Szacunek za wyjaśnienie i pokazanie ktok po kroku. Mnie padła skrzynia i po demontażu pewnie sam będę się brał za wiskozę, bo mechanik trochę nie ogarnia :).
Mi padła przy 313kkm zablokowała sie i manewrowanie w miejscu to jak by byly zaspawane dwa dyfry ale w terenie teraz jest ogien bo cztery koła ciągną caly czas 😂
Dzięki :) koszt nie jest duży więc warto dać do sprawdzenia u mnie wiskoza i łożyska były tragiczne, zapomniałem to pokazać ale już był luz na wieloklinie który wychodzi na wał
Nie tylko mocniej ale też szybciej zapina napęd, napisz do Michała z tej firmy to jest spoko gość , wie co robi i zna się na tym i na pewno wytłumaczy to lepiej niż ja :)
Dziękuję za Twoje poswiecenie 🥰
Szacunek za wyjaśnienie i pokazanie ktok po kroku. Mnie padła skrzynia i po demontażu pewnie sam będę się brał za wiskozę, bo mechanik trochę nie ogarnia :).
Wiskozę spokojnie zrobisz sam tylko powoli rozbieraj i uważaj na podkładki łożysk żeby nie pomylić. Pozdrawiam
Miałem ostatnio problem z wisko 😊 Każdego to czeka ☝️
Dziękuję za profesjonalny film kolego 💪
@@mariuszo. z tym profesjonalnym bez przesady ale fajnie że się przydał
@@LukiGarageTvto nie jest przypadkiem zmieniane w foresterze 2.0 125km ???
A to zaskoczka z tym wylanym olejem. Mechanika jest piękna, ale chyba najbardziej by mnie kręciło jej projektowanie. Pozdrawiamy serdecznie.
Ja na projektowanie jestem za głupi i leniwy więc zostaje babranie w smarch ;) pozdrawiam
@@LukiGarageTv Nie sądzę, abyś taki był. Na babranie się w smarach też trzeba tego oleju w głowie sporo mieć i chęci do roboty.
Mi padła przy 313kkm zablokowała sie i manewrowanie w miejscu to jak by byly zaspawane dwa dyfry ale w terenie teraz jest ogien bo cztery koła ciągną caly czas 😂
Dobra robota 👍
Super wyjaśnione 👏
No też trzeba będzie to sprawdzić u mnie a teraz będzie prościej dzieki Tobie 👏
Dzięki :) koszt nie jest duży więc warto dać do sprawdzenia u mnie wiskoza i łożyska były tragiczne, zapomniałem to pokazać ale już był luz na wieloklinie który wychodzi na wał
@@LukiGarageTv Ja ma niby przejechane 96 tyś km ale warto sprawdzić skrzynie i most czy dział jak należy .
No kasa dobra nic tylko działać
@@Marcel_WRX to proponuję od razu wymienić te łożyska ja znalazłem najtaniej na e-subaru.pl a to na wiskozie mogą wymienić przy regeneracji
@@LukiGarageTv
Tak trzeba będzie zrobić dobra rada 😀
Dziękuję 👏
Bardzo fajny film. Możesz rozwinąć do daje zmiana na 10KGF ? Czy zasada będzie podobna w Sub WRX 16rok 2.0T ?
Nie tylko mocniej ale też szybciej zapina napęd, napisz do Michała z tej firmy to jest spoko gość , wie co robi i zna się na tym i na pewno wytłumaczy to lepiej niż ja :)
Świetny film, dobrze się to ogląda. Zastanawiam się czy jest możliwa wymiana uszczelniacza wybieraka bez zdejmowania dekla ?
Dzięki;) Raczej trzeba ściągnąć dekiel
Dobra robota, a kiedy odcinek z silnikiem?
Dzięki :) Myślę że do 2 tygodni będzie już odcinek z silnikiem bo już jest prawie gotowy..
@@LukiGarageTv dobra robota👏
Dobry film. Nie mam kanału a pod blokiem to trochę lipa.
Za 500 zł to w haldexie mozna jedynie olej i filtr wymienić a gdzie naprawa.
Nie wiem bo nie rozbierałem haldexa ale miałem to w audi i jak dla mnie ten napęd porażka... był mało przewidywalny
Podkładki na wałek nie dałeś....
Której?
Chodzi Ci o tą co pokazałem w minucie 9:56 ?
Dokładnie,tej z 10min Jak by nie widać jej na walku przez wkładaniu
AAAA I TO DLATEGO PALI SIE KONTROLA TRAKCJI I NIEDZIAŁA TEMPOMAT???
@@wojciechsienkiewicz5412 raczej nie dlatego .... jak masz jakiś błąd kontroli trakcji lub silnika to tempomat też nie działa
@@LukiGarageTv ale komputer jakiś błąd z napędem wyświetla
W przyspieszaniu na łuku na tylnej prawej stronie jest buczenie w Kole
@@wojciechsienkiewicz5412 to spradz co to za błąd jak to zrobisz to tempomat sam zniknie. Bez podłączenia kompa nic nie zrobisz
@@LukiGarageTv tak będę były usuwane ale wracają jak się zaczyna bardziej agresywnie jeździć