Ich habe gerade das Schönste gemacht was man machen kann... 😮 die Rechnung ... 😂😅😂 ... Björn du bist der geilste ... Marco mach aber bitte weiter Videos mit Björn die sind immer so schön unterhaltsam
Als studierter Motorenbauer muss ich sagen, ich habe noch ein so gut gemachtes Video mit fundierter und guter Information gesehen. Björn weiß wirklich wovon er spricht, auch die Erklärungen zu Materialien und Motorkinematik sind absolut richtig und gut erklärt. Ihr seid die besten! Absolut top Leute, könnte ich stundenlange zusehen.
Echt angenehm den beiden zuzuschauen, zumal Björn bei Marco wesentlich entspannter ist als bei Philip (vermutlich weil er nicht ständig unterbrochen wird). Sehr harmonisch, weiter so
Klasse Video-Reihe!! Und was für ein tolles Zeitdokument für den Besitzer!!! Nicht vor Ort, aber bei jedem Step trotzdem dabei. Wer lernt sein Auto schon so gut kennen?! 👍👍
Coole Einleitung vom Herrn Pieper!So konnte ich noch die Rechnung schreiben...-jetzt am Ende angekommen-geniale Show-Unterhaltsam-Lehrreich-Vorbildlich ,schön!
Ich finde es toll, die Aufarbeitung des Motors in so vielen Schritten mitverfolgen zu können, denn wo bekommt man all diese Vorgänge so detailliert- und auch für den Laien verständlich gezeigt. Abgesehen von den Einblicken in die Arbeit ist es auch schön mitzuerleben, dass jeder den anderen als Fachmann auf seinem Gebiet respektiert und andererseits niemand den Obermacker raushängen lässt. Insgesamt gesehen sehr unterhaltsam und informativ aufgebaut und einfach schön anzusehen.
Jo fällt mir gerade erst auf das Rolf ne bessere Drehbank im Keller hat als Björn. Nun aber Björn mal rann an die Kohle und kauf dir einen vernünftigen Drehschemel
Also wenn das weiter so geht mit dieser perfekten Arbeit, dann wird das wohl der beste originale den es gibt. Find es Klasse das du soviel Geld investierst um am Ende ein wares Schmuckstück da stehen zu haben. Danke JKR das du damit diese Videos ermöglichst! 👍
Marco Respekt für diese Videoreihe auch an den Besitzer dieses tollen Urquattro. Das er es zulässt, daß wir alles mit Verfolgung können. Die Videos dieser Reihe haben schon Lehrfilm Charakter. Respekt auch an Björn und sein Team. Ich gebe zu ich hatte schon gedacht bei all der Arbeit und dem Aufwand für den Motor, das wir uns knapp im Fünfstelligen Bereich bewegt hätten.... da kann ich nur sagen wau ...
Vielen, vielen Dank für diese Reihe an alle Beteiligten! Ich freue mich zwar noch auf Anbauteile etc., aber ich hab gebannt den Motorenbau verfolgt. Der Kunde bekommt ja sicher eine DVD mit allen Folgen...ich würde die in Dauerschleife gucken, so stolz wär ich.
Marco - DU bist schon ein Typ, aber der Björn, der "Herr über Buxn und Büxn" ist einfach ne Granate...! Einer, der vom Fach ist und allemal sein Geld wert sein sollte... Egal was für einen Motortyp er dabei in die Finger bekommt. Ergo - wer nen Oldtimer hat und den gründlichst motortechnisch überholen lassen will, der ist mit Björn sicher gut beraten.
Vielen Dank für diese tolle Serie ! Es fasziniert mich, wie ihr diesen Motor wieder instand gesetzt habt und ich hab jede Folge aufmerksamer verfolgt, als so manchen Teil meiner Lieblingsserie im TV. Degenhart & Pieper GmbH ist der nächste logische Schritt, mit noch mehr Videos ;)
Bin jetzt erst dabei das Video zu gucken, einfach nur mega interessant zu sehen, wie ein Motor wieder flott gemacht wird. So viele Kleinigkeiten, auf die genau geachtet werden muss. Hut ab vor den Menschen, die das beherrschen.👍 Riesigen Dank für dieses tolle Video.
Ich mag es immer wieder, wenn die Motoren zusammengebaut werden. Die Kurbelwelle, die Messungen, die Kolben, die richtig frisch aussehen, die Kolbenringe, das Finish, der erste Start und das Erfolgserlebnis, wenn es nicht mehr unruhig läuft, man den Hobel anschieben muss oder Öl verbraucht und zieht, wie nichts Gutes.
Richtig geiles Video! Super erklärt alles und super sauber und ordentlich gearbeitet. Toll erklärt von Björn. Und ich mag die Art von ihm. Wenn ihr öfter videos machen würdet mit ihm wäre super.
Es gibt nichts geileres als kolben in einen neu aufgebauten motor einzusetzen und die kurbelwelle zu drehen :D bei Björn natrürlich wieder perfektion pur.
Ich kann quasi fühlen, wie schmatzig saugend die Kurbelwelle mit den Kolben im Block dreht. Sowas fühlt sich befriedigend an! Unfassbar wie viele Stunden, und wie wenig Teile-Toleranzen, hier auflaufen. Bemerkenswertes Handwerk! Leider sieht man in den vorherigen Videos nicht viel "Schrauberei", aber wie auch: Bei Bildern, die sich in einem Hundertstel unterscheiden. Top Video-Reihe!
Ich freue mich immer wieder auf deine Videos Marco. Es ist schön unterhaltsam, informativ und absolut sehenswert. Morgen bin ich bei dir zum Treffen. Meine alte celica habe ich bereits raus geholt. Ich hoffe wir sehen uns 😏
Björn erinnert mich immer bissl an "Joko" aber absolut cooler typ, könnt dem stundenlang zusehen😂... Hab selber 5 Jahre als Motorenbauer gearbeitet aber nur Dieselmotoren! Hab ziemlich selbe Alter wie Marco, wenn ich nicht über 600KM weg wohnen würde und noch Gesund würd ich wahrscheinlich jeden tag auf den Knien über dein hof rutschen bis ich nen job bekomme 😂!! Hatte schon Tage wo ich den ganzen tag nur euren kanal geguckt hab... Durfte jahre kein Auto fahren nach meinen Unfall, seit 1 jahr darf ich wieder und euer Kanal hat meine Interesse wieder geweckt! Danke Marco, cooler Typ!! Bitte ignoriere alle Hate Idioten...
Solche arbeiten mit kompetenten Leuten sollte jeder kfz azubi mal begleitet haben. Sowas fördert unglaublich die Moral. Ich find das unglaublich faszinierend. Schau mir das bestimmt heute nochmal an
Hallo Leute. Alles klar..? Eins muss man Sagen Björn und Rolf Verstehen ihren Beruf und können das Wissen super Vermitteln! Super Video, super Ergebniss..! Grüße aus'm Saarland
Wieder ein tolles Video, macht weiter so 👍🏻 Ich hätte noch eine Frage zum Thema Krafteinwirkung auf die Kurbelwelle/Axiallagerung bei betätigen der Kupplung. Bedeutet das, entsendete der landläufigen Meinung, es sehr wohl einen Unterscheid Hinsicht Verschleiß macht ob man z.B. an einer Ampel die Kupplung betätigt hält oder den Gang raus nimmt? Oder ist dieser Verschleiß vernachlässigbar?
Definitiv macht es einen Unterschied. Die Kupplung ist dafür gemacht, um kurzzeitig den Motor vom Getriebe zu trennen, um Gangwechsel zu ermöglichen. Und nicht dafür gemacht um 2min am Stück betätigt zu werden.
Super Video! Das gleicht, wie in einem OP-Saal! Alles auf einem sterilen Tisch vorbereitet und alles step by step...@Björn Hast Du dafür auch schon eine SOP geschrieben? :D Da bekommt man richtig Bock drauf, wieder einmal selber zu schrauben...Macht weiter so!
Ich würde meinen Motor auch gerne mal schrotten, einfach um mal nen grund zu haben um da hinzufahren. Der Typ ist ja wohl echt unbezahlbar. Professionell und witzig wie es kaum einen zweiten gibt
Mir gehts wie Marco, ich bau meine Motoren auch mit minimalen Messungen zusammen und hoff einfach das es ne Weile geht.😄 Nach dieser Videoreihe merkt man mal wieviel besser sowas gemacht werden kann.
Wichtig ist ja nur, dass das Öl den Kolbenboden erreicht. Wenn das mit den größeren Ölspritzdüsen auch der Fall ist, sind diese von Vorteil, da die Kühlwirkung durch das größere Ölvolumen steigt.
Der Björn weiß genau wie mann die Löcher schmiert! 👌😂 Und nein der Herr Pieper ist nicht ungeduldig, ich drehe schon durch wenn ich ein Üei zusammen Bau muss 🙈
Ich habe gerade das Schönste gemacht was man machen kann... 😮 die Rechnung ... 😂😅😂 ... Björn du bist der geilste ... Marco mach aber bitte weiter Videos mit Björn die sind immer so schön unterhaltsam
Mich würde mal interessieren, was unten rechts auf der Rechnung stand. Tolle Arbeit, aber ein wahnsinniger Aufwand... 👌
@@flom3526 so ungefähr könnte ich mir das auch vorstellen was da steht 😎👍
Die Erklärung von Buchse und Büchse ist Spitze! Gut das Marco auch Spaß versteht :)
Vor allem: ne Buchse kommt nich in nen Motor, ne Buchse ziehste an! :D
Jo, da bin ich nochmal fast von Stuhl gefolgen ...
Ja, er ist nicht gerade der deutschen Sprache mächtig in der gebotenen Feingliedrigkeit, die es braucht.
Als studierter Motorenbauer muss ich sagen, ich habe noch ein so gut gemachtes Video mit fundierter und guter Information gesehen. Björn weiß wirklich wovon er spricht, auch die Erklärungen zu Materialien und Motorkinematik sind absolut richtig und gut erklärt. Ihr seid die besten! Absolut top Leute, könnte ich stundenlange zusehen.
"nie" du meinst: ...noch "nie" ein so gutes... schätze ich mal.
@@KasperHauser7762 Ja sicher doch, sorry für meine Legasthenie ;-)
Die beste Videoreihe bzw. Playlist auf diesem Kanal und eine der besten auf RUclips! Dankeschön!!!
Echt angenehm den beiden zuzuschauen, zumal Björn bei Marco wesentlich entspannter ist als bei Philip (vermutlich weil er nicht ständig unterbrochen wird). Sehr harmonisch, weiter so
Klasse Video-Reihe!! Und was für ein tolles Zeitdokument für den Besitzer!!! Nicht vor Ort, aber bei jedem Step trotzdem dabei.
Wer lernt sein Auto schon so gut kennen?! 👍👍
Coole Einleitung vom Herrn Pieper!So konnte ich noch die Rechnung schreiben...-jetzt am Ende angekommen-geniale Show-Unterhaltsam-Lehrreich-Vorbildlich ,schön!
Einfach traumhaft wenn durch drehen an der Kurbelwelle die Kolben hoch und runter gehen 😍😍😍
Jaaaa!!!Endlich geht es mit dem urqauttro weiter!
Ich finde es toll, die Aufarbeitung des Motors in so vielen Schritten mitverfolgen zu können, denn wo bekommt man all diese Vorgänge so detailliert- und auch für den Laien verständlich gezeigt. Abgesehen von den Einblicken in die Arbeit ist es auch schön mitzuerleben, dass jeder den anderen als Fachmann auf seinem Gebiet respektiert und andererseits niemand den Obermacker raushängen lässt. Insgesamt gesehen sehr unterhaltsam und informativ aufgebaut und einfach schön anzusehen.
"Pieper Motorentechnik - Präzision aus Rolfs' Keller"
😂😂
Jo fällt mir gerade erst auf das Rolf ne bessere Drehbank im Keller hat als Björn. Nun aber Björn mal rann an die Kohle und kauf dir einen vernünftigen Drehschemel
@@peterweber6140 sollte ja auch Mal eine neue Maschine kommen
@@hugo473fs ja hat aber leider nicht geklappt. die Firma hat wohl einen rückzieher gemacht
@@Roestikrokette würde irgendwie nie besprochen die Gründe
hugo473fs doch, auf Björns Kanal. Das Video wo sie im Kreis sitzen.
Marco&Björn einfach ein traum!grüsse aus österreich👍
Also wenn das weiter so geht mit dieser perfekten Arbeit, dann wird das wohl der beste originale den es gibt.
Find es Klasse das du soviel Geld investierst um am Ende ein wares Schmuckstück da stehen zu haben. Danke JKR das du damit diese Videos ermöglichst! 👍
Marco Respekt für diese Videoreihe auch an den Besitzer dieses tollen Urquattro. Das er es zulässt, daß wir alles mit Verfolgung können. Die Videos dieser Reihe haben schon Lehrfilm Charakter. Respekt auch an Björn und sein Team. Ich gebe zu ich hatte schon gedacht bei all der Arbeit und dem Aufwand für den Motor, das wir uns knapp im Fünfstelligen Bereich bewegt hätten.... da kann ich nur sagen wau ...
Vielen, vielen Dank für diese Reihe an alle Beteiligten! Ich freue mich zwar noch auf Anbauteile etc., aber ich hab gebannt den Motorenbau verfolgt.
Der Kunde bekommt ja sicher eine DVD mit allen Folgen...ich würde die in Dauerschleife gucken, so stolz wär ich.
"Ich weis den richtigen Begriff nicht. Ich glaube du auch nicht" Marco: "Auf gar keinen Fall" xD
😂😂👍
Wie heißt der Begriff nun?
Danke für die Aufklärung mit dem Stand der Kolbenringe zueinander. 👍
Finally , einfach geil den Zusammenbau mit anzusehen, so satisfying!
Marco - DU bist schon ein Typ, aber der Björn, der "Herr über Buxn und Büxn" ist einfach ne Granate...! Einer, der vom Fach ist und allemal sein Geld wert sein sollte...
Egal was für einen Motortyp er dabei in die Finger bekommt.
Ergo - wer nen Oldtimer hat und den gründlichst motortechnisch überholen lassen will, der ist mit Björn sicher gut beraten.
Ich liebe die Videos mit Björn! Es immer höchst interessant, was er zu erzählen hat. 👍🤙🚘
Vielen Dank für diese tolle Serie ! Es fasziniert mich, wie ihr diesen Motor wieder instand gesetzt habt und ich hab jede Folge aufmerksamer verfolgt, als so manchen Teil meiner Lieblingsserie im TV. Degenhart & Pieper GmbH ist der nächste logische Schritt, mit noch mehr Videos ;)
Einfach Top Video!!
Bin jetzt erst dabei das Video zu gucken, einfach nur mega interessant zu sehen, wie ein Motor wieder flott gemacht wird.
So viele Kleinigkeiten, auf die genau geachtet werden muss. Hut ab vor den Menschen, die das beherrschen.👍
Riesigen Dank für dieses tolle Video.
...und jetzt stellt euch mal vor, es wäre euer Urquattro, in den später dieser Motorenporn eingepflanzt wird! :) Hammer, weiter so!
Das ist knisternde Erotik wenn die Kolben so sauber im Block hoch und runter schweben 😍
Sehr sehr gutes Video. Gute Erklärungen für Leute die vlt nicht so viel Ahnung von Autos haben. Und Rolf einfach nen Genie in seinem Handwerk 👍
ich dachte immer ich hätte nach so vielen Videos, auch von PKs VR6 ne Ahnung von der Materie... nix da. Echt Super Arbeit!!
Diese Optik vom Motor, schwarz und Silber... Das macht mich schon an! Echt Sexy!
absoluter standart bei vw/audi, aber wenns besser wie neu ist, ein sahnestück. mags auch einfach schwarz/weiß
@@kingpolo86 Also ich bin nun wirklich kein Fan von VW/Audi, aber Sexy sieht das schon aus!
@@kingpolo86 Schwarz, Alusilber.
Ich mag es immer wieder, wenn die Motoren zusammengebaut werden. Die Kurbelwelle, die Messungen, die Kolben, die richtig frisch aussehen, die Kolbenringe, das Finish, der erste Start und das Erfolgserlebnis, wenn es nicht mehr unruhig läuft, man den Hobel anschieben muss oder Öl verbraucht und zieht, wie nichts Gutes.
War eine sehr gute und lehrreiche Videoserie👍
Ist ja noch lange nicht zu Ende!
Gelernt ist gelernt, super Arbeit...
Was für eine Arbeit. 😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱
Einfach phantastisch das zu sehen
Marco und Björn einfach 👍
Richtig geiles Video! Super erklärt alles und super sauber und ordentlich gearbeitet. Toll erklärt von Björn. Und ich mag die Art von ihm. Wenn ihr öfter videos machen würdet mit ihm wäre super.
Einfach nur geil, wie viel Herzblut ihr da reinsteckt
Es gibt nichts geileres als kolben in einen neu aufgebauten motor einzusetzen und die kurbelwelle zu drehen :D
bei Björn natrürlich wieder perfektion pur.
Wirklich eine super Arbeit 👍👍👍
Rolf hat ne Drehbank im Keller ... ich nen Satz Winterräder. 🤣 Absoluter Hammer, diese Reihe! 👍
Respekt, das Video ist nicht nur unterhaltsam - das geht glatt als Lehrvideo durch!!!
Mannsmal wünsche ich mir JEDEN TAG ein Video mit Björn und Marco. 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Wiedermal ein wahnsinnige Informatiefes Video ! sehr sehr gut !
TOP Video, sehr interessant und informativ!
Mein Respekt an den den Bjoern!! Marco,ebenso!! Gruss aus der Ferne! Sawassdee
Der Björn ist echt absoluter Profi. Der kann nachts im Schlaf nen Motor bauen. Absoluter Wahnsinn!
Der Björn versteht sein Handwerk. Und es macht Spaß ihn zuzuhören, da er auch präzise deutsche Grammatik beherrscht und sich artikulieren kann.
Wieder viel gelernt über Motoren zusammen bauen ! Danke !
Wir können alle so froh sein, dass es das Format überhaupt gibt
Hut ab für eure Arbeit. Ganz großes Kino.
Ja absolut geil! Saubere Arbeit Herr Pieper, der sieht aus wie neu!
Björn ist einfach der Hammer!Was er alles weiß ,vor allem über die verschiedenen Motoren ist einfach nur der Hit!
ENDLICH!
das Augenrollen bei Marco als er die Schalen halten soll, nur geil. :-)
Hut ab , wirklich gut ,sauber und präzise Gearbeitet.
Björn & Marco, ihr beide seit Spitze. Alle beide mega sympathisch. Gern mehr von euch beiden :-)
Ich liebe diesen Kanal einfach 😋
Ein großartiges Video. Ich mag euch, ihr seid so toll. Björn ist ein Motorengott!
richtig cooles Video wieder
Sehr sympathisch!!!! Da haben 2 Mann Spaß an ihrer Arbeit!!!! LG aus Koblenz Christoph 👍👍👍👍👍
Saubere Arbeit 👍👍👍 schönes Wochenende
Ich kann quasi fühlen, wie schmatzig saugend die Kurbelwelle mit den Kolben im Block dreht. Sowas fühlt sich befriedigend an! Unfassbar wie viele Stunden, und wie wenig Teile-Toleranzen, hier auflaufen. Bemerkenswertes Handwerk!
Leider sieht man in den vorherigen Videos nicht viel "Schrauberei", aber wie auch: Bei Bildern, die sich in einem Hundertstel unterscheiden. Top Video-Reihe!
0:44 Die Rechnung 😂
Ich freue mich immer wieder auf deine Videos Marco. Es ist schön unterhaltsam, informativ und absolut sehenswert. Morgen bin ich bei dir zum Treffen. Meine alte celica habe ich bereits raus geholt. Ich hoffe wir sehen uns 😏
Bei dem Aufwand würde ich dem Mengenteiler auch mal eine Überholung zu kommen lassen.
Patty The Builder Im Video, wo sie den Motor ausbauen, hat Marco gemeint das der neu kommt.
Der Pieper haut wieder Sprüche raus :-P Ich mach mir gleich inne Buchse...Büchse...egal...
Die Ur-Quattro Indstandsetzungsreihe ist grossartig. Und ich bin nichtmal ein Schrauber, finde es aber faszinierend.
Super das Björn meistens auch den Preis für so eine Arbeit nennt. 👍
Ich glaub der Björn ist ein Ölfetischist . (scherz). das ist noch echtes deutsches Handwerk. Von Vater zum Sohn Firma Top
Super informativ .. weiter so..
Björn erinnert mich immer bissl an "Joko" aber absolut cooler typ, könnt dem stundenlang zusehen😂... Hab selber 5 Jahre als Motorenbauer gearbeitet aber nur Dieselmotoren! Hab ziemlich selbe Alter wie Marco, wenn ich nicht über 600KM weg wohnen würde und noch Gesund würd ich wahrscheinlich jeden tag auf den Knien über dein hof rutschen bis ich nen job bekomme 😂!! Hatte schon Tage wo ich den ganzen tag nur euren kanal geguckt hab... Durfte jahre kein Auto fahren nach meinen Unfall, seit 1 jahr darf ich wieder und euer Kanal hat meine Interesse wieder geweckt! Danke Marco, cooler Typ!!
Bitte ignoriere alle Hate Idioten...
Gute Qualität hat seinen Preis 👌✌️👍
Wozu den Spacer? Wieso nicht direkt aufs passende Maß vom Opel Kolbenring gebracht?
Bin echt mal gespannt auf den ersten start und das gesicht vom besitzer.😀
Der Motor wird sicher auch im Serientrimm gut gehen. 200+ PS sollten drin sein.
Björn liebt seine arbeit und so muss es sein SUPER
Solche arbeiten mit kompetenten Leuten sollte jeder kfz azubi mal begleitet haben. Sowas fördert unglaublich die Moral. Ich find das unglaublich faszinierend. Schau mir das bestimmt heute nochmal an
Hallo Leute. Alles klar..?
Eins muss man Sagen Björn und Rolf Verstehen ihren Beruf und können das Wissen super Vermitteln!
Super Video, super Ergebniss..!
Grüße aus'm Saarland
Die besten Videos von dir Lg bleib wie du bist 👍🏻Ehrenmann 👍🏻
schon extrem cool, bleibt weiter spannend:-)
grüße
Sehr geiles Video
Danke 👍🙏
Wieder ein tolles Video, macht weiter so 👍🏻
Ich hätte noch eine Frage zum Thema Krafteinwirkung auf die Kurbelwelle/Axiallagerung bei betätigen der Kupplung.
Bedeutet das, entsendete der landläufigen Meinung, es sehr wohl einen Unterscheid Hinsicht Verschleiß macht ob man z.B. an einer Ampel die Kupplung betätigt hält oder den Gang raus nimmt?
Oder ist dieser Verschleiß vernachlässigbar?
Definitiv macht es einen Unterschied.
Die Kupplung ist dafür gemacht, um kurzzeitig den Motor vom Getriebe zu trennen, um Gangwechsel zu ermöglichen.
Und nicht dafür gemacht um 2min am Stück betätigt zu werden.
Super , gemacht tolle Szenen, top 👍👍
Super Video! Das gleicht, wie in einem OP-Saal! Alles auf einem sterilen Tisch vorbereitet und alles step by step...@Björn Hast Du dafür auch schon eine SOP geschrieben? :D
Da bekommt man richtig Bock drauf, wieder einmal selber zu schrauben...Macht weiter so!
Hab nicht viel Ahnung von Autos aber deine Videos sind einfach alle Interessant😂🔥
Super Videoreihe, bitte mehr solcher Projekte!
21:46 Spannband 😂 sieht aus wie ne Rohrbruchschelle oder Auspuffschelle
sehr cooles video
Ich würde meinen Motor auch gerne mal schrotten, einfach um mal nen grund zu haben um da hinzufahren. Der Typ ist ja wohl echt unbezahlbar. Professionell und witzig wie es kaum einen zweiten gibt
Danke
Sehr geil macht weiter so
einfach geil
Hey . Welchen Motorkennbuchstaben hat der Alu Diesel Block ? Aus welchem Auto ist der ?
Ansonsten weitet so .. super Video !!
Sehr geiles und informatives Video...viel gute Arbeit kostet halt auch gutes Geld :-)) kommt noch was vom Audi??
Sehr schönes Video, macht weiter so :)
Tolles Oldschool Handwerk, großartig sowas zu sehen. Bei "Da ein Riss" hab ich tatsächlich gezuckt XD
wenn die düsen größer sind bräuchte man dann nicht mehr förderleistung an der ölpumpe? oder ist der unterschied so gering?
Mir gehts wie Marco, ich bau meine Motoren auch mit minimalen Messungen zusammen und hoff einfach das es ne Weile geht.😄 Nach dieser Videoreihe merkt man mal wieviel besser sowas gemacht werden kann.
Größere Öffnung heißt aber doch auch weniger Druck => kleinere Fontäne?
Wichtig ist ja nur, dass das Öl den Kolbenboden erreicht. Wenn das mit den größeren Ölspritzdüsen auch der Fall ist, sind diese von Vorteil, da die Kühlwirkung durch das größere Ölvolumen steigt.
@@mady383 stimmt nicht. Sicher noch ausreichend aber nicht gleich. Größere Öffnung ist immer gleich weniger Druck!
Heißt aber auch mehr Öl und mehr kühlt auch mehr 🤓
@@mady383 sag ich ja. Wird noch reichen aber der Druck sinkt :)
Der Björn weiß genau wie mann die Löcher schmiert! 👌😂
Und nein der Herr Pieper ist nicht ungeduldig, ich drehe schon durch wenn ich ein Üei zusammen Bau muss 🙈
Jungs, ihr macht das richtig gut 😬😬..👍👍👍
5 Stunden verschlafen, Marco, Du bist mir symphytisch!!! :-)