Bardzo potrzebny i merytoryczny poradnik. Niby rzeczy oczywiste, ale nie każdy miał okazje lub możliwość regulacji pod siebie w czasie kursu lub po zdaniu prawka. Na moim kursie nawet temat nie był poruszony o dźwigniach zmiany, ich ustawieniu lub regulacji. Wielki ukłon i podziękowanie dla p. Martyny oraz Piniu74 za materiał 👊🏻😀
Ogroooomny plus dla realizatora za wszystkie strzałki i podświetlenia detali, o których aktualnie w materiale jest mowa. To bardzo ułatwia zrozumienie, o który element chodzi ale niestety nieczęsto twórcy filmów o tym pamiętają...
przydałoby się dać te wszystkie filmy do jednej playlisty... mimo że są 2 letnie, to informacje nadal aktualne i przydatne... szukanie częsci po kanale lub jak się trafi gdzieś na YT jest mało pomocne
Pro pani Martyne doporučuji vyměnit páčky přední brzdy (hamulca) a páčku spojky (sprzęgła) na nastavitelné. Super video. Pozdravuji z Jeseníku CZ . Už se těším na další díl.
Szkoda że nie pokazaliście regulacji sprzęgła. Chodzi mi o regulację kiedy sprzęgło zaczyna puszczać, czyli albo ustawiamy sobie na 2 palce albo na całą rękę. Przydało by się to wiedzieć bo ja i pewnie większość woli mieć ustawione sprzęgło na 2 palce
Nic skomplikowanego a można sobie naprawdę poprawić jazdę na swoim sprzęciku . Sensei Piniu jak zawsze radzi i uczy a Martyyynaaaaa aa Martyna :D zdolna uczennica . Do zobaczenia ! Pozdro !
Protip: końcówkę kompresora można przekładać przez te otwory w środku felgi, tu akurat przez te kwadratowe. Wtedy nie trzeba kombinować z łamaniem węża itp tylko po linii prostej podłączyć do wentylka 😉
@@ghostrafal Mam Z750 i 185 cm wzrostu i powiem Ci, że wydaje mi się że mieszczę się na styk. Jak ktoś ma te 190 cm to może jeszcze też da rade ale dla wyższych już bym nie polecał - jeżeli komuś takiemu przyszłoby pokonać ponad 100 km to byłoby ciężko na tym moto.
Bardzo przydatne rady, dzięki bardzo :3 Sam właśnie będę zaczynał przygodę z motocyklami gdyż zapisałem się na A2, co prawda jeszcze nie miałem pierwszej jazdy, ale to już niebawem, kwestia dogadania terminu z instruktorem
Trochę zabrakło zaprezentowania regulacji, których nie ma w Voge, np. w przypadku braku regulacji tylnego hamulca od razu przeszliście dalej, a można było to pokazać na Triumphie 😉 Poza tym materiał bardzo przyjemny i z pewnością przydatny dla "żółtodziobów" 🙂
Świetna seria! Wielkie dzięki za ten materiał. Muszę zamontować u siebie boczne wentyle. Ruszam ze swoim pierwszy sezonem motocyklowym na Yamaha XJ6! Pozdrawiam :)
Zajebisty filmik! No i zajebista Martynka 😁😉 Super filmik dla nowicjuszy, polecam, bo sam też się conieco dowiedziałem. Więcej filmików z Martyną poproszę😉
Może to porada trochę over the top dla początkujących ale ciśnienia powietrza w oponach podane w instrukcji są raczej wskazówką aniżeli jakąś prawdą objawioną. W zależności od konstrukcji opony, naszej wagi czy nawet części sezonu odpowiednie ciśnienia będą różne. Początkowo można polatać na tych z instrukcji ale potem warto poeksperymentować - szczególnie po zmianie opon.
Wyobraźcie sobie świeżaka (mnie) jak po zakupie pierwszego motocykla (MT 07), przesiadłem się z kolegą - on w auto ja na moto, odjechał mi samochodem a ja ruszyć nie mogę. Robiło się już ciemno, co wrzucę jedynkę to Yamaha gaśnie, stałem tak z 5 minut zanim zorientowałem się co jest grane. 😬
Zbyt niskie ciśnienie wpływa na prowadzenie, motocykl mniej chętnie skręca, wręcz stara się wyprostować przednie koło na wprost. Dodał bym jeszcze do sprawdzenia ciśnienia że także zależy od temperatury na zewnątrz. Wczesną wiosną ustawione w lato da za dużo bo temperatura wzrasta i ciśnienie. Warto sobie kontrolować.
Fajny film, pytanie czy nie trzeba było zacząć od ustawienia kierownicy ? Może trochę na siebie dla tej Pani? Ale to tylko moje odczucie . Facet bardzo miły i fajnie się ogląda. Dziewczyna po prostu super bez nadęcia itp. pozdrawiam
przy kupnie klucza hakowego rzadko można kupić dokładny rozmiar, a jak kupować regulowany to lepszy mniejszy minimalnie pasujący niż większy z dużym zapasem, ja swoim nie mogłem zakręcić i musiałem dospawać kawałek płaskownika bo klucz zaczepiał mi o ramę...
no...i o sprężynie powiedział...odwrotnie ;)...Wujek DObra Rada mówi : zamykamy wizjer jak jedziemy bo robaki uderzaja głównie tam gdzie nie chcemy (i inne syfy) czyli najpewniej stracisz oko ;) jak będziesz tak jeździła bez szybki.
@@Piniu74 ja nie mam aż takiej wyobraźni , żeby sobie wyobrazić, że jak coś się wydłuża (rozciąga) w zawieszeniu to motocykl się obniża a jak się skraca (ściąga) sprężynę to wtedy się podnosi.
@@MaximPL1100 to kolego jeśli nie masz pewności to wstrzymaj się z wyrokiem bo najzwyczajniej w świecie możesz się mylić ;-) ps. a teraz biegiem do motocykla i sprawdź jak to działa
@@Piniu74 otóż działa to tak , że tak naprawdę niczego nie obniża ani nie podwyższa tylko zmienia się charakterystyka tłumienia sprężyny z twardej na bardziej miękką lub odwrotnie. Krótsza sprężyna- masz twardziej a siodło pozostaje w tym samym miejscu panie specjalisto. A poza tym gadanie że mozna sobie obniżać siodło regulując spręzyny w tyle to jest poniżej krytyki bo juz widze jak cała armia maluchów sobie "opuszcza" siodło bawiąc się sprężynami na tyle bez względu na co PO CO ONE SĄ
Jedna uwaga WD-40 i tego typu preparaty w dłuższym czasie mogą powodować zacieranie gwintu. Po zimie możesz nie odkręcić regulacji linki gazu. Po WD zawsze smar.
Na niektórych oponach jest podana przez producenta opony informacja o ilości powietrza (280 KPA albo 40 PSI) co oznacza 2,8 BARA. Jeśli ten motocykl posiada opony CST to na pewno znajduje się na nich właśnie taka informacja. Ciśnienie jest różne w zależności od rozmiarów opony. Zdarza się tak że ktoś zmienia opony na większe i wtedy to co jest na naklejce w motocyklu nie ma nic wspólnego z rzeczywistością (na naklejkach zazwyczaj podane jest ciśnienie do fabrycznych opon jakie zostały zamontowane przez producenta motocykla) i jakoś nikt o tym nie mówi, a to bardzo ważne.
Informacja producenta jest zalecaną dla danej opony nieżaleznie od motocykla. W przypadku cisnienia w ogumieniu nalezy sie keirować danymi producenta motocykla. Dlaczego? Dlatego, że nawet przy zakupie warto sprawdzic czy przypadkiem nie kupujemy opony, ktorej podane maksymalne ciśnienie przez producenta ogumienia nie bedzie tym granicznym, jekie podaje producent motocykla dla modelu który posiadamy. to żadkosc ale sie zdaża, szczególnie w przypadku, gdy na nieco starszy, zwykle duzo cieższy motocykl chcemy załozyć współczesne nieco bardziej psortowe ogumeinie. Tak sie zdazyło koledze, który poisada XJ900Diversion i zakupił oponę kórej maksymalne cisnienie dopuszczalne było poniżej wymaganego dla tego motocykla do jazdy w dwie osoby z dodatkowym bagazem a kolega własnie głownie tak jeździ.
Fajnie oglądać kobietę milionerkę💸🥰❣️... ilekroć się zaśmieje to milion dolców 😘👍... a co do Chińskich motorków🏍, to nic się nie zmieniło w kwestii jakości składania... czyli jak sam nie sprawdzisz i nie dokręcisz czy nie wyregulujesz to tylko siebie sam oszukujesz❣️😆😜🤣🤷🏻♂️
No fanie a jak wyregulować poprawnie dźwignię zmiany biegów w krusierze, przy wysuniętych podnużkach do przodu. Jeszcze na czymś takim Martyna nie jeździła, temat na kolejny odcinek. Pozdrawiam
Z perspektywy lat oglądania szanownego Pinia muszę stwierdzić że uczenie się pod jego skrzydłami to musi być jak 6tka w totka. Sama merytoryka i sposób podchodzenia do wszystkiego pokazuje że nie jest to jego wymuszona praca tylko powołanie i chęć dzielenia się doświadczeniem. Gdyby 10% instruktorów była taka choć w 50% to mielibyśmy znacznie więcej douczonych kursantów, zaopiekowanych ale w znacznie lepszej atmosferze. Zdecydowanie przybilbym 5
12:04 xD -Jedna będzie miała LEWY gwint. - Jak słoik. Ogarnę. haha no chyba nie ogarniesz :D Bo słoiki mają normalny gwint a nie lewy xD hahah Kobiety co one mają z tymi kierunkami lewa, prawa to takie cieżkie do zapamiętania? xD
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Fajnie się ogląda jak za oknem leje deszcz i tak do wieczora :[
a do tego za 2tyg ma sie egzamin 😁
O toto
I na maxa wieje też...
Jak to było…. Nie ma złej pogody tylko… :)
U mnie wczoraj ciepło 13 stopni ale bez słońca , więc wykorzystane 😅
Bardzo potrzebny i merytoryczny poradnik. Niby rzeczy oczywiste, ale nie każdy miał okazje lub możliwość regulacji pod siebie w czasie kursu lub po zdaniu prawka. Na moim kursie nawet temat nie był poruszony o dźwigniach zmiany, ich ustawieniu lub regulacji. Wielki ukłon i podziękowanie dla p. Martyny oraz Piniu74 za materiał 👊🏻😀
Ja na kursie nawet motocyklem nie jechałem, zapytali tylko, czy umiem 🤣🤣
Ogroooomny plus dla realizatora za wszystkie strzałki i podświetlenia detali, o których aktualnie w materiale jest mowa. To bardzo ułatwia zrozumienie, o który element chodzi ale niestety nieczęsto twórcy filmów o tym pamiętają...
Dzięki za docenienie : ) pozdr!
przydałoby się dać te wszystkie filmy do jednej playlisty... mimo że są 2 letnie, to informacje nadal aktualne i przydatne... szukanie częsci po kanale lub jak się trafi gdzieś na YT jest mało pomocne
Kiedy SECA zacznie robić rzepy na dłużej niż dwa sezony 😂😂😂
Kobietę na wynalazek ! Odwrotnie powinno być mistrz na tym wynalazku..!
Pro pani Martyne doporučuji vyměnit páčky přední brzdy (hamulca) a páčku spojky (sprzęgła) na nastavitelné. Super video. Pozdravuji z Jeseníku CZ . Už se těším na další díl.
Szkoda że nie pokazaliście regulacji sprzęgła. Chodzi mi o regulację kiedy sprzęgło zaczyna puszczać, czyli albo ustawiamy sobie na 2 palce albo na całą rękę. Przydało by się to wiedzieć bo ja i pewnie większość woli mieć ustawione sprzęgło na 2 palce
Nic skomplikowanego a można sobie naprawdę poprawić jazdę na swoim sprzęciku .
Sensei Piniu jak zawsze radzi i uczy a Martyyynaaaaa aa Martyna :D zdolna uczennica .
Do zobaczenia ! Pozdro !
Hehe Sensej wysyła ci pochwałę wzrokową ;-)
Dzięki za miłe słowa i docenienie! : ) pozdrowienia!
Protip: końcówkę kompresora można przekładać przez te otwory w środku felgi, tu akurat przez te kwadratowe. Wtedy nie trzeba kombinować z łamaniem węża itp tylko po linii prostej podłączyć do wentylka 😉
Wiem że nie o to chodzi w filmie ale proszę motobando zróbcie film o moto dla ludzi co mają 190+ 😅
Sv650 w wersji s, z750r 2011, na takie brat z 196 pasował
@@ghostrafal Mam Z750 i 185 cm wzrostu i powiem Ci, że wydaje mi się że mieszczę się na styk. Jak ktoś ma te 190 cm to może jeszcze też da rade ale dla wyższych już bym nie polecał - jeżeli komuś takiemu przyszłoby pokonać ponad 100 km to byłoby ciężko na tym moto.
@@jakubpiotrowiak8096 ale masz wersję R?
@@ghostrafal Nie, zwykłą
O moto dla ludzi 190+ i i o kombinezonach dla ludzi 190+
A sprawdzenie śliną czy wentyl nie przepuszcza powietrza?
Bardzo przydatne rady, dzięki bardzo :3 Sam właśnie będę zaczynał przygodę z motocyklami gdyż zapisałem się na A2, co prawda jeszcze nie miałem pierwszej jazdy, ale to już niebawem, kwestia dogadania terminu z instruktorem
Trochę zabrakło zaprezentowania regulacji, których nie ma w Voge, np. w przypadku braku regulacji tylnego hamulca od razu przeszliście dalej, a można było to pokazać na Triumphie 😉 Poza tym materiał bardzo przyjemny i z pewnością przydatny dla "żółtodziobów" 🙂
Mój sporciak też nie ma regulacji?!
Już Wam to mówiłem, ale muszę jeszcze raz: uwielbiam Was oglądać, produkcyjnie to jest majstersztyk, polski top of the top 👌🏻 propsik!
Duże słowa, ale tym bardziej - Dzięki!
Łysy wróć twoje filmiki oraz ich prezentacja są o niebo lepsze 😏
Fakt. Ta laska jest tragiczna :)
@@Monika-yn5yt 🤣🤣😂😂
Bardzo dobry materiał, myślę, że nie tylko dla żółtodzioba ale i wielu doświadczonym motocyklistom mogą niektóre rzeczy się przydać :)
Mega przydatny odcinek, niby oczywiste ale jednak nie zawsze jest to poruszane na kursie :)
Świetna seria! Wielkie dzięki za ten materiał. Muszę zamontować u siebie boczne wentyle. Ruszam ze swoim pierwszy sezonem motocyklowym na Yamaha XJ6! Pozdrawiam :)
Powodzenia! : )
Bardzo fajne moto będziesz zadowolony bardzo ładnie wchodzi w zakręty.
Deszczyk z Piniem .....jakie to naturalne 🤣🤣👌👍
Siema MOTOBANDA 💪
Filmik obejrzany kilka razy😉
Kolejny dobrze zmontowany i praktyczy filmik😎
Za filmik łapka w górę 👍👍👍
Martyna! Jestem twoim fanem!!!!!! :) / Odcinek bardzo dobry i potrzebny :)
O proszę jaki fajny materiał 😁 mam świeżo kupionego MASH 125cm3 i jeszcze go nie przystosowałem a tu filmiki jak znalazł 😁
No urocza no🤗
Ona jest piękna 😍🥰
Panie a poza tym jak mierzysz ciśnienie w oponach to dociśnij to na 3s ale doćiśnij i trzymaj przez 3s bo jak widze co sprawdzasz to ... dzięki !!
Jako mechanik czasami w uszy kuło nazewnictwo ale generalnie to bardzo pozytywnie
Dzięki! :D
Pozdrowienia Piniu, jak zwykle wyskoki poziom.
Podziękował :-)
Zajebisty filmik! No i zajebista Martynka 😁😉 Super filmik dla nowicjuszy, polecam, bo sam też się conieco dowiedziałem. Więcej filmików z Martyną poproszę😉
Fajny film, ciekawe rzeczy, świetny pomysł że właśnie Martynę szkolisz.👏🏻
Dużo lepiej się ogląda , brawo dla Was
Thx!
Może to porada trochę over the top dla początkujących ale ciśnienia powietrza w oponach podane w instrukcji są raczej wskazówką aniżeli jakąś prawdą objawioną. W zależności od konstrukcji opony, naszej wagi czy nawet części sezonu odpowiednie ciśnienia będą różne. Początkowo można polatać na tych z instrukcji ale potem warto poeksperymentować - szczególnie po zmianie opon.
Wyobraźcie sobie świeżaka (mnie) jak po zakupie pierwszego motocykla (MT 07), przesiadłem się z kolegą - on w auto ja na moto, odjechał mi samochodem a ja ruszyć nie mogę. Robiło się już ciemno, co wrzucę jedynkę to Yamaha gaśnie, stałem tak z 5 minut zanim zorientowałem się co jest grane. 😬
Ulubiony troll motocyklisty. Ty wrzucasz bieg a ja w tym samym momencie podbiegam z tylu i rozkładam Ci stopkę😂😂
Już miałem przestać oglądać wasze filmy a tu taki powiew świeżości ;)
1:01
Ten napis VOGE to w zamyśle miał być taki krzywy?
Tak poza tym bardzo fajny materiał jak i cała seria.
Jakoś wcale mnie nie dziwi, że pada. 😁 Jest Piniu, jest deszcz 😁 Pozdro 👍
Tak, znamy już tą zależność! :D
@@motobandaTV może Piotr jest z krainy deszczowców? Taki Wasz Pan Mżawka 😁😜
Świetna seria. Czekam na więcej odcinków z tą Panią :)
Super film ! Więcej takich poproszę 💪
Dzięki za miłe słowa! Postaramy się sprostać oczekiwaniom!
@@motobandaTV 😇💪
Czy zrobicie jakiś materiał z zestawieniem motocykli(nie koniecznie turystyków) dla wysokich osób?
Jesteście wspaniali!
Haha! Dzięki! : D
Martynko, przeprowadź się do Krakowa. Obiecuję, że będę Ci opowiadał o motocyklach wszystko co potrzebujesz wiedzieć. :)
Super odcinek !!! Dzięki !!!
Zbyt niskie ciśnienie wpływa na prowadzenie, motocykl mniej chętnie skręca, wręcz stara się wyprostować przednie koło na wprost.
Dodał bym jeszcze do sprawdzenia ciśnienia że także zależy od temperatury na zewnątrz. Wczesną wiosną ustawione w lato da za dużo bo temperatura wzrasta i ciśnienie. Warto sobie kontrolować.
najfajniejsza seria na motobandzie ;)
Fajny film, pytanie czy nie trzeba było zacząć od ustawienia kierownicy ? Może trochę na siebie dla tej Pani? Ale to tylko moje odczucie . Facet bardzo miły i fajnie się ogląda. Dziewczyna po prostu super bez nadęcia itp.
pozdrawiam
przy kupnie klucza hakowego rzadko można kupić dokładny rozmiar, a jak kupować regulowany to lepszy mniejszy minimalnie pasujący niż większy z dużym zapasem, ja swoim nie mogłem zakręcić i musiałem dospawać kawałek płaskownika bo klucz zaczepiał mi o ramę...
Dobry materiał 👍
Ech te włosy 🥰 (Martyny dla jasności).
Bardzo dobry odcinek , oby więcej takich poradników wszelkiego rodzaju:)
no...i o sprężynie powiedział...odwrotnie ;)...Wujek DObra Rada mówi : zamykamy wizjer jak jedziemy bo robaki uderzaja głównie tam gdzie nie chcemy (i inne syfy) czyli najpewniej stracisz oko ;) jak będziesz tak jeździła bez szybki.
Wyobraź sobie że jak skręcasz sprężynę to ona unosi motocykl i utwardza zawieszenie, odwrotnie zmiękczasz i obniżasz. Pozdro!
@@Piniu74 ja nie mam aż takiej wyobraźni , żeby sobie wyobrazić, że jak coś się wydłuża (rozciąga) w zawieszeniu to motocykl się obniża a jak się skraca (ściąga) sprężynę to wtedy się podnosi.
@@MaximPL1100 to kolego jeśli nie masz pewności to wstrzymaj się z wyrokiem bo najzwyczajniej w świecie możesz się mylić ;-) ps. a teraz biegiem do motocykla i sprawdź jak to działa
@@Piniu74 otóż działa to tak , że tak naprawdę niczego nie obniża ani nie podwyższa tylko zmienia się charakterystyka tłumienia sprężyny z twardej na bardziej miękką lub odwrotnie. Krótsza sprężyna- masz twardziej a siodło pozostaje w tym samym miejscu panie specjalisto. A poza tym gadanie że mozna sobie obniżać siodło regulując spręzyny w tyle to jest poniżej krytyki bo juz widze jak cała armia maluchów sobie "opuszcza" siodło bawiąc się sprężynami na tyle bez względu na co PO CO ONE SĄ
@@MaximPL1100 ok. nie chce mi się kontynuować tej rozmowy.
Jedna uwaga WD-40 i tego typu preparaty w dłuższym czasie mogą powodować zacieranie gwintu. Po zimie możesz nie odkręcić regulacji linki gazu. Po WD zawsze smar.
Ja też zmieniam bez sprzęgła biegi a nie mam qiuck shiftera💪
Dzięki Martyna. Pokaże filmik żonie, może się przełamie i w końcu siadzie sama na motocykl.
Leje deszcz jest co oglądać wasz film pozdrawiam
Akurat dzisiaj pierwsze rękawice (w ogóle) i akurat od SECA :)
Wielkie dzięki 👍 Super odcinek!
Uwielbiam wasze filmiki. Poooozdroooo
Ten moment kiedy zamiast oglądania filmu delektujesz się popcornem czytając krindże simpów w komentarzach :D
No, to taka umiarkowana rozrywka, ale od czasu do czasu można. : ) pozdr!
Aż pójdę do garażu sobie poustawiać wszystko :) pogoda na majówkę beznadziejna, ale przynajmniej wleciał rzeczowy filmik
Majówka nie będzie zmarnowana! : ) pozdrowienia!
Ekstra 💪
Czekałem na to!
Sportowa Polska.
Na niektórych oponach jest podana przez producenta opony informacja o ilości powietrza (280 KPA albo 40 PSI) co oznacza 2,8 BARA.
Jeśli ten motocykl posiada opony CST to na pewno znajduje się na nich właśnie taka informacja.
Ciśnienie jest różne w zależności od rozmiarów opony. Zdarza się tak że ktoś zmienia opony na większe i wtedy to co jest na naklejce w motocyklu nie ma nic wspólnego z rzeczywistością (na naklejkach zazwyczaj podane jest ciśnienie do fabrycznych opon jakie zostały zamontowane przez producenta motocykla) i jakoś nikt o tym nie mówi, a to bardzo ważne.
Informacja producenta jest zalecaną dla danej opony nieżaleznie od motocykla. W przypadku cisnienia w ogumieniu nalezy sie keirować danymi producenta motocykla. Dlaczego? Dlatego, że nawet przy zakupie warto sprawdzic czy przypadkiem nie kupujemy opony, ktorej podane maksymalne ciśnienie przez producenta ogumienia nie bedzie tym granicznym, jekie podaje producent motocykla dla modelu który posiadamy. to żadkosc ale sie zdaża, szczególnie w przypadku, gdy na nieco starszy, zwykle duzo cieższy motocykl chcemy załozyć współczesne nieco bardziej psortowe ogumeinie. Tak sie zdazyło koledze, który poisada XJ900Diversion i zakupił oponę kórej maksymalne cisnienie dopuszczalne było poniżej wymaganego dla tego motocykla do jazdy w dwie osoby z dodatkowym bagazem a kolega własnie głownie tak jeździ.
I have this bike 😎 many thanks for your info 👍👌
18:10 trzeba też pamiętać żeby łapy sobie nie poparzyć :D
Super merytoryczny materiał.
Super kanal. Moglibyscie przetestowac Royal Enfield Interceptor?
4:50 Mówicie że się nie da ustawić dźwigni hamulca tylnego, ale nie powiedzieliście już jak powinna być.
Cieszę się, że do sklepu Motobandy mam z 500m :D
Szczęściarz ja 2,5 godziny.
Czyli jesteś z kozich albo czerwonaka, ja mam cały kilometr... siema sąsiad 😁
@@rwpekin z kozich, witam serdecznie 😉
@@Mordahama Czym smigasz i gdzie parkujesz? Ja stoję na parkingu koło Dino biały KTM Duke.
Panowie mam pytanie
Czy oprócz skuterów czy jest coś powyżej 500 w automacie żeby nie bawić się biegami ????
Wystarczy użyć Google,a nie wszystko na tacy jak niepełnosprawnemu.Honda DCT te dwa słowa dadzą ci odpowiedź.
@@j3drek751 widzalem ja a coś ładniejszego ?
Tak, maszyny Hondy to słuszny trop i ładne też się znajdą : )
Np. Honda VFR 1200 lub FJR1300
Mam pytanie jak jedziesz autem to tez trzymasz nogę na hamulcu
Zwykł manometr,nigdy ci się bateria nie wyczerpie...Koszt 3x mniejszy a dokładność taka sama
Gdzie kupić takie moto jak ma Martyna? Szukam jakiegoś do nauki po egzaminie na kat. A
A może jakiś test MV Augusty F3 800 ? :D
Świetna dawka informacji :)
20:03 "rękawiczki foliowe ze stacji doskonale się sprawdzą" :D
Hej! Co to za torba na nodze która dzieliła z wami podróż?
Nie ma jak Suzi SV650S 2006💪🏻🙋🏻🇵🇱
LwG🙋🏻💪🏻🙋🏻👍🏻
19:39 Jest bęc. Pozdro Tajger
Żeby nie latać po stacjach to polecam kupić sobie małą przenośna pompkę np.xiaomi i wtedy ciśnieniomierz nie jest nam potrzebny
Droga motobando, będzie odcinek o nowej Hondzie Rebel 1100? :)
Na wszystko przyjdzie czas! : )
16:14 wiec może by tak przeczytać instrukcję obsługi motocykla zanim zacznie się go użytkować
Porzadny material dla zielonego to taki must have
Czy w skuterach też tak samo się ustawia luz linki gazu
Myślę że tak. U mnie w chińskim quadzie jest tak samo regulacja
Fajnie oglądać kobietę milionerkę💸🥰❣️... ilekroć się zaśmieje to milion dolców 😘👍... a co do Chińskich motorków🏍, to nic się nie zmieniło w kwestii jakości składania... czyli jak sam nie sprawdzisz i nie dokręcisz czy nie wyregulujesz to tylko siebie sam oszukujesz❣️😆😜🤣🤷🏻♂️
Ciśnienie jest bardzo ważne bo przy niewłaściwym możesz po prostu się wyłożyć.
Czesto duzo ludzi myli wartosc naciagu lancucha bez obciazenia, a z obciazeniem.
Pani Martyno ,nie mogę się skupić ,ponieważ ciągle walczy Pani z rozwianymi włosami . Może warkocz ;)
Fachowe informacje
Motobando. Macie możliwość przetestowania motocykla CF Moto 650 MT ?
Kiedyś to się człowiek cieszył z Ogarka, a teraz wszystko przeszkadza i trzeba być specjalistą.
Jakie saszetki macie na nogach?
No fanie a jak wyregulować poprawnie dźwignię zmiany biegów w krusierze, przy wysuniętych podnużkach do przodu. Jeszcze na czymś takim Martyna nie jeździła, temat na kolejny odcinek. Pozdrawiam
Ja tylko oglądam i czytam komentarze 😝
Miłej lektury! :D
Z perspektywy lat oglądania szanownego Pinia muszę stwierdzić że uczenie się pod jego skrzydłami to musi być jak 6tka w totka. Sama merytoryka i sposób podchodzenia do wszystkiego pokazuje że nie jest to jego wymuszona praca tylko powołanie i chęć dzielenia się doświadczeniem. Gdyby 10% instruktorów była taka choć w 50% to mielibyśmy znacznie więcej douczonych kursantów, zaopiekowanych ale w znacznie lepszej atmosferze. Zdecydowanie przybilbym 5
mam pytanie czy ja jeżdziłeś na motocyklu wcześniej i chcesz zrobić prawo jazdy kat a to musisz zdać kurs
pozdrawiam
Musisz zdać kurs
16:36 Jednokierunkowa ; )
Płaski klucz 10, ale to było seksowne. Poradnik jak regulować gaźnik w wykonaniu Martyny to byłby ogień:D
Zróbcie film z Radkiem i Martyną!
12:04 xD
-Jedna będzie miała LEWY gwint.
- Jak słoik. Ogarnę.
haha no chyba nie ogarniesz :D Bo słoiki mają normalny gwint a nie lewy xD hahah Kobiety co one mają z tymi kierunkami lewa, prawa to takie cieżkie do zapamiętania? xD
Co to za wynalazek ? ( ten motôr).