u mnie w Lali2 było identyczne przesunięcie o 6 zabków. Komputer pokazywał błąd w obwodzie wałka rozrządu. Auto odpalało ale kulawo tak jak by była wywalona dwumasa ale już przy jeździe to ja nie czułem żeby było coś nie halo. Auto było serwisowane w Niemczech przez mechaników o silnej opaleniźnie. Te koło należy dokręcać 60 Nm czyli tak trochę mocniej z łokcia. A dojebane było chyba metrową przedłużką, myślałem że już tej śruby nie odkręce. No czarna rozpacz.
Witam czy ciężkie palenie tzn. dłuższe kręcenie to może być objaw właśnie tego ? Pytam bo planuje kupić Suzuki które właśnie kręci tak z 3-4s i dopiero odpala
Witam mam problem z odpalaniem na zimnym wgl nie chce zapalić na ciepłym jako tako pompa po regeneracji wtryski nowe z aso i dalej kaplica brak kodów usterki.
A może czujnik położenia wału/walka? Nie ma w sumie reguł, ktoś Ci powie, że to może nie być czujnik wału, bo wtedy na ciepłym nie odpala bla bla, ale tak na prawdę nie ma reguł. Zacząłbym od tego. Ewentualnie, masz jakiś komputer diagnostyczny? Możesz wtedy wykluczyć czujnik walu jeśli przy kręceniu komputer pokazuje obroty silnika. A jak ustawienie rozrządu?? Może się przesunęło coś.
Witam, musze wymienić rozrząd w takim aucie. Znalazłem komplet rozrządu ..pasek, napinacz , pompa......Orientujesz się czy rolki też się wymienia? powinny być w komplecie czy kupuje się osobno? Tam gdzie idzie blokada wału trzeba to wykręcić czy to jakaś zaślepka?
tak, miałem to samo w 1,5 dci, nie odpalał wcale. Może nawet lepiej, bo to chyba kolizyjny silnik, ale zaworów nie pogieło. Przyczyna: wkręcony pasek osprzętu.
O tyle kolo się przestawiło ale nie wałek tak naprawdę nie ma wytłumaczenia czemu tak się dzieje że koło się przestawi a auto nadal odpala . Co do silnika jest kolizyjny
@@mechanikwnorwegii Wałek rozrządu też stracił synchronizację z wałem korbowym. Dlatego te problemy z rozruchem. Przesunięcie o sześć zębów nie spowodowało kolizji zaworów z tłokami. Trochę szczęścia tutaj było. Tak mi się wydaje...
@@mechanikwnorwegii to koło specjalnie jest tak zrobione żeby w razie wypadku zerwało klin i tłoki nie waliły po zaworach urywając je i niszcząc silnik - powinniście znaleźć przyczynę zerwania a nie zakładać w ciemno nowe koło
Dobrze wiedzieć gdzie szukać 😉 Pozdro 👊👏👏👍🖒😎
Pozdrawiam
Ciekawy przypadek. Pozdrawiam
🍻
Jaki kod błędu wywalało ?
u mnie w Lali2 było identyczne przesunięcie o 6 zabków. Komputer pokazywał błąd w obwodzie wałka rozrządu. Auto odpalało ale kulawo tak jak by była wywalona dwumasa ale już przy jeździe to ja nie czułem żeby było coś nie halo. Auto było serwisowane w Niemczech przez mechaników o silnej opaleniźnie. Te koło należy dokręcać 60 Nm czyli tak trochę mocniej z łokcia. A dojebane było chyba metrową przedłużką, myślałem że już tej śruby nie odkręce. No czarna rozpacz.
Najważniejsze że nie odpuściłeś i to się ceni . Pozdrawiam 👍
A czy przestawiony rozrząd moze powodować problemy z mocą do 2000 obr ? Jak jezdziło to auto z przestawionym rozrządem o 6z ,
Nie było problemu z mocą
Witam czy ciężkie palenie tzn. dłuższe kręcenie to może być objaw właśnie tego ? Pytam bo planuje kupić Suzuki które właśnie kręci tak z 3-4s i dopiero odpala
Tak to właśnie takie objawy .
@@mechanikwnorwegii dzięki kupiłem dziś samochód będę z tym robił
@@mechanikwnorwegii kurcze mam problem, nie ma błędu czujnika wałka, ciężko odpala, czego szukać?
@@MakuGiver drugiego
Witam mam problem z odpalaniem na zimnym wgl nie chce zapalić na ciepłym jako tako pompa po regeneracji wtryski nowe z aso i dalej kaplica brak kodów usterki.
Kurcze no to teraz będzie szukanie . Skoro nie ma błędów. Ja zaczal bym od sprawdzenia ciśnienia. Ustawienia rozrzadu i tak dalej .
A może czujnik położenia wału/walka?
Nie ma w sumie reguł, ktoś Ci powie, że to może nie być czujnik wału, bo wtedy na ciepłym nie odpala bla bla, ale tak na prawdę nie ma reguł.
Zacząłbym od tego.
Ewentualnie, masz jakiś komputer diagnostyczny? Możesz wtedy wykluczyć czujnik walu jeśli przy kręceniu komputer pokazuje obroty silnika.
A jak ustawienie rozrządu?? Może się przesunęło coś.
To ten sam silnik co traffic ?
A gdzie odpalenie po naprawie?
Racja ale czasami w pracy nie da rady wszystkiego nagrac jak by się chciało. Zapewniam że palił jak powinien
Witam, musze wymienić rozrząd w takim aucie. Znalazłem komplet rozrządu ..pasek, napinacz , pompa......Orientujesz się czy rolki też się wymienia? powinny być w komplecie czy kupuje się osobno? Tam gdzie idzie blokada wału trzeba to wykręcić czy to jakaś zaślepka?
Hej jeśli kupisz zestaw rozrzadu to wszystko będzie co trzeba wymienić . Ta zaślepkę zniszczysz wyciągając więc musisz kupić wcześniej nowa
@@mechanikwnorwegii Witam , ona ma jakąś nazwę ?
@@zdzichtaki4666 Szczerze nie wiem czy jakoś specjalnie się nazywa . Ale w sklepie będą wiedzieć.
o, trytka...
Czy w 1,5 dci występuje ten sam problem ?
tak, miałem to samo w 1,5 dci, nie odpalał wcale. Może nawet lepiej, bo to chyba kolizyjny silnik, ale zaworów nie pogieło. Przyczyna: wkręcony pasek osprzętu.
Podobno znak na pompie nie ma znaczenia. Prawda to ?
Książkowo tak. Życiowo nie 😉
Przesunięty rozrząd o sześć zębów i nic się nie stało!!! Może to wersja bezkolizyjna?
O tyle kolo się przestawiło ale nie wałek tak naprawdę nie ma wytłumaczenia czemu tak się dzieje że koło się przestawi a auto nadal odpala . Co do silnika jest kolizyjny
@@mechanikwnorwegii Wałek rozrządu też stracił synchronizację z wałem korbowym. Dlatego te problemy z rozruchem. Przesunięcie o sześć zębów nie spowodowało kolizji zaworów z tłokami. Trochę szczęścia tutaj było. Tak mi się wydaje...
@@IGBTxMLS Masz w 100 % racje klient miał szczęście bo już zaczynało pukać wiec tłoki jak to sie mowi lizaly już zawory😁
@@mechanikwnorwegii to koło specjalnie jest tak zrobione żeby w razie wypadku zerwało klin i tłoki nie waliły po zaworach urywając je i niszcząc silnik - powinniście znaleźć przyczynę zerwania a nie zakładać w ciemno nowe koło
@@kamilk1403 Nie zgadzam się z Tobą. To wada tych aut a nie zamierzony efekt . Ale dzięki za komentarz 👍
Po zaworach nie dostał szesc zebow to dużo.
No walnie w tym silniku tak jest niby się przestawia na znaku ale walek widocznie zostaję prawie w tym samym miejscu. Jedyny problem to odpalanie
Rozrząd to jest rozrząd haha i po co ten filmik jak filmik to jest filmik hahaha