👍Всё верно. У меня риб навигатор и хонда 15 4-х тактник. Без крыла один на глис не выхожу. Вдвоём нет проблем, а один на взлёт иду. С крылом нет проблем. Спасибо за видос 🤝🤝
не обращай внимание на крики лапотников, дядька! всё верно говоришь - сам отходил на 9.9 с пластиковыми заводскими крыльями 9лет: на глис быстрее выходишь, стабильнее идет .против волны в том числе. акромя пользы - вреда никакого. ну а фундаменталисты не любящие пользоваться головой и руками не переводятся....им сложно помочь, не все в школе учились чему нибудь. сейчас ямаха 8 -сделал крыло из необонда 4мм(металлопласт фасадный) и прикатываю/настраиваю к моторчику. всё норм. удачи
Интересно, спасибо. Подскажите планирую купить на озоне крыло на Suzuki 9.9-20 инжектор, только это крыло не прямое как у вас а с загибами, как это может повлиять в худшую сторону?
@@SEMDEN прямое крыло - для малосильных моторов. Сопротивление меньше. Для 20 ки - думаю разницы не будет. Установка крыла без поднятия мотора - будет не очень эффективно. Потеря скорости 3 - 4 км / час. Вообще , почему Вы в нём нуждаетесь ?
@@SEMDEN это так индивидуально всё. У меня мотор стоит на первом отверствии. Установлен клин 20 мм. + гидрокрыло . Только так избавился от дельфина . В принципе лодка без крыла выходила на глиссер , но долго , а в волну вообще не выходила. Сейчас такого понятия как выход - не существует. Раз и она на глиссере. Правда , так выходит на родном винту который с завода , на других - не всё так радужно
@@YAMAHAF9.9JMH угол мотора и высоту менял по всякому но не помогает, единственный вариант работает от дельфина когда мотор опускаешь ниже днища но тогда теряю скорость падает.
@@SEMDEN надежда, теперь на крыло. Про клин - совсем ты не написал. Когда дельфин , то ногу надо загонять под лодку , а не от её дефферент устанавливать . Потому , я про клин и написал. Была у меня Сузука , тоже мучился с дельфином , но потом все равно победил. Кстати , покупные крылья , по-моему , идут все под сверление акп. У меня крепление - ласточкин хвост.
Штука полезная.Осадка на ходу меньше, выход на глиссирование, свал на меньшец скорости, точнее управляемость, выше поставил мотор на польора санта над интерцептором АКП
@@YAMAHAF9.9JMHне пробовали выше подъем эксперементировать? Я себе делаю выносной транец с электроподъëмом, так вот говорят, что в этом случае за счëт удаления сапога от кормы, ( а там уровень воды выше днища) можно поднять мотор ещё. Что даëт возможность уверенней проходить меляки. А у нас на реке проблема с песчаными мелями. И конечно же полностью поддерживаю гидрокрыло. На моëм первом комплекте с 6ти сильным мотором это было просто спасение!
Здравствуйте. Посоветуйте. У меня лодка 3600, мотор 9.8. Да на глис выходит долго гружёный. 2-3 раза за сезон хожу на дальние расстояния. Нужно нет ставить гидрокрыло?
В данном случае , я не знаю , что посоветовать. У меня YAMAHA 9.9 на родном винте на глиссер выходит за 3 - 5 сек , что в одного , что вдвоём с гидрокрылом. Но стоит поставить китайский винт того же размера. Двоих , даже с гидрокрылом на глисс - НЕ ВЫВОДИТ. Гидрокрыло - служит как раз для того , чтобы выводить больший вес и быстрый выход на на глиссер. Попробуй винт поменять , или установить гидрокрыло. Вобщем поиграйся и получится.
Да ещё. Я не знаю , какая у Вас лодка. Лодки бывают разные - нднд или с .к. Вес лодки может достигать 70 кг и более. Если лодка тяжёлая, то мотор может быть слабый. Если мотор , винт , лодка в пределах разумного , то крыло однозначно поможет.
@@YAMAHAF9.9JMH лодка таймень 3600 нднд. До неё была 3600 с пайолами-не понравилась-тяжёлая и качество го.. но, продал. Этой нарадоваться не могу! Отличное качество, отличные ходовые показатели. Спасибо за ответ. Буду экспериментировать с крылом и удлинитель румпеля, высотой мотора.
@@Вячеслав-б6ш5сдля меня удлинитель румпеля - не подходит. Если надо резко повернуть , при виде бревна по курсу ,то можно в бревно и угодить . Если крыло ставить , то мотор поднимать нужно прилично.
Если , ты местный , то можно изготовить , но цена будет около 5000 р. Попробуй сам сделать или купить в магазине.В продаже продаются гидрокрылья на любой вкус и цвет. И самое главное ::: у гидрокрыла - сколько сторонников и столько противников. Что бы крыло ставить , надо все взвесить , за и против. Крыло - одно не работает , надо мотор поднимать 5 - 8 см , зависит от модели мотора и лодки . Кроме того - надо все это экспериментировать на воде. В итоге - не хочу быть твоим разочарованием , если ты , что то не правильно сделаешь.
Вопроса - нет. Всё как в жизни : что русскому хорошо , то немцу - смерть . Так и с крылом. Один - нарадоваться не может , другой вопит от злости. Вот , кто ты , я не знаю. Всё проверяется опытным путем , с здравым умом и чистым сердцем. Как устанавливать , и какое - у меня есть на канале. А вот настроить на вашем комплекте - это ваша прерогатива.
@@YAMAHAF9.9JMH А тема гидрокрыла так и осталась не раскрыта....Действительно, необходимость его установки, или нет- решает каждый для себя. Бытует мнение, что установка его снижает скорость на пару км час. Мои эксперименты показали обратно- скорость возрасла на те же пару км.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня ханкай 3.6 водозабор расположен высоковато возле родного крыла, на ходу по воде охлаждение идёт с воздухом мотор греется,снял винт охлаждения нормальное.Поможет ли это крыло.?
Шесть сезонов отходил, а как на лодки в одного ходить не знаете. А все просто. Делаешь удлинитель румпеля, садишься по середине лодки и в пол газа лодка в глиссер выходит в два человека по 80 кг.
Это вопрос ? Или ? Да , буду брать с собой на рыбалку. Поднимится ветер - одену . Без ветра - без его. Водоём у нас большой , если ветер , то волну разгоняет - мама не горюй. Я ответил ???
@@ВасилийДаричев-и6пА Вы пробовали нднд, относительно пайолки? Нднд лучше, у меня были 2 пайолки. Хотите жёсткое дно для хотьбы - положите лист фанеры и всё супер будет.
Создается вопрос, по какой большой волне ходил этот мотор и еще с гидрокрылом, что ты заврался совсем, мотору 5 месяцев, ниодного выхода на воду нет видео, только подготовка к сезону и набивание просмотров, ты уже завираться начал, Володя, да и зассышь ты по большой волне на глиссер выходить, и крыло тебе уж точно лишнее, как впрочем и 9,9 мотор
Ты явно больной. Мне твои просмотры по барабану , мне , что деньги платят? Какие съёмки на волне ? Ты что дурак ? Там смотришь , что бы за борт не упасть , а ещё снимать. И вообще , кто ты мне такой , что бы указывать что мне делать ? Иди лесом .
@@Rossianin1972ты упертый . Ты почему такой ,??? Гребешки на воде начинаются при скорости ветра около 5 м / сёк. При такой волне можно идти на глиссере в одного на лодке нднд. На поелке - сложней. В двоем , тоже не возможно. У меня лодка 190 шириной. Единственно , прыжки по волнам в несколько метров , при приводнении - зубы вылетают . Если была бы камера на голове , то снять можно , но так как у меня телефон , то даже пробовать не буду. И последнее , ты наверно по волне ходить не можешь , и от этого такие рассуждения. Идёшь боком к волне , а если гидрокрыло , то вообще это возможно. Больше писать не буду , это просто не к чему доказывать .
Человек делится своим опытом, зачем писать неготив?, не нравится- вышел и смотри что хочешь, автору видео респект, каждому своë.
Все правильно сделал,я 12 лет назад сделал крыло,лодка не козлит,мне идея понравилась.до сих пор она ходит.
👍Всё верно. У меня риб навигатор и хонда 15 4-х тактник. Без крыла один на глис не выхожу. Вдвоём нет проблем, а один на взлёт иду. С крылом нет проблем. Спасибо за видос 🤝🤝
Приятно читать Ваш комментарий. Спасибо за просмотр.👍
не обращай внимание на крики лапотников, дядька! всё верно говоришь - сам отходил на 9.9 с пластиковыми заводскими крыльями 9лет: на глис быстрее выходишь, стабильнее идет .против волны в том числе. акромя пользы - вреда никакого. ну а фундаменталисты не любящие пользоваться головой и руками не переводятся....им сложно помочь, не все в школе учились чему нибудь. сейчас ямаха 8 -сделал крыло из необонда 4мм(металлопласт фасадный) и прикатываю/настраиваю к моторчику. всё норм. удачи
Спасибо за расширенный комментарий.
В третий раз благодарю за вашу информацию по крылу 4 года назад сделал все по вашей рекомендации и не знаю горя ,,
Спасибо. Я рад , что кому то помог.👏👍
Спасибо, но поболтать ты любишь. Мог за 2 минуты рассказать всю эту информацию. Воды налил на 8 минут
Есть такая маза.
Интересно, спасибо. Подскажите планирую купить на озоне крыло на Suzuki 9.9-20 инжектор, только это крыло не прямое как у вас а с загибами, как это может повлиять в худшую сторону?
@@SEMDEN прямое крыло - для малосильных моторов. Сопротивление меньше. Для 20 ки - думаю разницы не будет. Установка крыла без поднятия мотора - будет не очень эффективно. Потеря скорости 3 - 4 км / час. Вообще , почему Вы в нём нуждаетесь ?
@@YAMAHAF9.9JMH поставил выносной регулируемый транец на лодку Windboat 4.0 evo теперь никак не избавлюсь от дельфина. Без транца дельфина не было.
@@SEMDEN это так индивидуально всё. У меня мотор стоит на первом отверствии. Установлен клин 20 мм. + гидрокрыло . Только так избавился от дельфина . В принципе лодка без крыла выходила на глиссер , но долго , а в волну вообще не выходила. Сейчас такого понятия как выход - не существует. Раз и она на глиссере. Правда , так выходит на родном винту который с завода , на других - не всё так радужно
@@YAMAHAF9.9JMH угол мотора и высоту менял по всякому но не помогает, единственный вариант работает от дельфина когда мотор опускаешь ниже днища но тогда теряю скорость падает.
@@SEMDEN надежда, теперь на крыло. Про клин - совсем ты не написал. Когда дельфин , то ногу надо загонять под лодку , а не от её дефферент устанавливать . Потому , я про клин и написал. Была у меня Сузука , тоже мучился с дельфином , но потом все равно победил. Кстати , покупные крылья , по-моему , идут все под сверление акп. У меня крепление - ласточкин хвост.
Штука полезная.Осадка на ходу меньше, выход на глиссирование, свал на меньшец скорости, точнее управляемость, выше поставил мотор на польора санта над интерцептором АКП
У меня дед на ветерок 8 всегда ставил крыло.и скажу разница очевидна.
Не могу найти видео по изготовлению крыла, извините
ruclips.net/video/1eDNRyH-NZM/видео.html
Спасибо
Вся правда.... Это очень смело!
Спасибо! 👍
Пожалуйста.
При поднятом мотре, кавитационная плита относительно дна на каком расстоянии? Спасибо за видео
Акп , у меня на 2 см выше дна лодки.
@@YAMAHAF9.9JMHне пробовали выше подъем эксперементировать? Я себе делаю выносной транец с электроподъëмом, так вот говорят, что в этом случае за счëт удаления сапога от кормы, ( а там уровень воды выше днища) можно поднять мотор ещё. Что даëт возможность уверенней проходить меляки. А у нас на реке проблема с песчаными мелями. И конечно же полностью поддерживаю гидрокрыло. На моëм первом комплекте с 6ти сильным мотором это было просто спасение!
@@vadimy8256 пробовал . Эту ямаху поднимал на 11 см. С гидрокрылом . Звук стал немного другим и скорость возросла км на 3.
Щ@@YAMAHAF9.9JMH
Здравствуйте. Посоветуйте. У меня лодка 3600, мотор 9.8. Да на глис выходит долго гружёный. 2-3 раза за сезон хожу на дальние расстояния. Нужно нет ставить гидрокрыло?
В данном случае , я не знаю , что посоветовать. У меня YAMAHA 9.9 на родном винте на глиссер выходит за 3 - 5 сек , что в одного , что вдвоём с гидрокрылом. Но стоит поставить китайский винт того же размера. Двоих , даже с гидрокрылом на глисс - НЕ ВЫВОДИТ. Гидрокрыло - служит как раз для того , чтобы выводить больший вес и быстрый выход на на глиссер. Попробуй винт поменять , или установить гидрокрыло. Вобщем поиграйся и получится.
Да ещё. Я не знаю , какая у Вас лодка. Лодки бывают разные - нднд или с .к. Вес лодки может достигать 70 кг и более. Если лодка тяжёлая, то мотор может быть слабый. Если мотор , винт , лодка в пределах разумного , то крыло однозначно поможет.
@@YAMAHAF9.9JMH лодка таймень 3600 нднд. До неё была 3600 с пайолами-не понравилась-тяжёлая и качество го.. но, продал. Этой нарадоваться не могу! Отличное качество, отличные ходовые показатели. Спасибо за ответ. Буду экспериментировать с крылом и удлинитель румпеля, высотой мотора.
@@Вячеслав-б6ш5сдля меня удлинитель румпеля - не подходит. Если надо резко повернуть , при виде бревна по курсу ,то можно в бревно и угодить . Если крыло ставить , то мотор поднимать нужно прилично.
ruclips.net/video/JMI3EgcK8nM/видео.html посмотри , что люди говорят.
Гидро крыло на продажу не делаете?
Если , ты местный , то можно изготовить , но цена будет около 5000 р. Попробуй сам сделать или купить в магазине.В продаже продаются гидрокрылья на любой вкус и цвет. И самое главное ::: у гидрокрыла - сколько сторонников и столько противников. Что бы крыло ставить , надо все взвесить , за и против. Крыло - одно не работает , надо мотор поднимать 5 - 8 см , зависит от модели мотора и лодки . Кроме того - надо все это экспериментировать на воде. В итоге - не хочу быть твоим разочарованием , если ты , что то не правильно сделаешь.
В принципе всё по делу
Здравствуйте в редукторе каждый сезон меняете масло ?
Менял , каждый сезон. Потом решил , что раз в два сезона. Потому что , при сливе - масло , как новое чистое как слеза и без стружки.
Виталий,сколько у вас от дна до плиты растояние?
Плита выше дна на 2 - 3 см. Мотор поднят на 8 см
@@YAMAHAF9.9JMH у меня сузуки дф 15,лодка 37нднд.Поставил не глядя наставку транцевую,поднял на 5 см брызжет но прохватов нет.
Плита выше дна на 3см
@@aiekseipэто всё , так индивидуально. У меня после SUZUKI всё осталось - не чего не переделывал. Устраивает.
Виталий приветствую, я не понимаю но вы вроде бы говорили из прошлых видео что можно у Вас заказать гидрокрыло? Как это можно сделать и цена вопроса?
Нет , я этим не занимаюсь. Его изготовить, вообще без проблем. У меня есть видео , где есть размеры и все про его.
@@YAMAHAF9.9JMH спасибо посмотрю ещё раз, освежу память. Ура скоро водный сезон
👍👍👍
На короткой широкой лодке с загрузкой на корме крыло имеет смысл, на длинной узкой особой нужды нет.
@@ВикторСергейчик-п4з каждая лодка - индивидуальная .
Сколько людей- столько и мнений....Девять минут разговоров, а вопрос остался открытым....: так гидрокрыло необходимо ставить или нет?
Вопроса - нет. Всё как в жизни : что русскому хорошо , то немцу - смерть . Так и с крылом. Один - нарадоваться не может , другой вопит от злости. Вот , кто ты , я не знаю. Всё проверяется опытным путем , с здравым умом и чистым сердцем. Как устанавливать , и какое - у меня есть на канале. А вот настроить на вашем комплекте - это ваша прерогатива.
@@YAMAHAF9.9JMH А тема гидрокрыла так и осталась не раскрыта....Действительно, необходимость его установки, или нет- решает каждый для себя. Бытует мнение, что установка его снижает скорость на пару км час. Мои эксперименты показали обратно- скорость возрасла на те же пару км.
@@СергейШило-р8р если , ты такой подкованый , что ты хотел услышать от меня ? Я это прошёл уже давным давно.
@@YAMAHAF9.9JMH вот это и хотел услышать. У всех, кто пользовался этим девайсом так, или у меня одного.
👍✌
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня ханкай 3.6 водозабор расположен высоковато возле родного крыла, на ходу по воде охлаждение идёт с воздухом мотор греется,снял винт охлаждения нормальное.Поможет ли это крыло.?
Думаю поможет. Пробовать надо. Под крылом создаётся давление , что улучшает забор воды для помпы.
Спасибо большое .....👍👍👍
Буду пробовать......
Шесть сезонов отходил, а как на лодки в одного ходить не знаете. А все просто. Делаешь удлинитель румпеля, садишься по середине лодки и в пол газа лодка в глиссер выходит в два человека по 80 кг.
@@Jafar31ru купи на базаре петуха и еби ему мозги.
@@YAMAHAF9.9JMH на учишь!!?? 🤣🤣
😂😂😂😂😂@@YAMAHAF9.9JMH
ruclips.net/video/YvwePWroDCY/видео.html - это видео , как правильно установить гидрокрыло.👍
Расчеты ?Где? Как крыло рассчитать, нужен ли профиль для него ? Физику давай !
Методом тыка. Делал много крыльев , плоские , загнутые. Это крыло - идеальное.
И нос лодки никогда задираться не будет и тем-более взлететь не произойдет.
@@Jafar31ru отвечай за себя.
И сюда гидрокрыло.
Это вопрос ? Или ? Да , буду брать с собой на рыбалку. Поднимится ветер - одену . Без ветра - без его. Водоём у нас большой , если ветер , то волну разгоняет - мама не горюй. Я ответил ???
Развесовка просто неправильная...
Сядьте ближе к середине и будет нормально
Пожалуйста , не надо умничать. Со стороны - вы один умный .
Смени на пайолку изабудешь
Была паелка. Спасибо . Мы уж как нибудь на матрасе .
Ок тогда тысяча извинений.
@@ВасилийДаричев-и6пА Вы пробовали нднд, относительно пайолки? Нднд лучше, у меня были 2 пайолки. Хотите жёсткое дно для хотьбы - положите лист фанеры и всё супер будет.
Создается вопрос, по какой большой волне ходил этот мотор и еще с гидрокрылом, что ты заврался совсем, мотору 5 месяцев, ниодного выхода на воду нет видео, только подготовка к сезону и набивание просмотров, ты уже завираться начал, Володя, да и зассышь ты по большой волне на глиссер выходить, и крыло тебе уж точно лишнее, как впрочем и 9,9 мотор
Ты явно больной. Мне твои просмотры по барабану , мне , что деньги платят? Какие съёмки на волне ? Ты что дурак ? Там смотришь , что бы за борт не упасть , а ещё снимать. И вообще , кто ты мне такой , что бы указывать что мне делать ? Иди лесом .
ruclips.net/video/WCxYWvsLYhQ/видео.html
@@YAMAHAF9.9JMH вот именно какие сьемки и какой глиссер на волне, это ты в видео говоришь, твои слова, а снимаешь ты одно и тоже, зачем?
@@Rossianin1972ты упертый . Ты почему такой ,??? Гребешки на воде начинаются при скорости ветра около 5 м / сёк. При такой волне можно идти на глиссере в одного на лодке нднд. На поелке - сложней. В двоем , тоже не возможно. У меня лодка 190 шириной. Единственно , прыжки по волнам в несколько метров , при приводнении - зубы вылетают . Если была бы камера на голове , то снять можно , но так как у меня телефон , то даже пробовать не буду. И последнее , ты наверно по волне ходить не можешь , и от этого такие рассуждения. Идёшь боком к волне , а если гидрокрыло , то вообще это возможно. Больше писать не буду , это просто не к чему доказывать .