У метро Филатов луг - ЖК Саларьево парк хотят срубить часть леса у домов и возвести в 50 метрах от жилых домов храмовый комплекс. При том что на 2 станции метро нет ни одной поликлиники. Конечно отпеть легче чем вылечить, но всё же. За медпомощью ехать в Коммунарку в поликлинику. Это просто издевательство.
а вы чё, не патриот? Против храма? Давно за оскорбление верующих не сидели? Рот заткнули и жрите. А то еще сейчас узнаем, что и людей в соседней стране убивать не надо - тогда сразу на 10 лет уедете.
@@gmarchenko у нас в стране самые верующие- люди пожилые, а следовательно настоящее оскорбление верующих здесь- это отсутствие надлежащей медицинской помощи в ближайшей доступности к ним. Молодые неверующие могут и съездить, а старикам тяжело.
Про больницы и поликлиники действительно не задумывался! А вообще за такое проектирование надо сажать! Это же на годы закладываются фундаментальные проблемы.
Я помню, какие были планы по застройке новой Москвы, и я почему-то верила, что начнут закладывать город, каким он должен быть. Но то, что сейчас - это ужасно. Реально не связанные между собой коробки в поле. Хорошо, что мы продали однушку в новостройке в Новой Москве, и взяли квартиру в добром старом Бирюлево! )
Идеальное планирование, 8 часов на работе ещё 4 в пробках туда и обратно. Выходные в пробке в мегамаркеты чтоб еды купить и мегабольница для короно-утилизации.
Ну щас все таки про новый район речь, где можно было решить нюансы застройки, раздели шоссе и уличную сеть со спокойным трафиком. Да и ваще не надо Москву сравнивать с этим))
Втирает как всегда дичь - что ради хайпа не сделаешь. Хотя бы с того что Москва всегда была самой зеленой столицей еще до присоединения новой Москвы. Пять минут послушал - бред. Нет там светофоров. Есть очень далеко пешеходные которые включают. Нет на ней пробок. И аврий нет. Но всё он знает. И да регулярно езжу по ней - очень удобно.
1) Обещаешь трамвай 2) Застраиваешь землю вокруг "трамвая" скотоблоками 3) Продаёшь скотоблоки сотням мигрирующих от нищеты из регионов лохов из регионов по ценам внутри МКАДного жилья 4) С деньгами уезжаешь в закат безумно хохоча. Браво. Аплодирую стоя.
Т.е. если человек хочет жить за городом, то это лохи из регионов? Где логика? С женой купили квартиру в Новых Ватутинках, сейчас ждем когда достроят и будем там жить. Сейчас живем в ЖК Мосфильмовский. Но да...мы лохи из регионов....🤦♂
Аркадий молодец. протест у вас концептуальный: футболка с надписью мир на всех языках. рассказ полноценный и живой, спасибо за обозрение градостроительной ситуации!
Живу в ЖК "Испанские кварталы" (тот, который в конце). Переезжали с семьёй из региона, т.е. со средствами было сложно. Из плюсов могу отметить двор без машин, нормальную этажность (живу в 9этажке), подземную парковку, прозрачные двери подъездов, отлично сделанные дворы (без убогих ярких пластиковых детских штук) Из минусов - отвратительнейший общественный транспорт. Это просто п***ц. Всего два маршрута автобусов, перерывы между которыми могут достигать минут 40. Ещё есть "резиновые квартиры", в которых живут по 15 нелегалов. Ну и плохие общественные пространства.
Задача не ставилась как сделать для людей, задача была отмыть деньги и вбухать миллиарды в человейники и трассы. О людях давно уже не думают, ибо люди в нашей стране-это просто ресурс.
Опять кто то отмывает, может наоборот заработать денег , сразу видно с экономикой у тебя тяжело, если бы этот шлак не покупали такое бы не строили, виноваты те кто это покупает
@@vetrooff87народ тёмен и глуп.. а вот, к примеру - собачки, сьевшие отраву, сами виноваты? может, те, кто отраву подбросил, виноваты? многие люди от собачек умом не сильно отличаются, 😎
Аркадий, вам надо было доехать в другой конец улицы Печерского где она эпично упирается в деревню Ботаково. И все четыре полосы с пешеходными и велодорожками превращаются в две полосы старой дороги без тратуаров.
А в чём там подвох? Сам там эпизодически езжу - нормальная трасса, ну не автобан, но всегда движется. Может, у меня график движения такой удачный, но всегда нормально проезжаю. Вот дальше, внутри Троицка, когда трасса "вдруг" становится узкой городской улочкой, там небыстро. Но тоже движется.
@@sashock94 Мы рождены, чтоб трассу сделать пылью... ну да, это и есть рокадная трасса с Киевского на Троицк. Ну и по совместительству главный бродвей Первомайки, Ботакова и прочих эдельвейсов. Cколько её улицей ни заклинай - не станет она улицей, как не станет Первомайка Москвой.
@@sashock94 Пожалуйста, не тыкайте незнакомым людям - это неприлично. Что же до "в контакте" - извините, никогда этой русской помойкой не пользовался, и никому не советую.
Очень рада что нашла это видео. Как раз задумываемся о приобретении своего жилья. Все наши друзья купили жилье в новой Москве и от метро до них не доедешь. Либо ждешь долго автобус и потом неспешна еще едешь. Хотя по прямой пройти около 1 км, но там овраг или речка. Московский диагностический мед центр рядом, но опять же, либо на такси или машине, на автобусе это надо целый круг делать. Начинаешь смотреть насколько быстро можно перемещаться между разными ЖК и опять же выясняется что надо либо иметь машину либо долго кататься на автобусе. Школ мало. Про то что мы все склонны стареть об этом даже и не думали. И вообще, первое впечатление самое верное. Когда впервые приехала к подруге, подумала, зачем тут купили, потом вроде наслушалась и насмотрелась что много прудов и лес красивый и как будто попала под впечатление. И еще, верно замечено про потенциал новой Москвы, Там и дом купить тоже не вариант, потому что в школу наверно не попадешь, во первых их мало, а во вторых наверно жители жк имеют больший приоритет. Да и под описание квартиры в городе где прям все рядом тоже не подходит.
Очень жаль тех, кто переехал из провинции и набрал ипотеку в этих кварталах, вдобавок ещё продав жилье на малой родине. Многие ещё и без работы сейчас останутся
Так ещё и не самое дешёвое жильё, относительно провинций так ваще.. У меня щас приятель также свалил в Москву на работу, ибо там карьерный рост, зарплата на соточку выше!! Однако, 55 тыщ он отдаёт за съем Митинской панельки за Мкадом, а ипотеку сейчас брать тоже непонятно чё как дальше будет, да и на первоначальный взнос надо копить ещё.. В итоге люди становятся заложниками ситуации... И по факту они реально живут между работой и домом, ибо тот же приятель 2 часа тратит на дорогу в одну сторону..(15мин до метро, метро с несколькими пересадками и потом трамвай и ещё немного пешком), в сам центр Столицы выбираются ну раз в пару месяцев.. И в итоге это всё превращается в жизнь ради заработка.
Это не градостроительные ошибки. Это просто жажда сиюмитнутной наживы, тотальная коррупция и безнаказанность. Москву как город просто убили за последние 30 лет. Такая тотальная централизация - это просто ужас, хоть в одной другой стране такое есть? Развивать надо все города параллельно. И никакой Новой Москвы строить было не надо. Но с такой властью, построенной на тотальной коррупции, другого ждать было сложно. Из Москвы сделали азиатский мегагород в самых худших проявлениях. В Москве не хочется находиться, не то что жить. Что потом с этим всем делать? Долой путина, нет войне, за демократию в России!
Коррупция тут ни при чём. Эеономика страны организована так, что весь капитал стекается в крупные города, особенно в столицу. Туда же стекаются люди за средствами к существованию. Исходя из этой системы, градостроительная политика москвы - это максимально плотная застройка многоэтажками, предназначенными для расселения этих людей. Ну и добавим сюда самих застройщиков, которых да, интересует сиюминутная прибыль и захват новых площадей.
Так уж исторически сложилось, что Россия всегда была централизованная, и вся экономика страны вертелась на 1 - 2х городах всю её историю, как и во многих других странах Европы. По этому странно говорить, что централизация - проблема нынешней власти
@@sosison_v_teste а что мешало децентрализацию начать? Я знаю, что эта проблема есть даже в развитых странах Западной Европы. Но мне кажется, в России централизация в разы сильнее, чем в той же Франции или Англии.
@@vladimiradoshev5310 как раз таки у нас централизация меньше из-за того, что у нас два экономических центра (Москва и Питер). Да и население столицы занимает меньше % от населения страны, чем в приведённых вами странах. А децентрализация будет максимально невыгодна для страны и она будет идти не один десяток лет. И тут стоит задать вполне логичный вопрос: "А зачем?"
Аркадий, спасибо за работу. Было бы еще лучше, если бы когда подсвечивали плохое решение - сразу после давали пример в виде фрагмента видео или картинки "best practice" или просто хороший пример, чтобы мы тоже учились!
шашлыки жарить и пиво пить, вот чем они руководствовались, кредиты, ипотеки, отсутствие мозгов. Ездить из такой жопы каждый день на работу это верх идиотизма, плюс туда как правило даже интернет магазины курьеров не отправляют ибо дорого, и сидеть пустяковые вещи ждать через доставку сдэком по неделе, и путишествовать до терминала в соседнем поле. ПРОФИТ!!!
@@Selbor109 Да нет...С женой купили в Новых Ватутинках квартиру т.к. не хотим жить в Москве, сейчас у нас квартира в ЖК Мосфильмовский, будем продавать скорее всего. Там селятся не самые бедные люди. Сгоняйте в МК Заречный и посмотрите какие там машины. Людям просто надоел город и хотят поближе к природе жить. Да конечно некоторые из-за цены, но она не так ниже чем допустим в какою-нибудь Рассказовке. Плюс минус то же самое.
@@Андрей-ч2х2с нейросеть смеется над нами в открытую 🐾🦾🤖 позавчера был в лабазе "врeдный, там кyриное карпаччо в упаковках по 120 г - стандартная фасовка, можно было из чего выбрать, довольно разные все, по текстуре и оттенку цвета, НО - 120г да и таких примеров овермного
Я в видео узнала свой ЖК: "Цветочные поляны" У нас действительно проход к новой дороге перегорожен стройкой школы. Кстати, про школу: именно из-за её отсутствия не можем пока переехать. Ближайшая школа в шаговой доступности, но шагать долго придётся: через две деревни. Когда покупали квартиру, нам обещали скоростной трамвай, из вашего видео узнала, что этот проект отодвинули(( И теперь ни трамвая, ни своего автобуса. Да, и со входами в подъезд всё не совсем так, как обещалось, об этом Вы тоже говорите.
Захочу устрою вечеринку в 2 часа ночи! Шашлык, коньяк, бассейн. Вы это можете устроить в ваших квартирах? При этом я от центра Москвы примерно так же нахожусь 40км.
Аркадий, из-за обозначенных проблем в 2016 и выбрал для жизни квартиру хоть и в типичном человейнике, но в городе Московский. Мне не возможно выбрать район из-за того что я инженер строитель, а стройка как известно заканчивается и начинается новая, а где она будет нет возможности предугадать. Из плюсов жизни в Московском: инфраструктура ещё Советкого города ДК, площадь у него же, спорткомплекс с бассейном, спасибо застройщику школа и дет сад , парк " Филатов Луг" спасибо мэрии, мои документы и поликлиника в шаговой доступности. Метро конечно завернуло не туда, но есть подозрения, сто после открытия Внуково задумаются о соединении с Фил.Лугом или Саларьево.
И сравнение с Тель Авивом особенно мне понравилось... Я там прожил 22 года, и это полный треш. Причем все что он говорит про Новую Москву, все это касается и любого города в израиле. Слава богу свалил из этой страны третьего мира, сейчас получаю гражданство российское и с женой купили хату в Новых Ватутинках.
Ничего тебе разгребать не придется Как преступный конгломерат строительного бандитского бизнеса и продажных властей решит, так и будешь проектировать и строить теже человейники и эстакады
Всё ради бабок и не более. Бордюрыч будет миллион раз говорить как хорошо всё сделали, а по факту получается прокаченное м.о (с плиткой и с забором подороже) Эх, сейчас новый трамвай бы 🤣
А на одном из перекрёстков, который показан в видео, нас сбили в 2016м году. Там ещё знак 40 висел на четырёхполосной трассе и не было освещения и светофора на пешеходном переходе
Давно не смотрел Аркадия, прогресс очевиден. На одном дыхании весь выпуск пролетел, раньше было нудно и душно, а теперь динамично и разнообразно. Молодец! А вот джинсы лучше подрезать )))
В проекте Новой Москвы были ТЕАТРЫ, МУЗЕИ, СРЕДНИЕ И ВЫСШИЕ УЧЕБНЫЕ ЗАВЕДЕНИЯ❗ А, по факту одни логистические центры, для которых не построены дороги😲.
Жила рядом с ЖК бунинские луга, на Потаповской роще - в картонном домике😅😆😆😅😅😅 -УЖАС!!!! Сейчас живу в настоящей Москве, в тихом московском дворике, в шикарном сталинском доме, с толстенными стенами, в доме в котором летом прохладно, а зимой тепло. Слышимость соседей - нулевая абсолютно!!!! Чувство что я вообще одна живу в этом доме. И зелень - Кругом везде деревья!!!! В окна смотрит зелень! Приехал к нам знакомый в гости, который не догадывался что он живёт в человейнике - к вечеру он понял где он живёт, и решил продать свою и купить в моем районе😅😅😅 даже риэлтору позвонил и дал команду начать работу.
Мама моя рассказывала, что когда была маленькой, где-то в 50-60-е, жила в новом квартале расстраивающегося города. Он был расположен в отдалении от старой застройки, и она в центр города из дома ездила на трамвае, который шел через поля. С годами поля стали городом, но транспортная доступность для жителей была заложена за десятилетия до этого. Сейчас всё происходит, в лучшем случае, с точностью до наоборот. В худшем - вообще не происходит: разработали план трамвайной сети для скорой продажи жилья по завышенному ценнику, жильё распродали, план выкинули, пошли на следующий пустырь-застройку такой же маркетинг-план-продаж натягивать.
В советское время хорошо города застраивали. Не дома а санаториии или гостинницы! А главное застраивали так, чтоб людям было комфортно. И школы в пешей доступности, и транспорт, поликлиники, магазины, дворы как парки, много зелени. Печально что строительные нормы поубирали, сейчас строят ради прибыли, а не для граждан, сами то застройщики в таких квартир не живут))
ну в совке тоже часто сначала район строили, а метро лет через 15. Вот Ясенево, скажем. Метро появилось значительно позже. Очень долго мои родители ездили в забитых как бочка с селёдкой автобусах. Транспорт в совке кстати тоже был плохим. Конечно, не ужасные маршрутки, но все равно он был плохой.
Встретил случайно знакомых в центре, сказали, что недавно переехали в Москву, живут в Коммунарке... Я ужаснулся... Спасибо, что хоть там... Жалко всех этих людей, которые живут в Новой Москве, потому что им приходится загружаться с Саларьева или Тёплого Стана и ехать долго-долго на автобусе, как будто они живут в области
Я извиняюсь, а куда долго долго ехать на автобусе из саларьево? Метро же есть в пешей доступности, если зачем то захотелось в центр , до красной площади 35 минут. Если работаешь на юго-западе как я, то 15 минут на метро или машине. Это не Бирюлёво, не Бибирево или капотня. Внутри мкада очень много районов с куда худшей транспортной инфоанструктурой. Ну и жить в хрущевках и панельках старых, это удел кроёных москвичей, мне лично с этими Аркашами жить по соседству не хочется
@@ДмитрийСергеев-г3с вы думаете в пиковских новостройках в новой москве дворяне и профессора будут жить? хочу разочаровать) более того, в этих новостроечках могут быть резиновые хаты для мигрантов (очень выгоден такой вариант для сдачи)
Скрепы чиновников: 1-Война со здравым смыслом. 2-Имитация гражданского общества. 3-Всё делать через ж. Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.
Как-то раз я решила сократить путь из Южного Бутово в Троицк. Обычно я бы поехала на метро до Тёплого стана и затем оттуда на автобусе до Троицка. Пускай там это и выйдет приличный крюк из-за специфики Бутовской линии метро, которая странным образом загибается и в итоге от одной конечной до другой по сути можно пешком дойти. Но тут я решила сократить и доехать напрямую автобусами. Мой план был прост: через Коммунарку до Калужского шоссе и оттуда сесть на автобус до Троицка. Расстояние мизерное, на машине полчаса. На деле же, у меня ушёл час чтобы добраться до шоссе, поскольку автобусы ходили через раз и какими-то непонятными мне кругами (при том, что я добиралась по навигатору) Но на этом мои проблемы только начались. Затем мне надо было пересечь всю эту кучу переходов на перекрёстке шоссе, где меня несколько раз чуть не сбили лихачи, которым светофоры явно не нужны. Затем я встала на остановку, и... Простояла там два часа. Вечерело. Стоит также упомянуть, что это была холодная зима, и ночью температура опустилась до -33. Я стою, мёрзну. Автобусов нет, а те, что есть сворачивают в Коммунарку. Маршрутки, как оказалось, на дублёр к остановке не сворачивают в этом месте, а пролетают по основному шоссе. Ещё и из-за часа пик образовалась пробка от самого МКАДа. У меня уже сел телефон, мне было холодно и страшно. Причём я была не единственная кто там стоял, что ещё страннее. Т.е. люди этой остановкой пользуются, но маршрутки на неё не сворачивают. Наконец, приехал какой-то автобус, номер которого мне был не знаком. Он не ехал в Троицк, но проезжал мимо него по шоссе, так что меня подобрали и я с огромным опозданием всё же добралась до пункта назначения. Но одно я поняла наверняка: Не пытайтесь путешествовать по Новой Москве без заезда в старую, даже если расстояние, которое вам нужно проехать, кажется совсем маленьким. Если вы не уверены наверняка, что такой-то автобус довезёт вас оттуда-то туда-то, лучше поберегите нервы и воспользуйтесь метро, оттуда автобусы и маршрутки ходят относительно нормально. Ну или берите такси, так вообще проблем не будет. Новая Москва не для бедных.
В моём понимании должно быть так: сначала осуществляется (о, ужас!) планирование, на сколько жителей рассчитан район, сколько будет приезжать\выезжать, какой потенциал расширения; где будут школы\детсады\больницы\поликлиники\пожчасти\полиция и т.д., так чтоб охватывать свою зону и находится равноудалённо от жителей внутри этой зоны; подвести коммуникации; спроектировать общественный транспорт. Пешеходные зоны должны быть покрыты нескользящей плиткой или брусчаткой, а не высокоабразивным асфальтом, который постоянно латают; на них не должно быть деревьев, обнесённых бордюрами и столбов, обложенных рифлёной жёлтой плиткой - зелёная зона и освещение в зоне буфера между пешеходкой и проезжей частью, туда же и люки. Про стоки не стоит забывать, дабы улицы не превращались в реки после дождя. Высотки могут быть, но не повсеместно, хватит 12 этажей. На -1 и -2 этажах (в зависимости от этажности) должна быть подземная парковка. Дома не однотипными коробками в кислотных цветах, а иметь хоть какую архитектуру (как пример, на Яндекс картах можно посмотреть возле метро Молодёжная шлак Ярцевская 24к1, притом рядом есть тоже высотка Ярцевская 32, но с менее вырвиглазными цветами и интересными формами). Первые этажи домов желательно нежилые, т.е. магазин\парикмахерская\банк\соцслужба и т.п., но ни в коем случае не хостел. Должна быть вменяемая навигация, а не разношёрстные вывески с непонятно чем, неймингом типа "дом 12 корпус 6 строение 8" в заборах с дорожкой не там где люди ходят, а через обходы в тупик. Пересадка на транспорте должна быть простой и если приходится куда-то идти, должны быть указатели по ходу движения (стрелки на столбах, разметка на тротуаре, схема района на информационном стенде). Зоны отдыха это парки, зоны с деревьями\прудом, и т.п. внутри района или на окраине, но не забетонированные площадки с десятком лавочек у пыльных и шумных трасс (которые, по хорошему, так же должны быть огорожены зелёной зоной). Так же стоит планировать рабочие места внутри или рядом с жилым районом; нет ничего плохого в заводе, находящемся неподалёку, но это должно быть продуваемое пространство от жилых домов, и стоки не должны идти в местный пруд\реку и т.п. Это очень сжато. Я, конечно, не урбанист, но новые районы это какой-то треш, мигрантам перекантоваться, а не для жизни.
как по мне так районы должны строиться так чтобы в центре были садик/школа/поликлиника/магазин все остальное строить во круг этого всего и строить жилья не больше чем вмешают эти учреждения дальше примерно такой же микрорайон
Практически Вы озвучили социалистической принципы градостроительстча. В Москве - это застройка района Ломоносовский у метро Университет, а за новыми принципами организации общественного пространства - добро пожаловать в Швецию!
Мы с семьёй переезжали в 89 г, с нечетной стороной дома сдавали, а учётная сторона без окон стояла. Но по середине уже ходил трамвай туда-сюда. Метро и трампарк был.
Метро Ольховая ,а не Ольховская, и автобусы подходят прямо ко станции метро. Естественно ,те , которые идут через Сосенки. То место , которое Вы указали , то это остановка автобусов ,которые идут прямо по Калужскому шоссе , то да ,там нужно пройти минут 7.
33:3034:00 Аркадий: упоенно рассказывает про недостатки жизни в Новой Москве. Жители: не понимают его и задорно перебегают пешеходный переход, чтобы в случае чего не попасть под колеса.
Точно, о больнице в Коммунарке - в 20-м там от ковида умер отец, я туда приехала на метро, от метро до их офиса минут 20, получение документов, потом минут 20 добиралась через немыслимые дороги на остановку до кладбища Ракитки - это невероятная, сумасшедшая полоса препятствий. Вспоминаю об этом с ужасом.
Рад видеть новое видео, тем более к юбилею новой Москвы. Про это место я для себя придумал лозунг "✨через бурьян к красоте✨" так как новые дома с хорошим благоустройством и относительно хорошей архитектурой, но они находятся посреди ничего вместе с шоссе. Выходить за пределы новых "кварталов" не хочется, да и особо не куда, если это не крупный поселок или город. Спасибо за видео ☺️👍
Кстати, если вернешься в Израиль можно в качестве контрпримера сделать видео про новые микрорайоны в Кирьят-Бьялике, например. Они там открыли поликлинику, например, я в нее ездил, и так и обнаружил, что в человейных районах Израиля медицину продумывают. Правда, там есть и обратная проблема: чтобы загрузить эту поликлинику, к ней привязывают и жителей других микрорайонов - кому-то все равно придется ездить.
Ну условий много. И они могут крайне различаться. Я тот человек, у которого таких знакомых много. Но основное условие - на что хватает, то и берем. А думать они будут завтра или не думать вовсе)
В Москве больше зарплаты и есть карьерный рост, все туда прут с регионов, поэтому есть спрос на жилье, а в самой Москве и ближе к Мкад оно дорогое, поэтому строят это.. А снимать тоже недёшево. Друг 3ку в панельки, 15-20м до метро в Митино снимает за 55к. А так можно эти деньги в ипотеку пустить и уже платить за свое
@@redredo495 ++++ дешевле взять в ипотеку, через 10 лет у тебя она будет своя, а после "снимания" жилья в течение 10 лет, с чем ты остаешься????? а по итогу несколько миллионов потратил 🤡
Аркадий! Спасибо за ваш труд! Очень полезные и познавательные видео, много узнаю из них, давно смотрю (но не всё успеваю, поскольку не хватает времени) У меня к вам одно предложение: В ролике заметил, что вы пьёте кофе (или чай) из одноразового стаканчика Если вы сдаете его на переработку в те центры, которые их отдельно принимают, то это прекрасно А если нет, то может перейти на многоразовые стаканчики? Чтобы не только делать города лучше и удобнее, но и чище и экологичнее!
Аркадий, большое спасибо за ваши потрясающие посты! Пожалуйста обратите внимание на на закон №444 от29,06,22 СПб о "Комплексное развитие территорий". Очень интересно ваше мнение.
Оператор классный. Редкость. Слышит что речь про тротуар - отошел и показал тротуар, потому-что именно про него рассказ и именно его хочет посмотреть зритель. Больше самостоятельных операторов миру операторов!
Аркадий, очень интересно побольше узнать о вашем взгляде на эти зелёные зоны у домов. Я живу в советской панельке, тут вдоль подъездов идёт сразу асфальт, дорога. Двери нам поставили убогие железные, так что при выходе можно чуть не столкнуться с проезжающей машиной, особенно страшно с собаками которые хотят скорее на свободу. Тротуара у нас получается нет, есть полоса дороги и пешеходы идут вдоль дома, деться больше некуда, рядом с дорогой парковка. А хождение вдоль стены чревато получением по голове сосульками, снегом и в летнее время жители не стесняются отводить воду кондиционеров прямо на прохожих. Я прямо скучаю по жизни в доме где вдоль стен есть травка и клумбочки и тротуар. Коммуникации с люками у нас через дорогу от дома, между парковок. Такие уродливые бетонные плиты прямо напротив моего подъезда. Поэтому вопрос, а можно ли как-то исправить такое недоразумение с дорогой?
Чтобы посмотреть, КАК будет выглядеть 90% новых районов в Новой Москве - посетите Коммунарку и Новые Ватутинки, например. Человейники, максимально напиханные на бывшее картофельно-кукурузное поле, без парковок, школ и д/с. Энджой!
Аркадий, снимите ролик на тему, если некий меценат захочет подарить за свой счёт людям улицу или трамвайную линию вместо поля, как ему это сделать чтобы госвласти не мешали ?
Аркадий, спасибо вам. Приятно что хоть кто то продолжил заниматься своим делом, не доят новостные хайповые темы. Просто приятно вас слушать. Особенно на контрасте с "политологом" Кацем
Аркадий, спасибо за выпуск) Думали с семьей там квартиру брать, сейчас рад, что отказались от этой идеи))) Не планируете ли так же посетить район Рассказовка?
Новую Москву строили с учётом наработок в массовом жилищном строительстве. Это и позволило избежать куда больших проблем, о которых дитетанты даже не догадываются. Большинство людей живут в прекрасно спроектированных кварталах Скандинавии и не сталкиваются с тем, что показано на видео 🤗
Про газон вдоль домов. Это не проектировщики замшелые. Есть необходимость подъезда пожарных машин. От стены дома до проезд 5-8 метров, в зависимости от этажности. Соответственно эти метры занимают газоном. Почему именно газоном, да потому, что нормы проектирования требуют выполнять нормы озеленения. Сети в этих 5-8 метрах параллельно дому тоже бывают, но это частный случай. И эта линия озеленения прекрасно зарастает деревьями через десяток лет
"..Щас, газелька проедет, самолёт пролетит, ... рак на горе свистнет..." 🤣🤣🤣 Ну Аркадий, ну и острослов!... Н-да, остаётся только истерически смеяться от невозможности понять происходящее... Спасибо, конечно, Аркадий за просвещение. Но Вы вот всё бьётесь, бьётесь, а тупые ошибки в градостроительстве всё не уменьшаются. Не вижу я света в конце тоннеля . Почему Вы не на той должности, которая всё решает в градостроительстве и всем руководит? ( Не специалист, просто интересно, как Вы рассказываете. Красноярск).🏡🚊🌲🙏
@@youlcheg а бюджеты вы откуда возьмёте? Города отдают всё, а возвращают им жалкие подачки и только на определённые программы. Поэтому даже хорошие мэры городов толком ничего сделать не могут. А начнут высказываться - посадят того, кто не заинтересован в людях и умеет пилить выданные копейки. А даже, если и есть какие-то инициативы от самих людей или бизнеса, то они ничтожны в масштабах города, и тем более страны. Поэтому, все правильно говорят - рыба гниёт с головы. И Россия тут пожалуй самый яркий пример.
Аркадий, полностью согласен, прожив в Коммунарке 6 лет сбежал в Обнинск. Коммунарку вспоминаю с ужасом. По мне Москва слишком большая и сделать ее комфортной и доступной уже не возможно, в Обнинске весь город и ближайший пригород доступен на велосипеде и это кайф. А про думать и логику вы сами ответили когда про покупателей говорили, все думают днем сегоднешним + МГЭ и прочие согласующиеся инстанции напрочь отбивают думать а требуют исполнения норматива, да и Заказчику это не нужно, его интересует конечный результат и как можно скорее. Да и сумасшедший спрос позволяет немного расслабится.
Автору спасибо! Но очень жаль, что основная часть выпуска была про район со стороны Филатова луга. Тогда как основная часть потока машин стоит в сторону Коммунарки. Стоило показать эти прекрасные пробки в час пик утром и вечером, прекрасную, улицу А. Монаховой и Бачуринскую, как продувается всё. Думаю стоит сделать вторую часть про Н. Москву, в т.ч. с тем, какой контингент тут селится и с кем будущему покупателю придется соседствовать
@@shurikenru те же люди, что работают в доставке, стройке и прочей обслуге. Просто кому-то может такое количество иностранцев без разницы, а кому-то поперек горла. Например, мой друг прям плохо к ним относится. Слышать много чужой речи может быть непривычно, я из таких. Как мне кажется, такого количества приезжих в других районах нет, особенно в "Испанских кварталах" из-за близости к ФудСити. Там же специально даже местные бригады охраны есть, чтобы иноземцы не вели себя слишком вольготно. Поэтому считаю, что автор недоработал свой материал и упущено многое, а Новая Москва ассоциируется в т.ч. и с Коммунаркой.
Кое-что как житель Филатова Луга хочу дополнить к замечаниям Аркадия 1) по рабочим местам я не вижу проблемы. Этот район находится на красной линии, благодаря которой высока вероятность того, что ваша работа будет где-то в часе езды. Для Москвы это ведь уже давно норма. Собственно, в моем случае это как раз так. Всегда хочется, чтобы были рабочие места повсюду, но они были и есть в центре. И кстати конкретно в данном случае ещё не все потеряно, так как рядом есть Румянцево с технопарком, где я точно знаю, что жизнь кипит 2) по поводу того, что лучше бы муниципалитету можно было писать по поводу разных проблем - как раз плюс этого района, что тут точно так же пишешь через приложение управляющей компании, и реагирует она в целом как муниципалитеты старых районов - где-то отлично, где-то паршиво 3) нет поликлиник и больниц, и это правда плохо, не хочется оправдывать, но он и достаточно мелкий, пока не представляю, чтобы это действительно имело смысл, хотя тоже не понимаю, почему нельзя как школы заранее оставить резерв 4) уличную сеть здесь как раз недавно сделали, придумали названия улиц, и вроде как не должно это все считаться одним большим двором 5) жаль не показали, как ужасно сделан выход к домам из метро - чтобы перейти дорогу, приходится делать огромные крюки к светофорам, ну или срезать через кусты
По учебе большую часть времени живу в Москве,сам из Питера,не понимаю что ловить в Москве,никуда не съездить,не отдохнуть,даже в парке чувствуешь себя замкнутым в городе. В Питере же столько мест,и в самом городе,и загородом,финский залив,ладожское озеро,куча древних крепостей и природных ландшафтов. Мой самый страшный сон как бы Питер не превратили во вторую Москву
Не сказал бы такое про московские парки. Где-нибудь в Коломенском и Сокольниках (не в обустроенной части, а в "дикой") присутствие в большом городе почти не ощущается. При этом они допускают, что из практически глухого леса можно за десять минут выйти к станции метро.
Да уже понятно было по названию. Ну как это....деревенскую территорию обозвать Москвой? Это планировалось как издевательство. Уже тогда. Ну и потом, сейчас то есть.
Всем правит бабло.Если чиновник видит откат в его карман он будет это лоббировать доказывая всем как это хорошо .как только заносы денег не светят то сразу же бизнес признается неперспективным . Какая выгода властям москвы от пром зон того же зил ? Его надо развивать рабочие места... а заноса денег ноль .поэтому он разорен ,признан неперспективным,снесен! И будет застроен а с каждого застроеного домика капают денюшки в карман .
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Не допускать ошибок просто: нужно уметь признавать свои неудачи и подписываться на канал ;)
100 лет не признаём) так что да
ошибки нужно признавать до того как строить, на этапе проектирования...но увы и таааак сойдёт
что про телеканал М24 думаешь?
Они их не видят, им пофиг, главное пипл хавает, деньги капают.
А тех кто их не признаёт, гнать пинками из Кремля
У метро Филатов луг - ЖК Саларьево парк хотят срубить часть леса у домов и возвести в 50 метрах от жилых домов храмовый комплекс. При том что на 2 станции метро нет ни одной поликлиники. Конечно отпеть легче чем вылечить, но всё же. За медпомощью ехать в Коммунарку в поликлинику. Это просто издевательство.
А зачем поликлиника, врачам платить надо, а храм один раз возвёл и помогает
а вы чё, не патриот? Против храма? Давно за оскорбление верующих не сидели?
Рот заткнули и жрите. А то еще сейчас узнаем, что и людей в соседней стране убивать не надо - тогда сразу на 10 лет уедете.
@@TheLaXandro Храм генерирует прибыль - собирает бабло с лохов
@@gmarchenko у нас в стране самые верующие- люди пожилые, а следовательно настоящее оскорбление верующих здесь- это отсутствие надлежащей медицинской помощи в ближайшей доступности к ним. Молодые неверующие могут и съездить, а старикам тяжело.
@@TheLaXandro Самый обычный пример оптимизации расходов, не только обдирать стариков, но и сокращать срок выплат пенсий.
Про больницы и поликлиники действительно не задумывался! А вообще за такое проектирование надо сажать! Это же на годы закладываются фундаментальные проблемы.
Ох уж эти сажатели, может лучше не покупать шлак ? Или опять виноват кто-то не те кто покупает этот шлак
Я помню, какие были планы по застройке новой Москвы, и я почему-то верила, что начнут закладывать город, каким он должен быть. Но то, что сейчас - это ужасно. Реально не связанные между собой коробки в поле. Хорошо, что мы продали однушку в новостройке в Новой Москве, и взяли квартиру в добром старом Бирюлево! )
Передайте привет тем, кто у вас её купил 🙃
"заклaдывать" - у меня личнo первым знaчением - прeдавaть/сообщать о злoстном нaрушении
все-таки какое гoс-во, такие и стереoтипы
Ну все, теперь я тебя точно вычислю по бирюлевскому акценту при встрече в царицынском парке))
У меня вопрос, почему вы в это верили?
Это как муж который тебя пиздит каждый день, а потом говорит "теперь заживём по-новому", и ты такая "ура!"
Надо не забывать опыт предыдущих поколений: трудно прожить первые двести лет, а дальше пойдет как по маслу.
Идеальное планирование, 8 часов на работе ещё 4 в пробках туда и обратно. Выходные в пробке в мегамаркеты чтоб еды купить и мегабольница для короно-утилизации.
Чувствуется "полет" проэктировщиков под "грибной" анастезией😊😅😮😂🎉
Канал какой-то подозрительный. Фуфло гонит "автор"
Видос остановил сразу, когда прочитал название.
Закидываю этот кАнал в черн.список. 🤮👎
нужно еще добавить скворечник-"студию" на 25-м этаже с каждодневной очередью у лифта.
не живите в мегаполисе
@@ЕвгенияМихайлова-ю1бадрес где жить ???
"Не хочется жить с видом на эстакаду".
Живущие возле Волгоградского проспекта в Москве приветствуют вас!
Ну щас все таки про новый район речь, где можно было решить нюансы застройки, раздели шоссе и уличную сеть со спокойным трафиком.
Да и ваще не надо Москву сравнивать с этим))
Новая Москва это километры полей и лесов во все стороны, какую конфетку там можно было сделать...
@@redredo495 Так тогда напишите создателю ролика, что бы не сравнивал с МСК "вот это" или с тель авивом.
Это же другое...где логика?
@@PlgDctr Так и делают.
Аркаша, хорошо что ты снова начал говорить про наши градостроительные проблемы. Как всегда лайк!
На земле обетованной не по карману жить, поэтому вернулся 😂
Втирает как всегда дичь - что ради хайпа не сделаешь.
Хотя бы с того что Москва всегда была самой зеленой столицей еще до присоединения новой Москвы.
Пять минут послушал - бред.
Нет там светофоров.
Есть очень далеко пешеходные которые включают.
Нет на ней пробок.
И аврий нет.
Но всё он знает.
И да регулярно езжу по ней - очень удобно.
Парашка
Можно начать говорить про проблемы города Москвы, но нельзя закончить говорить о них
Не он дичь втирает а вы уважаемый
Проблема, что в Новой Москве и подмосковье практически нет рабочих мест. Все едут утром на работу в Москву, а вечером обратно, увеличивая пробки.
1) Обещаешь трамвай 2) Застраиваешь землю вокруг "трамвая" скотоблоками 3) Продаёшь скотоблоки сотням мигрирующих от нищеты из регионов лохов из регионов по ценам внутри МКАДного жилья 4) С деньгами уезжаешь в закат безумно хохоча. Браво. Аплодирую стоя.
Да. А потом разнообразные "урбанисты" рассуждают о цвете лавочек в "общественных пространствах". Идиотизм.
👏👏👏👏👏👏
Т.е. если человек хочет жить за городом, то это лохи из регионов? Где логика? С женой купили квартиру в Новых Ватутинках, сейчас ждем когда достроят и будем там жить. Сейчас живем в ЖК Мосфильмовский. Но да...мы лохи из регионов....🤦♂
Аркадий молодец. протест у вас концептуальный: футболка с надписью мир на всех языках. рассказ полноценный и живой, спасибо за обозрение градостроительной ситуации!
Живу в ЖК "Испанские кварталы" (тот, который в конце). Переезжали с семьёй из региона, т.е. со средствами было сложно.
Из плюсов могу отметить двор без машин, нормальную этажность (живу в 9этажке), подземную парковку, прозрачные двери подъездов, отлично сделанные дворы (без убогих ярких пластиковых детских штук)
Из минусов - отвратительнейший общественный транспорт. Это просто п***ц. Всего два маршрута автобусов, перерывы между которыми могут достигать минут 40. Ещё есть "резиновые квартиры", в которых живут по 15 нелегалов. Ну и плохие общественные пространства.
А можно поподробнее насчет отвратительных общественных пространств?)
@@PlgDctr ну их практически нет, а где есть - нет адекватной защиты от погоды, деревьев например)
Пфф, слабак. В нашем городе надо ждать 1-2 часа до следующего автобуса
@@KobrasKobrasits а в нашем городе вообще нет автобусов, так что не плачься.
@@yandex9188 не повезло
Задача не ставилась как сделать для людей, задача была отмыть деньги и вбухать миллиарды в человейники и трассы. О людях давно уже не думают, ибо люди в нашей стране-это просто ресурс.
Опять кто то отмывает, может наоборот заработать денег , сразу видно с экономикой у тебя тяжело, если бы этот шлак не покупали такое бы не строили, виноваты те кто это покупает
@@vetrooff87народ тёмен и глуп.. а вот, к примеру - собачки, сьевшие отраву, сами виноваты? может, те, кто отраву подбросил, виноваты? многие люди от собачек умом не сильно отличаются, 😎
Аркадий, вам надо было доехать в другой конец улицы Печерского где она эпично упирается в деревню Ботаково. И все четыре полосы с пешеходными и велодорожками превращаются в две полосы старой дороги без тратуаров.
А в чём там подвох? Сам там эпизодически езжу - нормальная трасса, ну не автобан, но всегда движется. Может, у меня график движения такой удачный, но всегда нормально проезжаю. Вот дальше, внутри Троицка, когда трасса "вдруг" становится узкой городской улочкой, там небыстро. Но тоже движется.
@@jmi5969 ну, тут как не про трассы имелось ввиду)
@@sashock94 Мы рождены, чтоб трассу сделать пылью... ну да, это и есть рокадная трасса с Киевского на Троицк. Ну и по совместительству главный бродвей Первомайки, Ботакова и прочих эдельвейсов. Cколько её улицей ни заклинай - не станет она улицей, как не станет Первомайка Москвой.
@@jmi5969 переставай цитаты в контакте читать 🙃
@@sashock94 Пожалуйста, не тыкайте незнакомым людям - это неприлично.
Что же до "в контакте" - извините, никогда этой русской помойкой не пользовался, и никому не советую.
Аркадий вы большой молодец, спасибо что несёте правду в массы!
Спасибо. Как всегда интересно и полезно. Эх, хорошо бы фамилии и портреты деятелей кто это продолжает строить. Доска непочета...
Очень рада что нашла это видео. Как раз задумываемся о приобретении своего жилья. Все наши друзья купили жилье в новой Москве и от метро до них не доедешь. Либо ждешь долго автобус и потом неспешна еще едешь. Хотя по прямой пройти около 1 км, но там овраг или речка. Московский диагностический мед центр рядом, но опять же, либо на такси или машине, на автобусе это надо целый круг делать. Начинаешь смотреть насколько быстро можно перемещаться между разными ЖК и опять же выясняется что надо либо иметь машину либо долго кататься на автобусе. Школ мало. Про то что мы все склонны стареть об этом даже и не думали.
И вообще, первое впечатление самое верное. Когда впервые приехала к подруге, подумала, зачем тут купили, потом вроде наслушалась и насмотрелась что много прудов и лес красивый и как будто попала под впечатление.
И еще, верно замечено про потенциал новой Москвы, Там и дом купить тоже не вариант, потому что в школу наверно не попадешь, во первых их мало, а во вторых наверно жители жк имеют больший приоритет. Да и под описание квартиры в городе где прям все рядом тоже не подходит.
Видео супер и отличная футболка!
Там есть буква Z.
Очень жаль тех, кто переехал из провинции и набрал ипотеку в этих кварталах, вдобавок ещё продав жилье на малой родине. Многие ещё и без работы сейчас останутся
Так ещё и не самое дешёвое жильё, относительно провинций так ваще..
У меня щас приятель также свалил в Москву на работу, ибо там карьерный рост, зарплата на соточку выше!! Однако, 55 тыщ он отдаёт за съем Митинской панельки за Мкадом, а ипотеку сейчас брать тоже непонятно чё как дальше будет, да и на первоначальный взнос надо копить ещё.. В итоге люди становятся заложниками ситуации...
И по факту они реально живут между работой и домом, ибо тот же приятель 2 часа тратит на дорогу в одну сторону..(15мин до метро, метро с несколькими пересадками и потом трамвай и ещё немного пешком), в сам центр Столицы выбираются ну раз в пару месяцев.. И в итоге это всё превращается в жизнь ради заработка.
@@redredo495 а какой смысл было переезжать , лучше получать меньше но жить по кайфу , в чем прикол ездить два часа туда и два часа обратно
@@Данил-ш3р9х, это СТАТУС ЖИТЕЛЯ СТОЛИЦЫ 😆
Как я люблю читать рассуждения провинциалов, они всегда лучше всех знали как лучше
@@redredo495 а почему он не снимет квартиру, в районе где находится работа? зачем так издеваться над собой
Это не градостроительные ошибки. Это просто жажда сиюмитнутной наживы, тотальная коррупция и безнаказанность. Москву как город просто убили за последние 30 лет. Такая тотальная централизация - это просто ужас, хоть в одной другой стране такое есть?
Развивать надо все города параллельно. И никакой Новой Москвы строить было не надо. Но с такой властью, построенной на тотальной коррупции, другого ждать было сложно. Из Москвы сделали азиатский мегагород в самых худших проявлениях. В Москве не хочется находиться, не то что жить. Что потом с этим всем делать?
Долой путина, нет войне, за демократию в России!
Коррупция тут ни при чём. Эеономика страны организована так, что весь капитал стекается в крупные города, особенно в столицу. Туда же стекаются люди за средствами к существованию.
Исходя из этой системы, градостроительная политика москвы - это максимально плотная застройка многоэтажками, предназначенными для расселения этих людей.
Ну и добавим сюда самих застройщиков, которых да, интересует сиюминутная прибыль и захват новых площадей.
Смешной комментарий
В Лондоне живет 1/6 от населения Британии, и никто там об этом не плачет.
Так уж исторически сложилось, что Россия всегда была централизованная, и вся экономика страны вертелась на 1 - 2х городах всю её историю, как и во многих других странах Европы. По этому странно говорить, что централизация - проблема нынешней власти
@@sosison_v_teste а что мешало децентрализацию начать? Я знаю, что эта проблема есть даже в развитых странах Западной Европы. Но мне кажется, в России централизация в разы сильнее, чем в той же Франции или Англии.
@@vladimiradoshev5310 как раз таки у нас централизация меньше из-за того, что у нас два экономических центра (Москва и Питер). Да и население столицы занимает меньше % от населения страны, чем в приведённых вами странах. А децентрализация будет максимально невыгодна для страны и она будет идти не один десяток лет. И тут стоит задать вполне логичный вопрос: "А зачем?"
Аркадий, спасибо за работу. Было бы еще лучше, если бы когда подсвечивали плохое решение - сразу после давали пример в виде фрагмента видео или картинки "best practice" или просто хороший пример, чтобы мы тоже учились!
или еще более худшего, чтобы без всяких ванильностей, здесь и суровых людей немало, им тоже надо как-то настроение повышать
Было бы интересно, если бы был выпуск про тех кто купил жилье в новой Москве и чем они руководствовались при принятии этого решения.
шашлыки жарить и пиво пить, вот чем они руководствовались, кредиты, ипотеки, отсутствие мозгов. Ездить из такой жопы каждый день на работу это верх идиотизма, плюс туда как правило даже интернет магазины курьеров не отправляют ибо дорого, и сидеть пустяковые вещи ждать через доставку сдэком по неделе, и путишествовать до терминала в соседнем поле. ПРОФИТ!!!
Ценой
@@Selbor109 Да нет...С женой купили в Новых Ватутинках квартиру т.к. не хотим жить в Москве, сейчас у нас квартира в ЖК Мосфильмовский, будем продавать скорее всего. Там селятся не самые бедные люди. Сгоняйте в МК Заречный и посмотрите какие там машины. Людям просто надоел город и хотят поближе к природе жить. Да конечно некоторые из-за цены, но она не так ниже чем допустим в какою-нибудь Рассказовке. Плюс минус то же самое.
Аркадий, как профессионал, не просто сказать, что это дно и приходится объяснять))
Этот коммент написан был месяц назад 😱😱😱
@@Андрей-ч2х2с бонусы спонсорской подписки на Аркадия;)
@@greyfelix блатной
@@Андрей-ч2х2с нейросеть смеется над нами в открытую 🐾🦾🤖
позавчера был в лабазе "врeдный, там кyриное карпаччо в упаковках по 120 г - стандартная фасовка, можно было из чего выбрать, довольно разные все, по текстуре и оттенку цвета, НО - 120г
да и таких примеров овермного
Ой, я уже и забыла про Новую Москву, со всем нашим инфопотоком и трындецом.
Спасибо за напоминание. С этим тоже жить.
Ты живешь в новой Москве? Если нет, с чем тебе жить-то? facepalm...
Я в видео узнала свой ЖК: "Цветочные поляны" У нас действительно проход к новой дороге перегорожен стройкой школы. Кстати, про школу: именно из-за её отсутствия не можем пока переехать. Ближайшая школа в шаговой доступности, но шагать долго придётся: через две деревни.
Когда покупали квартиру, нам обещали скоростной трамвай, из вашего видео узнала, что этот проект отодвинули(( И теперь ни трамвая, ни своего автобуса.
Да, и со входами в подъезд всё не совсем так, как обещалось, об этом Вы тоже говорите.
Все ваши дома это гетто, так жить нельзя. Человек должен жить в своем доме а не многоквартирном муравейнике
@@GrigVan а вот дома у нас, кстати, малоэтажные, и домов мало. Это плюс. Так что на муравейник не очень тянет.
@@GrigVan кому должен? когда задолжать успел?
Я в своем доме живу, где я хозяин и меня не волнует что хотят соседи ибо их нет.
Захочу устрою вечеринку в 2 часа ночи! Шашлык, коньяк, бассейн. Вы это можете устроить в ваших квартирах? При этом я от центра Москвы примерно так же нахожусь 40км.
А футболочка-то! Зачёт.
Строить метро в поле, гениально!!!
надо же бросить пыль в глаза, отчитаться о вводе большого кол-ва станций!
2,2 триллиона рублей попилили на рытье метро. При том, что цена прокладки метро в Москвабаде на порядок выше, чем, скажем, в Скандинавии.
На пустой территории строить быстрее и дешевле.
Поле - это лишь временное явление, совсем скоро там появятся человейники и ТЦ.
Аркадий, из-за обозначенных проблем в 2016 и выбрал для жизни квартиру хоть и в типичном человейнике, но в городе Московский. Мне не возможно выбрать район из-за того что я инженер строитель, а стройка как известно заканчивается и начинается новая, а где она будет нет возможности предугадать.
Из плюсов жизни в Московском: инфраструктура ещё Советкого города ДК, площадь у него же, спорткомплекс с бассейном, спасибо застройщику школа и дет сад , парк " Филатов Луг" спасибо мэрии, мои документы и поликлиника в шаговой доступности.
Метро конечно завернуло не туда, но есть подозрения, сто после открытия Внуково задумаются о соединении с Фил.Лугом или Саларьево.
После открытия Внуково чего ? Метро ? Так его к жёлтой подсоединить хотят
Не надо, чтоб задумались, до саларьево недалеко, метро тоже свои минусы имеет: грязь, палатки, макдоналдсы. ))
@@Dashka_ramt Макдоналдсы же хорошо!
От Московского до метро Филатов луг 5 мин на 189 автобусе... Но автор об этом не говорит, потому что видео про "много много проблем".
Автор говорит, в Московском новостройки уже проданы, поэтому станции метро построили в чистом поле, чтобы продать новые человейники подороже.
И сравнение с Тель Авивом особенно мне понравилось... Я там прожил 22 года, и это полный треш. Причем все что он говорит про Новую Москву, все это касается и любого города в израиле. Слава богу свалил из этой страны третьего мира, сейчас получаю гражданство российское и с женой купили хату в Новых Ватутинках.
Учусь как раз на строителя, так что все эти ошибки предстоит разгребать мне и моим одногруппникам
Правда я из Питера, придётся Мурино заниматься
Сочувствую
Сними видеоблог. Я бы с радостью на это посмотрел 😅
Himars и прочее вооружение разгребут
Ничего тебе разгребать не придется
Как преступный конгломерат строительного бандитского бизнеса и продажных властей решит, так и будешь проектировать и строить теже человейники и эстакады
да ничего ты не разберешь наивный. Здесь земля уже давно перепродана. Максимум будет поребрики менять новые на новые.
Как здорово, что у нас всех есть хотя бы один Гершман. Больше "Гершманов" хороших и грамотных в каждый город!
В яффу, в хайфу, в ашдод...
Правильно, за столом никто у нас не Лившиц!😏🤤
Всё ради бабок и не более. Бордюрыч будет миллион раз говорить как хорошо всё сделали, а по факту получается прокаченное м.о (с плиткой и с забором подороже)
Эх, сейчас новый трамвай бы 🤣
А на одном из перекрёстков, который показан в видео, нас сбили в 2016м году. Там ещё знак 40 висел на четырёхполосной трассе и не было освещения и светофора на пешеходном переходе
Рад вы показываете в видео все как есть и не стесняетесь говорить правду о геттопроектировщиках
Крутое видео. О людях мало кто думает, среда ужасна.
Спасибо, Аркадий
❤
Давно не смотрел Аркадия, прогресс очевиден. На одном дыхании весь выпуск пролетел, раньше было нудно и душно, а теперь динамично и разнообразно. Молодец!
А вот джинсы лучше подрезать )))
Аркадий точно должен прислушаться к так сформулированному пожеланию 🤗
Аркадий недавно открыл для себя Ваш канал! Очень интересно,большое СПАСИБО! А вообще помню Вас по совместным роликам с Варламовым.
В проекте Новой Москвы были ТЕАТРЫ, МУЗЕИ, СРЕДНИЕ И ВЫСШИЕ УЧЕБНЫЕ ЗАВЕДЕНИЯ❗
А, по факту одни логистические центры, для которых не построены дороги😲.
Жила рядом с ЖК бунинские луга, на Потаповской роще - в картонном домике😅😆😆😅😅😅 -УЖАС!!!! Сейчас живу в настоящей Москве, в тихом московском дворике, в шикарном сталинском доме, с толстенными стенами, в доме в котором летом прохладно, а зимой тепло. Слышимость соседей - нулевая абсолютно!!!! Чувство что я вообще одна живу в этом доме. И зелень - Кругом везде деревья!!!! В окна смотрит зелень! Приехал к нам знакомый в гости, который не догадывался что он живёт в человейнике - к вечеру он понял где он живёт, и решил продать свою и купить в моем районе😅😅😅 даже риэлтору позвонил и дал команду начать работу.
Бабла навалом?)
@@drummer-bf1ec Нет, просто сказочница.
Мама моя рассказывала, что когда была маленькой, где-то в 50-60-е, жила в новом квартале расстраивающегося города. Он был расположен в отдалении от старой застройки, и она в центр города из дома ездила на трамвае, который шел через поля.
С годами поля стали городом, но транспортная доступность для жителей была заложена за десятилетия до этого.
Сейчас всё происходит, в лучшем случае, с точностью до наоборот. В худшем - вообще не происходит: разработали план трамвайной сети для скорой продажи жилья по завышенному ценнику, жильё распродали, план выкинули, пошли на следующий пустырь-застройку такой же маркетинг-план-продаж натягивать.
Строгино 🤔
В советское время хорошо города застраивали. Не дома а санаториии или гостинницы! А главное застраивали так, чтоб людям было комфортно. И школы в пешей доступности, и транспорт, поликлиники, магазины, дворы как парки, много зелени. Печально что строительные нормы поубирали, сейчас строят ради прибыли, а не для граждан, сами то застройщики в таких квартир не живут))
ну в совке тоже часто сначала район строили, а метро лет через 15. Вот Ясенево, скажем. Метро появилось значительно позже. Очень долго мои родители ездили в забитых как бочка с селёдкой автобусах. Транспорт в совке кстати тоже был плохим. Конечно, не ужасные маршрутки, но все равно он был плохой.
А можно город и район назвать? Плохо верится, что в новый район сразу трамвайную линию проложили. Можно конкретику?
Встретил случайно знакомых в центре, сказали, что недавно переехали в Москву, живут в Коммунарке... Я ужаснулся... Спасибо, что хоть там... Жалко всех этих людей, которые живут в Новой Москве, потому что им приходится загружаться с Саларьева или Тёплого Стана и ехать долго-долго на автобусе, как будто они живут в области
Не, в области лучше)))
@@ssdprime согласен, в области хотя бы советская застройка имеется)
Дык они по факту и живут в области)
От того что этот кусок нарекли масквой мало что изменилось
Те же человейники как в химках
Я извиняюсь, а куда долго долго ехать на автобусе из саларьево? Метро же есть в пешей доступности, если зачем то захотелось в центр , до красной площади 35 минут. Если работаешь на юго-западе как я, то 15 минут на метро или машине. Это не Бирюлёво, не Бибирево или капотня. Внутри мкада очень много районов с куда худшей транспортной инфоанструктурой. Ну и жить в хрущевках и панельках старых, это удел кроёных москвичей, мне лично с этими Аркашами жить по соседству не хочется
@@ДмитрийСергеев-г3с вы думаете в пиковских новостройках в новой москве дворяне и профессора будут жить?
хочу разочаровать)
более того, в этих новостроечках могут быть резиновые хаты для мигрантов (очень выгоден такой вариант для сдачи)
Такие умные люди т должны быть у власти❤ спасибо , Вы умничка !
Скрепы чиновников:
1-Война со здравым смыслом.
2-Имитация гражданского общества.
3-Всё делать через ж.
Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.
и ещё просто Война
По мне так новая Москва это зло. Раньше были тихие леса и деревеньки а теперь поля и трассы.......
Потому что развивать всю страну надо, а не только Москву. Тогда и спрос на недвижку там упадёт, не будет надобности строить в полях
@@redredo495 да вообще, Москва это чёрная дыра России
и все будут переться из этих нью васюков в москву на работу каждый день.
Спасибо вам Аркадий за качество над работой над роликами.
Как-то раз я решила сократить путь из Южного Бутово в Троицк. Обычно я бы поехала на метро до Тёплого стана и затем оттуда на автобусе до Троицка. Пускай там это и выйдет приличный крюк из-за специфики Бутовской линии метро, которая странным образом загибается и в итоге от одной конечной до другой по сути можно пешком дойти.
Но тут я решила сократить и доехать напрямую автобусами. Мой план был прост: через Коммунарку до Калужского шоссе и оттуда сесть на автобус до Троицка. Расстояние мизерное, на машине полчаса. На деле же, у меня ушёл час чтобы добраться до шоссе, поскольку автобусы ходили через раз и какими-то непонятными мне кругами (при том, что я добиралась по навигатору)
Но на этом мои проблемы только начались. Затем мне надо было пересечь всю эту кучу переходов на перекрёстке шоссе, где меня несколько раз чуть не сбили лихачи, которым светофоры явно не нужны. Затем я встала на остановку, и... Простояла там два часа.
Вечерело. Стоит также упомянуть, что это была холодная зима, и ночью температура опустилась до -33. Я стою, мёрзну. Автобусов нет, а те, что есть сворачивают в Коммунарку. Маршрутки, как оказалось, на дублёр к остановке не сворачивают в этом месте, а пролетают по основному шоссе. Ещё и из-за часа пик образовалась пробка от самого МКАДа.
У меня уже сел телефон, мне было холодно и страшно. Причём я была не единственная кто там стоял, что ещё страннее. Т.е. люди этой остановкой пользуются, но маршрутки на неё не сворачивают.
Наконец, приехал какой-то автобус, номер которого мне был не знаком. Он не ехал в Троицк, но проезжал мимо него по шоссе, так что меня подобрали и я с огромным опозданием всё же добралась до пункта назначения. Но одно я поняла наверняка: Не пытайтесь путешествовать по Новой Москве без заезда в старую, даже если расстояние, которое вам нужно проехать, кажется совсем маленьким. Если вы не уверены наверняка, что такой-то автобус довезёт вас оттуда-то туда-то, лучше поберегите нервы и воспользуйтесь метро, оттуда автобусы и маршрутки ходят относительно нормально. Ну или берите такси, так вообще проблем не будет.
Новая Москва не для бедных.
Аркадий, вы перепутали название станции - правильно называется "Ольховая" 😅
Спасибо за ролик!
Упс :(
@@ArkadiyGershman Привет из Индии нашему лучшему другу России.. 🇷🇺❤️🇮🇳
Аркадий, могли бы вы так же проанализировать район Новые ватутинки в Новой Москве? Очень интересно.
В моём понимании должно быть так: сначала осуществляется (о, ужас!) планирование, на сколько жителей рассчитан район, сколько будет приезжать\выезжать, какой потенциал расширения; где будут школы\детсады\больницы\поликлиники\пожчасти\полиция и т.д., так чтоб охватывать свою зону и находится равноудалённо от жителей внутри этой зоны; подвести коммуникации; спроектировать общественный транспорт. Пешеходные зоны должны быть покрыты нескользящей плиткой или брусчаткой, а не высокоабразивным асфальтом, который постоянно латают; на них не должно быть деревьев, обнесённых бордюрами и столбов, обложенных рифлёной жёлтой плиткой - зелёная зона и освещение в зоне буфера между пешеходкой и проезжей частью, туда же и люки. Про стоки не стоит забывать, дабы улицы не превращались в реки после дождя. Высотки могут быть, но не повсеместно, хватит 12 этажей. На -1 и -2 этажах (в зависимости от этажности) должна быть подземная парковка. Дома не однотипными коробками в кислотных цветах, а иметь хоть какую архитектуру (как пример, на Яндекс картах можно посмотреть возле метро Молодёжная шлак Ярцевская 24к1, притом рядом есть тоже высотка Ярцевская 32, но с менее вырвиглазными цветами и интересными формами). Первые этажи домов желательно нежилые, т.е. магазин\парикмахерская\банк\соцслужба и т.п., но ни в коем случае не хостел. Должна быть вменяемая навигация, а не разношёрстные вывески с непонятно чем, неймингом типа "дом 12 корпус 6 строение 8" в заборах с дорожкой не там где люди ходят, а через обходы в тупик. Пересадка на транспорте должна быть простой и если приходится куда-то идти, должны быть указатели по ходу движения (стрелки на столбах, разметка на тротуаре, схема района на информационном стенде). Зоны отдыха это парки, зоны с деревьями\прудом, и т.п. внутри района или на окраине, но не забетонированные площадки с десятком лавочек у пыльных и шумных трасс (которые, по хорошему, так же должны быть огорожены зелёной зоной). Так же стоит планировать рабочие места внутри или рядом с жилым районом; нет ничего плохого в заводе, находящемся неподалёку, но это должно быть продуваемое пространство от жилых домов, и стоки не должны идти в местный пруд\реку и т.п.
Это очень сжато. Я, конечно, не урбанист, но новые районы это какой-то треш, мигрантам перекантоваться, а не для жизни.
как по мне так районы должны строиться так чтобы в центре были садик/школа/поликлиника/магазин все остальное строить во круг этого всего и строить жилья не больше чем вмешают эти учреждения дальше примерно такой же микрорайон
Практически Вы озвучили социалистической принципы градостроительстча. В Москве - это застройка района Ломоносовский у метро Университет, а за новыми принципами организации общественного пространства - добро пожаловать в Швецию!
Нахрена все это делать если цель стоит просто денег поднять? А что будет дальше это всем плевать
Мы с семьёй переезжали в 89 г, с нечетной стороной дома сдавали, а учётная сторона без окон стояла. Но по середине уже ходил трамвай туда-сюда. Метро и трампарк был.
Метро Ольховая ,а не Ольховская, и автобусы подходят прямо ко станции метро. Естественно ,те , которые идут через Сосенки. То место , которое Вы указали , то это остановка автобусов ,которые идут прямо по Калужскому шоссе , то да ,там нужно пройти минут 7.
33:30 34:00
Аркадий: упоенно рассказывает про недостатки жизни в Новой Москве.
Жители: не понимают его и задорно перебегают пешеходный переход, чтобы в случае чего не попасть под колеса.
Как раз пытался понять куда они так бегут, сначала думал на автобус, но он стоит на 2 полосе))
Да, там что-то непонятное на заднем плане происходит )
Точно, о больнице в Коммунарке - в 20-м там от ковида умер отец, я туда приехала на метро, от метро до их офиса минут 20, получение документов, потом минут 20 добиралась через немыслимые дороги на остановку до кладбища Ракитки - это невероятная, сумасшедшая полоса препятствий. Вспоминаю об этом с ужасом.
Аркадий играй в сити скайлайнс, я хочу смотреть как ты проектируешь город) думаю это всем интересно
Так это татарское творчество. Теперь оно на федеральном уровне.
А я был в новой Москве пару раз, очень понравилось, если сравнивать с Московской областью
Если метро рядом, то удобно от туда уезжать. Это плюс
Рад видеть новое видео, тем более к юбилею новой Москвы. Про это место я для себя придумал лозунг "✨через бурьян к красоте✨" так как новые дома с хорошим благоустройством и относительно хорошей архитектурой, но они находятся посреди ничего вместе с шоссе. Выходить за пределы новых "кварталов" не хочется, да и особо не куда, если это не крупный поселок или город. Спасибо за видео ☺️👍
Кстати, если вернешься в Израиль можно в качестве контрпримера сделать видео про новые микрорайоны в Кирьят-Бьялике, например. Они там открыли поликлинику, например, я в нее ездил, и так и обнаружил, что в человейных районах Израиля медицину продумывают. Правда, там есть и обратная проблема: чтобы загрузить эту поликлинику, к ней привязывают и жителей других микрорайонов - кому-то все равно придется ездить.
Не понимаю, какие должны сложиться условия, чтобы человек решил купить такое жильё? Неужели съёмное жильё такое неприемлимое?
"Зато свое!"(тм)
Ну условий много. И они могут крайне различаться. Я тот человек, у которого таких знакомых много. Но основное условие - на что хватает, то и берем. А думать они будут завтра или не думать вовсе)
В Москве больше зарплаты и есть карьерный рост, все туда прут с регионов, поэтому есть спрос на жилье, а в самой Москве и ближе к Мкад оно дорогое, поэтому строят это..
А снимать тоже недёшево.
Друг 3ку в панельки, 15-20м до метро в Митино снимает за 55к.
А так можно эти деньги в ипотеку пустить и уже платить за свое
когда вы заболеете и не сможете платить за жильё, где жить будете?
@@redredo495 ++++ дешевле взять в ипотеку, через 10 лет у тебя она будет своя, а после "снимания" жилья в течение 10 лет, с чем ты остаешься????? а по итогу несколько миллионов потратил 🤡
Спасибо автору. Очень содержательно, грамотно. Умный взгляд. В нашей стране плохо всё - системный провал во всех сферах.
Стоило для справедливости рассказать про бизнес кластер Прокшино и Троицкую линию
Вы так интересно рассказываете, спасибо вам, очень актуально, живём в Новой Москве
Я проживаю около станции коммунарка, ЖК «Скандинавия». И могу с уверенностью сказать что большинства озвученных минусов здесь нет
У вас же жильё почти в лесу в еменях
@@dandelion8799 ничего, метро довезет, куда надо в Москве
Спасибо за обзор. Всё со знание и по делу. Лови лайк! И продолжай в том же духе. У тебя очень хорошо получается
Аркадий!
Спасибо за ваш труд!
Очень полезные и познавательные видео, много узнаю из них, давно смотрю (но не всё успеваю, поскольку не хватает времени)
У меня к вам одно предложение:
В ролике заметил, что вы пьёте кофе (или чай) из одноразового стаканчика
Если вы сдаете его на переработку в те центры, которые их отдельно принимают, то это прекрасно
А если нет, то может перейти на многоразовые стаканчики? Чтобы не только делать города лучше и удобнее, но и чище и экологичнее!
Не беспокойтесь, Аркадий сортирует мусор.
Расскажи про транспортную проблему видного.
Отличный анализ!
И отличный рисунок на футболке!
А за жителей этих человейников обидно(
за футболку отдельно спасибо. нет войне✊
Вот ведь бездарности- опять не смогли.
Спасибо за информацию, Аркадий и Ко.)
И не смогут
Аркадий, большое спасибо за ваши потрясающие посты! Пожалуйста обратите внимание на на закон №444 от29,06,22 СПб о "Комплексное развитие территорий". Очень интересно ваше мнение.
«Дороги в Новой Москве проектируют наркоманы. Да простят меня… наркоманы»)))
Оператор классный. Редкость. Слышит что речь про тротуар - отошел и показал тротуар, потому-что именно про него рассказ и именно его хочет посмотреть зритель. Больше самостоятельных операторов миру операторов!
Аркадий, очень интересно побольше узнать о вашем взгляде на эти зелёные зоны у домов. Я живу в советской панельке, тут вдоль подъездов идёт сразу асфальт, дорога. Двери нам поставили убогие железные, так что при выходе можно чуть не столкнуться с проезжающей машиной, особенно страшно с собаками которые хотят скорее на свободу. Тротуара у нас получается нет, есть полоса дороги и пешеходы идут вдоль дома, деться больше некуда, рядом с дорогой парковка. А хождение вдоль стены чревато получением по голове сосульками, снегом и в летнее время жители не стесняются отводить воду кондиционеров прямо на прохожих. Я прямо скучаю по жизни в доме где вдоль стен есть травка и клумбочки и тротуар. Коммуникации с люками у нас через дорогу от дома, между парковок. Такие уродливые бетонные плиты прямо напротив моего подъезда. Поэтому вопрос, а можно ли как-то исправить такое недоразумение с дорогой?
Чтобы посмотреть, КАК будет выглядеть 90% новых районов в Новой Москве - посетите Коммунарку и Новые Ватутинки, например.
Человейники, максимально напиханные на бывшее картофельно-кукурузное поле, без парковок, школ и д/с. Энджой!
Аркадий, снимите ролик на тему, если некий меценат захочет подарить за свой счёт людям улицу или трамвайную линию вместо поля, как ему это сделать чтобы госвласти не мешали ?
Спасибо Аркадий. Как всегда "одобряшка" тебе за труды )
Аркадий, спасибо вам. Приятно что хоть кто то продолжил заниматься своим делом, не доят новостные хайповые темы. Просто приятно вас слушать.
Особенно на контрасте с "политологом" Кацем
Отсылочка к "Гудтаймс"- Отдельный лайк 😅👏
Спасибо Аркадий, как обычно очень профессиональный "разбор полетов," ждём новых выпусков.
Комментарий для поддержки канала и развития
Аркадий, спасибо за выпуск) Думали с семьей там квартиру брать, сейчас рад, что отказались от этой идеи))) Не планируете ли так же посетить район Рассказовка?
берите квартиру подальше от Москвы
Печально жить в Новой Москве и смотреть этот видос. Кстате, все по делу
Да, не так все печально, разный угол зрения:)))) если есть авто и не ходишь, как раб в офис к 9, то прекрасно и близко все из Коммунарки:)))
Новую Москву строили с учётом наработок в массовом жилищном строительстве. Это и позволило избежать куда больших проблем, о которых дитетанты даже не догадываются. Большинство людей живут в прекрасно спроектированных кварталах Скандинавии и не сталкиваются с тем, что показано на видео 🤗
28:28 станция не ольховская, а Ольховая вроде бы. Может ошибаюсь.
Было бы интересно услышать твое мнение о транспортной реформе в питере)
А я у себя в тг-канале писал про концептуальные минусы ещё перед 1 этапом
Про газон вдоль домов. Это не проектировщики замшелые. Есть необходимость подъезда пожарных машин. От стены дома до проезд 5-8 метров, в зависимости от этажности. Соответственно эти метры занимают газоном. Почему именно газоном, да потому, что нормы проектирования требуют выполнять нормы озеленения. Сети в этих 5-8 метрах параллельно дому тоже бывают, но это частный случай. И эта линия озеленения прекрасно зарастает деревьями через десяток лет
"..Щас, газелька проедет, самолёт пролетит, ... рак на горе свистнет..." 🤣🤣🤣 Ну Аркадий, ну и острослов!... Н-да, остаётся только истерически смеяться от невозможности понять происходящее... Спасибо, конечно, Аркадий за просвещение. Но Вы вот всё бьётесь, бьётесь, а тупые ошибки в градостроительстве всё не уменьшаются. Не вижу я света в конце тоннеля . Почему Вы не на той должности, которая всё решает в градостроительстве и всем руководит? ( Не специалист, просто интересно, как Вы рассказываете. Красноярск).🏡🚊🌲🙏
Потому что проблема не в градостроителях. Рыба гниёт с головы, как говорится.
@@ArkadiyGershman неужели на местах локально сделать нормально нет вариантов?
@@youlcheg а бюджеты вы откуда возьмёте? Города отдают всё, а возвращают им жалкие подачки и только на определённые программы. Поэтому даже хорошие мэры городов толком ничего сделать не могут. А начнут высказываться - посадят того, кто не заинтересован в людях и умеет пилить выданные копейки. А даже, если и есть какие-то инициативы от самих людей или бизнеса, то они ничтожны в масштабах города, и тем более страны. Поэтому, все правильно говорят - рыба гниёт с головы. И Россия тут пожалуй самый яркий пример.
@@youlcheg а может нам политическую систему нормальную, где хорошее поощряется, а не забивается в зародыше?
может потому, что упрекать с умным видом строителей в Ютубе и проектировать в реальности это разный уровень знаний и ответственности?
Спасибо, отличный ролик, все так и есть :) Отдельный респект за футболку!
Аркадий, полностью согласен, прожив в Коммунарке 6 лет сбежал в Обнинск. Коммунарку вспоминаю с ужасом.
По мне Москва слишком большая и сделать ее комфортной и доступной уже не возможно, в Обнинске весь город и ближайший пригород доступен на велосипеде и это кайф. А про думать и логику вы сами ответили когда про покупателей говорили, все думают днем сегоднешним + МГЭ и прочие согласующиеся инстанции напрочь отбивают думать а требуют исполнения норматива, да и Заказчику это не нужно, его интересует конечный результат и как можно скорее.
Да и сумасшедший спрос позволяет немного расслабится.
я согласен полностью. Москву уничтожили как город. На многие десятилетия вперёд.
Спасибо за мир
Автору спасибо! Но очень жаль, что основная часть выпуска была про район со стороны Филатова луга. Тогда как основная часть потока машин стоит в сторону Коммунарки. Стоило показать эти прекрасные пробки в час пик утром и вечером, прекрасную, улицу А. Монаховой и Бачуринскую, как продувается всё. Думаю стоит сделать вторую часть про Н. Москву, в т.ч. с тем, какой контингент тут селится и с кем будущему покупателю придется соседствовать
А какой контингент селится? Сильно чёрный?
@@shurikenru Многонациональные тожероссияне и иностранные специалисты.
@@shurikenru те же люди, что работают в доставке, стройке и прочей обслуге. Просто кому-то может такое количество иностранцев без разницы, а кому-то поперек горла. Например, мой друг прям плохо к ним относится. Слышать много чужой речи может быть непривычно, я из таких. Как мне кажется, такого количества приезжих в других районах нет, особенно в "Испанских кварталах" из-за близости к ФудСити. Там же специально даже местные бригады охраны есть, чтобы иноземцы не вели себя слишком вольготно. Поэтому считаю, что автор недоработал свой материал и упущено многое, а Новая Москва ассоциируется в т.ч. и с Коммунаркой.
Какая у вас интересная футболка!
Кое-что как житель Филатова Луга хочу дополнить к замечаниям Аркадия
1) по рабочим местам я не вижу проблемы. Этот район находится на красной линии, благодаря которой высока вероятность того, что ваша работа будет где-то в часе езды. Для Москвы это ведь уже давно норма. Собственно, в моем случае это как раз так. Всегда хочется, чтобы были рабочие места повсюду, но они были и есть в центре. И кстати конкретно в данном случае ещё не все потеряно, так как рядом есть Румянцево с технопарком, где я точно знаю, что жизнь кипит
2) по поводу того, что лучше бы муниципалитету можно было писать по поводу разных проблем - как раз плюс этого района, что тут точно так же пишешь через приложение управляющей компании, и реагирует она в целом как муниципалитеты старых районов - где-то отлично, где-то паршиво
3) нет поликлиник и больниц, и это правда плохо, не хочется оправдывать, но он и достаточно мелкий, пока не представляю, чтобы это действительно имело смысл, хотя тоже не понимаю, почему нельзя как школы заранее оставить резерв
4) уличную сеть здесь как раз недавно сделали, придумали названия улиц, и вроде как не должно это все считаться одним большим двором
5) жаль не показали, как ужасно сделан выход к домам из метро - чтобы перейти дорогу, приходится делать огромные крюки к светофорам, ну или срезать через кусты
Норма - максимум 40 минут езды. Если больше, то начинается транспортная усталость.
@@levsonc ну в идеале да
ничоси Аркадий на массе
По учебе большую часть времени живу в Москве,сам из Питера,не понимаю что ловить в Москве,никуда не съездить,не отдохнуть,даже в парке чувствуешь себя замкнутым в городе. В Питере же столько мест,и в самом городе,и загородом,финский залив,ладожское озеро,куча древних крепостей и природных ландшафтов. Мой самый страшный сон как бы Питер не превратили во вторую Москву
Не сказал бы такое про московские парки. Где-нибудь в Коломенском и Сокольниках (не в обустроенной части, а в "дикой") присутствие в большом городе почти не ощущается. При этом они допускают, что из практически глухого леса можно за десять минут выйти к станции метро.
Спасибо.Было бы хорошо если бы вы и другие регионы прокомментировали.
Да уже понятно было по названию. Ну как это....деревенскую территорию обозвать Москвой? Это планировалось как издевательство. Уже тогда. Ну и потом, сейчас то есть.
Шляпа, да
Аркадий, ты вернулся ) За это лайк. Когда Илья приедет?
Всем правит бабло.Если чиновник видит откат в его карман он будет это лоббировать доказывая всем как это хорошо .как только заносы денег не светят то сразу же бизнес признается неперспективным . Какая выгода властям москвы от пром зон того же зил ? Его надо развивать рабочие места... а заноса денег ноль .поэтому он разорен ,признан неперспективным,снесен! И будет застроен а с каждого застроеного домика капают денюшки в карман .
Спасибо, Аркадий! Концовка замечательная 👍
Проблемы проблемами,но зато доступно для тех,кто хочет сразу из под коровы в Москву.