Как устранить расход масла - без ремонта. Honda Accord 8. Часть 2. Пробег 3000 км.
HTML-код
- Опубликовано: 4 фев 2025
- Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
extreme-oil55.ru
Наш магазин на OZON:
www.ozon.ru/se...
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
RUclips канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
Группа в VK: japanex...
Наш сайт: japanexport55.ru/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Как устранить #расходмасла без ремонта своими руками. #Honda Accord 8. Часть 1.
#Раскоксовка двигателя - последняя попытка устранить расход масла в двигателе. Как правило к этому моменту #масложор достигает свыше 1 литра на 1000 км. И начинаются поиски универсальной таблетки которая поможет.
Посмотрим, поможет ли #раскоксовка двигателя двумя препаратами от компании ВМПАВТО - Пенная раскоксовка Валера и мастер промывка Раскоксойл.
Компания Дак Авто, контрактные запчасти Мерседес и БМВ:
xn--80aagf5a0a...--p1ai/
Мой Инстаграм:
/ _tema_55
Наша группа в контакте:
club116...
Моя машина и блог на Drive2:
www.drive2.ru/....
Мой канал на RUclips:
/ projectx55
Раскоксовка двигателя
Раскоксовка
Пенная раскоксовка
Расход масла
Жор масла
Делал капремонт двигателя на своей хонде стрим 2001 года 1,7 литра, там точно такие же отверстия были и забиты были капитально. В димексиде поварил минут 10 и то кое как их проковырял. Поэтому в то что Валера промыл хотя-бы 1 отверстие не верю. По совету одного бывалого мастера, я эти отверстия увеличил до 2,5 мм. Он такую процедуру делал на 10 машинах минимум и говорит никто не возвращался с повышенным расходом. А вообще я теперь понимаю, что надо просто почаще масло менять и будет вам счастье.
Почему только парни? Вот я, девушка, смотрю видео, оч. Все заходит! Даже блеснула знанием перед парнями потом😛
Так всё таки ещё не итоги))
Будет интересно посмотреть что получится в итоге!
Жду третьей части)
В третьей уже "жрало" литра 2 наверное скажуть....
В первом видео было пол литра на 700-800 ruclips.net/video/oWOr1_VQF58/видео.html
В этом уже литр.
Друзья, приветствую Вас. Экскурсия по мастерской по реставрации переносится по техническим причинам на среду. А скоро расскажу про итоги димексидом Тойоты. Я проехал почти 7000.
Ссылка на продукт (не забывайте про промокод ProjectX для получения скидки в 12%!!!): novusoil.ru/motornye-masla/novus-titan-5w-30/
Зря присадку в масло лили, это мог быть другой эксперимент, менее виден эффект от раскоксовки
@@good.54 спасибо. Клапан вентиляции я мыл. До этого масло уходило с первых км. Наблюдаем дальше. Еще раз про моем как следует и будем следить
Я мыл димексидом к24z3. В 3 подхода по 4 банки димексида в масло и протек в камеру сгорания. Расход был полтора литра ЛУКойла на 5000км. После стало грамм 700, но и масло заливал уже экстрим gtj. Думаю ещё разок нужно промыть и тогда уже точно станет понятно лечится этот мотор раскоксовками или нет. Димексид мотор переваривает на своём опыте скажу, главное снимать датчик уровня и потом замена датчика давления и ещё нужно снять краску со смотрового лючка натяжителя цепи.
@@romadiksen9201 А подон на к24z3 не покрашен?
главное чтобы уже не было поздно)). береги честь с молоду это про мотор с завода
Чтобы жидкость которую заливают для раскаксовки в целиндр промыла кольца необходимо завернуть свечи и за колесо провернуть двигатель. Жидкость продавит сквозь кольца. Раскаксовка должена делится 6-8 часов.
У меня 7 Accord 2,4, при пробеге в 200к жрал 1,5 - 2 литра на 5000км, и это задрачивало, решил промывать маслом, ездил на петроканаде, меняя масло каждые 3000км, регулярно крутя двигло, после 10 замен, расход масла стал 200мл на 5000к. Снял крышку головы, все стало чистое.
Тоже ПетроКанаду лью в своего Аккорда, хорошее масло.
Метод хорош! Дороже, но риск забить всё шламом меньше. После покупки авто всегда делаю так: меняю масло на то какое буду лить всегда, после 1000 еще раз меняю и потом каждые 5-6 тыс меняю. Всегда двигатель становиться чище, и знаешь что и когда залито.
У меня 8 аккорд, 2,4 при пробеге в 150к расход масла 1л. на 5000км. Тоже перешёл на петроканаду, меняю каждые 5тыс. Прошел на петроканаде 4 замены масла. Вот сейчас думаю, надо ли добавлять этот раскоксоил, или стоит ещё поездить на петроканаде меняя каждые 5тыс. Какие есть мнения уважаемые хондоводы?
Серёга Гор согласен метод рабочий. Субарь с покупки ел 700гр мотюля на тыщу. После 2 замен через тыщу- вот сейчас прошёл 1800км плюс прогревы, добавил грамм 400 не больше.
Бред. Маслом невозможно отмыть двигатель
Как авторемонтник и владелец уже 18 авто марки Хонда могу сказать следующее:лейте масло согласно рекомендаций завода, а в старых Хондах, в большинстве случаев 5W30,в свежих 0W20.Меняйте вовремя и будет счастье. А если уже жрет масло-не поможет ничего, кроме замены колец и обязательно поршней. Димексид добавляйте по вкусу😁
Всё правильно по выводам и догадкам! Ещё поменяй попробуй новус на другое, у меня мой старичок 3sge - укладывался в уровень за интервал 5-6 тык. на Амсоиле. Залил новус гориллу - уже минимум на 2 тык., после тысячи пробега начало гореть. Нуегонах... Сейчас заказываю экстрим - будем посмотреть.
Ты гонку откатал, всех порвал?
@@ProjectX55 Нет, только третье. В ралли трофи (с элементами спортивного ориентирования), не всё зависит от мастерства и авто. Ещё от штурмана, который может неверно вбить в навигацию, координаты контрольной точки, ввиду чего - потеряли много время...
Лью тэксако синтетика, мотор, ВООБЩЕ без лаковых отложений. 7-10 тыс.км., От замены до замены. После равенола мотор был жёлтый внутри, но чистый. Тэксако очистил до блеска. Данные присадки РИМет, в масло использовал ещё в конце 90-х, на отцовской Ниве, потом на своих старых японцах. Ничего плохого с моторами небыло. Вваливал частенько. Компрессия всегда оставалась стабильной. Ещё хочу повториться Тэксако пока лучшее что я заливал, прям как юникол-76. Всем удачи...
У меня 4-й CR-V с таким же KR24A3. Ездил на Idemitsu Zepro 5w30, менял каждые 7500-10000км. К 200k пробега начало жрать масло так что уровень мог уйти за одну поездку если притопить. Сделал в Москве аппаратную раскоксовку, проехал 3000км , расхода не заметил, хотя эндоскопия показывала царапки от катализатора. Сейчас проехал ещё 5000км на новом масле - даже уровень не сожрало. Перешёл нм Лукойл Armotech jp, буду менять каждые 5000км. А раскоксовывал у Павла на раскоксуем точка ру, его метод по сути уникальный, очень рекомендую!
Я рекомендую продать машину 😀
@@dantebg100 , и купить велосипед?
Привет. Что касается отсутствия расхода масла на первой "тыще", то могу с уверенностью сказать, что это не заслуга присадки. Масло свежее и выполняет функции согласно своих характеристик, в том числе и свой отвод через отверстия в поршне. У меня после раскаксовки расход начинается после 1300-1400 км, смотря как вваливать. Попробуйте BG 109. Я думаю эффект будет лучше. Сам пользуюсь, промывают при каждой третьей замене, т.е. это 15-20 т.км.
Раньше жор начинался сразу. Бг пробовал на своем аккордеон 3 раза. Эффект нулевой был
Я не имею ввиду использовать только bg или что-то подобное. Нужно подходить комплексно. Сначало применить раскоксовку, не важно какую пенную или др.( Димексид), затем уже bg. Смысл в том, что кокс сначало нужно размягчить.
интересно а миллиметровые зазоры в изношенных кольцах тоже от промывки зарастут?О_о
Не заростут,весь смысл раскоксовки и заключается в том что ее делают на двигателе с не убитым железом...
Красиво подана реклама))) никогда не верил во все эти присадки и сейчас убедился в этом. Несколько знакомых мыли димексидом и то результат максимум 10%...
Уметь нужно
раскоксойл валера жрет краску! предпочитаю bg109,проверено,работает,НЕ ЖРЕТ КРАСКУ
BG денег не завез, поэтому работает только ВМП
@@alMaksn бг не интересен наш рынок,109 не так и много предложений на рынке:) я тож так думаю.меня терзают смутные сомнения,кажется на канале начинают рекламировать трэш.
Клапан карьерных газов не плохо бы поменять для профилактики, а так яб ещё колпачки сменил и дальше бы мучил мотор промывкой. Хотя после второй промывке можно наверное и демиксид налить.
"Хорошое" пособие для перекупов - как скинуть тачку с убитым мотором.
На этом моторе надо просто часто менять масло, потому что японцы вычудили и сделали 2мм маслосемное кольцо с хреновыми отверстиями под ним!... простой обуватель этого не знает и накатывает по 10.000 на масле.
А если за этот пробег ,я имею ввиду за 10 тыс км ты Ты доливаешь ещё 10 литров масла? Я думаю можно и 10 тыс. Проехать
Попробуйте BG109. Можно провести две промывки подряд. Промыть, проехать 1000-2000км. и снова промыть. Пользуюсь этой промывкой с новья и стараюсь при каждой замене масла, делать промывку масляной системы.
Не помогает она в таких случаях. Делал на своем аккорде 3 промывки с ней. Ноль эффекта
Вы же в курсе экспериментов парней из Якутии! Так пользуйтесь уже готовыми рецептами и методиками!
BG109 посерьёзнее валеры будет!
Bg109 на моем таком же аккорде вообще не помогло. Даже после 3 раскоксовок. Поэтому тут не согласен. Это просто промывка но бг не под силу отмыть эту дичь
@@ProjectX55 у всех по разному.у меня на qg18de был расход почти 2 литра на 3 тысячи.пенный лавр по инструкции, после прожег этой гадости минут 20,следом bg109 на 40 минут на оборотах 1500 и еше на холостых немного. Расход стал 1,5 литра на 8 тысяч.видимо каждому своё.может еще дело в пропорциях. У меня масло всего 2,9 литра при верхнем уровне и любые 300/400 мл. Промывки в % это уже не мало. Кому то вообще сольвент помогает) думаю еще разок промыть после зимы
@@ProjectX55 кстати езжу уже вторую замену ,расход не растет
@@ProjectX55
Это хорошо, когда помогает!
По-моему Валера может краску подрывать!
Я бы акцентировал на этом внимание, а начнут сейчас лить, да побольше, а потом гневные проклятья посыпятся!
Удачи!
Присадку Ресур заливаю уже 40 тыс.км, проблем нет. Разницы не почувствовал, проверю эндоскопом. Жду проверки у вас его.
Вы всё ещё раскоксовываете двигателя на Хонде?! 🤔 Тогда мы идём к Вам!😉🤣😁
Тогда мы идем к вам делать капремонт.
От присадок становится лучше только производителям присадок
Bg 109 погоняйте перед заменой часок
Bg 109 это самая беспонтовая промывка, которая работает чисто для профилактики
@@47ALTAIR47 раскоксойл поднимает краску а моет намного хуже димексида.
@@47ALTAIR47 беспонтовая? она по интереснее будет, чем валера) Другое дело, что подобные промывки - это профилактика. А когда уже литр на тысячу, то только переборка.
@@Shturman-radio Не смешите, после промывки Bg109 визуально шлам фактически не отмывается (ruclips.net/video/RIagjDqIzd8/видео.html), а вот Валера судя по показанному на видео почти сопоставим с димексидом.
@@kostikshl2468 согласен, по этому мыл свой J37A4 димексидом.
Залил я как-то ресурс. Может так совпало. Но жор масла увеличился. Пришлось капиталить. Теперь все хорошо. Помог получается ресурс)
На 8 акорде?что по $ вышло.что менял?
@@АндрейКузнецов-ч8й5и другая хонда. Да и у своих делал, поэтому меньше 30 в круг с тех жидкостями)
Аналогично, лил ресурс в фокус 1.8, ничего не изменилось, говно этот ресурс
Два вопроса: раз уже собираетесь менять на контракт, то почему просто не подразобрать мотор, поменять кольца и попутно просверлить доп отверстия на слив масла с кольца?
И второй, чего по старинке не попробуете 0/5w40?)
Это все деньги. Зачем? 5-40 я пробовал на таком авто когда у меня жор был. Не помогло. Каналы забиты.
@@ProjectX55, у Вас реально такие цены, что заменить кольца дороже, чем поставить контракт хороший?
С Японии тащат?
О чудо Валера!!! Вылечил)
С выздоровлением! Я каждую вторую замену масла добавляю мягкую промывку хай гир, стоимость ~500р и мотор в поряде без лака.
С выздоровлением, рад что Валера помог, хотя я приверженец другого отечественного производителя. Валера молодец!
Артем, будьте здоровы :))
Есть один интересующий вопрос который вы оставили без внимания, это что происходит с сальниками после такой промывки????
Думал у меня жор масла а так литр полтора на 7000 км это не плохо😁
Всё поплыл чувак начинает впаривать
У меня Хонда Одиссей RB1 2004 г к24,,заливал димиксидом!! Все ок,, двигатель как новый стал, чистый! Только паддон снимать надо и очищать от краски!!!
Разве чёрный дым это масло?
Ой жулики.
Он очень часто ошибается . У него сухая сажа в выхлопной тоже масложор .
У меня после пенной Валеры тоже сперва первые 700км масло ни грамма не уходило... а потом жорчик опять пошел...
Артем , а про окрашенную крышечку чего не сказал, не проверили ? Забили?
У меня на мазде 3 бк 2.0 расход был 1л на тысячу мотор вкрыл и кольца не залекшие дырки эти чистые а на гильзах элепс так что это все фигня с раскоксовками
Какой пробег у авто?
Гильзы стали яйцом 100%
@@Dan1l-54 на приборке 154 но в это плохо верится
Были проблемы с головкой, перебрал направляющие и колпачки, после сборки расход так же был 1л на тыщу. Залил обычную раскоксовку на основе керасина в цилиндры за 200р, простояла 12 часов слил масло, залил свежее расход уменьшился в 5 раз.
Стал 2 литра на 10000км?
🤣@@gl2005z
Привет Артем с выздоравление
Вопрос такой у меня промывку маслянной системы црв 4 поколения с таким же мотором лавром или валерой вообще можно производить так как у этих моторов крашенный поддон двигателя?
Если это не реклама Валеры,то посоветую лавра.правильно говорит что надо со стороны масла повлиять на м.с.кольца.исползовал мягкую промывку на200км,заливал присадку вбензин для очистки камеры сгорания,жидкая раскаксовка лавр,через время пенная,и в итоге засрал катализатор но и на эту заморочку нашелся Hi-gir 15 л топлива и машина поехала! Не знаю на долго проехал 3тысячи пока в пределах нормы а раньше5л на650км!?
Как и говорил, первая тысяча не показатель. Чудес не бывает. И по этой причине кстати скоро расход вновь станет как и был, т.к. "асфальт" вокруг колец никуда не ушел. Бороться с таким масложором как у этого баяна данными промывками - это пить как боржомчик после отказа почек... Тут нужны уже "лекарства" по серьезнее: либо димексид, либо механическая чистка. А подобные валеры раскоксойлы (ну и название) уместнее использовать в качестве профилактики, ну или когда расход только только начинается, 100-200 гр на 1000, не более.
Новое масло сразу не уходит. У разных масел по разному начинает угорать по пробегу. Проверяйте эту добавку прямо сейчас в этом же масле... в этой же машине. Тогда можно будет смоделировать хоть что-то.
Так мы так и сделали
@@ProjectX55 Обычно у вас более чётко показано дальнейшее развитие событий. В данном видео немного в начале, и чуть в конце... Получилось размазано именно про добавку. Как то всё боком.. Ждём продолжения.
Валера краску на поддонах не разъедает?
В первой части он сказал, что у хонды поддон не крашенный, а вот на счет поднимает краску или нет, ничего не сказал.
Не понимаю, почему все считают мерилом нагар на поршне? В любом ДВС нагар есть всегда. Он должен быть. Это часть процесса . Нагар всё время находится в состоянии динамического равновесия. На исправном двигателе количество нагара минимально, но он есть. На не исправном его много и чистка решает проблему на 1000 км. Если сифонят маслосъёмные колпачки или не работает штатно маслосъёмные кольца, нагар будет наростать очень быстро. И эти проблемы эндоскопии не увидишь.
Благодарю, Артём за выпуск. Продолжайте Вале₽ить!
Артём, а для покупки Валеры есть какие-то промокоды у вас?
И масло если машина новая то по мануалу , мануал есть у любого уважающего себя продавца , не интернет а в печатном тексте , ПУСТЬ БУДЕТ ЗДОРОВ ВАШ МОТОР!
GZOX и BG109 и будет счастье лансер 9 масложорку вымыл на ура
Gzox и шума алюминьку жрёт, у колхозников на тесте было,,, кто то говорит не правда,,, наверное надо самому проверить и закрыть вопрос,а так да хорошая тема
@@АнтонАнтонович-ю1ж Gzox у колхозников был совет! Не лить на горячий двигатель! Тогда не будет пятен от него.
@@alexgrankin2389 видел что то подобное,вот как раз вы и напомнили) закажу всяких разных ядов на лето),и протестирую )
Я только сегодня 1 часть пересматривал
Похоже будет и третья)
Мой бы Аккорд к Вам,езжу в слепую на нем.
Привозите)
@@ProjectX55 Далеко,с подмосковья гнать) Купил в слепую ,надо хоть на диагностику сьездить ,только не думаю что тут профессионалы.
После НГ поеду в Москву. Там тоже гонка ждет с расходом литр на 400. Подписывайтесь на инстаграм, как увидите что в москве пишите. Может и получится чего
Если масло попадает через сальники клапанов, то раскоксовка не поможет, можно хоть каждый день раскоксовывать 😄
Ждём итоги, давай ещё видео сравнения с тойотой
Получается работает эта присадка "ресурс"
Я тоже проводил такую процедуру примерно в это же время, проехал почти 800 км в итоге долил грамм 300 и сейчас не максимальный уровень. А по ощущениям мотор стал немного эластичнее...
Валера вещщщ. Парни прамойте после валеры пром. маслом. обязательно
Здравствуйте, хотел узнать ваше мнение по поводу промывочного масла, стоит ли мыть если например меняю масло в двигателе с 5 w30 одного производителя на 5w30 другого производителя?
Хорошо что у меня нет этих отверстий в поршне )
Хорошо Ссыт!!! прям нам в глаза!! ведь в первой части озвучивался расход 0,5 л на 800км. а в этой уже 1л на700км. так что результат НУЛЕВОЙ(не проехала реклама!!!!)
Тупо реклама!!!! даже досматривать не стал. отписка-пожаловаться-Спам или ложная информация! дизлайки тут не помогут!
Ромашки махни на ночь, то тебя зацепило)
А что по деньгам то встало в итоге. Может чуть добавить, да колечки поменять. На сколько я знаю, эта химия не из дешёвых. Особенно пенная там цена около рубля.
Осталось найти дешевые колечки и того кто их поменяет за эти деньги. Никто не меняет почему то. Все денег ломят
тоже эту присадку заливал, удивился что на 500грамм меньше съело чем до этого))
Думаю это просто реклама, если так сильно жрет масло, ни чего не поможет. А по поводу диагностики любого ДВС на предмет Жора масла, в отсечке педальку поддержите пару тройку секунд, а не так по чуть чуть, и сразу все ясно будет.
Ничего не ясно будет, особенно если нет катализаторов. Приговаривать к капиталке на основании этого «теста» такое себе, учитывая цену вопроса.
Конечно реклама
Совсем не реклама. Я реальный владелец акорд 7 с пихлом к24а3 пробег при покупке 254 тысячи, во владении 2 года будет в феврале, прошлый хозяин похоже не парился по поводу замены масла, пробовал мыть лавром, результат на глаз не виден. Масло шел 5w30 Решил взять генеральная уборка от вмпо, расход до раскоксовки на 5 тыс. 4 литра. На данный момент проехал 2тыс. Долил 0.5. Далее будет видно. Следующая замена будет так же с промывкой валерой и скорее всего со снятием поддона. По результату отпишусь. Пока чувства смешанные.
Масло залил тотал кварц 5w30
@@Slava__nvkz_2024 как правило, основной жор начинается после пары тысяч от замены.
А что стало с катализатором, после того как сгорит всё что отъело на поршнях? Интересно!
А что давно уже стало с катализатором при расходе литр на тысячу? Он давно восстановлению не подлежит
Не чего, не становится с ним, смотрел у себя эндоскопом, даже намёка на загрязнение
Оба на, надо бы мне тоже попробовать, хотя я в качестве раскоксаина применял метод периодических прострелов до красной зоны, ну и конечно же масло не более 5000км ато и раньше даже !
Что мешает разобрать двигатель, снять и промыть это всё вручную с откисанием поршней и колец в какой-нибудь химозе? Потом можно увеличить на насколько десятков отверстия в поршне и добавить ещё парочку с каждой стороны. Масло будет куда лучше уходить с такими доработками.
Артём, сделай анализ отработки масла
А если кольца подизносились и в цилиндре элипс - масложёр уменьшится при промывке?
Попробуйте BG109 эффективней Валеры!
Он говорит, что нет. У BG один плюс точно есть, он краску с поддона не поднимает.
@Is_mir Ir говорит потому что рекламирует Валеру.
Меняйте дадчики температуры. дмрв. дадчики отвечают за впрыск топлива если дадчики неисправны то может быть перелив топлива масло становится жиже и оно уходит. Через клапан вентиляции тоже уходит масло!
Здравствуйте, подскажите пожалуйста вы снимали поддон? Краску поднимает ? Интересует этот вопрос
Поддон не крашен, поэтому не заморачивался. Но вроде нет.
Промывал валерой 50 мин. краска облезла местами, жор такой же.
Черный дым запомни это от не рабочей лямбды ☝️ богатит смесь
А не задумывались что может быть после промывки все было хорошо, а присадка эта через 1000 отложилась в кольцах и снова начало жрать... 🤭
Всё что отмылось в цилиндрах и на кольцах нацарапает стенки цилиндров. Разница в цене капитального ремонта. Либо без этих экспериментов можно было заменить кольца колпачки и ездить дальше с номинальными цилиндрами . Либо после задиров точить цилиндры может быть шлифовать коленвал и распредвалы. Плюс к этому замена поршней и вероятно вкладышей. Хозяин барин как говорится. Вот интересно кто тот человек который хочет прям купить именно этот мотор?
Эксперемент ради эксперемента. Зажать деньги на промывку после раскоксовки это ....
В RESURS Universal медная стружка, но вот почему после 1000 км она опять смывается? Видимо масло должно быть на эстерах - чтобы металл и стружка прилипали из-за разности заряда +/-
Resurs- это частицы со средним размером 300 нанометров или 0.3 мкм
Куда там что прилипнет? Попробуйте провести омеднение стали в масле. Знаю точно все эти хваленые триботехнические составы повышают компрессию в кармане продовца и дельца который это затеял. Даже если по одному флакону купит миллион любопытных, жизнь удалась. Лил одно время и вермл в чудо жидкость в баночке. Через год вскрыл мотор вся эта химия лаком лежала на стенках блока.
@@SeReGaGor18 ну в масле не обмеднится, а в эстере - обмеднится, не?.. www.zr.ru/content/articles/746102-na-kakom-masle-issleduem-sintetiku-supersintetiku/
@@SeReGaGor18 я сам видел , как компрессия в тойоте авенсис выровнялась до заводских значений после двух флаконов Resurs Next всего через 10 минут!
@@bazel20001 Да я не то что бы видел я на своём пепелаце использовал и действительно компрессию повышает и масложор первое время снижает. Но через год попал на капиталку. Кольца залегли так, что ни какая раскоксовка не смогла их размочить. Хотя я сильно и не старался так как цилиндры расточило элипсом. Блок гильзовал, колено и поршни менял. Сразу скажу что до меня движек дошел в очень запущенном состоянии. На пробеге 120 тыс. ощущение что масло менялось очень редко от слова совсем редко.
Если с молоду над движком издевались, то ни какие танцы с бубнами не помогут, только переборка. Всё остальное временная, не эффективная и, при запущенных случаях, вредная мера. Артём правильно говорит все эти средства профилактика. Но лично я не вижу в них смысла при своевременной замене масла, при использовании не паленого масла (как и где его брать не скажу - лотерея) ни какую бурду в движек лить не надо.
Gzox лучше моет чем пенный Валера.
Автор какое масло посоветуете? Сейчас лью хондовскую синтетуку 5w30 уже устал подливать
Максим привет! Почему бы тебе не залить пену в масло приёмную горловину!?
Дымит так же. Хоть ты за раскаксовывайся ! Если мотор начал брать масло то без ремонта не как. Может взять масло по гуще перейти например с 5w30 на 5w50 mobil1 расход станет в 2 раза меньше в лучшем случае вообще минимальным будет. А раскоксовки да отмывают мотор внутри но это всё не даёт не какого результата.
Каты на месте,не пробовали марку масла менять?Лукойл Genesis помню заливал в акорд и расход ушёл и двигатель работал тихо.
Правда менял каждые 7т.км и давал постоянно под жопу двигателю
Насколько я помню перед раскоксовкой вы говорили в тех роликах, что расход масла на 700 км пол-литра, а в этом видео говорите что литр.
Здравствуйте можете рассказать про мотор honda j25a??? В следующим видео, прошу вас🙏
Эдоскопию делают только на холодном моторе иначе камера может выйти из строя.
Надо понимать механизм: М/С кольца типа "лапша" залегают на всех современных моторах без исключения и это неизлечимо, так вот сразу как только м/с кольца залегли масложёра не будет, а он будет постепенно расти по мере выработки цилиндров залёгшими кольцами, и этот процесс необратим, а соответственно если у вас мотор уже чувствительно стал жрать масло это означает выработку в цилиндрах и предстоящую их расточку под ремонт! Так что относительно раскоксовки имеет смысл её производить снова максимум тыс. через 50, но если мотор хоть раз хряпнул масло то лучше сразу снести ему башку и решить эту траблу, ведь масложёр чем страшен - тем что горящее масло прожигает алюминий поршней и прожигает раковины на рабочих фасках клапанов и сёдел, от сгорания масла и повышения темпры перекаляются стержни клапанов и могут подклинивать во втулках, естественно от повышения темпры сгорания масло раньше теряет свои свойства, перегреваются компрессионные кольца, поршни от перегрева могут приклинивать и т.д., и чтобы этого не допустить лучше сразу после обнаружения масложёра сносить башку! Правда есть ещё один способ не лезть в пихло - это при каждой смене масла лить в него "РиМЕТ"! Я так делал на моторе В20В, когда у меня на 100 тык объявился масложёр, то я так с масложором на РиМЕТе и проездил ещё тык 300!
Собственные наблюдения по "ресурсу" на примере субаря 2,5 атмо:
- магическое действие по снижению масложора вплоть до нуля - имеется
- но после 2,5-3 тыс.км магия пропадает.
Видимо, присадка "вырабатывается". При чем, похоже, не важно - 1 или 2 пузыря залил.
В такой ситуёвине есть смысл лить не две порции сразу, а поочередно - вторую добавлять в середине пробега до замены масла.
При нынешней цене за пузырек - экономика процесса так себе. Хотя все равно вполне приемлемый вариант, чтоб уехать от капиталки или свапа.
Однако, в природе существуют мягкие тюбики с концентратом по 17 г. для разбавления в масле перед заливкой. И они заметно дешевле. Для регулярного использования уже более интересно.
шия моя не болить і не тривожить , я совершенно здоровий
А почему хваленый экстрим не залили?
Дорого доливать. А тут и ПАО и Эстер и цена сладкая
@@ProjectX55 есть третья часть?
У меня К24Z3 начал поджирать масло с 80 тыс (требовал доливку до замены). К 150 тыс стал стабильно жрать 300-500 мл на 1000 и тенденция на увеличение. Отказался от фирменного хондовского масла 5w30 (перешел на петроканаду) и стал регулярно заливать 95 G-drive. Через 4-5 баков G-drive и, преимущественно трассовых пробегов, двигателя на холостых не слышно в салоне, жор масла стал уменьшаться на глазах, появились снова 200 паспортных сил, про которые уже стал забывать, двигатель отмылся от фирменного хондовского золотистого лака. Короче говоря, хороший бензин с моющими присадками и качественное масло сделает тоже, что и промывки, только дешевле и надежнее...
@@Vitaly048 Одним маслом тут не отделаешься. Нужен моющий бензин, чтобы форсунки, клапана и всю камеру сгорания вымыл. По ощущениям, вклад бензина с моющей присадкой - процентов 80...
"Черного дыма нет. Масло не жрет!". Улыбнул....
Артём привет. Что делать, если крашенный падон?. У меня тайота королла 2010 года. Можно бахнуть раскоксойл, что скажешь или лучше не рисковать? 🤔 Спасибо. 👍👍👍
Артём подскажите пожалуйста!!!
Если после 1000 км. пошел расход масла - его бензом разбавило и пошел угар, скорее надо форсунки мыть... или менять) Черный дым - богатая смесь.
А зачем искать новый двигатель?почему нельзя перебрать его.кольца поменять и тд?
бизнес такой
Я вот сам никак понять не могу, все кричат о космической стоимости ремонта такого мотора, что проще контрактный поставить и всё такое. Но чем обусловлена такая дороговизна переборки? Если кто может объяснить с реальными доводами, буду признателен.
Просто это лотерея , начал разбирать в надежде поменять кольца и ездить дальше, а там задиры и замена блока, поршней, коленвал оказался не в допуске и ремонт выйдет дороже контрактного двигателя. А с контрактным все надеятся на чудо, что им попадется с малым пробегом и делать много лет ничего не придется , но тут тоже лотерея.
@@VVV-be3xi но в теории, если там не будет задиров и т.д, можно обойтись заменой колец и вложиться в адекватную сумму?
Да через жопу все перебирают. Вон в Ходосе мастера 5 раз мотор перебирали мужику тот пол мульта отдал и так толку нет. Зато на видео все четко.
Сколько стоит вся эта жижа, а то может дешевле поменять колпачки и повторить колечки. Зато точно поможет!
"Крепкое" масло - это как? Крепче водки? Как чача? Или на уровне креплёного вина?
А как же bg 109, я думал вы её использовать будете.
Было бы интересно увидеть как это средство влияет на маслоотражатели, сальники и поднимает ли краску с поддона.
На какую камеру снимаете?
Sony 6500
Да и вообще Питер рулит👍😀
Как насчёт поддона маслчного зтот раскоксойл краску не съест ?
думаю, хозяин ездил в щадящем режиме, оттого и расход масла подупал
Он наоборот стал гонять.
@@ProjectX55 , не представляю как раскоксовка может отмочить маслосъемные кольца и самое главное дренажные каналы. Я когда перебирал свой мотор, поршни отмачивал двое суток в смеси керосин/Р646 1:1 и все равно пришлось кокс в дренажных отверстиях сверлить и медной щеткой поршни драить
@@znakrip керосин это с дедушкиных времён метод, т.к. раньше химии злой не было. Ты попробуй положи в современную химию, и поймёшь, что дедушкины методы изжили себя.
@@honda_rulit согласен. Керосин по сравнению с современкой - припарка.
@@honda_rulit так злая химия (как правило гидроксид натрия типа Профам 7000 и прочий йад) и алюминий кушает, раскоксовка сомнительная
Привет, Будь здоров!☝️ лайк👍
интересно! продолжайте.