у меня тоже спкцзаказ итеется 86года.по раме у меня есть один дефект низгаю как сделать его.думаю ты сможешь мне помоч. У тебя есть телеграм.я тебе отправилбы фото
Автор как тезис многократно повторяет что этот велосипед по техническим характеристикам не соответствовал импортным аналогам. Т.к. " спецзаказ" изначально был "средним" гоночным велосипедом, и не претендовал на "высшую лигу" , туда претендовали советские "тахион" , " москва 80" , хотелось бы конкретно услышать в чем было отставание? Больший вес, меньшая скорость, худшая надежность? Чем этот велосипед был хуже конкретных импортных аналогов, велосипедов для спортсменов "средней руки"? Или это отсебятина ничем не подкрепленная по факту?
Спасибо ! Ни разу не видел спецзаказ с такими надписями . Да , с названиями в 80 х была беда , никак не могли определиться . А до этого был " чемпион шоссе " и сразу всем понятно о каком велосипеде речь.
Вынос был литой, вернее вертикальна часть и пару сантиметров горизонтальной. Остальная часть горизонтальной выноса с креплением под руль припаявалась и была разной длины. Кто хочет проверить, можно зачистить хром и увидеть стык с пайкой.
У меня СЗ 83-го года выпуска,бонки крепления флягодержателя присутствуют,к сожалению попал ко мне в таком виде что краска не просматривалась и деколи не читались,рулевая стояла стальная. Мог ли это быть переходный или всё таки обычный „спорт"?
Круто ! Дмитрий, есть рама спецзаказ, на ней нет ни номера рамы ,ни года выпуска... Все параметры спецзаказа соблюдены ... А именно подсидел.труба 26.2 , в каретке две правые резьбы, узлы рамы , надпись ( декали "спорт") в родной краске ... Вопрос : Почему нет никаких цифровых индексов ? И с чем это может быть связано? Если честно ,вижу такое в первые... Единственная инфа о ней что знаю - на этой раме ездил один черниговский тренер одной из спорт -школ в середине 80 х годов.... Спасибо👍
А связано это с гаражами и подвалами Харькова.Все номерные с завода,шли в спортшколы подающим надежду гонщикам и на всех их не хватало.Спрос удовлетворяли умельцы(заказать тоже было непросто,желающих было много)из ворованных комплектующих.Был у меня(1979г.) с такими же узлами,вилка только крашенная,наклейки Чемпион шоссе,без номера естественно.
Хороший канал! Может сделаете видео о приемуществах и недостатках классических выносов и современных? Нигде не нашел такого контента. Мне самому очень нравятся классичесский вынос руля в современных моделях лесапедов.
Довольно безграмотный комментарий- человек не знает многих ньюансов и не отличает, где алюминий, где дюралий, отверстия называет дырочками и т.д. и т.п.
![DDG & G Herbo - Nosey [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/I9Ra0Zc2NlQ/mqdefault.jpg)
У меня тоже ХВЗ и я тоже сначала думал что он старый и не эффективный. Открываю я велогонку 2022 по Москве или Питеру, или тур-де-франс какой-нибудь и вижу как толпа локомотивов ломит там 40-50км/ч на своих карбоновых великах стоимостью по 500т.р. Потом вдруг открыл старую велогонку капитоновских времен 60-х и о па! Те же самые 40-50км/ч на этих вот "не эффективных" ХВЗ. Нормальный велик. Можно ездить.
у него каждое видео - обсирательство хвз. думаю это спецом чтобы больше продавали их)))
Был у меня такой ХВЗ. Но хочу сказать что по сути это тот же "ЧЕМПИОН ШОССЕ" только наклейки другие. А в целом хорошая машина. Сам гонялся
Дмитрий, спасибо за отличную техническую информацию. Но смотреть на мыльную картинку уже не хочется. Может пора с камерой что-нибудь придумать? Ведь эстетика объектов съёмки просто невероятная.
Спасибо за экскурс в историю родного завода. Привет из Харькова
Дим спасибо большое за ролик!
Спасибо Дима!
Сначала подумал что опечатка в названии.... Спецзаказ-Украина??? Как так?? А оказалось действительно редкий экземпляр.) Да с 60-х в велах ХВЗ технология не сильно сдвинулась вперёд.... А вот само качество упало в разы.....Спасибо за экскурс данного вела!)
Дмитрий! А что может быть за СЗ с подседелом 25 мм (как на стартонах) и узел рулевого стакана с "зубами" по центру?! Я его покупал с надписями Тахион и в такой же окраске (голубой, как у Тахиона). Но на каретке, внизу, нет сердечек...
25 точно нет
@@scale_pazniy почему?! Вы считаете, что это не СЗ или не Тахион?! А как же все остальные отличия?!
Самопал. На узлах сьекономили
Интересно какое количество было таких велосипедов сделано... имею в наличии такое произведение)
можно ваш контакт? поинтересоваться, не для продажи
В 1979 году делали примерно 45-50 великов в месяц. С каждым годом немного наращивали выпуск. В 1989 году около 90 великов выпускали в месяц. А с 1989 года( если не ошибаюсь), цех сделали кооперативом и назывался он Велосупер, отсюда и название велосипеда пошло- Велосупер. В кооперативе погнали количество, а качество оставили в прошлом.
Привет дружище. Я с узбекистана твой подписчик.у меня тоже спкцзаказ итеется 86года.по раме у меня есть один дефект низгаю как сделать его.думаю ты сможешь мне помоч. У тебя есть телеграм.я тебе отправилбы фото
"стартон" уши режет. Мы называли в 80х(занимался велоспортом 81-84) "стартуха".
За сколько на нем можно 200 км проехать? По времени
Автор как тезис многократно повторяет что этот велосипед по техническим характеристикам не соответствовал импортным аналогам. Т.к. " спецзаказ" изначально был "средним" гоночным велосипедом, и не претендовал на "высшую лигу" , туда претендовали советские "тахион" , " москва 80" , хотелось бы конкретно услышать в чем было отставание? Больший вес, меньшая скорость, худшая надежность? Чем этот велосипед был хуже конкретных импортных аналогов, велосипедов для спортсменов "средней руки"? Или это отсебятина ничем не подкрепленная по факту?
Очень интересный и познавательный у вас канал! Спасибо за обзор!
Спасибо ! Ни разу не видел спецзаказ с такими надписями . Да , с названиями в 80 х была беда , никак не могли определиться .
А до этого был " чемпион шоссе " и сразу всем понятно о каком велосипеде речь.
Дмитрий, а по велосуперам будет ли видео? Очень хотелось бы посмотреть обзор и послушать информацию о них.
Система не алюминиевая, а дюралевая.
Вынос был литой, вернее вертикальна часть и пару сантиметров горизонтальной. Остальная часть горизонтальной выноса с креплением под руль припаявалась и была разной длины. Кто хочет проверить, можно зачистить хром и увидеть стык с пайкой.
У меня СЗ 83-го года выпуска,бонки крепления флягодержателя присутствуют,к сожалению попал ко мне в таком виде что краска не просматривалась и деколи не читались,рулевая стояла стальная.
Мог ли это быть переходный или всё таки обычный „спорт"?
Где взять щелковые трубки 20 диаметр ультра тонкая жёлтая и ахренеть какая тонкая
Подскажите пожалуйста у меня велосипед зиф 21В как узнать год выпуска.Номер на раме 4/19/. четыре чёрточка девятнадцать чёрточка.
После прочтения названия я чуть кукухой не поехал. Наверное.
Классный вёл и ролик поучительный
Всей команде велолаб привет,!
Воистину - "красивая штука"!
Очень интересно!
Прекрасное знание предмета
5, за год)
Очень интересно!
Классная студия!
спасибо за ролик
Круто ! Дмитрий, есть рама спецзаказ, на ней нет ни номера рамы ,ни года выпуска... Все параметры спецзаказа соблюдены ... А именно подсидел.труба 26.2 , в каретке две правые резьбы, узлы рамы , надпись ( декали "спорт") в родной краске ... Вопрос : Почему нет никаких цифровых индексов ? И с чем это может быть связано? Если честно ,вижу такое в первые... Единственная инфа о ней что знаю - на этой раме ездил один черниговский тренер одной из спорт -школ в середине 80 х годов.... Спасибо👍
А связано это с гаражами и подвалами Харькова.Все номерные с завода,шли в спортшколы подающим надежду гонщикам и на всех их не хватало.Спрос удовлетворяли умельцы(заказать тоже было непросто,желающих было много)из ворованных комплектующих.Был у меня(1979г.) с такими же узлами,вилка только крашенная,наклейки Чемпион шоссе,без номера естественно.
А просто рама или "левая" или сделана вне завода, делали некоторые в Харькове мастера в домашних условиях.
Рама ,,левая,, изготовлена или втихоря от начальства или вне завода
Хороший канал! Может сделаете видео о приемуществах и недостатках классических выносов и современных? Нигде не нашел такого контента. Мне самому очень нравятся классичесский вынос руля в современных моделях лесапедов.
Довольно безграмотный комментарий- человек не знает многих ньюансов и не отличает, где алюминий, где дюралий, отверстия называет дырочками и т.д. и т.п.
А в чем прикол отверстий в узлах СЗ? На олимпийке похожие узлы, но отверстий нет... Пайка с дырками лучше, или облегчение?)
Для более качественной пайки.
Совковая тюрьма СС СР оставила солидный отпечаток на Украине.
Жаль, что это был не сон.